Melalui program preservasi jalan yang terencana dengan baik, kami memastikan kualitas jalan tol tetap prima.

Jakarta (ANTARA) - PT Jasa Marga (Persero) Tbk mengintensifkan preservasi rutin dan preventif pada sejumlah ruas jalan tol yang dikelola perseroan untuk mengantisipasi peningkatan mobilitas masyarakat pada periode libur sekolah.

Direktur Utama Jasa Marga Rivan Purwantono mengatakan pemeliharaan infrastruktur jalan tol secara konsisten menjadi bagian penting untuk menjaga kelancaran, keamanan, dan kenyamanan perjalanan pengguna jalan.

“Melalui program preservasi jalan yang terencana dengan baik, kami memastikan kualitas jalan tol tetap prima, sehingga masyarakat bisa bepergian dengan lebih aman dan nyaman, terutama jelang periode libur sekolah mendatang,” kata Rivan dalam keterangan resmi diterima di Jakarta, Kamis.

Ia menyampaikan penurunan kondisi jalan dapat dipengaruhi sejumlah faktor eksternal, seperti tingginya intensitas curah hujan dan beban kendaraan berat over dimension over loading (ODOL).

Melalui anak usahanya, PT Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM), Jasa Marga melakukan sejumlah pekerjaan preservasi, mulai dari peningkatan kapasitas gerbang tol, pemasangan median concrete barrier (MCB), renovasi gerbang dan plaza tol, hingga pekerjaan scrapping, filling, and overlay (SFO).

Preservasi juga mencakup penambalan dan perawatan permukaan jalan tol untuk menjaga kualitas layanan di ruas-ruas yang dikelola Jasa Marga Group.

Perseroan menargetkan setiap potensi kerusakan jalan ditangani maksimal dua hari sejak teridentifikasi, dengan dukungan kesiapsiagaan petugas operasional selama 24 jam di seluruh ruas tol.

Pada Juni 2026, kegiatan preservasi dilakukan di sejumlah ruas, antara lain Jalan Tol Jakarta-Cikampek, Jakarta-Tangerang, Cikampek-Purwakarta-Padalarang, Padalarang-Cileunyi, dan Jakarta Outer Ring Road (JORR).

Rivan mengatakan identifikasi kondisi jalan juga didukung teknologi modern melalui kendaraan inspeksi khusus Smart Car Vehicle Hawkeye 2000 yang mampu memindai keretakan lajur secara presisi.

“Akurasi dan kecepatan identifikasi di lapangan juga ditopang oleh implementasi teknologi modern,” ujarnya.

Data hasil pemindaian tersebut diintegrasikan dengan teknologi kecerdasan buatan di Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC) untuk mempercepat pengambilan keputusan penanganan oleh tim di lapangan.

Seluruh pekerjaan preservasi dilaksanakan dengan mengutamakan keselamatan pengguna jalan serta menjaga kelancaran arus lalu lintas.

Karena itu, mayoritas pekerjaan dijadwalkan pada malam hingga dini hari saat volume kendaraan relatif lebih rendah.

Perusahaan juga memperbarui jadwal dan lokasi pekerjaan preservasi secara real time melalui aplikasi Travoy dan akun media sosial resmi.

Selain itu, pengguna jalan dapat memperoleh informasi kondisi lalu lintas dan pekerjaan preservasi melalui layanan One Call Center 133.

Rivan mengapresiasi pengguna jalan yang aktif melaporkan kondisi infrastruktur selama perjalanan, karena laporan tersebut dapat membantu percepatan penanganan di lapangan.

Menurut dia, masyarakat dapat menyampaikan laporan melalui fitur Chat Us pada aplikasi Travoy maupun One Call Center 133 untuk diteruskan kepada petugas lapangan.

Pewarta: Aria Ananda
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk menegaskan komitmen menjaga kepercayaan pemegang saham dan memperkuat fondasi bisnis berkelanjutan dalam RUPST Tahun Buku 2025 pada Rabu, 20 Mei 2026 di Jakarta.

Dewan Komisaris dan Direksi melaporkan kinerja 2025 sekaligus memutuskan pembagian dividen Rp1,1 triliun, setara 31% dari laba bersih Perseroan tahun buku 2025.

Direktur Utama Jasa Marga Rivan A. Purwantono menyampaikan, pembagian dividen adalah bentuk komitmen menjaga nilai bagi pemegang saham di tengah agenda ekspansi. Kebijakan ini disusun secara terukur dengan mempertimbangkan kondisi keuangan dan prospek ekonomi.

“Dividen per share ditetapkan Rp156,2, sama dengan periode sebelumnya. Dividen dibagikan 19 Juni 2026 kepada pemegang saham yang tercatat pada 4 Juni 2026. Sisa laba bersih dialokasikan sebagai laba ditahan untuk memperkuat cadangan,” jelas Rivan.

Sepanjang 2025, Jasa Marga menjaga core profit stabil di Rp3,7 triliun. Pendapatan usaha tercatat Rp19,8 triliun, tumbuh 5,8% year-on-year, ditopang pendapatan tol Rp18,2 triliun dan pendapatan usaha lain Rp1,6 triliun.

EBITDA meningkat menjadi Rp13,3 triliun dengan margin 67,0%. Stabilitas core profit didukung oleh pertumbuhan pendapatan dan EBITDA, serta penurunan beban keuangan konsolidasi 10,5% year-on-year dari aksi equity financing akhir 2024.

Sebagai market leader, Jasa Marga mengoperasikan 1.294 km jalan tol dari total konsesi 1.736 km, atau 42% pangsa pasar nasional. Volume transaksi 2025 mencapai 1,31 miliar kendaraan dengan lalu lintas harian rata-rata 3,58 juta kendaraan.

Jasa Marga memperkuat sistem teknologi melalui Jasamarga Tollroad Command Center atau JMTC berbasis Intelligent Transport System. Sistem ini menghasilkan prediksi lalu lintas dengan akurasi mendekati 98%. Informasi disalurkan lewat aplikasi Travoy yang pada 2025 mencapai 1,1 juta pengunduh, naik 48% dari 2024.

Transformasi digital mendorong Customer Satisfaction Index 2025 ke 5,13 dari skala 6, masuk kategori “Puas”. Capaian ini sejalan dengan komitmen untuk menghadirkan pelayanan aman, nyaman, dan berkeselamatan.

