Bisnis.com, JAKARTA — Pabrik kendaraan listrik komersial PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk. (VKTR) diklaim mampu memproduksi hingga 3.000 unit per tahun.

Komisaris Utama VKTR, Anindya Bakrie menyatakan kapasitas produksi pabrik kendaraan listrik mampu dikembangkan hingga 10.000 unit.

“Jadi kami mempunyai kapasitas 3.000 produksi per tahun untuk bus dan truk, dan bisa diekspansi menjadi 10.000,” ujarnya di Magelang, Kamis (9/4/2026).

Dia menilai kapasitas tersebut masih sangat relevan dengan besarnya potensi pasar domestik. Berdasarkan estimasi, jumlah bus di Indonesia mencapai sekitar 280.000 unit, sementara truk mencapai 6,5 juta unit.

Lebih lanjut, Anindya menyoroti potensi penghematan fiskal dari elektrifikasi kendaraan komersial. Menurutnya, jika seluruh bus dan truk beralih ke kendaraan listrik, Indonesia dapat menghemat hingga US$5 miliar per tahun dari subsidi bahan bakar minyak (BBM).

“Kalau seluruh bus dan truk itu terelektrifikasi menjadi kendaraan listrik, ini bisa menghemat sekitar US$5 miliar per tahun dari subsidi BBM,” ujarnya.

Dia menambahkan, selama ini perhatian publik lebih banyak tertuju pada kendaraan penumpang seperti mobil dan sepeda motor yang jumlahnya mencapai 130 juta hingga 160 juta unit. Namun, kendaraan massal seperti bus dinilai memiliki dampak yang lebih luas.

“Bus ini kendaraan massal yang digunakan oleh banyak pelanggan. Contohnya di Transjakarta, kami punya sekitar 150 unit dan jumlah penumpangnya sudah mencapai 10 juta dalam waktu dua tahun,” jelasnya.

Menurutnya, pengembangan bus listrik tidak hanya memberikan efisiensi biaya operasional, tetapi juga berkontribusi terhadap upaya dekarbonisasi dan pengurangan emisi di sektor transportasi.

Jakarta (ANTARA) - Presiden Prabowo Subianto meresmikan pabrik perakitan kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas di Magelang, Jawa Tengah, Kamis.

"Dengan mengucap bismillahirrahmanirrahim, pada siang hari ini, Kamis, 9 April tahun 2026, saya Prabowo Subianto, Presiden Republik Indonesia, dengan ini meresmikan pabrik perakitan kendaraan komersial berbasis listrik VKTR," kata Prabowo dalam peresmian tersebut.

Dipantau dari siaran langsung YouTube Sekretariat Presiden, Prabowo menyampaikan apresiasi terhadap inisiatif yang telah dijalankan perusahaan bersama kelompok usahanya dalam beberapa tahun terakhir, yang dinilai memiliki visi untuk berkontribusi pada pembangunan bangsa dan mendorong proses industrialisasi nasional.

Menurut Prabowo, industrialisasi merupakan tahap penting dalam kebangkitan teknologi suatu bangsa, di mana teknologi diolah menjadi produk industri yang memberikan manfaat luas.

Presiden juga menyinggung pentingnya kemandirian nasional di sektor-sektor strategis, terutama pangan dan energi. Dalam konteks tersebut, energi dinilai sebagai salah satu bidang yang sangat menentukan bagi keberlangsungan sebuah negara.

Prabowo memandang pengembangan industri kendaraan listrik sebagai bagian dari upaya transisi energi, dengan mengurangi ketergantungan pada energi berbasis fosil dan mengarah pada pemanfaatan energi yang lebih bersih.

"Jadi, inisiatif yang dilaksanakan oleh VKTR ini, VKTR Industri, adalah bersejarah, adalah suatu tonggak yang membanggakan. Ibarat kita dulu diajarkan apa ya itu istilahnya ya, pepatah gitu ya. Ibarat pucuk dicinta, ulam pun tiba," kata Prabowo.

Presiden mengatakan dirinya menerima laporan bahwa pabrik ini memiliki kapasitas produksi hingga 10.000 unit bus listrik, dengan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) saat ini mencapai sekitar 40 persen.

