REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Merek otomotif asal China, Jaecoo, mencatat kinerja penjualan impresif di Indonesia. Sepanjang Januari hingga Maret 2026, Jaecoo menjadi merek kendaraan listrik (EV) terlaris di pasar domestik.

Capaian itu didorong lonjakan permintaan model andalannya, J5 EV. Dalam periode tiga bulan pertama tahun ini, penjualan Jaecoo menembus 7.827 unit. Angka ini mengungguli BYD Atto 1 sebanyak 7.333 unit.

Secara kumulatif, sejak pertama kali hadir di Indonesia, penjualan Jaecoo telah melampaui 12.000 unit. Angka ini menunjukkan penerimaan pasar yang terus menguat terhadap kendaraan listrik.

Business Unit Director Jaecoo Indonesia Jim Ma mengatakan, tren tersebut mencerminkan meningkatnya kepercayaan konsumen terhadap produk elektrifikasi.

Menurut dia, J5 EV bahkan telah menjadi model EV terlaris di Indonesia. Penjualan model ini ditargetkan menembus lebih dari 13.000 unit hingga akhir April 2026.

“Ini menunjukkan minat pelanggan yang terus tumbuh dan pengakuan kuat terhadap kendaraan energi baru,” ujar Jim Ma kepada awak media, akhir pekan lalu.

Untuk menjaga momentum, Jaecoo memperkuat sisi produksi di Tanah Air. Jaecoo kini mengandalkan dua fasilitas perakitan di dalam negeri.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Merek otomotif asal China, Jaecoo, mencatat kinerja penjualan impresif di Indonesia. Sepanjang Januari hingga Maret 2026, Jaecoo menjadi merek kendaraan listrik (EV) terlaris di pasar domestik.

Capaian itu didorong lonjakan permintaan model andalannya, J5 EV. Dalam periode tiga bulan pertama tahun ini, penjualan Jaecoo menembus 7.827 unit. Angka ini mengungguli BYD Atto 1 sebanyak 7.333 unit.

Secara kumulatif, sejak pertama kali hadir di Indonesia, penjualan Jaecoo telah melampaui 12.000 unit. Angka ini menunjukkan penerimaan pasar yang terus menguat terhadap kendaraan listrik.

Business Unit Director Jaecoo Indonesia Jim Ma mengatakan, tren tersebut mencerminkan meningkatnya kepercayaan konsumen terhadap produk elektrifikasi.

Menurut dia, J5 EV bahkan telah menjadi model EV terlaris di Indonesia. Penjualan model ini ditargetkan menembus lebih dari 13.000 unit hingga akhir April 2026.

“Ini menunjukkan minat pelanggan yang terus tumbuh dan pengakuan kuat terhadap kendaraan energi baru,” ujar Jim Ma kepada awak media, akhir pekan lalu.

Untuk menjaga momentum, Jaecoo memperkuat sisi produksi di Tanah Air. Jaecoo kini mengandalkan dua fasilitas perakitan di dalam negeri.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Setelah merek-merek mobil asal China mulai menunjukkan taring di pasar otomotif nasional dalam beberapa tahun terakhir, tren serupa berpotensi merambah ke industri sepeda motor. Salah satu pemain baru yang mencoba peruntungan adalah QJMotor.

QJMotor sebelumnya memperkenalkan diri ke pasar Indonesia pada IIMS 2025. Setelah setahun, merek China itu kemudian resmi meluncurkan lini produk terbarunya untuk pasar Indonesia dalam acara bertajuk Define Your Power, Ride Your Legacy yang digelar di Living World Mall, Denpasar, Bali, Sabtu (14/3/2026). Peluncuran ini menjadi bagian dari strategi ekspansi mereka di pasar roda dua Tanah Air yang selama ini didominasi merek Jepang.

Presiden Direktur PT QJMotor Industry Indonesia Felix Huang mengatakan Indonesia dipilih karena merupakan salah satu pasar sepeda motor terbesar di dunia dengan karakter pengguna yang beragam.

