PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT PELNI (Persero) mencatat berbagai keberhasilan transformasi selama dinakhodai Direktur Utama Tri Andayani periode 2022 - 2026. Transformasi tersebut mencakup penguatan operasional, peningkatan kualitas layanan pelanggan, digitalisasi proses bisnis, hingga pengembangan SDM yang menjadi fondasi bagi keberlanjutan Perusahan di masa mendatang.

Di bawah kepemimpinan Tri Andayani atau akrab disapa Anda ini, PELNI melakukan pembaruan identitas Perusahaan melalui transformasi logo pada 25 Mei 2023, dan hingga revitalisasi fasilitas dan tampilan seluruh armada kapal PELNI. Transformasi tersebut menjadi simbol perubahan menuju perusahaan pelayaran yang lebih modern, adaptif, dan berorientasi pada pelanggan.

Sekretaris Perusahaan PELNI, Ditto Pappilanda, menyampaikan bahwa transformasi identitas Perusahaan menjadi tonggak dimulainya transformasi menyeluruh di Perusahaan.

"Setelah lebih dari 74 tahun berlayar, untuk pertama kalinya PELNI melakukan pembaruan identitas Perusahaan di bawah kepemimpinan Anda. Tentunya perubahan ini menyuntikan semangat dan warna baru bagi Perusahaan untuk terus bertransformasi," terang Ditto.

Transformasi Perusahaan tidak hanya terlihat dari perubahan identitas Perusahaan, tetapi diwujudkan melalui penguatan sistem operasional melalui Operation Room yang terintegrasi dengan Vessel Monitoring System, pemantauan cuaca secara real time dengan BMKG, sistem komunikasi digital, dan CCTV secara real time.

Selain itu, komitmen Anda pada keselamatan pelayaran juga terus ditingkatkan melalui penambahan alat keselamatan modern yang memenuhi standar internasional yaitu Marine Evacuation System (MES) dan Voyage Data Recorder (VDR) pada seluruh kapal penumpang PELNI.

Transformasi juga dirasakan langsung oleh pelanggan, mulai dari layanan pre-onboard dengan menghadirkan berbagai penambahan channel pembelian dan pembayaran secara digital seperti PELNI Mobile, digitalisasi mobile check in dan e-boarding pass, hingga standarisasi handling bagasi penumpang di pelabuhan.

Pada tahap onboard, telah dilakukan revitalisasi pada berbagai fasilitas kapal seperti tenant, kafetaria, bioskop, kehadiran wi-fi berbayar, hingga toilet dan dapur tersertifikasi HACCP. PELNI juga telah merevitalisasi mesin AC dan AHU yang dirasakan dari suhu dek kapal yang kini lebih sejuk. Penumpang juga sudah dapat merasakan sajian makanan kapal yang telah distandarisasi menu, rasa dan gramasi bumbu.

Sementara pada tahap post-onboard, Manajemen di bawah Anda memperkuat integrasi layanan antarmoda untuk memberikan kemudahan perjalanan pelanggan hingga mencapai kota tujuan.

Di sisi digitalisasi, aplikasi PELNI Mobile telah menjadi salah satu kanal utama penjualan tiket kapal PELNI. Jumlah pengguna PELNI Mobile meningkat dari 195 ribu pengguna pada tahun 2022 menjadi lebih dari 531 ribu pengguna pada tahun 2025. Sementara transaksi melalui PELNI Mobile meningkat dari 1.484 transaksi menjadi 680 ribu transaksi selama periode yang sama.

"Berdasarkan Customer Satisfaction Index Layanan, tingkat kepuasan pelanggan sejak masa kepemimpinan Anda konsisten pada kategori "Sangat Puas". Anda berhasil memimpin PELNI melewati berbagai tantangan sekaligus membawa Perusahaan melakukan transformasi secara menyeluruh," tambah Ditto.

