Bisnis.com, JAKARTA — Danantara Indonesia memastikan negosiasi Indonesia dengan China terkait persoalan pelunasan utang kereta cepat Jakarta-Bandung (KCJB) ata Whoosh akan rampung pada kuartal I/2026.

COO Danantara Dony Oskaria mengatakan terkait negosiasi tersebut, pihaknya juga tengah menunggu hasil diskusi dengan Menteri Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto.

"Nanti kita tunggu Pak Menko, tapi nggak usah khawatir, insha Allah kuartal I selesai [negosiasi dengan China]," kata Dony saat ditemui usai agenda Indonesia Economic Outlook 2026, Jumat (13/2/2026).

Danantara juga disebut aktif berkoordinasi dengan Kementerian Keuangan terkait pelunasan utang kereta cepat Jakarta–Bandung (KCJB) atau Whoosh Rp1,2 triliun per tahun.

"Nanti sedang didiskusikan dengan Kementerian Keuangan, tapi insyaallah mudah-mudahan kan sudah selesai. Ya kan sudah disampaikan berkali-kali," tuturnya.

Menurut Dony, persoalan utang kereta cepat ini juga tidak perlu dikhawatirkan secara berlebihan. Dia menilai hal tersebut dapat diselesaikan dan proyek Whoosh telah memberikan dampak ekonomi yang signifikan.

Pihaknya juga menilai secara operasional proyek kereta cepat mampu berjalan secara berkelanjutan. Meskipun tak dipungkiri terdapat masalah dari sisi investasi awal Indonesia yang dinilai terlalu kecil.

"Masalahnya kan hanya di investasi kita yang kekecilan, sehingga utangnya menjadi besar waktu pembangunan. Kalau saya secara profesional hanya melihat itu kan," tuturnya.

Namun, dia meyakini pertimbangan investasi tersebut telah matang dan diambil dengan latar belakang kebutuhan yang mendasar untuk masyarakat.

"Dan tentu sekarang kita lihat kan dampak ekonominya cukup signifikan," jelasnya.

Sebelumnya, Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Prasetyo Hadi menjelaskan bahwa pelunasan utang kereta cepat Jakarta–Bandung (KCJB) atau Whoosh Rp1,2 triliun per tahun akan memakai dana APBN.

Hal itu disampaikan Mensesneg usai Konferensi Pers terkait Stimulus Ekonomi Triwulan 1 dan Kesiapan Angkutan IdulFitri 2026 pada Selasa (10/2/2026) di Stasiun Gambir. Ketika ditanyai wartawan terkait sumber anggaran pelunasan utang Whoosh, Prasetyo memastikan bahwa sumbernya dari APBN.

"Iya [sumber pembayaran utang Whoosh dari APBN]," kata Prasetyo.

Prasetyo juga menjelaskan bahwa dalam perkembangan terbaru, berdasarkan hasil rapat di Danantara, progres penanganan utang Whoosh masih dalam tahap finalisasi.

"Kemarin laporan terakhir rapat di Danantara, jadi masih ada finalisasi dan sekarang proses negosiasi atau pembicaraan teknisnya itu langsung dipimpin oleh Pak Rosan sebagai CEO Danantara," ujar Prasetyo.

Masalah penyelesaian utang proyek KCJB Whoosh memang menjadi sorotan publik mengingat beban utang dari proyek itu mencapai Rp116 triliun.

Tahun lalu, Presiden RI Prabowo Subianto telah mengungkapkan bahwa Indonesia akan membayar sekitar Rp1,2 triliun per tahun dalam skema pelunasan utang kereta cepat itu.

“Pokoknya enggak ada masalah, karena itu kita bayar [utang Whoosh] mungkin Rp1,2 triliun per tahun,” kata Prabowo kepada wartawan.

Menurutnya, permasalahan Kereta Cepat Whoosh semestinya tak semata-mata dipandang dari sisi utang, melainkan juga manfaat bagi masyarakat seperti mengurangi kemacetan, mengurangi polusi, hingga mempercepat perjalanan.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Kepala BP BUMN sekaligus Chief Operating Officer (COO) Badan Pengelola Investasi (BPI) Danantara, Dony Oskaria, mengatakan tim negosiasi utang proyek kereta cepat ke Cina akan dipimpin Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY). Namun, Dony belum bisa memastikan waktu keberangkatan tim negosiasi Indonesia ke negara tersebut.

