Bisnis.com, JAKARTA — Emiten afiliasi Grup Saratoga, PT Mitra Pinasthika Mustika Tbk. (MPMX), memutuskan membagikan dividen tunai tahun buku 2025 sebesar Rp745,72 miliar atau setara Rp170 per saham.

Corporate Secretary MPMX Timothy Immanuel Hutapea mengatakan keputusan pembagian dividen tersebut telah disetujui dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) pada 26 Mei 2026. Dividen tersebut berasal dari laba bersih perseroan tahun buku 2025 serta saldo laba ditahan.

“Perseroan akan membagikan dividen tunai untuk periode tahun buku 2025 sekurang-kurangnya Rp745.725.789.470 atau setara Rp170 per saham,” ujar Timothy dalam keterbukaan informasi, Kamis (28/5/2026).

Berdasarkan jadwal yang telah ditetapkan, cum dividen di pasar reguler dan negosiasi jatuh pada 8 Juni 2026, sedangkan ex dividen berlangsung pada 9 Juni 2026.

Sementara itu, cum dividen di pasar tunai dijadwalkan pada 10 Juni 2026 dan ex dividen pada 11 Juni 2026. Adapun tanggal daftar pemegang saham yang berhak menerima dividen (recording date) ditetapkan pada 10 Juni 2026.

“Pembayaran dividen tunai MPMX dijadwalkan pada 25 Juni 2026,” tambahnya.

Manajemen MPMX menyatakan seluruh proses pembagian dividen telah dikoordinasikan bersama Bursa Efek Indonesia (BEI), Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI), dan Biro Administrasi Efek perseroan.

Perseroan juga memastikan pembagian dividen tersebut tidak akan memengaruhi kondisi operasional maupun keberlangsungan usaha perusahaan.

Untuk diketahui, MPMX membukukan laba bersih sebesar Rp461,91 miliar sepanjang 2025. Dari total dividen yang dibagikan sebesar Rp745,72 miliar, sebanyak Rp451,89 miliar berasal dari laba bersih tahun berjalan, sedangkan sisanya diambil dari saldo laba yang belum ditentukan penggunaannya hingga tahun buku yang berakhir pada 31 Desember 2025.

Group Chief Executive Officer MPMX Suwito Mawarwati mengatakan 2025 menjadi periode yang dinamis sekaligus menantang secara operasional, tercermin dari penurunan kinerja keuangan dibandingkan tahun sebelumnya.

Berdasarkan laporan keuangan, laba bersih MPMX tercatat turun 19,3% secara tahunan (year-on-year/YoY) dibandingkan Rp572,28 miliar pada 2024.

Di sisi lain, pendapatan perseroan tercatat sebesar Rp16,15 triliun pada 2025, terkoreksi tipis 1,4% YoY dari Rp16,38 triliun pada tahun sebelumnya.

"Kami melihat dinamika pasar yang dipengaruhi oleh berbagai faktor makroekonomi, termasuk tekanan terhadap daya beli masyarakat, tingkat suku bunga yang relatif masih tinggi, serta moderasi pertumbuhan konsumsi domestik," ujar Suwito, Rabu (1/4/2026).

Dia menjelaskan kondisi tersebut tercermin dari perlambatan pertumbuhan di sejumlah sektor yang berkaitan dengan konsumsi, termasuk industri otomotif roda dua dan pembiayaan konsumen.

"Namun demikian, tekanan di tahun 2025 menjadi momentum penting bagi perseroan untuk melakukan evaluasi strategis, memperkuat fondasi operasional dan meningkatkan adaptabilitas organisasi dalam menghadapi perubahan industri yang semakin cepat," katanya.

Secara terperinci, pada segmen distribusi dan ritel kendaraan roda dua, MPMX melalui MPMulia mencatat pendapatan sebesar Rp15,2 triliun atau turun 2% YoY. Segmen distribusi membukukan penjualan sekitar 699.000 unit, sementara pendapatan bisnis aftermarket suku cadang meningkat 3,5% YoY.

Penyesuaian kinerja tersebut sejalan dengan moderasi permintaan kendaraan roda dua di pasar domestik. Sementara itu, bisnis ritel melalui MPMotor mencatat penjualan 187.000 unit, sedangkan pendapatan ritel dari aftermarket suku cadang dan layanan perbaikan tumbuh 24% YoY.

_____

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA – Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) PT Trans Power Marine Tbk. (TPMA) telah menyetujui pembagian dividen tunai dari tahun buku 2025 sebesar Rp146,85 miliar atau Rp42 per saham.

Sepanjang 2025, perseroan membukukan laba periode berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk atau laba bersih mencapai US$17,86 juta.

"Untuk tahun buku 2025 perseroan membagikan dividen sebesar Rp42 per saham dengan pay out ratio di angka 47,5%," kata Direktur TPMA Rudy Sutiono dalam konferensi pers di Jakarta, Selasa (19/5/2025).

RUPST juga menyetujui pengangkatan Patricia Pratiwi Suwati Prasatya sebagai Wakil Direktur Utama TPMA.

Rudy memaparkan, 2025 menjadi tahun yang penuh tantangan. Perekonomian global masih dibayangi oleh perang dagang Amerika Serikat (AS) China yang memberikan tekanan terhadap pertumbuhan ekonomi dunia. Perlambatan di berbagai sektor industri turut mendorong normalisasi sisi suplai dan permintaan dari berbagai komoditas.

Sepanjang 2025, komoditas batu bara mendominasi angkutan perseroan yang pangsanya mencapai 94,3%. Di tengah tantangan global, Rudy melihat batu bara domestik masih memainkan peran penting dalam pemenuhan kebutuhan pembangkit listrik dalam negeri, termasuk bagi pembangkit listrik di berbagai kawasan Asia, sehingga ekspor tetap menjadi salah satu pilar penting industri ini.

Di sisi lain, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melaporkan realisasi produksi batu bara nasional sebesar 790 juta ton pada 2025, lebih rendah dibandingkan realisasi 2024 sebesar 835 juta ton. Meskipun demikian, dia menilai volume produksi tersebut tetap memberikan dukungan yang berarti bagi industri pelayaran nasional sebagai salah satu mata rantai penting dalam rantai pasok industri batu bara.

