Warta Ekonomi, Jakarta -

Perjalanan konsumen dalam memilih kendaraan kini semakin dinamis. Kondisi ini memengaruhi pergeseran preferensi konsumen di sektor otomotif. Tren tersebut tercermin dari perilaku pengguna di OLX, platform iklan baris digital tanah air.

Sepanjang Januari hingga Mei 2026, tercatat adanya penurunan minat terhadap iklan mobil bekas sebesar 6 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Kendati demikian, keinginan konsumen dalam mewujudkan kendaraan impian tidak surut. Pencarian mobil bekas masih menjadi salah satu aktivitas utama, dengan rata-rata sekitar 2,7 juta pencarian setiap bulan.

Namun, konsumen kini semakin terbuka untuk mempertimbangkan mobil baru dan mobil bekas dalam proses pencarian yang sama. Sebuah studi bahkan mengungkapkan bahwa 66% calon pembeli kini bersikap lebih fleksibel dengan mempertimbangkan opsi mobil baru maupun mobil bekas.

Menjawab kebutuhan pasar yang kian adaptif, OLX resmi meluncurkan Sub Kategori Mobil Baru. Kehadiran sub kategori ini melengkapi pilihan kendaraan yang tersedia di OLX sekaligus membantu konsumen menjalani proses “Cek, Bandingkan, Deal” secara lebih menyeluruh dalam satu platform.

“Dalam memilih kendaraan, konsumen tidak selalu memulai dengan keputusan yang sudah final antara mobil baru atau mobil bekas. Mereka ingin melihat lebih banyak pilihan, membandingkan manfaat dan anggarannya, kemudian menentukan kendaraan yang paling sesuai. Melalui Sub kategori Mobil Baru, OLX ingin membantu konsumen menjalani proses tersebut dengan lebih mudah dalam satu platform.” ujar Direktur OLX, Agung Iskandar yang dikutip di Jakarta, Selasa (30/6/2026).

Momentum peluncuran ini kian spesial karena bertepatan dengan ajang pameran otomotif terbesar di Asia Tenggara, GAIKINDO Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2026. Sepanjang gelaran tersebut, OLX menghadirkan promo eksklusif berupa saldo e-Toll hingga Rp500 ribu bagi mereka yang mengecek dan membandingkan melalui platform hingga berhasil transaksi (deal).

Tidak hanya itu, dengan komitmen mewujudkan ekosistem otomotif berkelanjutan, OLXmobbi juga turut hadir sebagai Official Trade-in Partner dalam pergelaran yang berlangsung dari 30 Juli hingga 9 Agustus 2026 tersebut.

Kolaborasi ini dirancang untuk memberikan solusi praktis bagi pemilik kendaraan yang ingin melakukan tukar tambah dengan proses yang cepat, aman, dan transparan. Demi menyemarakkan pameran otomotif ini, OLXmobbi juga menyiapkan promo cashback hingga Rp15 juta serta berbagai aktivitas dan hadiah menarik lainnya.

"Kehadiran OLX dan OLXmobbi di GIIAS 2026 memperkuat layanan otomotif yang saling melengkapi: mulai dari mencari dan membandingkan pilihan mobil baru melalui OLX, hingga menjual atau melakukan trade-in kendaraan melalui OLXmobbi," tukasnya.

OLX, platform iklan baris digital yang selama ini dikenal sebagai salah satu tempat mencari mobil bekas, kini menambah Sub Kategori Mobil Baru di dalam Kategori Mobil.

Kehadiran kategori baru ini membuat pengguna tidak hanya dapat mencari mobil bekas, tetapi juga melihat pilihan mobil baru dalam satu platform yang sama. Langkah tersebut dilakukan di tengah perubahan cara konsumen mempertimbangkan pembelian kendaraan.

Calon pembeli mobil biasanya punya satu pertanyaan besar sebelum datang ke diler atau membuka platform jual-beli kendaraan: lebih masuk akal beli mobil baru atau mobil bekas?

Pertanyaan itu makin relevan karena pilihan mobil di pasar Indonesia semakin banyak. Di satu sisi, mobil baru menawarkan kondisi unit yang segar, garansi pabrikan, pilihan pembiayaan, serta promo dari diler. Di sisi lain, mobil bekas tetap menarik karena harga lebih fleksibel dan pilihan modelnya lebih luas, termasuk unit dari segmen yang lebih tinggi dengan budget yang sama.

Kondisi tersebut membuat proses mencari mobil tidak selalu langsung mengarah ke satu pilihan. Banyak konsumen yang membandingkan lebih dulu sebelum menentukan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan dan kemampuan finansialnya.

Peluncuran Sub Kategori Mobil Baru disampaikan dalam acara Media Meet Up Road to GIIAS bersama OLX dan OLXmobbi di Jakarta, Jumat (26/6/2026).

Konsumen Mulai Membandingkan Mobil Baru dan Bekas

Kepala Divisi Marketing OLX, Catherine Jennie, mengatakan pasar otomotif Indonesia dalam beberapa tahun terakhir mengalami perubahan. Menurutnya, perubahan kondisi ekonomi, pergeseran preferensi konsumen, perkembangan kendaraan listrik, serta semakin banyaknya pilihan kendaraan ikut mempengaruhi cara masyarakat membeli mobil.

Bagi calon pembeli, perubahan itu terlihat dari cara mereka menyusun pertimbangan. Harga bukan lagi satu-satunya faktor. Konsumen juga melihat efisiensi, fitur, biaya kepemilikan, teknologi, kebutuhan keluarga, sampai peluang menukar kendaraan lama.

Data internal OLX menunjukkan minat terhadap iklan mobil bekas pada periode Januari hingga Mei 2026 turun 6 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Namun, pencarian mobil bekas masih tinggi, dengan rata-rata sekitar 2,7 juta pencarian setiap bulan.

Angka tersebut menunjukkan bahwa mobil bekas tetap punya pasar besar. Namun, sebagian konsumen kini mulai membuka kemungkinan untuk melihat mobil baru sebagai pembanding.

OLX juga mengutip studi yang menyebutkan 66 persen calon pembeli lebih fleksibel dalam mempertimbangkan mobil baru maupun mobil bekas sebelum membeli kendaraan.