Pengembangan layanan juga dilakukan di 59 rest area yang beroperasi di ruas tol Jasa Marga Group. Sebanyak 26 merupakan Travoy Rest milik dan kelolaan Perseroan. Program rejuvenasi Travoy Rest dijalankan dengan memperbarui fasilitas, standardisasi pelayanan, penataan tenant, optimalisasi parkir, dan ruang terbuka hijau.

Jasa Marga percaya pelayanan terbaik lahir dari lingkungan kerja inklusif dan sehat. Melalui program human capital, Perseroan memperkuat inklusivitas lintas generasi dan kesetaraan gender. Rekrutmen berbasis kompetensi dilakukan untuk menghadirkan talenta unggul.

Pengembangan karyawan didukung oleh beasiswa pendidikan lanjutan dan program Roadster Sportivo untuk employee well-being. Program Magang Generasi Bertalenta atau Magenta juga disiapkan untuk talenta muda.

Komitmen keberlanjutan diwujudkan melalui program TJSL. Sepanjang 2025, Jasa Marga membangun Taman Lalu Lintas di rest area, menjalankan penghijauan dan green rest area melalui Water Treatment dan Waste Management, serta memperkuat UMKM lewat pelatihan, sertifikasi, pameran, dan pemberdayaan komunitas lokal.

Sejalan dengan prinsip ESG, Perseroan menjalankan inisiatif Green Toll Road, inovasi Hybrid Wind Tree untuk energi terbarukan, penyediaan fasilitas kendaraan listrik di rest area, dan penguatan budaya K3. Program ini memitigasi dampak lingkungan sekaligus memperkuat hubungan sosial Perseroan.

Jasa Marga juga mempercepat transformasi dari infrastruktur menuju infra as culture sebagai wujud Melayani Sepenuh Hati. Melalui budaya kerja JSMR MOVE: Modern, Optimistic, Valuable, Excellent, Perseroan memperkuat mentalitas “Roadster Jasa Marga” dengan fokus pada customer experience dan customer satisfaction.

RUPST 2025 menyetujui susunan Dewan Komisaris dan Direksi baru. Komisaris Utama dijabat Juri Ardiantoro, dengan anggota Syamsul Bachri Yusuf, M Asrorun Ni’am Sholeh, serta Komisaris Independen Tedi Kurniawan, Nachrowi Ramli, Rudi Antariksawan, dan Nurul Ghufron.

Direksi diisi Rivan A. Purwantono sebagai Direktur Utama, Andry Tanudjaja sebagai Wakil Direktur Utama, Reza Febriano sebagai Direktur Bisnis, Yoga Tri Anggoro sebagai Direktur Human Capital dan Transformasi, Pramitha Wulanjani sebagai Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko, Yaya Ruhiya sebagai Direktur Layanan, Fitri Wiyanti sebagai Direktur Operasi, dan Ari Respati sebagai Direktur Pengembangan Usaha.

Memasuki 2026, Jasa Marga optimistis kinerja semakin kuat melalui inisiatif strategis untuk pertumbuhan berkelanjutan dan penguatan fundamental keuangan.

“Kami akan meningkatkan pendapatan dan EBITDA melalui optimalisasi anggaran, pemenuhan Standar Pelayanan Minimal, dan penyesuaian tarif tol terukur. Dengan struktur keuangan sehat dan operasional solid, kami yakin mempertahankan posisi pemimpin industri tol nasional sekaligus menciptakan nilai tambah bagi pemegang saham dan pemangku kepentingan,” tutup Rivan.

PT Jasa Marga (Persero) Tbk mengawali tahun 2026 dengan catatan positif. Pada kuartal I/2026, Perseroan membukukan Pendapatan Usaha sebesar Rp5,1 triliun atau tumbuh 10,4 persen dari kuartalI/2025.

Pendapatan Usaha Perseroan merupakan kontribusi dari kinerja Pendapatan Tol sebesar Rp4,7 triliun dan kinerja Pendapatan Usaha Lain sebesar Rp397,6 miliar, masing-masing naik sebesar 9,4 persen dan 24,4 persen dibandingkan periode sebelumnya.

Direktur Utama Jasa Marga, Rivan A. Purwantono menyampaikan bahwa sejalan dengan pertumbuhan pendapatan usaha, EBITDA Perseroan tercatat sebesar Rp3,4 triliun, meningkat 10,7 persen dibanding periode yang sama tahun lalu dengan margin EBITDA yang terjaga di level 66,1 persen."Capaian ini mencerminkan konsistensi Perseroan dalam pengendalian beban usaha serta optimalisasi kinerja operasional," ujar Rivan.

Laba Bersih Perseroan pada kuartal I/2026 tercatat sebesar Rp774,7 miliar. Menurut Rivan, angka ini sejalan dengan pertumbuhan pendapatan usaha dan EBITDA, serta menunjukkan fundamental bisnis Perseroan yang solid dan akuntabel.

Meski laba bersih sedikit terkoreksi secara year-on-year (yoy) akibat peningkatan biaya keuangan seiring pengoperasian Jalan Tol Jogja-Solo, Perseroan memandang kehadiran ruas baru ini sebagai langkah strategis untuk mendorong pertumbuhan kinerja usaha ke depan.

Di samping itu, Perseroan berkomitmen menjaga kesehatan keuangan melalui pengelolaan keuangan yang terukur, serta mendorong pertumbuhan berkelanjutan yang diiringi peningkatan kualitas layanan kepada pengguna jalan.

Dari sisi operasional, Jasa Marga mencatatkan pertumbuhan volume transaksi di jalan tol sebesar 1,64 persen yoy atau mencapai 318,8 juta kendaraan pada kuartal I/2026, dengan lalu lintas harian rata-rata (LHR) mencapai 3,5 juta kendaraan.

Hingga saat ini, Perseroan masih menjadi market leader di industri jalan tol nasional dengan total panjang jalan tol yang telah beroperasi sepanjang 1.294 kilometer (km) dari total konsesi sepanjang 1.736 km. Angka ini merepresentasikan 42 persen dari total jalan tol yang beroperasi di seluruh Indonesia.

Perseroan pun terus melanjutkan pembangunan sejumlah jalan tol strategis yang berada pada tahap konstruksi dan pembebasan lahan, antara lain Jalan Tol Probolinggo Banyuwangi, Jalan Tol Yogyakarta-Bawen, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo, Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan, dan Jalan Tol Akses Patimban.

Selain Jalan Tol Akses Patimban, keempat ruas tol telah dioperasikan secara fungsional tanpa tarif pada periode Idulfitri 1447H/Lebaran 2026 untuk mendukung kelancaran mobilitas masyarakat.