"Perseroan secara konsolidasi membukukan pendapatan sebesar US$113,4 juta pada 2025, atau turun 5% dibandingkan 2024," jelasnya.

Sebagai antisipasi penurunan volume produksi batu bara nasional dan harga batu bara acuan (HBA), Rudy menjelaskan bahwa TPMA melakukan penyesuaian tarif angkutan guna menjaga keberlangsungan industri batu bara secara keseluruhan.

Penyesuaian ini berdampak pada margin perseroan, dengan laba kotor tercatat sebesar US$32,4 juta, atau turun 24% dibandingkan 2024.

Adapun, pada 2025 perseroan dan entitas anak telah menerima 13 unit kapal tunda,14 unit tongkang, dan 1 unit floating crane yang telah dipesan dari beberapa tahun sebelumnya. Rudy bilang, hal itu sebagai bagian dari strategi pertumbuhan berkelanjutan perseroan di tengah tantangan industri saat ini.

"Untuk 2026, perseroan dan entitas anak direncanakan akan menerima 7 unit kapal tunda dan 9 unit tongkang yang telah dipesan pada tahun sebelumnya, dengan total nilai capital expenditure diperkirakan mencapai kurang lebih US$26 juta," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten jasa sistem proteksi kebakaran, PT Adiwarna Anugerah Abadi Tbk. (NAIK) mengumumkan akan membagikan dividen tunai tahun buku 2025 kepada investor senilai Rp9,98 miliar atau setara Rp3 per saham.

Direktur Keuangan & Corporate Secretary NAIK Yana Maryanah mengungkapkan pembagian dividen tersebut telah sesuai dengan hasil RUPS Tahunan yang digelar pada 21 April 2026, di mana ditetapkan pembagian dividen tunai kepada investor senilai Rp9.982.182.042 yang bersumber dari laba bersih tahun 2025.

"Perseroan akan membagikan total dividen tunai untuk periode tahun buku 2025 senilai Rp9.982.182.042 atau setara Rp3 per saham," kata Yana di keterbukaan informasi, Kamis (23/4/2026).

Adapun jadwal pembagian dividen NAIK antara lain, akhir periode perdagangan saham dengan hak dividen (cum dividen) di pasar reguler dan negosiasi pada 29 April 2026. Sementara itu, tanggal perdagangan saham tanpa hak dividen (ex dividen) di pasar reguler dan negosiasi jatuh pada 30 April 2026.

Kemudian cum dividen di pasar tunai pada 4 Mei 2026, dengan ex dividen di pasar tunai pada 5 Mei 2026. Sementara itu, tanggal daftar pemegang saham yang berhak mendapatkan dividen atau recording date 4 Mei 2026.

"Tanggal pembayaran dividen tunai NAI pada 22 Mei 2026," tambah Yana.

Yana menuturkan jadwal pelaksanaan dan tata cara pembayaran dividen tersebut telah dikoordinasikan dengan BEI, Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI), dan Biro Administrasi Efek perseroan.

Perseroan juga menegaskan pembagian dividen tunai untuk tahun buku 2025 kepada pemegang saham NAIK, sebagaimana disebutkan dan tidak akan mempengaruhi kelangsungan usaha perseroan.

Sebagai informasi, NAIK mencetak laba bersih senilai Rp30,70 miliar sepanjang 2025. Sementara itu, saldo laba ditahan yang tidak dibatasi penggunaannya adalah sebesar Rp1 miliar.

Sementara itu, total ekuitas NAIK tercatat sebesar Rp210,79 miliar sampai akhir Desember 2025.

_____

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten peritel modern, PT Matahari Department Store Tbk. (LPPF) mengumumkan akan membagikan dividen tunai tahun buku 2025 kepada investor senilai Rp556,81 miliar atau setara Rp250 per saham.

Corporate Secretary LPPF Susanto mengungkapkan pembagian dividen tersebut telah sesuai dengan hasil RUPS Tahunan yang digelar pada 15 April 2026, di mana ditetapkan pembagian dividen tunai kepada investor senilai Rp556.819.820.000 yang bersumber dari laba bersih tahun 2025.

"Perseroan akan membagikan dividen tunai untuk periode tahun buku 2025 sekurang-kurangnya Rp556.819.820.000," kata susanto di keterbukaan informasi, Kamis (16/1/2026).

Adapun jadwal pembagian dividen LPPF antara lain, akhir periode perdagangan saham dengan hak dividen (cum dividen) di pasar reguler dan negosiasi pada 23 April 2026. Sementara itu, tanggal perdagangan saham tanpa hak dividen (ex dividen) di pasar reguler dan negosiasi jatuh pada 24 April 2026.

Kemudian cum dividen di pasar tunai pada 27 April 2026, dengan ex dividen di pasar tunai pada 28 April 2026. Sementara itu, tanggal daftar pemegang saham yang berhak mendapatkan dividen atau recording date 27 April 2026.

"Tanggal pembayaran dividen tunai LPPF pada 4 Mei 2026," tambah Wandy.

Susanto menuturkan jadwal pelaksanaan dan tata cara pembayaran dividen tersebut telah dikoordinasikan dengan BEI, Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI), dan Biro Administrasi Efek perseroan.

Perseroan juga menegaskan pembagian dividen tunai untuk tahun buku 2025 kepada pemegang saham LPPF, sebagaimana disebutkan dan tidak akan mempengaruhi kelangsungan usaha perseroan.

Sebagai informasi, LPPF mencetak laba bersih senilai Rp725,37 miliar sepanjang 2025. Sementara itu, saldo laba ditahan yang tidak dibatasi penggunaannya adalah sebesar Rp3,84 triliun.

Sementara itu, total ekuitas LPPF tercatat sebesar Rp272,90 triliun sampai akhir Desember 2025.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat total emisi karbon layanan Kereta Api Jarak Jauh (KA JJ) sepanjang periode Januari-Desember 2025 sebesar ±127.315.192 kg CO₂e. Pada periode yang sama, layanan KA Jarak Jauh melayani 47.405.539 pelanggan, menegaskan peran kereta api sebagai moda utama perjalanan antarkota dengan karakteristik emisi yang terkelola.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa capaian tersebut mencerminkan bagaimana pertumbuhan mobilitas masyarakat dapat berjalan seiring dengan pengendalian emisi karbon. Menurutnya, kereta api dirancang sebagai transportasi massal berkapasitas besar dengan efisiensi energi yang mendukung upaya pengurangan emisi secara agregat.

