Warta Ekonomi, Jakarta -

Persaingan merek mobil asal China di Indonesia semakin menarik. Pada Mei 2026, Jaecoo berhasil mencatatkan diri sebagai merek China dengan penjualan tertinggi, mengungguli BYD yang selama beberapa bulan terakhir menjadi salah satu pemain dominan di segmen kendaraan elektrifikasi.

Berdasarkan data penjualan retail atau distribusi dari dealer ke konsumen, Jaecoo membukukan penjualan sebanyak 3.000 unit sepanjang Mei 2026. Capaian tersebut menempatkan merek pendatang baru itu di posisi keenam daftar merek mobil terlaris nasional.

Di bawah Jaecoo, BYD mencatatkan penjualan retail sebanyak 2.892 unit dan berada di posisi ketujuh. Sementara Geely menempati urutan kesepuluh dengan penjualan 2.005 unit.

Keberhasilan Jaecoo menjadi pemimpin penjualan merek China terbilang menarik mengingat merek tersebut relatif baru beroperasi di Indonesia. Namun dalam waktu singkat, Jaecoo mampu menembus jajaran merek dengan volume penjualan terbesar di pasar domestik.

Tidak hanya unggul pada penjualan retail, Jaecoo juga menjadi merek China dengan distribusi wholesales terbesar pada Mei 2026. Penjualan dari pabrikan ke dealer tercatat mencapai 3.000 unit, lebih tinggi dibandingkan Geely yang membukukan 1.710 unit.

Secara keseluruhan, pasar otomotif Indonesia memang mengalami perlambatan pada Mei 2026. Penjualan wholesales nasional tercatat sebanyak 69.219 unit atau turun 14,3 persen dibandingkan bulan sebelumnya. Sementara retail sales mencapai 71.890 unit, turun 5,1 persen secara bulanan.

Meski demikian, persaingan di antara merek-merek China justru semakin ketat. Keberhasilan Jaecoo melampaui BYD menunjukkan bahwa pasar Indonesia tidak hanya memberikan ruang bagi kendaraan listrik, tetapi juga bagi model SUV bermesin konvensional dan hybrid yang menjadi andalan merek tersebut.

Sementara itu, Toyota masih mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar otomotif nasional dengan penjualan retail 21.379 unit dan wholesales 24.846 unit pada Mei 2026.

Warta Ekonomi, Jakarta -

JAKARTA - Rinjani100 bukan cuma soal adu otot 2.324 pelari dari 38 negara. Ajang lari lintas alam berskala internasional ini menjadi panggung pembuktian bagi Jaecoo Indonesia untuk memamerkan durabilitas teknologi Super Hybrid System (SHS) mereka di medan ekstrem Lombok, 1-3 Mei 2026.

Jaecoo tidak hanya datang sebagai penonton. Mereka menurunkan Jaecoo J8 SHS-P ARDIS sebagai lead car kompetisi. Mobil ini bukan sembarang hibrida. Ia dibekali mesin 1.5L TGDI Dedicated Hybrid Engine yang dipadukan dengan sistem Electric Hybrid 3DHT.

Hasilnya? Jarak tempuh listrik murninya saja mencapai 246 KM. Jika digabung dengan tangki bahan bakar penuh, ia sanggup lari hingga 1.660 KM. Begitulah datannya.



Capaian ini bahkan sudah memecahkan rekor MURI sebagai mobil hybrid dengan jarak tempuh terjauh di Indonesia hanya dengan sekali pengisian.

"Rinjani100 adalah platform yang relevan untuk memperkuat semangat eksplorasi Jaecoo," ujar Jim Ma, Business Unit Director Jaecoo Indonesia. Dia ingin membuktikan bahwa teknologi hybrid mampu memberikan stabilitas di medan yang paling menantang sekalipun.

Selain J8, ada juga Jaecoo J7 SHS-P Discover Edition. Varian ini lebih "galak" tampilannya. Memang dirancang untuk aktivitas luar ruang. Ada roof platform untuk kargo, side box, hingga hard-shell side awning untuk berteduh. Akses ke atap pun mudah dengan adanya side ladder. Sangat fungsional bagi mereka yang suka berkemah di alam terbuka.



Analisis pasar menunjukkan Jaecoo sedang berada di atas angin. Lihat saja performa Jaecoo J5 EV. Mobil listrik murni ini sukses menjadi EV No.1 di Indonesia. Penjualannya konsisten naik: 1.942 unit di Januari, melesat jadi 2.926 unit di Februari, dan stabil di 2.775 unit pada Maret 2026. Totalnyyi tembus 7.643 unit hanya dalam satu kuartal.

Ambisi Jaecoo tidak berhenti di angka penjualan. Mereka sedang melakukan ekspansi jaringan yang masif. Saat ini sudah ada 32 diler yang beroperasi, termasuk yang paling baru di Banjarbaru, Kalimantan Selatan. Sebanyak 25 diler tambahan sedang disiapkan.

