KOMPAS.com – Meningkatnya penggunaan transportasi publik turut mendorong kebutuhan masyarakat akan layanan transportasi lanjutan (first mile-last mile) yang lebih terjangkau. Menjawab kebutuhan tersebut, Gojek menghadirkan paket perjalanan GOJEK7AN yang menawarkan tarif GoRide MURAAAH mulai Rp 7.000.

Paket GOJEK7AN dirancang untuk membantu masyarakat memangkas biaya perjalanan dari dan menuju titik-titik mobilitas harian, seperti stasiun kereta api, kawasan perkantoran, sekolah, kampus, hingga halte bus di seluruh Indonesia.

Kehadiran paket tersebut sejalan dengan meningkatnya tren penggunaan transportasi publik. Di Bandung, contohnya, PT Kereta Api Indonesia (KAI) mencatat peningkatan volume penumpang Kereta Api Lokal Bandung Raya sebesar 7,83 persen pada periode Januari-Mei 2026 dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya.

Head of Regional Public Policy and Government Relations Jabar Jateng DIY GoTo Saiful Bakhtiar mengatakan, Gojek menghadirkan GOJEK7AN sebagai bagian dari upaya mendukung konektivitas antarmoda sekaligus membuat perjalanan harian masyarakat menjadi lebih hemat.

"Kami memahami bahwa pengalaman perjalanan pelanggan baru benar-benar selesai ketika mereka tiba di tujuan akhir. Oleh karena itu, kami menghadirkan GOJEK7AN, paket perjalanan GoRide MURAAAH yang lebih terjangkau, sebagai bagian dari upaya kami untuk mendukung konektivitas antarmoda bagi para komuter," ujar Saiful dalam keterangan tertulis yang diterima Kompas.com, Senin (29/6/2026).

Selain menghadirkan paket perjalanan, Gojek juga meluncurkan layanan Gojek Instant di Stasiun Bandung untuk mempermudah pengguna kereta melanjutkan perjalanan menuju tujuan akhir.

Sebagai salah satu simpul transportasi utama di Jawa Barat yang melayani ribuan komuter setiap hari, Stasiun Bandung kerap menghadapi kepadatan kendaraan, terutama pada jam sibuk. Menurut Saiful, Gojek Instant dihadirkan sebagai layanan transportasi lanjutan yang lebih praktis, nyaman, dan tertib.

Melalui layanan tersebut, pengguna kereta dapat langsung menuju titik jemput resmi, mencocokkan kode PIN dengan mitra pengemudi, lalu melanjutkan perjalanan tanpa perlu mengantre atau mencari kendaraan.

Kolaborasi tersebut juga mendapat apresiasi dari PT KAI Daerah Operasi 2 Bandung. Executive Vice President Daerah Operasi 2 PT KAI Hendra Wahyono menilai kehadiran Gojek Instant dapat memperkuat integrasi layanan transportasi bagi pelanggan kereta.

"Kami menyambut baik kolaborasi yang dilakukan Gojek dengan KAI. Hal ini sejalan dengan visi misi KAI dalam menghadirkan pengalaman perjalanan yang nyaman dan terintegrasi bagi pelanggan. Kehadiran layanan Gojek Instant di Stasiun Bandung memudahkan pelanggan melanjutkan perjalanan dengan lebih cepat, tertib, dan efisien. Kolaborasi ini diharapkan memberikan nilai tambah bagi pelanggan kereta api ataupun transportasi lanjutan," ujar Hendra.

Bisnis.com, JAKARTA — Komisaris Utama PT Pertamina (Persero) Mochamad Iriawan memastikan perseroan terus melakukan monitoring terkait perkembangan kapal tanker very large crude carrier (VLCC) Pertamina Pride yang masih tertahan di Selat Hormuz.

Iriawan mengatakan pemantauan perkembangan kapal milik PT Pertamina International Shipping (PIS) tersebut secara real time dan penuh kehati-hatian.

“Sementara untuk armada lain seperti VLCC Pertamina Pride di Teluk Arab, saat ini sedang dalam persiapan bergerak dengan terus mengevaluasi perkembangan risiko serta rekomendasi internasional,” ujar Iriawan saat ditemui di Jakarta, Jumat (26/6/2026)/

Berdasarkan informasi PT PIS, Kapal VLCC Pertamina Pride saat ini sedang dalam tahap persiapan untuk bergerak dengan tetap mengevaluasi perkembangan keamanan, kondisi lalu lintas, kepadatan, dan risiko lainnya serta mempertimbangkan rekomendasi internasional.