Mobil Baru Jadi Tambahan Pilihan di OLX

Melalui Sub Kategori Mobil Baru, pengguna dapat masuk ke Kategori Mobil, lalu memilih pilihan Mobil Baru. Setelah itu, pengguna bisa memilih merek mobil favorit dan menyesuaikan pilihan kendaraan berdasarkan budget.

Bagi pengguna, kehadiran kategori ini membuat proses pencarian lebih praktis. Misalnya, konsumen yang awalnya mencari mobil bekas di rentang harga tertentu dapat melihat apakah ada pilihan mobil baru yang masih masuk dalam anggaran.

Sebaliknya, calon pembeli mobil baru juga bisa membandingkan apakah dengan budget yang sama tersedia pilihan mobil bekas dari kelas lebih tinggi.

Direktur OLX, Agung Iskandar, mengatakan konsumen tidak selalu memulai pencarian kendaraan dengan keputusan final antara mobil baru atau mobil bekas.

“Dalam memilih kendaraan, konsumen tidak selalu memulai dengan keputusan yang sudah final antara mobil baru atau mobil bekas. Mereka ingin melihat lebih banyak pilihan, membandingkan manfaat dan anggarannya, kemudian menentukan kendaraan yang paling sesuai. Melalui Sub kategori Mobil Baru, OLX ingin membantu konsumen menjalani proses tersebut dengan lebih mudah dalam satu platform.” ujar Agung.

Dengan kata lain, kategori mobil baru ini hadir sebagai tambahan pilihan, bukan menggantikan kategori mobil bekas yang sudah lebih dulu dikenal pengguna OLX.

Trade-In Mobil Bisa Jadi Pertimbangan Pembeli

Selain menambah kategori mobil baru, OLXmobbi juga akan hadir sebagai Official Trade-in Partner di GIIAS 2026. Pameran otomotif tersebut berlangsung pada 30 Juli hingga 9 Agustus 2026.

Kehadiran layanan trade-in ini menjadi relevan bagi calon pembeli yang ingin mengganti kendaraan. Sebab, keputusan membeli mobil baru atau bekas sering kali berkaitan dengan nilai jual mobil lama.

Dengan skema tukar tambah, pemilik kendaraan bisa menilai mobil lamanya terlebih dahulu, lalu menggunakan hasilnya sebagai bagian dari rencana pembelian kendaraan berikutnya.

Selama GIIAS 2026, OLXmobbi menyiapkan promo cashback hingga Rp15 juta, serta sejumlah aktivitas dan hadiah bagi pengunjung pameran.

OLX juga menyiapkan promo saldo e-Toll hingga Rp500 ribu bagi pengguna yang melakukan proses pengecekan dan perbandingan kendaraan melalui platform hingga berhasil transaksi.

Pilihan Mobil Baru dan Bekas Makin Terbuka

Dengan hadirnya pilihan mobil baru dan bekas dalam satu platform, proses mencari kendaraan menjadi lebih luas. Konsumen dapat memulai dari membandingkan pilihan, menyesuaikan dengan budget, lalu mempertimbangkan langkah berikutnya, termasuk tukar tambah kendaraan lama.

Bagi konsumen otomotif, tambahan kategori mobil baru di OLX membuat proses membandingkan kendaraan menjadi lebih terbuka. Pembeli bisa melihat perbedaan antara mobil baru dan mobil bekas dari sisi harga, benefit, kondisi unit, garansi, hingga potensi biaya kepemilikan.

Situasi ini penting, terutama ketika pasar mobil Indonesia semakin ramai oleh banyak merek, model, teknologi, dan pilihan harga. Calon pembeli tidak hanya perlu mencari mobil yang diinginkan, tetapi juga menghitung pilihan mana yang paling masuk akal untuk kebutuhan hariannya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Minat terhadap Vespa bekas tidak pernah benar-benar surut. Di tengah banyaknya pilihan skuter matik modern, Vespa tetap memiliki daya tarik tersendiri berkat desain ikonik, karakter berkendara yang khas, hingga nilai jual kembali yang relatif stabil.

Kondisi tersebut membuat pasar harga Vespa matic bekas masih cukup aktif. Bahkan, dengan dana sekitar Rp 20 jutaan, calon pembeli kini sudah memiliki lebih banyak pilihan dibandingkan beberapa tahun lalu.Lantas, model apa saja yang masih layak dipertimbangkan di rentang harga tersebut?

Budget Rp 20 Jutaan Sudah Bisa Masuk Dunia Vespa

Jika beberapa tahun lalu dana Rp 20 jutaan hanya cukup untuk Vespa dengan usia cukup tua, kini kondisinya mulai berbeda.

Melihat berbagai listing di OLX, unit Vespa LX 125 produksi 2012-2014 banyak ditawarkan mulai Rp 13,5 juta hingga sekitar Rp 22 jutaan, tergantung kondisi dan riwayat perawatannya. Sementara Vespa S 125 keluaran 2015 sudah cukup banyak, Rp 24–25 jutaan.

Artinya, pembeli yang memiliki anggaran sedikit di atas Rp 20 juta sudah mulai memiliki beberapa opsi menarik tanpa harus memaksakan membeli unit dengan usia yang terlalu tua.

Tak heran jika pencarian mengenai Vespa matic harga 20 jutaan terus meningkat, terutama dari kalangan pembeli pertama yang ingin merasakan sensasi berkendara dengan skuter asal Italia tersebut.

Vespa LX Masih Menjadi Pintu Masuk

Di pasar bekas, Vespa LX masih menjadi model paling mudah ditemukan.Selain harganya lebih ramah di kantong, model ini juga dikenal memiliki desain klasik yang identik dengan Vespa. Mesin 125 cc maupun 150 cc yang digunakan sudah cukup untuk kebutuhan harian, baik di dalam kota maupun perjalanan jarak menengah.

Kelebihan lainnya, ketersediaan suku cadang dan bengkel spesialis yang kini semakin mudah ditemukan dibanding beberapa tahun lalu.

Namun karena sebagian besar unit sudah berusia lebih dari 10 tahun, kondisi aktual kendaraan jauh lebih penting dibanding sekadar melihat tahun produksinya.

Vespa S Jadi Alternatif yang Mulai Banyak Dicari

Bagi yang menginginkan tampilan lebih sporty, Vespa S menjadi pilihan berikutnya. Secara teknis, motor ini tidak berbeda jauh dengan LX. Perbedaan paling mencolok ada pada desain lampu depan berbentuk kotak yang memberi kesan lebih modern.

