Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto meresmikan pabrik perakitan kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk di Magelang, Kamis (9/4/2026).

Dalam pidatonya, Prabowo menekankan pentingnya industrialisasi, kemandirian energi, hingga optimisme masa depan Indonesia sebagai negara yang tengah bangkit.

“Industrialisasi adalah bagian akhir daripada suatu kebangkitan teknologi suatu bangsa. Teknologi harus diolah menjadi industri sehingga bermanfaat bagi suatu bangsa,” ujarnya.

Berikut sejumlah poin penting dari pidato tersebut:

1. Tonggak Industrialisasi dan Transformasi Teknologi

Prabowo menyebut kehadiran pabrik kendaraan listrik ini sebagai langkah strategis dalam mendorong industrialisasi nasional.

Dia mengapresiasi inisiatif bisnis yang dinilai memiliki visi jangka panjang dalam pembangunan bangsa.

“Saya sangat menyambut baik dan menghargai kegiatan ini… dengan visi yang sangat jelas; visi ingin ikut serta dalam pembangunan bangsa Indonesia, dalam transformasi bangsa,” katanya.

Menurutnya, industrialisasi merupakan tahap lanjutan dari penguasaan teknologi agar memberikan manfaat nyata bagi masyarakat.

“Teknologi harus diolah menjadi industri sehingga bermanfaat bagi suatu bangsa,” ucapnya.

2. Dorongan Kemandirian Pangan dan Energi

Presiden Ke-8 RI itu juga menegaskan bahwa Indonesia harus mandiri di sektor-sektor krusial, terutama pangan dan energi.

“Kalau masih mau merdeka, kalau masih mau survive, mau tidak mau kita harus mandiri. Dan energi adalah salah satu bidang yang sangat menentukan,” imbuhnya

Dia mengklaim Indonesia sudah relatif swasembada pangan, dan kini fokus beralih ke pemerataan serta penguatan sektor energi.

“Yang penting sekarang adalah pemerataan tidak boleh ada orang lapar di Indonesia,” katanya.

3. Transisi Energi: Kurangi BBM, Percepat Elektrifikasi

Prabowo menekankan pentingnya peralihan dari energi fosil ke energi bersih melalui elektrifikasi.

“Kita harus menuju energi yang bersih, energi terbarukan,” katanya.

Dia juga menyoroti inovasi energi alternatif, termasuk bahan bakar pesawat dari kelapa sawit hingga limbah minyak jelantah.

“Avtur nanti itu dari jelantah… kita bisa olah menjadi avtur,” tuturnya.

4. Target Ambisius: 100 Gigawatt dan Stop Impor BBM

Dalam pidatonya, Prabowo mengungkapkan rencana besar pemerintah membangun kapasitas listrik nasional hingga 100 gigawatt dalam waktu dua tahun.

“Saya sudah putuskan… program elektrifikasi 100 Gigawatt,” katanya.

Selain itu, pemerintah akan menutup pembangkit listrik tenaga diesel (PLTD) untuk efisiensi energi.

“Kita akan tutup pembangkit listrik tenaga diesel 13 buah… akan menghemat 200.000 barel sehari,” tegasnya.

Dengan langkah tersebut, dia optimistis Indonesia bisa menghentikan impor BBM dalam beberapa tahun ke depan.

“Mungkin kita dua-tiga tahun lagi tidak perlu impor BBM sama sekali,” tandasnya.

5. Kapasitas Produksi dan Peningkatan TKDN

Prabowo mengungkapkan bahwa fasilitas VKTR memiliki kapasitas produksi yang signifikan.

“Saya dapat laporan kemampuan Vektor bisa produksi 10.000 bus dari listrik,” katanya.

Dia juga menyoroti peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN).

“Sekarang sudah 40%… dua tahun lagi menuju 60%, dua tahun setelah itu menuju 80%,” ujarnya.

6. Dorong Penggunaan Produk Dalam Negeri

Kepala negara meminta pemerintah daerah hingga institusi negara untuk memprioritaskan produk dalam negeri, termasuk bus listrik.