"Pertumbuhan yang konsisten pada pendapatan tol, pendapatan usaha lain, serta EBITDA menjadi indikator kuat terjaganya fundamental bisnis Perseroan. Hal ini mencerminkan kemampuan Jasa Marga dalam menjaga stabilitas kinerja, sekaligus memperkuat daya tahan usaha di tengah dinamika industri," jelas Rivan.

Pada Maret, melalui anak usaha PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB), Perseroan menandatangani perjanjian kredit sindikasi senilai Rp17,92 triliun untuk mendukung pembiayaan pembangunan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen dengan total nilai investasi Rp25,61 triliun. Langkah ini menjadi bagian dari strategi Perseroan dalam menjaga keberlanjutan ekspansi sekaligus memperkuat struktur pembiayaan proyek.

"Pembangunan yang dilakukan tidak hanya berfokus pada pengelolaan infrastruktur. Jasa Marga terus mengedepankan transformasi infra as structure menjadi infra as culture yang berfokus pada engagement pengguna jalan tol sebagai pusat layanan, sekaligus memperkuat peran Jasa Marga dalam menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih aman, nyaman, dan berkeselamatan," tutur Rivan.

Adapun dari sisi layanan, Perseroan berhasil melayani sekitar 6,9 juta kendaraan selama periode arus mudik dan balik Lebaran 2026. Keberhasilan ini didukung oleh peningkatan kualitas layanan operasional melalui pemeliharaan infrastruktur jalan tol yang optimal, penambahan petugas dan armada, serta pemanfaatan teknologi terintegrasi melalui Jasamarga Tollroad Command Center.

Perseroan juga terus mengembangkan layanan digital melalui aplikasi Travoy dan Radio Travoy FM, serta meningkatkan fasilitas di Travoy Rest dan rest area di seluruh ruas tol Jasa Marga Group. Lalu, lewat program Mudik Gratis BUMN 2026, Jasa Marga memberangkatkan 30 armada bus dengan total sekitar 1.500 peserta menuju berbagai kota di Pulau Jawa, sebagai kontribusi Perseroan dalam mendukung kelancaran mobilitas nasional serta memberikan manfaat sosial selama periode Lebaran.

Jasa Marga optimistis, kinerja Perseroan di sepanjang tahun 2026 akan semakin kuat melalui implementasi berbagai inisiatif strategis yang berfokus pada pertumbuhan berkelanjutan dan penguatan fundamental keuangan.

Upaya peningkatan pendapatan dan EBITDA akan terus diakselerasi melalui optimalisasi alokasi anggaran, pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM), serta penyesuaian tarif tol secara terukur. Didukung struktur keuangan yang semakin sehat, beban keuangan yang lebih terkendali, serta kinerja operasional yang solid, Perseroan meyakini dapat terus mempertahankan posisi ebagai pemimpin di industri jalan tol nasional, dengan penciptaan nilai tambah yang berkelanjutan bagi pemegang saham dan seluruh pemangku kepentingan.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) mencatat sebanyak 2.773.767 (2,77 juta) kendaraan telah kembali ke wilayah Jabotabek pada periode H-10 hingga H+7 Idulfitri 1447H. Angka kumulatif tersebut merupakan hasil pemantauan arus lalu lintas sejak 11 Maret 2026 hingga 28 Maret 2026.

Direktur Utama Jasa Marga, Rivan A. Purwantono menjelaskan bahwa volume kendaraan tersebut dihimpun dari empat gerbang tol (GT) utama, yakni GT Cikampek Utama, GT Kalihurip Utama, GT Cikupa, dan GT Ciawi. Realisasi ini mencapai 81,72% dari total proyeksi 3,39 juta kendaraan yang diperkirakan kembali selama periode arus balik hingga akhir Maret.

“Dengan melihat lalu lintas harian hingga hari Sabtu [27/03/2026], Jasa Marga mencatat lalu lintas kembali ke Jabotabek yang tertinggi masih terjadi pada hari Selasa, 24 Maret 2026, dengan 256.000 kendaraan atau meningkat 99% dibanding lalin normal. Mayoritas pemudik masih didominasi dari arah Timur [Trans Jawa dan Bandung] sebanyak 62,1%” kata Rivan dalam keterangan resmi, Senin (30/3/2026).

Adapun, arus balik lebaran didominasi dari arah Timur (Trans Jawa dan Bandung) dengan total 1.306.467 kendaraan atau mencakup 47,1% dari keseluruhan volume lalin. Secara rinci, lalin dari Trans Jawa melalui GT Cikampek Utama mencapai 724.401 unit, melonjak 45,4% dari kondisi normal.

Sementara itu, kendaraan dari arah Bandung via GT Kalihurip Utama tercatat sebanyak 582.066 unit atau meningkat 2,9%. Total pergerakan dari kedua gerbang tol di koridor Timur tersebut menunjukkan pertumbuhan sebesar 22,8% dibandingkan lalu lintas harian normal.

"Berdasarkan data tersebut, Jasa Marga terus melakukan penguatan layanan di sejumlah ruas tol utama dengan mengoptimalkan operasional gardu tol, menyiagakan armada layanan jalan tol, melakukan pengaturan lalu lintas secara situasional, serta memastikan kesiapsiagaan petugas di lapangan selama 24 jam,” ujarnya.

Kemudian, untuk arah Barat (Merak) volume kendaraan yang kembali melalui GT Cikupa tercatat sebanyak 815.036 unit. Jumlah ini merepresentasikan 29,4% dari total arus balik, meski secara angka lebih rendah 1,4% dibandingkan dengan lalu lintas normal.

Dari arah Selatan (Puncak), Jasa Marga mencatat sebanyak 652.264 kendaraan atau 23,5% pemudik kembali melalui GT Ciawi. Volume kendaraan di jalur tersebut menunjukkan kenaikan sebesar 3,1% jika disandingkan dengan kondisi lalu lintas normal harian.

"Selalu utamakan keselamatan, terutama saat melintasi jalur dengan rekayasa lalu lalintas one way dan contraflow sesuai diskresi Kepolisian, tetap disiplin dalam berkendara. Pada jalur one way, lajur kanan dan bahu jalan tidak diperuntukkan untuk mendahului. Apabila hendak bergerak melambat, tetap gunakan lajur kiri sesuai ketentuan demi menjaga keselamatan bersama," jelasnya.

