JAKARTA, iNews.id - Indeks Harga Saham Gabungan atau IHSG diprediksi masih akan bergerak dalam zona rawan koreksi pada perdagangan pekan ini yang hanya menyisakan dua hari efektif sebelum memasuki jeda libur panjang.

Head of Research MNC Sekuritas, Herditya Wicaksana memetakan pergerakan indeks akan berada dalam rentang support 7.071 dan resistance 7.248.

“Untuk sepekan ke depan kami perkirakan IHSG masih rawan terkoreksi dengan support 7.071 dan resist 7.248,” ucap Herditya, Minggu (15/3/2026).

Kondisi pasar modal Indonesia saat ini tengah dipengaruhi oleh kombinasi sentimen geopolitik global dan agenda kebijakan moneter penting dari dalam maupun luar negeri.

Herditya menjelaskan bahwa fokus pasar pekan depan tertuju pada kebijakan suku bunga bank sentral Amerika Serikat (The Fed) serta perkembangan ketegangan di Timur Tengah. Selain itu, psikologis pasar juga dipengaruhi oleh persiapan menghadapi libur panjang Nyepi dan Idulfitri.

“Dimana investor masih akan mencermati perkembangan konflik Timur Tengah dan juga libur panjang Nyepi dan Lebaran, di sisi lain akan ada fed rate yang diperkirakan akan stay 3,75 persen,” katanya.

Selain kebijakan The Fed, pelaku pasar domestik juga menantikan hasil Rapat Dewan Gubernur Bank Indonesia (RDG BI) yang dijadwalkan pada Selasa mendatang. 

Herditya memproyeksikan Bank Indonesia akan mengambil langkah serupa dengan bank sentral AS, yaitu mempertahankan suku bunga acuan di level saat ini.

Meski ada agenda domestik yang penting, ia menilai faktor dari luar negeri masih memegang kendali lebih besar terhadap fluktuasi indeks.

“Kami perkirakan BI juga akan cenderung stay, dan sentimen IHSG lebih banyak dari eksternal,” ucapnya.

Mengingat pekan depan hanya memiliki hari perdagangan yang terbatas, investor disarankan untuk cenderung lebih berhati-hati dalam mengambil posisi dan memperhatikan manajemen risiko, terutama terhadap saham-saham yang sensitif pada sentimen nilai tukar dan suku bunga.

Editor: Aditya Pratama

KAI Commuter Wilayah 6 Yogyakarta memprediksi lonjakan pengguna commuter line atau kereta rel listrik (KRL) sebesar 35-40 persen saat libur panjang akhir pekan yang bersamaan dengan momen Isra Mi'raj, 16-18 Januari 2026. Jika di akhir pekan biasa rata-rata pengguna KRL sebanyak 23 ribu-25 ribu orang per hari, pada akhir pekan ini jumlahnya diprediksi mencapai 32 ribu-34 ribu orang.

VP Corporate Secretary KAI Commuter, Karina Amanda mengemukakan pihaknya mengantisipasi dampak lonjakan pengguna di saat libur akhir pekan ini dengan menambah empat perjalanan Commuter Line Yogyakarta–Palur pada, mulai 16-18 Januari 2026. Sehingga mulai besok total jumlah perjalanan Commuter Line Yogyakarta menjadi 31 perjalanan per hari. Adapun untuk perjalanan Commuter Line Prameks sebanyak 10 perjalanan per harinya.

“Penambahan perjalanan ini juga merupakan upaya KAI Commuter untuk mengantisipasi kenaikan jumlah pengguna Commuter Line Yogyakarta yang terjadi pada hari-hari libur,” ujar Karina kepada wartawan di Solo, Jawa Tengah, Kamis, 15 Januari 2026.

Ia merinci pada periode libur panjang ini KAI Commuter mengoperasikan 15 perjalanan dari Stasiun Palur menuju Stasiun Yogyakarta mulai pukul 05.00 WIB - 20.42 WIB, dan 16 perjalanan dari Stasiun Yogyakarta menuju Stasiun Palur mulai pukul 05.05 hingga 22.35 WIB.

Sedangkan Commuter Line Prameks, perjalanannya mulai pukul 06.40 WIB – 18.05 WIB pemberangkatan Yogyakarta tujuan Kutoarjo, dan mulai pukul 05.10 WIB – 18.45 WIB pemberangkatan Kutoarjo tujuan Yogyakarta.

