Melalui program preservasi jalan yang terencana dengan baik, kami memastikan kualitas jalan tol tetap prima.

Jakarta (ANTARA) - PT Jasa Marga (Persero) Tbk mengintensifkan preservasi rutin dan preventif pada sejumlah ruas jalan tol yang dikelola perseroan untuk mengantisipasi peningkatan mobilitas masyarakat pada periode libur sekolah.

Direktur Utama Jasa Marga Rivan Purwantono mengatakan pemeliharaan infrastruktur jalan tol secara konsisten menjadi bagian penting untuk menjaga kelancaran, keamanan, dan kenyamanan perjalanan pengguna jalan.

“Melalui program preservasi jalan yang terencana dengan baik, kami memastikan kualitas jalan tol tetap prima, sehingga masyarakat bisa bepergian dengan lebih aman dan nyaman, terutama jelang periode libur sekolah mendatang,” kata Rivan dalam keterangan resmi diterima di Jakarta, Kamis.

Ia menyampaikan penurunan kondisi jalan dapat dipengaruhi sejumlah faktor eksternal, seperti tingginya intensitas curah hujan dan beban kendaraan berat over dimension over loading (ODOL).

Melalui anak usahanya, PT Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM), Jasa Marga melakukan sejumlah pekerjaan preservasi, mulai dari peningkatan kapasitas gerbang tol, pemasangan median concrete barrier (MCB), renovasi gerbang dan plaza tol, hingga pekerjaan scrapping, filling, and overlay (SFO).

Preservasi juga mencakup penambalan dan perawatan permukaan jalan tol untuk menjaga kualitas layanan di ruas-ruas yang dikelola Jasa Marga Group.

Perseroan menargetkan setiap potensi kerusakan jalan ditangani maksimal dua hari sejak teridentifikasi, dengan dukungan kesiapsiagaan petugas operasional selama 24 jam di seluruh ruas tol.

Pada Juni 2026, kegiatan preservasi dilakukan di sejumlah ruas, antara lain Jalan Tol Jakarta-Cikampek, Jakarta-Tangerang, Cikampek-Purwakarta-Padalarang, Padalarang-Cileunyi, dan Jakarta Outer Ring Road (JORR).

Rivan mengatakan identifikasi kondisi jalan juga didukung teknologi modern melalui kendaraan inspeksi khusus Smart Car Vehicle Hawkeye 2000 yang mampu memindai keretakan lajur secara presisi.

“Akurasi dan kecepatan identifikasi di lapangan juga ditopang oleh implementasi teknologi modern,” ujarnya.

Data hasil pemindaian tersebut diintegrasikan dengan teknologi kecerdasan buatan di Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC) untuk mempercepat pengambilan keputusan penanganan oleh tim di lapangan.

Seluruh pekerjaan preservasi dilaksanakan dengan mengutamakan keselamatan pengguna jalan serta menjaga kelancaran arus lalu lintas.

Karena itu, mayoritas pekerjaan dijadwalkan pada malam hingga dini hari saat volume kendaraan relatif lebih rendah.

Perusahaan juga memperbarui jadwal dan lokasi pekerjaan preservasi secara real time melalui aplikasi Travoy dan akun media sosial resmi.

Selain itu, pengguna jalan dapat memperoleh informasi kondisi lalu lintas dan pekerjaan preservasi melalui layanan One Call Center 133.

Rivan mengapresiasi pengguna jalan yang aktif melaporkan kondisi infrastruktur selama perjalanan, karena laporan tersebut dapat membantu percepatan penanganan di lapangan.

Menurut dia, masyarakat dapat menyampaikan laporan melalui fitur Chat Us pada aplikasi Travoy maupun One Call Center 133 untuk diteruskan kepada petugas lapangan.

Pewarta: Aria Ananda
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2026

BEIJING - Setidaknya 90 orang tewas dalam ledakan tambang batu bara di China utara. Ledakan gas terjadi di Tambang Batu Bara Liushenyu, yang dikelola oleh Grup Tongzhou, di Provinsi Shanxi.

Ratusan petugas penyelamat telah dikirim ke lokasi. Rekaman dari media pemerintah menunjukkan paramedis membawa tandu di lokasi, dengan ambulans di latar belakang. Lebih dari 100 orang dilaporkan telah dibawa ke rumah sakit, dengan pekerjaan penyelamatan di lokasi masih berlangsung.

Melansir BBC, ledakan terjadi pada pukul 19:29 waktu setempat pada hari Jumat (11:29 GMT) di sebuah tambang batu bara di Shanxi, dengan 247 pekerja dilaporkan sedang bertugas pada saat kejadian.

Setelah insiden tersebut, Presiden China Xi Jinping menyerukan agar semua upaya dikerahkan untuk merawat para korban luka dan mencari korban selamat.