Khusus pada Sabtu (28/3/2026) atau H+7 JSMR volume harian mencapai 212.138 kendaraan atau naik 46,7% dari normal. Jasa Marga menyebut terdapat sekitar 249.000 kendaraan yang kembali ke Jabotabek pada Minggu (29/3/2026) dengan lonjakan hingga 42,2%.

Dari prediksi hari Minggu tersebut, sekitar 91.000 kendaraan diperkirakan akan memadati GT Cikampek Utama dari arah Trans Jawa. Peningkatan tersebut diproyeksi mencapai 153,5% dibandingkan dengan lalu lintas normal di gerbang tol tersebut.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) mencatat sebanyak 1.958.838 (1,9 juta) kendaraan telah kembali ke wilayah Jabotabek hingga H+3 Lebaran 2026. Angka kumulatif tersebut dihimpun selama periode 11–24 Maret 2026.

Direktur Utama Jasa Marga Rivan A. Purwantono menjelaskan volume lalu lintas tersebut berasal dari empat Gerbang Tol (GT) Utama, yakni GT Cikampek Utama, GT Kalihurip Utama, GT Cikupa, dan GT Ciawi.

Adapun, realisasi tersebut setara dengan 57,7% dari total proyeksi 3,39 juta kendaraan yang diperkirakan kembali ke wilayah Jabotabek.

“Arus lalu lintas kendaraan diperkirakan akan terus meningkat, terutama pada periode puncak arus balik berikutnya pada tanggal 28, dan 29 Maret 2026," kata Rivan dalam keterangan resmi, Kamis (26/3/2026).

Secara terperinci, distribusi lalu lintas didominasi dari arah Timur (Trans Jawa dan Bandung) sebanyak 850.180 kendaraan atau 43,4%. Sementara itu, arah Barat (Merak) menyumbang 617.826 kendaraan (31,5%) dan arah Selatan (Puncak) sebesar 490.832 kendaraan (25,1%).

Rivan menuturkan, lalin dari Trans Jawa via GT Cikampek Utama mencapai 415.448 kendaraan, meningkat 6,4% dari kondisi normal. Sementara itu, dari arah Bandung melalui GT Kalihurip Utama tercatat 434.732 kendaraan, lebih rendah 2,1% dari lalin normal.

“Kami mengimbau kepada pengguna jalan untuk dapat mempersiapkan perjalanan dengan matang pada periode arus balik ini, di antaranya dengan memastikan kendaraan dan pengemudi dalam kondisi prima dan laik jalan, serta mempersiapkan perbekalan selama di perjalanan," ujarnya.

Selanjutnya, lalu lintas dari arah Merak melalui GT Cikupa tercatat sebanyak 617.826 kendaraan, angka ini menurun 3,8% dari lalin normal. Sementara dari arah Puncak via GT Ciawi mencapai 490.832 kendaraan atau lebih rendah 0,8% dibandingkan dengan kondisi normal.

Khusus pada puncak arus balik gelombang pertama yang jatuh pada 24 Maret 2026, JSMR mencatat terdapat 256.338 kendaraan kembali ke wilayah Jabodetabek via GT Cikampek Utama, GT Kalihurip Utama, GT Cikupa, dan GT Ciawi.

Volume tersebut melonjak tajam hingga 99,0% dibandingkan dengan lalu lintas normal sebanyak 128.802 kendaraan.

Sesuai dengan regulasi angkutan barang, kendaraan sumbu tiga atau lebih dilarang melintas hingga 29 Maret 2026 sesuai Surat Keputusan Bersama (SKB). Manajemen JSMR menekankan pembatasan operasional ini wajib dipatuhi untuk menjaga kelancaran arus lalu lintas selama masa arus balik.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengimbau pemudik agar memaksimalkan waktu work from anywhere (WFA) untuk mengurai puncak arus balik yang diprediksi terjadi pada Selasa (24/3/2026) besok.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub, Aan Suhanan mengatakan, pada puncak arus balik jumlah pemudik yang kembali ke Jabodetabek diprediksi mencapai 285.000 kendaraan.

"Kami imbau masyarakat untuk bisa memanfaatkan waktu WFA yang diberikan agar bisa kembali pada tanggal 25,26 atau 27 Maret," kata Aan dalam keterangannya, Senin (23/3/2026).

Dia mengatakan, kebijakan WFA berlaku bagi masyarakat yang bekerja di sektor pemerintahan dan BUMN. Dia pun mengimbau kebijakan WFA juga bisa diterapkan di sektor swasta.

"Harapan kami pengusaha swasta memberi kelonggaran kepada para pegawainya untuk memanfaatkan WFA dalam mengatur waktu kepulangan," katanya.

Menurut Aan, hal ini perlu menjadi perhatian bersama mengingat tingginya lonjakan kendaraan yang terjadi pada puncak arus mudik kemarin. Tujuannya, kata dia, adalah untuk memberikan rasa nyaman bagi para pengguna jalan dan tidak ada penumpukan kendaraan secara masif di jalan.

Berdasarkan data Jasa Marga, hingga tanggal 22 Maret 2026 pukul 14.00 WIB, sebesar 39,9% kendaraan telah melintas masuk ke Jakarta dari total proyeksi 3,4 juta kendaraan. Jumlah tersebut dihitung dari empat Gerbang Tol Utama yaitu GT Cikupa, GT Ciawi, GT Cikatama dan GT Kalihurip Utama.

"Kami juga mengingatkan kepada masyarakat untuk menggunakan rest area sebaik-baiknya. Maksimalkan waktu 30 menit supaya bisa bergantian dengan yang lainnya atau maksimalkan tempat istirahat yang juga berada di luar jalur tol," ungkap Aan.

Dia pun mengingatkan pemudik untuk tidak beristirahat di bahu jalan karena akan sangat berbahaya, berpotensi menimbulkan kecelakaan lalu lintas serta menambah kemacetan. Pihaknya berharap seluruh stakeholders dan masyarakat bisa bekerja sama menciptakan arus balik yang selamat, aman dan nyaman.

Sebelumnya, Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk Rivan A. Purwantono memohon kerja sama pengguna jalan untuk memanfaatkan waktu kepulangan pada arus balik. Dia menyarankan pemudik mengikuti arahan dari pemerintah agar menghindari pulang pada puncak arus balik 24 Maret 2026.

"Kami memohon dan meminta kepada seluruh masyarakat yang hendak melakukan perjalanan kembali pulang, agar dapat memilih waktu kepulangan yang telah dianjurkan oleh pemerintah," katanya.