“Kita harapkan dari Pemprov-Pemprov lain juga akan berpihak dan membeli produk bangsa kita sendiri,” ujarnya.

Dia bahkan secara tegas meminta pencatatan bagi daerah yang belum mendukung.

“Catat itu gubernur-gubernur yang tidak pesan produk dalam negeri," katanya.

7. Target Produksi Mobil Listrik Nasional

Selain bus dan truk listrik, pemerintah juga menargetkan produksi mobil listrik jenis sedan dalam waktu dekat.

“Saya berharap di tahun 2028 kita akan produksi secara besar-besaran mobil sedan dari listrik,” ujarnya.

8. Optimisme Ekonomi dan Kebangkitan Indonesia

Dalam bagian akhir pidato, Prabowo menekankan optimisme terhadap masa depan Indonesia.

“Yang bilang Indonesia gelap, mungkin matanya yang kurang bagus," tuturnya

Dia bahkan menyebut Indonesia akan segera mengejutkan dunia.

“Tahun depan kita akan bikin kejutan untuk seluruh dunia… This giant is waking up,” ujarnya.

9. Harapan VKTR Jadi “National Champion”

Prabowo berharap VKTR dapat berkembang menjadi pemain global seperti perusahaan otomotif besar di negara lain.

“Saya berharap Vektor ini akan menjadi salah satu national champion kita,” ujarnya.

Dia membandingkan dengan merek otomotif Jepang dan Korea Selatan.

“Kalau Jepang punya Isuzu, punya Hino; kalau Korea punya Hyundai… kita akan melihat Vektor sebagai champion,” ujarnya.

Peresmian pabrik ini menjadi bagian dari strategi besar pemerintah dalam mendorong ekosistem kendaraan listrik nasional, sekaligus mempercepat transisi energi dan memperkuat kemandirian ekonomi Indonesia.

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto meresmikan pabrik perakitan kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk di Magelang, Kamis (9/4/2026).

Peresmian ini menjadi tonggak penting dalam percepatan transformasi industri transportasi nasional menuju energi bersih.

“Dengan mengucap bismillahirahmanirahim, pada siang hari ini Kamis 9 April 2026, saya Prabowo Subianto Presiden Republik Indonesia dengan ini meresmikan Pabrik Perakitan Kendaraan Komersial Berbasis Listrik VKTR,” ujarnya dalam sambutannya.

Menurut informasi yang diterima Bisnis, pabrik tersebut merupakan fasilitas perakitan kendaraan listrik berbasis Completely Knocked-Down (CKD) pertama di Indonesia untuk segmen kendaraan komersial. Fasilitas ini akan memproduksi bus listrik berukuran 12 meter dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) di atas 40%.

VKTR sendiri merupakan perusahaan yang bertransformasi dari bisnis distribusi kendaraan komersial menjadi produsen kendaraan listrik. Berawal dari PT Bakrie Steel Industries yang berdiri pada 2007, perusahaan ini kemudian mengalihkan fokusnya pada elektrifikasi mobilitas dan resmi menjadi entitas publik setelah melantai di Bursa Efek Indonesia pada Juni 2023.

Langkah strategis ini sejalan dengan agenda pemerintah dalam mendorong transisi dari energi fosil menuju energi baru terbarukan (EBT), khususnya di sektor transportasi yang selama ini menjadi salah satu penyumbang emisi terbesar.

Dalam pengembangannya, VKTR tidak hanya memproduksi bus listrik, tetapi juga berbagai kendaraan komersial lain seperti truk listrik, dump truck, hingga kendaraan pengangkut sampah berbasis listrik. Perusahaan ini juga telah menjalin kerja sama dengan berbagai instansi pemerintah dan BUMN.

