Bisnis.com, JAKARTA — PT MRT Jakarta (Perseroda) tengah menyiapkan Stasiun Lebak Bulus Bank Syariah Indonesia sebagai kawasan berorientasi transit (transit oriented development/TOD) baru, menyusul Dukuh Atas.

Direktur Utama MRT Jakarta Tuhiyat menyampaikan, saat ini pihaknya masih melakukan market soundingatau penawaran kepada perusahaan internasional maupun nasional untuk ikut serta membangun TOD di Lebak Bulus.

“Selain Dukuh Atas, Blok M, dan ini [Lebak Bulus] yang baru,” dalam Launching Naming Rights di Stasiun MRT Lebak Bulus Bank Syariah Indonesia, Rabu (10/12/2025).

Dalam acara tersebut, Tuhiyat turut menawarkan pembangunan TOD kepada PT Bank Syariah Indonesia Tbk. (BBSI), yang baru saja membeli hak penamaan Stasiun Lebak Bulus.

Lebih lanjut Tuhiyat menjelaskan, TOD akan lebih dahulu membangun kawasan park and ride, agar penumpang dari Jakarta Selatan maupun Tangerang dapat memarkirkan kendaraannya dan melanjutkan perjalanan menggunakan MRT ke pusat Jakarta.

Adapun tujuan utamanya, yakni area campuran atau mixed-use tepat di sebelah stasiun MRT Lebak Bulus.

“Dengan demikian, pusat kota tidak semakin padat. Kami menjamin layanan MRT Jakarta tetap on time 99,9%,” tuturnya.

Sementara terkait nominal proyeksi investasi yang diperlukan, Tuhiyat belum dapat menyampaikannya. Satu hal yang pasti, katanya, nilainya akan cukup signifikan.

Mengutip laman resmi MRT Jakarta, dalam pembangunan MRT lintas Selatan—Utara ini, Pemerintah DKI Jakarta pun telah memberikan mandat kepada MRT Jakartauntuk menjadi operator utama pengelola kawasan TOD di lima kawasan, yaitu Lebak Bulus, Fatmawati, Blok M dan Sisingamangaraja, Istora, dan Dukuh Atas.

Kehadiran konsep TOD yang memiliki sejumlah fasilitas penunjang mobilitas penumpang serta memiliki sistem transportasi pengumpan dari area tersebut diharapkan akan meningkatkan jumlah pengguna atau calon penumpang transportasi berbasis rel kereta ini sehingga masyarakat dapat mulai meninggalkan penggunaan kendaraan pribadi dalam mobilitas sehari-harinya.

Sementara mengutip laman resmi Kementerian Keuangan, nyatanya proyek TOD Lebak Bulus telah disiapkan sejak 2022.

Proyek TOD Lebak Bulus merupakan proyek KPBU dengan skema solicited berskala kota yang berlokasi pada wilayah administrasi Jakarta Selatan, tepatnya pada Kecamatan Cilandak dengan kawasan seluas 76 hektar.

Rusun TOD Lebak Bulus ini merupakan salah satu TOD di jalur perpanjangan MRT Lebak Bulus menuju Tangerang, dengan nilai investasi sebesar Rp3,6 Triliun dan total potensi penyediaan hunian sebesar 1.035 unit.

Rencananya pembangunan proyek ini akan menggunakan lahan BMN milik Kementerian PUPR (sebelum dipecah menjadi Kementerian PU dan Kementerian PKP) di Pasar Jumat sebagai lokasi pengembangan. Kementerian tersebut bertindak sebagai PJPK dan dalam pelaksanaannya menggunakan skema DBFMOT (Design - Build - Finance Maintenance -Operate - Transfer).

PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BRIS) atau BSI resmi membeli hak penamaan (naming rights) salah satu stasiun milik PT MRT Jakarta (Perseroda). Dengan kerja sama ini, Stasiun MRT Lebak Bulus kini bernama Stasiun MRT Lebak Bulus Bank Syariah Indonesia.

Direktur Utama BSI, Anggoro Eko Cahyo, mengatakan pembelian hak penamaan stasiun tersebut merupakan langkah strategis perseroan dalam memperluas literasi dan inklusi keuangan syariah di Indonesia. Selain itu, kehadiran BSI di kawasan transportasi publik diharapkan dapat mendorong gaya hidup urban yang lebih ramah lingkungan.

"Kita ingin memastikan bentuk syariah yang modern adalah seperti ini, Inklusif, semua bisa ikut. Dan kita ingin memastikan bahwa nilai-nilai transparansi, pelayanan yang baik, yang selama ini di lakukan MRT, juga menjadi nilai-nilai BSI," ungkap Anggoro dalam acara peluncuran naming rights Stasiun MRT Lebak Bulus Bank Syariah Indonesia, Jakarta, Rabu (10/12), dikutip dari detikcom.

Anggoro mengungkapkan, tingkat literasi perbankan syariah nasional saat ini baru mencapai sekitar 43 persen, dengan inklusi keuangan syariah masih di kisaran 13 persen. Melalui kolaborasi ini, BSI berharap dapat meningkatkan pemahaman dan minat masyarakat terhadap produk dan layanan perbankan syariah.

"Dengan hadirnya BSI di Lebak Bulus, tentu saja bagian dari kita ingin lebih dekat dengan masyarakat, hadir di ruang publik, sehingga masyarakat bisa lebih terlihat apa itu produk-produk perbankan syariah. Bahkan kalau nanti mereka mau buka, bisa juga, mereka mencoba beyond, bagian dari experience juga bisa," jelasnya.