Harga bekasnya juga mulai turun ke kisaran Rp 25 jutaan untuk produksi 2015, sehingga masih cukup dekat dengan budget Rp20 jutaan jika pembeli bersedia menambah sedikit anggaran.

Primavera Mulai Masuk Radar Pembeli

Satu model yang kini mulai banyak dilirik adalah Primavera generasi awal. Meski belum sepenuhnya masuk di angka Rp 20 jutaan, beberapa unit produksi 2014-2016 sudah mulai dipasarkan di kisaran Rp 29 jutaan hingga awal Rp 30 jutaan.

Dengan selisih harga yang tidak terlalu jauh, sebagian pembeli memilih menambah anggaran karena Primavera menawarkan desain yang lebih modern, posisi berkendara lebih nyaman, serta teknologi mesin yang lebih baru dibandingkan LX.

Jangan Hanya Tergoda Harga Murah

Membeli Vespa bekas sebaiknya tidak hanya melihat harga. Motor yang ditawarkan jauh di bawah harga pasar memang terlihat menarik, tetapi perlu dicek lebih teliti.

Riwayat servis, kondisi CVT, sistem kelistrikan, suspensi depan model single arm, hingga kelengkapan STNK dan BPKB menjadi bagian yang wajib diperiksa sebelum transaksi.

Bila memungkinkan, ajak mekanik atau lakukan pemeriksaan di bengkel spesialis Vespa agar kondisi unit dapat diketahui lebih akurat.

Nilai Jual Kembali Masih Menjadi Kelebihan

Salah satu alasan mengapa Vespa bekas tetap diminati adalah depresiasinya yang relatif lambat.

Berbeda dengan banyak skuter matik lain yang mengalami penurunan harga cukup tajam dalam beberapa tahun pertama, Vespa cenderung mampu mempertahankan nilainya. Ini dipengaruhi permintaan yang stabil, komunitas pengguna yang besar, serta desain yang tidak cepat terlihat usang.

Kesimpulan

Dengan anggaran sekitar Rp 20 jutaan, pilihan Vespa bekas kini semakin beragam. Vespa LX masih menjadi opsi paling realistis, sementara Vespa S mulai masuk dalam jangkauan dengan sedikit tambahan dana.

Jika memiliki budget lebih longgar, Primavera generasi awal juga layak dipertimbangkan.

Apa pun model yang dipilih, kondisi unit tetap menjadi faktor utama. Vespa bekas yang dirawat dengan baik umumnya akan memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan sekaligus mempertahankan nilai jualnya ketika suatu saat ingin dijual kembali.

JAKARTA - Di tengah ramainya pasar mobil bekas , tidak semua model mengalami penurunan harga drastis. Beberapa justru relatif stabil, bahkan tetap diminati karena faktor ketangguhan dan fungsionalitas.

Salah satu yang cukup konsisten adalah Suzuki XL7. LSUV berbasis Ertiga ini masih banyak dicari di pasar sekunder, terutama oleh konsumen yang membutuhkan mobil keluarga dengan tampilan lebih gagah dan ground clearance tinggi.

Harga Bekas Suzuki XL7 Masih “Masuk Akal”

Dari penelusuran berbagai listing suzuki xl7 di OLX, harga bekasnya saat ini berada di kisaran Rp160 jutaan hingga Rp230 jutaan untuk unit tahun 2020–2022. Beberapa unit bahkan masih bertahan di atas Rp200 jutaan, terutama untuk kondisi yang terawat.

Untuk unit yang lebih muda, seperti tahun 2023–2024 atau versi hybrid, harga bisa naik ke kisaran Rp230 juta hingga Rp270 jutaan.

Menariknya, penurunan harga XL7 tidak sedalam beberapa kompetitornya. Artinya, nilai jual kembali mobil ini relatif masih terjaga.

Karakter Tangguh Jadi Nilai Utama

Salah satu alasan XL7 masih diminati adalah karakter berkendaranya.

Dengan basis platform yang sudah terbukti dari Ertiga, mobil ini menawarkan kenyamanan untuk keluarga, namun ditambah sentuhan SUV seperti ground clearance lebih tinggi dan tampilan lebih kokoh.

Di penggunaan harian, XL7 dikenal cukup “tahan banting”. Suspensi cenderung empuk, cocok untuk jalanan Indonesia yang beragam, dari perkotaan hingga jalan tidak rata.

Mesin 1.5 liter yang digunakan memang bukan yang paling bertenaga, tapi cukup untuk penggunaan normal. Fokusnya lebih ke efisiensi dan durability dibanding performa agresif.

Kelebihan yang Membuat XL7 Tetap Dicari

Dari berbagai ulasan pengguna dan referensi otomotif, ada beberapa hal yang membuat XL7 bekas masih relevan:

Kabin luas dan fleksibel untuk keluarga, dengan konfigurasi 7 penumpang yang masih nyaman digunakan.

Biaya perawatan relatif terjangkau karena menggunakan basis mesin yang sudah umum di Suzuki.

Ground clearance lebih tinggi dibanding MPV biasa, sehingga lebih percaya diri di jalanan kurang baik.

Konsumsi bahan bakar tergolong efisien untuk ukuran LSUV.

Dengan kombinasi ini, XL7 sering dilihat sebagai “mobil aman” untuk penggunaan jangka panjang.

Kekurangan yang Perlu Dipertimbangkan

Meski menarik, XL7 tetap memiliki beberapa catatan.

Material interior masih terasa standar di beberapa bagian, terutama jika dibandingkan kompetitor yang lebih mahal.

Performa mesin tidak terlalu agresif, terutama saat membawa muatan penuh.

Fitur keselamatan dan teknologi belum komprehensif seperti model terbaru di kelasnya.

Namun, kekurangan ini biasanya masih bisa diterima, mengingat harga bekasnya yang relatif kompetitif.

Cocok untuk Siapa?

Di pasar saat ini, Suzuki XL7 bekas paling cocok untuk:

Pengguna keluarga yang membutuhkan mobil 7-seater yang praktis.

Pemilik mobil pertama yang ingin naik dari LCGC ke kendaraan lebih besar.

Pengguna yang membutuhkan mobil harian dengan biaya operasional terjangkau.

Mobil ini bukan pilihan untuk yang mencari performa tinggi, tapi lebih ke kendaraan fungsional yang bisa diandalkan.