Sebagai ilustrasi perjalanan antarkota, dengan asumsi rata-rata jarak tempuh pelanggan KA Jarak Jauh sebesar 300 kilometer, total aktivitas perjalanan sepanjang 2025 setara dengan sekitar 14,22 miliar penumpang-kilometer (pkm). Berdasarkan perhitungan tersebut, total emisi karbon KA Jarak Jauh tercatat sekitar 127,3 juta kg CO₂e atau 127,3 ribu ton CO₂e dalam satu tahun operasional.

Anne menjelaskan bahwa besaran emisi tersebut menggambarkan efisiensi moda berbasis rel yang mampu mengangkut penumpang dalam jumlah besar secara terjadwal. Dengan kapasitas angkut yang tinggi, emisi yang dihasilkan dapat terbagi ke lebih banyak pengguna perjalanan antarkota, sehingga akumulasi emisi dapat dikendalikan.

Pada skenario yang sama, apabila seluruh pelanggan KA Jarak Jauh melakukan perjalanan menggunakan bus antarkota, total emisi karbon diperkirakan mencapai sekitar 386,4 juta kg CO₂e atau 386,4 ribu ton CO₂e. Sementara itu, apabila perjalanan dilakukan menggunakan kendaraan pribadi, total emisi karbon diperkirakan meningkat hingga sekitar 2.716,3 juta kg CO₂e atau setara 2,72 juta ton CO₂e.

“Perbandingan ini menunjukkan bahwa pilihan moda transportasi berpengaruh besar terhadap akumulasi emisi karbon sektor transportasi. Dengan jumlah pelanggan yang besar, pemanfaatan kereta api membantu menjaga emisi tetap lebih terkendali dibandingkan moda lain,” ujar Anne.

Lebih lanjut, Anne menambahkan bahwa KAI terus mendorong peningkatan efisiensi operasional, penguatan tingkat keterisian penumpang, serta integrasi layanan antarmoda. Langkah tersebut diarahkan agar pertumbuhan layanan KA Jarak Jauh tetap selaras dengan prinsip keberlanjutan.

“Melalui pengelolaan layanan Kereta Api Jarak Jauh yang konsisten dan terukur, KAI berkomitmen mendukung sistem transportasi nasional yang andal, efisien, serta berorientasi pada pengendalian emisi karbon, seiring dengan meningkatnya kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia,” tutup Anne

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menutup 316 perlintasan sebidang sepanjang 2025 untuk meningkatkan keselamatan perjalanan kereta dan mendukung kelancaran mobilitas masyarakat.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan penutupan perlintasan sebidang sepanjang yang dinilai rawan kecelakaan dilakukan melalui kolaborasi dengan pemerintah pusat dan daerah, kepolisian, TNI, serta kementerian dan lembaga terkait.

Dia menuturkan setiap perlintasan sebidang adalah ruang temu antara perjalanan dan keselamatan. Di titik inilah peran pengguna jalan dan perjalanan kereta api saling melengkapi untuk menciptakan mobilitas yang aman dan nyaman.

Sepanjang 2025, lanjutnya, KAI memperkuat komitmen keselamatan melalui penutupan perlintasan berisiko, peningkatan edukasi publik, serta penguatan penegakan aturan demi melindungi pengguna jalan dan perjalanan kereta api.

"Penutupan ini dilakukan untuk menciptakan lingkungan lalu lintas yang lebih tertib, sekaligus mendukung agenda nasional peningkatan keselamatan transportasi," ujar Anne dalam keterangan resmi seperti dilansir Antara, Sabtu (17/1/2026).

Selain itu, KAI memperkuat pendekatan edukatif guna membangun budaya disiplin berlalu lintas.

Sepanjang 2025, kata Anne, KAI melaksanakan 2.016 kegiatan sosialisasi keselamatan di sekitar jalur kereta api, 212 kegiatan edukasi ke sekolah, 687 pemasangan spanduk keselamatan, serta 655 kegiatan TJSL di lingkungan stasiun.

Seluruh rangkaian itu diarahkan untuk menumbuhkan pemahaman bahwa palang pintu, rambu, dan marka adalah bagian dari sistem perlindungan bersama.

Diaa menegaskan keselamatan akan semakin kuat ketika didukung oleh kepatuhan dan partisipasi publik.

“Kami mengajak masyarakat untuk berhenti sejenak di palang pintu, mematuhi rambu, dan menunggu hingga benar-benar aman sebelum melintas. Tindakan sederhana ini adalah bentuk kepedulian terhadap diri sendiri, keluarga, dan sesama pengguna jalan,” ucap Anne.

Dalam mendukung keselamatan operasional, KAI juga melakukan 52 penertiban bangunan liar di area yang berpotensi mengganggu perjalanan kereta api.

Penertiban itu merupakan bagian dari pengamanan Ruang Manfaat Jalur Kereta Api (RUMAJA), yaitu area terdekat dengan rel yang digunakan untuk operasional dan perawatan kereta.

KAI terus berkoordinasi dengan pemerintah daerah dan masyarakat setempat untuk memastikan area ini dimanfaatkan sesuai peruntukannya, demi kenyamanan dan keselamatan bersama.

Ketentuan mengenai RUMAJA diatur dalam Undang Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian, dan KAI berkomitmen menjalankannya secara persuasif, edukatif, serta mengedepankan dialog dengan masyarakat.

“Penertiban kami lakukan dengan pendekatan humanis dan kolaboratif. Tujuan utamanya adalah menciptakan ruang yang aman dan tertib bagi semua, bukan sekadar menegakkan aturan,” kata Anne.

KAI mengajak seluruh masyarakat untuk menjadikan tertib di perlintasan sebagai bagian dari gaya hidup sehari-hari. Berhenti sejenak, patuh pada rambu, dan menunggu dengan sabar adalah langkah kecil yang berdampak besar bagi keselamatan bersama.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mengungkapkan, komoditas batu bara mendominasi muatan dalam angkutan barang kereta selama 2025, yang mencakup 82,4% dari total volume.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan, dari total volume angkutan barang sebanyak 69,79 juta ton, sebanyak 57,52 juta ton di antaranya merupakan batu bara.

