Bisnis.com, JAKARTA — Pembangunan MRT Jakarta Fase II akan melanjutkan Lin Utara–Selatan MRT Jakarta hingga menjangkau wilayah Jakarta Pusat dan Jakarta Utara.

Jalur ini dirancang menghubungkan kawasan Bundaran HI hingga Ancol Marina, sekaligus menjadi kelanjutan dari koridor Lebak Bulus–Bundaran HI.

Dilansir dari akun instagram @mrtjkt, Jumat (230/1/2026), MRT Jakarta Fase II memiliki total panjang sekitar 11,8 kilometer dan saat ini masih berada dalam tahap pembangunan serta kajian lanjutan.

Lin Utara–Selatan MRT Jakarta

Berdasarkan rencana pengembangannya, jalur MRT Jakarta Fase II terbagi ke dalam dua segmen, segmen yang sedang dalam proses konstruksi dan segmen yang masih dalam tahap kajian.

Segmen Bundaran HI–Kota (dalam proses konstruksi)

Segmen ini memiliki panjang sekitar 5,8 kilometer dan melintasi kawasan pusat Jakarta. Adapun stasiun yang akan dilalui meliputi:

1. Bundaran HI

2. Thamrin

3. Monas

4. Harmoni

5. Sawah Besar

6. Mangga Besar

7. Glodok

8. Kota

Sebagian besar stasiun pada segmen ini dirancang berada di bawah tanah, sementara Stasiun Kota akan dibangun sebagai stasiun at grade.

Segmen Kota–Ancol Marina (dalam kajian)

Segmen lanjutan menuju wilayah Jakarta Utara ini memiliki panjang sekitar 6 kilometer dan saat ini masih dalam tahap kajian oleh Kementerian Perhubungan. Rencana stasiun pada segmen ini meliputi:

• Mangga Dua

• Ancol Park

• Ancol Marina, termasuk area depo MRT

Apabila seluruh jalur Fase II terealisasi, maka koridor MRT Utara–Selatan dari Lebak Bulus hingga Ancol Marina akan semakin terhubung dan memperluas jangkauan transportasi massal di Ibu Kota.

Selain itu, pembangunan jalur dan stasiun, proyek MRT Jakarta Fase II juga mencakup penataan kawasan di sepanjang koridor. Pengembangan tersebut meliputi integrasi dengan halte Transjakarta, pelebaran trotoar, penyediaan jalur sepeda, serta fasilitas drop-off, kiss and ride, dan area parkir sepeda di sekitar stasiun.

PT MRT Jakarta (Perseroda) akan membantu menyiapkan surat keterangan keterlambatan bagi pekerja yang membutuhkan lantaran gangguan operasional hari ini, Kamis (20/11).

"Bagi pelanggan yang membutuhkan surat keterangan keterlambatan untuk keperluan kantor, dokumen tersebut dapat diambil di loket stasiun terdekat," ujar MRT dalam unggahan story instagram @mrtjkt, Kamis (20/11).

Pantuan CNNIndonesia.com, hingga pukul 12.37 WIB, MRT Jakarta belum bisa beroperasi imbas gangguan sinyal sejak pagi. Hingga kini, perusahaan masih memperbaiki gangguan yang terjadi.

"Saat ini perbaikan gangguan sedang dalam penanganan petugas terkait," kata MRT dalam unggahan terpisah.

Petugas di Stasiun MRT Jakarta mengumumkan gangguan sinyal belum bisa dipastikan akan berlangsung berapa lama. Para penumpang diminta untuk mencari alternatif transportasi lain.

Gangguan MRT Jakarta terjadi sejak pagi sekitar pukul 10.40 WIB. Lidya (31), salah satu pekerja yang tengah berada di MRT beserta seluruh penumpang lain diminta untuk turun di Stasiun Cipete Raya Tuku karena gangguan sinyal tersebut mengakibatkan MRT tak bisa beroperasi.

Bisnis.com, JAKARTA - PT MRT Jakarta (Perseroda) mencatatkan 4.487.284 pelanggan menggunakan layanan transportasi publik berbasis kereta tersebut sepanjang Oktober 2025.

"Dari total pelanggan tersebut, diketahui sekitar 144.751 pelanggan per hari naik MRT Jakarta," kata Kepala Divisi Corporate Secretary PT MRT Jakarta (Perseroda) Ahmad Pratomo dilansir dari Antara, Kamis (20/11/2025).

Ahmad mengatakan khususnya hari kerja Senin-Jumat selama Oktober 2025, angka keterangkutan (ridership) mencapai 157.977 pelanggan per hari dan pada akhir pekan (weekend) mencapai 106.727 pelanggan.

Dari total angka keterangkutan, lanjutnya, 771 ribu lebih pelanggan tercatat di Stasiun Dukuh Atas BNI, diikuti oleh Stasiun Lebak Bulus sebesar lebih dari 473 ribu pelanggan, Stasiun Blok M BCA sekitar 461 ribu pelanggan, Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta dengan 456 ribu pelanggan, dan Stasiun Istora Mandiri dengan 384 ribu pelanggan.

"Kelima stasiun tersebut merupakan stasiun yang terintegrasi dengan moda transportasi publik lainnya serta bangunan di sekitarnya," ucapnya.

Selain integrasi, tingginya penggunaan stasiun tersebut juga dipengaruhi oleh transit mitra pengumpan (feeder), dan program gaya hidup dan kegiatan lainnya.

Untuk menaikkan angka keterangkutan, PT MRT Jakarta (Perseroda) bekerja sama dengan berbagai pihak, terutama dari industri wisata seperti sektor kuliner, aktivitas, hingga pusat perbelanjaan, kesehatan, pendidikan, hingga promo tiket di sejumlah tempat wisata.

Kini, MRT Jakarta menyediakan produk promosi (merchandise) tiket yang dapat digunakan untuk melakukan perjalanan. Hadir dalam bentuk gantungan lucu (charm), kalung ID Card (lanyard), hiasan ponsel (pop-socket), dan lainnya.

"Masyarakat yang ingin mendapatkan charm, dapat berkunjung ke MRT Merch Market yang berlokasi di Stasiun Blok M BCA," jelasnya.

Pada 2024, jumlah pengguna jasa MRT Jakarta mencapai 111 ribu orang per hari. Angka ini melampaui target 97 ribu orang per hari sepanjang 2024. Pada 2025 ini, PT MRT Jakarta (Perseroda) menargetkan 117 ribu pelanggan per hari hingga akhir tahun 2025.