Banyuwangi (ANTARA) - PT ASDP Indonesia Ferry bersama Kementerian Perhubungan, Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP), Kepolisian, Pemerintah Kabupaten Banyuwangi, Pemerintah Provinsi Jawa Timur, serta seluruh operator kapal terus mempercepat penanganan kepadatan kendaraan di lintasan Ketapang-Gilimanuk.

Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry Heru Widodo menyampaikan berbagai langkah operasional dan rekayasa lalu lintas yang dilakukan secara terpadu mulai menunjukkan hasil, dan antrean kendaraan yang berangsur terurai dan layanan penyeberangan semakin terkendali.

"Kami memahami ketidaknyamanan yang dirasakan pengguna jasa dan menyampaikan permohonan maaf atas kondisi yang terjadi. Sejak awal seluruh pemangku kepentingan bekerja bersama untuk memastikan layanan tetap berjalan aman, lancar dan andal," kata dia dalam keterangannya di Banyuwangi, Jawa Timur, Minggu.

Menurut Heru, peningkatan antrean kendaraan di Pelabuhan Ketapang dipengaruhi oleh kombinasi sejumlah faktor, di antaranya meningkatnya mobilitas masyarakat selama libur sekolah.

Selain itu, lanjut dia, kondisi cuaca yang berdampak pada pola operasi pelayaran serta adanya penyesuaian distribusi kendaraan logistik dari lintasan lain menuju Ketapang (Banyuwangi)-Gilimanuk (Bali).

"Seluruh pihak bergerak cepat menjaga kelancaran konektivitas Jawa-Bali yang memiliki peran strategis bagi mobilitas masyarakat dan distribusi logistik nasional," kata Heru.

Dia menambahkan, selama periode libur sekolah, masyarakat masih dapat memanfaatkan program diskon tarif penyeberangan berupa potongan 100 persen tarif jasa kepelabuhanan yang secara rata-rata setara sekitar 21,9 persen dari total tarif tiket penyeberangan pada tujuh lintasan strategis nasional, termasuk Ketapang-Gilimanuk.

"ASDP akan terus melakukan pemantauan dan evaluasi bersama seluruh pemangku kepentingan guna memastikan layanan penyeberangan tetap optimal dan konektivitas Jawa-Bali terjaga dengan baik," tutur Heru.

Pewarta: Novi Husdinariyanto
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Banyuwangi (ANTARA) - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) memperkuat kesiapan layanan pelabuhan penyeberangan Ketapang (Banyuwangi)-Gilimank (Bali) pada momentum libur panjang Hari Raya Idul Adha 2026.

Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), Heru Widodo menyampaikan langkah ini dilakukan untuk memastikan arus mobilitas masyarakat dan distribusi logistik tetap berjalan lancar dan aman di tengah potensi lonjakan trafik penyeberangan.

"Perusahaan telah melakukan langkah antisipasi secara menyeluruh untuk memastikan operasional penyeberangan tetap berjalan optimal selama periode libur panjang," katanya dalam keterangannya di Banyuwangi, Jawa Timur, Rabu.

Selain terus memperkuat kesiapan layanan dan operasional di seluruh lintasan utama, lanjut Heru, ASDP juga memastikan aspek keselamatan, kenyamanan dan pengalaman perjalanan yang lebih baik bagi seluruh pengguna jasa.

"Sepanjang Mei 2026, momentum libur panjang di lintasan Ketapang-Gilimanuk menunjukkan pertumbuhan trafik positif, dan pada arus berangkat kenaikan tercatat 13,5 persen hingga 36,1 persen, sedangkan arus balik meningkat sekitar 22,3 persen hingga 24 persen," ujarnya.

Sekretaris PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Windy Andale menambahkan, di lintasan Ketapang-Gilimanuk memperkuat kapasitas layanan melalui perbantuan armada KMP Roditha untuk menjaga kelancaran arus penyeberangan di Selat Bali itu.