Dalam dua tahun ke depan, TKDN ditargetkan meningkat menjadi 60 persen dan selanjutnya mencapai 80 persen.

Kepala Negara mengatakan inisiatif tersebut sebagai tonggak penting dalam pengembangan industri nasional dan menyatakan akan terus memantau perkembangan proyek tersebut, termasuk memberikan dukungan apabila terdapat kendala.

"Kalau ada kesulitan-kesulitan, saudara punya banyak jalur, sampaikan kita akan selesaikan karena ini saya anggap suatu industri yang sangat penting," ucapnya.

Prabowo berharap PT VKTR Teknologi Mobilitas dapat berkembang menjadi salah satu perusahaan unggulan nasional di sektor kendaraan komersial, sejalan dengan keberadaan produsen otomotif besar di negara lain.

"Saya berharap VKTR ini akan menjadi salah satu national champion kita. Kalau Jepang punya Isuzu, punya Hino, kalau Korea punya Hyundai, Daewoo, saya berharap berapa tahun lagi kita akan melihat VKTR sebagai salah satu champion dari Indonesia,' kata Prabowo.

Dalam peresmian tersebut, Prabowo didampingi Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia, Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya, Komisaris Utama PT VKTR Teknologi Mobilitas Anindya Novyan Bakrie, serta Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi.

Pewarta: Fathur Rochman
Editor: Didik Kusbiantoro
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto meresmikan pabrik perakitan kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk di Magelang, Kamis (9/4/2026).

Peresmian ini menjadi tonggak penting dalam percepatan transformasi industri transportasi nasional menuju energi bersih.

“Dengan mengucap bismillahirahmanirahim, pada siang hari ini Kamis 9 April 2026, saya Prabowo Subianto Presiden Republik Indonesia dengan ini meresmikan Pabrik Perakitan Kendaraan Komersial Berbasis Listrik VKTR,” ujarnya dalam sambutannya.

Menurut informasi yang diterima Bisnis, pabrik tersebut merupakan fasilitas perakitan kendaraan listrik berbasis Completely Knocked-Down (CKD) pertama di Indonesia untuk segmen kendaraan komersial. Fasilitas ini akan memproduksi bus listrik berukuran 12 meter dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) di atas 40%.

VKTR sendiri merupakan perusahaan yang bertransformasi dari bisnis distribusi kendaraan komersial menjadi produsen kendaraan listrik. Berawal dari PT Bakrie Steel Industries yang berdiri pada 2007, perusahaan ini kemudian mengalihkan fokusnya pada elektrifikasi mobilitas dan resmi menjadi entitas publik setelah melantai di Bursa Efek Indonesia pada Juni 2023.

Langkah strategis ini sejalan dengan agenda pemerintah dalam mendorong transisi dari energi fosil menuju energi baru terbarukan (EBT), khususnya di sektor transportasi yang selama ini menjadi salah satu penyumbang emisi terbesar.

Dalam pengembangannya, VKTR tidak hanya memproduksi bus listrik, tetapi juga berbagai kendaraan komersial lain seperti truk listrik, dump truck, hingga kendaraan pengangkut sampah berbasis listrik. Perusahaan ini juga telah menjalin kerja sama dengan berbagai instansi pemerintah dan BUMN.

Sepanjang operasionalnya, VKTR mencatat sejumlah capaian, antara lain pengiriman lebih dari 100 unit kendaraan listrik, jarak tempuh operasional lebih dari 11,5 juta kilometer, serta penghematan lebih dari 4,1 juta liter bahan bakar. Selain itu, penggunaan kendaraan listrik tersebut diklaim telah menekan emisi karbon lebih dari 11.000 ton CO2.

Dari sisi efisiensi, penggunaan armada listrik juga menghasilkan penghematan biaya operasional hingga lebih dari Rp27,8 miliar, dengan tingkat keandalan tinggi tanpa kerusakan besar selama operasional.

Diberitakan Bisnis sebelumnya, Direktur Utama & CEO PT Bakrie & Brothers Tbk, Anindya Novyan Bakrie, mengungkapkan bahwa fasilitas produksi tersebut sebenarnya telah beroperasi sebelumnya dengan kapasitas yang cukup signifikan.