Rivan juga mengingatkan kepada para pemudik untuk memanfaatkan diskon tarif tol sebesar 30% pada periode arus balik selama dua hari yakni pada 26-27 Maret 2026 di 9 ruas tol Jasa Marga Group dengan perjalanan menerus.

"Ini agar distribusi volume lalu lintas arus balik dapat terkendali dan memberikan perjalanan yang lebih nyaman kepada masyarakat," ungkap Rivan.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) memperkuat kesiapan layanan di Ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) selama arus balik Lebaran 2026. Ruas itu dipilih karena merupakan gerbang utama pergerakan kendaraan dari wilayah Timur Trans Jawa menuju Jakarta.

Berdasarkan data lalu lintas terkini, pergerakan arus balik mulai menunjukkan peningkatan. Pada Shift 1 Senin (23/3/2026), tercatat sebanyak 12.624 kendaraan dari arah Timur Trans Jawa menuju Jakarta melalui Gerbang Tol (GT) Cikampek Utama, meningkat sebesar 49,75% dibandingkan lalu lintas normal sebanyak 8.442 kendaraan.

Corporate Secretary & Legal PT JTT, Ria Marlinda Paallo mengatakan, pihaknya telah menyiapkan berbagai langkah strategis guna memastikan kelancaran arus balik.

Dia menuturkan, JTT terus berkoordinasi intensif bersama Kepolisian dan stakeholder terkait untuk memastikan pengambilan keputusan rekayasa lalu lintas dilakukan secara cepat dan tepat sesuai kondisi di lapangan.

"Selain itu, kami juga mengoptimalkan layanan operasional serta menyiagakan personel di seluruh titik krusial ruas Trans Jawa,” kata Ria melalui keterangan resmi.

Dia menjelaskan, di Gerbang Tol Cikampek Utama, JTT mengoperasikan sebanyak 22 gardu tol menuju arah Jakarta guna mengantisipasi peningkatan volume kendaraan saat arus balik.

Di samping itu, JTT juga menyiapkan pengoperasian GT Cikampek Utama 8 sebagai akses tambahan untuk menerima kendaraan dari arah Jawa menuju Jakarta.

“Langkah ini diharapkan dapat mendistribusikan arus kendaraan secara lebih merata serta meminimalkan potensi antrean di gerbang tol,” tambah Ria.

Dalam mendukung kelancaran arus balik, JTT bersama Kepolisian juga akan menerapkan rekayasa lalu lintas secara situasional seperti contraflow maupun one way, menyesuaikan dengan dinamika lalu lintas di lapangan.

Ria mengimbau kepada seluruh pengguna jalan tol untuk merencanakan perjalanan dengan baik, menghindari waktu puncak, serta memastikan kendaraan dalam kondisi prima dan laik jalan.

Pengguna jalan juga diharapkan memastikan kecukupan bahan bakar, saldo uang elektronik, serta memanfaatkan rest area secara bijak. Selain itu, pengguna jalan diminta untuk selalu mematuhi rambu lalu lintas dan arahan petugas di lapangan demi keselamatan bersama.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengimbau para pemudik menghindari puncak arus balik Lebaran 2026 yang jatuh pada tanggal 24, 28 dan 29 Maret 2026 mendatang.

Dia menjelaskan bahwa berdasarkan data perhitungan yang kami dapatkan Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC), pada puncak arus balik Selasa (24/3/2026) jumlah kendaraan bisa mencapai 285.000 unit.

Menurutnya, jumlah itu lebih besar dari puncak arus mudik pada 18 Maret 2026 sebesar 270.315 kendaraan.

"Untuk itu, kami imbau masyarakat dapat kembali ke Jabotabek pada 23 Maret 2026 dengan memanfaatkan cuti bersama, atau pada periode 25-27 Maret 2025 dengan memanfaatkan masa Work From Anywhere yang diimbau pemerintah,” ujar Dudy dalam keterangannya dikutip Senin (23/3/2026).

Dia menilai, dengan menghindari puncak arus balik, distribusi lalu lintas akan lebih merata sehingga masyarakat bisa mendapatkan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman dan menghindari kepadatan yang berpotensi terjadi di arus balik.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah bersama sejumlah pemangku kepentingan memproyeksikan puncak arus balik Lebaran 2026 akan jatuh pada 24 Maret mendatang. Demi mencegah penumpukan kendaraan yang ekstrem, masyarakat diimbau untuk mengatur ulang jadwal kepulangan menuju ibu kota, termasuk dengan bekerja dari rumah alias work from home (WFH).

Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Rivan Achmad Purwantono meminta masyarakat sebisa mungkin menghindari kepulangan pada puncak arus balik yang diproyeksikan terjadi pada 24 Maret 2026. Dia juga mengingatkan adanya potensi kepadatan lanjutan yang patut dihindari pada 28—29 Maret 2026.

Sebagai strategi pemecah kepadatan lalu lintas, Jasa Marga turut memberikan insentif berupa diskon tarif tol sebesar 30% yang berlaku khusus pada 26 dan 27 Maret 2026. Selain memanfaatkan diskon tersebut, pemudik juga disarankan untuk memantau kondisi lalu lintas secara real-time melalui 3.500 kamera di seluruh ruas tol yang terintegrasi di aplikasi Travoy.

"Diatur perencanaan yang baik dengan waktu yang tepat, lihat kepadatan jalan sehingga betul-betul menikmati kembali dalam arus balik nanti selamat sampai tujuan," ujar Rivan kepada wartawan, Jumat (20/3/2026).

Sementara itu, Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Aan Suhanan mendorong masyarakat untuk memanfaatkan fleksibilitas sistem kerja dari rumah atau WFH yang telah diberikan oleh pemerintah.

Menurut Aan, kebijakan WFH tersebut dapat menjadi penyangga agar pemudik tidak perlu kembali secara serentak pada saat puncak arus.

"Bisa kembali silakan di tanggal 25, 26, 27 sampai dengan 29 [Maret 2026], sehingga arus puncak ini bisa tersebar di setiap hari," terangnya dalam kesempatan yang sama.

Rekor Arus Mudik

Adapun terkait pergerakan arus mudik yang telah berlalu, Jasa Marga mencatat rekor volume lalu lintas tertinggi sepanjang sejarah. Pada 18 Maret atau puncak arus mudik, tercatat sebanyak 270.315 kendaraan keluar dari Jakarta melalui empat gerbang tol utama.

