IDXChannel- PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta mengoperasikan 9 perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) tambahan untuk mengantisipasi peningkatan mobilitas masyarakat selama libur panjang Hari Raya Iduladha 1447 H.

Penambahan perjalanan ini dilakukan untuk memberikan lebih banyak pilihan jadwal keberangkatan sekaligus memastikan ketersediaan tempat duduk bagi masyarakat yang bepergian dari maupun menuju wilayah Jakarta selama masa long weekend.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, mengatakan KA tambahan dioperasikan pada sejumlah relasi yang menjadi tujuan favorit masyarakat, seperti Yogyakarta, Solo, Bandung, Cirebon, Purwokerto/Cilacap hingga Surabaya.

“Momentum libur panjang Iduladha diperkirakan akan mendorong peningkatan mobilitas masyarakat. Untuk mengakomodasi kebutuhan tersebut, KAI Daop 1 Jakarta menghadirkan perjalanan tambahan pada sejumlah rute favorit agar masyarakat memiliki lebih banyak alternatif perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu,” ujar Franoto, Jumat (22/5/2026).

Selama periode 25 Mei hingga 2 Juni 2026, KAI Daop 1 Jakarta mengoperasikan 68 perjalanan KA reguler setiap hari. Selain itu, terdapat tambahan 8 perjalanan KA dari Stasiun Gambir dan 1 perjalanan KA dari Stasiun Pasar Senen.

Dengan penambahan tersebut, total kapasitas tempat duduk yang disediakan selama masa angkutan libur panjang mencapai 357.320 kursi.

Hingga saat ini, sebanyak 156.753 pelanggan tercatat telah melakukan pemesanan tiket keberangkatan dari wilayah Daop 1 Jakarta. Tingkat okupansi sementara mencapai 43 persen dan diperkirakan masih akan terus bertambah.

Franoto mengatakan tiket KA Jarak Jauh untuk berbagai tujuan masih tersedia dan masyarakat diimbau segera melakukan pemesanan melalui aplikasi Access by KAI maupun kanal resmi penjualan tiket lainnya.

“Kami mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan lebih awal dan segera melakukan pemesanan tiket agar dapat memperoleh jadwal perjalanan sesuai kebutuhan,” kata dia.

Berdasarkan data sementara, volume keberangkatan tertinggi diprediksi terjadi pada Senin, 26 Mei 2026 dengan 34.703 pelanggan.

Sementara itu, puncak arus balik diperkirakan terjadi pada Minggu, 1 Juni 2026 dengan 33.930 pelanggan tiba di wilayah Daop 1 Jakarta.

Adapun daftar perjalanan KA tambahan yang dioperasikan KAI Daop 1 Jakarta pada periode tersebut meliputi:

-KA Argo Anjasmoro Tambahan relasi Gambir-Surabaya Pasarturi (23.35 WIB)

-KA Purwojaya Tambahan relasi Gambir-Cilacap (07.00 WIB dan 13.25 WIB)

-KA Cheribon Fakultatif relasi Gambir-Cirebon (23.55 WIB)

-KA Parahyangan relasi Gambir-Bandung (13.40 WIB)

-KA Batavia relasi Gambir-Solo Balapan (09.35 WIB)

-KA Tambahan relasi Gambir-Yogyakarta (05.15 WIB dan 16.25 WIB)

-KA Tambahan relasi Pasar Senen-Lempuyangan (15.25 WIB)

KAI mencatat sejumlah kota tujuan favorit pelanggan selama masa libur panjang Idul Adha, di antaranya Yogyakarta, Semarang, Surabaya, Purwokerto, Bandung, dan Jember.

Franoto menilai tingginya minat masyarakat menggunakan kereta api menunjukkan semakin besarnya kepercayaan publik terhadap moda transportasi berbasis rel.

“Kereta api tetap menjadi pilihan masyarakat karena menawarkan aspek keselamatan, ketepatan waktu, kenyamanan, serta kemudahan akses antarkota. KAI terus berkomitmen menghadirkan layanan transportasi publik yang andal selama masa libur panjang,” katanya.

Untuk mendukung kelancaran operasional

selama periode tersebut, KAI Daop 1 Jakarta memastikan kesiapan sarana dan prasarana, peningkatan pelayanan di stasiun, serta penguatan aspek keselamatan dan keamanan perjalanan kereta api.

KAI Daop 1 Jakarta juga mengimbau seluruh pelanggan untuk datang lebih awal ke stasiun, memeriksa kembali jadwal keberangkatan, menjaga barang bawaan, serta mematuhi seluruh ketentuan demi kenyamanan bersama selama perjalanan.