Ia juga meminta pemerintah untuk menyelidiki penyebab kecelakaan tersebut dan meminta pertanggungjawaban kepada pihak yang bertanggung jawab.

Para pejabat yang mengelola tambang batu bara telah ditahan, menurut media pemerintah. Penyebab ledakan gas belum terungkap, tetapi media pemerintah melaporkan bahwa kadar karbon monoksida - gas yang sangat beracun dan tidak berbau - di tambang tersebut ditemukan telah "melebihi batas".

Kementerian Manajemen Darurat China mengirimkan 345 personel dari enam tim penyelamat untuk membantu operasi tersebut.

Shanxi, salah satu provinsi termiskin di China, dikenal sebagai ibu kota pertambangan batu bara negara itu.

Pada awal tahun 2000-an, kecelakaan fatal sering terjadi di industri pertambangan batu bara Tiongkok. Standar keselamatan telah diperketat dalam beberapa tahun terakhir, tetapi kecelakaan masih terjadi.

Pada tahun 2023, runtuhan di tambang batu bara terbuka di wilayah Mongolia Dalam bagian utara menewaskan 53 orang.

Pada tahun 2009, ledakan di tambang di provinsi Heilongjiang di timur laut menewaskan lebih dari 100 orang.

China adalah konsumen batu bara terbesar di dunia dan penghasil gas rumah kaca terbesar, meskipun negara ini memasang kapasitas energi terbarukan dengan kecepatan rekor.

Kita juga mencoba untuk kembali bisa menurunkan harga tiket pesawat misalnya, harga tiket kapal, harga tiket kereta, terutama untuk yang kelas ekonomi. Kemudian juga penurunan tarif jalan tol

Bogor (ANTARA) - Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menyatakan pemerintah terus menyiapkan infrastruktur dan transportasi untuk mendukung kelancaran arus mudik dan balik Idul Fitri 2026.

Ia menegaskan koordinasi lintas kementerian dan lembaga terus dilakukan untuk memastikan jalan, jembatan, dan moda transportasi dalam kondisi siap melayani masyarakat.

“Kami terus mengawal melalui sejumlah rapat koordinasi, pemeriksaan langsung di lapangan. Ini kerja lintas kementerian dan lembaga, pemerintah pusat dan daerah,” kata AHY di Bogor, Jumat.

Ia menyebut Kementerian Pekerjaan Umum memastikan percepatan perbaikan jalan rusak dan berlubang, termasuk menyiapkan alat berat serta material untuk preservasi jalan.

“Jalan-jalan rusak diperbaiki segera, yang lubang-lubang, disiapkan alat-alat berat, kebutuhan material yang bisa cepat untuk didistribusikan dan digunakan untuk perbaikan. Jembatan juga harus kokoh,” ujarnya.

Pemerintah melalui koordinasi lintas kementerian dan pemerintah daerah sebelumnya menargetkan perbaikan jalan rusak, terutama di jalur-jalur utama seperti pantai utara (pantura) dapat rampung paling lambat 10 hari sebelum Lebaran 2026.

Di sisi transportasi, AHY mengatakan pemerintah juga berupaya menjaga keterjangkauan biaya perjalanan, khususnya bagi penumpang kelas ekonomi.

“Kita juga mencoba untuk kembali bisa menurunkan harga tiket pesawat misalnya, harga tiket kapal, harga tiket kereta, terutama untuk yang kelas ekonomi. Kemudian juga penurunan tarif jalan tol,” ungkapnya.

Menurut dia, langkah tersebut diharapkan dapat membantu masyarakat sekaligus mendukung kelancaran mobilitas selama periode mudik.

Selain itu, pemerintah menyiapkan skema pengaturan lalu lintas serta mendorong kebijakan Work From Anywhere (WFA) guna mengurangi potensi kepadatan pada puncak arus mudik.

“Semua itu kita upayakan agar fasilitasnya siap, rest area-nya siap, mengurangi kebuntuan atau kemacetan yang terlalu buruk,” kata AHY.

Ia kemudian mengimbau masyarakat untuk tetap mengutamakan keselamatan dan tidak memaksakan diri saat berkendara untuk menekan risiko kecelakaan.

Pemerintah, lanjut AHY, akan terus memantau kesiapan infrastruktur dan sarana transportasi guna memastikan arus mudik dan balik Idul Fitri berlangsung aman dan lancar.

Pewarta: Aria Ananda
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (Menko IPK) Agus Harimurti Yudhoyono memastikan kesiapan infrastruktur transportasi pendukung mobilitas masyarakat menjelang arus Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

"Dukungan infrastruktur menjadi faktor kunci agar arus perjalanan tetap aman, nyaman, dan lancar," ujar Agus Harimurti Yudhoyono yang kerap disapa AHY dalam keterangannya di Jakarta, Jumat.