"Selain itu, untuk mendukung layanan dan kelancaran operasional, KAI Commuter juga menyiagakan petugas pengamanan dan petugas kesehatan yang ditempatkan di stasiun dan di perjalanan Commuter Line," katanya.

Karina menambahkan fasilitas layanan pengguna juga terus dilengkapi dan pembangunan ruang tunggu stasiun terus dilakukan untuk memberikan kenyamanan pengguna saat menunggu perjalanannya.

Lebih lanjut ia mengatakan pada hari-hari libur terutama libur panjang, Stasiun Yogyakarta selalu menjadi stasiun dengan volume pemberangkatan terbanyak dengan 8-10 ribu pengguna setiap harinya, sedangkan Stasiun Lempuyangan sebanyak 4-5 ribu pengguna per hari.

"KAI Commuter mengimbau kepada pengguna agar menghindari kepadatan di Stasiun Yogyakarta dengan memilih Stasiun Lempuyangan sebagai alternatif stasiun keberangkatan menuju Klaten dan Solo dengan menggunakan Commuter Line," tuturnya.

Selama menggunakan Commuter Line, pengguna diimbau untuk selalu menjaga kenyamanan penumpang lain dengan tidak duduk di lantai, menjaga kebersihan, serta mengawasi anak-anak. “Perhatikan jadwal perjalanan sebelum datang ke stasiun dan sesuaikan waktu kedatangan agar tidak terlalu lama menunggu di stasiun maupun terburu-buru masuk ke kereta,” ucap Karina.

Sementara itu, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta mencatat sebanyak 37.075 penumpang meninggalkan Jakarta pada Kamis dengan menggunakan kereta api, dan 21.244 penumpang tiba serta turun di stasiun wilayah Daop 1 Jakarta.

Manager Humas Daop 1 Jakarta Franoto Wibowo menyebutkan jumlah penumpang berangkat terbanyak di Stasiun Pasar Senen, yakni 14.667 penumpang, kemudian disusul Stasiun Gambir sebanyak 14.337 penumpang. Berikutnya, Stasiun Bekasi sebanyak 3.840 penumpang, serta Stasiun Jatinegara 2.223 penumpang.

“Pada hari pertama libur panjang Isra Miraj, volume penumpang yang berangkat dari wilayah Daop 1 Jakarta terpantau cukup tinggi, khususnya dari stasiun-stasiun utama, seperti Pasar Senen dan Gambir,” ujar Franoto di Jakarta, Kamis 15 Januari 2026, seperti dikutip dari Antara.

Sementara itu, kota tujuan favorit penumpang kereta api pada periode libur panjang Isra Miraj 2026, antara lain Yogyakarta sekitar 18 ribu penumpang, Semarang 7.500 penumpang, Bandung 5.800 penumpang, Surabaya 5.200 penumpang, dan Purwokerto sebanyak 5.000 penumpang.

Selama periode libur panjang Isra Miraj pada 15-18 Januari 2026, KAI Daop 1 Jakarta menyediakan total 158.959 tempat duduk, dengan 88.106 tiket yang telah terjual sampai dengan saat ini. Adapun tiket untuk keberangkatan 16-18 Januari masih tersedia sebanyak 67.968 tempat duduk, dengan tingkat okupansi 68 persen pada 16 Januari, 26 persen pada 17 Januari, dan 35 persen pada 18 Januari.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menyiapkan 649.780 tempat duduk untuk melayani mobilitas masyarakat selama libur panjang Isra Miraj 2026 pada 16 Januari 2026.

"Kesiapan ini mendukung kelancaran perjalanan pelanggan yang memanfaatkan kereta api untuk berlibur, bersilaturahmi, maupun mengunjungi berbagai destinasi wisata di sejumlah kota tujuan," kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba di Jakarta, Selasa, 13 Januari 2026. seperti dikutip dari Antara.

Dia menyebutkan hingga 13 Januari 2026 pukul 10.00 WIB, penjualan tiket telah mencapai 347.381 tiket dengan tingkat okupansi 53,46 persen.