"Belum ada (kepastian waktu berangkat). Nanti kan dipimpin oleh Pak Menko," ujar Dony di Kantor Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Jakarta, Rabu (26/11/2025).

Dony menyampaikan sejumlah kementerian/lembaga terkait kompak untuk mendapatkan jalan keluar terbaik dalam penyelesaian utang proyek Whoosh tersebut. Ia mengatakan pemerintah, termasuk Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa, akan solid memperjuangkan hasil terbaik bagi Indonesia.

"Kan sudah disampaikan juga oleh Pak Menkeu. Kita mendukung semua, tentu pemerintah solid, intinya kita ingin melakukan perbaikan terhadap kondisi keuangan Whoosh," ucap Dony.

Kendati demikian, Dony berharap masyarakat bisa bersabar dalam melihat hasil negosiasi tersebut. Ia menyebut dampak negosiasi utang proyek kereta cepat memerlukan waktu untuk mendapatkan hasil terbaik bagi kondisi keuangan Whoosh.

"Kan tidak bisa instan hari ini diumumkan, langsung besok selesai. Kita kaji point of negotiation kita seperti apa. Jadi kita ingin yang sesuatu yang terbaik," kata Dony.

JAKARTA, KOMPAS.com - Chief Investment Officer (CIO) Danantara Pandu Sjahrir buka suara usai Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa meminta untuk ikut ke China bersama tim negosiasi, untuk membahas utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh.

Menurut Pandu, Purbaya akan turut serta bersama Danantara yang akan berangkat ke China untuk negosiasi tersebut.

"Iya dong (ikut) Pak Purbaya kan menkeu, dia tentu akan masuk di sana," ujar Pandu dalam agenda Business Forum di Jakarta pada Rabu (19/11/2025).

Sayangnya, Pandu tidak mau mengatakan kapan tim negosiasi akan terbang ke China.

Dia menyerahkan keputusan tersebut kepada Chief Operating Officer (COO) Danantara, Dony Oskaria.

Adapun terkait keputusan apakah pemerintah ikut menanggung utang Kereta Cepat Whoosh dari sisi infrastruktur, Pandu enggan berbicara lebih jauh.

Pandu hanya mengatakan bahwa perkembangan keterlibatan pemerintah itu akan disampaikan pada Jumat pekan ini.

Diberitakan sebelumnya, Purbaya mengatakan dirinya ingin ikut serta dalam perkembangan diskusi yang dilakukan tim terkait, agar tidak hanya mengetahui hasil akhirnya tetapi juga memahami prosesnya secara menyeluruh.

Menurutnya, yang terpenting adalah mencari opsi terbaik bagi negara.

Karena itu, seluruh tahapan masih terus dikaji sebelum pemerintah menentukan langkah yang akan diambil.

"Makanya saya bilang, kalau nanti mereka diskusi di sana, saya ikut. Saya mau lihat, jangan sampai saya rugi-rugi amat. Tapi kita lihat yang terbaik buat keluarga negara ini," kata Purbaya dalam Media Briefing di Kantor Kementerian Keuangan, pada Jumat (14/11/2025).

Purbaya mengatakan soal utang proyek pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung (Whoosh) masih dalam tahap pembahasan.

Namun, ia mengakui secara pribadi tidak ingin melibatkan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) untuk hal tersebut.

"Kalau saya, mending nggak bayar. Tapi itu kan ada kebijakan pemimpin di atas, ya, ini belum putus," jelas Purbaya.

Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa berharap ikut dengan rombongan tim pemerintah ke China untuk menegosiasikan pembayaran utang Kereta Cepat Whoosh.

Seperti diketahui pemerintah akan mengirimkan tim untuk mendiskusikan perihal restrukturisasi utang kereta cepat dengan China.

"Mungkin Indonesia akan kirim tim ke China lagi kan untuk diskusi seperti apa nanti pembayaran. Kalau itu saya diajak, biar saya tahu diskusinya seperti apa nanti," kata Purbaya, di Universitas Airlangga (UNAIR), kemarin, Senin (11/10/2025).

Adapun, soal rencana yang digaungkan Presiden Prabowo Subianto untuk menggunakan dana sitaan dari para koruptor untuk membayar utang Whoosh, Purbaya mengatakan hal ini masih didiskusikan.