(kunthi fahmar sandy)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- "Rencananya DDT (double-double track) selesai 2020, bisa dibayangkan kalau menunggu 2022 maka kapasitas perjalanan sangat minimal. Oleh karenanya saya minta Dirjen Perkeretaapian untuk lebih intens agar proyek ini bisa selesai pada 2020."

Pernyataan ini pernah disampaikan Menteri Perhubungan (Menhub) periode 2019-2024, Budi Karya Sumadi, saat meninjau Stasiun Manggarai, Jakarta, pada Maret 2018.

DDT atau jalur rel kereta api dwiganda merupakan sistem infrastruktur perkeretaapian empat jalur rel (dua pasang jalur ganda) yang memisahkan perjalanan kereta api jarak jauh (KAJJ) dengan kereta rel listrik (KRL) di lintasan Manggarai-Cikarang sepanjang 35 kilometer (km).

Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jakarta dan Banten Jumardi mengatakan proyek pembangunan jalur rel dwiganda ini sudah dicanangkan sejak 2002. Awalnya dibiayai oleh pinjaman dari Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA) dengan syarat tanah bebas 100 persen.

"Namun di tengah perjalanan, pembebasan tanah menemui hambatan sehingga Direktorat Jendral Perkeretaapian (DJKA) membiayai anggaran sejak 2015," ucap Jumardi pada April 2019.

Realitanya, target penyelesaian DDT Manggarai-Cikarang terus meleset dari tahun ke tahun. Pada 2015, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) era Menteri Perhubungan Ignasius Jonan memperkirakan proyek jalur rel kereta api dwiganda Manggarai-Cikarang sepanjang 34,14 kilometer rampung pada awal 2018.

Dirjen Perkeretaapian Kemenhub era Jonan, Hermanto Dwiatmoko menjelaskan dana proyek DDT ini merupakan pinjaman IP-508 yang dibagi dalam tiga periode yakni periode 11 September 2002-11 September 2012, periode Perpanjangan 11 September 2012-11 September 2016, dan periode kontrak paket B1 antara 1 Desember 2012-31 Agustus 2016.

"Pembangunan DDT ini dibagi dalam empat paket pengerjaan. Paket A (Manggarai-Jatinegara) senilai Rp3,440 triliun, Paket B2(1) (Jatinegara-Bekasi) Rp900 miliar, Paket B2(2) (Jatinegara – Bekasi) Rp260 miliar dan Paket B1 (Bekasi-Cikarang) senilai Rp1,121 triliun," ujar Hermanto dalam laman resmi Kemenhub pada 2015.

Per 2021, penyelesaian proyek DDT baru pada lintas Manggarai hingga Bekasi melalui Jatinegara. Artinya, KRL Cikarang Line dan KAJJ tak lagi berada dalam satu jalur yang sama pada lintasan Manggarai-Bekasi. Sementara DDT berikutnya menuju Cikarang tak kunjung terlaksana. Dengan begitu, kedua jenis kereta tersebut masih harus berbagi jalur yang sama pada lintasan Bekasi hingga Cikarang.

Pembangunan lamban

Lambannya pembangunan DDT Manggarai-Cikarang menjadi sorotan usai peristiwa KA Argo Bromo Anggrek yang menabrak KRL Jabodetabek di Stasiun Bekasi Timur. Mantan Komisaris PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Riza Primadi mengatakan tragedi di Stasiun Bekasi Timur yang merenggut banyak korban jiwa bukan sekadar angka statistik.

Riza menyampaikan kejadian ini merupakan manifestasi kelalaian sistemik yang dipelihara di bawah hidung para pemangku kebijakan," ujar Riza Lewat unggahan di LinkedIn pada Rabu (29/4/2026).

KAI terus berupaya agar layanan kembali berjalan lancar dan hak pelanggan tetap terpenuhi

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyatakan seluruh perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) telah beroperasi normal hari ini, setelah sempat terganggu akibat tabrakan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat.

"Hingga hari ini, Kamis (30/4), seluruh perjalanan kereta api jarak jauh telah beroperasi normal tanpa adanya pembatalan," kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan di Jakarta, Kamis.

Dia menuturkan proses pemulihan layanan terus berjalan dan menunjukkan perkembangan yang positif. KAI terus memastikan layanan dapat kembali berjalan dengan baik sekaligus memenuhi hak pelanggan.

KAI juga menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan pelanggan. Dalam proses pemulihan itu, Anne juga memohon pengertian apabila perjalanan masih mengalami kelambatan.