Kepala Korlantas Polri Irjen Pol. Agus Suryonugroho menyebut bahwa tingginya volume tersebut membuat kepolisian harus menerapkan tiga strategi rekayasa lalu lintas utama, mulai dari penutupan jalan layang MBZ hingga pemberlakuan contraflow sampai tiga lajur di rentang KM 48 hingga KM 70.

Meski pergerakan kendaraan mencetak rekor, tingkat kecelakaan di jalan raya justru menunjukkan tren perbaikan. Direktur Utama PT Jasa Raharja (Persero) Muhammad Awaluddin memaparkan bahwa dalam 7 hari pelaksanaan Operasi Ketupat tahun ini, jumlah kecelakaan turun 3,23% menjadi 1.259 peristiwa, dibandingkan dengan 1.301 peristiwa pada periode yang sama tahun lalu.

Selain itu, angka fatalitas korban meninggal dunia berhasil ditekan secara signifikan hingga 24,6%, yakni dari 191 korban menjadi 144 korban. Adapun, kecelakaan masih didominasi oleh kendaraan roda dua.

"Kami dari Jasa Raharja dalam 7 hari ini sudah menyalurkan santunan senilai Rp10,05 miliar untuk korban laka yang meninggal dunia, yang sudah diterima oleh keluarga korban maupun ahli waris," ungkap Awaluddin.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) memastikan bakal mengoperasikan empat ruas jalan tol secara fungsional tanpa tarif guna mendukung kelancaran arus mudik dan balik Lebaran 2026/Idulfitri 1447 H.

Direktur Utama Jasa Marga, Rivan A. Purwantono, menyatakan bahwa langkah tersebut diambil dalam rangka mengurai titik-titik kemacetan krusial di wilayah Jawa Tengah, Jawa Barat, hingga Jawa Timur. Di mana, dipastikan seluruh ruas yang dibuka secara gratis ini juga akan didukung oleh fasilitas darurat seperti SPBU modular dan rest area fungsional.

"Fungsional ini yang siap ada 4 [ruas] ya dan ini sudah kami lakukan peninjuan dipastikan kesiapannya. Jalur fungsional ini betul-betul sudah siap, bahkan SPBU modular juga kita siapkan di sini," kata Rivan dalam Konferensi Pers di Jasa Marga Tollroad Comand Center (JMTC), Selasa (10/3/2026).

Adapun, ruas pertama adalah Tol Solo - Yogyakarta segmen Yogyakarta - Purwomartani yang dioperasikan untuk memecah kemacetan di persimpangan Prambanan. Dengan dibukanya jalur ini, masyarakat dari arah Yogyakarta menuju Solo dapat masuk melalui Gerbang Tol Purwomartani tanpa perlu melewati titik crossing di wilayah Prambanan.

Ruas kedua adalah Tol Jogja - Bawen Seksi 6 yang menghubungkan Bawen hingga Ambarawa sepanjang 6 kilometer. Meski tergolong pendek, jalur fungsional ini dinilai sangat signifikan untuk menghindari kepadatan di titik segitiga Bawen hingga Pasar Ambarawa yang kerap mengalami kepadatan.

"Memang ini tampaknya pendek, cuma 6 kilometer tapi kalau kita lihat bahwa kalau di Bawen itu sampai dengan Ambarawa kan padat sekali, sampai pasar Ambarawa. Nah ini sangat signifikan bisa membantu melewati kemacetan itu, " tambah Rivan.

Ruas ketiga yang disiapkan adalah Tol Jakarta - Cikampek (Japek) II Selatan segmen Sadang hingga Setu. Jalur ini akan difokuskan untuk melayani arus balik dari arah Bandung dan Cipularang mulai 15 Maret guna mengurangi beban kepadatan di Kilometer 66 Tol eksisting Jakarta - Cikampek (Japek).

Japek II Selatan nantinya akan menjadi opsi bagi pengendara dengan tujuan akhir wilayah Cimanggis, Bogor, dan Bekasi. Jasa Marga memastikan kualitas pengerasan jalan telah teruji dengan baik meskipun kondisi tanah di wilayah tersebut dikenal tidak stabil.

Terakhir, Jasa Marga mengoperasikan Tol Probolinggo - Banyuwangi (Probowangi) sepanjang 50 kilometer dari Probolinggo hingga Situbondo Barat (Besuki). Jalur ini sudah siap digunakan dua arah dan diprediksi akan mempersingkat waktu tempuh secara signifikan bagi pemudik yang menuju arah Banyuwangi.

"Kami komunikasikan kepada Direktur Lalu Lintas Polda Jawa Timur untuk memastikan bahwa jangan sampai ini [fungsional Tol Probowangi] kayak Brexit [Brebes Exit] ya. Karena ini keluar cukup padat dan tinggal 122 Km menuju Banyuwangi. Sehingga pengaturan lalu lintas dan kemudian keluar masuknya harus diatur dengan baik," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) memastikan kebijakan pemberian diskon tarif tol sebesar 30% selama periode Lebaran 2026 tidak akan menggerus pendapatan perseroan.

Direktur Utama Jasa Marga, Rivan A. Purwantono, menegaskan bahwa performa korporasi tetap stabil meski perusahaan menjalankan program stimulus dari pemerintah. Dia memastikan, seluruh aspek komersial telah dihitung secara matang agar tidak mengganggu target laba tahunan perseroan.

“Pemberian diskon 30% tidak berpengaruh [terhadap kinerja perseroan]. Masih oke,” kata Rivan dalam Konferensi Pers di Jasa Marga Tollroad Command Center, Selasa (10/3/2026).

Adapun, diskon tarif akan diberlakukan selama empat hari, yakni pada 15–16 Maret untuk arus mudik dan 26–27 Maret untuk arus balik. Penentuan jadwal ini sengaja diambil lebih awal untuk mendorong masyarakat melakukan perjalanan sebelum puncak arus mudik yang diprediksi jatuh pada 18 Maret 2026.

Manajemen menargetkan distribusi kendaraan mulai terjadi pada Minggu dan Senin (15–16 Maret) dalam rangka adanya penumpukan akibat penerapan kebijakan Work From Anywhere (WFA) serta libur Nyepi yang jatuh pada 19 Maret.

“Kenapa kemudian diambil 2 hari, 15-16 Maret 2026 ini adalah menjelang yang puncaknya tanggal 18. Yang diharapkan supaya masyarakat itu berangkat di tanggal 15-16,” tambah Rivan.