Menurutnya, peresmian ini menjadi tonggak penting dalam pengembangan industri kendaraan listrik nasional, khususnya pada segmen kendaraan komersial seperti bus dan truk.

“Jadi sekarang kami punya kapasitas produksi sekitar 3.000 [unit] bus dan truk per tahun, dan itu masih bisa kami ekspansi sampai 10.000 [unit]. Ini tentu sangat membantu karena kalau kita lihat jumlah dari bus di Indonesia itu ada sekitar 280.000 [unit]. Kalau kita bicara truk ada 6,5 juta [unit]. Jadi jumlah tersebut tentunya besar untuk kami dan ini baru langkah awal,” ujar Anindya dalam keterangan pers jelang peresmian.

Dia menekankan bahwa potensi elektrifikasi kendaraan komersial di Indonesia sangat besar, baik dari sisi pasar maupun dampak ekonominya terhadap negara. Menurutnya, peralihan bus dan truk berbahan bakar fosil ke kendaraan listrik dapat memberikan efisiensi signifikan terhadap pengeluaran negara.

Apalagi, potensi penghematan subsidi BBM mampu mencapai US$5 miliar atau setara dengan kurang lebih Rp85,32 triliun per tahun.

“Nah yang menarik kalau seluruh bus dan truk itu terelektrifikasi menjadi kendaraan listrik, ini bisa menghemat tentunya buat Indonesia sekitar US$5 miliar per tahun dari subsidi BBM, jadi ini sangat besar,” lanjutnya.

Jakarta (ANTARA) - Presiden Prabowo Subianto sempat meninjau bus listrik Transjakarta yang dirakit di pabrik kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas, Tbk di Magelang, Jawa Tengah, Kamis.

Berdasarkan pantauan dari siaran langsung di YouTube Sekretariat Presiden, Kamis, Prabowo tiba di lokasi sekitar pukul 11.30 WIB untuk meresmikan pabrik tersebut.

Sebelum peresmian, Prabowo sempat berkeliling untuk melihat berbagai kendaraan listrik yang dirakit di pabrik tersebut, mulai dari truk hingga bus.

Pada momen itu, Kepala Negara sempat masuk bus listrik Transjakarta yang dirakit pabrik tersebut.

Prabowo duduk di kursi baris belakang sambil merasakan kenyamanan kendaraan itu selama sekitar lima menit, sembari mendengarkan penjelasan dari Komisaris Utama PT VKTR Teknologi Mobilitas Anindya Novyan Bakrie.

Setelah itu, Presiden kembali melanjutkan peninjauan ke sejumlah unit kendaraan listrik lainnya yang berada di dalam pabrik.

Dalam kegiatan tersebut, Prabowo didampingi Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia, Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi, serta Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya.

Presiden Prabowo dijadwalkan meresmikan pabrik kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas, Tbk di Magelang.

Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (8/4), menyampaikan bahwa pabrik itu memproduksi alat transportasi berbasis listrik seperti bus dan truk sebagai bagian dari pengembangan industri kendaraan listrik dalam negeri.

Dia juga mengatakan peresmian pabrik tersebut sejalan dengan upaya pemerintah mendorong peralihan dari penggunaan energi berbasis fosil menuju energi baru terbarukan, termasuk listrik, pada sektor transportasi.

Pemerintah, lanjut dia, juga telah mengeluarkan berbagai kebijakan yang mengarah pada transformasi penggunaan energi, termasuk mendorong perubahan pola transportasi masyarakat untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Pewarta: Fathur Rochman
Editor: Didik Kusbiantoro
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto dijadwalkan melakukan kunjungan kerja ke Magelang dalam waktu dekat untuk meresmikan pabrik kendaraan berbasis listrik.

Hal itu disampaikan Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi menjelang taklimat Presiden kepada jajaran Kabinet Merah Putih dan pejabat eselon I di Istana Merdeka, Jakarta, Rabu (8/4/2026).

“Besok Bapak Presiden ada agenda untuk meresmikan salah satu pabrik yang memproduksi kendaraan berbasis listrik,” ujar Prasetyo.

Prasetyo menegaskan, peresmian pabrik tersebut merupakan bagian dari upaya pemerintah mempercepat transisi energi dari bahan bakar fosil menuju energi baru terbarukan (EBT).

