REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Waskita Toll Road (WTR) bersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) di lingkungan WTR Group memperkuat kesiapan infrastruktur dan layanan operasional di sejumlah ruas tol menjelang arus mudik Idul Fitri 1447 Hijriah. Persiapan dilakukan untuk menjaga kelancaran dan keselamatan perjalanan selama periode mudik dan arus balik.

Sekretaris Perusahaan Waskita Toll Road Buyung Ichman Lukman mengatakan ruas tol yang dikelola WTR Group antara lain Tol Pemalang–Batang, Tol Krian–Gresik, Tol Kayuagung–Palembang, Tol Bekasi–Cawang–Kampung Melayu, serta Tol Pasuruan–Probolinggo. “Sejumlah langkah dilakukan untuk memastikan jalan tol tetap aman dan nyaman dilalui masyarakat selama periode arus mudik dan arus balik,” kata Buyung dalam keterangan tertulis di Jakarta, Jumat (6/3/2026).

Buyung menjelaskan upaya tersebut meliputi peningkatan kualitas perkerasan jalan, perbaikan marka dan rambu lalu lintas, serta pemeliharaan infrastruktur pendukung. Langkah ini dilakukan untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan selama periode Lebaran.

Sebagai bagian dari upaya tersebut, WTR Group melakukan inspeksi dan pemeliharaan rutin pada ruas tol yang dikelola. “Kegiatan ini mencakup termasuk perbaikan titik kerusakan jalan melalui pekerjaan Scrapping, Filling, Overlay (SFO), perbaikan expansion joint, pengecekan serta optimalisasi sistem drainase, hingga penambahan rambu pengarah pada titik perpindahan lajur,” ujar Buyung.

Selain peningkatan infrastruktur, WTR Group juga mengoptimalkan layanan operasional guna mengantisipasi potensi lonjakan volume kendaraan selama masa mudik. Optimalisasi dilakukan melalui peningkatan kapasitas gardu tol serta memastikan kesiapan sistem transaksi non-tunai untuk meminimalisir antrean di gerbang tol.

Dari sisi operasional, BUJT di bawah WTR Group menyiagakan personel layanan jalan tol selama 24 jam, meliputi petugas lalu lintas, derek, rescue, hingga tim patroli dan pengamanan. Koordinasi dengan Kepolisian, Dinas Perhubungan, serta instansi terkait lainnya juga diperkuat untuk memastikan pengaturan lalu lintas berjalan lancar.

“WTR Group juga memastikan kesiapan fasilitas di rest area, termasuk kebersihan, ketersediaan air bersih, area parkir, serta fasilitas pendukung seperti SPBU, SPKLU, dan posko Lebaran,” kata Buyung.

Buyung menambahkan WTR Group juga mendukung kebijakan pemerintah dalam menjaga kelancaran mobilitas masyarakat selama periode mudik dan arus balik. Dukungan tersebut antara lain melalui penerapan diskon tarif pada sejumlah ruas tol yang dikelola.

Buyung berharap penerapan diskon tarif tol dapat membantu masyarakat yang melakukan perjalanan jarak jauh selama periode Lebaran. “Perseroan berkomitmen memastikan kesiapan ruas-ruas tol yang dikelola agar dapat melayani mobilitas masyarakat secara optimal selama periode mudik Lebaran,” kata Buyung.

Bisnis.com, JAKARTA — Menjelang tutup tahun 2025, sejumlah emiten mengeksekusi penjualan atau divestasi aset. Aksi korporasi itu a.l. dilaksanakan oleh PT Agung Podomoro Land Tbk. (APLN), PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT), hingga PT XLSmart Telecom Sejahtera Tbk. (EXCL).

Teranyar, emiten pengembang properti, PT Agung Podomoro Land Tbk. (APLN) menjual 100% saham di dalam PT Karya Pratama Propertindo kepada PT Puri Dibya Property dan PT Hartons Property Development.

