Bisnis.com, JAKARTA — Emiten teknologi PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) melalui lini bisnis ride-hailing Gojek berkomitmen terus memperkuat dukungan terhadap program Asta Cita pemerintah melalui penguatan program kesejahteraan komprehensif bagi mitra driver beserta keluarga. Perubahan kebijakan mengenai skema bagi hasil dari 20% menjadi8% tidak membuat kesejahteraan mitra terganggu.

GOTO menyampaikan penguatan program kesejahteraan memiliki tujuan guna mendorong terciptanya lapangan kerja berkualitas dan pemerataan ekonomi menuju Indonesia Emas 2045.

Dukungan terhadap visi pemerintah tersebut diwujudkan lewat keberlanjutan seluruh program proteksi eksisting serta peluncuran sejumlah inisiatif baru.

Gojek memastikan fasilitas krusial seperti Bonus Hari Raya (BHR), kepesertaan BPJS Ketenagakerjaan dan BPJS Kesehatan, Bursa Kerja Mitra, layanan ambulans, serta operasional kantor di berbagai kota tetap berjalan penuh.

Sebagai tambahan, korporasi juga merilis tujuh program baru pada awal Mei ini, meliputi program apresiasi, paket Umroh gratis, beasiswa untuk anak mitra, hingga fasilitas "Rumah Mitra".

Direktur Utama GOTO Hans Patuwo menjelaskan langkah ini merupakan bagian dari strategi jangka panjang perusahaan dalam menjaga hubungan harmonis dengan para mitra di lapangan.

“Sebagai bagian dari komitmen yang terus dipegang teguh, Gojek terus memastikan seluruh program kesejahteraan mitra pengemudi yang telah berjalan tetap menjadi prioritas,” ujar Hans di Jakarta, Selasa (19/5/2026).

Komitmen ini hadir di tengah dinamika industri yang menuntut adaptasi cepat. Hans mengakui perubahan skema bagi hasil pada layanan roda dua (GoRide) memicu tantangan tersendiri dan berpotensi memberikan dampak terhadap penurunan pendapatan Gojek pada lini bisnis tersebut. Kendati demikian, diversifikasi bisnis di bawah payung GoTo dinilai menjadi bantalan kuat dalam menghadapi gejolak pasar.

Saat ini, ekosistem GoTo terus menunjukkan tren pertumbuhan positif, ditopang oleh kinerja solid di sektor teknologi finansial (fintech), logistik, serta pengantaran. Sinergi antar-lini bisnis ini diklaim memberikan fondasi yang kokoh bagi perusahaan untuk menjaga keunggulan layanan sekaligus mempertahankan retensi mitra pengemudi.

Melalui kekuatan ekosistem dan inovasi yang berkelanjutan, manajemen optimis mampu melakukan penyesuaian operasional dengan baik. Langkah mitigasi ini diambil demi menjaga stabilitas bisnis jangka panjang Gojek dan GoTo secara keseluruhan.

Di sisi lain, kolaborasi strategis dengan sektor publik juga terus diperluas. Salah satunya tercermin dari keberlanjutan program Cek Kesehatan Gratis yang bekerja sama dengan Kementerian Kesehatan Republik Indonesia.

Lewat integrasi program kesehatan, jaminan sosial, dan insentif baru ini, Gojek berharap mampu memitigasi risiko penurunan pendapatan mitra sekaligus memastikan operasional layanan tetap prima dalam menghadapi persaingan pasar yang kian kompetitif.

Jakarta: Platform penyedia layanan transportasi berbasis aplikasi (aplikator) Gojek menyatakan siap untuk mengkaji pemangkasan potongan pendapatan yang diambil perusahaan aplikator dari pengemudi ojek daring menjadi delapan persen.

Hal ini menyusul Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 27 Tahun 2026 yang telah diteken dan diumumkan oleh Presiden Prabowo Subianto pada peringatan Hari Buruh Internasional 2026 di Monumen Nasional, Jakarta, Jumat.

“GoTo senantiasa mematuhi peraturan pemerintah, termasuk arahan Presiden Prabowo Subianto terkait perlindungan pekerja transportasi online yang dituangkan dalam Perpres No. 27 Tahun 2026,” kata Direktur Utama PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) Hans Patuwo dalam keterangan yang dikonfirmasi Antara.

“Saat ini kami akan melakukan pengkajian untuk memahami detail, implikasi dan penyesuaian yang diperlukan sesuai dengan peraturan tersebut,” ujarnya menambahkan.

Lebih lanjut, Hans mengatakan pihaknya juga terus berkoordinasi dengan pemerintah dan semua pemangku kepentingan terkait aturan tersebut.

“Sehingga GoTo/Gojek dapat terus memberi manfaat berkelanjutan kepada seluruh masyarakat terutama mitra driver dan pelanggan Gojek,” kata dia.

Sebelumnya, Presiden Prabowo telah menandatangani Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 27 Tahun 2026 untuk memangkas potongan pendapatan yang diambil perusahaan aplikator dari pengemudi ojek daring menjadi delapan persen.

“Saya katakan di sini, saya tidak setuju 10 persen, harus di bawah 10 persen,” kata dia.

Presiden menegaskan bahwa kebijakan ini diambil untuk membela hak para pengemudi ojek daring (ojol) yang setiap hari bekerja keras dan mempertaruhkan nyawa di jalanan. Menurutnya, skema pembagian hasil yang selama ini berlaku masih belum memberikan keadilan bagi para pengemudi.