Ia mengatakan Pemerintah melalui Kementerian Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan memastikan seluruh infrastruktur pendukung mobilitas masyarakat dalam menghadapi periode Natal dan Tahun Baru berada dalam kondisi siap digunakan.

AHY menegaskan bahwa pelabuhan dan layanan kapal roro telah disiapkan secara optimal untuk mengantisipasi potensi lonjakan pergerakan masyarakat.

"Pengalaman pada periode Natal-Tahun Baru dan arus balik Lebaran sebelumnya menunjukkan penurunan signifikan angka kecelakaan dan kemacetan, sebagai hasil dari peningkatan koordinasi antar instansi serta kesiapan sarana dan prasarana yang lebih baik," katanya.

Pemerintah akan terus melakukan pembenahan berkelanjutan untuk memastikan peningkatan kualitas mobilitas masyarakat dari waktu ke waktu, katanya, menegaskan.

Kelancaran perjalanan masyarakat, ujar dia, tidak hanya menyangkut aspek keselamatan dan kenyamanan, tetapi juga memberikan dampak positif langsung bagi pertumbuhan ekonomi, terutama sektor UMKM, pariwisata dan ekonomi kreatif.

Pemerintah, lanjutnya, berkomitmen untuk memastikan seluruh moda transportasi, baik itu darat, laut maupun udara siap beroperasi optimal guna mendukung aktivitas masyarakat selama libur akhir tahun.

Pemerintah resmi memberlakukan Program Diskon Tiket Transportasi untuk masa libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 mulai 21 November 2025, guna mendorong mobilitas masyarakat selama liburan akhir tahun.

Menteri Koordinator (Menko) Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan kebijakan itu merupakan arahan langsung Presiden Prabowo Subianto untuk memberikan insentif kepada masyarakat melalui penyediaan layanan transportasi yang lebih terjangkau.

Mobilitas masyarakat merupakan komponen yang sangat penting dan berperan besar dalam mendorong pertumbuhan ekonomi, sehingga perlu dioptimalkan selama masa libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2025

Jakarta, CNBC Indonesia - Kementerian Perhubungan mencatat serapan anggaran pada November 2025 mencapai Rp19,31 triliun atau setara dengan 65,5% total anggaran tahun 2025.

Capaian ini dipaparkan Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi dalam Rapat Kerja terkait evaluasi pelaksanaan APBN TA. 2025 dan rencana program/kegiatan TA. 2026 dengan Komisi V, DPR RI Senayan, kemrain, Selasa (18/11).

Dari capaian tersebut, dia menuturkan adapun rincian nilai serapan anggaran dari masing-masing unit kerja yakni Direktorat Jenderal (Ditjen) Perhubungan Laut dengan penyerapan sebesar Rp7,2 triliun, atau sebesar 70% dari total pagu Rp10,3 triliun di tahun 2025. Berikutnya, adalah Ditjen Perhubungan Udara sebesar Rp3,8 triliun atau 74,75% dari total pagu Rp5,1 triliun.

Sementara itu, Kemenhub akan memaksimalkan penyerapan anggaran pada Ditjen Perkeretaapian yang masih Rp2,96 triliun atau 44,04% dari total anggaran sebesar Rp6,7 triliun. Juga, Ditjen Perhubungan Darat yang masih sebesar Rp 2,5 triliun atau 58,33% dari pagu Rp4,3 triliun.

Dudy memastikan akan memaksimalkan penyerapan anggaran Kementerian Perhubungan tahun anggaran 2025. Menurutnya, penyerapan yang sedikit terlambat ini dipicu oleh beberapa faktor. Salah satunya adalah penyesuaian kebijakan anggaran tahun 2025 yang menggunakan skema buka tutup. Meski begitu, sistem ini akan menjadi referensi bagi Kemenhub untuk tahun 2026 mendatang.

Menurut Menhub pada awal tahun, ada kebijakan buka tutup terkait anggaran, sehingga perlu penyesuaian internal. Selain itu juga, masih ada beberapa anggaran yang dalam penyerapannya masih butuh koordinasi dengan pihak-pihak terkait sehingga ini juga agak sedikit memperlambat.

"Kami berharap koordinasi berjalan lancar sehingga pada akhir tahun ini, kami bisa menyerap anggaran dengan cepat. Harapannya yang terjadi di 2025 ini dapat menjadi referensi dalam pelaksanaan anggaran 2026," jelas Menhub.

Selain evaluasi anggaran 2025, pada rapat tersebut juga dibahas terkait anggaran Kemenhub tahun 2026. Alokasi anggaran untuk Kemenhub TA. 2026 ditetapkan sebesar Rp28,48 triliun. Dari anggaran tersebut, sebesar 59,2% atau Rp16,8 triliun akan digunakan untuk infrastruktur konektivitas.