Menurut Anne, capaian tersebut menunjukkan minat perjalanan yang terus terjaga sejak awal periode libur, seiring kereta api menjadi moda transportasi pilihan yang nyaman dan terjadwal.

Lebih lanjut, dia mengatakan, pergerakan pelanggan tercatat berlangsung merata setiap harinya. Pada 15 Januari 2026 tercatat 101.470 tiket terjual, 16 Januari 2026 sebanyak 85.971 tiket, 17 Januari 2026 mencapai 60.052 tiket, dan 18 Januari 2026 sebanyak 99.888 tiket.

"Pola ini mencerminkan aktivitas perjalanan yang meningkat menjelang akhir pekan libur panjang," ujar Anne.

Untuk mengakomodasi kebutuhan tersebut, KAI juga mengoperasikan kereta api tambahan dengan total 45.791 tempat duduk, terdiri dari 34.287 tempat duduk kelas eksekutif dan 11.504 tempat duduk kelas ekonomi.

Penambahan kapasitas itu memberikan fleksibilitas perjalanan sekaligus menjaga keandalan layanan di lintas-lintas favorit.

"Selama periode libur panjang ini, relasi dengan volume pelanggan tertinggi didominasi rute menuju kota wisata dan pusat budaya," ucap Anne.

KAI mencatat 10 relasi terfavorit meliputi Yogyakarta–Gambir (6.764 pelanggan); Gambir–Yogyakarta (6.469); Lempuyangan–Pasar Senen (5.244); Pasar Senen–Lempuyangan (4.829); Gambir–Semarang Tawang (3.741).

Berikutnya Semarang Tawang–Gambir (3.545); Gambir–Bandung (3.402); Bandung–Gambir (3.296); Yogyakarta–Gambir (3.110); serta Bandung–Yogyakarta (3.004).

Anne menyampaikan tingginya pergerakan pada relasi-relasi tersebut turut memperkuat akses masyarakat menuju destinasi wisata, pusat kuliner, dan kawasan budaya.

"Konektivitas berbasis rel memberikan kemudahan perjalanan yang berdampak pada aktivitas ekonomi di daerah tujuan selama libur panjang," kata dia.

KAI terus memantau dinamika perjalanan pelanggan dan memastikan layanan berjalan selaras dengan kebutuhan mobilitas masyarakat.

“Informasi terkait ketersediaan tiket, serta pembaruan layanan dapat diakses melalui Contact Center 121 (telepon dan WhatsApp 0811-2223-3121) selama 24 jam, aplikasi Access by KAI, serta akun resmi media sosial KAI,” kata Anne.

CENTER of Economic and Law Studies (Celios) mengkritik langkah Badan Gizi Nasional yang berkukuh menjalankan program makan bergizi gratis atau MBG saat musim libur sekolah atau Natal dan Tahun Baru. BGN mengklaim program ini terus dijalankan karena ada risiko kekurangan gizi ketika pola makan murid tidak terpantau.

Direktur Ekonomi Celios Nailul Huda mengatakan program MBG sudah berjalan setahun dengan berbagai tantangan seperti makanan basi hingga tidak memenuhi standar gizi. Menurut dia, masa libur sekolah seharusnya menjadi waktu evaluasi.

“Ada wilayah yang lebih membutuhkan dana ini sekarang, ketimbang dompet konglomerat yang sudah penuh. Jadikan libur sekolah ini untuk mengevaluasi MBG, bukan dijadikan waktu untuk balik modal lebih cepat pemilik SPPG,” kata Nailul dalam keterangan tertulis, Selasa, 23 Desember 2025.

Nailul mengatakan sumber anggaran program MBG ini membuat uang pajak masyarakat tidak digunakan dengan baik dan benar. Per Desember 2025, sudah ada 17.555 Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG) yang sudah berjalan. Abila masing-masing SPPG menyediakan 3.000 porsi tiap hari, ada 526,65 juta yang disediakan di musim libur.

Menurut Nailul, dengan harga rata-rata Rp 15 ribu per porsi, ada Rp 7,9 triliun uang masyarakat yang dipakai. “Apakah tidak berat bagi negara untuk menunda dan mengalihkan bagi masyarakat di Aceh, Sumatera Barat, dan Sumatera Utara yang tengah kesusahan. Apakah tidak lebih baik menambah anggaran untuk mereka jika pun sudah ada anggaran,” katanya.