“Kontribusi tersebut berperan penting dalam menjaga pasokan energi bagi pembangkit listrik serta mendukung keandalan sistem kelistrikan di berbagai wilayah,” ujarnya dalam keterangan resmi, Selasa (13/1/2026).

Bahkan sepanjang libur Nataru periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026, KAI mengangkut total 3.286.530 ton barang. Dari jumlah tersebut, 2.733.587 ton merupakan batu bara untuk pembangkit listrik di Jawa dan Bali.

Ke depan, Anne menuturkan bahwa KAI terus menyiapkan penguatan kapasitas angkutan barang guna mendukung ketahanan logistik energi.

Pasalnya KAI memasang target pertumbuhan volume angkutan barang sebesar 15% pada tahun 2029, yang mencakup proyeksi 111,2 juta ton batu bara dan 10,9 juta ton komoditas nonbatu bara.

Pengembangan Terminal Tarahan II di Sumatera Selatan diproyeksikan menambah kapasitas angkutan hingga 18 juta ton batu bara, sementara perluasan fasilitas Kertapati diperkirakan menambah sekitar tujuh juta ton.

Pada November 2025 lalu, KAI juga telah menerima total 14 lokomotif baru tipe CC 205 dari Progress Rail, Alabama, Amerika Serikat. Pengiriman ini merupakan batch ketiga dari total pengadaan 54 unit, sehingga KAI telah menerima 38 lokomotif baru untuk memperkuat layanan angkutan barang.

Anne menegaskan, pengadaan ini dalam rangka meningkatkan kapasitas dan keandalan layanan angkutan batu bara serta logistik lainnya.

Secara umum, kinerja angkutan barang sepanjang tahun 2025 mencatatkan pertumbuhan positif, yakni sebesar 0,85% dari 2024 yang mengangkut 69,2 juta ton atau naik sekitar 590.021 ton.

Capaian ini menegaskan peran kereta api sebagai moda logistik strategis dalam menjaga kelancaran distribusi nasional.

Peningkatan volume tersebut didorong oleh layanan angkutan berbagai komoditas, meliputi retail, peti kemas, batu bara, semen klinker, bahan bakar minyak (BBM), pupuk, hasil perkebunan, serta komoditas lainnya.

“Ragam muatan ini mencerminkan kemampuan layanan angkutan barang KAI dalam mendukung kebutuhan sektor energi, industri, dan perdagangan antardaerah,” tambah Anne.

Moda rel sendiri memberikan efisiensi tinggi dan dampak lingkungan yang lebih rendah dibanding moda angkutan jalan raya.

Satu rangkaian KA batu bara dengan 61 gerbong (3.050 ton) setara dengan perpindahan 120 truk kontainer ukuran 40 kaki. Emisi karbon per perjalanan mencapai 10.766 kg CO₂, jauh lebih rendah dibanding 65.645 kg CO₂ yang dihasilkan 120 truk kontainer.

Bisnis.com, JAKARTA — Kecerdasan buatan atau artificial intelligence (AI) telah menjadi topik pembicaraan besar pada 2025, terutama karena kemampuannya melahirkan puluhan miliarder baru, dalam dolar AS.

Tahun ini, AI menjadi generator kekayaan besar bagi para pengusaha yang membangun model, infrastruktur, dan aplikasi yang dengan cepat menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari, membantu menciptakan lebih dari 50 miliarder baru.

Tak hanya perusahaan besar yang memanfaatkan AI, tapi juga beberapa perusahaan rintisan berhasil menembus valuasi besar hingga bisa turut menambah jumlah miliarder dunia.

Forbes merilis daftar beberapa pendiri startup AI terkenal yang menjadi miliarder tahun ini, diurutkan dari yang terkaya hingga "termiskin".

Berikut daftar 8 miliarder yang menjadi orang terkaya berkat AI:

1. Edwin Chen

• Kekayaan bersih: US$18 miliar
• Sumber kekayaan: Surge AI
• Kewarganegaraan: Amerika Serikat

Dalam waktu kurang dari lima tahun, Chen membangun perusahaan pelabelan data Surge AI, menjadi raksasa yang menghasilkan pendapatan US$1,2 miliar pada tahun 2024, tanpa dukungan modal ventura.

Dengan pelanggan seperti Google, Meta, Microsoft, dan lab AI Anthropic dan Mistral, perusahaan ini diperkirakan bernilai US$24 miliar berdasarkan pendapatannya saja.

Dengan perkiraan kepemilikan saham CEO Chen sebesar 75% di perusahaan tersebut diperkirakan bernilai US$18 miliar dan menjadikannya pendatang baru terkaya dalam daftar Forbes 400 tahun ini tentang orang Amerika terkaya. Pada usia 37 tahun, ia juga merupakan anggota termuda dalam daftar tersebut.

2. Bret Taylor dan Clay Bavor

• Kekayaan bersih: US$2,5 miliar (masing-masing)
• Sumber kekayaan: Sierra
• Kewarganegaraan: Amerika Serikat

Tokoh-tokoh terkemuka Silicon Valley, Taylor dan Bavor, menjadi miliarder pada bulan September ketika perusahaan rintisan mereka, Sierra, mengumpulkan dana sebesar US$350 juta dalam putaran pendanaan yang menilai perusahaan tersebut sebesar US$10 miliar.

Keduanya mendirikan perusahaan rintisan pada tahun 2023, yang menggantikan layanan pelanggan dengan agen AI untuk ratusan perusahaan besar, seperti The North Face dan produsen kendaraan listrik Rivian. Lebih dari setengah pelanggannya memiliki pendapatan di atas US$1 miliar, dan 20% di antaranya memiliki pendapatan lebih dari US$10 miliar, kata perusahaan tersebut.

Menurut perkiraan Forbes, Taylor dan Bavor masing-masing memiliki sekitar 25% saham perusahaan.