"Pemenuhan sarana dan prasarana transportasi untuk mendukung keselamatan dan keamanan, serta meningkatkan konektivitas akan tetap menjadi prioritas Kemenhub di tahun 2026," tutur Dudy.

(haa/haa)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - PT XLSMART Telecom Sejahtera Tbk. (EXCL) mencatatkan kenaikan pendapatan sebesar Rp 30,5 triliun hingga kuartal III tahun 2025. Raihan tersebut naik 20,4% dari semula Rp 25,3 triliun pada periode yang sama tahun sebelumnya. Kontribusi pendapatan terbesar berasal dari layanan data dan digital dari total pendapatan mencapai lebih dari 89,7%.

Meski demikian, perusahaan yang baru merger tersebut masih membukukan rugi yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk hingga kuartal III tahun 2025 sebesar Rp 2,6 triliun. Angka tersebut berbalik arah dibandingkan kuartal III tahun 2024 yang mencatatkan keuntungan sebesar Rp 1,3 triliun.

Presiden Direktur & CEO XLSMART, Rajeev Sethi, menyatakan pada kuartal III tahun ini masih menjadi tahun yang menantang. Namun, pihaknya dapat mencatat pertumbuhan pendapatan yang didukung oleh momentum pasca merger.

"Basis pelanggan yang semakin kokoh serta peningkatan rata-rata pendapatan per pengguna (ARPU) menunjukkan efektivitas strategi monetisasi dan fokus kami pada pertumbuhan yang berkualitas," ujarnya dalam keterangan resminya, Jumat (14/11).

Pada kuartal ketiga, total pelanggan XLSMART mencapai 79,6 juta, dengan rata-rata pendapatan per pengguna (ARPU) campuran (blended) sekitar Rp 39 ribu atau mengalami peningkatan double digit dibandingkan kuartal sebelumnya yang merupakan fase awal pasca merger.

Kemudian, dari sisi beban biaya operasional, terjadi peningkatan biaya sebagai imbas dari proses integrasi yang dilakukan serta kegiatan operasional yang semakin luas pasca merger. Untuk beban biaya terkait penjualan dan pemasaran juga meningkat dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya sebagai dampak dari meningkatnya komisi penjualan, meski biaya iklan dan promosi berkurang.

Sementara itu untuk beberapa komponen biaya lainnya mengalami kenaikan YoY, seperti biaya infrastruktur, biaya interkoneksi dan pengeluaran langsung lainnya, termasuk pula beban biaya regulatory. Secara keseluruhan, beban biaya operasional di kuartal ketiga ini mengalami peningkatan sejalan dengan munculnya biaya-biaya yang terkait langsung dengan integrasi pasca merger menjadi entitas baru XLSMART.

Adapun total biaya hingga kuartal III naik 44,3% jadi Rp 30,5 triliun dari sebelumnya yang sebesar Rp 21,1 trilin. Sehingga, rugi periode berjalan naik jadi Rp 2,59 triliun dari sebelumnya Rp 1,33 triliun.

Dari sisi utang, utang bersih EXCL tercatat sebesar Rp 21,14 triliun. XLSMART tidak memiliki utang berdenominasi USD. Sebesar 84% dari pinjaman yang ada saat ini memiliki suku bunga mengambang (floating) dan 16% memiliki suku bunga tetap. Free Cash Flow (FCF) meningkat sebesar 23%, menjadi Rp 9,41 triliun.

XLSMART terus melakukan integrasi untuk meningkatkan kualitas jaringan dan pengalaman pelanggan. Hingga akhir September 2025, pengeluaran belanja modal (Capex) mencapai sekitar Rp 4,26 triliun.

Pada akhir kuartal ketiga 2025, total jumlah BTS XLSMART mencapai lebih dari 209 ribu BTS, meningkat 27% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, dengan total objek yang diintegrasikan mencapai sekitar 15.000 objek. Sementara trafik layanan di periode ini juga mengalami pertumbuhan sebesar 53% YoY, mencapai 3.903 Petabytes.

Adapun total aset EXCL hingga kuartal III tahun ini melonjak Rp 109,8 triliun dari akhir tahun 2024 yang sebesar Rp 86,1 triliun.

(fsd/fsd)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Perusahaan teknologi siap mendukung adopsi teknologi AI oleh pemerintah dan universitas, bahkan dengan menyediakan infrastruktur. Namun, pelaku industri berharap agar pemerintah memiliki kebijakan yang membuat investasi perluasan infrastruktur AI ke seluruh RI lebih efisien.