"KAI terus berupaya agar layanan kembali berjalan lancar dan hak pelanggan tetap terpenuhi,” ujar Anne.

Sejalan dengan proses penanganan di lapangan, KAI juga menyampaikan perkembangan penanganan barang bawaan pelanggan yang tertinggal.

Hingga 30 April 2026 pukul 08.30 WIB, tercatat sebanyak 85 barang ditemukan. Dari jumlah tersebut, 38 barang telah diserahkan kepada pemilik, sementara 47 lainnya masih dalam proses penyerahan.

Barang-barang yang ditemukan oleh petugas evakuasi di rangkaian Commuter Line No. 5568A telah diserahkan kepada petugas Passenger Service di Stasiun Bekasi Timur untuk didata dan diamankan.

KAI mengimbau kepada pengguna, keluarga, atau kerabat yang merasa kehilangan barang untuk datang langsung ke Stasiun Bekasi Timur dan menghubungi layanan Lost and Found guna proses pengambilan.

KAI memastikan setiap tahapan pemulihan dilakukan secara hati-hati dan terukur agar perjalanan kereta api dapat berjalan dengan aman.

Untuk informasi lebih lanjut, pelanggan dapat menghubungi Contact Center KAI 121, aplikasi Access by KAI, atau media sosial resmi KAI.

Sebelumnya, insiden tabrakan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4) malam. Akibat kejadian nahas itu, KAI menyatakan sebanyak 107 orang menjadi korban, terdiri dari 16 meninggal dunia dan 91 luka-luka per Rabu (29/4) siang.

Dari 91 orang yang mengalami luka-luka, 43 penumpang telah diperbolehkan pulang, sementara sisanya masih menjalani perawatan di rumah sakit.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengatakan layanan kereta api jarak jauh (KAJJ) disiapkan kembali normal mulai 30 April 2026 secara bertahap, dengan tetap mengutamakan aspek keselamatan dan kesiapan operasional selama pemulihan berlangsung.

"Proses pemulihan layanan kereta api jarak jauh terus berjalan. Layanan disiapkan untuk kembali normal secara bertahap mulai 30 April 2026 dengan tetap mengutamakan keselamatan dan kesiapan operasional," kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangannya di Jakarta, Rabu malam.

Saat ini, perjalanan kereta api masih mengalami sejumlah kelambatan sebagai bagian dari proses penyesuaian pola operasi. Pengaturan dilakukan secara hati-hati agar perjalanan dapat kembali berjalan aman dan terkendali.

Di tengah proses pemulihan, KAI memastikan pemenuhan hak pelanggan tetap menjadi perhatian utama. Hingga 29 April 2026 pukul 17.00 WIB, sebanyak 13.027 tiket KA jarak jauh yang terdampak kejadian di Bekasi Timur telah berhasil dilakukan pengembalian.

Anne menjelaskan kebijakan refund diberikan secara penuh untuk memberikan kepastian bagi pelanggan.

“KAI memberikan pengembalian bea tiket sebesar 100 persen di luar bea pesan bagi pelanggan yang terdampak. Seluruh proses dapat diakses dengan mudah melalui berbagai kanal layanan,” ujar Anne.

Pengembalian tiket berlaku bagi pelanggan yang membatalkan perjalanan akibat keterlambatan, penundaan lebih dari satu jam, perubahan rute, hingga pelanggan yang memilih tidak menggunakan kereta pengganti atau moda lanjutan.

Kebijakan ini juga mencakup tiket pulang-pergi, tiket lanjutan (connecting), serta tiket layanan KAI Group dalam satu kode booking yang terdampak.

Bagi pelanggan yang tetap melanjutkan perjalanan menggunakan kereta pengganti dengan kelas yang sama atau lebih tinggi, tidak dikenakan biaya tambahan. Apabila perjalanan tidak dapat dilanjutkan hingga stasiun tujuan, KAI mengupayakan moda lanjutan, dan pengembalian tiket tetap diberikan secara penuh.

Proses refund dapat dilakukan melalui beberapa kanal layanan. Di loket stasiun, pelanggan dapat mengajukan pembatalan dengan menunjukkan boarding pass atau e-boarding untuk diverifikasi, dengan pengembalian dana melalui tunai atau transfer.

Melalui Contact Center 121, pelanggan cukup menyampaikan kode booking dan data identitas untuk proses transfer. Untuk perjalanan yang dibatalkan oleh perusahaan, pengembalian juga dapat dilakukan melalui aplikasi Access by KAI.