Prabowo menyebut sebelumnya pihak aplikator meminta setoran atau potongan sebesar 20 persen dari pendapatan pengemudi. Melalui aturan baru ini, pemerintah menetapkan standar baru yang jauh lebih rendah guna meningkatkan pendapatan bersih para pekerja transportasi online.

(SAW)

Bisnis.com, JAKARTA — Pengemudi ojek online menilai jumlah mitra yang makin banyak saat ini berdampak pada pendapatan yang kian sedikit, yang mereka kantongi. Pengemudi berharap pihak aplikator seperti Gojek, Grab, dan Maxim, dapat memberikan solusi terbaik.

Berdasarkan hasil wawancara, para driver mengaku kondisi saat ini, di mana lapangan kerja belum tumbuh optimal dan badai PHK tahun lalu, memengaruhi jumlah pelanggan dan berdampak langsung pada penurunan pendapatan mereka.

Salah satu pengemudi ojek online, Syaiful, mengatakan awal mula dirinya bergabung menjadi driver ojol disebabkan oleh pemutusan hubungan kerja (PHK) di perusahaan tempatnya bekerja.

Saat pertama kali bergabung, Syaiful merasakan jumlah pelanggan ojek online masih tergolong cukup banyak. Namun, seiring berjalannya waktu terjadi penurunan jumlah pelanggan.

“Kalau sekarang makin ke sini, penumpang malah jadi driver ojol juga. Banyak yang gabung karena kena PHK, akhirnya mau tidak mau jadi ojol,” kata Syaiful kepada Bisnis, Sabtu (5/4/2026).

Pengemudi yang telah bergabung selama 10 tahun tersebut menjelaskan kondisi ini membuat jumlah driver kini lebih banyak daripada pelanggan ojek online. Tidak hanya itu, masalah tarif juga sangat berpengaruh terhadap pendapatan driver.

Dari sisi pengemudi, tarif yang diberikan oleh perusahaan dinilai cukup rendah. Apalagi, terdapat beberapa layanan yang membuat tarif semakin kecil, seperti layanan hemat hingga argo goceng. Belum lagi adanya potongan dari perusahaan yang dinilai cukup memberatkan.

“Yang ada di aplikasi pelanggan sama yang kita dapat itu beda. Misalkan pakai Aceng [argo goceng], di aplikasi pelanggan Rp10.500, kita hanya dapat sekitar Rp5.000,” jelasnya.

Selain itu, Syaiful juga mengungkapkan pendapatan yang diperoleh dari ojol sangat terbatas untuk memenuhi kebutuhan dirinya dan keluarga. Biaya operasional seperti bensin dan perawatan motor menjadi beban utama. Pendapatan yang kecil seringkali tidak cukup untuk menutupi kebutuhan tersebut.

“Makan mungkin bisa ditahan, tapi kalau bensin? Kalau makan pasti ketemu, namanya juga di jalan,” ujarnya

Biaya Makin Mahal dan Dampaknya ke Pelanggan

Dia juga menilai jika biaya layanan ojek online meningkat, hal tersebut tidak akan terlalu memengaruhi jumlah pelanggan. Menurutnya, urusan harga sepenuhnya berada di antara pelanggan dan pihak aplikasi, sementara driver hanya menerima order tanpa mengetahui detail transaksi.

Hal serupa juga dialami oleh pengemudi ojol lainnya, Irfan. Dia mulai bergabung sebagai driver pada tahun 2021 karena sulitnya mencari pekerjaan tetap. Untuk memenuhi kebutuhan hidup, Irfan menjalani beberapa pekerjaan sekaligus termasuk menjadi ojol.

Menurut Irfan, jumlah pelanggan ojol terasa semakin berkurang sejak awal dirinya bergabung. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk semakin banyaknya orang yang menjadi driver ojol.

“Agak berkurang sekarang, karena transportasi umum semakin banyak. Tapi yang paling terasa, driver ojol juga makin banyak,” ujar Irfan.

Kondisi ini menjadi tantangan bagi para driver karena persaingan semakin ketat dalam mencari penumpang. Menurut Irfan, saat ini jumlah driver dan pelanggan tidak seimbang sehingga terjadi ketimpangan.

Dari sisi tarif yang ditetapkan perusahaan, menurutnya terdapat perbedaan dampak antara pengemudi dan pelanggan. Beberapa program seperti slot hemat dinilai merugikan driver karena pendapatan yang diterima jauh lebih kecil, sehingga turut menekan pendapatan driver reguler.

Namun di sisi lain, program hemat justru menjadi daya tarik bagi pelanggan karena perbedaan tarif yang cukup signifikan.

“Pelanggan masih ada, bisa dibilang lumayan,” tutupnya. (Nur Amalina)

JAKARTA, KOMPAS.com – PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk memfasilitasi mitra pengemudi Gojek serta keluarga untuk pulang ke kampung halaman melalui program mudik gratis bertajuk GoMudik.

Program tersebut dijalankan bersama Kementerian Perhubungan sebagai upaya mendukung perjalanan mudik yang lebih aman dan terencana selama periode Lebaran.

GoTo menyiapkan lima kota tujuan bagi para peserta program.

Para mitra diberangkatkan dari Terminal Terpadu Pulo Gebang menuju Kuningan, Semarang, Surabaya, Lampung, dan Palembang.

“Selain perjalanan mudik, GOTO juga menyediakan bus arus balik dari lima titik keberangkatan di wilayah tujuan yang sama untuk memudahkan mitra kembali ke Jakarta setelah Lebaran,” kata Direktur Utama GoTo Hans Patuwo di Terminal Pulogadung, Jakarta Timur, Jumat (13/3/2026).