Pengembangan terkait skema pemanfaatan infrastruktur kecerdasan buatan (AI) oleh pemerintah dan swasta mencuat dalam diskusi saat Coffee Morning Tech & Telco Edition CNBC Indonesia, di Jakarta, Selasa (11/11/2025).

Dalam diskusi tersebut perwakilan Dewan Ekonomi Nasional mengungkapkan bahwa beberapa kementerian dan pemerintah daerah mulai mempertimbangkan penggunaan AI. Bahkan, beberapa institusi mengusulkan anggaran infrastruktur AI termasuk pembelian chip.

Permasalahannya, infrastruktur AI membutuhkan anggaran yang besar. Oleh karena itu, DEN mempertimbangkan skema infrastruktur AI tidak harus dibangun sepenuhnya oleh pemerintah. Pemerintah dan kementerian bisa bisa memanfaatkan infrastruktur yang sudah lebih dulu dimiliki pihak swasta atau institusi yang telah siap.

Deputy EGM Digital Product Telkom, Fauzan Feisal menyampaikan paparan dalam CNBC Indonesia Coffee Morning Tech & Telco Edition di Queens Head, Jakarta, Selasa (11/11/2025). (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)

Pemerintah kemudian dapat menggunakan fasilitas tersebut dengan timbal balik memberikan insentif kepada pihak terkait, dalam hal ini perusahaan teknologi seperti Telkom dan Indosat.

Deputy EGM Digital Product Telkom, Fauzan Feisal, menilai persoalan ini seperti "ayam dan telur". Ia mengatakan biaya bisa ditekan jika permintaan besar, tetapi permintaan baru tumbuh jika biaya sudah murah.

"Ini ya mungkin butuh support, kolaborasi, atau bahkan dari pemerintah membantu mengagregasi demand seberapa besar sebenarnya. Sehingga kalaupun dari kami men-support itu, seberapa possible untuk costnya bisa di-share dengan seluruhnya," ujar Fauzan. "Itu satu point yang critical banget, sangat-sangat dibutuhkan, karena sulit sekali kami di dalam pun membangun bisnis plan yang kuat," terangnya.

General Manager Technology Roadmap and Resource Strategy Telkomsel, Hermana Yuniadi menyampaikan paparan dalam CNBC Indonesia Coffee Morning Tech & Telco Edition di Queens Head, Jakarta, Selasa (11/11/2025). (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)

Telkom sendiri menyatakan ada satu hal penting dari pemerintah yang juga dibutuhkan yakni proteksi. Apalagi bagi perusahaan plat merah seperti Telkom.

"Biasa kalau di bisnis, tapi gratiskan dulu, baru nanti untung belakangnya. Tapi agak masalah ketika di tengah masih rugi, Anda merugikan negara, apalagi BUMN. Itu sesuatu yang kami terjebak dalam ketakutan." ujarnya "Pada dasarnya, lately, bagaimana kami mengambil kebutuhan model bisnis. Inovasi model bisnis ini, sesuatu yang dibutuhkan market adalah inovasi model bisnis saat ini, tidak hanya inovasi produk dan teknologi, itu model bisnis."

Biaya regulasi tinggi

General Manager Technology Roadmap & Resource Strategy Telkomsel, Herman Yuniadi, menilai ide insentif sangat relevan, terutama karena biaya regulasi dan frekuensi masih tinggi.

Ia menjelaskan bahwa konsep insentif sebenarnya bukan hal baru, terutama terkait pemanfaatan spektrum frekuensi atau beban biaya hak penggunaan (BHP) frekuensi.

Namun tantangan terbesar bukan pada konsepnya, melainkan pada mekanisme penghitungan insentif. Saat ini, baik pemerintah maupun operator belum memiliki model yang disepakati bersama untuk mengkuantifikasi nilai manfaat yang dihasilkan dari investasi tersebut.

Director & Chief Business Officer Indosat Ooredoo Hutchison, Muhammad Buldansyah menyampaikan paparan dalam CNBC Indonesia Coffee Morning Tech & Telco Edition di Queens Head, Jakarta, Selasa (11/11/2025). (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)

Sementara itu, Director & Chief Business Officer Indosat Ooredoo Hutchison, Muhammad Buldansyah, setiap dukungan yang diberikan pemerintah akan dikonversikan menjadi layanan dan fasilitas yang bisa langsung dimanfaatkan masyarakat dan institusi.

"Ini sebetulnya pertanyaan yang saya tunggu-tunggu. Buat kami setiap rupiah yang diberikan insentif dari pemerintah akan kita kembalikan," ujar pria yang akrab disapa Danny itu.

"Jadi kalau setuju, saya akan menyetujui sekarang juga, bapak saya kasih gratis, yang pertama insentif diberikan kepada saya. It's very clear," imbuhnya.

