Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian (Kemenko Perekonomian) menyatakan akan menjalankan sejumlah langkah proaktif dan antisipatif guna memitigasi berbagai risiko eksternal yang berpotensi memengaruhi perekonomian nasional. Antisipasi ini dilakukan guna menjaga stabilitas dan momentum pertumbuhan ekonomi nasional.

Hal itu disampaikan oleh Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto dalam Konferensi Pers terkait Stimulus Ekonomi Q2 dan Semester II-2026 di Kantor Kemenko Perekonomian, Senin (22/06). 

"Oleh karena itu, sesuai arahan Bapak Presiden Prabowo Subianto, pada kesempatan ini kami akan mengumumkan stimulus ekonomi di semester kedua. Sebagian besar sudah disampaikan sesudah rakortas dan juga sebagian lagi merupakan arahan daripada Bapak Presiden," kata Airlangga.

Ia menjelaskan, kedelapan kebijakan Stimulus Ekonomi Q2 dan Semester II-2026 terbagi dalam tiga pilar utama. Pilar 1, adalah stimulus dan insentif yang berfokus pada konsumsi dan dunia usaha, yang memuat empat kebijakan.

Kebijakan pertama, pemerintah menetapkan insentif Pajak Penulis berupa tarif khusus PPh Final Royalti sebesar 1,5 persen bagi penulis nasional dalam mendukung industri kreatif dan kesejahteraan para pembuat karya.

Kebijakan kedua, insentif dan diskon transportasi sebesar 30 persen untuk tiket kereta api pada 20 Juni-5 Juli 2026, dan diskon 30 persen tarif dasar untuk Kapal Pelni pada 20 Juni-15 Agustus 2026 untuk mendorong mobilitas masyarakat dan pergerakan ekonomi selama periode libur sekolah.

Selain itu, jasa kepelabuhan ASDP pada 20 Juni-5 Juli 2026 digratiskan, dengan total alokasi anggaran sebesar Rp190,5 miliar dan target 3 juta penumpang, serta subsidi penuh PPN DTP 100 persen untuk tiket pesawat domestik berjadwal kelas ekonomi dengan anggaran Rp472,7 miliar untuk target 2,3 juta penumpang.

Kebijakan ketiga, insentif dan diskon transportasi serupa untuk periode Libur Natal dan Tahun Baru (Nataru), masing-masing adalah diskon 30 persen untuk tiket kereta api tanggal 22 Desember 2026-4 Januari 2027, dan diskon 30 persen tarif dasar untuk Kapal Pelni pada 17 Desember 2026-10 Januari 2027.

Tarif jasa kepelabuhan ASDP untuk 22 Desember 2026-10 Januari 2027 juga digratiskan, dengan total alokasi anggaran Rp161,4 miliar dan target 2,8 juta penumpang, diikuti subsidi PPN DTP 100 persen untuk penerbangan domestik berjadwal kelas ekonomi dengan anggaran Rp722 miliar yang menyasar target 3,7 juta penumpang.

Kebijakan keempat, di sektor industri, pemerintah meluncurkan beberapa insentif. Antara lain, insentif impor LPG dan bahan baku plastik dengan penetapan bea masuk nol persen atas impor LPG bagi industri petrokimia, mendorong penghematan biaya produksi hingga Rp2,25 triliun, serta memicu efek domino positif yang menjangkau masyarakat.

Pemerintah juga menetapkan bea masuk nol persen atas bahan baku plastik. Kedua kebijakan ini bertujuan menekan biaya produksi industri, serta mencegah lonjakan harga barang konsumsi yang lebih luas.

Sebelumnya, tarif bea masuk impor suku cadang pesawat udara juga telah diturunkan menjadi 0 persen untuk mendukung industri penerbangan dan memperkuat daya saing industri MRO.

Pilar utama 2, adalah program magang dan vokasi yang berfokus pada ketenagakerjaan dan kelas menengah guna memperkuat kualitas Sumber Daya Manusia (SDM), serta meningkatkan penyerapan tenaga kerja melalui dua kebijakan.

Kebijakan kelima, program Magang Nasional tahap II yang dimulai pada Juli 2026 dengan alokasi anggaran sebesar Rp4,14 triliun, menyasar 150.000 peserta yang baru lulus dari perguruan tinggi.

Kebijakan keenam, pelatihan vokasi. Pemerintah telah menyiapkan anggaran Rp2,12 triliun untuk mendanai program-program peningkatan keterampilan dan kompetensi ketenagakerjaan.

Target prioritas dari program ini difokuskan secara khusus kepada 220 ribu lulusan SMK agar mereka siap kerja, serta memberi perlindungan bagi 50 ribu pekerja yang terdampak PHK, memberikan keterampilan baru untuk kembali ke dunia kerja.Pilar utama 3, adalah bantuan pangan yang berfokus pada jaring pengaman sosial sebagai wujud komitmen pemerintah menjaga stabilitas daya beli masyarakat lapisan bawah serta stabilitas pangan. Dalam pilar terakhir ini, terdapat dua kebijakan.