3. Brendan Foody, Adarsh Hiremath, dan Surya Midha

• Kekayaan bersih: US$2,2 miliar (masing-masing)
• Sumber kekayaan: Mercor
• Kewarganegaraan: Amerika Serikat

Pada Oktober 2025, Foody, Hiremath, dan Midha menjadi miliarder mandiri termuda sepanjang masa pada usia 22 tahun ketika perusahaan rintisan mereka, Mercor, mengumpulkan dana sebesar US$350 juta, yang memberi nilai perusahaan sebesar US$10 miliar.

Mereka mengalahkan Mark Zuckerberg, yang menjadi miliarder hampir dua dekade lalu pada usia 23 tahun.

Mercor didirikan oleh trio ini pada 2023, untuk membantu laboratorium AI terbesar di Silicon Valley seperti OpenAI, Anthropic, dan Meta untuk melatih model mereka dengan merekrut para ahli dan PhD untuk mengevaluasi dan menyempurnakan data. Forbes memperkirakan setiap pendiri memiliki sekitar 22% saham di perusahaan tersebut.

4. Anton Osika dan Fabian Hedin

• Kekayaan bersih: US$1,6 miliar (masing-masing)
• Sumber kekayaan: Lovable
• Kewarganegaraan: Swedia

Dua pendiri startup 'Vibe coding' Lovable menjadi miliarder pada Desember setelah mengumpulkan dana sebesar US$330 juta dengan valuasi US$6,6 miliar.

Perusahaan ini menjadi perusahaan perangkat lunak dengan pertumbuhan tercepat sepanjang masa, setelah mencapai pendapatan tahunan lebih dari US$100 juta hanya dalam delapan bulan dengan memungkinkan pengguna, bahkan mereka yang tidak memiliki pengalaman coding, untuk membuat situs web dan aplikasi hanya dengan perintah tertulis.

Forbes memperkirakan bahwa pendiri Osika dan Hedin masing-masing memiliki sekitar 24% saham di perusahaan tersebut.

6. Lucy Guo

• Kekayaan bersih: US$1,4 miliar
• Sumber kekayaan: Scale AI
• Kewarganegaraan: Amerika Serikat

Guo yang berusia 31 tahun menggusur Taylor Swift sebagai miliarder wanita termuda di dunia yang sukses membangun kekayaannya sendiri ketika Meta membeli 49% saham di perusahaan pelabelan data Scale AI, yang dia dirikan bersama Alexandr Wang pada 2016.

Meskipun dia meninggalkan perusahaan dua tahun kemudian, tetapi dia tetap mempertahankan sahamnya, yang telah terdilusi menjadi sekitar 3%.

Ditambah dengan startup keduanya, Passes, sebuah aplikasi mirip Patreon untuk kreator konten, yang bernilai lebih dari US$150 juta, Forbes memperkirakan kekayaan bersihnya mencapai sekitar US$1,4 miliar.

7. Michael Truell, Aman Sanger, Sualeh Asif, dan Arvid Lunnemark

• Kekayaan bersih: US$1,3 miliar (masing-masing)
• Sumber kekayaan: Cursor
• Kewarganegaraan: Amerika Serikat, Pakistan, Swedia

Alat pengkodean AI Cursor mengumpulkan US$2,3 miliar pada November, yang memberi nilai perusahaan rintisan berusia tiga tahun ini sebesar US$29,3 miliar.

Perusahaan mengumumkan telah mencapai pendapatan tahunan lebih dari US$1 miliar dari pelanggan termasuk Nvidia, Adobe, Uber, Shopify, dan PayPal.

Forbes memperkirakan bahwa keempat pendiri masing-masing memegang 4% saham di perusahaan tersebut.

8. Mati Staniszewski dan Piotr Dabkowski

• Kekayaan bersih: US$1,1 miliar (masing-masing)
• Sumber kekayaan: ElevenLabs
• Kewarganegaraan: Polandia

Telah berhasil mengumpulkan total US$300 juta, ElevenLabs, yang menawarkan model AI yang menghasilkan suara seperti manusia, mencapai valuasi US$6,6 miliar pada Oktober, menjadikan para pendirinya miliarder.

Sebagai salah satu startup paling berharga di Eropa, perusahaan ini menghasilkan pendapatan hampir US$200 juta dalam 12 bulan terakhir.

Setengah dari pendapatan tersebut berasal dari perusahaan besar seperti Cisco dan Twilio, yang menggunakan alat ini untuk panggilan layanan pelanggan atau wawancara kerja. Setengah lainnya berasal dari YouTuber, podcaster, dan penulis, kata perusahaan tersebut.

Forbes memperkirakan bahwa setiap pendiri memiliki saham sebesar 17%.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat tingginya penumpang yang melakukan perjalanan dengan kereta api jarak jauh sepanjang libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa pergerakan pelanggan kereta api setelah Natal hingga menjelang Tahun Baru masih berada pada level tinggi.

“Konsistensi layanan seluruh entitas KAI Group selama masa Angkutan Natal dan Tahun Baru menjaga kesinambungan mobilitas nasional, memperkuat pergerakan wisata domestik, serta mendukung aktivitas ekonomi di berbagai wilayah hingga pergantian tahun,” ujar Anne dalam keterangannya dikutip Minggu (28/12/2025).

Adapun, sejumlah stasiun dengan volume pelanggan tertinggi per 27 Desember 2025 antara lain Stasiun Pasar Senen dengan 230.640 pelanggan, Stasiun Yogyakarta 182.916 pelanggan, Stasiun Gambir 178.258 pelanggan, serta Stasiun Bandung 101.629 pelanggan.

Totalnya, KAI mencatatkan sebanyak 3,38 juta tiket telah terjual pada masa Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026.

Secara terperinci, penjualan tiket kereta api jarak jauh tercatat sebanyak 2,83 tiket 102,8% dari kapasitas 2,7 tempat duduk. Sementara itu, penjualan tiket kereta api lokal mencapai 548.932 tiket atau setara 73,7% dari total 745.056 tempat duduk.

Okupansi kereta api jarak jauh yang melebihi angka 100%. Sebab, terdapat penumpang dinamis yaitu penumpang yang turun-naik antara stasiun awal dengan stasiun tujuan akhir.

Selama masa Angkutan Nataru, KAI menyediakan total 3,5 juta tempat duduk pada layanan kereta api jarak jauh dan kereta api lokal untuk mendukung kelancaran mobilitas masyarakat, termasuk perjalanan wisata, silaturahmi keluarga, serta aktivitas ekonomi di berbagai daerah.