Iriawan menambahkan, tim crisis center dari PT PIS juga terus memonitor situasi secara penuh selama 24 jam dengan berkoordinasi erat bersama Kementerian Luar Negeri (Kemenlu) serta Kedutaan Besar Republik Indonesia (KBRI) di Iran.

“Semoga kapal VLCC Pertamina Pride juga bisa segera bisa lepas dan bisa datang ke Indonesia,” katanya.

Di sisi lain, Iriawan memastikan Kapal Gamsunoro telah berhasil melintasi Selat Hormuz pada Rabu (24/6) waktu setempat.

“Alhamdulillah, Gamsunoro sudah lepas dari Selat Hormuz. Sudah kami lihat, sudah keluar, dan telah mencapai titik aman,” ujar Iriawan.

PT PIS sebelumnya melaporkan, Kapal Gamsunoro yang menempuh perjalanan selama 16 jam mulai beranjak dari Teluk Arab, Rabu (24/6), mulai pukul 01.06 waktu Dubai atau sekitar pukul 04.06 WIB.

Kapal melaju dengan kecepatan 7,5 knot dan tiba di mulut Selat Hormuz sekitar pukul 13.00 waktu setempat atau pukul 16.00 WIB. Lalu empat jam kemudian, kapal dinyatakan berhasil melintasi selat dan mencapai titik aman.

Keberhasilan Gamsunoro melintasi Selat Hormuz pun dinilai menjadi bagian dari upaya PIS menjaga operasional pelayaran di tengah ketidakpastian geopolitik global, khususnya di salah satu jalur distribusi energi paling strategis di dunia, ujar Iriawan.

PT Pertamina International Shipping (PIS) bersinergi dengan Kementerian Luar Negeri (Kemlu), Kedutaan Besar RI di Tehran, Iran menjalankan strategi kedaruratan korporasi dan diplomasi perlindungan untuk memperlancar laju Kapal Gamsunoro milik PIS yang sempat tertahan sejak awal Maret 2026 akibat konflik Amerika Serikat dan Iran.

Pada Rabu (24/6) pukul 20.00 WIB, strategi tersebut membuahkan hasil positif. Menempuh perjalanan selama 16 jam, Kapal Gamsunoro mulai beranjak dari Teluk Arab, Rabu mulai pukul 01.06 waktu Dubai atau sekitar pukul 04.06 WIB.

Kapal melaju dengan kecepatan 7,5 knot dan tiba di mulut Selat Hormuz sekitar pukul 13.00 waktu setempat atau pukul 16.00 WIB. Empat jam kemudian, kapal dinyatakan berhasil melintasi selat dan mencapai titik aman.

Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero), Muhammad Baron, menegaskan bahwa kemajuan ini merupakan hasil koordinasi yang solid bersama otoritas negara dan pemangku kepentingan.

"Sinergi ini memastikan setiap langkah mitigasi risiko yang diambil selaras dengan diplomasi perlindungan aset negara dan kepentingan strategis nasional di luar negeri," ujar Baron.

Baron mengatakan, sejak perkembangan awal situasi, Pertamina telah menempatkan aspek keselamatan kru dan keamanan aset sebagai prioritas tertinggi. Pertamina memilih mengedepankan koordinasi yang sangat erat dan intensif dengan berbagai pihak terkait.

Pjs. Corporate Secretary PIS, Vega Pita, mengatakan bahwa keputusan perlintasan Gamsunoro diambil setelah perusahaan melakukan pembahasan risk assessment yang ketat selama satu bulan terakhir, yang diperkuat oleh arahan dan hasil koordinasi bersama Kemlu.

Vega pun menyampaikan terima kasih kepada Kemlu dan Kedutaan Besar RI di Tehran atas dukungan yang diberikan.

"Pemilihan waktu dan rute melintasi Selat Hormuz telah melalui pembahasan dan penilaian risiko yang sangat ketat. Kami mencatat puluhan persyaratan yang harus dipenuhi kapal, mulai dari asuransi, aspek teknis dan operasional, keamanan, hingga kesiapan kru, sehingga diputuskan kapal dapat mulai bergerak dari Teluk Arab," ujarnya.

Ia menambahkan, selama pelayaran kapal dimonitor selama 24 jam penuh. Awak kapal di laut juga terus berkoordinasi dengan tim di darat yang bersiaga di crisis center PIS untuk memastikan keamanan pelayaran.

Pada saat bersamaan, perusahaan terus berkoordinasi dengan berbagai pemangku kepentingan serta otoritas terkait lainnya untuk memantau perkembangan situasi secara real time, dan memastikan seluruh langkah operasional dilakukan secara hati-hati.

Keberhasilan Gamsunoro melintasi Selat Hormuz dinilai menjadi bagian dari upaya PIS menjaga operasional pelayaran di tengah ketidakpastian geopolitik global, khususnya di salah satu jalur distribusi energi paling strategis di dunia.

