REPUBLIKA.CO.ID, KARAWANG -- Grup Saige resmi mengoperasikan pabrik kendaraan listrik keduanya di Indonesia yang berlokasi di kawasan industri Surya Cipta, Karawang, Jawa Barat. Fasilitas yang berdiri di atas lahan seluas lima hektare itu menjadi bagian dari ekspansi perusahaan di pasar Asia Tenggara sekaligus memperkuat posisi Indonesia dalam rantai produksi global Saige.

Pabrik tersebut memiliki kapasitas produksi hingga satu juta unit kendaraan per tahun dengan kapasitas penyimpanan mencapai 1,25 juta unit. Pabrik ini akan memproduksi beragam kendaraan listrik, mulai dari sepeda listrik, motor listrik, hingga kendaraan roda tiga untuk kebutuhan penumpang maupun angkutan barang.

Peresmian pabrik pada Sabtu (30/5/2026) siang ini juga dibarengi dengan peluncuran lima produk baru. Empat di antaranya merupakan sepeda listrik, yakni Latte Pro, Macha, Luna Mini, dan Vintage. Sementara satu produk lainnya adalah motor listrik SG Apex yang menggunakan baterai litium 60V24Ah berdaya 1.500 watt, dengan kecepatan maksimum 75 kilometer per jam dan jarak tempuh hingga 70 kilometer dalam sekali pengisian daya.

General Manager International Saige Jordan Lee mengatakan, pembangunan pabrik tersebut merupakan hasil dari perkembangan bisnis perusahaan di Indonesia dalam beberapa tahun terakhir. Menurut dia, dukungan jaringan pemasaran, mitra bisnis, dan konsumen menjadi faktor yang mendorong perusahaan meningkatkan investasinya di Tanah Air.

"Dukungan Anda telah memperkuat fondasi merek Saige dan semakin menetapkan keputusan kami untuk berinvestasi serta membangun fasilitas produksi di Indonesia," kata Jordan saat peresmian pabrik di Karawang.

Jordan menambahkan, Indonesia dipilih sebagai pusat pengembangan pasar Asia Tenggara. Karena itu, perusahaan menerapkan standar produksi dan pengendalian mutu yang sama dengan fasilitas Saige di China.

"Kami akan menerapkan sistem pengendalian kualitas yang sama dengan kantor pusat, mulai dari proses produksi, standar pengujian hingga sistem manajemen. Dengan demikian kendaraan listrik yang diproduksi di Indonesia memiliki kualitas yang setara dengan produk yang diproduksi di China," ujarnya.

Menurut Jordan, dalam beberapa tahun ke depan Saige Indonesia akan berfokus pada tiga strategi utama, yakni memperluas lokalisasi rantai pasok, mengembangkan produk berbasis teknologi, dan membangun ekosistem layanan yang lebih lengkap. Perusahaan menargetkan dapat menjadi salah satu merek kendaraan listrik yang diperhitungkan di pasar Indonesia dalam tiga hingga lima tahun mendatang.

Selain memperkuat kapasitas produksi, Saige juga menggandeng sejumlah lembaga pembiayaan untuk memperluas akses konsumen terhadap produk-produknya. Perusahaan menyebut telah menjalin kerja sama dengan Bank BCA dan Bank BRI untuk penyediaan fasilitas pembiayaan kendaraan listrik.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Persija Jakarta akan menggunakan bus listrik sebagai armada resmi tim mulai musim 2026/2027. Langkah tersebut menjadikan Macan Kemayoran sebagai klub sepak bola pertama Indonesia yang memakai bus listrik untuk operasional tim.

Bus anyar Persija berjenis Legacy SR3 Neo Panorama diperkenalkan dalam seremoni di Jakarta International Expo, Kemayoran, Rabu (20/5/2026). Peluncuran ditandai dengan serah terima antara PT Persija Jaya Jakarta, PT Samudra Teknindo Hydraumatic, dan Hyundai Motor Company.

Direktur Olahraga Persija Bambang Pamungkas mengatakan penggunaan bus listrik merupakan bagian dari upaya klub meningkatkan kualitas fasilitas tim menyambut musim baru.

“Ini merupakan salah satu komitmen Persija untuk meng-upgrade semua hal yang kami miliki. Jadi tidak hanya dari sisi manajemen dan teknis di lapangan, tetapi juga secara fasilitas,” kata Bambang.

Menurut dia, penggunaan kendaraan listrik juga mencerminkan komitmen Persija terhadap lingkungan yang lebih bersih dan efisiensi energi.

“Bus listrik ini bukan sekadar teknologi baru, tetapi juga menunjukkan bagaimana Persija ikut menjaga lingkungan agar lebih bersih, tenang, dan efisien,” ujarnya.