Selain transformasi bisnis dan layanan, Perusahaan juga melakukan penguatan SDM melalui pembentukan Divisi Learning & Development dan Divisi Pengawakan, penguatan manajemen talenta, pengembangan sistem presensi digital, penyediaan fasilitas day care, serta peningkatan berbagai program kesejahteraan pegawai.

Berbagai capaian tersebut merupakan hasil kolaborasi seluruh Insan PELNI di bawah arahan dan kepemimpinan Tri Andayani.

"Jejak transformasi yang dibangun Anda bukan hanya tercermin melalui program yang telah berjalan, tetapi melalui fondasi organisasi yang lebih kuat untuk mengadapi tantangan masa depan dan keberlanjutan Perusahaan, khususnya dalam memberikan layanan terbaik untuk masyarakat Indonesia," pungkas Ditto.

Dengan berakhirnya masa jabatan Tri Andayani sebagai Direktur Utama, PELNI berkomitmen untuk melanjutkan semangat transformasi yang telah dibangun guna memperkuat peran Perusahan sebagai tulang punggung konektivitas maritim nasional. Tongkat komando PELNI kini berpindah kepada Budi Setyawan Wijaya yang diharapkan dapat melanjutkan keberhasilan transformasi yang sudah dilakukan jajaran Direksi sebelumnya.

RUPS PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT Pelni (Persero) melakukan perombakan direksi termasuk direktur utama Tri Andayani.

Dalam keputusan tersebut, Tri Andayani dan Anik Hidayati digantikan masing-masing oleh Budi Setyawan Wijaya sebagai Direktur Utama dan Triswahyu Herlina sebagai Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko.

"Selain itu, Kokok Susanto yang sebelumnya menjabat sebagai Direktur Usaha Angkutan Barang dan Tol Laut bergeser menjadi Direktur Armada dan Teknik, sementara jabatan Direktur Usaha Angkutan Barang dan Tol Laut kini diemban oleh Hana Suhardi," demikian rilis perseroan, Kamis (18/6).

Keputusan ini disampaikan melalui Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Persetujuan dan Pengesahan Laporan Tahunan PT Pelni (Persero) Tahun Buku 2025 di Gedung BP BUMN, Kamis (18/6) malam di Jakarta.

Pertemuan yang dihadiri oleh pejabat PT Danantara Asset Management dan BP BUMN, selain merombak jajaran Direksi, juga memberikan persetujuan atas laporan keuangan tahun buku 2025 dan kinerja Perusahaan untuk tahun yang sama.

Sekretaris Perusahaan PT Pelni (Persero) Ditto Pappilanda menyampaikan apresiasi seluruh pegawai PT PELNI (Persero) atas dedikasi dan kontribusi Tri Andayani, Anik Hidayati, dan Robert MP Sinaga.

"Kami menyampaikan terima kasih kepada ketiganya atas kepemimpinannya yang sukses melakukan transformasi Perusahaan selama periode 2022 - 2026 dan telah membangun fondasi kuat bagi keberlanjutan Perusahaan," terang Ditto.

Berikut susunan Jajaran Direksi terbaru PT Pelni (Persero) :1. Direktur Utama : Budi Setyawan Wijaya2. Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko : Triswahyu Herlina3. Direktur Armada dan Teknik : Kokok Susanto4. Direktur SDM dan Umum : Heri Purnomo5. Direktur Usaha Angkutan Penumpang : Nuraini Dessy W6. Direktur Usaha Angkutan Barang dan Tol Laut : Hana Suhardi

Susunan Dewan Komisaris PT Pelni (Persero) :1. Komisaris Utama : Soenarko Gatie Atmodjo2. Komisaris : Faturohman3. Komisaris : Budi Mantoro4. Komisaris : Moekhlas Sidik5. Komisaris Independen : Sosialisman Hidayat Hasibuan

CNNIndonesia akan kembali menggelar Economic Forum pada 4 Mei 2026 dengan menghadirkan Menteri ESDM Bahlil Lahadalia sebagai pembicara kunci.