Menurutnya, perubahan ini tidak hanya menyangkut teknologi, tetapi juga transformasi budaya kerja dan pola transportasi masyarakat.

“Kita harus bekerja keras mengubah budaya, dari ketergantungan pada energi fosil menuju energi baru terbarukan, salah satunya berbasis listrik,” katanya.

Dia menjelaskan, langkah percepatan penggunaan kendaraan listrik juga tidak terlepas dari dinamika geopolitik global yang berdampak pada fluktuasi harga energi, khususnya bahan bakar minyak (BBM).

Pemerintah, kata Prasetyo, telah menyiapkan berbagai kebijakan untuk mengantisipasi kondisi tersebut sekaligus memperkuat kemandirian energi nasional.

“Dengan perkembangan geopolitik internasional, harga BBM dunia sangat dinamis. Karena itu, kita harus mulai beralih,” ujarnya.

Prasetyo menyebut kendaraan listrik menjadi salah satu solusi alternatif untuk mengurangi ketergantungan terhadap energi fosil.

Selain itu, pemerintah juga mulai mendorong efisiensi penggunaan kendaraan berbahan bakar fosil, termasuk di lingkungan pemerintahan dengan pengurangan penggunaan kendaraan dinas berbasis fosil.

Lebih lanjut, pemerintah juga mendorong perbaikan sistem transportasi publik agar masyarakat beralih ke moda transportasi massal yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Langkah tersebut diharapkan dapat mempercepat transformasi sektor transportasi nasional secara bertahap.

“Kita berharap ke depan masyarakat mulai bergeser menggunakan transportasi massal,” ujar Prasetyo.

Kendati demikian, Prasetyo mengakui bahwa proses transisi energi membutuhkan waktu dan kesiapan infrastruktur yang matang.

Pemerintah menargetkan dalam jangka panjang Indonesia dapat mencapai kemandirian energi melalui pemanfaatan EBT, termasuk kendaraan listrik.

“Harapannya kita bisa mandiri secara energi, tetapi ini memang membutuhkan proses,” pungkasnya.

UNTD ingin berada di garis depan dalam menjawab kebutuhan tersebut melalui kesiapan kapasitas produksi yang lebih besar dan terintegrasi

Tangerang (ANTARA) - PT Terang Dunia Internusa (UNTD) menyiapkan total investasi sekitar Rp400 miliar yang dialokasikan untuk pembelian lahan di wilayah Curug Tangerang, Banten, dalam pengembangan pabrik kendaraan listrik.

Presiden Direktur UNTD Stephen Mulyadi di Tangerang, Selasa, mengatakan isu terkait kenaikan harga BBM yang terjadi saat ini menjadi katalis penting bagi pertumbuhan kendaraan listrik di Indonesia.

"Kami melihat adanya 'shifting' yang semakin nyata di masyarakat, dan UNTD ingin berada di garis depan dalam menjawab kebutuhan tersebut melalui kesiapan kapasitas produksi yang lebih besar dan terintegrasi," kata Stephen usai Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) yang diselenggarakan di United Grand Hall Alam Sutera Tangerang pada Selasa.

Ia juga mengatakan di tengah meningkatnya isu terkait harga BBM, pihaknya melihat adanya percepatan perubahan perilaku masyarakat menuju kendaraan yang lebih hemat dan ramah lingkungan.

Momentum ini diperkirakan mendorong lonjakan permintaan kendaraan listrik mulai kuartal kedua tahun 2026.

Maka itu Perseroan menegaskan komitmennya untuk menangkap peluang tersebut melalui langkah ekspansi agresif di sektor produksi.

Adapun total investasi yang disiapkan nantinya digunakan untuk pembelian lahan dan fasilitas pabrik sebesar Rp250 miliar serta pengembangan pabrik sebesar Rp150 miliar. Pendanaan ekspansi tersebut berasal dari pihak ketiga melalui perbankan maupun investor strategis.

Saat ini, kapasitas produksi UNTD berada di angka 50.000 unit per bulan untuk sepeda dan sepeda listrik dengan komposisi 40.000 unit sepeda dan 10.000 unit sepeda listrik. Sementara itu, kapasitas produksi motor listrik mencapai 5.000 unit per bulan.