Sepanjang operasionalnya, VKTR mencatat sejumlah capaian, antara lain pengiriman lebih dari 100 unit kendaraan listrik, jarak tempuh operasional lebih dari 11,5 juta kilometer, serta penghematan lebih dari 4,1 juta liter bahan bakar. Selain itu, penggunaan kendaraan listrik tersebut diklaim telah menekan emisi karbon lebih dari 11.000 ton CO2.

Dari sisi efisiensi, penggunaan armada listrik juga menghasilkan penghematan biaya operasional hingga lebih dari Rp27,8 miliar, dengan tingkat keandalan tinggi tanpa kerusakan besar selama operasional.

Diberitakan Bisnis sebelumnya, Direktur Utama & CEO PT Bakrie & Brothers Tbk, Anindya Novyan Bakrie, mengungkapkan bahwa fasilitas produksi tersebut sebenarnya telah beroperasi sebelumnya dengan kapasitas yang cukup signifikan.

Menurutnya, peresmian ini menjadi tonggak penting dalam pengembangan industri kendaraan listrik nasional, khususnya pada segmen kendaraan komersial seperti bus dan truk.

“Jadi sekarang kami punya kapasitas produksi sekitar 3.000 [unit] bus dan truk per tahun, dan itu masih bisa kami ekspansi sampai 10.000 [unit]. Ini tentu sangat membantu karena kalau kita lihat jumlah dari bus di Indonesia itu ada sekitar 280.000 [unit]. Kalau kita bicara truk ada 6,5 juta [unit]. Jadi jumlah tersebut tentunya besar untuk kami dan ini baru langkah awal,” ujar Anindya dalam keterangan pers jelang peresmian.

Dia menekankan bahwa potensi elektrifikasi kendaraan komersial di Indonesia sangat besar, baik dari sisi pasar maupun dampak ekonominya terhadap negara. Menurutnya, peralihan bus dan truk berbahan bakar fosil ke kendaraan listrik dapat memberikan efisiensi signifikan terhadap pengeluaran negara.

Apalagi, potensi penghematan subsidi BBM mampu mencapai US$5 miliar atau setara dengan kurang lebih Rp85,32 triliun per tahun.

“Nah yang menarik kalau seluruh bus dan truk itu terelektrifikasi menjadi kendaraan listrik, ini bisa menghemat tentunya buat Indonesia sekitar US$5 miliar per tahun dari subsidi BBM, jadi ini sangat besar,” lanjutnya.

Jakarta (ANTARA) - Presiden Prabowo Subianto sempat meninjau bus listrik Transjakarta yang dirakit di pabrik kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas, Tbk di Magelang, Jawa Tengah, Kamis.

Berdasarkan pantauan dari siaran langsung di YouTube Sekretariat Presiden, Kamis, Prabowo tiba di lokasi sekitar pukul 11.30 WIB untuk meresmikan pabrik tersebut.

Sebelum peresmian, Prabowo sempat berkeliling untuk melihat berbagai kendaraan listrik yang dirakit di pabrik tersebut, mulai dari truk hingga bus.

Pada momen itu, Kepala Negara sempat masuk bus listrik Transjakarta yang dirakit pabrik tersebut.

Prabowo duduk di kursi baris belakang sambil merasakan kenyamanan kendaraan itu selama sekitar lima menit, sembari mendengarkan penjelasan dari Komisaris Utama PT VKTR Teknologi Mobilitas Anindya Novyan Bakrie.

Setelah itu, Presiden kembali melanjutkan peninjauan ke sejumlah unit kendaraan listrik lainnya yang berada di dalam pabrik.

Dalam kegiatan tersebut, Prabowo didampingi Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia, Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi, serta Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya.

Presiden Prabowo dijadwalkan meresmikan pabrik kendaraan komersial berbasis listrik milik PT VKTR Teknologi Mobilitas, Tbk di Magelang.

Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (8/4), menyampaikan bahwa pabrik itu memproduksi alat transportasi berbasis listrik seperti bus dan truk sebagai bagian dari pengembangan industri kendaraan listrik dalam negeri.