Kebijakan ketujuh, bantuan beras 10 kg yang akan dimulai pada Juli 2026. Bantuan beras akan disalurkan kepada 33,24 juta keluarga penerima manfaat selama 3 bulan berturut-turut, dengan perkiraan anggaran mencapai Rp17,54 triliun.

Kebijakan kedelapan, bantuan stabilisasi harga dan pasokan pangan (SPHP) kedelai. Kebijakan ini menyasar pengrajin tahu dan tempe, yang akan menerima bantuan paling tinggi sebesar Rp2.000/kg untuk total kuota 250 ribu ton pada tahap pertama, untuk daerah dengan harga kedelai di atas Harga Acuan Pembelian (HAP).

"Jadi total stimulus yang dikeluarkan oleh Pemerintah untuk di semester kedua ini nilainya sekitar Rp26,34 triliun, terdiri dari stimulus insentif transportasi sekitar Rp2,04 triliun, anggaran Magang dan Vokasi sekitar Rp6,26 triliun dan bantuan pangan sebesar Rp18,04 triliun," pungkas Menko Airlangga.

IDXChannel - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menargetkan sekitar 10 ruas jalan tol baru dapat difungsionalkan untuk mendukung kelancaran pergerakan lalu lintas selama periode Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2026-2027.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PU, Ni Komang Rasminiati, mengatakan sejumlah ruas tol tersebut saat ini masih dalam tahap konstruksi dan diharapkan dapat diselesaikan pada akhir 2026.

"Memang sesuai dengan progres konstruksi, sampai sekarang ada rencana sekitar 10 ruas. Harapannya dapat diselesaikan di akhir 2026. Dan ini dapat difungsionalkan untuk menunjang pergerakan lalu lintas Nataru," ujarnya di Jakarta, Jumat (19/6/2026).

Dia menjelaskan beberapa ruas yang berpotensi difungsionalkan pada periode Nataru mendatang antara lain ruas Tol Sigli-Banda Aceh Seksi 1, kemudian Tol Palembang-Betung Seksi 1 dari Keramasan-Pulau Romo.

Selanjutnya Tol Probolinggo-Banyuwangi Seksi 3 Paiton-Besuki, serta Tol Jakarta-Cikampek II Selatan Seksi 6 Kutanegara-Sadang.

Menurut Komang, BPJT akan terus meningkatkan pengawasan terhadap progres pembangunan ruas-ruas tersebut agar target penyelesaian konstruksi pada akhir 2026 dapat tercapai.

"Itu antara lain mungkin potensi yang kita terus akan tingkatkan pengawasannya untuk penyelesaian konstruksinya di akhir 2026, sehingga dapat difungsionalkan untuk periode Nataru nanti," kata Komang.

(NIA DEVIYANA)

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) mencatat total jumlah pergerakan penumpang di 37 bandara pada Kuartal I/2026 mencapai 38,20 juta atau naik sekitar 5 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya 36,38 juta.

Sepanjang tiga bulan pertama tahun ini, jumlah penumpang rute domestik mencapai 28,38 juta dan penumpang rute internasional menyentuh 9,82 juta.

Total pergerakan pesawat juga membukukan peningkatan 8,7 persen atau dari 275.782 penerbangan menjadi 299.759 penerbangan.

Direktur Utama InJourney Airports Mohammad R. Pahlevi menuturkan peningkatan lalu lintas penerbangan ini seiring dengan pertumbuhan permintaan penerbangan saat periode libur Natal dan Tahun Baru Januari 2026, serta angkutan lebaran pada Maret 2026.

"Peningkatan permintaan perjalanan udara pada periode peak season di Januari 2026 dan Maret 2026 dapat diakomodir InJourney Airports melalui kolaborasi yang baik dengan seluruh stakeholders di bandara," ujar Mohammad R. Pahlevi dalam rilisnya.

Pada kedua periode peak season tersebut seluruh bandara yang dikelola InJourney Airports disiagakan 24 jam menyesuaikan kebutuhan maskapai penerbangan untuk memastikan ketersediaan penerbangan dan sebagai upaya utilisasi slot time penerbangan di bandara.

Peningkatan jumlah penumpang dan penerbangan ini juga didorong dibukanya rute-rute penerbangan baru di berbagai bandara sebagai wujud kolaborasi erat antara InJourney Airports dengan maskapai.

Berdasarkan keterangan InJourney, lima bandara tersibuk pada tiga bulan pertama tahun ini adalah Bandara Soekarno-Hatta Tangerang (13,48 juta penumpang); Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali (5,34 juta penumpang); Bandara Juanda Surabaya (3,21 juta); Bandara Sultan Hasanuddin Makassar (2,34 juta penumpang); dan Bandara Kualanamu Deli Serdang (1,80 juta penumpang).

Pada Kuartal II/2026, bandara yang dikelola InJourney Airports antara lain akan fokus pada pelayanan calon jemaah haji pada periode angkutan haji, dan pelayanan pada saat periode libur anak sekolah.