Sementara itu, armada PIS lainnya yang berada di kawasan Teluk Arab, VLCC Pertamina Pride, saat ini sedang dalam tahap persiapan untuk bergerak dengan tetap mengevaluasi perkembangan keamanan, kondisi lalu lintas, kepadatan, dan risiko lainnya serta mempertimbangkan rekomendasi internasional.

"Terima kasih atas dukungan dan doa seluruh pihak serta masyarakat Indonesia untuk Kapal Gamsunoro. Kami juga memohon dukungan dan doa bagi kapal VLCC Pertamina Pride agar dapat segera melintasi Selat Hormuz dengan aman," tutup Vega.

Satu dari dua kapal milik PT Pertamina International Shipping (PIS) yakni Pertamina Gamsunoro berhasil melewati Selat Hormuz.

Pjs. Corporate Secretary Pertamina International Shipping Vega Pita mengatakan kapal berhasil melintas sejak tadi malam. Hal ini berkat kerja sama intensif antara perusahaan, Kementerian Luar Negeri (Kemlu) RI, Kedutaan Besar RI di Tehran dan Iran.

"Kami mencatat puluhan persyaratan yang harus dipenuhi kapal, mulai dari asuransi, aspek teknis dan operasional, keamanan, hingga kesiapan kru, sehingga diputuskan kapal dapat mulai bergerak dari Teluk Arab," ujar Vega dalam bincang media di Jakarta, Kamis (25/6).

Ia menambahkan selama pelayaran kapal dimonitor selama 24 jam penuh. Awak kapal di laut terus berkoordinasi dengan tim di darat yang bersiaga di crisis center PIS untuk memastikan keamanan pelayaran.

Menurutnya, perusahaan juga terus berkoordinasi dengan berbagai pemangku kepentingan serta otoritas terkait lainnya untuk memantau perkembangan situasi secara real time dan memastikan seluruh langkah operasional dilakukan secara hati-hati.

Keberhasilan Gamsunoro melintasi Selat Hormuz dinilai menjadi bagian dari upaya PIS menjaga operasional pelayaran di tengah ketidakpastian geopolitik global, khususnya di salah satu jalur distribusi energi paling strategis di dunia.

[Gambas:Youtube]

Sementara itu, armada PIS lainnya yang berada di kawasan Teluk Arab, VLCC Pertamina Pride, saat ini sedang dalam tahap persiapan untuk bergerak dengan tetap mengevaluasi perkembangan keamanan, kondisi lalu lintas, kepadatan, dan risiko lainnya serta mempertimbangkan rekomendasi internasional.

"Terima kasih atas dukungan dan doa seluruh pihak serta masyarakat Indonesia untuk kapal Gamsunoro. Kami juga memohon dukungan dan doa bagi kapal VLCC Pertamina Pride agar dapat segera melintasi Selat Hormuz dengan aman," pungkas Vega.

IDXChannel - PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) mengumumkan potongan aplikasi Gojek yang dibebankan kepada mitra driver dipangkas menjadi 8 persen mulai 1 Juli 2026.

Wakil Direktur Utama dan Deputi CEO GOTO, Catherine Hindra Sutjahyo menjelaskan, potongan aplikasi tersebut berlaku untuk layanan transportasi penumpang ojek online roda dua atau GoRide.

"Hal ini merupakan upaya kami untuk terus meningkatkan kesejahteraan para Mitra Pengemudi ojek online," ujarnya dalam keterangan resmi, Rabu (24/6/2026).

Catherine mengaku implementasi skema bagi hasil ini tentu tidak mudah dan akan memberikan tantangan bagi lini bisnis roda dua Perusahaan.

Oleh karena itu, penyesuaian perlu dilakukan dengan mempertimbangkan aspek-aspek yang saling terkait, yaitu peluang pendapatan Mitra Pengemudi yang tetap terjaga, keterjangkauan harga layanan bagi pelanggan, dan keberlanjutan ekosistem.

"Gojek akan terus berkoordinasi dengan Pemerintah dan berbagai pemangku kepentingan dalam memastikan implementasi kebijakan berjalan dengan baik serta memberikan manfaat bagi Mitra Pengemudi dan keberlanjutan ekosistem secara keseluruhan," tutur dia.

Sebelumnya, Wakil Ketua DPR RI Sufmi Dasco Ahmad menyebutkan pemangkasan potongan aplikasi agar pendapatan driver bisa lebih besar.

"Pemberlakuan komisi untuk layanan transportasi online roda dua merupakan kebijakan yang selama ini ditunggu-tunggu oleh para pengemudi ojek online. Merupakan komitmen kami semua di DPR RI untuk mengawal proses panjang perjuangan teman-teman di ojek online," katanya.