Bus Persija dibangun menggunakan sasis Hyundai Elec City yang telah digunakan secara global. Untuk pasar Indonesia, sasis hadir dalam konfigurasi setir kanan dan didistribusikan oleh PT Samudra Teknindo Hydraumatic selaku distributor resmi Hyundai truk dan bus di Indonesia.

Sementara proses karoseri dilakukan oleh PT Laksana Bus Manufaktur di fasilitas produksi mereka di Ungaran, Jawa Tengah.

Desain Legacy SR3 Neo Panorama tetap mempertahankan ciri khas kaca panoramik tunggal berukuran besar dan kabin luas. Baterai kendaraan ditempatkan di bagian atap dengan kemampuan menempuh jarak hingga 300 kilometer dalam sekali pengisian daya.

Bus sepanjang sekitar 12 meter itu memiliki 38 kursi dengan pengaturan ruang kaki yang disesuaikan demi kenyamanan pemain sebelum maupun sesudah pertandingan.

Warna merah khas Persija mendominasi tampilan eksterior, lengkap dengan logo klub dan tulisan Persija berukuran besar di sisi kanan dan kiri kendaraan.

Bambang berharap fasilitas baru tersebut dapat membantu meningkatkan kenyamanan dan fokus pemain sepanjang musim kompetisi.

“Segala kenyamanan yang dihadirkan bus ini diharapkan membuat pemain lebih rileks dan fokus menjalani pertandingan demi pertandingan musim depan,” katanya.

Pemain Persija Paulo Ricardo mengaku terkesan dengan kenyamanan bus baru timnya, terutama ruang kaki yang lebih lega.

“Saya punya kaki panjang, jadi saya bisa meluruskan kaki dengan mudah di sana. Jadi memang sangat nyaman,” ujar pemain bertinggi badan 1,89 meter itu.

Tangerang, Banten (ANTARA) - PT Pertamina Patra Niaga mengoptimalkan distribusi energi nasional melalui pengelolaan armada laut yang modern, efisien, dan berstandar internasional, salah satunya dengan MT Pagerungan.

“Melalui modernisasi kapal seperti MT Pagerungan, Pertamina Patra Niaga terus memperkuat sistem logistik energi agar pasokan dapat tersalurkan secara aman, efisien, dan berkelanjutan,” ujar Direktur Armada Logistik PT Pertamina Patra Niaga Arif Yunianto dalam keterangannya yang diterima di Tangerang, Banten, Rabu.

Armada tersebut mendukung konektivitas energi dari terminal utama seperti Balongan, Tuban, dan Tanjung Wangi serta sejumlah wilayah operasional di Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara, hingga Indonesia Timur.

Penguatan peran MT Pagerungan juga sejalan dengan komitmen Pertamina Patra Niaga dalam memastikan distribusi energi tidak hanya berjalan andal, tetapi juga semakin efisien dan memperhatikan aspek keberlanjutan.

Dalam lima tahun terakhir, kapal ini telah menjalani modernisasi melalui penerapan teknologi yang mendukung efisiensi operasional, keselamatan pelayaran, serta pengelolaan lingkungan.

Dari sisi teknologi, MT Pagerungan dilengkapi sejumlah perangkat pendukung efisiensi energi, antara lain fin stabilizer yang membantu menjaga kestabilan kapal saat berlayar, sehingga hambatan gerak dapat dikurangi dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih optimal.

Di sisi lainnya, penggunaan Variable Frequency Drive (VFD) mampu mengatur kerja motor listrik secara dinamis agar penggunaan energi lebih efisien dan beban kerja mesin dapat dikelola dengan lebih baik.

Selain teknologi efisiensi energi, MT Pagerungan juga telah dilengkapi Ballast Water Treatment System (BWTS) yang berfungsi mengolah air ballast sebelum dibuang kembali ke laut, termasuk melalui proses penyaringan dan penonaktifan organisme biologis maupun mikroorganisme.

Penerapan BWTS menjadi bagian dari kepatuhan kapal terhadap standar lingkungan internasional, sekaligus mendukung perlindungan ekosistem perairan dari potensi penyebaran spesies invasif.

Melalui penerapan teknologi tersebut, MT Pagerungan dapat menjalankan operasional distribusi secara lebih efektif, aman, dan ramah lingkungan.

Melalui pengoperasian MT Pagerungan, Pertamina Patra Niaga terus mendorong peran armada laut sebagai bagian penting dalam menjaga konektivitas energi nasional. Upaya ini menjadi wujud komitmen perusahaan untuk memastikan distribusi energi berjalan aman, efisien, dan berkelanjutan bagi masyarakat maupun sektor industri di berbagai wilayah Indonesia.