Kesimpulan

Suzuki XL7 bekas menunjukkan satu hal penting di pasar otomotif: tidak semua mobil harus murah untuk menarik.

Dengan harga yang masih berada di kisaran Rp160 juta hingga Rp230 jutaan, serta karakter yang tangguh dan praktis, XL7 tetap menjadi pilihan yang masuk akal di segmen mobil keluarga.

Di tengah banyaknya pilihan SUV dan MPV, XL7 menawarkan kombinasi yang sederhana tapi efektif cukup nyaman, cukup kuat, dan yang paling penting, masih relevan untuk kebutuhan sehari-hari.

Warta Ekonomi, Jakarta -

OLX Indonesia menggelar OLX Job Fair Online 2026 pada 11-26 April 2026 dengan menyediakan ribuan lowongan kerja untuk mempertemukan pencari kerja dan perusahaan di tengah ketatnya persaingan pasar tenaga kerja nasional.

Program tersebut menawarkan lebih dari 1.300 lowongan kebutuhan cepat, 1.200 lowongan paling banyak dicari, serta lebih dari 800 posisi freelance. Seluruh proses rekrutmen dilakukan secara digital agar pelamar dapat mengakses peluang kerja dari berbagai wilayah.

Langkah itu hadir saat pasar kerja domestik menghadapi tekanan. Data Kementerian Ketenagakerjaan menunjukkan sebanyak 8.389 pekerja terdampak pemutusan hubungan kerja (PHK) sepanjang kuartal I/2026. PHK terbanyak terjadi pada Januari dengan 4.590 pekerja.

Di sisi lain, data internal OLX mencatat aktivitas pengguna pada kategori jasa dan lowongan kerja meningkat 46% pada Maret dibanding Januari 2026. Bahkan pada minggu ketiga setelah Lebaran, rata-rata jumlah pencari kerja naik lebih dari 140% dibanding saat Lebaran.

Sepanjang kuartal I/2026, rata-rata pencari kerja di platform OLX mencapai lebih dari 523.000 orang. Sementara total lowongan yang tersedia sekitar 43.000 posisi.

Dengan demikian, rasio persaingan kerja mencapai 1:12, artinya satu lowongan diperebutkan 12 pencari kerja.

Posisi yang paling banyak diminati pencari kerja meliputi administrasi, marketing sales, freelance, driver, serta SPG/SPB. Sementara kebutuhan perusahaan terbesar juga berasal dari posisi marketing sales, disusul administrasi, freelance, driver, dan SPG/SPB.

Wilayah dengan lowongan kerja terbanyak tercatat berada di Jabodetabek, Jawa Barat, Jawa Timur, Sumatera Utara, dan Bali. Sedangkan asal pencari kerja terbesar berasal dari Jabodetabek, Jawa Barat, Jawa Timur, Jawa Tengah, dan Banten.

Direktur OLX Agung Iskandar mengatakan perusahaan berupaya menghadirkan solusi praktis melalui konsep 3C.

“Melihat dinamika pasar tenaga kerja yang terus berkembang, tahun ini OLX menggelar OLX Job Fair Online dengan kemudahan 3C: Cari lowongan pekerjaan, lalu langsung Chat jika tertarik dengan lowongan yang ada, selanjutnya langsung Kirim CV melalui platform OLX. Hal ini memangkas proses rekrutmen yang terlalu lama, sehingga memungkinkan pencari kerja berinteraksi langsung dengan perusahaan dan mengirimkan profil mereka hanya dalam hitungan detik,” ujarnya, dalam keterangan resmi di Jakarta, Senin (20/4/2026).

Menurut OLX, pelaksanaan job fair tahun ini melanjutkan capaian acara serupa pada 2025 yang digelar di Jakarta Selatan dan menarik 1.700 pelamar untuk 172 posisi.

Perusahaan menilai model rekrutmen digital dapat memperluas akses kerja, mempercepat proses pencocokan tenaga kerja, dan mendukung perputaran ekonomi lokal di tengah dinamika pasar tenaga kerja.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kebutuhan kendaraan untuk perjalanan mudik membuat minat masyarakat terhadap mobil keluarga kembali meningkat menjelang Lebaran. Mobil jenis MPV dan SUV masih jadi pilihan utama karena dianggap lebih sesuai untuk perjalanan jarak jauh bersama keluarga.

Data Top 5 Most Wanted edisi Lebaran dari OLX menunjukkan, kendaraan tipe MPV mendominasi pencarian konsumen dengan porsi sekitar 22,2 persen. Posisi berikutnya ditempati SUV sebesar 21,7 persen dan hatchback sekitar 17 persen.

Sejumlah model yang paling banyak dicari antara lain Toyota Kijang Innova, Toyota Avanza, Toyota Fortuner, Honda CR-V, serta Honda HR-V.

Di antara model tersebut, mobil Avanza masih menjadi salah satu pilihan populer karena kapasitas penumpang yang cukup besar serta biaya perawatan yang relatif terjangkau. Tingginya minat terhadap mobil keluarga tersebut juga terlihat di pasar mobil bekas.

Banyak konsumen mempertimbangkan mobil bekas sebagai alternatif kendaraan untuk mudik karena harga yang lebih terjangkau dibandingkan mobil baru.

Data internal OLX mencatat, minat terhadap mobil bekas pada Januari 2026 meningkat sekitar 6 persen dibandingkan Desember 2025. Tren ini terjadi di tengah penurunan penjualan mobil baru berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO).

Direktur OLXmobbi Agung Iskandar mengatakan, Ramadhan dan Lebaran secara historis memang menjadi momentum penting bagi pasar mobil bekas di Indonesia.

“Meski minat sempat menurun saat hari raya karena masyarakat fokus merayakan Idul Fitri, tren tersebut biasanya kembali melonjak setelah Lebaran,’’ katanya dalam keterangan, Kamis (19/3/2026).

Pada periode Lebaran 2025, ujar dia, minat mobil bekas di OLX dan penjualan mobil bekas di OLXmobbi sama-sama naik signifikan sepekan setelah Lebaran. Di OLX, peminatnya naik hingga 22 persen, sementara di OLXmobbi, jumlah yang beli juga kembali mendekati rata-rata penjualan normal.