Wakil Direktur Utama Agung Podomoro Land Noer Indradjaja dan Direktur APLN Paul Christian menyampaikan perseroan menjual seluruh saham milik perseroan dan PT Kencana Unggul Sukses (KUS) dalam PT Karya Pratama Propertindo. Penandatanganan dokumen jual beli dilakukan pada Kamis, 11 Desember 2025.

Saham PT Karya Pratama Propertindo dijual dan dialihkan kepada PT Puri Dibya Property dan PT Hartons Property Development selaku para pembeli.

Merujuk laporan keuangan APLN per 30 September 2025, PT Karya Pratama Propertindo merupakan pemilik dan pengelola hotel Sofitel Bali Ubud Resort and Spa. Jumlah aset PT Karya Pratama Propertindo sebelum eliminasi mencapai Rp301,93 miliar per kuartal III/2025.

“Transaksi memiliki dampak positif terhadap kegiatan operasional dan kondisi finansial perseroan di mana secara keuangan akan menambah posisi kas perseroan untuk mendukung operasional dan pengembangan usaha perseroan serta akan mengurangi beban utang perseroan,” kata Noer dan Paul dalam keterbukaan informasi, Kamis (11/12/2025).

Sebelumnya, dua BUMN Karya sudah lebih dulu menempuh aksi divestasi aset. PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT) melalui anak usahanya PT Waskita Toll Road telah melepas saham PT Cimanggis Cibitung Tollways kepada PT Bakrie Toll Indonesia senilai Rp3,28 triliun. Transaksi itu efektif sejak 28 November 2025 melalui penandatanganan akta jual beli saham dan akta pengalihan piutang di hadapan notaris di Jakarta.

Berdasarkan keterbukaan informasi, aksi korporasi ini meliputi penerimaan pengembalian shareholder loan dari PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) senilai Rp1,92 triliun, pengalihan saham CCT kepada PT Bakrie Toll Indonesia (BTI) Rp388,89 miliar, dan pengalihan piutang senilai Rp970,75 miliar.

Manajemen Waskita menyatakan bahwa aksi korporasi ini menjadi bagian penting dari strategi restrukturisasi dan transformasi bisnis. Selain itu, langkah tersebut juga memperkuat strategi perseroan untuk kembali ke bisnis inti.

“Dana hasil divestasi akan menambah likuiditas, sekaligus arus kas bagi operasional perseroan,” ungkap manajemen Waskita Karya dalam keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia, Selasa (2/12/2025).

Sementara itu, PT PP (Persero) Tbk. (PTPP) berencana melepas 47,81% kepemilikan sahamnya di PT Celebes Railway Indonesia kepada PT Solra Energi Terbarukan dengan nilai transaksi mencapai Rp282,1 miliar.

Berdasarkan keterbukaan informasi, aksi korporasi tersebut dilakukan melalui perjanjian jual beli saham bersyarat antara kedua pihak sebagai bagian dari langkah penataan portofolio dan penguatan fokus bisnis inti perseroan.

Manajemen PTPP menuturkan bahwa divestasi meliputi 142.180 saham atau setara 47,81% dari modal ditempatkan dan disetor di PT Celebes Railway Indonesia (CRI). Adapun, PT Solra Energi Terbarukan (SET), merupakan perusahaan di Jakarta yang tidak memiliki hubungan afiliasi dengan PTPP.

PTPP menyebut transaksi ini sejalan dengan Rencana Jangka Panjang Perusahaan (RJPP) 2025–2029 bertema back to core, yang menekankan efisiensi operasional serta mendorong pertumbuhan berkelanjutan dan menyelaraskan portofolio investasi.

Penataan portofolio melalui divestasi juga diharapkan meningkatkan arus kas operasional sekaligus mendukung pengembangan usaha pada lini bisnis inti.

“Dana hasil divestasi juga akan menambah likuiditas perseroan karena berkurangnya utang dan terdapat peningkatan dari sisi profitabilitas karena berkurangnya beban keuangan,” tutur manajemen PTTP.

Aksi divestasi saham juga ditempuh oleh emiten dari sektor telekomunikasi. PT XLSMART Telecom Sejahtera Tbk. (EXCL) melaporkan telah menjual seluruh kepemilikannya di PT Mora Telematika Indonesia Tbk. (MORA), dengan melepas sebanyak 4,33 miliar lembar saham Moratelindo tersebut.