JAKARTA, KOMPAS.com - Seiring dengan periode perayaan Hari Besar Keagamaan Nasional (HBKN) Natal dan Tahun Baru, penjualan eceran pada Desember 2025 tercatat meningkat karena menguatnya permintaan masyarakat di berbagai kelompok barang.

Bank Indonesia (BI) melaporkan, Indeks Penjualan Riil (IPR) Desember 2025 mencapai 229,8 atau tumbuh 3,1 persen secara bulanan (month to month/mtm) dibandingkan November 2025 yang sebesar 222,9.

Secara tahunan (year on year/yoy), IPR juga tumbuh 3,5 persen dari posisi 222 pada Desember 2024.

Direktur Eksekutif Departemen Komunikasi BI Ramdan Denny Prakoso mengatakan, kenaikan penjualan ritel pada Desember terjadi seiring meningkatnya kebutuhan masyarakat pada akhir tahun.

"Sejalan dengan peningkatan permintaan masyarakat saat HBKN Natal dan Tahun Baru," kata Ramdan dalam keterangan tertulis, Selasa (10/2/2026).

Menurut dia, pertumbuhan bulanan tersebut didorong oleh permintaan yang lebih tinggi pada mayoritas kelompok barang dibandingkan bulan sebelumnya.

Kelompok barang dengan kenaikan tertinggi secara bulanan antara lain peralatan informasi dan komunikasi yang tumbuh persen, serta subkelompok sandang sebesar 15,9 persen.

Selain itu, kelompok barang suku cadang dan aksesori naik 6,2 persen, barang budaya dan rekreasi 5,1 persen, serta makanan, minuman, dan tembakau 2,7 persen.

"Seiring dengan peningkatan permintaan masyarakat pada saat HBKN Natal dan Tahun Baru yang didukung oleh kelancaran distribusi," imbuhnya.

Kinerja Penjualan Eceran Secara Tahunan

Secara tahunan, kinerja penjualan eceran Desember 2025 menunjukkan penguatan yang lebih tinggi dibandingkan bulan sebelumnya.

"Pada Desember 2025, IPR secara tahunan tumbuh sebesar 3,5 persen (yoy), lebih tinggi dibandingkan dengan IPR bulan sebelumnya sebesar 6,3 persen (yoy)," ujar Ramdan.

Pertumbuhan tahunan tersebut terutama ditopang oleh peningkatan penjualan kelompok suku cadang dan aksesori yang tumbuh 14,8 persen, diikuti makanan, minuman, dan tembakau sebesar 5,9 persen, serta barang budaya dan rekreasi 5,2 persen.

"Tetap kuatnya kinerja penjualan tersebut ditopang oleh beberapa kelompok yang masih tumbuh, meski pertumbuhan tersebut masih lebih rendah dibandingkan dengan periode sebelumnya," ungkapnya.

Proyeksi Kinerja Penjualan Eceran Januari 2026

Sementara pada Januari 2026, diperkirakan kinerja penjualan eceran akan meningkat secara tahunan.

Hal ini tecermin dari IPR Januari 2026 yang diprakirakan tumbuh sebesar 7,9 persen (yoy).

Kinerja penjualan eceran tersebut terutama ditopang oleh pertumbuhan kelompok barang budaya dan rekreasi, makanan, minuman, dan tembakau, serta subkelompok sandang.

Secara bulanan, penjualan eceran pada Januari 2026 diprakirakan terkontraksi sebesar 0,6 persen sejalan dengan normalisasi konsumsi masyarakat setelah libur Natal dan Tahun Baru.

Meski demikian, kontraksi tersebut lebih rendah dibandingkan dengan kontraksi pada periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 4,7 persen (mtm).

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

JAKARTA - Staf Khusus (Stafsus) Menteri Agama (Menag) Gugun Gumilar menghadiri sekaligus memberikan sambutan dalam Perayaan Natal dan Tahun Baru 2026 Keluarga Besar Kawanua se-Dunia (KSD) Indonesia yang digelar di Jakarta, Kamis (29/1/2026). Kegiatan ini mengusung tema kearifan lokal Minahasa “Si Tou Timou Tumou Tou”, yang bermakna manusia hidup untuk memanusiakan manusia lain.

Dalam sambutannya, Gugun Gumilar menegaskan bahwa semangat Natal dan nilai luhur budaya Kawanua selaras dengan visi besar Presiden Prabowo Subianto dalam menjaga persatuan, kerukunan, dan harmoni antarumat beragama di tengah keberagaman bangsa.

“Presiden Prabowo menegaskan bahwa persatuan nasional dan kerukunan antarumat beragama adalah kekuatan utama Indonesia. Nilai Si Tou Timou Tumou Tou mencerminkan jati diri bangsa yang saling menghormati, saling menguatkan, dan hidup berdampingan secara damai,” ujar Gugun.

Ia juga menyampaikan komitmen Menteri Agama Nasaruddin Umar di Kementerian Agama dalam mengarusutamakan ajaran cinta kasih dalam beragama sebagai landasan kehidupan berbangsa dan bernegara.