(DESI ANGRIANI)

PT Pertamina (Persero) memastikan dua kapal milik PT Pertamina International Shipping (PIS) yang masih berada di kawasan Teluk Arab masih dalam kondisi aman di tengah perkembangan situasi di Selat Hormuz.

Vice President Corporate Communication Pertamina Muhammad Baron mengatakan perusahaan terus memantau perkembangan terbaru di kawasan Timur Tengah, termasuk terkait pembukaan kembali jalur pelayaran internasional di Selat Hormuz yang menjadi salah satu jalur distribusi energi terpenting di dunia.

"Pertamina menyambut positif setiap perkembangan yang mengarah pada terciptanya stabilitas dan perdamaian di kawasan Timur Tengah, termasuk pembukaan jalur pelayaran internasional di Selat Hormuz sebagai jalur distribusi energi strategis dunia," ujar Baron kepada CNNIndonesia.com, Rabu (24/6).

Menurut dia, perusahaan terus melakukan pemantauan secara intensif terhadap situasi keamanan di kawasan tersebut.

Langkah itu dilakukan dengan berkoordinasi bersama berbagai pihak, mulai dari Kementerian Luar Negeri, Kedutaan Besar Republik Indonesia (KBRI), otoritas setempat, hingga mitra internasional.

Koordinasi tersebut bertujuan untuk memastikan keselamatan pelayaran serta kesiapan operasional armada Pertamina yang beroperasi di wilayah tersebut.

"Saat ini dua kapal PIS masih berada di kawasan Teluk Arab dan dalam kondisi aman. Terkait rencana melintasi Selat Hormuz, keputusan operasional akan dilakukan berdasarkan hasil asesmen risiko terkini, rekomendasi otoritas terkait," jelasnya.

Ia menegaskan aspek keselamatan awak kapal dan keamanan aset perusahaan tetap menjadi pertimbangan utama dalam setiap keputusan operasional.

Karena itu, Pertamina akan terus mencermati dinamika keamanan di kawasan sebelum mengizinkan kapal melanjutkan perjalanan melalui jalur tersebut.

"Pertamina tetap mengedepankan aspek keselamatan awak kapal dan keamanan aset sebagai prioritas utama dalam setiap pengambilan keputusan operasional," pungkasnya.

Adapun dua kapal PIS yang masih belum bisa melewati Selat Hormuz adalah Pertamina Pride dan Gamsunoro, yang saat ini berada di kawasan Teluk Arab.

PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GoTo) mengumumkan akan menerapkan potongan aplikasi sebesar 8% untuk layanan transportasi penumpang roda dua atau GoRide mulai 1 Juli 2026.

Pengumuman tersebut disampaikan dalam konferensi pers yang digelar pada Senin (22/6) yang turut dihadiri Wakil Ketua Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) Sufmi Dasco Ahmad dan Wakil Ketua DPR RI Cucun Ahmad Syamsurijal.

Dasco mengatakan kebijakan komisi 8% merupakan hasil perjuangan panjang para pengemudi ojek online (ojol) yang selama ini menginginkan skema pembagian pendapatan yang lebih berpihak kepada mitra.

“Merupakan komitmen kami semua di DPR RI untuk mengawal proses panjang perjuangan teman-teman di ojek online. Hal ini menjadi komitmen Bapak Presiden Prabowo yang betul-betul berpihak terhadap seluruh pengemudi ojek online,” kata Dasco.

Dalam kesempatan yang sama, Wakil Direktur Utama sekaligus Deputi CEO GoTo Catherine Hindra Sutjahyo menyatakan Gojek akan mulai mengimplementasikan potongan aplikasi sebesar 8% untuk layanan GoRide.

“Mulai 1 Juli 2026, Gojek akan mengimplementasikan potongan aplikasi sebesar 8% untuk layanan transportasi penumpang ojek online roda dua atau GoRide. Hal ini merupakan upaya kami untuk terus meningkatkan kesejahteraan para mitra pengemudi ojek online,” kata Catherine.

Tantangan bagi Bisnis Transportasi Online Roda Dua

Dalam pernyataan tertulis pada hari ini Rabu (24/6), GoTo mengakui implementasi skema baru tersebut tidak akan mudah. Perusahaan menilai penyesuaian komisi akan memberikan tantangan tersendiri bagi bisnis transportasi roda dua yang selama ini menjadi salah satu layanan utama Gojek.