Secara kumulatif selama periode 18–26 Desember 2025, KAI Group secara kumulatif melayani 13,26 juta penumpang. Jumlah tersebut terdiri atas KA Jarak Jauh dan KA Lokal yang dikelola KAI sebanyak 1,99 juta penumpang, diikuti KAI Commuter 9,9 juta penumpang.

Selanjutnya, Whoosh yang dikelola KCIC mencatat 187.368 pelanggan, KA Makassar–Parepare 10.767 pelanggan, LRT Sumsel 137.407 pelanggan, LRT Jabodebek 716.598 pelanggan, KAI Bandara 205.912 pelanggan, serta KAI Wisata 12.255 pelanggan.

Berikut Daftar 10 Stasiun dengan Volume Pelanggan Tertinggi selama Nataru:

1. Stasiun Pasar Senen: 230.640 pelanggan

2. Stasiun Yogyakarta: 182.916 pelanggan

3. Stasiun Gambir: 178.258 pelanggan

4. Stasiun Bandung: 101.629 pelanggan

5. Stasiun Surabaya Pasar Turi: 94.875 pelanggan

6. Stasiun Lempuyangan: 93.970 pelanggan

7. Stasiun Semarang Tawang: 93.189 pelanggan

8. Stasiun Bekasi: 92.129 pelanggan

9. Stasiun Surabaya Gubeng: 89.686 pelanggan

10. Stasiun Purwokerto: 88.583 pelanggan

Bisnis.com, JAKARTA— Tahun 2025 menjadi fase krusial bagi perkembangan kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI), baik di tingkat global maupun di Indonesia. Di satu sisi, investasi AI mengalir deras, pencetakan talenta digenjot, dan inovasi aplikasi lokal mulai menunjukkan taring.

Namun di sisi lain, regulasi AI nasional belum juga rampung, sementara penipuan berbasis AI justru semakin marak di tengah masifnya adopsi teknologi ini. Berikut kaleidoskop AI pada 2025 yang dirangkum Bisnis:

Investasi AI Makin Masif

Gelombang investasi AI global sepanjang 2025 menunjukkan eskalasi yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Microsoft mengumumkan investasi US$17,5 miliar atau sekitar Rp291 triliun di India untuk periode 2026–2029, difokuskan pada pembangunan pusat data, infrastruktur cloud, dan pengembangan talenta AI. Langkah ini menjadi investasi terbesar Microsoft di Asia.

Meta bahkan melangkah lebih agresif. Perusahaan milik Mark Zuckerberg itu menyatakan akan menggelontorkan US$600 miliar atau sekitar Rp10 kuadriliun di Amerika Serikat hingga 2028, sebagian besar untuk membangun pusat data AI.

Meta menargetkan pengembangan “personal superintelligence”, istilah yang merujuk pada kecerdasan buatan yang berpotensi melampaui kemampuan kognitif manusia.

Tren serupa tercermin di Indonesia. PT Telkom Indonesia (Persero) meluncurkan AI Center of Excellence yang tersebar di sembilan kota strategis, mulai dari Jakarta hingga Papua. Langkah ini diambil seiring meningkatnya kebutuhan AI di sektor pemerintahan, korporasi, hingga UMKM, yang bahkan mulai menunjukkan gejala fear of missing out (FOMO).

Indosat Ooredoo Hutchison bersama Nokia dan NVIDIA juga meresmikan AI-RAN Research Center di Surabaya.

Pusat riset ini menjadi fondasi pengembangan jaringan Radio Access Network berbasis AI, yang diklaim mampu meningkatkan kualitas layanan AI sekaligus memperkuat kedaulatan digital nasional.

Pencetakan Talenta AI

Sejalan dengan masifnya investasi, pencetakan talenta AI juga dikebut. Microsoft Indonesia menargetkan sertifikasi 500.000 talenta AI pada 2026. Pemerintah melalui BPSDM Komdigi mencatat lebih dari 30.000 talenta AI berhasil dibina sepanjang 2025 melalui berbagai program, seperti Digital Talent Scholarship dan AI Talent Factory.

Komitmen Indonesia membangun talenta AI bahkan mulai menarik perhatian global. Sejumlah organisasi luar negeri menyatakan minat memberikan dukungan, mulai dari GPU berkapasitas besar hingga platform open source tanpa biaya.

Namun, di balik optimisme tersebut, muncul catatan kritis. Pengamat telekomunikasi dari ITB Agung Harsoyo menilai masalah utama Indonesia bukan semata kekurangan talenta, melainkan belum siapnya ekosistem pemanfaatan AI. Talenta yang dicetak membutuhkan akses data, masalah nyata, dan ruang berkarya yang konkret di industri.

Sementara itu, Heru Sutadi mengingatkan AI juga membawa tantangan serius bagi tenaga kerja. Perkembangan AI berpotensi menggeser banyak pekerjaan manusia jika tidak diantisipasi dengan kebijakan yang tepat.

Persaingan Pasar Chatbot

Meski masih memimpin pasar, laju pertumbuhan ChatGPT mulai melambat. Data Sensor Tower menunjukkan pengguna aktif bulanan ChatGPT hanya tumbuh sekitar 6% pada Agustus–November 2025. Sebaliknya, Google Gemini justru melesat hingga 30%, didorong integrasi langsung dengan sistem operasi Android dan popularitas fitur pembuat gambar Nano Banana.

Persaingan chatbot semakin ketat dengan kehadiran Claude dan Perplexity yang mencatat pertumbuhan pengguna ratusan persen sepanjang 2025. Kondisi ini menandai fase baru pasar AI global yang mulai matang dan kompetitif.

Aplikasi Lokal Menggeliat

Di tengah dominasi pemain global seperti ChatGPT dan Gemini, pengembangan aplikasi AI lokal mulai menunjukkan kemajuan. GoTo dan Indosat meluncurkan Sahabat-AI dengan model 70 miliar parameter yang mendukung berbagai bahasa daerah, mulai dari Bahasa Indonesia hingga Batak. Sahabat-AI diposisikan sebagai LLM open-source yang sesuai dengan konteks dan karakteristik Indonesia.