Seiring dengan rencana ekspansi, Perseroan menargetkan lonjakan kapasitas produksi yang signifikan. Kapasitas sepeda akan tetap di angka 40.000 unit per bulan, sementara sepeda listrik ditingkatkan hingga 40.000 unit per bulan dan motor listrik melonjak menjadi 20.000 unit per bulan.

Direktur UNTD Andrew Mulyadi menambahkan proyeksi kuartal kedua 2026 akan menjadi titik awal peningkatan demand yang lebih signifikan.

Oleh karena itu, ekspansi ini bukan hanya soal peningkatan kapasitas, tetapi juga strategi jangka panjang untuk memperkuat posisi UNTD di industri kendaraan listrik nasional.

"Dukungan dari perbankan dan investor menjadi fondasi penting dalam merealisasikan rencana ini. Dengan strategi ekspansi yang terukur dan momentum pasar yang semakin kuat, UNTD optimistis dapat mempercepat pertumbuhan bisnis sekaligus mendorong adopsi kendaraan listrik yang lebih luas di Indonesia," ujarnya.

Pewarta: Achmad Irfan
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Ford Motor memutuskan mengubah arah strategi elektrifikasinya dengan mengurangi fokus pada kendaraan listrik murni dan memperkuat pengembangan mobil hybrid berbasis gabungan mesin ICE dan baterai. Keputusan ini diambil setelah perusahaan mencatat kerugian besar hingga 19,5 miliar dolar AS (sekitar Rp306 triliun), seiring melemahnya permintaan kendaraan listrik dan perubahan kebijakan pemerintah Amerika Serikat.

Pabrikan otomotif asal Dearborn, Michigan, itu mengumumkan akan menghentikan pengembangan sejumlah model kendaraan listrik, termasuk truk listrik generasi berikutnya berkode T3 serta van komersial listrik yang sebelumnya direncanakan. Ford juga akan menggantikan F-150 Lightning, pikap listrik andalannya, dengan model HEV yang menggunakan mesin bensin sebagai pengisi daya baterai.

CEO Ford Jim Farley mengatakan perubahan strategi ini dipicu oleh pergeseran pasar yang terjadi dalam beberapa bulan terakhir. “Ketika pasar benar-benar berubah, kami harus menyesuaikan keputusan bisnis,” ujarnya dalam wawancara dengan Reuters.

Hybrid jadi andalan baru Ford

Ford menyatakan akan beralih secara agresif ke kendaraan bermesin bensin dan hybrid. Perusahaan menargetkan kombinasi global antara kendaraan hybrid, EV jarak jauh, dan EV murni mencapai 50 persen pada 2030, naik dari sekitar 17 persen saat ini.

Meski pergeseran strategi ini berpotensi membuka lapangan kerja baru di sektor produksi kendaraan bensin dan hybrid, Ford mengakui akan terjadi pemutusan hubungan kerja dalam waktu dekat, terutama di pabrik baterai Kentucky yang sebelumnya dikelola melalui usaha patungan.

Ford juga mengumumkan kenaikan proyeksi laba sebelum bunga dan pajak (EBIT) yang disesuaikan untuk 2025 menjadi sekitar 7 miliar dolar AS (sekitar Rp110 triliun), lebih tinggi dari estimasi sebelumnya di kisaran 6–6,5 miliar dolar AS (sekitar Rp94–102 triliun). Saham Ford tercatat naik sekitar satu persen dalam perdagangan setelah jam bursa.

Langkah Ford mencerminkan perubahan arah industri otomotif global, khususnya di Amerika Serikat, menyusul kebijakan Presiden Donald Trump yang mencabut berbagai insentif kendaraan listrik dan melonggarkan regulasi emisi.

Penjualan mobil listrik di AS dilaporkan turun sekitar 40 persen pada November, setelah berakhirnya kredit pajak konsumen sebesar 7.500 dolar AS (sekitar Rp118 juta) pada akhir September. Pemerintahan Trump juga membekukan denda pelanggaran standar efisiensi bahan bakar, sehingga memberi ruang lebih besar bagi produsen untuk kembali menjual kendaraan bermesin bensin.