"Kami mengimbau seluruh pengguna jasa untuk membeli tiket secara mandiri melalui platform digital Ferizy dan datang ke pelabuhan sesuai jadwal keberangkatan pada tiket, ini penting untuk mendukung distribusi kendaraan yang lebih tertib dan mencegah penumpukan di area pelabuhan," katanya.

Windy menambahkan, untuk antisipasinya ASDP menyiapkan 28 hingga 33 kapal feri yang disesuaikan dengan tingkat kepadatan dan perusahaan juga mengoptimalkan delaying system di sejumlah titik buffer zone untuk mengatur distribusi kendaraan menuju pelabuhan agar antrean tetap terkendali.

"Posko mini turut disiagakan selama periode libur panjang guna memperkuat koordinasi operasional dan pelayanan di lapangan," katanya.

Pewarta: Novi Husdinariyanto
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mencatat 163.603 penumpang kapal meninggalkan Jawa menuju Sumatra pada puncak arus mudik Lebaran 2026. Arus mudik Lebaran 2026 di lintasan Jawa–Sumatra kini memasuki periode tersibuk.

Pergerakan pemudik yang menyeberang dari Jawa menuju Sumatra terus meningkat, dengan jalur Merak–Bakauheni kembali menjadi titik krusial dalam memantau dinamika mudik nasional.

Direktur Utama ASDP, Heru Widodo mengatakan peningkatan arus mudik sudah berada di fase puncak sejak Selasa (17/3/2026) hingga berlangsung hingga Kamis (19/3/2026).

“Peningkatan mobilisasi ini mencerminkan fase puncak arus mudik. ASDP terus memperkuat operasional dan koordinasi lintas pemangku kepentingan guna memastikan layanan tetap optimal, aman, dan lancar,” ujar Heru dalam keterangan resminya, Jumat (20/3/2026).

Data Posko Merak yang mencakup Pelabuhan Merak, Ciwandan, dan BBJ Bojonegara mencatat, selama periode 8 jam pada 19 Maret 2026 (pukul 00.00–08.00 WIB) atau H-2, sebanyak 79.521 penumpang telah menyeberang.

Jumlah ini naik 20,4% dibandingkan periode yang sama tahun lalu yang mencapai 66.044 orang. Sementara itu, kendaraan yang menyeberang tercatat 27.157 unit, meningkat 22,2% dari tahun sebelumnya sebanyak 22.222 unit.

Lonjakan paling mencolok terjadi pada 18 Maret (H-3), ketika jumlah penumpang yang menyeberang mencapai 163.603 orang dengan 44.440 kendaraan.

Angka tersebut melonjak tajam dibandingkan sehari sebelumnya, 17 Maret, yang mencatat 104.321 penumpang dan 27.527 kendaraan. Tren kenaikan ini diperkirakan masih akan berlanjut seiring tingginya mobilitas masyarakat menjelang hari raya.

Untuk mengantisipasi kepadatan, ASDP mengoperasikan antara 28 hingga 33 kapal setiap hari di lintasan Merak–Bakauheni, disesuaikan dengan kondisi lapangan. Selain itu, sejumlah langkah seperti pengalihan arus ke pelabuhan alternatif, penerapan delaying system di buffer zone, serta penguatan koordinasi dengan berbagai pihak terus dilakukan.

Perusahaan juga mengandalkan pola operasional Tiba–Bongkar–Berangkat (TBB) guna mempercepat perputaran kapal. Dengan skema ini, kapal yang sandar langsung melakukan bongkar muatan dan segera kembali berlayar, sehingga waktu tunggu dapat ditekan dan kapasitas layanan meningkat.

Corporate Secretary ASDP, Windy Andale, mengingatkan pengguna jasa agar merencanakan perjalanan sejak awal, termasuk membeli tiket sebelum tiba di pelabuhan.

“Pastikan data identitas telah diisi dengan benar dan datang sesuai jadwal pada tiket. Melalui Ferizy, pengguna juga dapat melakukan reschedule dengan potongan 10% atau refund dengan potongan 25% sesuai ketentuan. Ini menjadi bentuk fleksibilitas layanan kami di tengah tingginya mobilitas,” jelas Windy.