Ia menambahkan, pembagian Tunjangan Hari Raya (THR) juga menjadi salah satu faktor yang mendorong masyarakat membeli kendaraan menjelang Lebaran. Dana tambahan tersebut biasanya dimanfaatkan untuk mempersiapkan kebutuhan perjalanan mudik bersama keluarga.

Tren peningkatan penjualan kendaraan juga terlihat pada periode Lebaran tahun sebelumnya. Pada 2025, penjualan mobil bekas di OLXmobbi tercatat meningkat hingga 24 persen dalam kurun waktu seminggu sebelum hari raya dibandingkan minggu sebelumnya.

Melihat potensi peningkatan permintaan tersebut, OLXmobbi menyiapkan sejumlah program promosi bagi konsumen. Salah satunya melalui Mega Weekend Sale yang digelar pada 6 hingga 8 Maret 2026.

Melalui program ini, konsumen memperoleh diskon hingga Rp 25 juta, uang muka atau TDP mulai Rp 3 juta, serta cashback hingga Rp 4 juta. Promo tersebut berlaku di sejumlah OLXmobbi store yang berada di Jakarta, Bandung, Surabaya, Malang, Bali, dan Balikpapan.

Selain promo kendaraan, OLXmobbi menghadirkan merchandise berupa OLXmobbi KARCIS atau Kartu Curcol Abis. Permainan kartu ini dirancang untuk dimainkan bersama keluarga selama perjalanan mudik agar perjalanan terasa lebih menyenangkan.

Dengan meningkatnya kebutuhan mobilitas menjelang musim mudik, pasar mobil bekas diperkirakan tetap menjadi salah satu pilihan masyarakat dalam mempersiapkan kendaraan untuk perjalanan Lebaran.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA - Tren kendaraan listrik di sejumlah negara maju mulai menunjukkan fase penyesuaian. Studi EY-Parthenon dalam laporan Mobility Consumer Index (MCI) 2025 mencatat minat konsumen Singapura terhadap mobil listrik turun dari 73 persen menjadi 58 persen.

Meski persentase tersebut masih di atas rata-rata global sebesar 43 persen, penurunan ini menandakan adanya perubahan preferensi. Secara global, 50 persen responden menyatakan kemungkinan kembali membeli kendaraan bermesin pembakaran internal. Laporan itu menilai konsumen semakin memperhitungkan total biaya kepemilikan serta aspek kenyamanan dalam penggunaan sehari-hari.

Infrastruktur dan Kenyamanan Jadi Pertimbangan

Di Singapura, 56 persen responden mengungkap kekhawatiran terhadap kualitas pengisi daya publik dan interoperabilitasnya. Rasio Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum memang telah mencapai 1:3, tetapi konsumen menilai kuantitas belum menjamin kualitas layanan.

Kondisi tersebut menjadi pembelajaran penting bagi Indonesia yang tengah mendorong percepatan elektrifikasi. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, penjualan mobil listrik sepanjang 2025 mencapai 103.931 unit. Namun jumlah SPKLU aktif per Desember 2025 baru 4.778 unit di 3.093 lokasi atau rasio sekitar 1:21. Angka ini masih di bawah rekomendasi ideal 1:10.

Ketimpangan antara pertumbuhan kendaraan dan infrastruktur berpotensi memengaruhi tingkat kenyamanan pengguna, terutama saat mobilitas meningkat.

Depresiasi dan Biaya Baterai

Selain infrastruktur, persoalan nilai jual kembali dan potensi biaya penggantian baterai turut menjadi pertimbangan. Baterai merupakan komponen termahal dalam mobil listrik dan dapat menimbulkan beban finansial besar jika masa garansi berakhir.

Di Indonesia, dinamika tersebut tercermin dalam pergerakan mobil listrik bekas di pasar sekunder. Melalui platform marketplace otomotif seperti OLX Indonesia, terlihat bahwa konsumen semakin mempertimbangkan aspek depresiasi sebelum mengambil keputusan.

Salah satu contoh dapat dilihat pada Hyundai ioniq 5. Model yang diluncurkan pada 2022 dengan harga Rp 718 juta hingga Rp 829 juta kini di pasar bekas banyak ditawarkan pada kisaran Rp 350 juta sampai Rp 480 juta untuk unit produksi 2022–2023. Pergerakan ini menggambarkan bagaimana perkembangan teknologi dan kekhawatiran terhadap ketahanan baterai memengaruhi valuasi.

Pasar Bekas sebagai Indikator Kehati-hatian

Pasar mobil bekas seringkali menjadi cerminan kalkulasi rasional konsumen. Tidak hanya mempertimbangkan teknologi terbaru, pembeli juga menilai stabilitas harga dan potensi manfaat jangka panjang.

“Pasar mobil bekas cenderung mengungkap realitas konsumen lebih cepat ketimbang pasar mobil baru. Teknologi memang berkembang pesat, tapi perilaku konsumen akan berubah jika dirasa masuk akal. Selama masih ada hambatan (friksi) dalam penggunaan, konsumen tentunya akan lebih memilih yang praktis. Ini terlihat jelas di pasar mobil bekas,” kata Co-CEO & Director OLX Indonesia, CK Yap.

Pernyataan tersebut menunjukkan bahwa transisi menuju kendaraan listrik memerlukan kesiapan ekosistem secara menyeluruh. Infrastruktur yang memadai, kepastian biaya, serta stabilitas nilai jual kembali menjadi faktor penting dalam membangun kepercayaan.

Bagi Indonesia, dinamika di Singapura menjadi refleksi bahwa percepatan elektrifikasi perlu diimbangi dengan strategi yang berkelanjutan. Pertumbuhan penjualan saja belum cukup tanpa dukungan kenyamanan dan kepastian ekonomi bagi konsumen.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Toyota Calya merupakan salah satu mobil populer di pasar mobil bekas karena beberapa keunggulan yang dimilikinya. Selain memberikan efisiensi bahan bakar, daya tampung banyak, dan pastinya harga jual yang lebih terjangkau oleh masyarakat.

Jika kamu tengah mencari mobil bekas, maka Toyota Calya bekas memiliki variasi harga di pasar mobil bekas. Tentu, ini tergantung kondisi mobil bekas dan daerah penjualan. Namun yang pasti, mobil ini banyak ditawarkan di bawah Rp 100 juta.