Ia menilai sebetulnya tidak berat bagi pemerintah jika serius ingin menghentikan sementara program MBG dan mengalihkan anggaran untuk bencana Sumatera. Sebaliknya, ia malah menduga ada pemain dan kroni pemerintah yang mencari keuntungan di balik pemaksaan pembagian MBG di masa libur panjang saat ini.

Dalam hitungannya, dengan potensi laba per dapur mencapai 13,3 persen atau Rp 2 ribu dari pagu Rp 15 ribu per porsi, ada sekitar Rp 1 triliun laba yang masuk ke kantong pengusaha SPPB. “Tahu siapa yang punya SPPG? Ya kroni pemerintah,” katanya.

Di samping itu, Nailul mengkritik rencana BGN merapel MBG beberapa hari dalam satu paket yang tidak jauh dari makanan dalam kemasan. Kemasan itu meliputi untuk biskuit, jajan ringan, susu dalam kemasan, hingga roti.

Alih-alih dimiliki pengusaha mikro dan kecil, Nailul mengatakan aneka kebutuhan MBG justru kembali masuk ke kantong konglomerat. Uang Rp 7,9 triliun masuk lebih banyak ke konglomerat, bukan ke pedagang sayur di pasar, petani sayur di daerah. “Yang menikmati adalah orang besar yang duduk dalam kursi mewahnya di rumah yang megah."

Oleh sebab itu ia menyayangkan kalau penyaluran MBG saat masa liburan akhirnya hanya bakal memperkaya konglomerat yang kekayaannya bisa 1.000 kali lipat dari pekerja kantoran dengan gaji UMR. Ditambah lagi, standar gizi makanan kemasan di MBG tidak sebanding dengan sayuran, protein, karbohidrat, vitamin, dan manfaat lain yang terkandung dalam menu.

“Harusnya ini titik di mana orang tua mengevaluasi apakah benar anaknya suka makan sayur, makan buah, dan makanan bergizi lainnya. Bukan malah diberikan makanan dalam kemasan lagi,” katanya.

Tempo telah menghubungi Wakil Kepala BGN Sony Sanjaya dan &epala Biro Hukum dan Humas BGN Khairul Hidayati pada Selasa, 23 Desember 2025 untuk meminta tanggapannya atas tudingan Celios tersebut. Tapi keduanya belum merepons upaya konfirmasi hingga berita ini ditayangkan.

Sementara itu, Kepala Biro Hukum dan Humas BGN Khairul Hidayati sebelumnya menyampaikan alasan penyaluran MBG tetap harus berlanjut saat libur panjang. Pasalnya, ada risiko kekurangan gizi yang justru bakal meningkat pada masa libur sekolah ketika pola makan keluarga tidak terpantau.

Hidayati juga menggarisbawahi konsistensi sangat penting dalam pelaksanaan MBG. "Kami ingin memastikan bahwa masa liburan bukan periode berisiko bagi tumbuh kembang anak dan kesehatan ibu, tapi tetap menjadi fase yang aman karena dukungan gizi tetap berjalan,” tuturnya seperti dikutip dari laman resmi BGN pada Ahad, 21 Desember 2025.

Selain untuk siswa, MBG tetap dibagikan kepada kelompok rentan yang terdiri atas ibu hamil, ibu menyusui, dan anak usia balita (kelompok 3B) saat libur sekolah. Kebijakan ini merujuk pada Pedoman Tata Kelola Penyelenggaraan Program MBG Selama Libur Sekolah yang ditetapkan melalui Keputusan Kepala BGN Nomor 52.1 Tahun 2025.

Dalam pedoman tersebut, BGN memastikan pelayanan bagi kelompok 3B tidak mengalami jeda karena mereka merupakan penerima manfaat yang membutuhkan asupan gizi rutin serta terukur. Distribusi MBG bagi kelompok ini dilaksanakan secara reguler dari Senin hingga Sabtu, tanpa penyesuaian jadwal meski sekolah libur.

Hidayati menyampaikan ibu hamil, ibu menyusui, dan anak usia balita adalah kelompok yang paling membutuhkan perhatian. "Karena itu, meskipun sekolah libur, distribusi MBG untuk kelompok 3B tetap berjalan enam hari sepekan. Ini merupakan amanat pedoman resmi dan wujud komitmen negara menjaga gizi sejak dini,” tuturnya.