IOH sendiri saat ini sudah punya sejumlah fasilitas untuk mempercepat adopsi AI, antara lain API, sandbox layanan AI, serta program token gratis untuk penggunaan model AI internal.

"Sekarang ini token itu banyak dipakai oleh universitas, sama incubator company. Nah jadi nggak menutup kemungkinan, kalau dari DEN gitu ya," tegasnya.

Ia menambahkan, meski infrastruktur yang disediakan Indosat bukan kelas GPU A100, A200, ataupun seri terbaru GB, perusahaan telah mengoperasikan model Large Language 40 (LL40) yang dinilai memadai untuk kebutuhan inferensi dan pengembangan aplikasi AI modern.

"Jadi, very clear bahwa kami akan punya solusi buat yang ditanyakan tadi," pungkasnya.

(dem/dem)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia- Kesenjangan akses digital masih menjadi tantangan besar dalam perjalanan Indonesia menuju transformasi berbasis kecerdasan buatan (Artificial Intelligence/AI). Di tengah upaya memperluas infrastruktur digital, masih banyak wilayah belum terjangkau konektivitas memadai, sehingga potensi penerapan AI belum dapat dimanfaatkan secara optimal.

Pemerataan infrastruktur telekomunikasi menjadi kunci agar setiap lapisan masyarakat dapat menikmati manfaat digitalisasi dan berpartisipasi dalam ekosistem ekonomi berbasis teknologi. Tanpa konektivitas yang merata hingga pelosok, adopsi AI berisiko hanya dinikmati sebagian kalangan dan memperlebar kesenjangan digital yang ada.

Di sisi lain, seiring dengan pesatnya perkembangan teknologi, kebutuhan akanblueprintregulasi dan kebijakan AI nasional menjadi semakin mendesak. Pemerintah dan regulator diharap mampu merumuskan arah kebijakan yang terarah, terukur, dan tidak tumpang tindih antar sektor, agar inovasi AI dapat berdampak luas bagi perekonomian nasional.

Selain itu, keberhasilan penerapan AI tidak hanya ditentukan oleh kesiapan infrastruktur dan kebijakan, tetapi juga oleh kualitas sumber daya manusia. Peningkatan literasi digital dan penguasaan keterampilan baru menjadi pondasi agar masyarakat dan tenaga kerja siap beradaptasi dengan perubahan yang dibawa oleh era kecerdasan buatan.

Untuk membahas lebih jauh soal ini, Coffee Morning CNBC Indonesia Tech and Telco Edition digelar dengan tema "Wired for Tomorrow: Collaborative AI Blueprint for Telco and Tech Companies". Dikemas dengan santai pada waktu sarapan, acara ini akan berlangsung pada Rabu, 11 November 2025, pukul 08.30 WIB.

Coffee Morning CNBC Indonesia Tech and Telco Edition sebagai forum diskusi strategis yang mempertemukan regulator, perusahaan telekomunikasi, dan pelaku industri teknologi. Forum ini menjadi ruang kolaboratif untuk membahas solusi kesenjangan digital, penyusunan blueprint kebijakan AI nasional, peningkatan literasi digital, serta penguatan tata kelola data yang aman dan akuntabel.

Melalui sinergi lintas sektor ini, diharapkan terwujud ekosistem AI yang inklusif, transparan, dan berkelanjutan untuk menjadi fondasi kuat bagi masa depan transformasi digital Indonesia.

Pantau terus cnbcindonesia.com dan CNBC Indonesia TV untuk update informasi seputar ekonomi dan bisnis.

(bul/bul)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Google berencana membangun pusat data AI baru. Lokasinya tak jauh dari Indonesia, berjarak sekitar 350 km dari selatan Tanah Air.

Informasi ini berasal dari laporan Reuters yang mengutip dokumen dan wawancara dengan sejumlah pejabat. Pusat data itu, laporan menyebutkan adalah hasil kesepakatan kerja sama dengan Kementerian Pertahanan AS (Pentagon), dikutip Jumat (7/11/2025).

Reuters menyebutkan terkait perincian pusat data AI masih dirahasiakan, termasuk terkait ukuran, biaya dan potensi penggunaannya.

Letak pusat data tepatnya di pos terpencil Samudera Hindia Australia di Pulau Christmas.

Pejabat Christmas Island mengatakan Google juga tengah melakukan pembicaraan untuk menyewa tanah dekat bandara, sebagai lokasi pembangunan pusat data. Selain itu juga menjalin kesepakatan dengan perusahaan pertambangan lokal dalam mengamankan kebutuhan energinya.

Pulau Christmas sendiri dikenal menjadi garis pertahanan terdepan untuk Australia. Salah satunya digunakan untuk meluncurkan sistem persenjataan tak berawak.

Kehadiran fasilitas seperti pusat data juga disambut positif para ahli militer. Mereka mengatakan fasilitas seperti itu menjadi aset berharga.