Targetnya jelas: memiliki 80 diler di seluruh Indonesia pada akhir tahun ini.

Jaecoo sepertinya tidak mau hanya menjadi produsen otomotif biasa. Mereka ingin menjadi pemain utama dalam ekosistem sport tourism dan mobilitas berkelanjutan di tanah air. Di Rinjani kemarin, pesan mereka jelas: teknologi tinggi harus bisa diajak susah di medan berat.

BEIJING - Omoda & Jaecoo secara resmi menarik kembali 19.758 unit SUV Jaecoo J7 di seluruh dunia karena risiko kehilangan daya secara tiba-tiba, yang meningkatkan risiko kecelakaan bagi pengguna.

Penyebabnya telah diidentifikasi sebagai cacat desain pada sistem kabel kontrol, yang dapat menyebabkan hilangnya daya secara tiba-tiba saat kendaraan sedang bergerak, sehingga menimbulkan potensi risiko kecelakaan.

Menurut pabrikan, total 19.758 kendaraan Jaecoo J7 terkena dampak penarikan kembali ini. Kendaraan yang termasuk dalam daftar tersebut diproduksi antara tanggal 1 April dan 8 Desember 2025.

Jaecoo J7 ditarik kembali secara global karena masalah pada sistem kelistrikan yang menimbulkan risiko kecelakaan.

Kesalahan teknis terletak pada tata letak kabel Unit Kontrol Elektronik (ECU). Karena kesalahan manufaktur, rangkaian kabel ECU dapat bergesekan dengan dudukan mesin. Seiring waktu, gesekan ini dapat mengikis dan merusak selubung pelindung, sehingga membahayakan kabel internal.

Skenario terburuknya adalah kerusakan ini menyebabkan hilangnya koneksi sinyal antara ECU dan sistem kendaraan lainnya. Hal ini menyebabkan mesin tiba-tiba mati atau kehilangan tenaga tanpa peringatan sebelumnya kepada pengemudi.

Menurut pabrikan, total 19.758 kendaraan Jaecoo J7 terkena dampak penarikan kembali ini. Kendaraan tersebut diproduksi antara 1 April dan 8 Desember 2025.

Pada awal Januari 2026, Omoda Jaecoo Australia juga melakukan penarikan kembali terhadap 1.028 kendaraan Jaecoo J7 karena alasan yang sama.

Menurut Carexpert, Jaecoo Australia menekankan dalam pemberitahuan penarikan kembali tersebut: "Kehilangan daya secara tiba-tiba dan/atau matinya mesin saat mengemudi dapat meningkatkan risiko kecelakaan, menyebabkan cedera pada penumpang kendaraan dan/atau pengguna jalan lainnya."

Perlu dicatat, penarikan kembali ini hanya berlaku untuk model Jaecoo J7 yang dilengkapi dengan mesin bensin 1.6L, 4 silinder turbocharged. Versi plug-in hybrid (PHEV) yang menggunakan sistem SHS tidak terpengaruh oleh cacat ini.

Konsumen Vietnam yang memiliki Jaecoo J7 dengan mesin bensin 1.6L harus memberikan perhatian khusus pada informasi penarikan kembali ini.

Omoda & Jaecoo saat ini mengalami pertumbuhan yang kuat di pasar Vietnam. SUV Jaecoo J7 telah diperkenalkan kepada konsumen Vietnam dan telah menerima perhatian yang cukup besar berkat desain modern dan fitur teknologi yang kaya. Saat ini belum ada informasi dari distributor Omoda & Jaecoo Vietnam mengenai model ini.

Meskipun pemberitahuan penarikan global tidak secara spesifik menyebutkan kelompok kendaraan mana di pasar Vietnam, konsumen Vietnam yang memiliki Jaecoo J7 dengan mesin bensin 1.6L harus memberikan perhatian khusus pada informasi ini.

Pemilik kendaraan sebaiknya proaktif menghubungi dealer atau bengkel resmi Jaecoo di Vietnam untuk memeriksa apakah kendaraan mereka termasuk dalam daftar yang terdampak. Inspeksi dan perbaikan tepat waktu sangat penting untuk memastikan pengoperasian kendaraan yang aman

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Merek otomotif asal China, Jaecoo, mencatat kinerja penjualan impresif di Indonesia. Sepanjang Januari hingga Maret 2026, Jaecoo menjadi merek kendaraan listrik (EV) terlaris di pasar domestik.

Capaian itu didorong lonjakan permintaan model andalannya, J5 EV. Dalam periode tiga bulan pertama tahun ini, penjualan Jaecoo menembus 7.827 unit. Angka ini mengungguli BYD Atto 1 sebanyak 7.333 unit.