Pewarta: Putu Indah Savitri
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung Wibowo mengumumkan Instruksi Gubernur (Ingub) tentang pemilahan sampah akan mulai dilaksanakan pada Minggu (10/5/2026).

Ingub tersebut merupakan upaya Pemprov DKI Jakarta mengampanyekan gerakan bersama untuk menyelesaikan persoalan sampah. Dia menegaskan langkah itu harus dilakukan secara masif agar sampah di Jakarta tidak lagi menjadi masalah.

Pramono menuturkan pelaksanaan pemilahan sampah akan bekerja sama dengan Kementerian Lingkungan Hidup dan diharapkan dapat diterapkan secara luas di sejumlah wilayah.

"Jadi besok tanggal 10 (Mei), kita akan memulai pelaksanaan Ingub yang saya tanda tangani untuk pemilahan sampah dan sekaligus pencanangan HUT (DKI Jakarta ke) 499," katanya kepada awak media di Balai Kota DKI Jakarta, Rabu (6/5/2026).

Persoalan pengentasan sampah di Jakarta tidak hanya dilakukan melalui Ingub. Pemprov DKI Jakarta juga telah bekerja sama dengan Danantara untuk membangun Pengolahan Sampah menjadi Energi Listrik (PSEL).

Langkah tersebut sejalan dengan Peraturan Presiden Nomor 109 Tahun 2025 tentang percepatan penanganan sampah perkotaan menjadi energi listrik berbasis teknologi ramah lingkungan.

Lebih lanjut, dia mengatakan pelaksanaan Ingub pemilahan sampah akan dilakukan di Jalan H.R. Rasuna Said. Pada saat yang sama, Pemprov DKI juga akan mengumumkan kawasan tersebut menjadi lokasi Car Free Day seperti di Sudirman-Thamrin.

"Sehingga masyarakat Jakarta mempunyai banyak pilihan, termasuk pada waktunya saya akan umumkan ada perubahan jam untuk Car Free Day dan mudah-mudahan masyarakat Jakarta semakin sehat," ucapnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta secara resmi menandatangani kesepakatan kerja sama (MoU) terkait percepatan pembangunan fasilitas Pengolahan Sampah menjadi Energi Listrik (PSEL) dengan Danantara.

Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, menjelaskan, kerja sama mencakup percepatan pembangunan di Tanjung dan Bantargebang, sehingga dapat mengurangi volume sampah di kedua tempat tersebut, khususnya penanggulangan sampah di Jakarta.

“Terutama untuk mengurangi ketergantungan terhadap Tempat Pengolahan Sampah Terpadu (TPST) Bantargebang yang saat ini telah jauh melebihi kapasitas,” ujarnya dalam keterangan resmi, Senin (4/5/2026).

Upaya ini sejalan dengan Peraturan Presiden Nomor 109 Tahun 2025 tentang percepatan penanganan sampah perkotaan menjadi energi listrik berbasis teknologi ramah lingkungan.

Pramono menyampaikan percepatan dapat dilakukan melalui penyederhanaan prosedur serta pembagian peran yang jelas antara pemerintah pusat, pemerintah daerah, Danantara Indonesia, PLN, dan badan usaha.

"Pembangunan PSEL di Jakarta akan menjadi salah satu proyek yang diproses Danantara Indonesia pada batch berikutnya dan ditargetkan segera dimulai. Fasilitas tersebut nantinya menjadi bagian integral dari sistem pengelolaan sampah di sektor hilir melalui kolaborasi dengan berbagai mitra strategis,” jelasnya.

Pada kesempatan yang sama, Menteri Koordinator Bidang Pangan Zulkifli Hasan menuturkan dalam pelaksanaannya Danantara Indonesia berperan sebagai mitra strategis pemerintah pusat dan daerah untuk mempercepat kesiapan proyek.

“Termasuk penyiapan skema pembiayaan serta proses pemilihan Badan Usaha Pengembang dan Pengelola (BUPP), sebagaimana diatur dalam Perpres Nomor 109 Tahun 2025. Penanganan sampah di Jakarta menjadi prioritas pemerintah mengingat status Jakarta sebagai pusat aktivitas nasional dengan timbunan sampah mencapai sekitar 9.120 ton per hari,” ungkapnya

Kehadiran PSEL, katanya, diharapkan menjadi solusi dan berkelanjutan dalam pengelolaan sampah, sekaligus mendukung upaya Pemprov DKI Jakarta untuk mempercepat penanganan sampah secara terintegrasi dari hulu hingga hilir.