“Visi Kementerian Agama adalah mewujudkan kehidupan beragama yang penuh cinta kasih, rukun, toleran, dan berkeadaban. Perayaan Natal dan Tahun Baru ini menjadi ruang strategis untuk memperkuat dialog, persaudaraan, dan solidaritas lintas iman,” tambahnya.

Perayaan Natal dan Tahun Baru 2026 Kawanua se-Dunia Indonesia ini berada di bawah kepemimpinan Penasehat Mona Sigar dan Ketua Umum KSD Indonesia Renny O. Rorong, yang secara konsisten mendorong peran diaspora dan keluarga besar Kawanua dalam menjaga nilai kebangsaan, persatuan, serta kontribusi positif bagi Indonesia dan dunia.

Gugun mengapresiasi Keluarga Besar Kawanua se-Dunia Indonesia yang terus menjadi teladan dalam merawat kebhinekaan dan memperkuat persaudaraan lintas suku, agama, dan budaya. Perayaan ini diharapkan menjadi momentum refleksi dan penguatan komitmen bersama untuk menjaga Indonesia sebagai rumah besar yang damai, rukun, dan harmonis bagi seluruh umat beragama.

PT Pelayaran Nasional Indonesia atau Pelni menyiapkan sejumlah strategi untuk menghadapi puncak arus mudik dan arus balik Lebaran di tengah potensi cuaca ekstrem. Perusahaan menegaskan fokus pengendalian dilakukan pada aspek-aspek yang berada dalam kendali perusahaan.

Direktur Utama Pelni Tri Andayani mengatakan faktor cuaca merupakan kondisi alam yang tidak bisa diintervensi. Karena itu, Pelni memusatkan perhatian pada kesiapan infrastruktur dan armada.

"Kalau cuaca buruk jelas itu faktor alam yang tidak bisa kita intervensi, maka yang bisa kita intervensi adalah apa namanya kondisi dari dermaga, kita ya kondisi dari pelabuhan, dan kondisi dari kapal itu sendiri. Itu yang controllable," ujarnya dalam acara bincang media di Amanaia Menteng, Kamis (22/1).

Anda sapaan akrabnya menekankan pentingnya sinergi antara operator kapal dan pengelola pelabuhan guna memastikan kelancaran operasional selama periode mudik. Menurutnya, kolaborasi yang intensif menjadi kunci dalam menjaga keselamatan dan kenyamanan penumpang.

"Kalau kondisi dari pelabuhan itu tentu controllable teman-teman pengelola pelabuhan, artinya sinergi kolaborasi antara kami operator kapal dengan para pengelola pelabuhan ini harus lebih intensif," katanya.

Ia menyebut secara umum persiapan angkutan Lebaran dilakukan dengan pola yang hampir sama setiap tahun. Tantangan utama terletak pada keterbatasan jumlah kapal di tengah lonjakan penumpang yang signifikan.

"Tapi kalau secara keseluruhan pasti tentu persiapan kita itu kurang lebih sama gitu ya. Artinya apa yang menjadi konsen kita bahwa karena jumlah kapal kita yang terbatas, apalagi lebaran ya itu karena negara kita juga mayoritas muslim, sehingga pasti yang ingin mudik gitu ke kampung halamannya juga dalam jumlah yang banyak," ujarnya.

Untuk mengantisipasi lonjakan tersebut, Pelni memastikan seluruh armada siap beroperasi tanpa ada kapal yang tertahan di galangan. Seluruh perawatan tahunan telah diselesaikan jauh sebelum Lebaran.

"Nah ini tentu karena keterbatasan kapal kita tidak mau ada satupun kapal kita yang masih ada di galangan untuk maintenance atau perawatan, sehingga kita sudah mengantisipasi itu dengan melakukan pemeliharaan perawatan kapal yang annual, yang tahunan itu kita sudah lakukan semua kemarin di Oktober," kata Tri.

Perawatan lanjutan dijadwalkan setelah periode Lebaran berakhir. Sementara itu, selama Januari hingga Februari, Pelni melakukan perbaikan ringan secara berjalan untuk memastikan kesiapan layanan.

Anda menjelaskan hasil evaluasi angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) juga menjadi dasar pembenahan operasional. Perbaikan dilakukan langsung di lapangan agar tidak mengganggu jadwal pelayaran.

"Nah perbaikan-perbaikan kecil atas operasional Nataru kemarin kemudian menjadi review kita itu kita lakukan sifatnya running repair," katanya.

Selain aspek teknis kapal, Pelni juga membenahi fasilitas penumpang demi meningkatkan kenyamanan selama perjalanan laut yang memakan waktu panjang. Sejumlah fasilitas langsung diganti jika dinilai tidak layak.

"Kemudian yang lainnya tentu kita juga langsung apa membenahi dari Nataru kemarin kemudian misalnya ada ya namanya juga pelayaran berlayar berhari-hari, artinya kita misal cek lagi nih misalnya toilet-toilet, ada keran kek, ada shower kek yang rusak langsung kita ganti," terangnya.