Oleh karena itu, GoTo menyatakan penyesuaian perlu dilakukan dengan mempertimbangkan aspek-aspek yang saling terkait yaitu peluang pendapatan mitra pengemudi yang tetap terjaga, keterjangkauan harga layanan bagi pelanggan, dan keberlanjutan ekosistem,

Gojek memastikan akan terus berkoordinasi dengan pemerintah dan berbagai pemangku kepentingan dalam memastikan implementasi kebijakan berjalan dengan baik. Selain itu juga memberikan manfaat bagi mitra pengemudi dan keberlanjutan ekosistem secara keseluruhan.

Pernyataan Gojek ini juga bersamaan dengan komitmen yang diberikan Grab Indonesia. Grab juga sudah resmi menyatakan akan menerapkan potongan komisi 8% bagi pengemudi GrabBike mulai 1 Juli 2026.

Sebelumnya, Presiden Prabowo menandatangani Perpres Nomor 27 Tahun 2026 untuk memangkas potongan pendapatan yang diambil perusahaan aplikator dari pengemudi ojol dari maksimal 20% menjadi 8%.

“Saya katakan di sini, saya tidak setuju 10. Harus di bawah 10%,” kata Presiden pada peringatan Hari Buruh Internasional/May Day 2026 di Monumen Nasional Jakarta, Jumat (1/5).

Selama ini, sistem potongan aplikator sebesar 20% hanya diterapkan untuk layanan pengantaran orang untuk ojol sebagaimana diatur dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP 667 Tahun 2022. Sedangkan komisi untuk layanan pengantaran orang oleh mitra pengemudi taksi online diatur oleh masing-masing gubernur.

Presiden Prabowo belum memerinci apakah batasan komisi 8% itu termasuk untuk layanan pengantaran barang dan makanan atau tidak. Berdasarkan catatan Katadata.co.id, mitra pengemudi ojol dalam beberapa kali aksi unjuk rasa mengeluhkan potongan lebih dari 20% untuk kedua layanan ini, alih-alih pengantaran orang.

Bisnis.com, JAKARTA — PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) akan menerapkan potongan aplikasi sebesar 8% untuk layanan transportasi roda dua GoRide mulai 1 Juli 2026.

Kebijakan tersebut menjadi komitmen perseroan dalam meningkatkan kesejahteraan mitra pengemudi sekaligus tindak lanjut atas arahan pemerintah terkait penataan ekosistem transportasi berbasis aplikasi.

Keputusan itu diumumkan dalam konferensi pers yang digelar di Jakarta pada Senin (23/6/2026) dan dihadiri jajaran pimpinan DPR RI serta perwakilan perusahaan aplikasi transportasi daring.

Wakil Direktur Utama sekaligus Deputi CEO GoTo Catherine Hindra Sutjahyo mengatakan, implementasi potongan aplikasi 8% akan berlaku untuk layanan transportasi penumpang roda dua yang beroperasi melalui platform Gojek.

“Mulai 1 Juli 2026, Gojek akan mengimplementasikan potongan aplikasi sebesar 8% untuk layanan transportasi penumpang ojek online roda dua atau GoRide,” ujarnya dalam siaran pers, Rabu (24/6/2026).

Menurutnya, langkah tersebut ditempuh untuk memperkuat peluang pendapatan mitra pengemudi di tengah dinamika industri transportasi digital yang terus berkembang.

Di sisi lain, perseroan mengakui kebijakan tersebut akan membawa konsekuensi terhadap kinerja lini usaha roda dua. Penyesuaian model bisnis diperlukan agar perusahaan tetap mampu menjaga keseimbangan antara peningkatan pendapatan pengemudi, keterjangkauan tarif bagi konsumen, dan keberlanjutan operasional platform.

Sebelumnya, Wakil Ketua DPR RI Sufmi Dasco Ahmad menyebut, kebijakan tersebut merupakan salah satu aspirasi yang telah lama disuarakan pengemudi ojek online.

"Merupakan komitmen kami semua di DPR RI untuk mengawal proses panjang perjuangan teman-teman di ojek online. Hal ini menjadi komitmen Bapak Presiden Prabowo yang betul-betul berpihak terhadap seluruh pengemudi ojek online," ujar Dasco.

Ke depan, GoTo menyatakan akan terus berkoordinasi dengan pemerintah serta pemangku kepentingan lainnya guna memastikan penerapan skema baru berjalan efektif dan tidak mengganggu stabilitas ekosistem transportasi daring nasional.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Meredanya ketegangan antara Iran dan Amerika Serikat mulai membuka kembali aktivitas pelayaran di kawasan Teluk Arab. Di tengah situasi yang dinilai semakin kondusif, dua kapal milik PT Pertamina International Shipping (PIS), yakni Pertamina Pride dan Gamsunoro, bersiap melintasi Selat Hormuz setelah sebelumnya memantau perkembangan keamanan di kawasan tersebut.