Dia juga mengatakan peresmian pabrik tersebut sejalan dengan upaya pemerintah mendorong peralihan dari penggunaan energi berbasis fosil menuju energi baru terbarukan, termasuk listrik, pada sektor transportasi.

Pemerintah, lanjut dia, juga telah mengeluarkan berbagai kebijakan yang mengarah pada transformasi penggunaan energi, termasuk mendorong perubahan pola transportasi masyarakat untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Pewarta: Fathur Rochman
Editor: Didik Kusbiantoro
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto dijadwalkan meresmikan pabrik perakitan kendaraan komersial berbasis listrik milik VKTR di Magelang, Jawa Tengah, Kamis (9/4/2026).

Direktur Utama & CEO PT Bakrie & Brothers Tbk, Anindya Novyan Bakrie, mengungkapkan bahwa fasilitas produksi tersebut sebenarnya telah beroperasi sebelumnya dengan kapasitas yang cukup signifikan.

Menurutnya, peresmian ini menjadi tonggak penting dalam pengembangan industri kendaraan listrik nasional, khususnya pada segmen kendaraan komersial seperti bus dan truk.

“Jadi sekarang kami punya kapasitas produksi sekitar 3.000 [unit] bus dan truk per tahun, dan itu masih bisa kami ekspansi sampai 10.000 [unit]. Ini tentu sangat membantu karena kalau kita lihat jumlah dari bus di Indonesia itu ada sekitar 280.000 [unit]. Kalau kita bicara truk ada 6,5 juta [unit]. Jadi jumlah tersebut tentunya besar untuk kami dan ini baru langkah awal,” ujar Anindya dalam keterangan pers jelang peresmian.

Dia menekankan bahwa potensi elektrifikasi kendaraan komersial di Indonesia sangat besar, baik dari sisi pasar maupun dampak ekonominya terhadap negara. Menurutnya, peralihan bus dan truk berbahan bakar fosil ke kendaraan listrik dapat memberikan efisiensi signifikan terhadap pengeluaran negara.

Apalagi, potensi penghematan subsidi BBM mampu mencapai US$5 miliar atau setara dengan kurang lebih Rp85,32 triliun per tahun.

“Nah yang menarik kalau seluruh bus dan truk itu terelektrifikasi menjadi kendaraan listrik, ini bisa menghemat tentunya buat Indonesia sekitar US$5 miliar per tahun dari subsidi BBM, jadi ini sangat besar,” lanjutnya.

Selama ini, perhatian terhadap elektrifikasi kendaraan dinilai lebih banyak tertuju pada mobil pribadi dan sepeda motor yang jumlahnya mencapai ratusan juta unit.

Namun, Anindya menilai kendaraan komersial, khususnya bus, justru memiliki dampak yang lebih luas karena berfungsi sebagai transportasi massal yang digunakan oleh banyak penumpang.

Dia menjelaskan bahwa fokus awal pada mobil dan sepeda motor tidak lepas dari jumlahnya yang sangat besar, mencapai sekitar 130 juta hingga 160 juta unit.

Meski demikian, bus dinilai memiliki peran penting dalam upaya elektrifikasi karena melayani mobilitas masyarakat dalam jumlah besar.

Sebagai contoh, dia menyebut penggunaan bus listrik di sistem transportasi publik seperti Transjakarta yang dinilai telah menunjukkan dampak signifikan dalam waktu relatif singkat.

“Kami tadi memiliki sekitar 150 unit di Transjakarta. Dalam waktu sekitar dua tahun, jumlah penumpang yang telah menggunakan Transjakarta itu sudah mencapai 10 juta orang. Ini menunjukkan bahwa transportasi ini bisa digunakan secara massal, sekaligus menghemat BBM dan tentunya membantu upaya dekarbonisasi serta mendukung kepentingan lingkungan hidup,” paparnya.

Lebih lanjut, Anindya menegaskan bahwa pengembangan industri kendaraan listrik tidak dapat dilakukan secara parsial, melainkan membutuhkan kolaborasi lintas sektor dalam sebuah ekosistem industri yang terintegrasi.