Hans mengatakan program ini menjadi bentuk dukungan perusahaan agar para mitra pengemudi dapat merayakan Idulfitri bersama keluarga di kampung halaman.

Ia menilai momen Lebaran memiliki arti penting bagi para mitra driver.

“Kami memahami bahwa momen Idulfitri adalah waktu yang paling dinantikan untuk pulang ke kampung halaman dan berkumpul bersama keluarga tercinta,” ujarnya.

Menurut Hans, biaya perjalanan mudik sering menjadi tantangan bagi sebagian mitra pengemudi.

Program ini diharapkan membantu mereka pulang dengan perjalanan yang lebih aman dan nyaman.

“Mendengar langsung aspirasi para Mitra Driver di lapangan membuat kami semakin memahami betapa pentingnya kesempatan bagi mereka untuk pulang,” kata dia.

Acara pelepasan peserta mudik juga dihadiri Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono.

AHY menilai kolaborasi antara pemerintah dan sektor swasta dapat membantu memperluas akses mobilitas masyarakat selama musim mudik.

“Kolaborasi seperti ini menunjukkan bagaimana sinergi pemerintah dan sektor swasta dapat membantu menyediakan mobilitas yang lebih aman, nyaman, dan terjangkau,” ujarnya.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menilai program tersebut sejalan dengan upaya pemerintah dalam mengelola arus mudik secara lebih tertib.

“Program GoMudik ini sejalan dengan upaya Kementerian Perhubungan dalam memobilisasi arus penumpang yang lebih aman dan terorganisir selama musim libur Lebaran,” kata Dudy.

Ia menilai pengelolaan titik keberangkatan dan kedatangan yang terdata dengan baik dapat membantu mengurangi kepadatan perjalanan mandiri selama periode mudik.

Dalam kegiatan tersebut, GoTo juga membagikan voucher GoFood kepada para mitra driver peserta mudik.

Voucher tersebut dapat digunakan untuk membeli kuliner lokal di kota tujuan.

Program tersebut juga diharapkan mendorong aktivitas pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah di daerah tujuan mudik.

Sebelumnya, GoTo juga menjalankan sejumlah program dukungan bagi mitra pengemudi.

Program tersebut meliputi penyaluran Bonus Hari Raya, akses gratis ke BPJS Kesehatan dan BPJS Ketenagakerjaan sejak Desember 2025, serta program pengembangan seperti Bursa Kerja Mitra Gojek dan beasiswa bagi mitra serta keluarga mereka.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bisnis.com, JAKARTA — PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) menyalurkan Bonus Hari Raya (BHR) Keagamaan Tahun 2026 kepada Mitra Driver Gojek roda dua dan roda empat menjelang Lebaran 2026. Penyaluran BHR dilakukan pada periode 4-6 Maret 2026.

Hans Patuwo, CEO GOTO mengatakan pemberian BHR dilakukan sebagai bentuk apresiasi atas kontribusi mitra ojol dalam menjaga kualitas serta keandalan layanan kepada pelanggan dalam 12 bulan terakhir, dengan tetap mempertimbangkan kemampuan perusahaan.

"BHR ini bukan sekadar bentuk dukungan finansial, tetapi juga wujud semangat kekeluargaan di GoTo. Kami bersyukur para Mitra terus mempercayakan Gojek dan GoTo sebagai tempat memperoleh pendapatan dan tumbuh bersama. Dengan semangat ini, kami menyalurkan BHR sebagai bentuk apresiasi GoTo atas kontribusi mitra,” kata Hans dalam keterangan resmi, Rabu (3/3/2026).

Di BHR 2026, total alokasi anggaran yang disiapkan Perseroan meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya, dari Rp50 miliar di tahun 2025 menjadi Rp110 miliar tahun ini.

Para Mitra Roda Dua akan menerima kisaran besaran BHR mulai dari Rp150.000 hingga Rp900.000, sedangkan Mitra Roda Empat akan menerima kisaran besaran BHR mulai dari Rp200.000 hingga Rp1.600.000.

Selain itu, untuk kategori dengan nominal terendah, besaran BHR meningkat sebesar 3–4 kali lipat, dari sebelumnya Rp50.000 di tahun 2025, kini menjadi Rp150.000 untuk Mitra roda dua dan Rp200.000 untuk Mitra roda empat di tahun ini.

Hans menjelaskan bahwa BHR akan disalurkan ke Mitra melalui saldo GoPay Mitra mulai tanggal 4-6 Maret 2026.

“Kami memahami bahwa perjalanan setiap mitra berbeda, ada yang dapat aktif penuh selama 12 bulan, ada pula yang sempat beristirahat karena kondisi kesehatan atau tanggung jawab keluarga. Oleh karena itu, tahun ini kami merancang penyempurnaan kategori penerima BHR berdasarkan pemahaman mendalam terhadap dinamika dan tantangan di lapangan. Dengan pendekatan ini, BHR diharapkan dapat disalurkan secara lebih adil dan transparan,” ujarnya.

Dalam penetapan penerima BHR, imbuhnya, GoTo tetap berfokus pada prinsip keberimbangan berdasarkan kategori/level Mitra Driver yang tertera di Aplikasi Gojek Driver (aplikasi mitra) agar proses penyaluran dilakukan secara transparan dan akuntabel.