Sementara itu, Direktur Utama MRT Jakarta, Tuhiyat, menyambut positif kerja sama tersebut. Ia menilai kolaborasi naming rights tidak hanya memperkuat brand kedua belah pihak, tetapi juga berpotensi meningkatkan jumlah nasabah serta pendapatan perusahaan.

"Tadi saya bicara sama Pak Anggoro, "Pak, pada kita bekerja sama awal sekarang, coba Bapak cek besarnya nasabah dan revenue. Nanti Bapak evaluasi begitu satu, dua, tiga tahun berikutnya. Kira-kira seperti apa? Itu kira-kira evaluasi yang mungkin keuntungan yang akan kita dapatkan," pungkasnya.

PT MRT Jakarta (Perseroda) meminta maaf atas ketidaknyamanan yang dialami pelanggan akibat gangguan operasional yang terjadi sejak pukul 10.26 WIB pada Kamis (20/11) hari ini.

Gangguan terjadi akibat pohon tumbang pada area transisi rute dari Stasiun Senayan Mastercard menuju Stasiun ASEAN, yang menyebabkan kerusakan struktur serta gangguan jaringan kelistrikan sehingga layanan operasional kereta MRT Jakarta terhenti.

Pada saat kejadian, tercatat lima rangkaian berada di stasiun dan tiga rangkaian berada di jalur.

Kepala Divisi Corporate Secretary MRT Jakarta Rendy Primartantyo menerangkan, hingga pukul 14.00 WIB, perusahaan masih berupaya mengatasi gangguan tersebut.

"Saat ini, proses penanganan terus dilakukan oleh tim operasional dan teknis MRT Jakarta untuk memulihkan layanan secepat mungkin," ujar Rendy dalam keterangan resmi.

Perusahaan, sambung Rendy, berkomitmen menjaga keselamatan pelanggan, dan telah menyelesaikan proses evakuasi sesuai prosedur terhadap 524 pelanggan dari sejumlah kereta dan area stasiun yang terdampak.

Sebagai langkah pemulihan layanan, MRT Jakarta sementara menjalankan skema Rute Perjalanan Terbatas, yaitu pengoperasian layanan dari Stasiun Blok M BCA hingga Stasiun Lebak Bulus dan juga rute sebaliknya dengan menggunakan empat rangkaian kereta.

"Kami mengimbau para pelanggan untuk sementara waktu dapat mempertimbangkan penggunaan alternatif transportasi publik lainnya," ujar Rendy.

Lebih lanjut, informasi perkembangan penanganan dan pemulihan layanan akan disampaikan secara berkala melalui kanal informasi resmi MRT Jakarta.

Bisnis.com, JAKARTA - PT MRT Jakarta (Perseroda) mencatatkan 4.487.284 pelanggan menggunakan layanan transportasi publik berbasis kereta tersebut sepanjang Oktober 2025.

"Dari total pelanggan tersebut, diketahui sekitar 144.751 pelanggan per hari naik MRT Jakarta," kata Kepala Divisi Corporate Secretary PT MRT Jakarta (Perseroda) Ahmad Pratomo dilansir dari Antara, Kamis (20/11/2025).

Ahmad mengatakan khususnya hari kerja Senin-Jumat selama Oktober 2025, angka keterangkutan (ridership) mencapai 157.977 pelanggan per hari dan pada akhir pekan (weekend) mencapai 106.727 pelanggan.

Dari total angka keterangkutan, lanjutnya, 771 ribu lebih pelanggan tercatat di Stasiun Dukuh Atas BNI, diikuti oleh Stasiun Lebak Bulus sebesar lebih dari 473 ribu pelanggan, Stasiun Blok M BCA sekitar 461 ribu pelanggan, Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta dengan 456 ribu pelanggan, dan Stasiun Istora Mandiri dengan 384 ribu pelanggan.

"Kelima stasiun tersebut merupakan stasiun yang terintegrasi dengan moda transportasi publik lainnya serta bangunan di sekitarnya," ucapnya.

Selain integrasi, tingginya penggunaan stasiun tersebut juga dipengaruhi oleh transit mitra pengumpan (feeder), dan program gaya hidup dan kegiatan lainnya.

Untuk menaikkan angka keterangkutan, PT MRT Jakarta (Perseroda) bekerja sama dengan berbagai pihak, terutama dari industri wisata seperti sektor kuliner, aktivitas, hingga pusat perbelanjaan, kesehatan, pendidikan, hingga promo tiket di sejumlah tempat wisata.

Kini, MRT Jakarta menyediakan produk promosi (merchandise) tiket yang dapat digunakan untuk melakukan perjalanan. Hadir dalam bentuk gantungan lucu (charm), kalung ID Card (lanyard), hiasan ponsel (pop-socket), dan lainnya.

"Masyarakat yang ingin mendapatkan charm, dapat berkunjung ke MRT Merch Market yang berlokasi di Stasiun Blok M BCA," jelasnya.

Pada 2024, jumlah pengguna jasa MRT Jakarta mencapai 111 ribu orang per hari. Angka ini melampaui target 97 ribu orang per hari sepanjang 2024. Pada 2025 ini, PT MRT Jakarta (Perseroda) menargetkan 117 ribu pelanggan per hari hingga akhir tahun 2025.