“Langkah ini juga sejalan dengan Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2024 tentang Provinsi Daerah Khusus Jakarta sebagaimana telah diubah melalui Undang-Undang Nomor 151 Tahun 2025,” jelasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah mempercepat pembangunan Pengolahan Sampah Menjadi Energi Listrik (PSEL) di seluruh Indonesia melalui Peraturan Presiden Nomor 109 Tahun 2025.

Aturan ini dirancang untuk memangkas hambatan investasi sekaligus mempercepat penanganan sampah perkotaan berbasis energi terbarukan.

Kepala Staf Kepresidenan Muhammad Qodari menyampaikan, pemerintah memberikan kepastian ekonomi yang lebih kuat bagi investor melalui sejumlah insentif utama, termasuk tarif listrik tetap dan jaminan pembelian.

“Tarif listrik tetap, yaitu harga beli listrik dari PSEL dipatok sebesar USD 0,2 per kWh. Masa kontrak panjang, dengan tarif bersifat final dan berlaku selama 30 tahun tanpa negosiasi ulang atau eskalasi harga. PT PLN (Persero) diwajibkan membeli seluruh listrik yang dihasilkan oleh fasilitas PSEL,” ujar Qodari dalam konferensi pers di Jakarta, Rabu (22/4/2026).

Selain itu, pemerintah juga menawarkan berbagai stimulus fiskal untuk menarik minat badan usaha. Insentif tersebut meliputi pembebasan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) untuk teknologi ramah lingkungan produksi dalam negeri, pengurangan Pajak Penghasilan (PPh) bagi pengembang, hingga dukungan investasi melalui Danantara.

Perpres ini juga memperluas jenis energi yang dihasilkan dari PSEL, tidak hanya listrik, tetapi juga bioenergi seperti biogas serta bahan bakar terbarukan seperti Refuse Derived Fuel (RDF).

Untuk mempercepat implementasi di lapangan, pemerintah melakukan sentralisasi kewenangan yang sebelumnya tersebar di berbagai tingkat daerah. Langkah ini diambil untuk memangkas proses birokrasi yang selama ini dinilai menghambat.

“Pemerintah juga melakukan percepatan proses perizinan lingkungan yang sebelumnya membutuhkan waktu 12–24 bulan, kini ditargetkan selesai hanya dalam waktu 2 bulan. Pemerintah daerah pun diwajibkan menyiapkan lahan untuk fasilitas PSEL tanpa biaya bagi pengembang,” jelas Qodari.

Berbeda dari kebijakan sebelumnya yang hanya menyasar 12 kota prioritas, aturan baru ini membuka peluang bagi seluruh daerah dengan timbulan sampah di atas 1.000 ton per hari untuk mengembangkan PSEL.

Secara nasional, pemerintah menargetkan pembangunan PSEL di 30 lokasi atau aglomerasi yang mencakup 61 kabupaten/kota, dengan total kapasitas pengolahan mencapai 33.000 ton sampah per hari.

Pada tahap awal, proyek ini akan dimulai dengan groundbreaking di lima wilayah, yakni Bekasi, Yogyakarta, Bogor Raya, Denpasar, serta Bandung pada Juni 2026.

“Melalui berbagai insentif dan penyederhanaan regulasi ini, pemerintah berharap proyek PSEL dapat berjalan lebih cepat dan menjadi solusi strategis dalam mengatasi persoalan sampah sekaligus memperkuat bauran energi terbarukan nasional,” pungkas Qodari.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mempercepat pengembangan fasilitas pengolahan sampah menjadi energi listrik (PSEL) atau waste to energy (WtE).

Wakil Menteri ESDM Yuliot menuturkan, langkah itu dilakukan sebagai salah satu solusi atas krisis sampah dan energi. Pemerintah menargetkan pembangunan 34 proyek di 34 kota pada periode 2026–2027.
Dia pun telah meninjau PT Sumber Organik yang membangun dan mengoperasikan PSEL di tempat pemrosesan akhir (TPA) Benowo, Surabaya pada Rabu (15/4/2026).
Menurutnya, gunungan sampah mulai menjadi ancaman nyata di daerah. TPA makin penuh, sementara volume sampah terus bertambah setiap hari.
Pemerintah pun memproyeksikan hampir seluruh TPA di Indonesia akan mengalami kelebihan kapasitas paling lambat pada 2028 jika tidak ada terobosan signifikan.
Yuliot mengatakan, pengelolaan sampah perkotaan merupakan kegiatan prioritas yang mendapat pantauan langsung Presiden Prabowo Subianto.
"Karena itu, diperlukan upaya yang serius dan sistematis agar sampah perkotaan tidak lagi menjadi sumber masalah, melainkan justru memberi manfaat,” ujar Yuliot melalui keterangan resmi.
Dia menyebut, pemerintah telah menerbitkan Peraturan Presiden Nomor 109 Tahun 2025 sebagai payung hukum untuk mempercepat penanganan sampah perkotaan melalui pengolahan sampah menjadi energi terbarukan berbasis teknologi ramah lingkungan.
Dalam arahannya pada Rapat Koordinasi Nasional Pemerintah Pusat dan Daerah Tahun 2026, Prabowo juga menegaskan rencana peluncuran Gerakan Indonesia ASRI, yang merupakan singkatan dari aman, sehat, resik, dan indah. Gerakan ini akan menjadi langkah nasional untuk menciptakan lingkungan yang bersih dan tertata.
Sementara itu, Direktur Utama PT Sumber Organik Agus Nugroho Santoso menjelaskan bahwa pihaknya mengelola sampah dari masyarakat Surabaya dan sekitarnya dengan volume 1.600 ton per hari.