Dia menyampaikan bahwa perusahaannya merupakan salah satu yang berfokus pada pengembangan bus dan truk listrik. Namun, dalam proses pengembangannya, perusahaan tersebut selalu berupaya tumbuh bersama para mitra dalam ekosistem industri.

Anindya juga menjelaskan bahwa pemilihan Magelang sebagai lokasi peresmian didasarkan pada keberadaan mitra strategis di sektor karoseri, yang menjadi bagian penting dalam rantai produksi kendaraan komersial.

“Itulah alasan kenapa kita memulainya di Magelang. Ini adalah suatu pabrik karoseri dari mitra kami, Tri Sakti, dan banyak sekali karoseri yang kita bekerjasama di Jawa Tengah. Di Jawa Barat misalnya dengan AC-nya, lalu di Jawa Timur misalnya dengan bannya,” tuturnya.

Menurut Anindya, kolaborasi lintas daerah tersebut menunjukkan bahwa pengembangan kendaraan listrik tidak hanya berkaitan dengan satu perusahaan, melainkan mencerminkan upaya bersama untuk mendorong kebangkitan industri otomotif nasional.

Dia menambahkan, peresmian pabrik tersebut diharapkan dapat menjadi katalis dalam mempercepat adopsi kendaraan listrik di sektor transportasi komersial, sekaligus memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok industri kendaraan listrik global.

Selain itu, langkah tersebut juga dinilai sejalan dengan agenda pemerintah dalam menekan emisi karbon serta mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil.

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto dijadwalkan melakukan kunjungan kerja ke Magelang dalam waktu dekat untuk meresmikan pabrik kendaraan berbasis listrik.

Hal itu disampaikan Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi menjelang taklimat Presiden kepada jajaran Kabinet Merah Putih dan pejabat eselon I di Istana Merdeka, Jakarta, Rabu (8/4/2026).

“Besok Bapak Presiden ada agenda untuk meresmikan salah satu pabrik yang memproduksi kendaraan berbasis listrik,” ujar Prasetyo.

Prasetyo menegaskan, peresmian pabrik tersebut merupakan bagian dari upaya pemerintah mempercepat transisi energi dari bahan bakar fosil menuju energi baru terbarukan (EBT).

Menurutnya, perubahan ini tidak hanya menyangkut teknologi, tetapi juga transformasi budaya kerja dan pola transportasi masyarakat.

“Kita harus bekerja keras mengubah budaya, dari ketergantungan pada energi fosil menuju energi baru terbarukan, salah satunya berbasis listrik,” katanya.

Dia menjelaskan, langkah percepatan penggunaan kendaraan listrik juga tidak terlepas dari dinamika geopolitik global yang berdampak pada fluktuasi harga energi, khususnya bahan bakar minyak (BBM).

Pemerintah, kata Prasetyo, telah menyiapkan berbagai kebijakan untuk mengantisipasi kondisi tersebut sekaligus memperkuat kemandirian energi nasional.

“Dengan perkembangan geopolitik internasional, harga BBM dunia sangat dinamis. Karena itu, kita harus mulai beralih,” ujarnya.

Prasetyo menyebut kendaraan listrik menjadi salah satu solusi alternatif untuk mengurangi ketergantungan terhadap energi fosil.

Selain itu, pemerintah juga mulai mendorong efisiensi penggunaan kendaraan berbahan bakar fosil, termasuk di lingkungan pemerintahan dengan pengurangan penggunaan kendaraan dinas berbasis fosil.

Lebih lanjut, pemerintah juga mendorong perbaikan sistem transportasi publik agar masyarakat beralih ke moda transportasi massal yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Langkah tersebut diharapkan dapat mempercepat transformasi sektor transportasi nasional secara bertahap.

“Kita berharap ke depan masyarakat mulai bergeser menggunakan transportasi massal,” ujar Prasetyo.

Kendati demikian, Prasetyo mengakui bahwa proses transisi energi membutuhkan waktu dan kesiapan infrastruktur yang matang.