Secara kumulatif, sejak H-10 hingga H-2, jumlah penumpang yang menyeberang dari Jawa ke Sumatra telah mencapai 711.052 orang, naik 3,5% dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebanyak 636.741 orang. Total kendaraan juga meningkat menjadi 190.479 unit, atau naik 9,3% dari 174.246 unit.

Sementara itu, arus dari Sumatra ke Jawa tercatat sebanyak 348.766 penumpang, meningkat 2,9% dari tahun sebelumnya yang mencapai 338.911 orang. Untuk kendaraan, jumlahnya mencapai 72.696 unit, naik 8,9% dibandingkan 66.749 unit pada periode yang sama tahun lalu.

Bisnis.com, BANTEN –Arus mudik Lebaran 2026 via jalur laut mulai mencapai titik tertingginya. PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mencatat ratusan ribu penumpang telah memadati lintasan penyeberangan Jawa-Sumatra dalam kurun waktu 72 jam terakhir, menandai dimulainya periode tersibuk tahun ini.
Data Posko Merak yang mencakup Pelabuhan Merak, Ciwandan, dan BBJ Bojonegara selama pukul 00.00–08.09 WIB Kamis (19/3), mencatat sebanyak 79.521 penumpang telah menyeberang ke Sumatra. Realisasi ini meningkat 20,4% dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebanyak 66.044 orang.
Sementara itu, total kendaraan mencapai 27.157 unit atau naik 22,2% dibandingkan realisasi tahun lalu sebesar 22.222 unit.
Direktur Utama ASDP Heru Widodo, menerangkan bahwa kondisi ini menunjukkan arus mudik yang telah memasuki titik didih sejak Selasa (17/3) dan diproyeksikan berlangsung hingga Kamis (19/3).
“Peningkatan mobilisasi ini mencerminkan fase puncak arus mudik. ASDP terus memperkuat operasional dan koordinasi lintas pemangku kepentingan guna memastikan layanan tetap optimal, aman, dan lancar,” ujar Heru dalam keterangan resminya, Kamis (19/3/2026).
Heru menerangkan, lonjakan paling signifikan dari arus mudik pada tahun ini terjadi pada 18 Maret 2026. Saat itu, tercatat 163.603 penumpang dan 44.440 kendaraan melakukan penyeberangan dari Jawa ke Sumatra. Angka ini meningkat dibandingkan 17 Maret yang mencatat 104.321 penumpang dan 27.527 kendaraan.
Heru menilai bahwa tren kenaikan ini diperkirakan masih berlanjut seiring tingginya mobilitas masyarakat menjelang hari raya.
Menghadapi lonjakan penumpang, ASDP kini mengoperasikan 28–33 kapal per hari di lintasan Merak–Bakauheni.
Rekayasa lalu lintas melalui pengalihan ke pelabuhan alternatif, penerapan delaying system di sejumlah buffer zone, serta penguatan koordinasi dengan stakeholder juga dilakukan sebagai upaya antisipasi penumpukan kendaraan.
Optimalisasi pola Tiba–Bongkar–Berangkat (TBB) juga menjadi salah satu strategi ASDP untuk memastikan kelancaran arus penyeberangan.
Artinya, kapal yang tiba langsung melakukan bongkar muatan dan segera diberangkatkan kembali, sehingga waktu sandar dapat ditekan dan kapasitas layanan meningkat secara signifikan.
Secara kumulatif pada periode 11–19 Maret 2026, data Posko Merak mencatat sebanyak 711.052 penumpang telah menyeberang dari Jawa ke Sumatra, yang meningkat 3,5% dibandingkan 636.741 orang pada tahun lalu.