KORIKA juga meluncurkan Korika Chat (KChat), platform generative AI berbasis agentic AI yang ditujukan untuk BUMN dan lembaga publik. KChat dirancang untuk mengelola informasi publik terverifikasi secara real-time, mempercepat birokrasi, hingga meningkatkan transparansi regulasi.

Regulasi AI Mundur, Payung Hukum Belum Turun

Di tengah pesatnya adopsi AI, regulasi nasional justru tertinggal. Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi) mengungkapkan dua regulasi AI yakni peta jalan AI dan etika AI kemungkinan baru akan terbit pada kuartal pertama atau kedua 2026.

Pemerintah menyiapkan regulasi tersebut sebagai payung kebijakan umum, sementara pengaturan sektoral akan diserahkan kepada masing-masing kementerian dan lembaga.

Penipuan AI Marak

Di sisi gelap perkembangan AI, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat maraknya penipuan berbasis AI sepanjang 2025. Satgas PASTI menemukan modus voice cloning dan deepfake semakin sering digunakan untuk menipu masyarakat, mulai dari penyamaran suara anggota keluarga hingga rekayasa video yang sangat meyakinkan.

OJK mengimbau masyarakat meningkatkan kewaspadaan, melakukan verifikasi silang, dan tidak mudah percaya pada permintaan transfer dana atau data sensitif, meski berasal dari pihak yang tampak dikenal.

Di lain sisi, Indonesia Anti-Scam Centre (IASC) telah menerima 343.402 laporan terkait dugaan penipuan selama setahun terakhir, sejak mulai beroperasi pada 22 November 2024 hingga 11 November 2025. Dari total 563.558 rekening yang dilaporkan, sebanyak 106.222 rekening telah diblokir. Kerugian yang dicatat korban mencapai Rp7,8 triliun, sementara dana yang berhasil dibekukan sebesar Rp386,5 miliar.

Bisnis.com, DENPASAR – Kantor Perwakilan Bank Indonesia (BI) Provinsi Bali menyediakan layanan penukaran uang tunai di momen Natal dan Tahun Baru.

Khusus untuk rangkaian kegiatan penukaran uang pada momen Natal 2025, layanan penukaran uang dikemas dalam kegiatan Semarak Rupiah di Hari Natal Penuh Damai (Serunai) 2025 dengan tema yang berlangsung tanggal 9–23 Desember 2025.

Kepala Perwakilan BI Bali, Erwin Soeriadimadja menjelaskan pada kegiatan Serunai, Bank Indonesia melakukan perluasan layanan penukaran uang di seluruh Kantor Perwakilan Bank Indonesia melalui kas keliling dengan titik layanan diprioritaskan pada tempat peribadatan, institusi pendidikan Kristiani, dan lokasi strategis lainnya.

"Pada 9–11 Desember 2025, Bank Indonesia telah melaksanakan kegiatan layanan penukaran uang yang berlokasi di tiga titik penukaran, yaitu Yayasan Anugrah Denpasar pada 9 Desember 2025, SD Santo Yoseph 2 Denpasar pada 10 Desember 2025, dan Yayasan Kristen Harapan (hope school) pada 11 Desember 2025 dengan total realisasi penukaran mencapai Rp400,20 juta," jelas Erwin, Senin (22/12).

Selain itu, Bank Indonesia juga bersinergi dengan perbankan untuk melakukan layanan penukaran kepada masyarakat pada periode SERUNAI tahun 2025. Dalam memberikan layanan penukaran uang rusak, uang cacat, dan uang yang dicabut dari peredaran, masyarakat juga melakukan pemesanan penukaran uang melalui aplikasi Pintar.

Erwin memproyeksikan kebutuhan uang tunai di Bali menjelang Nataru Rp2,9 triliun. Jumlah ini meningkat 3,57% dibandingkan kebutuhan uang di periode yang sama pada tahun sebelumnya (menjelang Hari Raya Natal 2024 dan Tahun Baru 2025).

"Hal ini sejalan dengan optimisme pertumbuhan ekonomi Bali yang diperkirakan akan meningkat pada triwulan IV 2025 dan peningkatan wisatawan pada momentum libur akhir tahun di Bali," kata Erwin.

Bank Indonesia turut mengajak seluruh masyarakat agar semakin Cinta, Bangga, dan Paham terhadap uang Rupiah yang diwujudkan dengan memelihara dan menjaga uang Rupiah melalui 5J (jangan dilipat, jangan disteples, jangan diremas, jangan dicoret, dan jangan dibasahi), sehingga masyarakat dapat dengan mudah mengenali keaslian uang Rupiah.

Lebih lanjut, Bank Indonesia juga menghimbau masyarakat agar selalu berhati-hati dalam bertransaksi secara tunai dengan meyakini keaslian uang Rupiah melalui 3D (dilihat, diraba, diterawang), serta bijak dalam berbelanja sesuai dengan kebutuhan agar stabilitas ekonomi tetap terjaga.

Dari sisi non tunai, BI Bali telah mempersiapkan strategi komprehensif dalam mendukung akselerasi transaksi non-tunai. Fokus utama akselerasi ini dilakukan melalui penguatan infrastruktur, edukasi masyarakat, dan peningkatan kenyamanan wisatawan. Hingga Oktober 2025, volume transaksi QRIS telah mencapai 134,59 juta, merchant yang telah mencapai 1,05 juta, dan user yang telah mencapai 1,05 juta.

Hal ini mencerminkan semakin meluasnya adopsi pembayaran non-tunai dalam aktivitas ekonomi masyarakat Bali. BI Bali telah menyiapkan langkah antisipasi untuk menjaga kelancaran sistem dan kenyamanan pengguna, diantaranya melalui penguatan infrastruktur di beberapa titik, kolaborasi dengan PJP untuk perluasan merchant maupun user, hingga dukungan pariwisata kepada wisatawan mancanegara.

Wisatawan mancanegara yang berkunjung ke Bali, bisa memperoleh tourist travel pack di Bandara Kedatangan Internasional Ngurah Rai untuk mendukung transaksi non tunai (khususnya QRIS dan kartu uang elektronik) selama berada di Bali.

Perkembangan teknologi kecerdasan buatan (Artificial Intelligence/AI) mendorong perubahan signifikan dalam lanskap teknologi enterprise global.