Tren Harga Pasar Toyota Calya Bekas di Indonesia

Toyota Calya bekas kini banyak ditemukan di berbagai platform jual-beli online seperti OLX, dengan harga bervariasi tergantung tahun, kondisi, dan lokasi. Misalnya, Calya bekas keluaran 2017-2018 sering muncul dengan harga mulai dari sekitar Rp 90 juta sampai Rp 115 juta.

Sementara itu, unit tahun lebih muda seperti 2019-2020 umumnya dipasarkan di kisaran Rp 100 juta hingga Rp 130 juta. Bahkan beberapa penawaran mencatat, Calya bekas di bawah Rp 100 juta, khususnya untuk model yang lebih tua atau berjarak tempuh tinggi.

Pasar mobil bekas di OLX menunjukkan berbagai penawaran Toyota Calya, termasuk unit tahun 2018 dengan harga sekitar Rp 80 juta hingga Rp 120 jutaan, tergantung kondisi dan lokasi penjualan.

Dengan begitu, kamu punya peluang menemukan Calya bekas yang sesuai anggaran di bawah Rp 100 juta tanpa harus mengorbankan fungsi dasar kendaraan.

Faktor yang Memengaruhi Harga Calya Bekas

Jika berbicara tentang mobil bekas, tentunya penentuan harga bersifat variasi. Sebab, banyak faktor yang memengaruhi harga mobil bekas. Begitu juga dengan harga Toyota Calya, ada beberapa faktor memengaruhi seperti tahun produksi, jumlah kilometer yang sudah ditempuh, kondisi bodi dan mesin, serta kelengkapan dokumen.

Mobil dengan riwayat servis teratur biasanya punya harga lebih stabil karena dianggap lebih terawat. Unit yang sedikit pemakaian dan catatan servis lengkap sering dihargai lebih tinggi di pasaran. Selain itu, lokasi juga memengaruhi harga.

Misalnya, Toyota Calya bekas di kota besar seperti Jakarta sering dipasarkan lebih tinggi dibandingkan daerah lain karena permintaan yang lebih tinggi. Karena itu, penting bagi calon pembeli membandingkan harga dari berbagai wilayah dan platform sebelum mengambil keputusan.

Keunggulan Toyota Calya yang Menjaga Nilai Jual

Toyota Calya tetap jadi favorit pembeli mobil bekas karena beberapa keunggulan praktisnya. Pertama, Calya memiliki kapasitas tujuh penumpang yang ideal untuk keluarga kecil sampai menengah, sehingga mobil ini sering dicari untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jauh.

Selain itu, konsumsi bahan bakarnya terkenal efisien berkat mesin 1.2L yang ringan dan hemat, menjadikan total biaya operasional relatif rendah. Ketersediaan suku cadang yang luas dan jaringan bengkel Toyota yang tersebar, juga memberi kepercayaan untuk kamu yang ingin membeli Toyota Calya.

Hal ini secara langsung menjaga harga jual kembali Calya tetap kompetitif di pasar mobil bekas berkualitas, bahkan meskipun unit tersebut sudah berumur beberapa tahun.

Rekomendasi Harga Calya Bekas Berdasarkan Tahun

Berdasarkan data pasar, kisaran harga Toyota Calya bekas cenderung meningkat seiring tahun produksi dan kondisi unitnya:

●Model 2016-2017: mulai sekitar Rp 80 juta hingga Rp 115 juta, tergantung kondisi dan varian.

●Model 2018-2019: rata-rata di kisaran Rp 100 juta sampai Rp 140 juta.

●Model 2020-2022: biasanya dipasarkan di atas Rp 120 juta hingga Rp 160 juta untuk unit yang lebih muda dan kilometer rendah.

Data ini menunjukkan, untuk anggaran di bawah Rp 100 juta maka kamu bisa mencari unit Toyota Calya keluaran 2016 hingga 2017. Selanjutnya kamu bisa lebih fokus untuk melakukan pengamatan untuk setiap unit yang ditawarkan.

Jika beruntung, kamu bisa mendapatkan unit yang secara umur lebih tua tetapi untuk perawatan lebih terjamin apalagi jika odometernya masih cukup rendah diukur dari umur mobil tersebut.

Tips Cerdas Saat Mencari Calya Bekas di Bawah Rp100 Juta

Untuk mendapatkan harga terbaik, calon pembeli perlu mencari informasi dari berbagai platform jual-beli seperti OLX dan platform lainnya. Jika fokus pada unit mobil bekas berkualitas dengan anggaran ketat, pertimbangkan beberapa langkah penting:

1.Periksa riwayat servis dan dokumen: Pastikan servis rutin dan dokumen lengkap memudahkan proses balik nama tanpa masalah.

2.Telusuri kilometer: Kilometer rendah biasanya menandakan pemakaian lebih ringan sehingga potensi pemakaian komponen lebih panjang.

3.Bandingkan lokasi penjualan: Harga bisa berbeda antarwilayah; seringkali unit di luar kota besar sedikit lebih murah.

4.Lakukan test drive: Pengujian langsung membantu memastikan performa mesin, transmisi, dan sistem rem bekerja normal.

Dengan pendekatan ini, kamu bisa mendapatkan Toyota Calya bekas yang bukan hanya murah, juga layak pakai dan memberikan nilai jangka panjang.

Perbandingan Harga dengan Harga Pasar Umum

Perlu dicatat, harga bekas Calya yang dipasarkan di bawah Rp100 juta biasanya datang dari unit sekitar 2016 hingga 2017 dan biasanya memiliki catatan kilometer cukup tinggi.

Sementara itu, unit dengan kondisi baik dan kilometer rendah masih lebih sering berada di kisaran Rp 100 juta ke atas. Hal ini menunjukkan, nilai Toyota Calya tetap kuat di pasar karena permintaan yang stabil.

Selain itu, ada beberapa platform yang menawarkan unit mobil yang telah tersertifikasi kualitasnya. Dengan inspeksi ketat dan histori servis yang jelas, walaupun harga mungkin sedikit lebih tinggi dibandingkan tawaran umum di marketplace.

Dari penjelasan di atas dapat disimpulkan, Toyota Calya bekas tetap menjadi solusi menarik untuk pembeli yang mencari mobil bekas berkualitas dengan harga terjangkau. Meski harga pasaran unit Calya terbaru cenderung di atas Rp100 juta, masih banyak pilihan unit di bawah angka tersebut, khususnya dari model yang lebih lama.