Pelni juga mengganti perlengkapan kabin yang sudah tidak layak pakai. Seluruh langkah tersebut ditargetkan rampung sebelum puncak mudik Lebaran.

"Kemudian ada juga apa namanya kasur-kasur yang sekiranya sudah tidak layak untuk digunakan langsung kita turunin. Jadi itu cepat kita lakukan di dalam Januari-Februari ini semuanya gitu. Jadi kita benar-benar ingin memastikan bahwa kita benar-benar siap untuk melayani angkutan lebaran tadi," pungkas Anda.

JAKARTA - Garuda Indonesia Group menyelesaikan fase peak season Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 dengan mencatatkan 1,5 juta penumpang. Jumlah penerbangan yang dioperasikan selama periode peak season yakni 18 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026 sebanyak 10.400 penerbangan.

Direktur Operasi Garuda Indonesia Dani Haikal Iriawan mengatakan, ketersediaan kursi di musim liburan akhir tahun tersebut menjadi representasi komitmen pihaknya dalam mendukung kelancaran mobilisasi masyarakat khususnya menuju destinasi pilihan baik domestik maupun internasional yang meningkat signifikan selama peak season.

“Catatan keterisian kursi tersebut selaras dengan tren perjalanan masyarakat yang tumbuh sekaligus dengan penerapan kebijakan implementasi penyesuaian harga tiket dari pemerintah selama periode peak season Natal dan Tahun Baru 2026,” ujar Dani, Jumat (16/1/2026).

Dalam catatan arus keberangkatan libur akhir tahun ini, tingkat keterisian penumpang tertinggi di atas 90% pada rute domestik dengan keberangkatan di antaranya dari Jakarta menuju Denpasar, Surabaya, Kualanamu, Semarang, dan Yogyakarta. Untuk rute internasional yakni Jeddah, Singapura, Doha, Haneda, Shanghai, Madinah, dan Incheon yang keberangkatannya juga dari Jakarta.

Di musim libur akhir tahun ini, Garuda mencatatkan capaian rata-rata tingkat ketepatan waktu penerbangan (On-Time Performance) yakni sebesar 89% sepanjang periode peak season berlangsung. Catatan OTP menunjukkan tren pertumbuhan jika dibandingkan dengan peak season Nataru tahun lalu yang mencatatkan rata-rata OTP sebesar 86%.

Selain itu, Garuda Indonesia dan Citilink turut mencatatkan rata-rata tingkat ketepatan waktu untuk keberangkatan penerbangan pertama (OTP First Departure) harian hingga 99% meningkat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 97%.

Kinerja keberangkatan pertama ini menjadi fondasi utama dalam menjaga ritme operasional secara harian dan konsistensi ketepatan waktu pada jadwal penerbangan berikutnya.

Capaian tersebut merupakan hasil dari penguatan kesiapan operasional secara menyeluruh. “Momentum Natal dan Tahun Baru menuntut kesiapan strategi operasional yang komprehensif dan kolaborasi lintas sektor yang solid. Karenanya, kesiapan armada, awak pesawat, dan koordinasi; layanan kebandarudaraan berjalan optimal untuk memberikan pengalaman perjalanan yang aman dan nyaman bagi masyarakat,” ungkap Dani.

Dengan sejumlah langkah optimalisasi yang dilakukan Garuda Indonesia Group antara lain penguatan kesiapan armada dan awak pesawat, peningkatan disiplin waktu pada first departure, posko operasional GA Group, penguatan koordinasi ground handling, serta monitoring operasional secara real-time dilakukan untuk menjaga konsistensi ketepatan waktu penerbangan pada peak season kali ini.

Serang (ANTARA) - Dinas Pariwisata (Dispar) Provinsi Banten mencatat jumlah kunjungan wisatawan ke wilayah Banten selama periode libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 mencapai hampir 700 ribu orang, atau mengalami tren peningkatan dibanding tahun sebelumnya.

"Pada tahun lalu, tercatat ada sekitar 250 ribu pengunjung saat Natal dan tahun baru di seluruh Provinsi Banten," kata Kepala Dispar Provinsi Banten Eli Susiyanti di Serang, Jumat.

Ia mengatakan peningkatan ini tidak terlepas dari upaya pengamanan dan kenyamanan yang dilakukan bersama Balawista (Badan Penyelamat Wisata Tirta).

"Kami menerjunkan 100 orang personel Balawista bersertifikat di 49 titik dan 150 relawan untuk menjaga aktivitas wisata. Alhamdulillah tren kunjungan meningkat hampir mencapai 700 ribu," ujarnya.

Eli menjelaskan bahwa objek wisata pantai masih menjadi magnet utama dengan kontribusi mencapai 46 persen dari total seluruh destinasi wisata di Banten.

Terkait mitigasi bencana dan cuaca ekstrem, Eli menjelaskan pihaknya memiliki grup koordinasi siaga wisata yang melibatkan petugas Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG), kepolisian, dan instansi terkait untuk memantau pergerakan cuaca secara real-time.

Selain fokus pada keamanan, Eli menegaskan pihaknya kini memprioritaskan tiga hal utama, yakni branding, promosi, dan peningkatan sumber daya manusia (SDM).