PT PELAYARAN Nasional Indonesia (Persero) atau PT Pelni menyiapkan sebanyak 639.635 tiket penumpang selama periode liburan natal dan tahun baru atau Nataru tahun ini agar berjalan aman, nyaman, dam lancar. Direktur Utama PT Pelni Tri Andayani (Anda) menyatakan jumlah tiket itu naik 16 persen ketimbang realisasi penjualan tiket pada periode Nataru tahun lalu yang mencapai 551.485 lembar.

Anda menjelaskan periode angkutan Nataru atau Natal dan Tahun Baru 2025/2026 dimulai dari tanggal 11 Desember 2025 sampai dengan 8 Januari 2026 atau H-14 sampai H+14. Selama periode itu, sebanyak 55 kapal dioperasionalkan untuk melayani masyarakat pada masa libur akhir tahun, terdiri atas 25 kapal penumpang dan 30 kapal perintis, yang akan singgah di 304 pelabuhan.

"Kemudian jumlah seat yang tersedia untuk satu kali keberangkatan jika ditotal dari 55 kapal ini sebanyak 56.069 seat," ujar Anda dalam konferensi pers, Rabu, 10 Desember 2025, seperti dikutip dari Antara.

Lebih jauh, Anda menyebutkan, perseroan memastikan seluruh kapal beroperasi penuh selama peak season, tanpa docking. Pasalnya, jadwal perawatan telah dimajukan sebelum periode libur akhir tahun. Hal ini dilakukan untuk menghadapi lonjakan penumpang di masa libur Nataru tersebut.

Selain itu, kata dia, semua kapal yang dioperasionalkan juga telah menjalani ramp check dan memperoleh persetujuan laik laut dari Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan guna menjamin keamanan pelayaran penumpang selama periode tersebut.

Untuk memastikan ketersediaan BBM kapal selama Natal dan Tahun Baru, Pelni juga berkoordinasi dengan Pertamina Patra Niaga serta BPH Migas. Untuk tahun ini disiapkan sekitar 21.000 kiloliter BBM di delapan titik suplai, meliputi Jakarta, Surabaya, Makassar, Bitung, Ambon, Kupang, Jayapura, serta Sorong guna mendukung kelancaran operasional kapal Pelni.

Berikutnya, Pelni juga menyesuaikan rute dan jadwal kapal melalui re-routing pada beberapa armada untuk mengakomodir lonjakan penumpang di lintasan tertentu selama periode Natal dan Tahun Baru. Penyesuaian rute dilakukan agar waktu kedatangan kapal selaras dengan kebutuhan daerah tertentu yang mengalami peningkatan mobilitas masyarakat selama libur akhir tahun.

BUMN di bidang pelayaran tersebut pun mengajukan dispensasi kapasitas penumpang kepada Kementerian Perhubungan. Hal ini mengingat keterbatasan jumlah kapal penumpang jarak jauh yang tersedia saat peak season demi pelayanan masyarakat luas.

Untuk mengantisipasi lonjakan arus penumpang dan barang selama libur panjang Nataru, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyusun regulasi pembatasan pergerakan angkutan di Pelabuhan penyeberangan Ketapang-Gilimanuk. Pembahasan regulasi dilakukan melalui rapat koordinasi yang melibatkan Pemkab Banyuwangi, Kepolisian, dan seluruh pemangku kepentingan di Ruang Rapat Kantor PT ASDP Indonesia Ferry Cabang Ketapang, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur, pada pertengahan November 2025 lalu.

“Pelabuhan Ketapang-Gilimanuk merupakan kluster transportasi yang sangat krusial. Maka kita perlu kolaborasi untuk memastikan keselamatan dan kelancaran arus penyeberangan, baik di jalur darat maupun laut,” ujar Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Aan Suhanan dalam keterangan tertulis.

Secara historis, kata Aan, volume kendaraan pada masa Nataru selalu meningkat. Pemerintah pusat telah menyusun sejumlah regulasi, termasuk pembatasan pergerakan angkutan barang selama periode operasi Nataru. “Selain itu, angkutan barang tujuan Lembar akan dialihkan melalui Pelabuhan Jangkar di Situbondo untuk mengurangi kepadatan kendaraan yang menuju Bali melalui Ketapang,” ujarnya.