Pola serupa juga diterapkan pada arus balik dengan menggeser preferensi perjalanan masyarakat ke tanggal 26–27 Maret. Strategi ini bertujuan agar volume kendaraan tidak terkonsentrasi secara masif pada akhir pekan, yakni tanggal 28 dan 29 Maret 2026.

Lewat program tersebut, Jasa Marga optimis minat masyarakat terhadap diskon tetap tinggi. Pengalaman tahun-tahun sebelumnya membuktikan bahwa potongan tarif efektif memecah kepadatan di gerbang tol utama.

“Tetapi sebagian besar ketika diberikan diskon kemudian minat masyarakat itu masuk dan berhasil membantu distribusi kendaraan tidak menumpuk di periode puncak baik arus mudik maupun arus balik," pungkasnya.

Sementara itu, Kementerian Perhubungan pada dasarnya memprediksi sekitar 143,9 juta orang akan melakukan perjalanan selama masa mudik Lebaran 2026. Angka tersebut turun 1,7% dibandingkan prediksi pada periode yang sama tahun lalu.

Untuk melayani pergerakan masyarakat tersebut, Kemenhub telah mempersiapkan sarana angkutan Lebaran, antara lain 31.345 unit bus, 829 unit kapal, 2.683 unit sarana kereta api, 392 unit pesawat, serta 255 unit kapal penyeberangan.

Pada penyelenggaraan Angkutan Lebaran 2026, pergerakan terbesar pemudik berasal dari Jawa Barat sebanyak 30,97 juta orang, diikuti DKI Jakarta (19,93 juta) dan Jawa Timur (17,12 juta), sedangkan dari sisi tujuan, arus terbesar mengarah ke Jawa Tengah sebesar 38,71 juta orang, disusul Jawa Timur (27,29 juta) dan Jawa Barat (25,09 juta).

Puncak kepadatan arus mudik Lebaran 2026 diperkirakan jatuh pada 16 dan 18 Maret 2026. Pemerintah telah menyiapkan sejumlah langkah untuk mengantisipasi lonjakan mobilitas masyarakat. Salah satunya adalah melalui penerapan kebijakan bekerja dari mana saja atau work from anywhere (WFA).

Bisnis.com, JAKARTA- PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) mencatatkan kinerja pendapatan 2025 yang terkontraksi. Walau begitu, emiten jalan tol ini mampu menjaga core profit stabil pada Rp3,7 triliun pada 2025.

Mengutip laporan keuangan, JSMR membukukan pendapatan sebesar Rp29,89 triliun sepanjang 2025, turun 5,88% secara tahunan (year on year/YoY).

Perinciannya, pendapatan tol sebesar Rp18,15 triliun, naik 5,41% YoY; pendapatan usaha lainnya Rp1,65 triliun, naik 9,66%; dan pendapatan konstruksi terkontraksi menjadi Rp10,07 triliun.

Direktur Utama Jasa Marga Rivan A. Purwantono mengatakan sepanjang 2025 EBITDA Jasa Marga meningkat dibandingkan periode sebelumnya menjadi sebesar Rp13,3 triliun. Jasa Marga mampu menjaga kestabilan kinerja dengan capaian margin EBITDA pada level 67,0%. Pada saat bersamaan, core profit JSMR tercatat stabil sebesar Rp3,7 triliun.

Menurutnya, stabilitas core profit ini tidak terlepas dari pertumbuhan pendapatan usaha dan EBITDA, serta keberhasilan Perseroan dalam menurunkan beban keuangan secara konsolidasi sebesar 10,5% (YoY).

“Core profit dan kinerja perseroan sepanjang 2025 terjaga stabil, didukung oleh pertumbuhan pendapatan usaha dan EBITDA, serta penurunan beban keuangan secara konsolidasi sebagai dampak positif dari aksi korporasi equity financing di PT Jasamarga Transjawa Tol [JTT] yang dilakukan pada kuartal IV/2024,” ujarnya dalam keterangan resmi, Selasa (3/3/2026).

Adapun, JSMR pada penghujung 2024 lalu menggandeng mitra strategis melalui aksi korporasi equity financing PT JTT. Pada aksi korporasi itu, JSMR tetap menjadi pengendali utama dengan kepemilikan saham sebesar 65%. Strategi itu diklaim mampu memperkuat kapasitas keuangan dan meningkatkan fleksibilitas pendanaan Perseroan.

“Yang bertumbuh secara konsisten adalah pendapatan tol, pendapatan usaha lain, serta EBITDA. Hal ini menunjukkan fundamental bisnis perseroan tetap stabil dan resilien,” jelas Rivan.

Efek positif dari langkah tersebut tercermin pada perbaikan rasio solvabilitas tahun 2025, yang ditunjukkan dengan peningkatan Interest Coverage Ratio (ICR) menjadi 3,7 kali.

Di sisi lain, rasio Interest Bearing Debt to Total Equity (DER) terjaga pada level sehat, yakni 1,2 kali. Hal ini menggambarkan kemampuan perseroan dalam menjaga rasio covenant di tengah kebutuhan ekspansi bisnis dan pengoperasian ruas tol baru.

Rivan menuturkan JSMR masih menjadi market leader pada industri jalan tol dengan total panjang jalan tol yang telah beroperasi sepanjang 1.294 km dari total konsesi sepanjang 1.736 km yang dikelola oleh perseroan.

Jumlah ini merepresentasikan 42% dari total jalan tol beroperasi di seluruh Indonesia. Dari sisi operasional, Jasa Marga mencatatkan pertumbuhan total volume transaksi di jalan tol sebesar 0,35% YoY atau mencapai 1,3 miliar kendaraan pada 2025, dengan lalu lintas harian rata-rata (LHR) mencapai 3,58 juta kendaraan.

Proyek Jalan Tol & Kesiapan Mudik 2026

Sepanjang 2025, JSMR melanjutkan pembangunan sejumlah ruas jalan tol dalam tahap konstruksi dan pembebasan lahan antara lain Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi, Jalan Tol Yogyakarta-Bawen, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo, Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan, dan Jalan Tol Akses Patimban.

Menjelang periode arus mudik dan arus balik Lebaran 2026 mendatang, sebanyak empat dari lima ruas jalan tol dimaksud tengah dipersiapkan untuk mendukung kelancaran distribusi lalu lintas dengan beroperasi secara fungsional tanpa tarif.

