REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Maxus Indonesia meresmikan dealer flagship di wilayah TB Simatupang, Jakarta Selatan, Selasa (10/3/2026). Pembukaan ini menjadi bagian dari rencana ekspansi jaringan yang juga mencakup pembukaan dealer baru di Bandung dan Cikarang pada bulan yang sama.

Dealer tersebut menghadirkan fasilitas penjualan dan layanan purna jual yang terintegrasi. Kehadiran jaringan baru ini ditujukan untuk memperluas akses konsumen terhadap layanan Maxus sekaligus mendukung pengalaman kepemilikan kendaraan listrik.

CEO Maxus Indonesia Jerry Huang mengatakan pengembangan jaringan menjadi bagian penting dalam mendukung pertumbuhan kendaraan listrik di Indonesia. Menurut dia, keberadaan dealer tidak hanya berkaitan dengan penjualan produk, tetapi juga dukungan layanan jangka panjang bagi konsumen.

“Di Indonesia kami berkomitmen untuk memperkuat kehadiran Maxus sebagai brand melalui investasi jangka panjang,” kata Jerry Huang.

Ia menambahkan bahwa pengembangan jaringan dealer dilakukan seiring dengan upaya memperluas akses pelanggan terhadap kendaraan listrik. Menurut dia, perubahan menuju mobilitas listrik membutuhkan dukungan teknologi, layanan, serta sistem purna jual yang memadai.

“Tahun ini kami ingin menegaskan pendekatan ‘Moving Life Comfortably’. Melihat pasar kendaraan listrik yang mulai menjadi bagian mobilitas, kami ingin menghadirkan teknologi inovatif dengan kenyamanan dan keamanan jangka panjang,” ujarnya.

Dealer di TB Simatupang dipilih karena berada di salah satu koridor bisnis utama Jakarta Selatan. Kawasan tersebut memiliki akses yang cukup baik serta dikelilingi area residensial dan perkantoran yang aktif.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Maxus Indonesia memperluas jaringan layanannya dengan meresmikan dealer baru di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta Utara, Rabu (4/2/2026). Dealer yang berlokasi di Jalan Pantai Indah Selatan No. 1 ini menjadi bagian langkah merek otomotif asal China ini memperkuat dukungan layanan kendaraan listrik di wilayah Jabodetabek.

Pembukaan dealer tersebut juga menandai komitmen Maxus berinvestasi dan berkembang di pasar otomotif nasional. Terlebih, ada perubahan kebutuhan mobilitas masyarakat yang semakin mengarah pada efisiensi, keberlanjutan, dan kemudahan layanan.

National Sales & DND Head Maxus Indonesia Elisa Tobing mengatakan, perkembangan mobilitas tidak lagi semata berbicara soal produk kendaraan, melainkan juga tentang pengalaman dan kepastian layanan yang menyertainya. Menurut dia, pelanggan kendaraan listrik membutuhkan dukungan jangka panjang yang konsisten dan mudah diakses.

“Karena itu, kami tidak hanya menghadirkan produk, melainkan juga solusi mobilitas yang relevan dengan dinamika kehidupan masyarakat, baik untuk kebutuhan keluarga maupun bisnis,” ujar Elisa dalam peresmian dealer tersebut.

Dealer Maxus PIK dikembangkan sebagai pusat layanan terpadu dengan konsep 3S (sales, service, dan spare parts). Fasilitas ini dilengkapi teknisi tersertifikasi, peralatan diagnostik, serta ketersediaan suku cadang untuk mendukung layanan purna jual yang berkelanjutan.

Dengan luas bangunan sekitar 461 meter persegi, showroom ini dirancang sebagai customer experience space. Desain interior dan ruang tunggu pelanggan disiapkan untuk memberikan kenyamanan selama proses pembelian maupun perawatan kendaraan.

Elisa menjelaskan, lokasi PIK dipilih karena merepresentasikan kawasan dengan pertumbuhan tinggi, konektivitas yang baik, serta karakter gaya hidup urban yang sejalan dengan arah pengembangan Maxus di Indonesia. Dealer ini diharapkan dapat mendekatkan merek dengan pelanggan sekaligus memperkuat kepercayaan terhadap kendaraan listrik.

Dalam pembukaan tersebut, Maxus turut menampilkan dua model kendaraan listriknya, MIFA 7 dan MIFA 9. Kedua model ini ditujukan untuk kebutuhan mobilitas keluarga dan profesional, dengan fokus pada kenyamanan serta penggunaan sehari-hari.

Ke depan, Maxus Indonesia juga menyiapkan pengembangan layanan pendukung, termasuk layanan antar-jemput kendaraan untuk perawatan serta bantuan darurat 24 jam. Langkah ini dilakukan untuk menjawab kebutuhan pelanggan akan efisiensi waktu dan kemudahan akses layanan.

Penguatan jaringan dealer, menurut Elisa, tidak hanya diukur dari jumlah outlet, tetapi juga dari konsistensi standar pelayanan di seluruh jaringan. Maxus menargetkan ekspansi hingga 20 outlet di Indonesia sampai akhir 2026.