Forum rencananya digelar pada 4 Mei 2026 dengan tema Navigating Geopolitical Tensions - Securing Indonesia's Economic Resilience di Ballroom Menara Bank Mega mulai pukul 09.00 WIB hingga selesai.

Forum digelar sebagai ruang strategis untuk merespons dinamika global yang kian kompleks dan berpengaruh besar ke kondisi ekonomi dalam negeri terutama setelah AS-Israel menggempur Iran.

Forum akan mempertemukan pembuat kebijakan, otoritas moneter dan fiskal, dan pemimpin industri untuk merumuskan langkah konkret dalam menjaga stabilitas sekaligus memperkuat ketahanan ekonomi nasional.

Forum juga akan menyoroti strategi mitigasi risiko serta percepatan diversifikasi energi, guna memastikan Indonesia tetap tangguh, adaptif, dan kompetitif di tengah ketidakpastian global.

Forum juga akan dilanjutkan dengan diskusi panel.

Sejumlah narasumber akan dihadirkan dalam forum ini. Mereka antara lain:

1. Purbaya Yudhi Sadewa - Menteri Keuangan RI2. Mukhamad Misbakhun - Ketua Komisi XI DPR RI3. Destry Damayanti - Deputi Gubernur Senior Bank Indonesia4. Simon Aloysius Mantiri - Direktur Utama PT Pertamina (Persero)5. Darmawan Prasodjo - Direktur Utama PT PLN (Persero)6. Rahmad Pribadi - Direktur Utama PT Pupuk Indonesia (Persero)7. Tri Andayani - Direktur PT Pelni (Persero)

Yuk segera daftar ke acara Economic Forum 2026 dengan tautan di bawah ini:

https://event-registration.cnn.co.id/visitor-registration

PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) memberikan diskon tiket kapal sebesar 30 persen selama periode mudik Lebaran 2026.

Promo ini bisa diberikan setelah mendapatkan suntikan stimulus sebesar Rp42,3 miliar dari pemerintah.

Direktur Utama Pelni Tri Andayani mengatakan diskon tiket ini hanya berlaku untuk kelas ekonomi. Namun, bisa untuk semua rute di periode keberangkatan 11 Maret sampai 5 April 2026.

"Program stimulus ini berlaku untuk semua rute, semua trayek, dengan diskon yang diberikan 30 persen dari tarif dasar," ujar Andayani dalam Konferensi Pers Angkutan Lebaran Pelni 2026, Rabu (4/3).

Namun, harga tiket diskon yang diperoleh penumpang belum termasuk biaya asuransi dan pas masuk pelabuhan.

Untuk diskon ini 30 persen ini, Pelni menyediakan kuota untuk sebanyak 445.535 tiket. Setelah kuota yang disediakan habis terjual, maka harganya akan kembali normal. Hingga hari ini, jumlah tiket diskon yang terjual sudah mencapai 135.187 tiket.

Selain diskon tiket, Pelni juga mengadakan program mudik gratis. Di mana, kuota yang disediakan sebanyak 2.756 tiket.

Untuk melayani Angkutan Mudik Lebaran, Pelni menyiapkan 55 kapal dengan total kapasitas 56.069 kursi. Jumlah ini terdiri dari 25 kapal penumpang dengan kapasitas 44.180 kursi dan 30 kapal perintis dengan kapasitas 11.889 kursi.

"Dari 55 kapal penumpang, ketersediaan seat untuk satu kali keberangkatan sebanyak 56.069 seat, dan kami di Lebaran ini menyediakan tiket sebanyak 751.550 tiket," tegasnya.

PT Pelayaran Nasional Indonesia atau Pelni menyiapkan sejumlah strategi untuk menghadapi puncak arus mudik dan arus balik Lebaran di tengah potensi cuaca ekstrem. Perusahaan menegaskan fokus pengendalian dilakukan pada aspek-aspek yang berada dalam kendali perusahaan.

Direktur Utama Pelni Tri Andayani mengatakan faktor cuaca merupakan kondisi alam yang tidak bisa diintervensi. Karena itu, Pelni memusatkan perhatian pada kesiapan infrastruktur dan armada.