Mengenai kendala aksesibilitas, Eli mengakui hal tersebut masih menjadi tantangan bagi sebagian objek wisata yang sedang berkembang. Namun program pembangunan infrastruktur dari Gubernur Banten dinilai cukup membantu akses ke destinasi wisata.

"Kita memiliki 548 destinasi wisata. Saat ini kita fokus pada penataan objek wisata terlebih dahulu, baru dilanjutkan dengan promosi yang lebih masif. Bantuan konten kreator juga sangat membantu kami," pungkas nya.

Pewarta: Desi Purnama Sari
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menutup penyelenggaraan Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026 dengan kinerja layanan yang berjalan aman, lancar, dan terkendali, serta memperoleh tingkat kepuasan publik yang sangat tinggi. Direktur Utama ASDP Indonesia Ferry Heru Widodo mengatakan, evaluasi ini menegaskan bahwa pengelolaan arus penyeberangan nasional selama periode libur panjang mampu menjawab tingginya mobilitas masyarakat melalui tata kelola operasional yang adaptif dan kolaboratif.

Heru menyampaikan hasil Survei Indeks Kepuasan Masyarakat (IKM) yang dilakukan Universitas Gadjah Mada melalui Pusat Studi Transportasi dan Logistik menunjukkan seluruh aspek layanan ASDP selama Nataru berada pada kategori “sangat puas”, dengan skor di atas 91. Aspek sarana mencatat nilai tertinggi sebesar 94,6, diikuti kebijakan sebesar 92,2, sementara prasarana dan manajemen transportasi masing-masing meraih skor 91,6.

“Capaian ini mencerminkan persepsi positif masyarakat terhadap kualitas layanan dan efektivitas pengelolaan arus penyeberangan nasional,” ujar Heru dalam keterangan tertulis di Jakarta, Ahad (11/1/2026).

Sejalan dengan hasil survei tersebut, ucap dia, secara operasional ASDP berhasil melayani 3,4 juta penumpang dan 850 ribu kendaraan di 15 lintasan pantauan nasional selama periode H-10 hingga H+10 Nataru 2025/2026. Jumlah penumpang tercatat meningkat delapan persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu, sementara total kendaraan tumbuh 6,7 persen. Hal ini menunjukkan tingginya mobilitas masyarakat sekaligus kesiapan sistem layanan penyeberangan dalam menghadapi lonjakan arus.

Heru menyampaikan capaian tersebut merupakan hasil dari konsistensi pengelolaan layanan berbasis evaluasi dan sinergi lintas sektor. Menurut dia, keberhasilan penyelenggaraan layanan Nataru ini tidak hanya diukur dari kelancaran arus, tetapi juga dari tingkat kepuasan masyarakat.

“Evaluasi berbasis data dan persepsi publik menjadi fondasi penting bagi peningkatan layanan ke depan,” lanjut Heru.

Heru mengatakan kelancaran layanan selama Nataru tidak terlepas dari kolaborasi erat dengan kementerian dan lembaga terkait, pemerintah daerah, aparat keamanan, serta para pemangku kepentingan lainnya. Sinergi tersebut memungkinkan pengambilan keputusan yang cepat, pengaturan jadwal kapal yang adaptif, kesiapan sumber daya manusia, optimalisasi fasilitas pelabuhan, serta pemantauan intensif melalui posko terpadu selama puncak arus berangkat dan balik.

Heru menyebut survei IKM juga mencatat evaluasi terhadap sejumlah kebijakan utama ASDP selama Nataru, seperti penerapan tiket daring wajib, diskon tarif tiket 15 persen, penambahan armada kapal, pengaturan lalu lintas di pelabuhan, serta pelayanan Posko Nataru. Nilai evaluasi berada pada rentang 4,4 hingga 4,7. Meski demikian, survei juga mengidentifikasi sejumlah tantangan, antara lain keterbatasan akses tiket digital bagi sebagian pengguna jasa saat jam puncak, konsentrasi perjalanan pada waktu tertentu, serta perlunya penguatan peran posko sebagai pusat koordinasi layanan.

Menindaklanjuti hasil evaluasi tersebut, ASDP menetapkan fokus perbaikan berkelanjutan pada peningkatan kesiapan dan keandalan sistem digital, pemerataan distribusi jadwal perjalanan, sinkronisasi armada dan standar layanan, konsistensi rekayasa lalu lintas di pelabuhan, serta optimalisasi fungsi posko terpadu.

“Langkah ini menjadi bagian dari persiapan strategis menghadapi penyelenggaraan Angkutan Lebaran 2026,” kata Heru.

ASDP menegaskan komitmen untuk terus menghadirkan layanan penyeberangan yang aman, nyaman, dan andal, tidak hanya pada momentum libur panjang, tetapi sepanjang tahun, guna menjaga konektivitas antarpulau dan mendukung mobilitas nasional secara berkelanjutan.

Menteri Pertanian (Mentan) Andi Amran Sulaiman mengancam akan mencabut izin pelaku usaha yang terbukti menaikkan harga daging ayam dan telur menjelang Ramadan.