Dengan riset harga pasar di OLX dan platform lain, serta pengecekan kondisi unit secara teliti, maka kamu bisa membawa pulang Calya bekas yang sesuai kebutuhan dan anggaran.

JAKARTA - Menjelang musim libur Nataru , pembeli mobil bekas diprediksi akan semakin antusias. Hal ini berkaca pada tren tahun lalu di mana terdapat kenaikan jumlah calon pembeli di platform OLX yang mencapai 6% pada Desember 2024 dibandingkan November 2024.

Meski begitu, di akhir tahun ini, jenis dan model favorit pelanggan tidak akan jauh beda dengan tahun lalu.

Berdasarkan data internal OLX , preferensi konsumen mobil bekas sepanjang Januari hingga November 2025 tertuju pada merek Toyota yang memimpin pasar. Tiga model yang paling banyak dicari adalah Toyota Kijang Innova, Toyota Avanza, dan Toyota Fortuner. Ketiga model favorit ini diikuti oleh Honda HR-V dan Honda Brio. Jebakan Batman di Pasar Mobil Bekas: Mengungkap 8 Bisikan Maut dari Mobil Bekas Banjir

Tren ini menegaskan tingginya minat pasar terhadap MPV yang menempati posisi pertama dan SUV di posisi kedua sebagai mobil keluarga di periode Januari hingga November 2025. Selain itu, dari segi harga, mobil bekas di kisaran Rp 100 juta hingga Rp 200 juta merupakan segmen yang paling banyak diminati sepanjang tahun ini.

Pola ini memperkuat tren yang sudah terlihat pada musim liburan Natal dan Tahun Baru di tahun sebelumnya. Pada Desember 2024, jenis mobil yang diincar juga serupa dengan tren tahun 2025, dimana SUV menjadi kategori yang paling diminati, disusul oleh MPV, dan Hatchback.

Merek Toyota juga menjadi merek paling unggul tahun lalu, mengalahkan Honda, Suzuki, Daihatsu, dan Mitsubishi. Model yang menjadi favorit di akhir tahun 2024 pun sama dengan tren sepanjang 2025, yaitu Toyota Kijang Innova, Toyota Avanza, dan Toyota Fortuner di urutan 1, 2, dan 3 berturut-turut. Sementara itu, Honda CR-V dan HR-V menyusul di peringkat setelahnya.

Direktur OLX, Agung Iskandar mengatakan, mobil dengan ruang kabin luas untuk penumpang memang menjadi incaran konsumen yang sudah berkeluarga. Biasanya, liburan Natal dan Tahun Baru itu dijadikan momentum untuk pergi bareng sekeluarga. Jadi, orang yang mau beli mobil bekas di OLX, biasanya lebih kepengen upgrade kapasitas yang bisa mengangkut anggota keluarganya.

”Nggak heran kalau mobil jenis SUV dan MPV banyak diincar sejak tahun lalu hingga November tahun ini, bahkan diprediksi akan terus menjadi favorit sampai akhir Desember 2025. Data ini bisa jadi inspirasi bagi para konsumen yang ingin ganti mobil jelang akhir tahun ini,” katanya, Jumat (19/12/2025).

Menurut Agung, jika konsumen ingin membeli mobil bekas dengan jenis SUV maupun MPV, mereka harus mengecek kondisi suspensi dan kaki-kaki yang merupakan area paling fundamental. Hal ini menentukan kenyamanan, keamanan, dan biaya perawatan ke depannya. Pasalnya, kondisi suspensi dan kaki-kaki bekerja paling keras menahan bobot kendaraan, terutama pada SUV yang punya ground clearance lebih tinggi dan MPV yang sering dipakai mengangkut banyak penumpang.Puncak Arus Mudik Nataru dari Jakarta Diprediksi Sabtu Besok

Di platform OLX, calon pembeli dapat mengecek langsung kondisi mobil yang ditawarkan oleh pemasang iklan, sesuai dengan kesepakatan. Demi keamanan bertransaksi, OLX menawarkan fitur Booking. Fitur ini memudahkan pembeli dan penjual dalam melakukan transaksi dengan aman dan nyaman melalui penggunaan rekening bersama.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Bagi pengemudi ojek daring (ojol), sepeda motor bukan hanya alat transportasi, melainkan aset utama untuk mencari nafkah. Karena itu, pemilihan kendaraan harus mempertimbangkan aspek efisiensi, kenyamanan, serta ketahanan jangka panjang. Dua model sepeda motor yang kerap menjadi pilihan di kalangan ojol adalah Honda BeAT Deluxe dan Honda Supra X 125.

Keduanya sama-sama dikenal irit dan mudah dirawat, namun memiliki karakter yang berbeda. BeAT Deluxe hadir sebagai skuter matik yang praktis untuk penggunaan perkotaan, sementara Supra X 125 merupakan motor bebek legendaris yang dikenal tangguh untuk pemakaian berat.

Praktis atau Tangguh

Honda BeAT Deluxe banyak digunakan ojol yang beroperasi di pusat kota dengan tingkat kemacetan tinggi. Karakter motor matik yang tidak memerlukan perpindahan gigi membuat pengendara lebih nyaman saat harus berhenti dan melaju berulang kali. Selain itu, bobot yang ringan memudahkan manuver di jalan sempit maupun padat.

Di pasar motor bekas, unit Honda BeAT Deluxe masih cukup mudah ditemukan dan harganya relatif terjangkau. Faktor inilah yang membuatnya menarik bagi pengemudi ojol pemula atau mereka yang ingin menekan modal awal.

Berbeda dengan BeAT Deluxe, Honda Supra X 125 menawarkan karakter berkendara yang lebih kokoh. Sistem transmisi manual memberi kontrol penuh terhadap tenaga mesin, terutama saat melintasi jalan menanjak atau membawa beban tambahan. Bagi sebagian ojol, motor bebek justru dinilai lebih “siap kerja” untuk penggunaan intensif.

Jakarta: Pasar kendaraan listrik bekas di Indonesia semakin menarik dalam beberapa bulan terakhir. Harga yang dulu dianggap “premium” kini mulai turun cukup jauh, membuat banyak orang mempertimbangkan mobil listrik sebagai kendaraan harian yang hemat dan praktis. Berikut lima model EV bekas yang saat ini harganya sudah masuk kategori ramah kantong.