"Nanti detailnya, yang ada masih garis besarnya," kata Purbaya.

Presiden Prabowo Subianto sebelumnya meminta polemik soal Kereta Cepat Whoosh tak perlu diributkan. Dia menegaskan akan bertanggung jawab penuh terhadap proyek ini.

Prabowo pun menyebut sudah mempelajari secara detail proyek ini. Dia menegaskan proyek Kereta Cepat Whoosh tidak ada masalah dan tak perlu diributkan.

"Kemudian enggak usah khawatir, apa itu ribut-ribut utang Whoosh? Saya sudah pelajari masalahnya. Tidak ada masalah, saya tanggung jawab nanti utang itu Whoosh semuanya," ujar Prabowo saat berpidato dalam peresmian di Stasiun Tanah Abang Baru, Jakarta, Rabu (5/11/2025).

Prabowo pun meminta masalah Kereta Cepat Whoosh jangan dipolitisasi dan bikin rakyat Indonesia cemas.

"Jadi jangan khawatir, saya sampaikan semua, saya sudah pelajari masalahnya. Indonesia sanggup dan itu wajar semuanya itu ya. Jangan dipolitisasi, jangan kita menari di gendang orang (cek). Mungkin ada pihak-pihak dari enggak tahu dari mana yang ingin selalu menimbulkan kecemasan rakyat. Enggak, tenang-tenang saja ya. Bangsa kita kuat, bangsa kita kaya," tegasnya.

Usai acara selesai, Prabowo kembali ditanya media soal keseriusan pemerintah untuk membayar utang Kereta Cepat Whoosh.

"Pokoknya enggak ada masalah, karena itu kita bayar mungkin Rp1,2 triliun per tahun. tetapi manfaatnya, mengurangi macet, mengurangi polusi, mempercepat perjalanan, ini semua harus dihitung," serunya.

Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Koordinator Bidang Ekonomi Airlangga Hartarto mengungkapkan polemik restrukturisasi utang Whoosh atau kereta cepat Jakarta-Bandung akan dibicarakan khusus.

Hal ini ditegaskan Airlangga selepas rapat terbatas dengan Presiden Prabowo di Istana Negara, hari ini, Rabu (29/10/2025).

"Itu (utang Whoosh) nanti dibahas khusus," kata Airlangga.

Namun ketika ditanya apakah rapat khusus akan diadakan bersama Presiden, Airlangga tidak menjawab secara langsung.

Dia kembali menegaskan: "Ada pembahasan khusus."

Sebagai catatan, pemerintah dan Badan Pengelola Investasi (BPI) Danantara akan pergi ke China untuk menegosiasikan lebih rinci soal restrukturisasi utang Whoosh dengan pihak China.

COO Danantara Dony Oskaria mengatakan negosiasi ini harus dijalankan karena proses pembahasan restrukturisasi yang belum selesai penuh. Menurut Dony, masih ada bahasan terkait pembayaran suku bunga hingga mata uang yang akan digunakan untuk pembayaran utangnya.

"Kami akan berangkat lagi juga untuk menegosiasikan mengenai term daripada pinjaman ini. Ini menjadi point of negosiasi kita. kan berkaitan sama jangka waktu pinjaman, suku bunga, kemudian juga ada beberapa mata uang yang juga akan kita diskusikan," ujarnya beberapa waktu lalu.

Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa menegaskan enggan ikut campur dalam negosiasi utang kereta cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh ke China. Seperti diketahui, Danantara dan tim pemerintah akan terbang ke China untuk membahas lebih lanjut mengenai restrukturisasi utang.

Purbaya pun mengatakan dirinya sebisa mungkin tidak akan ikut ke China. Hal ini ditegaskan Purbaya kepada pewarta yang menunggu di kantor Kementerian Keuangan kemarin, Kamis (23/10/2025). Dia menilai permasalahan restrukturisasi ini sifatnya bussiness to business sehingga bukan ranahnya untuk ikut campur.

"Kalau mereka udah putus kan udah bagus. Top. Sebisa mungkin (saya) enggak ikut. Biar aja mereka selesaikan business to business. Jadi top," paparnya.

Namun demikian, dia mengapresiasi jika kesepakatan restrukturisasi utang Whoosh dengan pihak China. Dalam restrukturisasi ini, tenor utang Whoosh ditetapkan menjadi 60 tahun dari semula 40 tahun.