Dalam keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia (BEI), manajemen EXCL melaporkan bahwa tujuan dari penjualan seluruh saham MORA tersebut adalah divestasi, dengan status kepemilikan langsung.

Sekretaris Perusahaan EXCL Ranty Astari Rachman menyebut, perseroan telah menjual seluruh sahamnya di MORA dengan harga transaksi sebesar Rp432 per saham. Dengan demikian, EXCL meraup dana segar senilai Rp1,87 triliun.

Adapun, jumlah saham MORA yang dikempit EXCL sebelum transaksi adalah sebanyak 4,33 miliar lembar atau sebesar 18,32% dari jumlah saham ditempatkan dan disetor penuh MORA. Dengan demikian, setelah transaksi tersebut terjadi, EXCL tidak lagi memiliki porsi saham langsung di MORA.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

IDXChannel - PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR) resmi mengambil alih 100 persen kepemilikan saham PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) melalui salah satu anak usahanya, yaitu PT Bakrie Toll Indonesia (BTI).

Peresmian aksi korporasi tersebut dilakukan melalui Penandatanganan Sale & Purchase Agreement (SPA) antara pihak BTI, PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) (SMI) dan PT Waskita Toll Road (WTR), di Jakarta, Jumat (28/11/2025).

"Transaksi ini dilakukan sehubungan dengan adanya peluang strategis bagi Perseroan untuk mengakuisisi seluruh kepemilikan saham CCT yang saat ini dimiliki oleh SMI sebesar 55 persen dan WTR 35 persen," ujar Direktur Utama sekaligus Chief Executive Officer BNBR, Anindya N Bakrie, usai penandatanganan.

Sebelumnya, Perseroan telah memiliki 10 persen saham di CCT, baik secara langsung maupun melalui BTI. Sehingga, dengan adanya divestasi dari SMI dan WTR atas saham CCT, Perseroan menilai akusisi ini merupakan kesempatan dan momentum tepat untuk mengkonsolidasikan kepemilikan penuh atas CCT.

"Pertimbangan utama dilakukannya transaksi ini adalah untuk memperkuat posisi Grup Usaha Perseroan dalam sektor infrastruktur nasional, sejalan dengan strategi bisnis jangka panjang Perseroan yang berfokus pada pengembangan infrastruktur dan manufaktur," ujar Anindya.

Menurut pria yang akrab disapa Anin tersebut, dengan memiliki 100 persen kepemilikan atas saham CCT, pihaknya berharap dapat mengoptimalkan sinergi usaha, meningkatkan kontrol operasional dan strategis atas aset jalan tol tersebut.

Selain itu, juga sekaligus mendorong kontribusi pendapatan yang berkelanjutan dan signifikan terhadap kinerja konsolidasian Grup Usaha Perseroan ke depan.

Sementara, Wakil Direktur Utama BNBR, A Ardiansyah Bakrie, menambahkan bahwa pengambilalihan CCT dilakukan melalui pembelian 72.000.000 lembar saham, atau setara dengan 90 persen dari seluruh saham yang ditempatkan dan disetor penuh dalam CCT.

Secara lebih rinci, transaksi meliputi 44.000.000 saham CCT yang dimiliki oleh SMI atau setara dengan 55 persen dari seluruh saham yang ditempatkan dan disetor penuh dalam CCT, dan sebanyak 28.000.000 saham CCT yang dimiliki WTR atau setara dengan 35 persen dari seluruh saham yang ditempatkan dan disetor penuh dalam CCT, dengan total nilai pengambilalihan sebesar Rp1 triliun.

Selain itu, BTI juga mengambilalih piutang SMI dan WTR kepada CCT sehubungan dengan pinjaman dari pemegang saham CCT yang diberikan oleh SMI dan WTR, dengan total nilai Rp2,565 triliun yang merupakan pokok dari pinjaman dari pemegang saham tersebut.