Peranannya juga cukup penting. Termasuk melakukan pemantauan aktivitas laut di Samudera Hindia, seperti kapal selam dari China.

Mantan ahli strategi Angkatan Laut AS, Bryan Clark mengatakan hal serupa, titik terdepan di Pulau Christmas jadi sangat penting untuk menghadapi krisis dengan China atau musuh lainnya.

"Sebagian maksud pembangunan pusat data untuk memungkinkan melakukan berbagai jenis komando dan kendali berbasis AI yang diperlukan di masa depan, khususnya jika mengandalkan sistem tanpa awal dalam misi pengawasan, penargetan dan pertempuran," jelas Clark.

(fab/fab)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk (Telkom) melalui anak usahanya PT Telekomunikasi Indonesia International (Telin) dan Cabos de Timor-Leste, E.P. (CTL) secara resmi menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) untuk berkolaborasi dalam pengembangan infrastruktur dan konektivitas digital antara Timor-Leste dan Indonesia.

Inisiatif ini menjadi kerangka kerja sama strategis yang berfokus pada kepentingan bersama, mencakup pertukaran pengetahuan, penguatan kapasitas, serta potensi pengembangan sistem kabel laut bilateral yang akan meningkatkan konektivitas lintas negara.

MoU tersebut ditandatangani oleh CEO Telin Budi Satria Dharma Purba dan Menteri Transportasi dan Komunikasi / President of the CTL Board Miguel Manetelu, dalam sebuah seremoni yang dihadiri oleh perwakilan senior dari kedua organisasi.

Melalui kemitraan ini, Telin dan Cabos de Timor-Leste, E.P. menegaskan komitmen bersama untuk memperkuat konektivitas regional, mempercepat transformasi digital, serta mendorong pertumbuhan ekonomi dan teknologi antara Timor- Leste dan Indonesia.

Kolaborasi ini juga sejalan dengan peran strategis Timor-Leste yang semakin berkembang di ASEAN setelah bergabung sebagai anggota baru, yang berkontribusi pada penguatan integrasi digital di kawasan. Menteri Miguel Manetelu menekankan fokus strategis pemerintah terhadap investasi infrastruktur digital, dengan menyatakan bahwa inisiatif yang sedang dijalankan seperti Timor-Leste Submarine Cable System (TLSSC) dan proyek konektivitas nasional bukan sekadar penyediaan fasilitas telekomunikasi modern, melainkan wujud komitmen pemerintah untuk membangun bangsa yang terhubung secara digital.

Miguel memaparkan bahwa CTL memiliki tanggung jawab tidak hanya menyediakan infrastruktur, namun juga memiliki tanggung jawab untuk berinvestasi pada masa depan masyarakat. Miguel menambahkan bahwa dengan berpartner bersama Telin, sebagai global player di ekosistem digital, Timor- Leste mendapatkan mitra strategis yang memberikan lebih dari sekadar konektivitas.

MoU ini merupakan langkah nyata dalam memperkuat kapasitas sumber daya manusia untuk menghadirkan akses, peluang, dan inovasi yang berkelanjutan. Sementara itu, CEO Telin Budi Satria Dharma Purba turut menyampaikan optimisme terhadap kemitraan ini dan menegaskan bahwa MoU tersebut menjadi landasan strategis bagi kerja sama jangka panjang antara kedua negara.

"Penandatanganan MoU ini merupakan tonggak penting dalam memperkuat kerja sama digital antara Indonesia dan Timor-Leste. Sebagai penyedia infrastruktur digital global, Telin berkomitmen mendukung pertumbuhan regional melalui berbagi pengetahuan, pengalaman, dan teknologi untuk menghadirkan konektivitas yang berkelanjutan. Kolaborasi ini menjadi langkah nyata untuk menciptakan dampak yang lebih luas, yaitu menghubungkan negara, memberdayakan masyarakat, dan mempercepat transformasi digital di kawasan," ujar Budi dalam keterangan resmi, Selasa (4/11/2025).

Langkah ini menjadi awal dari kolaborasi lebih lanjut melalui diskusi teknis, studi bersama, dan proyek percontohan yang akan dijalankan untuk merealisasikan kerangka kerja sama yang telah disepakati oleh kedua belah pihak. Melalui penandatanganan nota kesepahaman ini, diharapkan dapat membuka peluang kolaborasi dalam bidang pengelolaan kabel laut, pengembangan internet dan keamanan siber, serta transformasi digital dan pembangunan infrastruktur guna mempercepat transformasi digital dan memperkuat konektivitas regional.

(dpu/dpu)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Presiden Prabowo Subianto memanggil Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Bobby Rasyidin ke Istana Negara, Senin (3/11/2025). Dalam rapat itu presiden memberikan arahan terkait transportasi massal Indonesia.