Pjs Corporate Secretary PIS, Vega Pita, mengatakan perusahaan terus mencermati dinamika situasi yang masih berkembang sembari menyiapkan berbagai langkah mitigasi untuk menjamin keselamatan pelayaran.

"Kami terus memantau secara cermat perkembangan situasi yang masih sangat dinamis di kawasan tersebut. Di saat yang sama, kami juga mengevaluasi sejumlah alternatif rute yang lebih aman, termasuk melalui Perairan Oman yang saat ini menjadi salah satu opsi yang dipertimbangkan pelaku industri pelayaran," ujar Vega dalam keterangannya, Ahad (21/6/2026).

Menurut dia, PIS telah memastikan kesiapan operasional kedua kapal, mulai dari perlindungan asuransi, kesiapan awak kapal, keandalan teknis kapal dan mesin, hingga kesiapan sistem navigasi dan komunikasi serta pemenuhan seluruh regulasi pelayaran internasional.

Selain itu, perusahaan juga terus berkoordinasi dengan berbagai pemangku kepentingan, termasuk Kementerian Luar Negeri Republik Indonesia, Kedutaan Besar Republik Indonesia di Teheran, dan otoritas terkait guna menyusun passage plan yang aman sesuai perkembangan situasi terkini.

"Keselamatan awak kapal, keamanan kapal, dan perlindungan muatan tetap menjadi prioritas utama perusahaan. Kami berharap kondisi geopolitik di kawasan terus membaik sehingga Pertamina Pride dan Gamsunoro dapat segera melanjutkan pelayaran dengan aman dalam waktu dekat," kata Vega.

Selat Hormuz merupakan salah satu jalur pelayaran energi paling penting di dunia karena menjadi lintasan utama pengiriman minyak mentah dan produk energi dari kawasan Teluk ke pasar global. Normalisasi kondisi keamanan di wilayah tersebut dinilai penting untuk menjaga kelancaran rantai pasok energi internasional.

Bisnis.com, SEMARANG - Saloka Theme Park menjadi destinasi pelaksanaan Jambore HR 2026 yang digelar Perhimpunan Praktisi Human Resources (PHRD) Jawa Tengah pada Minggu (14/6/2026). Kegiatan ini menjadi momentum pengembangan kompetisi bagi praktisi HR di wilayah Jawa Tengah.
Dengan mengusung konsep Experience Based Program, kegiatan ini secara spesifik dirancang untuk menghadirkan atmosfer pembelajaran yang distingtif dibandingkan dengan agenda-agenda HR normatif. Para peserta tidak sekadar dihadapkan pada paparan teori, melainkan diwajibkan untuk terlibat aktif dalam simulasi dinamika organisasi yang diimplementasikan secara langsung di lapangan.
Para praktisi HR dari berbagai korporasi di Jawa Tengah difasilitasi untuk memperluas jaringan profesional sekaligus memperdalam wawasan manajerial melalui sharing session. Program ini dirancang untuk menstimulasi kapabilitas komunikasi verbal, kepemimpinan strategis, kerja sama lintas fungsional, hingga kemampuan penyelesaian masalah secara kolektif di bawah tekanan simulasi tertentu.
Acara ini dimeriahkan dengan aktivitas Amazing Rides Challenge. Aktivitas ini memanfaatkan wahana permainan modern yang tersedia di Saloka Theme Park sebagai media atau instrumen simulasi. Pendekatan ini bertujuan untuk merefleksikan tantangan, friksi, dan dinamika riil yang kerap terjadi dalam ekosistem dunia kerja, sehingga para peserta dapat mengekstrak pelajaran secara lebih interaktif, aplikatif, dan terukur.
Pihak manajemen Saloka Theme Park menegaskan bahwa inovasi program ini diharapkan mampu memberikan dampak berkelanjutan terhadap pola pikir para pembuat kebijakan SDM di korporasi.