"Kalau cuaca buruk jelas itu faktor alam yang tidak bisa kita intervensi, maka yang bisa kita intervensi adalah apa namanya kondisi dari dermaga, kita ya kondisi dari pelabuhan, dan kondisi dari kapal itu sendiri. Itu yang controllable," ujarnya dalam acara bincang media di Amanaia Menteng, Kamis (22/1).

Anda sapaan akrabnya menekankan pentingnya sinergi antara operator kapal dan pengelola pelabuhan guna memastikan kelancaran operasional selama periode mudik. Menurutnya, kolaborasi yang intensif menjadi kunci dalam menjaga keselamatan dan kenyamanan penumpang.

"Kalau kondisi dari pelabuhan itu tentu controllable teman-teman pengelola pelabuhan, artinya sinergi kolaborasi antara kami operator kapal dengan para pengelola pelabuhan ini harus lebih intensif," katanya.

Ia menyebut secara umum persiapan angkutan Lebaran dilakukan dengan pola yang hampir sama setiap tahun. Tantangan utama terletak pada keterbatasan jumlah kapal di tengah lonjakan penumpang yang signifikan.

"Tapi kalau secara keseluruhan pasti tentu persiapan kita itu kurang lebih sama gitu ya. Artinya apa yang menjadi konsen kita bahwa karena jumlah kapal kita yang terbatas, apalagi lebaran ya itu karena negara kita juga mayoritas muslim, sehingga pasti yang ingin mudik gitu ke kampung halamannya juga dalam jumlah yang banyak," ujarnya.

Untuk mengantisipasi lonjakan tersebut, Pelni memastikan seluruh armada siap beroperasi tanpa ada kapal yang tertahan di galangan. Seluruh perawatan tahunan telah diselesaikan jauh sebelum Lebaran.

"Nah ini tentu karena keterbatasan kapal kita tidak mau ada satupun kapal kita yang masih ada di galangan untuk maintenance atau perawatan, sehingga kita sudah mengantisipasi itu dengan melakukan pemeliharaan perawatan kapal yang annual, yang tahunan itu kita sudah lakukan semua kemarin di Oktober," kata Tri.

Perawatan lanjutan dijadwalkan setelah periode Lebaran berakhir. Sementara itu, selama Januari hingga Februari, Pelni melakukan perbaikan ringan secara berjalan untuk memastikan kesiapan layanan.

Anda menjelaskan hasil evaluasi angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) juga menjadi dasar pembenahan operasional. Perbaikan dilakukan langsung di lapangan agar tidak mengganggu jadwal pelayaran.

"Nah perbaikan-perbaikan kecil atas operasional Nataru kemarin kemudian menjadi review kita itu kita lakukan sifatnya running repair," katanya.

Selain aspek teknis kapal, Pelni juga membenahi fasilitas penumpang demi meningkatkan kenyamanan selama perjalanan laut yang memakan waktu panjang. Sejumlah fasilitas langsung diganti jika dinilai tidak layak.

"Kemudian yang lainnya tentu kita juga langsung apa membenahi dari Nataru kemarin kemudian misalnya ada ya namanya juga pelayaran berlayar berhari-hari, artinya kita misal cek lagi nih misalnya toilet-toilet, ada keran kek, ada shower kek yang rusak langsung kita ganti," terangnya.

Pelni juga mengganti perlengkapan kabin yang sudah tidak layak pakai. Seluruh langkah tersebut ditargetkan rampung sebelum puncak mudik Lebaran.

"Kemudian ada juga apa namanya kasur-kasur yang sekiranya sudah tidak layak untuk digunakan langsung kita turunin. Jadi itu cepat kita lakukan di dalam Januari-Februari ini semuanya gitu. Jadi kita benar-benar ingin memastikan bahwa kita benar-benar siap untuk melayani angkutan lebaran tadi," pungkas Anda.