Batas waktu pengajuan refund diberikan hingga 7 hari sejak jadwal keberangkatan, sementara proses pencairan dana diupayakan selesai maksimal 1 x 24 jam setelah pembatalan dilakukan. Pengembalian bea bagasi juga diberikan secara penuh apabila pelanggan tidak melakukan perjalanan.

KAI menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan pelanggan.

"Dalam proses pemulihan ini, kami memohon pengertian apabila perjalanan masih mengalami kelambatan, dan kami terus berupaya memastikan layanan kembali berjalan dengan baik serta hak pelanggan tetap terpenuhi,” kata Anne menambahkan.

Untuk informasi lebih lanjut, pelanggan dapat menghubungi Contact Center KAI 121 atau kanal resmi perusahaan.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

KAI Commuter mulai melakukan uji coba kereta rel listrik (KRL) melintas di Stasiun Bekasi Timur setelah insiden kecelakaan kereta pada Senin (27/4).

Pantauan CNNIndonesia.com pada Rabu (29/4) pukul 11.57 WIB, KRL bernomor CLI-125.4007 tiba di Stasiun Bekasi Timur dalam kondisi tanpa penumpang. Kereta melaju lambat saat memasuki area stasiun.

Saat berhenti, kereta yang datang dari arah barat hanya terlihat diisi sejumlah petugas keamanan. Kereta impor dari China tersebut berhenti sejenak di jalur peron 1, lokasi terjadinya kecelakaan.

Kurang dari 10 menit, sekitar pukul 12.03 WIB, KRL tersebut meninggalkan Stasiun Bekasi Timur. Setelah itu, jalur kembali dilintasi Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) yang sebelumnya telah diizinkan melintas dengan kecepatan maksimal 30 kilometer per jam.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menargetkan layanan kereta rel listrik (KRL) lintas Bekasi-Cikarang dapat kembali beroperasi pada siang hari ini (29/4).

Operasional KRL sempat terganggu imbas insiden kecelakaan antara KRL dan KA Argo Bromo Anggrek di wilayah Stasiun Bekasi Timur pada Senin. Dudy menyebut pembukaan layanan disebut menunggu hasil clearance dari Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

Menurut Dudy, saat ini masih dilakukan tahap persiapan uji coba rel, persinyalan, serta sistem kelistrikan. Ia menegaskan pembukaan kembali layanan akan dilakukan setelah dinyatakan aman.

"Apabila sudah ada clearance dari KNKT, siang ini kami akan membuka kembali layanan KRL Jabodetabek dari Cikarang dan Bekasi Timur untuk bisa beroperasi lagi," kata Dudy di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, pada Rabu ini.

Ia menekankan aspek keselamatan menjadi prioritas utama dalam pembukaan kembali layanan ini.

"Yang paling utama adalah keselamatan. Itu yang paling penting yang ingin kami tekankan kepada PT KAI dalam mempersiapkan pembukaan kembali Stasiun Bekasi Timur," ujarnya.

Menurut Dudy, jalur tersebut sebenarnya telah diuji dengan dilalui kereta jarak jauh. Namun, ia tidak ingin terburu-buru karena seluruh aspek keselamatan harus dipastikan terlebih dahulu

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Bobby Rasyidin menambahkan jalur hilir telah dibuka sejak pukul 01.30 dini hari dan sudah bisa dilalui kereta jarak jauh dari arah timur. Sementara jalur hulu juga telah dibersihkan dari puing-puing dan dinyatakan aman untuk perjalanan terbatas.

"Kami masih melakukan pembatasan kecepatan 30 kilometer per jam di stasiun ini. Insyaallah siang nanti kita akan mulai membuka kembali layanan KRL Cikarang Line dengan frekuensi sama seperti sebelumnya," kata Bobby.

[Gambas:Youtube]

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan seluruh perjalanan kereta api jarak jauh (KAJJ) dari Stasiun Gambir dan Pasarsenen Jakarta dihentikan sementara menyusul insiden tabrakan antara Commuter Line dan kereta jarak jauh di Stasiun Bekasi Timur.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangannya di Jakarta, Senin malam, mengatakan kebijakan itu diambil untuk mendukung penanganan insiden di lokasi sekaligus memastikan keselamatan dan keamanan perjalanan seluruh penumpang.

"Seluruh perjalanan kereta api jarak jauh yang berangkat dari Stasiun Gambir dan Pasarsenen untuk sementara dihentikan guna mendukung proses penanganan dan memastikan keselamatan perjalanan," kata Anne.