“Kami ingin menghadirkan pengalaman belajar yang berbeda bagi para praktisi HR. Tidak hanya mendengarkan materi, tetapi juga merasakan secara langsung bagaimana kolaborasi, komunikasi, pengambilan keputusan, dan problem solving terjadi dalam situasi yang menyenangkan namun tetap relevan dengan dunia kerja,” ujar Andreas Widyasmara, Sales Manager Saloka Theme Park, dalam keterangan resminya.
Lebih lanjut, Andreas menjelaskan bahwa melalui simulasi berbasis wahana ini, esensi dari manajemen konflik dan kecepatan eksekusi strategi dapat dipahami secara lebih intuitif oleh peserta. Menurut dia, integrasi antara aspek psikologis pekerja dan rekreasi terukur terbukti efektif sehingga transfer kompetensi dapat berjalan jauh lebih optimal.
Di sisi lain, jajaran pengurus PHRD Jawa Tengah menyambut positif kolaborasi strategis ini sebagai katalisator penguatan kompetensi makro para praktisi HR di tingkat regional. Pihak asosiasi menyatakan bahwa platform kolaboratif seperti ini sangat krusial dalam menyediakan ruang bagi para praktisi untuk saling mentransfer pengetahuan, memitigasi risiko manajemen SDM, serta memperluas jejaring profesional demi memperkokoh sinergi antarkorporasi di korporasi domestik Jawa Tengah.
Pengurus PHRD Jawa Tengah juga menggarisbawahi pentingnya standardisasi kompetensi di era digital, yakni ketika fleksibilitas operasional dan ketahanan mental organisasi menjadi penentu keberlanjutan bisnis. Melalui sinergi ini, mereka optimistis pola komunikasi antarkorporasi di korporasi domestik Jawa Tengah akan menjadi lebih solid dan terintegrasi.
Selain agenda inti penajaman kompetensi manajerial, Jambore HR 2026 juga menyertakan program rekreasional terukur, di mana peserta diberikan akses penuh untuk mengeksplorasi wahana permainan edukatif, diikuti dengan apresiasi berupa pembagian doorprize untuk meningkatkan engagement peserta.
Keberlanjutan penyelenggaraan Jambore HR 2026 ini turut didukung secara finansial dan operasional oleh institusi perbankan daerah, Bank Jateng, bersama dengan PT Panorama Indah Sejahtera (PIS). Kehadiran para mitra strategis ini diharapkan tidak hanya memberikan nilai tambah operasional bagi kelancaran acara, namun juga memperkuat ekosistem dan sinergi antara dunia usaha swasta, komunitas profesional, serta industri pariwisata dan ekonomi kreatif di Jawa Tengah.

Menteri Perdagangan (Mendag) Budi Santoso menandatangani rancangan revisi aturan perdagangan melalui sistem elektronik (PMSE) yang memasukkan model bisnis aplikasi ojek online (ojol) ke dalam cakupan pengaturan e-commerce.

Jika berlaku, beleid tersebut akan mengatur aktivitas perdagangan barang yang difasilitasi platform ride-hailing melalui fitur niaga di dalam aplikasi.

Revisi aturan itu tertuang dalam Rancangan Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) yang akan menggantikan Permendag Nomor 31 Tahun 2023 tentang Perizinan Berusaha, Periklanan, Pembinaan, dan Pengawasan Pelaku Usaha dalam Perdagangan Melalui Sistem Elektronik.

Langkah tersebut diambil sebagai respons terhadap perkembangan ekosistem perdagangan digital yang semakin beragam.

Budi menjelaskan ride-hailing menjadi salah satu model bisnis baru yang dimasukkan ke dalam regulasi PMSE bersama agen perjalanan daring (online travel agent/ OTA).

Menurutnya, pengaturan terhadap platform ride-hailing difokuskan pada aktivitas perdagangan barang yang difasilitasi aplikasi, bukan layanan transportasi yang menjadi bisnis utamanya.

"Dengan demikian, yang diatur adalah transaksi jual beli barangnya, bukan layanan transportasinya," ujar Budi dalam keterangan resmi, Kamis (4/6).

Ia menjelaskan model bisnis ride-hailing dalam aturan tersebut didefinisikan sebagai sistem elektronik di bidang transportasi darat yang dapat dilengkapi fitur perdagangan barang maupun jasa sebagai layanan tambahan dalam satu ekosistem digital.

Sementara itu, OTA didefinisikan sebagai sistem elektronik yang menyediakan layanan penjualan maupun pemesanan tiket transportasi, akomodasi, atraksi wisata, hingga paket perjalanan, baik secara langsung maupun melalui fasilitasi transaksi antara konsumen dan pelaku usaha.

Budi mengatakan penambahan dua model bisnis tersebut dilakukan untuk memberikan kepastian hukum yang lebih jelas bagi pelaku usaha di tengah perubahan lanskap perdagangan digital.

"Penambahan dua model bisnis PPMSE dalam revisi peraturan ini merupakan respons terhadap perkembangan lanskap perdagangan digital yang dinamis. Dengan cakupan model bisnis yang lebih komprehensif, pelaku usaha memiliki kepastian hukum dalam menjalankan kegiatan usahanya," ujarnya.

Secara keseluruhan, revisi Permendag PMSE difokuskan pada lima aspek utama, yakni peningkatan visibilitas produk lokal, fasilitasi legalitas pelaku usaha, transparansi kemitraan platform digital, penguatan perlindungan konsumen, dan penguatan tata kelola teknologi digital.