Enam kapal ini disiapkan sebagai pengganti kapal lama, bukan untuk menambah jumlah kapal

Jakarta (ANTARA) - PT Pelayaran Nasional Indonesia Persero (Pelni) menyiapkan peremajaan armada dengan menghadirkan 6 kapal pengganti hingga 2030 guna menjaga keberlanjutan layanan angkutan laut nasional.

Direktur Utama Pelni Tri Andayani mengatakan peremajaan tersebut dilakukan untuk menggantikan kapal-kapal penumpang yang telah berusia di atas 30 tahun agar kinerja operasional tetap andal.

“Enam kapal ini disiapkan sebagai pengganti kapal lama, bukan untuk menambah jumlah kapal,” kata Tri dalam acara Evaluasi Angkutan Laut Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 serta Rencana Kerja Pelni 2026 di Jakarta, Kamis.

Ia menjelaskan peremajaan armada dilakukan secara bertahap dalam periode 2025–2030. Sebelumnya, Pelni telah memulai proses pengadaan tiga kapal penumpang yang saat ini telah memasuki tahap desain pada periode 2025–2026.

Menurut Tri, penggantian kapal menjadi kebutuhan strategis untuk menjaga standar keselamatan, efisiensi operasional, serta kenyamanan penumpang, terutama pada rute-rute dengan permintaan tinggi.

Pelni saat ini mengoperasikan 25 kapal penumpang, 30 kapal perintis, 8 kapal tol laut, 18 kapal rede, dan 1 kapal ternak yang melayani wilayah kepulauan di Indonesia.

Tri menyebutkan keenam kapal pengganti tersebut diperkirakan membutuhkan investasi sekitar Rp10,8 triliun yang masih akan dibahas bersama pemegang saham.

“Skema pendanaannya masih kami bahas, termasuk opsi PMN (Penyertaan Modal Negara) maupun pembiayaan alternatif agar tidak membebani kinerja keuangan perusahaan,” ujarnya.

Ia menegaskan peremajaan armada dilakukan untuk menjaga kapasitas layanan tetap optimal, seiring dengan usia teknis sejumlah kapal yang semakin tua.

Menurut Tri, tanpa peremajaan, risiko gangguan operasional dan biaya perawatan akan meningkat, yang pada akhirnya berpotensi mempengaruhi kualitas layanan kepada masyarakat.

Pelni juga mempertimbangkan kesiapan galangan serta spesifikasi kapal agar sesuai dengan karakteristik pelabuhan dan perairan di Indonesia.

Selain faktor teknis, perusahaan memperhitungkan aspek efisiensi energi dan biaya operasional dalam desain kapal pengganti.

Tri menambahkan peremajaan armada menjadi bagian dari strategi jangka menengah perusahaan untuk menjaga konektivitas laut nasional.

“Kami ingin memastikan layanan tetap berjalan dengan standar keselamatan dan kenyamanan yang baik,” ungkapnya.

Pelni memastikan rencana peremajaan tersebut akan diselaraskan dengan penugasan pemerintah serta kondisi keuangan perusahaan.

Pewarta: Aria Ananda
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Secara jumlah tiket melampaui 100 persen karena mayoritas digunakan untuk perjalanan jarak pendek

Jakarta (ANTARA) - Program stimulus tiket kapal laut yang diberikan pemerintah melalui PT Pelayaran Nasional Indonesia Persero (Pelni) terserap hampir penuh yaitu 99 persen selama periode angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

Direktur Utama Pelni Tri Andayani mengatakan total anggaran stimulus yang diberikan pemerintah mencapai Rp24,81 miliar.

“Realisasi penyerapan anggaran mencapai sekitar 99 persen,” kata Tri dalam acara evaluasi angkutan laut Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 serta rencana kerja 2026 Pelni di Jakarta, Kamis.

Ia menjelaskan stimulus tersebut setara dengan 405.881 tiket kapal laut yang dimanfaatkan masyarakat.

Dari sisi realisasi tiket, Tri menyebut tingkat pemanfaatan bahkan mencapai 100,23 persen.