Bisnis.com, JAKARTA – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) angkat suara ihwal kemacetan yang sempat mengular di jalur mudik menuju Pelabuhan Gilimanuk hingga Minggu (15/3/2026). Tidak tanggung-tanggung, kemacetan itu ditaksir mencapai panjang puluhan kilometer.
Direktur Utama ASDP Heru Widodo menerangkan bahwa sedikitnya terdapat 3 alasan di balik mengularnya kemacetan di Pelabuhan Gilimanuk saat itu. Salah satunya adalah rangkaian perayaan Nyepi yang berdekatan dengan mudik Lebaran.
Heru menjelaskan bahwa Nyepi, yang jatuh pada tanggal 19 Maret 2026, memiliki rangkaian upacara sejak 15 Maret. Masyarakat disebut memilih untuk melakukan mudik sebelum Hari Raya Nyepi berlangsung, sehingga terjadi peningkatan volume kendaraan saat itu.
"Sementara para pemudik ini ingin menghindari tiga rangkaian kegiatan keagamaan itu. Makanya kemudian beberapa hari yang lalu ini terjadi penumpukan," katanya kepada wartawan di Pelabuhan Merak, Selasa (17/3/2026).
Di satu sisi, memang terjadi penambahan volume kendaraan yang melakukan mudik dari Bali saat itu. Bali yang biasanya mencatatkan volume mudik kendaraan sebesar 21.000, kini mencatatkan volume hingga 27.000 kendaraan.
Terakhir, dia menilai bahwa kemacetan bersumber dari ketidakpatuhan pengendara bermotor tiga roda ke atas yang tidak mematuhi aturan beroperasi pada jam-jam tertentu.
"Ditambah lagi, ini juga ada kekenduratan dari kendaraan bermuatan tiga sumbu ke atas yang mestinya dibatasi, tapi masih tetap beroperasi di jam-jam yang sebelumnya dilarang. Nah, inilah yang kemudian menjadi penyebab kemarin terjadi macet panjang yang ada di Gilimanuk," katanya.
Alasan serupa sempat disampaikan olehMenteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi yang menyayangkan masih adanya pengusaha logistik yang nekat mengoperasikan truk sumbu tiga atau lebih pada periode pembatasan angkutan barang sejak 13 Maret 2026, sehingga menyebabkan kemacetan.
Dalam peninjauan saat itu, Dudy menekankan bahwa pelanggaran tersebut berdampak pada meningkatnya kepadatan alias kemacetan di simpul transportasi pada jalur mudik.
“Ketidakpatuhan ini berdampak pada meningkatnya antrean kendaraan di sejumlah titik strategis termasuk di pelabuhan penyeberangan,” ujarnya dalam keterangan resmi, dikutip pada Senin (16/3/2026).
Sebagai respons taktis, ASDP disebut telah menambah kuantitas kapal di Pelabuhan Gilimanuk. Kini terdapat sedikitnya 35 kapal yang beroperasi pada jalur Gilimanuk–Ketapang.

Usulkan Penambahan Kapasitas

Heru menerangkan bahwa pihaknya telah melakukan evaluasi atas hal tersebut. Upaya antisipasi dari perilaku yang melanggar ketentuan akan berusaha diperketat, melalui kerja sama ASDP dengan stakeholder terkait.
Selain itu, dia menilai, kapasitas pelabuhan mesti ditambah agar tidak menciptakanbottle neckdi tahun-tahun selanjutnya. Hanya saja, upaya ekspansi kapasitas pelabuhan tidak dapat dilakukan tanpa menambah dermaga pelabuhan.
"Kalau kapasitas pelabuhannya tidak segera ditambah, diperbaiki itu juga akan menjadibottleneckyang baru. Nah, kalau bicara soal penambahan kapasitas, tidak bisa kita bicara cuman satu karena yang namanya pelabuhan dan dermaga ini, mereka satu pasang," katanya.
Selain penambahan kapasitas pelabuhan, penting menurutnya untuk turut melakukan penambahan kapasitas kapal. Pasalnya, penambahan kapasitas dermaga mesti diimbangi dengan peningkatan kapasitas kapal.
Di Gilimanuk, sebagian besar kapal disebut memiliki kapasitas yang kecil. ASDP disebut telah mengajukan permintaan penggantian kapal kepada pemerintah.
"Nah, ini juga kami kemarin juga usulkan kepada pemerintah untuk segera mengganti kapal-kapalnya dengan kapasitas yang besar, lalu kemudian di dermaga juga saya kira perlu ditambah," tutupnya.