Secara kumulatif, sejak pertama kali hadir di Indonesia, penjualan Jaecoo telah melampaui 12.000 unit. Angka ini menunjukkan penerimaan pasar yang terus menguat terhadap kendaraan listrik.

Business Unit Director Jaecoo Indonesia Jim Ma mengatakan, tren tersebut mencerminkan meningkatnya kepercayaan konsumen terhadap produk elektrifikasi.

Menurut dia, J5 EV bahkan telah menjadi model EV terlaris di Indonesia. Penjualan model ini ditargetkan menembus lebih dari 13.000 unit hingga akhir April 2026.

“Ini menunjukkan minat pelanggan yang terus tumbuh dan pengakuan kuat terhadap kendaraan energi baru,” ujar Jim Ma kepada awak media, akhir pekan lalu.

Untuk menjaga momentum, Jaecoo memperkuat sisi produksi di Tanah Air. Jaecoo kini mengandalkan dua fasilitas perakitan di dalam negeri.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Merek otomotif asal China, Jaecoo, mencatat kinerja penjualan impresif di Indonesia. Sepanjang Januari hingga Maret 2026, Jaecoo menjadi merek kendaraan listrik (EV) terlaris di pasar domestik.

Capaian itu didorong lonjakan permintaan model andalannya, J5 EV. Dalam periode tiga bulan pertama tahun ini, penjualan Jaecoo menembus 7.827 unit. Angka ini mengungguli BYD Atto 1 sebanyak 7.333 unit.

Secara kumulatif, sejak pertama kali hadir di Indonesia, penjualan Jaecoo telah melampaui 12.000 unit. Angka ini menunjukkan penerimaan pasar yang terus menguat terhadap kendaraan listrik.

Business Unit Director Jaecoo Indonesia Jim Ma mengatakan, tren tersebut mencerminkan meningkatnya kepercayaan konsumen terhadap produk elektrifikasi.

Menurut dia, J5 EV bahkan telah menjadi model EV terlaris di Indonesia. Penjualan model ini ditargetkan menembus lebih dari 13.000 unit hingga akhir April 2026.

“Ini menunjukkan minat pelanggan yang terus tumbuh dan pengakuan kuat terhadap kendaraan energi baru,” ujar Jim Ma kepada awak media, akhir pekan lalu.

Untuk menjaga momentum, Jaecoo memperkuat sisi produksi di Tanah Air. Jaecoo kini mengandalkan dua fasilitas perakitan di dalam negeri.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Produsen otomotif asal China, Jaecoo, menggelar ajang Jaecoo Land 2026 di kawasan One Satrio, Jakarta Selatan, 11–12 April 2026. Kegiatan ini digelar untuk merayakan capaian penjualan model listriknya, J5 EV, yang diklaim menjadi kendaraan listrik terlaris di Indonesia pada Maret 2026.

Berdasarkan data retail Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan J5 EV menunjukkan tren pertumbuhan dalam tiga bulan pertama tahun ini. Pada Januari, model tersebut terjual 1.942 unit, meningkat menjadi 2.926 unit pada Februari, dan tercatat 2.775 unit pada Maret.

Jaecoo menargetkan total distribusi J5 EV mencapai 13.000 unit hingga akhir April 2026. Business Unit Director Jaecoo Indonesia, Jim Ma, mengatakan tingginya permintaan menjadi pendorong utama pertumbuhan merek tersebut di pasar domestik.

“Antusiasme terhadap J5 EV terus menunjukkan tren positif dan memperkuat optimisme kami untuk mencapai target penyerahan 13.000 unit,” ujarnya.

Secara global, Jaecoo mencatatkan ekspansi pasar yang cukup agresif. Hingga kini, perusahaan tersebut telah menjangkau lebih dari 960.000 pelanggan di 64 negara. Pada Maret 2026, penjualan global tercatat mencapai 61.254 unit atau meningkat 210 persen secara tahunan.

Kontribusi terbesar datang dari segmen kendaraan energi baru (New Energy Vehicle/NEV) yang mencatatkan penjualan 39.716 unit, tumbuh 471 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Di pasar Inggris, penjualan Jaecoo juga melampaui 12.000 unit pada Maret dengan pangsa pasar di atas 3 persen, didorong oleh model J7.

Di Indonesia, total penjualan retail lini NEV Jaecoo selama Januari hingga Maret 2026 tercatat mencapai 7.927 unit.

Melalui penyelenggaraan Jaecoo LAND, perusahaan berupaya memperluas interaksi dengan konsumen. Jim Ma mengatakan kegiatan ini menjadi cara untuk mendekatkan merek dengan masyarakat melalui pengalaman langsung.

“Kami menghadirkan ruang bagi masyarakat untuk menikmati akhir pekan dengan pengalaman berbeda bersama Jaecoo,” katanya.