KAI menyebutkan sejumlah kereta api jarak jauh yang batal berangkat akibat insiden tersebut per 27 April 2026 yakni KA 120B Gunungjati dengan relasi (Gambir – Cirebon), KA 139B Parahyangan (Kiaracondong – Gambir), KA 140B Parahyangan (Gambir – Kiaracondong), dan KA 22 Argo Muria (Gambir – Semarang Tawang).

Perjalan kereta api jarak jauh untuk keberangkatan 28 April juga dibatalkan yakni KA 117B Gunungjati (Cirebon – Gambir), KA 56F–53F Purwojaya (Cilacap – Gambir), KA 58F–59F Purwojaya (Gambir – Cilacap), KA 143B Madiun Jaya (Madiun – Pasarsenen), dan KA 17 Argo Sindoro (Semarang Tawang – Gambir).

Sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan atas insiden tersebut memfokuskan untuk evakuasi para penumpang di Stasiun Bekasi Timur, Kota Bekasi, setelah terjadinya insiden kecelakaan antara Kereta CommuterLine dan kereta api jarak jauh, Senin malam.

“Kami menyampaikan permohonan maaf atas kejadian ini. Fokus kami saat ini adalah memastikan seluruh penumpang dan petugas mendapatkan penanganan secepat mungkin dan sebaik mungkin,” kata Anne.

“Kami juga terus berkoordinasi dengan seluruh pihak terkait di lapangan,” katanya menambahkan.

KAI mengonfirmasi bahwa seluruh upaya difokuskan pada proses evakuasi penumpang dan awak sarana, serta penanganan korban di lokasi kejadian dengan prioritas utama keselamatan.

Berdasarkan informasi yang didapat, CommuterLine sedang berhenti di jalur 1 menuju Cikarang atau arah timur. Beberapa saat kemudian, kereta jarak jauh dari arah barat memasuki jalur yang sama dan langsung menabrak CommuterLine.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta memberlakukan Berhenti Luar Biasa untuk 12 kereta api jarak jauh (KAJJ) di Stasiun Jatinegara saat berlangsung Reuni Akbar 212 di Monumen Nasional (Monas) pada Selasa (2/12).

Pejabat Yang Melaksanakan Tugas (PYMT) Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta Detty Nurfatma Kusumah mengatakan penyesuaian pola operasi berupa Berhenti Luar Biasa (BLB) ini untuk mengantisipasi potensi kepadatan penumpang dan lalu lintas di sekitar Stasiun Gambir.

"Dengan adanya pemberhentian luar biasa di Stasiun Jatinegara, penumpang memiliki alternatif naik dan turun KA lebih mudah," kata dia dalam keterangan di Jakarta, Senin (1/12) seperti dikutip dari Antara.

Adapun KAJJ yang berhenti luar biasa di Stasiun Jatinegara pada 2 Desember 2025, yakni KA Bima, KA Gajayana, PLB Cakrabuana, KA Sembrani, KA Pandalungan dan PLB Argo Bromo Anggrek.

Lalu KA Argo Lawu, KA Purwojaya, KA Taksaka, PLB Gunungjati, PLB Manahan serta KA Argo Anjasmoro.

PT KAI Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta mengimbau penumpang untuk memperhatikan kembali jadwal keberangkatan KA serta menyesuaikan titik naik atau turun penumpang dengan adanya pemberlakuan BLB di Stasiun Jatinegara.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 1 Jakarta memastikan pelayanan tetap berjalan optimal dan penumpang dapat melakukan perjalanan dengan aman, tertib dan sesuai jadwal yang telah disesuaikan.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta memberikan diskon 30 persen untuk pembelian tiket kereta api pada 21 November 2025 hingga 10 Januari 2026. Pembelian tersebut untuk keberangkatan periode 22 Desember 2025 sampai 10 Januari 2026.

“Program ini berlaku pada kelas ekonomi komersial di sejumlah Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) serta KA Lokal yang berangkat dari wilayah Daop 1 Jakarta,” kata Manager Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, di Jakarta, Jumat.

Ixfan menjelaskan, diskon ini diberikan untuk meningkatkan minat masyarakat melakukan perjalanan pada masa libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru) menggunakan kereta api.

Selain itu, diskon diberikan untuk meringankan biaya perjalanan sekaligus mendorong pergerakan ekonomi masyarakat selama momentum libur akhir dan awal tahun.

Potongan tarif 30 persen ini merupakan stimulus dari KAI agar masyarakat semakin mudah dan terjangkau dalam melakukan perjalanan, baik untuk mudik, liburan, maupun aktivitas lainnya.

“Kami mengajak pelanggan untuk segera memanfaatkan program ini selagi kuota diskon masih tersedia,” kata dia.