“Bagi kami, pertumbuhan harus berjalan seiring dengan kepercayaan pelanggan dan kualitas layanan. Itulah fondasi yang ingin kami bangun dalam ekosistem kendaraan listrik di Indonesia,” kata Elisa.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pasar kendaraan listrik Indonesia terus menunjukkan dinamika cepat sepanjang 2025, seiring masuknya sejumlah produsen global asal China. Salah satu yang terus membangun pijakan di Tanah Air adalah Xpeng, produsen kendaraan listrik berbasis teknologi cerdas, yang menjalani tahun operasional penuh pertamanya di Indonesia di bawah naungan Erajaya Active Lifestyle.

Sejak ditunjuk sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) pada 31 Desember 2024, Erajaya Active Lifestyle mulai memperkenalkan Xpeng melalui sejumlah langkah bertahap, mulai dari peluncuran merek, pengenalan produk, hingga pengembangan jaringan layanan purnajual.

Kehadiran Xpeng secara resmi diperkenalkan kepada publik lewat peluncuran merek pada 28 Februari 2025. Pada momentum tersebut, dua model diperkenalkan untuk pasar Indonesia, yakni Xpeng X9 dan Xpeng G6, yang menyasar segmen kendaraan listrik berbasis teknologi pintar.

Respons pasar mulai terbaca melalui pembukaan masa pemesanan awal pada akhir Mei 2025, yang kemudian diikuti peluncuran resmi dan pengumuman harga pada Juni. Langkah ini menjadi bagian dari fase awal pengenalan merek di tengah persaingan kendaraan listrik yang semakin padat.

Dari sisi industri, Xpeng mencatat tonggak penting dengan dimulainya perakitan lokal Xpeng X9 pada Juli 2025. Perakitan completely knock down (CKD) tersebut dilakukan untuk memenuhi ketentuan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), sekaligus menjadikan Indonesia sebagai negara pertama di luar China yang memulai produksi lokal Xpeng.

Sepanjang tahun, Xpeng juga memperluas eksposur publik melalui partisipasi pada GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Ajang tersebut dimanfaatkan sebagai sarana memperkenalkan teknologi kendaraan listrik Xpeng kepada konsumen Indonesia yang kian terbuka terhadap produk EV.

Penguatan kehadiran fisik dilakukan dengan peresmian dealer flagship di Pondok Indah pada Oktober 2025. Hingga akhir tahun, jaringan ritel Xpeng tercatat berjumlah empat dealer resmi yang berlokasi di PIK 2, Puri, Pondok Indah, dan BSD, seluruhnya dilengkapi layanan penjualan, servis, dan suku cadang.

Xpeng X9 meraih sejumlah penghargaan dari media otomotif nasional sepanjang 2025. Meski bukan tolok ukur utama keberhasilan pasar, apresiasi tersebut mencerminkan mulai diperhatikannya merek baru ini di segmen kendaraan listrik premium.

CEO Erajaya Active Lifestyle, Djohan Sutanto, menilai 2025 sebagai fase penting dalam membangun fondasi Xpeng di Indonesia. “Sejak penunjukan sebagai ATPM Xpeng pada akhir 2024, tahun 2025 menjadi fase krusial dalam membangun fondasi merek di pasar kendaraan listrik nasional. Sepanjang tahun ini, kami mencatat respons yang sangat positif dari masyarakat terhadap kehadiran Xpeng, baik dari sisi produk, teknologi, maupun layanan yang kami hadirkan,” ujar Djohan.

Menurut dia, antusiasme konsumen juga tercermin dari meningkatnya aktivitas test drive serta kepercayaan pelanggan yang mulai menjadikan kendaraan listrik sebagai bagian dari mobilitas harian.

“Ke depan, kami akan terus memperluas jaringan dealer, memperkuat kapabilitas layanan purnajual, serta menghadirkan model-model kendaraan listrik yang telah melalui kajian mendalam agar benar-benar sesuai dengan kebutuhan dan preferensi konsumen Indonesia,” kata Djohan menambahkan.

Masuknya Xpeng menambah panjang daftar produsen kendaraan listrik asal China yang melihat Indonesia sebagai pasar strategis. Dalam beberapa tahun terakhir, merek-merek China agresif mengisi celah pasar EV nasional, mulai dari segmen entry-level hingga premium, dengan pendekatan harga kompetitif, teknologi digital, serta percepatan produksi lokal.

Xpeng memilih strategi menonjolkan teknologi pintar dan pengalaman premium, berbeda dengan pemain lama Wuling yang fokus pada EV murah dan aksesibiitas massal. Sementara BYD, pemimpin penjualan kendaraan EV di Indonesia, memilih menjembataninya dengan mengeluarkan produk harga bersaing sekaligus teknologi efisien, dan variasi produk.

Indonesia dinilai menarik karena kombinasi pasar domestik yang besar, dukungan kebijakan pemerintah terhadap kendaraan listrik, serta ketersediaan ekosistem industri baterai. Skema TKDN dan insentif fiskal juga mendorong produsen EV China untuk menyiapkan perakitan lokal lebih dini.

Namun, tantangan ke depan tidak ringan. Persaingan antar merek semakin ketat, sementara konsumen Indonesia mulai lebih selektif, tidak hanya pada harga, tetapi juga kualitas layanan purnajual, jaringan servis, dan nilai jual kembali. Dalam konteks ini, keberhasilan merek EV China di Indonesia akan sangat ditentukan oleh konsistensi layanan dan kemampuan membaca kebutuhan pasar jangka panjang.