Melalui rangkaian acara selama dua hari, pengunjung dapat menikmati beragam aktivitas interaktif yang dikurasi untuk berbagai kalangan. Mulai dari bazaar kreatif dengan lebih dari 20 tenant, live music performance, hingga sesi wellness seperti yoga dan pilates bersama para ahli, termasuk sesi zumba bersama Sana Studio.

Tak hanya itu, Jaecoo LAND juga menghadirkan talkshow inspiratif bersama pembalap Indonesia, Julian Johan (Jejelogy), fasilitas playground untuk anak, serta area pet experience khusus yang memberikan pengalaman berbeda bagi para pecinta hewan peliharaan.

Pengunjung juga dapat mencoba langsung sejumlah model Jaecoo melalui sesi uji coba, termasuk J5 EV, J7 SHS-P, dan J8 SHS-P ARDIS, yang mengusung teknologi kendaraan listrik dan sistem hybrid.

Di sisi jaringan, Jaecoo saat ini telah mengoperasikan 32 dealer di Indonesia dan berencana menambah 25 jaringan baru dalam waktu dekat. Perusahaan menargetkan total hingga 80 outlet dapat beroperasi di seluruh Indonesia pada akhir 2026.

LONDON - Di tengah ketatnya persaingan pasar di Inggris—negara dengan regulasi emisi yang ketat dan konsumen yang kritis—predikat mobil terlaris pada bulan Maret 2026 justru direbut oleh jenama pendatang baru dari Timur: Jaecoo J7.

Pencapaian ini bukan angka kebetulan. Berdasarkan data penjualan global, Omoda & Jaecoo sukses membukukan rekor penjualan bulanan tertinggi dengan total 61.254 unit di bulan Maret 2026.

Angka ini melonjak lebih dari dua kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Yang paling mengejutkan, Jaecoo J7 sukses terjual lebih dari 10.000 unit hanya dalam tempo satu bulan di Inggris (total 15.703 unit sejak awal tahun), mengalahkan para pesaing terdekatnya dengan margin penjualan yang fantastis, mencapai 70 persen lebih tinggi.

Dari total penjualan 61.254 unit tersebut, kendaraan elektrifikasi—bukan hanya Battery Electric Vehicle (BEV)—menjadi pahlawan utama dengan sumbangsih 39.716 unit (meroket 471%).

Hal ini membuktikan bahwa konsumen, bahkan di negara maju seperti Inggris, sedang mencari jalan tengah. Mereka menginginkan efisiensi bahan bakar dan keramahan lingkungan, namun menolak untuk menjadi "sandera" dari infrastruktur pengecasan daya (charging station) yang belum sepenuhnya bebas antrean.

Di sinilah kunci kemenangan Jaecoo J7. Alih-alih memaksakan transisi ke kendaraan listrik murni (EV), mereka menawarkan solusi cerdas melalui teknologi Super Hybrid System (SHS).



"Kami melihat minat terhadap kendaraan elektrifikasi maupun NEV (New Energy Vehicle) terus meningkat, namun pada saat yang sama konsumen juga mencari solusi yang tetap praktis dan relevan dengan kebutuhan mereka," jelas Jim Ma, Business Unit Director Jaecoo Indonesia, saat menanggapi euforia penjualan global tersebut di Jakarta, Jumat (10/4/2026).

"SHS memungkinkan pengguna merasakan manfaat elektrifikasi tanpa harus mengubah kebiasaan berkendara secara signifikan."

Secara teknis, teknologi SHS mengawinkan keunggulan torsi instan dari motor listrik dengan daya jelajah tak terbatas dari mesin pembakaran internal.

Dalam skenario lalu lintas perkotaan yang padat, mobil dapat merayap mulus dan senyap mengandalkan daya listrik.

Namun, ketika digunakan untuk touring melintasi batas kota atau negara, mesin konvensional akan mengambil alih untuk menjaga performa sekaligus menyuplai daya, mengeleminasi mimpi buruk bernama range anxiety (kecemasan kehabisan baterai).

Klaim keandalan ini bukan isapan jempol. Melalui serangkaian pengujian ekstrem di lebih dari 16 negara dengan kontur jalan dan cuaca yang kejam, Jaecoo J7 yang dijejali sistem penggerak cerdas All Road Drive Intelligent System (ARDIS) ini mampu mencatatkan rekor jarak tempuh lebih dari 1.300 kilometer dalam satu kali perjalanan utuh.

Kesuksesan di Tanah Britania ini menjadi amunisi berharga bagi Jaecoo untuk melakukan invasi masif ke Indonesia.

Merek yang namanya merupakan perpaduan dari kata Jerman "Jäger" (pemburu) dan bahasa Inggris "Cool" ini melihat karakter pasar Indonesia yang sangat mirip: haus akan inovasi namun pragmatis dalam urusan jarak tempuh.