"Bagus. Saya (APBN) enggak ikut (bayar) kan? Top," katanya

Terkait dengan restrukturisasi ini, COO Danantara Dony Oskaria mengatakan pihaknya akan melakukan negosiasi dengan China. Negosiasi ini juga diikuti oleh tim khusus yang terdiri dari Pemerintah bersama PT KCIC. Dia pun menambahkan Danantara dan tim negosiasi akan pergi ke China.

Negosiasi ini harus dijalankan karena proses pembahasan restrukturisasi yang belum selesai penuh. Menurut Dony, masih ada bahasan terkait pembayaran suku bunga hingga mata uang yang akan digunakan untuk pembayaran utangnya.

"Kami akan berangkat lagi juga untuk menegosiasikan mengenai term daripada pinjaman ini. Ini menjadi point of negosiasi kita. kan berkaitan sama jangka waktu pinjaman, suku bunga, kemudian juga ada beberapa mata uang yang juga akan kita diskusikan," ujarnya.

Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa mengapresiasi kesepakatan restrukturisasi utang Whoosh dengan pihak China. Dalam restrukturisasi ini, tenor utang Whoosh ditetapkan menjadi 60 tahun dari semula 40 tahun.

"Bagus. Saya (APBN) enggak ikut (bayar) kan? Top," katanya saat ditemui di kantor Kementerian Keuangan, Kamis (23/10/2025).

Ketika ditanya mengenai keikutsertaannya ke China dalam rangka negosiasi, Purbaya mengatakan dirinya hanya akan menyaksikan. Jika kesepakatan sudah ditetapkan, dia tidak akan ikut ke China.

"Kalau mereka udah putus kan udah bagus. Top. Sebisa mungkin (saya) enggak ikut. Biar aja mereka selesaikan business to business. Jadi top," paparnya.

Adapun, terkait dengan restrukturisasi ini, COO Danantara Dony Oskaria mengatakan pihaknya akan melakukan negosiasi dengan China. Negosiasi ini juga diikuti oleh tim khusus yang terdiri dari Pemerintah bersama PT KCIC. Dia pun menambahkan Danantara dan tim negosiasi akan pergi ke China.

Negosiasi ini harus dijalankan karena proses pembahasan restrukturisasi yang belum selesai penuh. Menurut Dony, masih ada bahasan terkait pembayaran suku bunga hingga mata uang yang akan digunakan untuk pembayaran utangnya.

"Ini menjadi point of negosiasi kita. Berkaitan sama jangka waktu pinjaman, suku bunga, kemudian juga ada soal mata uang yang akan kita diskusikan dengan mereka," kata Dony Oskaria di kawasan Kantor Pusat Kementerian Keuangan.

Kendati demikian, Dony menargetkan negosiasi ini harus diselesaikan tahun ini. Pasalnya, negosiasi restrukturisasi utang ini bukanlah masalah besar, mengingat kinerja pendapatan PT KCIC cukup positif.

Jakarta, CNBC Indonesia - Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara alias BPI Danantara memastikan proses restrukturisasi utang proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta Bandung (Whoosh) selesai dengan China pada tahun ini.

"Harus selesai dan kami pastikan selesai. Itu kan masalah yang menurut saya yang enggak terlalu sulit sebenarnya secara korporasi," kata COO Danantara Dony Oskaria di kawasan Kantor Pusat Kementerian Keuangan, Jakarta, Kamis (23/10/2025).

Bagi Danantara, selaku holding utama perusahaan-perusahaan BUMN, penyelesaian utang proyek pembangunan Whoosh tidaklah sulit dinegosiasikan dengan China, karena secara operasional sebetulnya bisnis transportasi publik yang dikelola BUMN PT KAI melalui PT KCIC sudah berjalan dengan baik.

Dony menyebut bahwa laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi atau EBITDA perseroan yang mengoperasikan Kereta Cepat Jakarta Bandung sudah positif. Hanya saja, masalah cicilan utangnya saja yang ia sebut memang harus dinegosiasikan dengan pihak pemberi pinjaman dari China.

"Karena secara korporasi kan perusahaannya EBITDA positif. Tinggal masalah cicilannya mau gimana, kan itu aja. Jadi enggak rumit dan pasti akan kita selesaikan," tutur Dony.