Berikut kriteria dan syarat dapat BHR Ojol 2026 untuk Driver Gojek:

Syarat Dapat BHR Gojek

1. Tingkat penggunaan platform Gojek sebagai sumber pendapatan utama atau tambahan (diukur melalui jam online)
2. Kualitas pelayanan (diukur melalui tingkat penerimaan dan penyelesaian order)

Kriteria Penerima BHR Gojek

1. Mitra Juara: Mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan utama (produktivitas tinggi) dan memberikan kualitas layanan yang baik.
2. Mitra Juara akan dibagi menjadi 6 kategori berdasarkan frekuensi menjadi ‘Mitra Juara’ dalam satu tahun terakhir (antara 1 hingga 12 kali).
3. Mitra Andalan: Mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan tambahan/sampingan (produktivitas sedang) dan memberikan kualitas layanan yang baik.
4. Mitra Andalan akan dibagi menjadi 3 kategori berdasarkan frekuensi menjadi ‘Mitra Andalan’ dalam satu tahun terakhir (antara 1 hingga 12 kali).
5. Mitra Harapan: Mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan sesekali (produktivitas rendah) atau mitra yang memiliki tingkat penerimaan dan penyelesaian order yang cukup.
6. Mitra Harapan yang pernah menjadi ‘Mitra Juara’ paling tidak 1 (satu) kali dalam 12 (dua belas bulan) terakhir, atau
7. Mitra Harapan yang pernah menjadi ‘Mitra Andalan’ paling tidak 1 (satu) kali dalam 12 (dua belas) bulan terakhir

Bisnis.com, JAKARTA - Perusahaan penyedia layanan ride-hailing, PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk, kembali menyalurkan Bonus Hari Raya (BHR) untuk mitra driver roda dua dan roda empat. BHR akan diberikan kepada mitra Gojek terbaik yang diukur berdasarkan tingkat keaktifan dan layanan.

Direktur Utama/CEO GoTo Hans Patuwo mengungkapkan BHR merupakan bentuk apresiasi dan semangat kekeluargaan GoTo dalam mendukung mitra menyambut Hari Raya Idul Fitri bersama keluarga. Berfokus pada prinsip keberimbangan, terdapat dua kriteria yang dirumuskan GoTo untuk menetapkan penerima BHR, yakni tingkat penggunaan platform Gojek sebagai sumber pendapatan utama atau tambahan yang diukur melalui jam online dan tingkat kualitas pelayanan yang diukur melalui tingkat penerimaan dan penyelesaian order.

“Kami menyalurkan BHR sebagai bentuk apresiasi GoTo atas kontribusi mitra dalam menjaga kualitas serta keandalan layanan kepada pelanggan dalam 12 bulan terakhir, dengan tetap mempertimbangkan kemampuan perusahaan” kata Hans dalam keterangan resmi yang diterima Selasa (3/3/2025).

Berdasarkan kriteria tersebut, terdapat tiga kategori mitra Gojek penerima BHR, antara lain:

1. Mitra Juara: Mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan utama (produktivitas tinggi) dan memberikan kualitas layanan yang baik.
2. Mitra Andalan: Mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan tambahan/sampingan (produktivitas sedang) dan memberikan kualitas layanan yang baik.
3. Mitra Harapan: Mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan sesekali (produktivitas rendah) atau mitra yang memiliki tingkat penerimaan dan penyelesaian order yang cukup.

Kriteria tersebut ditetapkan oleh GoTo berdasarkan pemahaman mendalam terhadap dinamika dan tantangan di lapangan ditambah dengan evaluasi penyaluran BHR di tahun lalu.

“Kami memahami bahwa perjalanan setiap mitra berbeda, ada yang dapat aktif penuh selama 12 bulan, ada pula yang sempat beristirahat karena kondisi kesehatan atau tanggung jawab keluarga. Oleh karena itu, tahun ini kami merancang penyempurnaan kategori penerima BHR berdasarkan pemahaman mendalam terhadap dinamika dan tantangan di lapangan,” jelas Hans.

GoTo mengungkapkan alokasi anggaran yang disiapkan meningkat lebih dari dua kali lipat, dari Rp50 miliar di tahun 2025 menjadi Rp110 miliar untuk BHR tahun ini. Dengan anggaran ini mitra Gojek roda dua akan menerima kisaran besaran BHR mulai dari Rp150.000 hingga Rp900.000, sedangkan mitra Gojek roda empat akan menerima kisaran besaran BHR mulai dari Rp200.000 hingga Rp1.600.000.

Berbeda dengan tahun sebelumnya, di tahun ini untuk kategori dengan nominal terendah, besaran BHR meningkat sebesar 3–4 kali lipat, dari sebelumnya Rp 50.000 di tahun 2025, kini menjadi Rp 150.000 untuk Mitra roda dua dan Rp 200.000 untuk Mitra roda empat.

Inisiatif GoTo untuk mengalokasikan anggaran BHR lebih besar dari tahun lalu mendapatkan apresiasi oleh Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto. Airlangga menjelaskan akan ada sekitar 400.000 mitra Gojek yang menjadi penerima BHR di tahun ini.

“Bonus Hari Raya ini telah dilakukan dengan komunikasi intensif dengan para aplikator dan alhamdulillah komitmen kuat dari para aplikator juga diwakili dengan yang hadir pada pagi hari ini,” jelas Airlangga pada Konferensi Pers di Gedung Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Jakarta, pada Selasa (3/3/2026).

Bisnis.com, JAKARTA - PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk berkomitmen untuk menyalurkan Bonus Hari Raya (BHR) untuk Lebaran Idulfitri 2026.