Pemerintah menargetkan dalam jangka panjang Indonesia dapat mencapai kemandirian energi melalui pemanfaatan EBT, termasuk kendaraan listrik.

“Harapannya kita bisa mandiri secara energi, tetapi ini memang membutuhkan proses,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto meresmikan Pabrik New Ethylene Project PT Lotte Chemical Indonesia (LCI) di Cilegon, Banten, Kamis (6/11/2025).

Proyek strategis nasional ini merupakan investasi petrokimia terbesar di Asia Tenggara dan menjadi kompleks Naphtha Cracker pertama di Indonesia dalam tiga dekade terakhir.

Pabrik tersebut dibangun sejak tahun 2016 dan mulai beroperasi komersial pada Oktober 2025. Saat beroperasi penuh, fasilitas ini akan menghasilkan produk hilirisasi minyak dan gas bumi (migas) senilai US$2 miliar per tahun, dengan USD 1,4 miliar di antaranya menggantikan impor dan US$600 juta berkontribusi pada ekspor nasional.

Dari bahan baku Naphta sebesar 3,2 juta ton per tahun, pabrik akan memproduksi berbagai produk hulu dan hilir seperti Ethylene (1.000kTA), Propylene (520kTA), High Density Poly Ethylene (250kTA), Poly Propylene (350kTA), serta bahan kimia lain yang menjadi bahan baku industri plastik, otomotif, medis, hingga karet sintesis.

"Saya Prabowo Subianto presiden Republik Indonesia meresmikan pabrik Lotte Chemical Indonesia," ujar Prabowo.

Dalam sambutannya, Prabowo menyinggung jasa Presiden ke-7 RI Joko Widodo (Jokowi) yang telah memulai proyek strategis nasional tersebut.

Prabowo menyebut, kehadiran Jokowi dalam acara peresmian pabrik itu sejatinya penting karena proyek bernilai US$3,9 miliar atau sekitar Rp62,4 triliun itu dimulai pada masa pemerintahan Jokowi.

“Seharusnya atau saya kemarin juga mengundang atau saya minta diundang Presiden Joko Widodo, Presiden ke-7 karena bagaimanapun ini salah satu prestasi beliau, ini dimulai di zaman beliau juga hasil kesepakatan hasil lobi beliau dengan pimpinan Korea, jadi sepantasnya beliau ke sini,” ujar Prabowo.

Meskipun Jokowi tidak hadir, tetapi Prabowo menyampaikan bahwa mantan presiden itu telah menyampaikan permintaan maaf melalui sambungan telepon. Dalam kesempatan itu, Presiden Ke-8 RI itu juga mengingatkan pentingnya menghargai jasa para pemimpin bangsa.

Di sisi lain, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia dalam laporannya mengungkap bahwa proyek LCI sempat mangkrak selama enam tahun sebelum akhirnya dapat diselesaikan.

“Bapak Presiden kami laporkan, proyek ini sempat mangkrak selama 5 sampai 6 tahun. Kami jadi Kepala BPKM setelah itu membentuk Satgas Investasi, jadi yang menyelesaikan masalah tanah ini adalah kepolisian sama jaksa, jadi karena itu kontribusi Polri, Jaksa sangat luar biasa,” kata Bahlil.

Dia juga menuturkan, pada 2024 progres pembangunan pabrik baru mencapai sekitar 60–65 persen. Namun, berkat percepatan yang dilakukan sejak awal pemerintahan Prabowo, proyek tersebut kini tuntas dan resmi diresmikan.

“Begitu Pak Rosan dilantik sebagai Menteri Investasi oleh Bapak dan kami dilantik sebagai Menteri ESDM dan sebagai Ketua Satgas Hilirisasi dan Kedaulatan Energi, saya masih ingat, bapak perintahkan kami di Istana dengan Pak Rosan agar bagaimana seluruh proyek yang sudah berjalan harus segera selesai, tidak boleh tunggu lama,” ujar Bahlil.