"Ruas jalan tol Cimanggis-Cibitung ini sangat strategis, karena merupakan jalur alternatif untuk mengurai kemacetan di ruas tol lain, terutama Tol Jakarta-Cikampek, serta menjadi bagian penting dalam meningkatkan konektivitas dan efisiensi transportasi, serta pertumbuhan kawasan industri dan ekonomi di sekitar Jabodetabek," ujar Ardi.

(taufan sukma)

Bisnis.com, JAKARTA—PT Bakrie & Brothers Tbk. (BNBR) melalui anak usahanya PT Bakrie Toll Indonesia telah merampungkan akuisisi 90% saham PT Cimanggis Cibitung Tollways dari PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) dan PT Waskita Toll Road senilai total Rp3,56 triliun.

Penandatanganan sales and purchase agreement (SPA) saham PT Cimanggis Cibitung Tollways itu dilaksanakan di Jakarta pada Jumat (28/11/2025). PT Cimanggis Cibitung Tollways merupakan Badan Usaha Jalan Tol yang mengelola Ruas Cimanggis-Cibitung sepanjang 26,184 km dengan masa konsesi selama 45 tahun yang akan berakhir pada tanggal 10 Agustus 2061.

Lebih terperinci, PT Bakrie Toll indonesia mengakuisisi 55% saham PT Cimanggis Cibitung Tollways dari SMI dan 35% saham PT Cimanggis Cibitung Tollways dari Waskita Toll Road.

Sebelum transaksi tersebut, BNBR telah memiliki 10% saham PT Cimanggis Cibitung Tollways. Dengan demikian, emiten Grup Bakrie itu kini menjadi pemilik 100% saham PT Cimanggis Cibitung Tollways.

Direktur Utama & CEO BNBR Anindya N. Bakrie menyampaikan akuisisi itu dilakukan sejalan dengan peluang strategis yang dibidik oleh perseroan. Perseroan menilai akusisi ini merupakan kesempatan dan momentum tepat untuk mengkonsolidasikan kepemilikan penuh atas CCT.

“Transaksi ini dilakukan sehubungan dengan adanya peluang strategis bagi Perseroan untuk mengakuisisi seluruh kepemilikan saham CCT yang saat ini dimiliki oleh SMI sebesar 55% dan WTR 35%,” kata Anindya dalam keterangan resmi, Jumat (28/11/2025).

Anindya menjabarkan pertimbangan utama dilakukannya transaksi akuisisi ini adalah untuk memperkuat posisi grup BNBR dalam sektor infrastruktur nasional, sejalan dengan strategi bisnis jangka panjang perseroan yang berfokus pada pengembangan infrastruktur dan manufaktur.

Menurut Anin, dengan memiliki 100% kepemilikan atas saham CCT, BNBR diharapkan dapat mengoptimalkan sinergi usaha, meningkatkan kontrol operasional dan strategis atas aset jalan tol tersebut, serta mendorong kontribusi pendapatan yang berkelanjutan dan signifikan terhadap kinerja konsolidasi ke depan.

Wakil Direktur Utama BNBR A. Ardiansyah Bakrie menambahkan pengambilalihan 72 juta lembar saham PT Cimanggis Cibitung Tollways yang mencakup 44 juta saham milik SMI dan 28 juta saham milik Waskita Toll Roads dilaksanakan dengan nilai transaksi Rp1 triliun.

Selain itu, lanjut Ardi, BTI juga mengambilalih piutang SMI dan WTR kepada CCT sehubungan dengan pinjaman dari pemegang saham CCT yang diberikan oleh SMI dan WTR, dengan total nilai Rp2,56 triliun yang merupakan pokok dari pinjaman dari pemegang saham tersebut.

“Ruas jalan tol Cimanggis-Cibitung ini sangat strategis, karena merupakan jalur alternatif untuk mengurai kemacetan di ruas tol lain, terutama Tol Jakarta-Cikampek, serta menjadi bagian penting dalam meningkatkan konektivitas dan efisiensi transportasi, serta pertumbuhan kawasan industri dan ekonomi di sekitar Jabodetabek,” imbuh Ardi.