Pencairan BHR ini diberikan kepada mitra ojek online (ojol) Gojek roda dua dan roda empat dalam bentuk uang tunai paling sedikit 25% dari rata-rata pendapatan bersih selama 12 bulan terakhir.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menambahkan bahwa GoTo mengalokasikan anggaran Rp100-110 miliar pada 2026, di mana angka ini meningkat dua kali lipat dibandingkan tahun 2025 sebesar Rp50 miliar.

Adapun GoTo BHR tahun ini akan diterima oleh 400.000 mitra di tiap platform. Untuk kategori dengan nominal terendah, besaran BHR meningkat sebesar 3–4 kali lipat dari sebelumnya Rp50.000 di tahun 2025, kini menjadi Rp150.000 untuk mitra roda dua dan Rp200.000 untuk mitra roda empat di tahun ini.

Dalam penetapan penerima, GoTo tetap berfokus pada prinsip keberimbangan berdasarkan kategori/level mitra Driver yang tertera di Aplikasi Gojek Driver (aplikasi mitra) agar proses penyaluran dilakukan secara transparan dan akuntabel.

Adapun kriteria yang dimaksudkan yakni mencakup:

• Tingkat penggunaan platform Gojek sebagai sumber pendapatan utama atau tambahan (diukur melalui jam online)
• Kualitas pelayanan (diukur melalui tingkat penerimaan dan penyelesaian order)

Pembagian Kelompok Penerima BHR

GoTo membagi pemberian BHR 2026 dengan rincian nominal yang didasarkan pada kelompok penerimanya, sebagai berikut:

• Mitra Juara: Mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan utama (produktivitas tinggi) dan memberikan kualitas layanan yang baik. Pada Mitra Juara ini akan dibagi menjadi 6 (enam) kategori berdasarkan frekuensi menjadi ‘Mitra Juara’ dalam satu tahun terakhir (antara 1 hingga 12 kali)
• Mitra Andalan: Mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan tambahan/sampingan (produktivitas sedang) dan memberikan kualitas layanan yang baik. Mitra ini akan dibagi menjadi 3 (tiga) kategori berdasarkan frekuensi menjadi ‘Mitra Andalan’ dalam satu tahun terakhir (antara 1 hingga 12 kali)
• Mitra Harapan: Mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan sesekali (produktivitas rendah) atau mitra yang memiliki tingkat penerimaan dan penyelesaian order yang cukup. Adapun Mitra Harapan yang pernah menjadi ‘Mitra Juara’ paling tidak 1 (satu) kali dalam 12 (dua belas) bulan terakhir, atau mitra yang pernah menjadi ‘Mitra Andalan’ paling tidak 1 (satu) kali dalam 12 (dua belas) bulan terakhir.

Para pengemudi Gojek roda dua akan menerima BHR pada rentang angka Rp150.000 hingga Rp900.000. Sedangkan mitra roda empat akan menerima BHR mulai dari Rp200.000 hingga Rp1.600.000.

Kemudian BHR akan disalurkan kepada mitra melalui saldo GoPay Mitra mulai tanggal 4 hingga 6 Maret 2026.

“Kami memahami bahwa perjalanan setiap mitra berbeda, ada yang dapat aktif penuh selama 12 bulan, ada pula yang sempat beristirahat karena kondisi kesehatan atau tanggung jawab keluarga. Oleh karena itu, tahun ini kami merancang penyempurnaan kategori penerima BHR berdasarkan pemahaman mendalam terhadap dinamika dan tantangan di lapangan. Dengan pendekatan ini, BHR diharapkan dapat disalurkan secara lebih adil dan transparan,” ucap CEO PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) Hans Patuwo, dikutip dari siaran pers yang diterima Bisnis pada Selasa (3/3/2026).

JAKARTA, KOMPAS.com - PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) akan menyalurkan Bonus Hari Raya (BHR) Keagamaan Tahun 2026 kepada Mitra Driver Gojek roda dua dan roda empat.

Direktur Utama/CEO GoTo Hans Patuwo mengatakan bahwa perusahaan mengalokasikan dana Rp 110 miliar atau meningkat dua kali lipat dibandingkan tahun 2025 sebesar Rp 50 miliar yang akan diterima oleh 400.000 mitra di tiap platform.

“Di BHR 2026, total alokasi anggaran yang disiapkan Perseroan meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya, dari Rp 50 miliar di tahun 2025 menjadi Rp 110 miliar tahun ini,” kata Hans dalam keterangan resmi, Selasa (3/3/2026).

Hans mengatakan, untuk kategori dengan nominal terendah, besaran BHR meningkat sebesar 3–4 kali lipat, dari sebelumnya Rp 50.000 di tahun 2025, kini menjadi Rp 150.000 untuk Mitra roda dua dan Rp 200.000 untuk Mitra roda empat di tahun ini.

“BHR ini bukan sekadar bentuk dukungan finansial, tetapi juga wujud semangat kekeluargaan yang selalu kami jaga di GoTo. Kami bersyukur para Mitra terus mempercayakan Gojek dan GoTo sebagai tempat memperoleh pendapatan dan tumbuh bersama,” kata Hans.

“Dengan semangat ini, kami menyalurkan BHR sebagai bentuk apresiasi GoTo atas kontribusi mitra dalam menjaga kualitas serta keandalan layanan kepada pelanggan dalam 12 bulan terakhir, dengan tetap mempertimbangkan kemampuan perusahaan,” tambah dia.