“Secara jumlah tiket melampaui 100 persen karena mayoritas digunakan untuk perjalanan jarak pendek,” ujar dia.

Menurut Tri, untuk perjalanan jarak jauh, penyerapan anggaran biasanya mencapai batas maksimal lebih cepat.

Program stimulus tersebut dinilai membantu menjaga keterjangkauan tarif angkutan laut di tengah lonjakan permintaan pada masa liburan.

Ia mengatakan stimulus tiket merupakan bagian dari kebijakan pemerintah yang bersifat pro-rakyat dan langsung dirasakan manfaatnya oleh masyarakat.

"Kami menyampaikan terima kasih kepada Bapak Presiden, yang mempunyai program yang sangat kerakyatan, dan ini benar-benar dimanfaatkan oleh masyarakat," tuturnya.

Selain mendukung mobilitas masyarakat, lanjut dia, stimulus juga berperan menjaga stabilitas operasional Pelni pada masa puncak permintaan.

Pelni memastikan pengelolaan stimulus dilakukan sesuai ketentuan, termasuk penghentian penjualan tiket bersubsidi ketika anggaran telah mencapai batas maksimal.

Tri menambahkan evaluasi pelaksanaan stimulus Nataru akan menjadi dasar pembahasan skema dukungan pemerintah pada periode angkutan Lebaran.

Pelni menyatakan siap menjalankan penugasan lanjutan sesuai kebijakan pemerintah demi menjaga konektivitas laut nasional.

Pewarta: Aria Ananda
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT Pelni (Persero) menyiapkan 639.635 tiket penumpang pada periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Dari jumlah tersebut, yang telah terjual sebanyak 133.780 tiket untuk keberangkatan 11 Desember 2025 hingga 8 Januari 2026.

Direktur Utama PELNI Tri Andayani mengatakan untuk tiket yang disediakan tersebut naik 15 persen dibandingkan realisasi tahun lalu sebanyak 551.485 tiket.

Sementara, untuk realisasi penjualan tiket tersebut naik 12,3 persen dibandingkan periode yang sama pada 2024.

"Jumlah kapal yang kami operasionalkan untuk melayani masyarakat di masa Nataru ini sejumlah 55 kapal yang terdiri dari 25 kapal penumpang dan 30 kapal perintis. Di mana dari 55 kapal ini seluruh pelabuhan yang kami singgahi ada 304 pelabuhan," ujarnya dalam konferensi pers di Hotel Borobudur, Rabu (10/12).

Tri menyebutkan salah satu faktor yang mendorong kenaikan penjualan tiket adalah diskon tarif sebesar 20 persen. Diskon berlaku selama periode 17 Desember 2025 sampai 10 Januari 2026.

Pelni memperkirakan ada lima rute terpadat pada periode libur Nataru nanti, yakni Batam-Belawan (PP), ⁠Makassar-Bau-Bau (PP) dan ⁠Manokwari-Sorong.

Adapun lima pelabuhan keberangkatan terpadat ialah Pelabuhan Ambon dengan perkiraan melayani 41.404 penumpang, Makassar 37.088 penumpang, Batam 27.789 penumpang, Sorong 25.242 penumpang, dan Jayapura 21.871 penumpang.

Sementara, pelabuhan kedatangan yang diprediksi paling padat adalah Pelabuhan Ambon 36.263 penumpang, Makassar 35.092 penumpang, Belawan 24.840 penumpang, Batam 23.089 penumpang, dan Sorong 25.162 penumpang.

Guna melayani penumpang dengan baik, maka perusahaan pun memperkuat koordinasi dengan PT Pertamina Patra Niaga dan BPH Migas agar ketersediaan bahan bakar minyak (BBM) untuk kapal aman.

"Terkait dengan ketersediaan BBM pada tahun ini ketersediaan BBM sebanyak kurang lebih 21 ribu km yang berada di 8 titik suplai yaitu Jakarta, Surabaya, Makassar, Bitung, Ambon, Kupang, Dayakura, dan Sorong," pungkasnya.