Untuk menopang ambisi tersebut, Jaecoo bergerak agresif membangun fondasi layanan purnajual. Saat ini, 32 dealer telah resmi beroperasi di Indonesia, disusul oleh pembukaan gerai terbaru di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Mereka menargetkan pembukaan 25 dealer tambahan dalam waktu dekat, dengan ambisi gila menghadirkan 80 gerai yang tersebar di seluruh Indonesia pada penghujung tahun 2026.

Dengan pencapaian kumulatif Omoda & Jaecoo yang telah menyentuh 960.000 unit secara global dan bersiap menembus angka sakral 1 juta unit, kedatangan Jaecoo J7 SHS di Indonesia bukan sekadar meramaikan pasar.

Tapi, peringatan keras bagi para raksasa otomotif Jepang bahwa perlawanan teknologi hybrid dari China kini telah berada di depan pintu garasi mereka.

JIEXPO KEMAYORAN - Tren membawa hewan peliharaan atau "anabul" bepergian kini bukan lagi sekadar hobi, melainkan gaya hidup urban yang menuntut adaptasi industri otomotif.

Jaecoo J5 EV mencoba mendobrak pasar SUV listrik nasional dengan memposisikan diri sebagai kendaraan yang ramah terhadap hewan peliharaan (pet-friendly) demi menjawab kekhawatiran pemilik terkait kerusakan interior dan higienitas kabin.

Secara logika pasar, langkah Jaecoo ini merupakan strategi cerdik untuk menyasar ceruk konsumen spesifik yang sensitif terhadap detail.

Berdasarkan data wholesales GAIKINDO pada Januari 2026, Jaecoo J5 EV telah mencatatkan distribusi impresif sebanyak 1.942 unit.

Angka ini tidak hanya menempatkan model tersebut sebagai pemimpin di segmen SUV listrik, tetapi juga melesatkan jenama asal China ini ke dalam jajaran 9 besar merek otomotif nasional dalam waktu singkat.



Jaecoo menjadi mobil listrik yang ramah "anabul". Foto: Jaecoo Indonesia

"Pendekatan ini membantu pemilik anabul tetap merasa tenang dan percaya diri tanpa perlu repot menambahkan pelapis jok tambahan," ujar Business Unit Director Jaecoo Indonesia, Jim Ma, dalam ajang IIMS 2026 di JIExpo Kemayoran, Sabtu (14/2/2026).

Menurut Jim Ma, J5 EV menggunakan material kursi dengan lapisan scratch-resistant yang dirancang tahan terhadap goresan kuku hewan maupun gesekan harian yang intens.

Kenyamanan bagi hewan peliharaan dalam kendaraan listrik sering kali terganggu oleh masalah filtrasi udara.

Menanggapi hal ini, Jaecoo menyertakan sistem filter udara kabin yang mampu menyaring partikel halus, termasuk debu dan bulu hewan, guna mencegah sirkulasi alergen bagi penumpang yang sensitif.

Secara fungsional, akses kabin dirancang rendah dengan bukaan pintu lebar untuk memudahkan hewan naik-turun secara mandiri dan aman.

Karakteristik kendaraan listrik yang minim getaran dan senyap secara psikologis membantu menciptakan suasana rileks bagi hewan selama perjalanan jarak jauh.

Di luar fitur khusus hewan, SUV ini tetap membawa standar teknologi modern seperti panoramic glass roof, layar infotainment besar, dan sistem bantuan berkendara canggih yang menyasar profesional muda hingga keluarga dengan mobilitas tinggi.

Guna mendukung pertumbuhan unit yang masif, Jaecoo kini telah mengoperasikan layanan purna jual di 25 kota.

Target ambisius ditetapkan hingga akhir tahun 2026 dengan mencapai 80 dealer di seluruh Indonesia untuk menjamin ketersediaan suku cadang.

Kehadiran lini lengkap seperti J5 EV, J7 SHS-P, dan J8 SHS-P ARDIS di Hall B3 IIMS 2026 mempertegas bahwa keberhasilan Jaecoo bukan sekadar kebetulan, melainkan hasil dari pemahaman mendalam atas kebutuhan riil masyarakat urban Indonesia.

JIEXPO KEMAYORAN - Di tengah persaingan ketat pasar kendaraan listrik yang semakin sensitif terhadap harga, faktor kenyamanan kabin menjadi variabel penentu yang sering kali terabaikan.

Memahami realitas iklim tropis Indonesia, UFILM Indonesia secara resmi mengumumkan penunjukannya sebagai penyedia kaca film standar pabrikan atau Original Equipment Manufacturer (OEM) untuk Jaecoo J5 pada Jumat (13/2/2026).