Dalam penetapan penerima, GoTo berfokus pada prinsip keberimbangan berdasarkan kategori/level Mitra Driver yang tertera di Aplikasi Gojek Driver (aplikasi mitra) agar proses penyaluran dilakukan secara transparan dan akuntabel.

Adapun kriteria tersebut mencakup, tingkat penggunaan platform Gojek sebagai sumber pendapatan utama atau tambahan (diukur melalui jam online), dan kualitas pelayanan (diukur melalui tingkat penerimaan dan penyelesaian order).

Sementara itu, untuk pembagian kelompok penerima BHR, mencakup kelompok Mitra Juara, yakni mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan utama (produktivitas tinggi) dan memberikan kualitas layanan yang baik.

“Mitra Juara akan dibagi menjadi 6 kategori berdasarkan frekuensi menjadi ‘Mitra Juara’ dalam satu tahun terakhir (antara 1 hingga 12 kali),” jelasnya.

Kemudian, Mitra Andalan, yakni mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan tambahan/sampingan (produktivitas sedang) dan memberikan kualitas layanan yang baik.

Mitra Andalan akan dibagi menjadi 3 kategori berdasarkan frekuensi menjadi ‘Mitra Andalan’ dalam satu tahun terakhir (antara 1 hingga 12 kali). Terakhir, Mitra Harapan, yakni mitra yang menjadikan platform Gojek sebagai sumber pendapatan sesekali (produktivitas rendah) atau mitra yang memiliki tingkat penerimaan dan penyelesaian order yang cukup.

Mitra Harapan yang pernah menjadi ‘Mitra Juara’ paling tidak 1 kali dalam 12 bulan terakhir, atau Mitra Harapan yang pernah menjadi ‘Mitra Andalan’ paling tidak 1 kali dalam 12 bulan terakhir.

Para Mitra Roda Dua akan menerima kisaran besaran BHR mulai dari Rp 150.000 hingga Rp 900.000, sedangkan Mitra Roda Empat akan menerima kisaran besaran BHR mulai dari Rp 200.000 hingga Rp 1.600.000.

BHR akan disalurkan ke Mitra melalui saldo GoPay Mitra mulai tanggal 4 - 6 Maret 2026. “Kami memahami bahwa perjalanan setiap mitra berbeda, ada yang dapat aktif penuh selama 12 bulan, ada pula yang sempat beristirahat karena kondisi kesehatan atau tanggung jawab keluarga,” jelas Hans.

“Oleh karena itu, tahun ini kami merancang penyempurnaan kategori penerima BHR berdasarkan pemahaman mendalam terhadap dinamika dan tantangan di lapangan. Dengan pendekatan ini, BHR diharapkan dapat disalurkan secara lebih adil dan transparan,” tambah dia..

Sebelumnya, Presiden Republik Indonesia Prabowo Subianto mengumumkan kebijakan BHR melalui Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto, Menteri Ketenagakerjaan Yassierli, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi, Menteri Investasi dan Hilirisasi/ Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), CEO Danantara Rosan Roeslani, dan Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya.

“Bonus Hari Raya ini telah dilakukan dengan komunikasi intensif dengan para aplikator dan alhamdulillah komitmen kuat dari para aplikator juga diwakili dengan yang hadir pada pagi hari ini. Untuk tahun 2026, BHR akan diberikan kepada lebih dari 850.000 mitra penerima dengan nilai total sekitar Rp 220 miliar,” kata Airlangga.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

IDXChannel- PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) meluncurkan platform Bursa Kerja Mitra Gojek yang dirancang khusus untuk membantu mitra driver dan anggota keluarganya yang memiliki ijazah Diploma 3 (D3) dan Sarjana (S1) dalam mengembangkan karir profesional.

Platform tersebut menyediakan akses ke bursa kerja khusus yang menghubungkan mitra maupun anggota keluarganya dengan peluang karir di perusahaan pemberi kerja. Adapun, GOTO akan memfasilitasi dan bekerja sama dengan berbagai korporasi, perusahaan rekanan, maupun perusahaan-perusahaan yang terafiliasi dengan GOTO agar dapat mengakses platform ini untuk mencari tenaga kerja.

Wakil Direktur Utama dan Deputi CEO GOTO, Catherine Hindra Sutjahyo mengatakan bahwa, melalui platform ini, perseroan membantu dan memfasilitasi mitra driver ataupun anggota keluarga mereka untuk dapat mendaftarkan diri ke dalam bank data kandidat khusus bagi mitra Gojek.

Catherine menjelaskan, program ini terbuka untuk semua mitra Gojek roda dua dan roda empat. Istimewanya lagi, platform Bursa Kerja Mitra Gojek juga memberikan dukungan pendampingan dan pembuatan CV serta program pengembangan karir lainnya.

“Kami membuat program ini setelah melihat kebutuhan dari mitra-mitra kami, seperti mitra paruh waktu yang mencari peluang tambahan penghasilan selagi menamatkan studinya atau menjalankan pekerjaan lainnya,” kata Catherine dalam siaran pers, dikutip Sabtu (20/12/2025).

Selain itu, banyak mitra-mitra Gojek yang berhasil menyekolahkan putra-putrinya ke jenjang pendidikan yang lebih tinggi, di mana hal tersebut menjadi inspirasi bagi keluarga mereka, sehingga program ini dapat menjadi dukungan akses ke dunia kerja.