DIREKTUR Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI, Bobby Rasyidin, melakukan inspeksi persiapan angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) di Daerah Operasi 8 Surabaya pada Rabu 3 Desember 2025. Dari inspeksi tersebut, ia menyebutkan ada sejumlah langkah perbaikan yang diambil perusahaan untuk persiapan libur panjang.

“(Persiapan Angkutan) Nataru akan kami mulai tanggal 18 Desember 2025 sampai 4 Januari 2026. Kami tengah mempersiapkan segala sesuatunya,” kata Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin kepada awak media di Stasiun Gubeng Surabaya.

Bobby menjelaskan akan ada dua tim inspeksi yang bekerja. Tim pertama melakukan inspeksi lintas utara untuk tujuan Ketapang, Banyuwangi dan tim kedua melakukan inspeksi lintas selatan tujuan Malang.

Dua tim tersebut akan menyiapkan tiga aspek keselamatan penumpang. Mulai dari keselamatan dan keamanan penumpang, keandalan operasional kereta, dan pelayanan.

Untuk menjaga ketiganya, KAI telah melakukan sejumlah perbaikan, seperti penggantian 84 kilometer rel kereta api, 150 wesel, dan penambahan ballast. “Kami juga menyiapkan sarana kereta-kereta yang digunakan untuk Nataru,” ucapnya.

Bobby juga mengatakan bahwa PT KAI turut menaruh perhatian pada daerah-daerah rawan banjir dan longsor, misalnya Daerah Operasi 4 Semarang dan Sumatera. “Untuk Sumatera, ada 4 titik yang mengalami kerusakan dan kami telah memperbaikinya,” tuturnya.

Lebih jauh, Bobby memaparkan insentif khusus yang diberikan kepada para calon pelanggan yang akan berlibur di masa Nataru. Penumpang berkesempatan mendapatkan diskon tarif sebesar 30 persen.

Saat ini, penjualan tiket kereta hingga akhir tahun sudah mencapai sebanyak 23 persen. Bobby juga mengimbau agar para calon penumpang segera membeli tiket sebelum kehabisan.

KEMENTERIAN Perhubungan (Kemenhub) tengah menyusun regulasi pembatasan pergerakan angkutan untuk mengantisipasi lonjakan arus penumpang dan barang selama libur panjang Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru) di Pelabuhan penyeberangan Ketapang-Gilimanuk.

Pembahasan regulasi dilakukan melalui rapat koordinasi yang melibatkan Pemkab Banyuwangi, Kepolisian, dan seluruh stakeholder terkait di Ruang Rapat Kantor PT ASDP Indonesia Ferry Cabang Ketapang, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur, Senin, 24 November 2025.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Aan Suhanan mengatakan rakor ini bertujuan meningkatkan pelayanan angkutan penyeberangan dan mengantisipasi lonjakan arus selama libur panjang Nataru di Pelabuhan penyeberangan Ketapang-Gilimanuk.

“Pelabuhan Ketapang-Gilimanuk merupakan kluster transportasi yang sangat krusial. Maka kita perlu kolaborasi untuk memastikan keselamatan dan kelancaran arus penyeberangan, baik di jalur darat maupun laut,” ujar Aan dalam keterangan tertulis, Selasa, 25 November 2025.

Secara historis, kata Aan, volume kendaraan pada masa Nataru selalu meningkat. Pemerintah pusat telah menyusun sejumlah regulasi, termasuk pembatasan pergerakan angkutan barang selama periode operasi Nataru. “Selain itu, angkutan barang tujuan Lembar akan dialihkan melalui Pelabuhan Jangkar di Situbondo untuk mengurangi kepadatan kendaraan yang menuju Bali melalui Ketapang,” ujarnya.

Wakil Bupati Banyuwangi Mujiono mengatakan, pemkab siap memperkuat dukungan terutama pada aspek layanan publik dan pengawasan lapangan selama arus mudik dan balik Nataru. “Kami akan menyiapkan pos pelayanan kesehatan di jalur utama mudik, pusat keramaian, dan kawasan wisata guna menjangkau masyarakat yang membutuhkan pertolongan cepat selama perjalanan,” tuturnya.