Langkah tersebut disiapkan untuk menjaga stabilitas harga pangan dan melindungi konsumen.

"Kalau masih mau berbisnis ini ada di belakang bahaya semua. Ada polisi, ada Bea Cukai, ada (Badan) Karantina. Aku cabut izinnya. Coba saja," ujar Amran dalam konferensi pers di Semarang Utara, Sabtu (10/1).

Ancaman itu disampaikan merespons isu kenaikan harga komoditas pangan yang belakangan dikaitkan dengan program Makan Bergizi Gratis (MBG).

Bos Badan Pangan Nasional (Bapanas) itu mengatakan pemerintah telah melakukan penelusuran langsung ke pelaku usaha dan peternak untuk memastikan penyebab kenaikan harga.

"Aku kumpulkan pengusaha produsen telur ayam. Aku katakan, kenapa harga telur naik. Aku tanya peternak, telur ayam naik enggak? (Mereka jawab), 'enggak'," ujarnya.

Dari hasil pengecekan tersebut, Amran menyebut harga di tingkat peternak tidak mengalami kenaikan. Penelusuran kemudian diarahkan ke rantai pasok hulu, khususnya harga DOC (day old chick).

"Aku tanya penjual DOC naik enggak DOC-nya? Naik berapa? 30 persen. Aku minta turun. Saya pasti stop impor DOC-nya, grandparent stock-nya saya stop," kata Amran.

Menurutnya, kebijakan tersebut langsung berdampak pada stabilitas harga. Ia mencontohkan kondisi pada periode Natal dan Tahun Baru (Nataru), saat harga kembali terkendali setelah dilakukan intervensi.

"Turun hari itu. Nataru stabil kan (harga pangan)?," ujarnya.

Berkaca dari hal itu, Amran memastikan akan memperketat pengawasan harga daging ayam dan telur menjelang Ramadan dan Lebaran.

Berdasarkan Panel Harga Pangan Bapanas, rerata harian harga daging ayam di tingkat konsumen Rp39.537 per kg sejak awal tahun. Adapun rerata harga telur Rp31.306 per kg.

Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) Bali mencatat penurunan tingkat keterisian kamar (okupansi) hotel di Pulau Dewata.

Wakil Ketua PHRI Bali I Gusti Agung Ngurah Rai Suryawijaya mengungkapkan okupansi hotel tahun lalu turun sekitar 2 hingga 3 persen (yoy). Hal itu seiring penurunan kunjungan wisatawan domestik ke Bali.

"Mungkin menurunnya 2-3 persen, itu tidak termasuk menurun sekali," ujar Suryawijaya, saat dihubungi pada Kamis (8/1) malam.

Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali menargetkan kunjungan wisatawan domestik ke Pulau Bali mencapai 10,5 juta pada 2025.

Namun, target tersebut tidak tercapai. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) Bali, kunjungan wisatawan domestik hanya 9,2 juta tahun lalu.

"Target yang kami inginkan domestik itu adalah 10,5 juta yang dipasang oleh Pemerintah Provinsi (Bali) di tahun 2025. Nyatanya, belum mencapai target, masih di bawah 10 juta lagi dikit," jelasnya.

Menurut Suryawijaya, turunnya kunjungan wisatawan domestik ke Pulau Bali disebabkan oleh sejumlah faktor. Pertama, harga tiket pesawat masih relatif mahal. Kedua, tidak adanya cuti bersama seperti tahun sebelumnya.

Ketiga, ada pengaruh dari cuaca ekstrem. Keempat, wisatawan domestik banyak memilih berlibur ke luar negeri dan kelima, tahun ini banyak wisatawan domestik yang memilih berwisata di daerahnya masing-masing.

"Misalnya banyak yang berwisata ke Yogyakarta, Semarang, Surabaya, Bandung, dan lain-lain. Itu kan bagus, tidak ada masalah," jelasnya.

Sementara, kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) ke Pulau Bali pada tahun lalu meningkat dibandingkan 2024.

"Kalau kami bandingkan di tahun 2024 itu ada 6,3 juta (wisman). Di tahun 2025 meningkat menjadi 7,05 juta," jelasnya.

Secara umum, sambung Suryawijaya, tingkat okunpasi hotel di Bali rata-rata 70 sampai 80 persen tahun lalu.

"Kalau ada yang di bawah itu, berarti harus banyak evaluasi oleh manajemennya," jelasnya.

Kendati menurun, okupansi hotel di wilayah tertentu, seperti Kabupaten Badung dan Kota Denpasar, masih cukup tinggi saat momen Natal dan Tahun Baru (Nataru).

"Kalau ada di daerah lain barangkali turun, misalnya daerah timur (Kabupaten Karangasem) ataupun utara (Kabupaten Buleleng), mungkin bisa jadi. Karena market-nya memang domestik barangkali," terangnya.

Suryawijaya menilai peningkatan kedatangan jumlah wisatawan sebenarnya tidak serta merta meningkatkan okupansi hotel di Bali. Pasalnya, ada persaingan dan kesediaan daripada kamar-kamar baru itu juga meningkat.