Bobby mengatakan presiden melihat transportasi massal penting bagi peradaban negara, dan menjadi tanggung jawab pemerintah.

"Beliau sampaikan dengan sangat jelas juga kepada kami, satu pastikan keamanan, pastikan kenyamanan dan tentunya pastikan juga kebersihannya, sehingga beliau untuk layanan ke depannya apa yang diperlukan kereta api," kata Bobby.

Bobby menjelaskan presiden juga meminta untuk melakukan penambahan gerbong untuk kereta antar provinsi maupun dalam kota. Termasuk peningkatan fasilitas operasi dan infrastruktur yang ada.

"Tambahkan gerbong, perbaiki gerbong yang ada, nyamankan penumpang terutama yang perempuan, stasiun, lintasan kereta dan gerbong harus bersih, terutama peningkatan-peningkatan fasilitas di stasiun, fasilitas operasi yang ada di lintasan dan bahkan juga meningkatkan infrastruktur dari lintasan yang ada," kata Bobby.

Selain itu menurut Bobby, presiden juga meminta agar segera melakukan pengecekan terkait fasilitas kereta menjelang libur natal dan tahun baru. Khususnya pada daerah yang rawan banjir hingga longsor.

Tambah Gerbong

Sebelumnya KAI sudah melakukan penambahan gerbong kereta baik melalui impor maupun membeli dari PT industri Kereta Api (Persero). Menurut Bobby saat ini PT KAI sudah melakukan pemesanan 12 trainset kepada INKA, selain itu juga ada pembelian 11 trainset dari China.

Dari 11 pembelian trainset dari China, 8 di antaranya sudah dioperasikan secara penuh, dan 3 di antaranya masih dalam tahap technical qualifications dengan Direktorat Jenderal Kereta Api Kementerian Perhubungan.

"Di bulan ini kita akan operasikan 3 lagi, jadi total sampai akhir tahun kita akan operasikan 11. Nah, sementara dengan INKA kita sudah terima 4 train set dari INKA, which is sekarang sedang kita lakukan uji teknisnya," kata Bobby.

Bobby menargetkan pembelian 12 trainset dari INKA sudah dioperasikan oleh KAI pada pertengahan tahun depan. "Target dengan kereta INKA sampai dengan pertengahan tahun depan sudah akan beroperasi 12," katanya.

(hoi/hoi)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNBC Indonesia - Pemerintahan Presiden Prabowo Subianto menargetkan pengembangan konektivitas digital hingga 2029. Salah satunya memiliki internet cepat 1 Gbps untuk 38 provinsi di tanah air.

Target tersebut dituangkan dalam Rencana Strategis Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi) 2025-2029. Dalam dokumen itu disebutkan perencanaan lima tahun ke depan untuk bidang broadband diarahkan mencapai konektivitas broadband yang merata dan berkualitas.

Terdapat lima sasaran program, mulai dari meningkatnya coverage broadband yang menjangkau ke seluruh Indonesia, meningkatnya penetrasi dan utilisasi internet broaband, meningkatnya kualitas internet broadband nasional, meningkatnya pertumbuhan industri telekomunikasi dan data center yang berkelanjutan, dan meningkatnya pertumbuhan industri perangkat digital dalam negeri.

Dalam dokumen juga disebutkan perkembangan internet dan pertumbuhan traffic data yang kian besar membuat peranan kecepatan internet sangat penting. Khususnya untuk kota besar dan sejumlah sektor strategis.

Dokumen itu juga mengungkapkan target kinerja dalam periode 2025-2029. Salah satunya memuat peningkatan internet hingga 1 Gbps untuk kota dan kabupaten.

Konektivitas itu akan dilakukan secara bertahap. Pada 2026 mendatang terdapat 1 kota/kabupaten dengan konektivitas 1 Gbps.

Berikutnya 2027 sebanyak 29 kab/kota bertambah menjadi 30 kab/kota setahun berikutnya. Terakhir 38 kota/kabupaten pada 2029 mendatang.

Komdigi juga menetapkan peningkatan indeks transformasi digital nasional pilar jaringan dan infrastruktur. Tahun 2029 ditargetkan indeksnya mencapai 57,41 atau naik dari 2025 dengan 56,08.

Begitu juga indeks pembangunan TIK nasional ingin ditingkatkan selama lima tahun. Dari 6,10 pada 2025 menjadi 6,30 tahun 2029 mendatang.

Komdigi menargetkan pula soal penyediaan sistem dan jaringan komunikasi untuk layanan khusus. Untuk informasi kebencanaan dan kegawatdaruratan yang direncanakan bisa mencapai 53% pada 2029.

(fab/fab)
[Gambas:Video CNBC]