Menurutnya, kebutuhan pengendara di Indonesia tidak hanya sebatas kendaraan harian yang efisien, tetapi juga sepeda motor yang mampu mendukung gaya hidup dan aktivitas perjalanan yang berbeda-beda.

“QJMotor masuk ke pasar motor premium di Indonesia karena ingin menjadi merek motor yang relevan dan dekat dengan pengendara roda dua di Tanah Air. Kami memahami bahwapengendara Indonesia membutuhkan sepeda motor yang tidak hanya andal dan stylish, tetapi juga sesuai dengan gaya hidup, karakter, dan medan yang mereka hadapi sehari-hari,” tutur Felix Huang dalam keterangan medianya yang diterima Republika.co.id, Ahad (15/3/2026).

Dalam peluncuran tersebut, QJMotor menghadirkan dua model dengan karakter berkendara yang berbeda, yakni skuter petualang dan cruiser bergaya klasik.

Model pertama adalah Fort 180 Adventure, skuter matik berkapasitas mesin 175cc yang dirancang untuk penggunaan harian sekaligus perjalanan ringan. Motor ini dibekali mesin 4 katup SOHC berpendingin cairan serta fitur keselamatan seperti Traction Control System (TCS) dan dual channel ABS pada varian tertinggi.

Skuter ini dipasarkan dengan harga mulai Rp33,99 juta untuk varian CBS dan Rp36,99 juta untuk varian ABS (on the road Jakarta).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Maxus Indonesia memperluas jaringan layanannya dengan meresmikan dealer baru di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta Utara, Rabu (4/2/2026). Dealer yang berlokasi di Jalan Pantai Indah Selatan No. 1 ini menjadi bagian langkah merek otomotif asal China ini memperkuat dukungan layanan kendaraan listrik di wilayah Jabodetabek.

Pembukaan dealer tersebut juga menandai komitmen Maxus berinvestasi dan berkembang di pasar otomotif nasional. Terlebih, ada perubahan kebutuhan mobilitas masyarakat yang semakin mengarah pada efisiensi, keberlanjutan, dan kemudahan layanan.

National Sales & DND Head Maxus Indonesia Elisa Tobing mengatakan, perkembangan mobilitas tidak lagi semata berbicara soal produk kendaraan, melainkan juga tentang pengalaman dan kepastian layanan yang menyertainya. Menurut dia, pelanggan kendaraan listrik membutuhkan dukungan jangka panjang yang konsisten dan mudah diakses.

“Karena itu, kami tidak hanya menghadirkan produk, melainkan juga solusi mobilitas yang relevan dengan dinamika kehidupan masyarakat, baik untuk kebutuhan keluarga maupun bisnis,” ujar Elisa dalam peresmian dealer tersebut.

Dealer Maxus PIK dikembangkan sebagai pusat layanan terpadu dengan konsep 3S (sales, service, dan spare parts). Fasilitas ini dilengkapi teknisi tersertifikasi, peralatan diagnostik, serta ketersediaan suku cadang untuk mendukung layanan purna jual yang berkelanjutan.

Dengan luas bangunan sekitar 461 meter persegi, showroom ini dirancang sebagai customer experience space. Desain interior dan ruang tunggu pelanggan disiapkan untuk memberikan kenyamanan selama proses pembelian maupun perawatan kendaraan.

Elisa menjelaskan, lokasi PIK dipilih karena merepresentasikan kawasan dengan pertumbuhan tinggi, konektivitas yang baik, serta karakter gaya hidup urban yang sejalan dengan arah pengembangan Maxus di Indonesia. Dealer ini diharapkan dapat mendekatkan merek dengan pelanggan sekaligus memperkuat kepercayaan terhadap kendaraan listrik.

Dalam pembukaan tersebut, Maxus turut menampilkan dua model kendaraan listriknya, MIFA 7 dan MIFA 9. Kedua model ini ditujukan untuk kebutuhan mobilitas keluarga dan profesional, dengan fokus pada kenyamanan serta penggunaan sehari-hari.