Pemkab juga mengerahkan personel untuk mendukung kelancaran lalu lintas serta memperkuat koordinasi dengan kepolisian dan otoritas pelabuhan. Sementara itu, Polresta Banyuwangi menyiapkan skema rekayasa lalu lintas dan penempatan personel dalam Operasi Lilin Semeru untuk menangani kemungkinan kemacetan.

ASDP Ketapang juga menyiapkan berbagai langkah antisipasi. GM ASDP Ketapang Ardi Eka Pati mengatakan posko Nataru berlangsung dari H-10 hingga H+10 sesuai prediksi puncak arus di masa libur panjang.

Nantinya ada tiga skenario pola operasi kapal yang akan diterapkan, yaitu normal, padat, dan sangat padat. Total 54 kapal disiapkan dengan penyesuaian jumlah perjalanan sesuai tingkat kepadatan penumpang.

Pada pola normal, 28 kapal beroperasi dengan 224 trip per hari. Saat padat, 30 kapal disiapkan dengan 240 trip, dan kondisi sangat padat melibatkan 32 kapal berkapasitas 14.864 kendaraan. “Adapun kapasitas pelabuhan Ketapang-Gilimanuk selama Nataru mencapai 2.370 kendaraan kecil, didukung delapan dermaga serta dua buffer zone yang akan ditambah sesuai kebutuhan lapangan,” tuturnya.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Daerah Operasi 1 Jakarta membuka pemesanan tiket kereta api jarak jauh untuk periode perjalanan akhir tahun mulai 1 Desember 2025. Pembukaan pemesanan dilakukan lebih awal untuk memberi kesempatan bagi masyarakat merencanakan perjalanan libur Natal dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan, pola jadwal dan operasional perjalanan kereta api akan menyesuaikan kebutuhan dan dinamika operasional. Penyesuaian tersebut dilakukan tanpa mengabaikan aspek keselamatan dan kenyamanan pelanggan.

“Penyesuaian perjalanan dan jadwal telah kami siapkan dengan baik. KAI memastikan pelanggan tetap dapat menikmati perjalanan yang selamat, aman, nyaman, dan tepat waktu,” kata Ixfan melalui keterangan tertulis, Kamis, 6 November 2025.

Ia menambahkan, pembukaan pemesanan tiket sejak dini bertujuan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan selama periode libur panjang akhir tahun. KAI Daop 1 Jakarta akan memaksimalkan kesiapan sarana dan prasarana, mulai dari pengecekan jalur rel, perawatan rangkaian, hingga kesiapan petugas di lapangan.

KAI mengimbau masyarakat untuk memesan tiket hanya melalui kanal resmi seperti aplikasi Access by KAI, situs web booking.kai.id, Call Center 121, atau mitra penjualan resmi guna menghindari potensi penipuan serta memastikan kemudahan layanan.

Daftar Kereta Api dari Daop 1 Jakarta yang bisa dipesan mulai 1 Desember 2025 hingga 45 hari setelahnya, sebagai berikut:

Argo Merbabu (KA 26), Gambir–Semarang Tawang, 06.00 WIB

Argo Muria (KA 20A), Gambir–Semarang Tawang, 07.15 WIB

Sembrani (KA 40), Gambir–Surabaya Pasarturi, 10.20 WIB

Argo Merbabu (KA 24), Gambir–Semarang Tawang, 12.00 WIB

Brawijaya (KA 38), Gambir–Malang, 15.45 WIB

Argo Sindoro (KA 18), Gambir–Semarang Tawang, 16.45 WIB

Sembrani (KA 42), Gambir–Surabaya Pasarturi, 19.30 WIB

Argo Merbabu (KA 28), Gambir–Semarang Tawang, 19.45 WIB

Pandalungan (KA 32), Gambir–Jember, 19.55 WIB

Argo Muria (KA 22), Gambir–Semarang Tawang, 22.40 WIB

Argo Anjasmoro (KA 30F), Gambir–Surabaya Pasarturi, 23.35 WIB

Jayabaya (KA 92), Pasar Senen–Malang, 22.15 WIB

Gaya Baru Malam (KA 90), Pasar Senen–Surabaya Gubeng, 11.10 WIB