Tim negosiasi utang proyek pembangunan Whoosh, kata Dony, juga masih akan terbang ke China untuk mendiskusikan sisi tenor atau jangka waktu pembayaran, suku bunga, hingga mata uang yang akan digunakan dalam pembayarannya.

"Ini menjadi poin of negosiasi kita kan, berkaitan sama jangka waktu pinjaman, suku bunga, kemudian juga ada beberapa mata uang yang juga akan kita diskusikan dengan mereka," papar Dony.

Jakarta, CNBC Indonesia - Kepala Badan Pengaturan (BP) BUMN sekaligus COO BPI Danantara Dony Oskaria mengungkapkan, proses restrukturisasi utang Whoosh dengan China bukan hanya soal perpanjangan tenor pembayaran utang hingga 60 tahun, sebagaimana disampaikan Ketua Dewan Ekonomi Nasional (DEN) Luhut Binsar Panjaitan.

Dony mengatakan, negosiasi proses restrukturisasi utang proyek pembangunan Whoosh alias Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang dimiliki PT Kereta Api Indonesia (KAI) itu sebetulnya belum berakhir. Melainkan masih membahas terkait dengan pembayaran suku bunga hingga mata uang yang bisa digunakan untuk pembayaran utangnya.

"Ini menjadi poin of negosiasi kita kan. Berkaitan sama jangka waktu pinjaman, suku bunga, kemudian juga ada beberapa mata uang yang juga akan kita diskusikan dengan mereka," kata Dony di kawasan Kantor Pusat Kementerian Keuangan, Jakarta, Kamis (23/10/2025).

Khusus terkait tenor atau jangka waktu pembayaran utang hingga 60 tahun pun menurut Dony belum ada kesepakatan yang rigit antara Indonesia dengan pihak pemberi utang dari China. Tim negosiasi restrukturisasi pun kata dia masih akan terbang ke China untuk negosiasi lebih lanjut.

"Terus kan kita bernegosiasi, kami akan berangkat lagi juga untuk bernegosiasikan mengenai term daripada pinjamannya," tegas Dony.

Sebagaimana diketahui, Pemerintah China melalui Kementerian Luar Negerinya sudah secara terbuka angkat bicara mengenai polemik utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) atau Whoosh.

China menegaskan bahwa proyek tersebut berjalan dengan baik dan membawa manfaat ekonomi yang signifikan bagi Indonesia, di tengah desakan dalam negeri untuk restrukturisasi pembiayaan.

Juru Bicara Kementerian Luar Negeri China, Guo Jiakun, menanggapi laporan media yang menyebut Pemerintah Indonesia sedang menegosiasikan restrukturisasi utang dengan China karena proyek tersebut mengalami kesulitan keuangan.

"Sudah dua tahun sejak kereta cepat Jakarta-Bandung secara resmi beroperasi. Selama dua tahun terakhir, kereta api telah mempertahankan operasi yang aman, tidak terhambat, dan tertib," kata Guo Jiakun dalam konferensi pers reguler, Senin (20/10/2025).

Guo menekankan bahwa proyek ini telah melayani lebih dari 11,71 juta penumpang, dengan arus penumpang yang terus meningkat. Hal ini telah membawa manfaat yang baik bagi warga.

"Manfaat ekonomi dan sosialnya terus dilepaskan, menciptakan sejumlah besar lapangan kerja bagi masyarakat lokal dan mendorong pertumbuhan ekonomi di sepanjang jalur. Ini telah diakui dan disambut baik oleh berbagai sektor di Indonesia," ujarnya.

Guo juga menekankan bahwa penilaian proyek kereta cepat tidak boleh hanya didasarkan pada angka-angka keuangan semata, tetapi juga harus mempertimbangkan manfaat publik dan hasil komprehensifnya. Dalam hal ini, China menyatakan kesiapan penuh untuk bekerja sama dengan Indonesia.

"China siap bekerja sama dengan Indonesia untuk terus memfasilitasi operasi kereta cepat Jakarta-Bandung yang berkualitas tinggi sehingga proyek tersebut akan memainkan peran yang lebih besar dalam mendorong pembangunan ekonomi dan sosial Indonesia serta meningkatkan konektivitas di kawasan," tutup Guo.