“Kami ingin terus menjadi bagian dari perjalanan hidup mitra-mitra kami. Harapannya, kami mampu menjembatani para mitra ataupun anggota keluarga akses awal yang lebih kuat ke pasar kerja formal,” kata Catherine.

Sebagai langkah awal, GOTO akan memulai proses registrasi dan pengumpulan data mitra dan anggota keluarganya di bulan Januari 2026. Melalui kolaborasi dengan berbagai perusahaan, GOTO berharap platform bursa kerja mitra gojek dapat menjadi jembatan menuju kesempatan kerja yang lebih luas bagi mitra dan keluarganya.

Pada tahapan berikutnya, GOTO akan terus mengevaluasi potensi perkembangan program ini untuk menjangkau lebih banyak lagi penerima manfaat, termasuk mitra dan anggota keluarga dengan ijazah Diploma 1 (D1) atau Diploma 2 (D2).

Dalam program ini, GoTo menggandeng Jobseeker Company, sebuah platform rekrutmen dan pengembangan HR professional.

Lebih lanjut, program ini merupakan upaya berkelanjutan GOTO dalam mendorong peningkatan kesejahteraan mitra secara menyeluruh, menyusul program bantuan iuran BPJS TK dan BPJS Kesehatan yang diluncurkan baru-baru ini.

Selain itu, platform bursa kerja mitra gojek juga wujud nyata komitmen ‘Zero Barrier’ atau nol hambatan sebagai bagian dari strategi keberlanjutan perseroan, yaitu memastikan semua orang di ekosistem, termasuk mitra, memiliki akses yang setara dan kesempatan untuk berkembang.

“Seluruh Mitra Gojek roda dua dan roda empat dapat mulai mendaftarkan dirinya melalui tautan yang tersedia di aplikasi Gojek Driver mulai minggu kedua Januari 2026,” tutur Catherine.

(kunthi fahmar sandy)

PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) meluncurkan platform Bursa Kerja Mitra Gojek, sebuah inisiatif bursa kerja khusus yang menghubungkan mitra Gojek dan anggota keluarganya dengan peluang karier di berbagai perusahaan pemberi kerja.

Platform ini dirancang untuk membantu mitra driver serta anggota keluarga mereka yang memiliki latar belakang pendidikan Diploma 3 (D3) dan Sarjana (S1) dalam mengembangkan karier profesional. Melalui bursa kerja tersebut, GoTo membuka akses ke bank data kandidat khusus bagi mitra Gojek.

Manajemen GoTo menyatakan akan memfasilitasi serta menjalin kerja sama dengan berbagai korporasi, perusahaan rekanan, hingga entitas yang terafiliasi dengan GoTo agar dapat memanfaatkan platform ini sebagai sarana pencarian tenaga kerja.

Perusahaan yang menaungi Gojek dan GoPay ini juga menyebutkan akan terus mengevaluasi pengembangan program agar menjangkau lebih banyak penerima manfaat, termasuk mitra dan anggota keluarga dengan pendidikan Diploma 1 (D1) dan Diploma 2 (D2).

Dalam pelaksanaannya, GoTo menggandeng Jobseeker Company, sebuah platform rekrutmen dan pengembangan sumber daya manusia profesional. Program ini terbuka bagi seluruh mitra Gojek roda dua maupun roda empat.

Selain menyediakan akses ke lowongan kerja, Bursa Kerja Mitra Gojek juga dilengkapi dengan dukungan pendampingan, pembuatan daftar riwayat hidup (curriculum vitae - CV), serta program pengembangan karier lainnya.

“Peluncuran platform Bursa Kerja Mitra Gojek adalah bagian dari keberlanjutan komitmen kami dalam meningkatkan kesejahteraan mitra,” kata Catherine Hindra Sutjahyo, Wakil Direktur Utama dan Deputi CEO GoTo, dalam siaran pers, dikutip Kamis (18/12).

Catherine menegaskan perusahaan percaya mitra dan anggota keluarga mereka memiliki kesempatan untuk terus meningkatkan taraf hidup.

“Kami membuat program ini setelah melihat kebutuhan dari mitra-mitra kami, seperti mitra paruh waktu yang mencari peluang tambahan penghasilan selagi menamatkan studinya atau menjalankan pekerjaan lainnya,” ulasnya.

Ia juga menyoroti banyaknya mitra driver Gojek yang berhasil menyekolahkan anak-anak mereka ke jenjang pendidikan yang lebih tinggi, yang kemudian menjadi inspirasi bagi keluarga mereka untuk mengakses dunia kerja formal.

“Kami ingin terus menjadi bagian dari perjalanan hidup mitra-mitra kami. Harapannya, kami mampu menjembatani para mitra ataupun anggota keluarga akses awal yang lebih kuat ke pasar kerja formal," imbuhnya.

Sebagai tahap awal, GoTo akan memulai proses registrasi dan pengumpulan data mitra serta anggota keluarga pada Januari 2026. Seluruh mitra Gojek roda dua dan roda empat dapat mendaftarkan diri melalui tautan yang tersedia di aplikasi Gojek Driver mulai minggu kedua Januari 2026.

Melalui kolaborasi dengan berbagai perusahaan, GoTo berharap Bursa Kerja Mitra Gojek dapat menjadi jembatan menuju peluang kerja yang lebih luas. Program ini juga melengkapi upaya peningkatan kesejahteraan mitra, setelah sebelumnya perusahaan meluncurkan bantuan iuran BPJS Ketenagakerjaan dan BPJS Kesehatan.