Berbeda dengan pengelolaan di banyak tempat lain yang hanya menangani sampah baru, PT Sumber Organik juga mengolah timbunan sampah lama agar dapat dimanfaatkan kembali.
“Kami mengolah timbunan sampah, baik sampah lama maupun baru, menjadi bahan yang bermanfaat,” ujar Agus.
PT Sumber Organik diketahui telah membangun dan mengoperasikan PSEL di TPA Benowo, Surabaya, yang diresmikan Presiden Joko Widodo pada 6 Mei 2021.
Selain mengolah sampah menjadi listrik, fasilitas waste to fuel juga tengah dibangun di TPA Benowo oleh PT Prakarsa Energi Sejahtera (SEP). Fasilitas ini ditujukan untuk mengurangi timbulan sampah dan direncanakan segera beroperasi.
Proses pengolahan sampah plastik menjadi bahan bakar dilakukan melalui tahapan penyortiran atau handpicking untuk memastikan bahan baku pirolisis berupa plastik.

Setelah itu, plastik diproses menggunakan mesin pirolisis (teknologi pemanasan) dengan menggunakan metode flue gas treatment system agar memenuhi baku mutu emisi yang sudah ditetapkan Kementerian Lingkungan untuk menghasilkan Bahan Bakar Minyak Terbarukan (BBMT) setara diesel oil.
Saat ini pabrik pengolahan waste to fuel masih dalam proses konstruksi. Pabrik ini nantinya dapat mengolah sampah menjadi BBMT dengan besaran kapasitas sampah kota yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengolahan. Berdasarkan hasil uji coba, kapasitas produksi BBMT diperkirakan mencapai 60–70 kiloliter per hari.

Bisnis.com, JAKARTA - Danantara Indonesia mengumumkan pembentukan PT Daya Energi Bersih Nusantara (PT Denera), sebuah perusahaan pengelolaan sampah terintegrasi yang berfungsi sebagai holding atas seluruh entitas pelaksana proyek sampah menjadi listrik atau waste-to-energy (PSEL) di Indonesia. Denera resmi terbentuk pada 1 April 2026.

PT Denera akan menjadi holding dari setiap Badan Usaha Pengembang dan Pengelola (BUPP) PSEL, dengan tujuan memperkuat efisiensi pengelolaan proyek, menarik partisipasi investor domestik dan global, serta mendorong transfer teknologi dalam pengolahan sampah.

"Pembentukan PT Denera merupakan wujud komitmen Danantara Indonesia untuk membangun struktur kelembagaan yang kuat dan transparan dalam pengelolaan sampah terintegrasi di Indonesia,” ujar Pandu Patria Sjahrir, Chief Investment Officer Danantara Indonesia dalam keterangan tertulis, Kamis (9/4/2026).

Dia menyebut pendirian PT Denera sejalan dengan Peraturan Presiden Nomor 109 Tahun 2025 mengenai penanganan sampah perkotaan melalui pengelolaan sampah menjadi energi terbarukan berbasis teknologi ramah lingkungan. Danantara Indonesia menargetkan pembangunan fasilitas pengolahan sampah menjadi energi listrik di sejumlah kota di Indonesia.

"Dengan PT Denera, kami menciptakan platform investasi yang terstruktur dan berdaya saing tinggi. PT Denera juga akan berperan sebagai katalis pengelolaan sampah di hulu dan mengelola berbagai tipe sampah,” tambah Pandu.

Bisnis.com, BANDUNG — Pembangunan fasilitas Pengolahan Sampah menjadi Energi Listrik (PSEL) atau waste to energy (WtE) di Jawa Barat dipercepat melalui penandatanganan kesepakatan bersama tentang penanganan sampah perkotaan melalui pengolahan sampah berbasis teknologi ramah lingkungan menjadi energi listrik.