Penunjukan ini mempertegas langkah strategis Chery Group yang sebelumnya telah mempercayakan lini Omoda series, J6, hingga Tiggo 9 (CSH 9) pada merek pelapis kaca yang sama.



Masuknya UFILM sebagai komponen standar Jaecoo J5 merupakan jawaban logis atas kebutuhan efisiensi kendaraan listrik (EV).

Semakin tinggi kemampuan kaca film menolak panas, semakin ringan beban kerja sistem pendingin udara (AC). Bagi mobil listrik, beban AC yang berkurang secara langsung berdampak pada penghematan daya baterai, yang menjadi aspek krusial dalam memperpanjang jarak tempuh kendaraan.

Jaecoo J5 sendiri bertarung di segmen yang sangat kompetitif dengan rentang harga Rp 249.000.000 hingga Rp 300.000.000.



Pada level harga ini, produsen biasanya dipaksa melakukan efisiensi biaya produksi. Namun, pemilihan UFILM menunjukkan bahwa standar kenyamanan tidak dikorbankan.

Produk ini membawa tiga fitur utama, yakni Ultimate Heatshield untuk stabilitas suhu kabin, UV GuardPro yang mengklaim perlindungan sinar ultraviolet hingga 99 persen, serta teknologi OPTIClear Vision untuk menjamin visibilitas tajam dalam kondisi minim cahaya.



“Kami ingin memastikan setiap pemilik Jaecoo J5 memiliki kepercayaan penuh terhadap kualitas komponen yang terpasang pada mobil mereka. UFILM bukan sekadar pelengkap, melainkan bagian dari standar kualitas global yang diberikan Jaecoo untuk pasar Indonesia," tutur Asiong, Direktur Utama PT Pro Film Indonesia selaku principle brand UFILM Indonesia.

Perlindungan interior dan kesehatan kulit penumpang menjadi perhatian utama konsumen kelas menengah di Indonesia.

Dengan fitur UV GuardPro, degradasi warna pada material interior—yang sering terjadi akibat paparan matahari terus-menerus—dapat diminimalisir. Hal ini menjaga nilai estetika sekaligus nilai jual kembali kendaraan di masa depan.

UFILM bahkan membuka ruang pengujian interaktif di Pre Function Hall D, Booth 3A. Di sana, masyarakat dapat mencoba langsung alat penguji panas (Heat Tester) untuk merasakan perbedaan transmisi energi panas antara kaca polos dengan kaca yang telah dilapisi teknologi UFILM.

Kehadiran UFILM pada Jaecoo J5 menandai tren baru di industri otomotif nasional, di mana kaca film tidak lagi dianggap sebagai aksesori tambahan bersifat opsional, melainkan bagian integral dari rekayasa teknik untuk mendukung performa keseluruhan kendaraan elektrifikasi.

Warta Ekonomi, Jakarta -

Di tengah berkembangnya pasar kendaraan listrik di Indonesia, konsumen kini semakin sering membandingkan berbagai model EV kompak untuk menentukan mana yang paling layak dari sisi fitur, harga, dan dukungan layanan.

Salah satu nama yang mulai mencuri perhatian adalah Jaecoo, terutama setelah debut J5 EV pada 2025 dan teaser model baru yang akan diungkap di IIMS 2026, memicu diskusi tentang bagaimana posisinya dibanding kompetitor EV lain di segmen entry atau SUV kompak.

Model seperti BYD Dolphin yang sudah lebih dahulu masuk pasar Indonesia dikenal lewat desain kompak yang unik, efisiensi energi yang baik, dan harga yang relatif terjangkau untuk EV harian.

Begitu pula GAC Aion V, yang mendapatkan sorotan berkat jarak tempuh lebih jauh dan fitur interior yang cukup lengkap untuk mendukung mobilitas keluarga tanpa harus mengorbankan kenyamanan.

Sementara Wuling Air EV sering disebut sebagai salah satu EV paling ramah anggaran, dengan dimensi kecil yang mudah digunakan di kota dan paket fitur dasar yang sesuai kebutuhan konsumen baru EV.

Jika dibandingkan secara fitur, setiap model punya kekuatan berbeda: BYD Dolphin unggul di desain compact dan boarding experience yang simpel, sedangkan Aion V fokus pada range dan fitur kenyamanan.

Air EV menjadi pilihan populer bagi konsumen yang mencari EV tanpa banyak fitur premium, tetapi tetap mendapat kontrol dasar seperti infotainment layar sentuh dan konektivitas smartphone.

Jaecoo sendiri, berdasarkan J5 EV dan kemungkinan model baru di IIMS 2026, diperkirakan akan menawarkan gabungan fitur lebih lengkap yang bisa mencakup layar infotainment besar, sistem bantuan pengemudi modern, serta konektivitas pintar.