1. Wuling Air EV

Harga bekas: Rp110 juta – Rp150 juta
Wuling Air EV menjadi pilihan paling populer di segmen EV kompak. Bentuknya mungil, mudah diparkir, dan sangat efisien untuk penggunaan perkotaan. Biaya perawatannya rendah, dan set listriknya tergolong simple, sehingga cocok bagi pengguna pemula di dunia EV.

2. Hyundai Ioniq Electric

Harga bekas: Rp200 juta – Rp260 juta
Hyundai Ioniq Electric dikenal sebagai EV yang sangat efisien dan nyaman. Dengan jarak tempuh real sekitar 250–300 km, mobil ini ideal bagi pengguna yang membutuhkan kendaraan harian untuk rute campuran. Fitur keselamatannya lengkap, dan pengalaman berkendaranya halus khas motor listrik.

3. Nissan Leaf

Harga bekas: Rp250 juta – Rp350 juta
Sebagai salah satu mobil listrik paling dikenal di dunia, Nissan Leaf menawarkan performa halus, kabin praktis, dan fitur modern. Format hatchback membuatnya cocok untuk pengguna yang butuh mobil lincah, namun tetap ramah lingkungan dan nyaman untuk aktivitas harian.

4. Wuling Binguo EV

Harga bekas: Rp180 juta – Rp250 juta
Binguo EV jadi salah satu EV paling cepat populer berkat desain retro-modern dan kabin yang lebih lega dibanding EV kompak lainnya. Ada pilihan baterai kecil dan besar, konsumsi energinya irit, dan biaya operasionalnya sangat efisien. Di pasar bekas, harganya kini jauh lebih terjangkau dan stabil.

5. Hyundai Kona Electric

Harga bekas: Rp230 juta – Rp300 juta
Hyundai Kona Electric menawarkan kepraktisan ala SUV kompak. Posisi duduknya lebih tinggi, kabinnya cukup lapang, dan jarak tempuhnya kompetitif untuk kebutuhan harian. Dengan harga bekas yang sekarang sudah turun drastis, Kona Electric jadi salah satu opsi EV paling menarik di kelasnya.

Kesimpulan

Dengan turunnya harga EV bekas, kini semakin banyak pilihan kendaraan listrik yang ramah dompet namun tetap fungsional. Air EV dan Binguo EV menawarkan efisiensi maksimal untuk mobilitas perkotaan, sementara Ioniq, Leaf, dan Kona Electric memberikan pengalaman berkendara yang lebih matang dan fleksibel.

(MMI)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA - Pasar jual beli mobil bekas di 2025 menunjukkan pergerakan yang lebih hati-hati. Lonjakan harga mobil baru dan bekas yang mencapai 20–25 persen sejak 2019 tidak sebanding dengan pertumbuhan pendapatan rumah tangga yang hanya sekitar 7 persen. Kondisi ini membuat banyak konsumen menunda pembelian mobil dan mempertimbangkan ulang kebutuhan mereka.

Data internal OLX mencatat pencarian mobil bekas turun 5 persen pada Januari–September 2025 dibandingkan tahun sebelumnya. Namun jumlah iklan justru naik 2 persen, mengindikasikan bahwa penjual tetap aktif menawarkan unitnya, sementara pembeli semakin selektif.

Untuk menghadapi perlambatan ini, OLX dan OLXmobbi memperkuat layanan agar konsumen tetap mudah mendapatkan mobil bekas berkualitas. Menurut Direktur OLXmobbi, Agung Iskandar, berbagai penyempurnaan layanan dilakukan sepanjang tahun.

“Kami melayani pembelian dengan paket kredit mobil bekas khusus sampai dengan 7 tahun. Selain itu, mobil bekas telah tersertifikasi kualitasnya dengan jaminan garansi sampai dengan 1 tahun, serta free maintenance sampai dengan 18 bulan di jaringan bengkel resmi Astra. Hasilnya cukup positif,” kata dia.

Agung juga menyebut penjualan OLXmobbi tetap tumbuh sekitar 20 persen secara year-on-year. Untuk mendongkrak performa kuartal IV, OLXmobbi kembali menggelar Mega Weekend Sale pada 14–16 November.

“Di sisa tahun 2025 ini, kami berupaya meningkatkan penjualan Kuartal IV dengan menyelenggarakan Mega Weekend Sale," kata Agung.

Mega Weekend Sale Andalkan Program Promosi

Acara ini berlangsung di sejumlah store OLXmobbi di Jakarta, Bandung, Surabaya, Malang, Bali, dan Balikpapan. Konsumen bisa mendapatkan diskon hingga Rp 25 juta, uang muka mulai Rp 3 juta, cashback sampai Rp 4 juta, serta hadiah langsung seperti smartphone dan mesin cuci. Program ini rutin menjadi pendorong penjualan kuartalan dan kembali diandalkan menghadapi tekanan ekonomi akhir tahun.

Mobil Populer Tetap Menjaga Minat Pembeli

Walaupun pasar melemah, segmen mobil keluarga dan SUV tetap stabil. Model-model populer seperti Toyota Avanza, Toyota Innova, Mitsubishi Xpander, dan Hyundai Stargazer masih jadi rujukan karena fungsional dan mudah disesuaikan dengan kebutuhan sehari-hari. Banyak konsumen yang mempertimbangkan opsi bekas, termasuk model seperti Hyundai Stargazer bekas yang menawarkan harga lebih bersahabat.

Ekosistem OLXmobbi untuk Transaksi yang Lebih Terjamin

Dengan lebih dari 8,5 juta pengguna aktif bulanan, OLX tetap menjadi salah satu platform terbesar untuk transaksi mobil bekas. Melalui jaringan lebih dari 30 store dan inspection center di 10 kota besar, OLXmobbi menawarkan inspeksi berstandar, sertifikasi kualitas, garansi, hingga free maintenance.

Bagi pembeli yang ingin proses aman dan transparan, opsi seperti jual beli mobil bekas terpercaya bisa menjadi rujukan utama dalam mencari kendaraan yang sesuai.

Meskipun pasar mobil bekas bergerak lebih lambat pada 2025, peluang tetap ada. Didukung layanan OLXmobbi, minat masyarakat terhadap model-model populer, serta program promosi reguler, dinamika pasar mobil bekas masih terjaga di tengah tekanan ekonomi.