Kesepakatan tersebut ditandatangani Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi bersama sejumlah bupati dan wali kota di wilayah Jawa Barat.

Pembangunan PSEL akan dilakukan di dua lokasi, yakni Tempat Pemrosesan Akhir (TPA) Sarimukti di Kabupaten Bandung Barat dan Kelurahan Kayumanis di Kota Bogor.

PSEL di TPA Sarimukti akan melayani pengolahan sampah dari Kota Bandung, Kota Cimahi, Kabupaten Bandung, Kabupaten Bandung Barat, Kabupaten Cianjur, dan Kabupaten Purwakarta. Sementara itu, PSEL Kayumanis Bogor akan mengolah sampah dari Kota Bogor dan Kota Depok.

Dedi Mulyadi mengatakan kesepakatan tersebut merupakan tindak lanjut atas arahan Presiden Prabowo Subianto untuk menyelesaikan persoalan sampah yang telah berlangsung lama.

"Atas arahan Pak Presiden kita bisa menyelesaikan sebuah problem akut yang terjadi berpuluh-puluh tahun dengan menghabiskan anggaran yang sangat banyak," katanya, dikutip Kamis (9/4/2026).

Menurut Dedi, berbagai upaya sebelumnya telah dilakukan untuk menangani persoalan sampah, termasuk studi banding ke sejumlah negara seperti Jepang, China, dan Jerman.

"Itu usulan lampiran yang saya buat sendiri ketika rapat. Saya memandang bahwa Sarimukti adalah tempat yang ideal untuk mengelola sampah menjadi energi listrik. Dan kita semuanya hari ini sudah bersepakat nanti akan dikelola oleh Danantara dan kedepannya tugas kita itu di kabupaten kota," jelas KDM, sapaan akrab Dedi.

Menteri Lingkungan Hidup Hanif Faisol Nurofiq yang turut hadir dalam penandatanganan ini mengatakan kesepakatan tersebut menjadi salah satu langkah untuk menindaklanjuti keputusan pemerintah pusat dan pemerintah provinsi dalam penanganan sampah.

Dia turut menyoroti tantangan serius dalam pengelolaan sampah yang dihadapi Jawa Barat. Dari total timbulan sampah sebesar 25.660 ton per hari, baru sekitar 15% yang terkelola.

“Sisanya, 85% belum tertangani, termasuk yang masih dibuang ke TPA open dumping dan langsung ke lingkungan. Ini kondisi yang tidak bisa dibiarkan," kata Hanif.

Untuk wilayah Bandung Raya, pemerintah akan mempercepat pembangunan dua unit PSEL yang direncanakan berlokasi di Legok Nangka dan Sarimukti, dengan total kapasitas pengolahan mencapai 3.515 ton per hari.

Kapasitas tersebut terdiri atas Kota Bandung sebesar 800 ton per hari, Kota Cimahi 250 ton per hari, Kabupaten Bandung 1.000 ton per hari, Kabupaten Bandung Barat 665 ton per hari, Kabupaten Cianjur 350 ton per hari, dan Kabupaten Purwakarta sebanyak 450 ton per hari.

Sementara itu, di wilayah Bogor dan Depok, pembangunan PSEL akan diperkuat melalui pengembangan fasilitas di kawasan Kayumanis, Kota Bogor, dengan kapasitas 1.000 ton per hari. Kapasitas tersebut mencakup 300 ton per hari dari Kota Bogor dan 700 ton per hari dari Kota Depok.

Pembangunan fasilitas tersebut nantinya melengkapi proyek PSEL Bogor Raya yang sebelumnya direncanakan di kawasan Galuga.

Hanif turut mengapresiasi Pemerintah Provinsi Jawa Barat dan seluruh pemerintah kabupaten/kota atas respons cepat dalam menindaklanjuti arahan Presiden Prabowo Subianto terkait percepatan pembangunan PSEL.

"Bapak Presiden melalui Peraturan Presiden Nomor 109 tahun 2025, tentang pengolahan sampah menjadi energi listrik telah menggariskan bahwa kota-kota atau aglomerasi kota-kota yang timbunan sampahnya melebihi seribu ton per hari diselesaikan melalui pendekatan teknologi waste to energy," kata Hanif.

Hanif berharap, setelah penandatanganan kesepakatan tersebut, kepala daerah segera melengkapi dokumen yang dibutuhkan untuk memasuki tahap berikutnya.

"Kesepakatan ini akan menjadi semangat semua bahwa penyelesaian sampah ini benar-benar mendapat perhatian serius dari Presiden," pungkasnya.