Menurut laporan The State of AI 2025 dari McKinsey, hampir 88 persen organisasi global telah memanfaatkan AI di setidaknya satu fungsi bisnis, menunjukkan bahwa adopsi AI kini menjadi arus utama di level enterprise. Sejalan dengan itu, McKinsey & Company mengungkapkan bahwa penerapan AI pada sistem inti seperti ERP dapat mendorong efisiensi operasional hingga 25-30 persen.

Kombinasi antara tingkat adopsi yang terus meningkat dan potensi efisiensi yang signifikan ini menandai pergeseran peran ERP, dari sekadar sistem pencatatan data (system of record) menjadi system of intelligence yang mampu menghadirkan analisis prediktif, rekomendasi otomatis, serta insight real-time untuk pengambilan keputusan bisnis.

Di Indonesia, transformasi serupa mulai terlihat seiring makin banyaknya perusahaan yang mengadopsi ERP berbasis AI di berbagai sektor industri.

Meski demikian, implementasi AI di level enterprise masih menghadapi berbagai tantangan. Banyak perusahaan telah menyadari pentingnya AI, namun belum mampu merealisasikannya secara optimal.

Vice President of Strategic Communications HashMicro, Syifa Fadiyah mengatakan, tantangan yang kerap muncul antara lain data yang terfragmentasi, workflow yang belum siap, serta kesulitan menentukan use case AI yang mampu memberikan return on investment (ROI) secara cepat.

"Banyak perusahaan datang dengan ekspektasi tinggi pada AI, tetapi belum memiliki fondasi yang memungkinkan teknologi tersebut memberikan nilai nyata," ujarnya.

Syifa menjelaskan, tanpa strategi yang jelas, implementasi AI berisiko menjadi investasi mahal tanpa dampak yang terukur. Karena itu HashMicro, penyedia software ERP terkemuka di Asia Tenggara, hadir menjawab tantangan tersebut melalui pendekatan ERP yang sejak awal dirancang sebagai sistem AI-native.

Pendekatan ini menempatkan kecerdasan buatan sebagai bagian dari seluruh proses bisnis yang bisa memberi rekomendasi secara otomatis, bukan sekadar fitur tambahan.

Salah satu implementasinya adalah kehadiran Hashy, AI assistant yang memungkinkan pengguna mengakses data dan insight secara instan melalui interaksi percakapan.

Dengan arsitektur AI-first dan akses informasi yang lebih intuitif, perusahaan memiliki landasan yang lebih siap untuk masuk ke tahap implementasi AI secara strategis. Dengan fondasi tersebut, perjalanan implementasi AI di perusahaan perlu dimulai secara terarah dan bertahap.

Langkah pertama, menetapkan tujuan yang jelas. Perusahaan perlu menentukan apa yang ingin dicapai, mulai dari efisiensi biaya, percepatan proses, hingga peningkatan akurasi prediksi. Kejelasan objektif ini menjadi dasar dalam memilih use case yang benar-benar relevan dan memberikan nilai bisnis nyata.

Selanjutnya, memilih use case yang realistis dan berpotensi menghasilkan dampak cepat. Biasanya ini berasal dari proses yang bersifat rutin, repetitif, atau berbasis data besar yang sudah relatif stabil.

Implementasi awal dalam skala kecil dinilai efektif untuk menguji dampak sebelum diperluas ke unit bisnis lain. Pendekatan bertahap ini membantu meminimalkan risiko sekaligus memastikan adopsi berjalan mulus di seluruh organisasi.

Pada tahap akhir penerapan, evaluasi berkala menjadi kunci untuk memastikan seluruh inisiatif AI benar-benar membuahkan hasil.

Dengan meninjau performa teknologi terhadap target yang sudah ditetapkan sejak awal, perusahaan dapat melihat dengan jelas apa yang bekerja, apa yang perlu disesuaikan, dan bagaimana AI dapat didorong untuk memberi nilai yang lebih besar.

Proses penyempurnaan ini membuat implementasi AI tidak berhenti sebagai proyek sekali jalan, tetapi terus berkembang relevan dan menghasilkan dampak bisnis yang nyata. Di luar implementasi yang sudah berjalan, perusahaan juga perlu memastikan ROI dapat muncul dengan cepat dari setiap integrasi yang dilakukan.

Untuk mencapai itu, perusahaan perlu memprioritaskan area yang paling siap dan paling berpotensi memberikan dampak nyata dalam waktu singkat. HashMicro menyarankan perusahaan memprioritaskan area dengan kompleksitas rendah namun bernilai tinggi, memanfaatkan model AI yang telah matang, solusi berbasis cloud, serta otomatisasi tugas repetitif.

"Kuncinya adalah memilih area yang hasilnya bisa langsung terasa di operasional harian. Hasil cepat bukan datang dari hal yang paling canggih, tapi dari yang paling relevan," jelas Syifa.

Seiring inisiatif awal menunjukkan hasil positif, perusahaan dapat memperluas penerapan AI ke fungsi-fungsi yang berkaitan langsung dengan pendapatan dan kepuasan pelanggan.

Teknologi seperti prediksi penjualan, lead scoring berbasis AI, atau otomatisasi layanan pelanggan dapat meningkatkan performa bisnis sekaligus menekan biaya operasional.

Di saat yang sama, peningkatan literasi AI di internal melalui pelatihan dan kolaborasi lintas tim, menjadi kunci agar pemanfaatan teknologi berjalan optimal. Dengan kombinasi perluasan bertahap dan penguatan kapabilitas manusia, ROI dari teknologi AI dapat terus meningkat seiring meluasnya skala penerapan.

Pada akhirnya, meski pengetahuan dan penerapan tentang AI sudah semakin luas, banyak enterprise masih melihat implementasinya sebagai proyek besar yang rumit.

Padahal, melalui langkah-langkah yang terstruktur, fokus pada prioritas yang tepat, dan keberanian memulai dari proses yang paling mudah dioptimalkan, AI dapat terintegrasi secara natural dalam operasi sehari-hari.

Melalui pendekatan ini, HashMicro berharap perusahaan dapat mengadopsi AI dengan lebih percaya diri, mempercepat ROI, dan menjadikan teknologi ini sebagai pendorong efisiensi dan pertumbuhan yang nyata.