"Kenapa secara umum okupansinya kelihatan menurun sedikit, iya karena ada penambahan kamar. Kalau tidak ada penambahan kamar mungkin saja bisa tingkat hunian kita sama dengan tahun lalu," katanya.

Ia memperkirakan penambahan kamar penginapan baru di Bali, baik itu hotel, vila, pondok wisata, guest house dan lain-lainnya di tahun 2025 meningkat 5 hingga 10 persen.

"Perkiraan saya (di 2025) bisa saja mencapai 5 hingga 10 persen ada penambahan kamar. Kalau dulu di tahun 2024 itu bisa mencapai 160 ribu hotel room. Baik yang berbintang, baik yang non-star, termasuk apartemen, pondok wisata, vila, guest house itu yang terjadi," ujarnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat minat masyarakat untuk menikmati perjalanan kereta api sebagai bagian dari pengalaman wisata terus menunjukkan tren positif. Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan layanan Kereta Panoramic KAI mencatat antusiasme tinggi dengan melayani 11.819 pelanggan dan tingkat okupansi mencapai 120 persen dari total 9.576 tempat duduk yang disediakan selama masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

“Capaian ini sejalan dengan arah kebijakan pemerintah dalam mendorong pariwisata berbasis pengalaman (experience-based tourism), penguatan destinasi daerah, serta peningkatan konektivitas antardaerah sebagaimana tertuang dalam program pengembangan pariwisata nasional dan penguatan ekonomi kreatif,” ujar Anne dalam keterangan tertulis di Jakarta, Kamis (8/1/2026).

Anne menyampaikan Kereta Panoramic menjadi representasi transformasi layanan kereta api dari sekadar moda transportasi menjadi bagian dari ekosistem pariwisata. Menurut Anne, Kereta Panoramic menjawab tren perjalanan masa kini, di mana masyarakat tidak hanya ingin sampai ke tujuan, tetapi juga menikmati proses perjalanannya.

“Ini sejalan dengan program pemerintah yang mendorong pariwisata berkualitas dan pergerakan ekonomi daerah melalui konektivitas yang nyaman dan berkelanjutan,” lanjut Anne.

Anne menjelaskan layanan Kereta Panoramic saat ini hadir pada rangkaian KA Argo Wilis relasi Bandung–Surabaya Gubeng (PP), KA Turangga relasi Bandung–Surabaya Gubeng (PP), KA Pangandaran relasi Gambir–Banjar (PP), KA Papandayan relasi Gambir–Garut (PP), serta KA Parahyangan relasi Gambir–Bandung (PP). Relasi-relasi tersebut menghubungkan kota besar dengan daerah tujuan wisata, sekaligus mendukung program pemerintah dalam pemerataan pembangunan dan penguatan destinasi di luar pusat-pusat metropolitan.

Menurut Anne, tingginya minat pelanggan tidak lepas dari daya tarik jalur selatan Pulau Jawa yang dilalui sebagian besar layanan tersebut. Jalur ini dikenal memiliki lanskap alam yang beragam dan menjadi salah satu koridor penting dalam pengembangan pariwisata berbasis alam dan budaya.

“Sepanjang perjalanan, pelanggan dapat menikmati bentang perbukitan, hamparan persawahan, aliran sungai, jembatan-jembatan ikonik, terowongan bersejarah, hingga panorama alam terbuka melalui kaca lebar Kereta Panoramic. Pengalaman visual ini menjadikan perjalanan sebagai bagian dari destinasi itu sendiri,” ucap Anne.

Anne mengatakan kehadiran Kereta Panoramic juga memberikan dampak ekonomi langsung bagi daerah yang dilalui. Meningkatnya minat perjalanan mendorong kunjungan wisatawan ke kota dan kabupaten tujuan, sehingga menggerakkan sektor perhotelan, kuliner, UMKM, serta industri kreatif lokal.

“Kami melihat Kereta Panoramic sebagai pengungkit baru bagi pariwisata daerah. Ketika akses semakin nyaman dan menarik, minat kunjungan meningkat, dan ekonomi lokal ikut bergerak. Inilah bentuk nyata sinergi antara transportasi publik dan agenda pembangunan nasional,” kata Anne.

Dari sisi keberlanjutan, penggunaan kereta api sebagai moda wisata juga mendukung program pemerintah dalam pengurangan emisi dan pengembangan transportasi rendah karbon, seiring meningkatnya kesadaran masyarakat terhadap perjalanan yang lebih ramah lingkungan. Anne menegaskan KAI terus melakukan evaluasi dan pengembangan layanan berbasis kebutuhan pelanggan.

“Optimalisasi Kereta Panoramic pada relasi strategis merupakan bagian dari komitmen kami menghadirkan layanan yang relevan dengan tren pariwisata, mendukung mobilitas antardaerah, serta sejalan dengan agenda pemerintah dalam membangun pariwisata dan ekonomi yang berkelanjutan,” ujar Anne.