Hanif menambahkan percepatan pembangunan PSEL tidak hanya bergantung pada teknologi, tetapi juga pada komitmen pemerintah daerah.

“Kunci keberhasilan ada pada kesiapan daerah, terutama dalam penyediaan lahan, jaminan pasokan sampah, serta sistem pengangkutan yang konsisten selama masa operasional”.

Selain itu, pemerintah daerah juga diminta memastikan kualitas sampah yang masuk ke fasilitas PSEL sesuai standar, yakni tidak mengandung limbah bahan berbahaya dan beracun (B3), kaca, PVC, dan aluminium foil agar proses pengolahan berjalan optimal dan aman bagi lingkungan.

Bisnis.com, BANDUNG — Pemerintah Provinsi Jawa Barat bersama Kementerian Lingkungan Hidup sepakat membangun Pembangkit Listrik Tenaga Sampah (PLTSa) di Tempat Pemrosesan Akhir (TPA) Sarimukti, Kabupaten Bandung Barat.

Hal itu ditandai dengan Penandatanganan Kesepakatan Bersama tentang Penanganan Sampah Perkotaan Melalui Pengolahan Sampah Berbasis Teknologi Ramah Lingkungan Menjadi Energi Listrik di Sarimukti di Jakarta, Selasa (7/4/2026).

Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi mengatakan, pembangunan fasilitas pengolahan sampah menjadi energi listrik tersebut merupakan langkah konkret untuk mengatasi persoalan sampah yang selama bertahun-tahun belum terselesaikan secara tuntas.

Menurutnya, sampah dari sejumlah daerah di Jawa Barat nantinya akan diproses di Sarimukti dan diubah menjadi energi listrik, sekaligus mengurangi volume timbunan di tempat pembuangan akhir.

Dedi juga menyampaikan apresiasi kepada pemerintah pusat serta para kepala daerah yang terlibat dalam kesepakatan tersebut, di antaranya bupati dari Sumedang, Purwakarta, Bandung Barat, Cianjur, dan Kabupaten Bandung.

Ia menyebutkan, TPA Sarimukti saat ini mampu menampung dan mengolah sekitar 3.700 ton sampah per hari dan kapasitas tersebut masih memungkinkan untuk ditingkatkan.

Menurut Dedi, pembangunan PLTSa ini juga merupakan bagian dari program pemerintah pusat dalam mempercepat penyelesaian persoalan sampah secara menyeluruh.

Ia berharap dalam beberapa tahun ke depan pengelolaan sampah di Jawa Barat dapat mengalami perubahan signifikan.

Dalam kesempatan yang sama, Menteri Lingkungan Hidup Hanif Faisol Nurofiq menyatakan teknologi yang digunakan dalam PLTSa Sarimukti akan disesuaikan dengan volume timbunan sampah harian yang dihasilkan masyarakat Jawa Barat.

Menurutnya, penyesuaian teknologi menjadi faktor penting agar fasilitas pengolahan sampah tersebut dapat beroperasi optimal dalam mengelola sampah perkotaan sekaligus menghasilkan energi listrik.

Kesepakatan ini melibatkan Kabupaten Bandung, Kabupaten Cianjur, Kota Bandung, Kota Cimahi, Kabupaten Bandung Barat, dan Kabupaten Sumedang.

Sebelumnya,Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi memastikan persoalan sampah di Provinsi Jabar akan menemukan titik terang setelah Danantara turun tangan.

Dedi Mulyadi mengatakan PLTSa di Jabar akan dibangun di empat kawasan aglomerasi, yaitu Kota Bogor dan Kabupaten Bogor, Kabupaten Bogor–Depok, Kota Bekasi–Kabupaten Bekasi dan terakhir adalah Purwakarta–Karawang–Subang–Kota Bandung–Cimahi–Cianjur–Sukabumi–Kabupaten Bandung.

Bisnis.com, JAKARTA — Danantara Indonesia melalui PT Danantara Investment Management membuka pendaftaran baru Daftar Penyedia Terverifikasi (DPT) bagi calon mitra proyek Pengolahan Sampah Menjadi Energi Listrik (PSEL).

Pembukaan tersebut merupakan pendaftaran gelombang kedua setelah sebelumnya Danantara memproses seleksi mitra untuk wilayah Bekasi, Denpasar Raya, Bogor Raya, dan Yogyakarta.

Inisiatif ini merujuk pada Peraturan Presiden No. 109/2025 terkait pengolahan sampah perkotaan menjadi energi melalui teknologi ramah lingkungan.