Dari sisi harga, Air EV dan Dolphin berada di posisi lebih terjangkau dibanding rata-rata SUV listrik kompak lain, sehingga menarik pembeli yang baru pertama kali mencoba EV.

Sementara Aion V lebih tinggi sedikit harga karena menggabungkan range yang lebih jauh dan fitur kenyamanan interior yang lebih baik daripada EV entry biasa.

Posisi Jaecoo dalam jajaran ini belum sepenuhnya final karena model baru yang akan dirilis di IIMS 2026 belum lengkap spesifikasinya, tetapi spekulasi pasar menunjukkan bahwa Jaecoo kemungkinan akan memainkan posisi mid-to-high di segmen entry/SUV kompak.

Dari sisi desain, BYD Dolphin dan Air EV tampil lebih playful dan cocok menarik konsumen muda atau pengguna urban yang mencari EV bergaya fun dan praktis.

GAC Aion V cenderung mengusung bahasa desain modern dengan proporsi SUV yang memberi kesan premium relatif kuat dibanding dua rival lain.

Desain Jaecoo sendiri pada J5 EV memperlihatkan karakter SUV kompak yang lebih agresif dan berkelas, memberi poin keunggulan bagi mereka yang mengutamakan estetika eksterior.

Dalam hal jaringan dealer dan purna jual, BYD dan Wuling sudah lebih dulu membangun basis servis yang relatif kuat di beberapa kota besar Indonesia, sehingga konsumen merasa lebih aman dalam masalah perawatan dan suku cadang.

Air EV sebagai produk Wuling juga didukung oleh jaringan dealer yang luas berkat basis pabrikan yang telah lama berada di pasar domestik.

GAC Aion sebagai pendatang baru EV belum sekuat rival lain dalam hal layanan purna jual, tetapi terus memperluas jaringan untuk mendukung pertumbuhan pengguna EV di daerah.

Jaecoo, meskipun masih terbilang baru, menunjukkan komitmen membangun jaringan dukungan layanan, terutama jika model baru yang dirilis memiliki potensi menarik minat pembeli lebih luas.

Kelebihan dari sisi harga, desain, dan fitur juga harus dibandingkan dengan realita kebutuhan pengguna harian, seperti kebutuhan range cukup panjang, kenyamanan kabin, dan fitur keselamatan.

BYD Dolphin dan Air EV mungkin cocok bagi pengguna yang melihat EV sebagai alat mobilitas harian di kota besar.

Sementara Aion V dan kemungkinan model Jaecoo akan lebih menarik bagi keluarga muda atau pengguna yang ingin EV dengan range lebih panjang dan paket fitur lebih kaya.

Selain itu, model baru Jaecoo yang akan dipamerkan di IIMS 2026 kemungkinan akan membawa desain interior lebih canggih serta integrasi teknologi infotainment yang bisa jadi nilai jual kuat.

Ketika mempertimbangkan layanan purna jual, konsumen juga perlu melihat berapa lama garansi baterai dan jaringan servis yang tersedia di kota mereka.

BYD dikenal memberikan dukungan baterai yang kompetitif, sedangkan Wuling menawarkan layanan yang mudah diakses di banyak lokasi.

Aion dan Jaecoo perlu memperkuat dukungan ini untuk memberi rasa aman bagi pengguna EV baru di tengah pasar yang semakin kompetitif.

Dalam konteks value for money, setiap model EV menawarkan nilai berbeda berdasarkan prioritas pembeli apakah fitur, kenyamanan, harga, atau dukungan purna jual.

Untuk konsumen yang mencari EV terbaik di kelas entry/SUV kompak, membandingkan semua aspek tersebut akan menentukan pilihan akhir yang paling cocok dengan kebutuhan mereka.

Perbedaan antara EV yang fokus pada efisiensi harian, EV dengan fitur lebih lengkap, dan EV yang memadukan performa serta kenyamanan adalah pertimbangan utama bagi pembeli saat ini.

Semakin banyaknya pilihan EV di Indonesia, persaingan ini justru memberi keuntungan bagi konsumen karena mereka punya lebih banyak opsi yang sesuai kebutuhan spesifik.

Warta Ekonomi, Jakarta -

Jaecoo mengonfirmasi akan memperkenalkan satu model baru di IIMS 2026, namun belum mengungkap namanya, memicu spekulasi tentang apakah ini akan menjadi EV generasi terbaru yang siap masuk pasar Indonesia.

Produsen China tersebut sebelumnya mencuri perhatian dengan debut J5 EV di Indonesia pada 2025, yang menunjukkan komitmen mereka untuk memasuki pasar EV domestik secara agresif.

J5 EV sendiri dikenal sebagai SUV listrik kompak dengan harga kompetitif, fitur lengkap, dan range yang memenuhi kebutuhan mobilitas harian maupun lintas kota.