JSMR juga terus memastikan kesiapan operasional melalui peningkatan kuantitas dan kualitas pelayanan untuk mengantisipasi peningkatan mobilitas pada periode libur panjang Lebaran 2026.

Sejumlah upaya yang dilakukan yaitu menjaga perkerasan jalan dalam kondisi baik, penambahan petugas & kendaraan operasional, peningkatan layanan teknologi melalui Jasa Marga Tollroad Command Center & Mobile Apps Travoy hingga penambahan layanan & fasilitas di Travoy Rest dan rest area jalan tol Jasa Marga Group.

Rivan menuturkan perseroan optimistis kinerja 2026 akan lebih baik berkat sejumlah inisiatif strategis, baik dalam menjaga pertumbuhan kinerja maupun dalam mengelola kesehatan finansial.

“Komitmen dalam meningkatkan pendapatan dan EBITDA terus dilakukan, di antaranya melalui optimalisasi alokasi anggaran, pemenuhan Standar Pelayanan Minimal [SPM], serta penyesuaian tarif tol sesuai rencana,” jelasnya.

---------------

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

PT Jasa Marga (Persero) Tbk menyiapkan strategi khusus untuk menghadapi 3,6 juta kendaraan yang diperkirakan meninggalkan wilayah Jabodetabek selama periode mudik Lebaran 2026.

Strategi itu mulai dari rekayasa lalu lintas berlapis, pengoperasian tol fungsional, hingga pemanfaatan teknologi pemantauan berbasis kamera dan sensor.

Direktur Utama Jasa Marga Rivan Achmad Purwantono mengatakan prediksi 3,6 juta kendaraan itu disusun berdasarkan analisis data kamera yang dikelola perusahaan dan ditingkatkan dengan sistem intelligent traffic analysis, serta dikomparasikan dengan radar dan tren historis Lebaran maupun Natal dan Tahun Baru.

"Prediksi ini dengan kematangan media yang kita gunakan adalah satu kamera yang kita kelola sendiri, yang kita tingkatkan menggunakan intelligent traffic analysis, jadi jumlahnya akurat. Kemudian dikomparasikan dengan radar yang tersebar juga, dan dilihat dari trendnya," kata Rivan dalam program CNN Indonesia Newsroom, Jumat (20/2).

Berikut strategi yang disiapkan Jasa Marga untuk menjaga kelancaran arus mudik Lebaran 2026:

Perusahaan, jelas Rivan, memetakan sejumlah titik krusial yang berpotensi mengalami kepadatan, terutama di ruas Jakarta-Cikampek pada KM 47 hingga KM 70, termasuk titik pertemuan jalur layang MBZ dan jalur bawah.

Untuk mengurai potensi kemacetan, perusahaan menyiapkan skema contraflow hingga dua lajur dan opsi one way, baik parsial maupun total, bergantung pada peningkatan volume kendaraan di lapangan.

"Bahkan kalau memang visi rasionya sudah melebih batas rata-rata, itu harus dilakukan sampai dengan kontraflow 2 lajur maupun sampai dengan one way," ujarnya.

Menurutnya, pengambilan keputusan tidak dilakukan secara reaktif, melainkan melalui simulasi Tactical Floor Game yang melibatkan Kementerian Perhubungan dan Korlantas Polri. Dalam simulasi itu, skenario Plan A, B, hingga C telah di-mapping untuk berbagai kemungkinan, termasuk lonjakan ekstrem.

Selain rekayasa lalu lintas, Jasa Marga juga menyiapkan pengoperasian sejumlah ruas tol fungsional yang akan dibuka tanpa tarif selama periode mudik.

Beberapa ruas tersebut difungsikan untuk memecah kepadatan di koridor Trans Jawa, termasuk jalur alternatif bagi kendaraan dari arah Bandung yang hendak kembali ke wilayah JORR 2 tanpa harus melalui titik padat Cikampek.

Di wilayah Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY), ruas fungsional juga disiapkan untuk mengurai kepadatan di sekitar Bawen dan Ambarawa, serta memperlancar arus menuju Yogyakarta dan sekitarnya.

Sementara di Jawa Timur, seksi tol baru disiapkan untuk mendukung kelancaran kendaraan menuju Banyuwangi dan Situbondo.

Strategi lain yang disiapkan adalah pembatasan operasional kendaraan sumbu tiga ke atas selama periode mudik sesuai Surat Keputusan Bersama (SKB). Kebijakan ini, kata Rivan, bukan untuk melarang distribusi logistik, melainkan menjaga keselamatan pemudik di tengah lonjakan volume kendaraan.

Ia mengungkapkan, secara populasi truk hanya sekitar 12 persen dari total kendaraan di ruas tol Jasa Marga, namun menyumbang 84 persen penyebab kecelakaan. Sepanjang 2025, tercatat 277 insiden gerbang tol ditabrak kendaraan overdimension dan overload (ODOL).

Untuk itu, perusahaan mengandalkan teknologi weight in motion, kamera, serta sensor lidar guna mendeteksi pelanggaran muatan dan dimensi kendaraan secara otomatis.

"Dengan menggunakan teknologi yang kami miliki, baik dengan menggunakan weight in motion, kemudian memotret kameranya adalah sebutnya sebagai pembuktian gitu. Bahwa masih banyak yang lewat dan sebagainya bisa digunakan sebagai bagian dari ngambil keputusan," ujar Rivan.

Di sisi operasional, Jasa Marga mengoptimalkan Jasa Marga Tollroad Command Center (JMTC) yang mengendalikan sekitar 3.000 kamera CCTV di seluruh ruas tol yang dikelola grup. Sistem tersebut dilengkapi radar, early warning system, hingga sensor ketinggian air untuk mengantisipasi potensi banjir.

"JMTC ini mengendalikan 3.000 kamera dan kemudian kamera ini juga sudah beberapa yang sudah menggunakan ITE," ujar Rivan.

Informasi kondisi lalu lintas juga disalurkan melalui dynamic message sign (DMS) di sepanjang jalan tol serta aplikasi Travoy yang memungkinkan pengguna memantau kepadatan dan CCTV secara real time.

Rivan mengimbau masyarakat merencanakan perjalanan dengan matang, memastikan kendaraan dalam kondisi laik jalan, serta memanfaatkan informasi lalu lintas sebelum berangkat.

"Untuk itu, semua perjalanan direncanakan dengan baik. Aturi, Taati aturan yang ada, dan kemudian, akan kembali juga dengan bahagia, selamat, dan sehat," pungkasnya.