Director of Investment Danantara Investment Management Fadli Rahman menjelaskan bahwa pembukaan kembali pendaftaran DPT dilakukan untuk meningkatkan pilihan teknologi serta memperluas sumber pendanaan dari berbagai negara guna memperkuat investasi di dalam negeri.

“Pembukaan pendaftaran baru ini merupakan bagian dari upaya Danantara Indonesia dalam memperluas partisipasi perusahaan nasional maupun global dalam pengembangan infrastruktur pengolahan sampah modern di Indonesia,” ujar Fadli dalam keterangan resmi, Selasa (17/3/2026).

Fadli menambahkan, proyek Waste-to-Energy (WtE) tersebut sebelumnya telah menarik minat berbagai investor internasional. Melalui DPT ini, Danantara membuka kesempatan bagi badan usaha nasional maupun internasional yang memiliki kapasitas dan kapabilitas untuk masuk ke dalam daftar prakualifikasi.

Sementara itu, perusahaan yang berhasil masuk ke dalam DPT nantinya akan menjadi kelompok calon mitra yang berpotensi dilibatkan dalam pengembangan proyek PSEL di Indonesia pada tahap selanjutnya.

Danantara juga berupaya memastikan proyek berjalan dengan tata kelola yang baik serta memberikan manfaat jangka panjang bagi masyarakat.

Ke depan, Danantara akan terus mendorong kolaborasi dengan berbagai pemangku kepentingan untuk mempercepat implementasi solusi sampah berkelanjutan sekaligus mendukung ketahanan energi nasional.

Dalam pemberitaan Bisnis sebelumnya, Danantara telah memilih dua perusahaan asal China sebagai mitra operator untuk mengelola fasilitas Pengolahan Sampah menjadi Energi Listrik (PSEL) di Bekasi dan Denpasar.

Dalam proses seleksi komprehensif yang melibatkan berbagai pemain global, Danantara menetapkan Wangneng Environment Co., Ltd. sebagai operator untuk pembangkit di Bekasi. Sementara itu, Zhejiang Weiming Environment Protection Co., Ltd. dipercaya mengelola fasilitas PSEL di Denpasar.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Toyota-Astra Motor (TAM) memperluas jajaran kendaraan elektrifikasinya dengan meluncurkan tiga model hybrid terbaru pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (5/2/2026).

Dalam pameran otomotif tahunan yang digelar pada 5–15 Februari 2026 tersebut, Toyota memperkenalkan New Vios Hybrid EV, New Yaris Cross G Hybrid EV, dan New Alphard XE Hybrid EV. Ketiga model ini diklaim sebagai varian hybrid yang lebih terjangkau untuk menjangkau segmen konsumen yang lebih luas.

Presiden Direktur PT TAM Takuya Yokohama menegaskan, langkah ini sejalan dengan strategi Toyota dalam memperluas adopsi teknologi elektrifikasi di Indonesia. “Kami ingin memastikan teknologi elektrifikasi ramah lingkungan dapat diakses oleh lebih banyak keluarga Indonesia, tanpa mengubah kebiasaan berkendara dan mengorbankan kenyamanan,” kata Yokohama.

Dari sisi harga, Toyota membanderol New Vios Hybrid EV sebesar Rp460 juta. Sementara New Yaris Cross G Hybrid EV ditawarkan dengan harga Rp399 juta, dan New Alphard XE Hybrid EV dilepas Rp1,38 miliar.

Selain tiga model anyar tersebut, Toyota juga mengumumkan harga resmi New Veloz Hybrid EV tipe V yang dipasarkan mulai Rp308 juta hingga Rp385 juta untuk varian tertinggi.

Kehadiran New Vios Hybrid EV menjadi salah satu sorotan utama dalam ekspansi produk hybrid Toyota. Model ini merupakan evolusi dari sedan yang selama ini dikenal praktis, nyaman, dan andal, sekaligus menjadi sedan entry-level pertama Toyota di Indonesia yang mengadopsi teknologi hybrid.

Sebagai pembanding, New Yaris Cross G Hybrid EV dan New Alphard XE Hybrid EV merupakan varian tipe terendah dari model sebelumnya. Kehadiran kedua model ini memberikan alternatif hybrid dengan harga yang lebih kompetitif di segmennya masing-masing.

New Vios Hybrid EV dibekali mesin 1.5L Hybrid CVT yang dirancang untuk menghasilkan performa optimal sekaligus efisiensi bahan bakar yang lebih baik, sejalan dengan kebutuhan mobilitas perkotaan.

Yokohama menambahkan, perluasan jajaran Hybrid EV di berbagai segmen menjadi wujud komitmen Toyota dalam menghadirkan teknologi ramah lingkungan yang semakin terjangkau, agar dapat dinikmati oleh lebih banyak masyarakat Indonesia.