Dengan rekam jejak itu, banyak pengamat menduga model baru yang bakal diluncurkan bisa berupa J6 EV, versi yang lebih besar atau lebih canggih dari J5 EV, mengikuti pola ekspansi lineup mereka di luar negeri.

Spekulasi lain menyebut kemungkinan facelift atau varian upgrade dari J5 EV, misalnya J5 EV dengan baterai lebih besar atau teknologi yang lebih mutakhir, untuk memperkuat daya saing di kelas SUV listrik menengah.

Ada juga kemungkinan bahwa Jaecoo akan memperkenalkan model EV lain dari lineup globalnya, seperti sedan listrik atau crossover yang belum pernah dipasarkan di Indonesia.

Di pasar global, Jaecoo telah memperlihatkan beberapa prototipe EV dengan desain modern, teknologi terkini, serta fitur keselamatan canggih yang bisa jadi kandidat kuat untuk debut Indonesia.

Analisis lebih jauh menunjukkan bahwa pasar EV Indonesia saat ini sangat membutuhkan model yang kombinasikan jarak tempuh panjang, harga kompetitif, dan jaringan servis yang kuat — tiga faktor yang sering menjadi pertimbangan utama konsumen.

Selain itu, konsumen di Tanah Air juga menaruh perhatian besar pada fitur keselamatan, kenyamanan keluarga, dan teknologi infotainment yang relevan dalam EV yang ingin mereka miliki.

Model baru Jaecoo di IIMS 2026 diprediksi akan berusaha mengisi celah tersebut, misalnya lewat peningkatan kapasitas baterai, range yang lebih jauh, serta integrasi fitur bantuan pengemudi pintar.

Jika model ini terbukti hadir sebagai J6 EV, bisa jadi Jaecoo menyasar segmen SUV listrik menengah-atas yang sekarang cukup kompetitif dengan rival seperti BYD, Neta, dan Omoda.

Analisis lain mengatakan bahwa versi upgrade dari J5 EV bisa datang dengan baterai lebih besar atau sistem penggerak AWD, memberi opsi yang lebih kuat bagi pembeli yang ingin mobil EV serba bisa.

Selain itu, permintaan pasar EV Indonesia juga didorong oleh kesiapan infrastruktur charging, yang berarti kendaraan dengan efisiensi baterai tinggi dan kemampuan fast charging akan semakin menarik.

Model baru Jaecoo yang membawa teknologi pengisian cepat dan konektivitas modern bisa jadi jawaban terhadap kebutuhan konsumen yang sering melakukan perjalanan jauh.

Kehadiran fitur keselamatan canggih seperti ADAS dan zona keselamatan anak juga menjadi poin penting yang dinilai konsumen EV keluarga dalam menentukan pilihan.

Jika model yang diumumkan memiliki teknologi tersebut, Jaecoo bisa meningkatkan reputasinya bukan hanya sebagai brand entry-level, tetapi juga sebagai penyedia EV keluarga yang matang.

Sementara itu, trend global menunjukkan bahwa pabrikan mulai menggabungkan software pintar dan fitur over-the-air dalam kendaraan listrik mereka.

Jaecoo juga berpotensi membawa fitur seperti OTA updates, infotainment layar besar, dan konektivitas smartphone canggih untuk menarik konsumen muda.

Apalagi dalam persaingan yang semakin ketat, EV yang menggabungkan pengalaman digital dan kenyamanan kabin akan punya keunggulan khusus di mata konsumen.

Dengan semua spekulasi ini, misteri model baru Jaecoo di IIMS 2026 tidak hanya soal nama atau bentuknya, tetapi juga seberapa besar peran model itu dalam menjawab kebutuhan pasar EV Indonesia.

Target konsumen EV di Indonesia kini semakin matang, mencari kendaraan listrik yang bisa bukan hanya efisien tetapi juga aman, nyaman, dan bernilai tinggi untuk investasi jangka panjang.

Prediksi harga untuk model EV baru ini jika masuk pasar Indonesia bisa berada di kisaran Rp400 juta hingga lebih dari Rp700 juta tergantung segmen dan fitur yang dibawa.

Apabila model yang diumumkan membawa teknologi unggul dan range yang bersaing, Jaecoo bisa memperluas jangkauannya dari konsumen pertama kali hingga pengguna yang ingin upgrade EV mereka.

Dengan demikian, pengumuman model baru di IIMS 2026 menjadi momen yang ditunggu oleh pecinta EV dan pembeli potensial yang ingin mengevaluasi pilihan selain merek lain yang sudah lebih dulu hadir.

Terlepas dari spekulasi, langkah Jaecoo mengunci tanggal rilis dan menjaga detail model tetap rahasia meningkatkan antisipasi di kalangan enthusiast dan calon pemilik EV di Indonesia.