Sejumlah ketentuan baru yang dimuat dalam aturan tersebut antara lain prioritas penayangan produk usaha mikro dan kecil (UMK) serta produk dalam negeri di platform digital, kewajiban perizinan berusaha bagi pedagang online, transparansi biaya dan kebijakan promosi platform, hingga penyediaan mekanisme pengaduan dan penyelesaian sengketa bagi konsumen.

Pemerintah juga mulai mengatur pemanfaatan teknologi kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI) dalam kegiatan promosi dan pemasaran produk, sekaligus memperkuat perlindungan terhadap praktik perdagangan yang dinilai tidak sehat di ruang digital.

Menurut Budi, penyempurnaan regulasi tersebut ditujukan untuk menciptakan ekosistem perdagangan digital yang lebih tertib dan memberikan keseimbangan antara kepentingan pelaku usaha, platform digital, dan konsumen.

"Penyempurnaan regulasi PMSE melalui Permendag baru ini bertujuan untuk mendorong penguatan ekosistem perdagangan digital yang adil, sehat, dan bermanfaat. Tentu ini dilakukan dengan memperhatikan perkembangan teknologi yang dinamis," ujarnya.

Selain mengatur platform digital, revisi Permendag tersebut juga mewajibkan seluruh pedagang yang berjualan melalui platform e-commerce memiliki perizinan berusaha.

Lebih lanjut, pemerintah akan menyediakan masa transisi agar pelaku usaha dapat memenuhi ketentuan tersebut secara bertahap.

[Gambas:Youtube]

KOMPAS.com - PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GoTo) memastikan pendapatan mitra pengemudi tetap terjaga setelah penerapan aturan komisi ojek online (ojol) sebesar delapan persen.

Langkah tersebut sejalan dengan komitmen GoTo dalam mendukung arahan Presiden Prabowo Subianto terkait skema bagi hasil layanan transportasi daring roda dua.

Sebelumnya, berdasarkan amanat Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 27 Tahun 2026, komisi untuk mitra pengemudi ditetapkan sebesar 92 persen. Sementara itu, bagian untuk aplikator sebesar delapan persen.

Merespons aturan tersebut, GoTo menyatakan siap menyesuaikan skema bagi hasil layanan roda dua.

Gojek menyebutkan, penyesuaian skema bagi hasil akan dilakukan sesuai arahan pemerintah. Langkah ini akan berdampak pada komponen pendapatan perusahaan dari layanan transportasi online roda dua atau GoRide.

GoTo menilai, penyesuaian tersebut sebagai bagian dari investasi jangka panjang untuk membangun ekosistem yang lebih berkelanjutan. Perusahaan juga berharap jumlah pesanan dari konsumen tetap stabil sehingga pendapatan total mitra pengemudi dapat tetap terjaga.

Keseimbangan antara stabilitas pendapatan mitra pengemudi dan jumlah pesanan konsumen menjadi salah satu fokus utama GoTo dalam merespons arahan Presiden.

Dalam konferensi pers di kantor GoTo pada Selasa (19/5/2026), Direktur Utama GoTo Hans Patuwo mengatakan bahwa saat ini terdapat dua layanan GoRide. Adapun layanan yang paling banyak digunakan konsumen adalah GoRide Reguler.

DOK. GoTo. Direktur Utama GoTo Hans Patuwo.

“Kami akan mengatur agar tidak ada perubahan harga yang dibayar konsumen untuk layanan GoRide Reguler. Dengan demikian, kami berharap jumlah order dari konsumen tetap terjaga dan pendapatan bagi mitra pengemudi juga bisa lebih baik,” ujar Hans dalam siaran tertulis yang diterima Kompas.com, Selasa.

Pada kesempatan yang sama, Hans menegaskan bahwa Gojek sebagai perusahaan yang lahir dan berkembang di Indonesia berkomitmen untuk terus mendukung kesejahteraan mitra pengemudi.

Menurutnya, Gojek ingin terus tumbuh bersama mitra pengemudi, pelanggan, dan Indonesia. Selain menjaga stabilitas pendapatan mitra pengemudi, GoTo juga memastikan bahwa program kesejahteraan mitra tetap menjadi prioritas.

Sejumlah program yang telah berjalan akan terus dilanjutkan. Program tersebut meliputi Bonus Hari Raya (BHR), BPJS Ketenagakerjaan, BPJS Kesehatan, beasiswa untuk mitra dan anak mitra pengemudi, umrah gratis, Bursa Kerja Mitra Gojek, serta cek kesehatan gratis bekerja sama dengan Kementerian Kesehatan.