Ke depan, Maxus Indonesia juga menyiapkan pengembangan layanan pendukung, termasuk layanan antar-jemput kendaraan untuk perawatan serta bantuan darurat 24 jam. Langkah ini dilakukan untuk menjawab kebutuhan pelanggan akan efisiensi waktu dan kemudahan akses layanan.

Penguatan jaringan dealer, menurut Elisa, tidak hanya diukur dari jumlah outlet, tetapi juga dari konsistensi standar pelayanan di seluruh jaringan. Maxus menargetkan ekspansi hingga 20 outlet di Indonesia sampai akhir 2026.

“Bagi kami, pertumbuhan harus berjalan seiring dengan kepercayaan pelanggan dan kualitas layanan. Itulah fondasi yang ingin kami bangun dalam ekosistem kendaraan listrik di Indonesia,” kata Elisa.

Bisnis.com, JAKARTA – Produsen mobil listrik asal China, BYD Indonesia bakal lebih agresif untuk menambah jaringan dealernya di Indonesia hingga sebanyak 150 cabang pada 2026 mendatang.

Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao mengatakan, saat ini jumlah diler BYD tercatat sebanyak 80 cabang pada 2025, atau naik signifikan dibandingkan 34 cabang pada 2024.

“Saat ini jaringan dealer kami kebanyakan baru di Jabodetabek, tetapi tahun depan kami akan ekspansi lebih ke berbagai daerah sehingga masyarakat luas dapat menikmati mobil listrik BYD,” ujar Eagle di Sentul, Bogor, Jawa Barat pada Kamis (11/12/2025).

Lebih lanjut, dia mengatakan, penguatan jaringan dealer merupakan salah satu strategi BYD untuk mempertahankan posisinya sebagai pabrikan kendaraan listrik terlaris di Indonesia.

Menilik data Gaikindo, pengiriman wholesales BYD tercatat sebanyak 9.481 unit pada November. Sementara itu, sepanjang 11 bulan 2025 penjualan mobil BYD tembus 40.151 unit, dengan pangsa pasar (market share) sebesar 5,7%. Seluruh mobil listrik BYD masih diimpor utuh (completely built up/CBU) dari China.

Sejumlah model yang telah dipasarkan BYD di Tanah Air, antara lain Atto 1, Atto 3, Sealion 7, M6, Seal, dan Dolphin. Saat ini, BYD juga tengah membangun fasilitas produksi kendaraan listrik di Subang, Jawa Barat yang ditargetkan rampung pada akhir 2025.

Eagle mengatakan, sejak perdana membangun dealer, BYD berkomitmen untuk menyediakan tempat stasiun pengisian daya (charging station) kendaraan listrik untuk masyarakat. Selain itu, BYD juga bekerja sama dengan PLN untuk penyediaan home charger.

"Kami juga terus melakukan dialog dan diskusi dengan instansi atau otoritas terkait untuk memperluas charging station," jelasnya.

Adapun, BYD disebut sudah menyelesaikan sekitar 90% progres pembangunan pabrik dengan nilai investasi Rp11,2 triliun dan kapasitas produksi mencapai 150.000 unit per tahun.

Pemerintah sebelumnya menegaskan bahwa fasilitas impor utuh (CBU) untuk kendaraan listrik murni akan berakhir pada akhir 2025. Kebijakan tersebut mengacu pada Peraturan Menteri Investasi Nomor 6/2023 jo. Nomor 1/2024, yang menyatakan bahwa insentif impor dan fasilitas BEV hanya berlaku hingga 31 Desember 2025.

Mulai 1 Januari 2026 hingga 31 Desember 2027, produsen wajib memenuhi komitmen produksi lokal dengan skema 1:1 sesuai peta jalan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), termasuk kesetaraan spesifikasi teknis seperti daya motor listrik dan kapasitas baterai. Jika kewajiban tersebut tidak terpenuhi, pemerintah berhak mencairkan bank garansi sebagai sanksinya.