Selain itu, kehadiran Bursa Kerja Mitra Gojek menjadi bagian dari komitmen Zero Barrier (Nol Hambatan) dalam strategi keberlanjutan perusahaan, yang bertujuan memastikan seluruh ekosistem, termasuk mitra, memiliki akses setara untuk berkembang.

PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk meluncurkan platform kerja bernama Bursa Kerja Mitra Gojek untuk membantu mitra driver dan anggota keluarga dalam mengembangkan karier.

Wakil Direktur Utama dan Deputi CEO GoTo mengatakan platform bursa kerja tersebut merupakan bagian upaya meningkatkan kesejahteraan mitra.

"Kami percaya bahwa mitra maupun anggota keluarga mereka memiliki kesempatan untuk terus meningkatkan taraf hidup mereka. Kami membuat program ini setelah melihat kebutuhan dari mitra-mitra kami, seperti mitra paruh waktu yang mencari peluang tambahan penghasilan selagi menamatkan studinya atau menjalankan pekerjaan lainnya," jelas Catherine dalam keterangan resmi, Rabu (17/12).

Platform ini diharapkan dapat membantu mitra dan keluarga dalam mengembangkan karier profesional dengan latar belakang pendidikan Diploma 3 (D3) dan Sarjana (S1).

GoTo menyebut platform ini juga sebagai wujud nyata komitmen perusahaan dalam menerapkan zero barrier (nol hambatan), yaitu memastikan semua orang di ekosistem, termasuk mitra, memiliki akses yang setara dan kesempatan untuk berkembang.

Dalam platform tersebut, GoTo memberikan fasilitas akses ke bursa kerja yang bisa menghubungkan mitra atau keluarganya dengan perusahaan pemberi kerja.

GoTo akan memulai proses registrasi dan pengumpulan data mitra dan anggota keluarganya pada Januari 2026 sebagai langkah awal.

Seluruh mitra Gojek roda dua dan roda empat dapat mulai mendaftar melalui tautan yang tersedia di aplikasi Gojek Driver mulai minggu kedua Januari 2026.

GoTo juga akan bekerja sama dengan berbagai korporasi, perusahaan rekanan, dan perusahaan yang terafiliasi dengan GoTo dalam mencari tenaga kerja.

"Kami ingin terus menjadi bagian dari perjalanan hidup mitra-mitra kami. Harapannya, kami mampu menjembatani para mitra ataupun anggota keluarga akses awal yang lebih kuat ke pasar kerja formal," tambah Catherine.

Kemudian, Goto juga akan menggandeng platform rekrutmen dan pengembangan Human Resource (HR) Jobseeker Company dalam menjalankan program ini.

Bisnis.com, JAKARTA - PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GoTo) meluncurkan platform bursa kerja khusus untuk mitra pengemudi ojek online (ojol). Platform ini dirancang khusus untuk membantu mitra pengemudi ojol dan anggota keluarga untuk mengembangkan karir profesional.

Dalam keterangan resminya, GoTo menjelaskan platform Bursa Kerja Mitra Gojek dapat diakses oleh mitra pengemudi ojol dan anggota keluarganya yang memiliki ijazah Diploma 3 (D3) dan Sarjana (S1).

Inisiatif ini merupakan bagian dari komitmen GoTo untuk menyejahterakan mitra pengemudi ojol dan keluarga, setelah baru-baru ini meluncurkan bantuan iuran BPJS Ketenagakerjaan dan Kesehatan untuk mitra.

“Peluncuran platform Bursa Kerja Mitra Gojek adalah bagian dari keberlanjutan komitmen kami dalam meningkatkan kesejahteraan mitra. Kami percaya bahwa mitra maupun anggota keluarga mereka memiliki kesempatan untuk terus meningkatkan taraf hidup mereka,” ungkap Catherine Hindra Sutjahyo, Wakil Direktur Utama dan Deputi CEO GoTo.

Catherine menjelaskan program Bursa Kerja Mitra Gojek dirancang sesuai dengan kebutuhan para mitra pengemudi ojol. Catherine mengungkapkan banyak mitra Gojek yang sedang menamatkan studinya maupun sudah berhasil menyekolahkan anak-anaknya ke jenjang pendidikan yang lebih tinggi, diharapkan inisiatif ini dapat membantu mitra meningkatkan taraf hidup mereka.

“Kami ingin terus menjadi bagian dari perjalanan hidup mitra-mitra kami. Harapannya, kami mampu menjembatani para mitra ataupun anggota keluarga akses awal yang lebih kuat ke pasar kerja formal,” ungkap Catherine.

Inisiatif ini bekerja sama dengan Jobseeker Company, sebuah platform rekrutmen dan pengembangan HR profesional. Lebih lanjut, GoTo mengungkapkan platform Bursa Kerja Mitra Gojek akan menghubungkan mitra pengemudi ojol maupun anggota keluarganya dengan lowongan kerja atau peluang karir di sejumlah perusahaan rekanan, korporasi, ataupun perusahaan yang terafiliasi dengan GoTo. Nantinya mitra maupun anggota keluarga yang mendaftar akan masuk dalam bank data kandidat khusus mitra Gojek.

Program Bursa Kerja Mitra Gojek terbuka bagi seluruh mitra roda dua dan roda empat. Mitra ojol yang tertarik dapat mendaftarkan diri dan anggota keluarga di Januari 2026 mendatang. Tidak hanya menghubungkan mitra dan anggota keluarga dengan kesempatan pengembangan karir, GoTo juga memberikan dukungan pendampingan dan pembuatan CV serta program pengembangan lainnya.