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mencatat jumlah pemudik dari Jawa menuju Sumatera melalui lintasan Merak-Bakauheni mulai meningkat pada Sabtu (14/3) atau delapan hari jelang Lebaran 2026.

Perusahaan pun berupaya memastikan kesiapan layanan penyeberangan agar perjalanan masyarakat dapat berlangsung lancar, aman, dan nyaman.

Direktur Utama ASDP, Heru Widodo, menegaskan bahwa perusahaan telah melakukan berbagai langkah antisipatif sejak dini guna mengantisipasi lonjakan mobilitas masyarakat selama periode Angkutan Lebaran.

"Kami terus melakukan berbagai persiapan mulai dari penguatan operasional hingga optimalisasi fasilitas pelabuhan guna memastikan perjalanan masyarakat dapat berlangsung tertib dan lancar," ujar Heru dalam keterangan tertulis.

Dalam mendukung kelancaran operasional selama periode Angkutan Lebaran, jumlah operasional armada kapal disesuaikan dengan tingkat kepadatan arus, yakni berkisar 28 hingga 33 kapal per 24 jam yang siap melayani pengguna jasa.

Selain itu, perusahaan juga akan menerapkan pola operasional Tiba-Bongkar-Berangkat (TBB) guna mempercepat proses pelayanan di pelabuhan sehingga pergerakan kapal menjadi lebih efisien dan mampu mengakomodasi tingginya mobilitas penumpang maupun kendaraan.

Kesiapan tersebut juga diperkuat melalui peningkatan berbagai fasilitas pelayanan di pelabuhan, antara lain layanan customer service 24 jam, penambahan garbarata Express II di lintasan Merak-Bakauheni, penambahan toilet portable, serta penguatan penerangan dan sistem kelistrikan di area pelabuhan.

Selain itu, ASDP juga menghadirkan shuttle bus listrik di kawasan pelabuhan Merak dan Bakauheni guna mempermudah mobilitas pengguna jasa, khususnya kelompok rentan seperti lansia dan penyandang disabilitas.

Corporate Secretary ASDP, Windy Andale menambahkan perusahaan juga berkoordinasi dengan berbagai pemangku kepentingan untuk memperkuat konektivitas transportasi menuju pelabuhan.

Sejak 13-16 Maret, telah disediakan 20 unit angkutan umum secara gratis yang melayani beberapa rute penghubung, yaitu Stasiun Cilegon-Stasiun Kerenceng (2 unit), Stasiun Kerenceng-Stasiun Merak (1 unit), Stasiun Cilegon-Stasiun Merak (9 unit), Stasiun Merak-Stasiun Cilegon (7 unit), serta Stasiun Merak-Stasiun Kerenceng (1 unit).

Distribusi armada tersebut menyesuaikan pergerakan penumpang yang datang secara bertahap dari perjalanan kereta api. ASDP bersama mitra transportasi dan pemangku kepentingan di lapangan juga terus melakukan koordinasi guna memastikan ketersediaan kendaraan penghubung dapat dioptimalkan, terutama pada jam-jam kedatangan kereta dengan volume penumpang yang lebih tinggi.

Berdasarkan data Posko Merak, total penumpang yang menyeberang dari Jawa ke Sumatera melalui Pelabuhan Merak, Ciwandan, dan BBJ Bojonegara pada H-10 hingga H-8 tercatat 126.276 orang, atau turun 18,6 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebanyak 155.161 orang.

Sementara, total kendaraan tercatat 31.390 unit, turun 13 persen dibandingkan realisasi tahun lalu sebanyak 36.091 unit.

Adapun dari arah Sumatera ke Jawa melalui Pelabuhan Bakauheni, Wika Beton, dan BBJ Muara Pilu pada periode yang sama tercatat 97.385 penumpang, atau turun 9,4 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 107.541 orang.

ASDP mencatat total kendaraan yang menyeberang tercatat 23.018 unit, atau turun 3,1 persen dibandingkan realisasi tahun lalu sebanyak 23.766 unit.

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) umumkan kebijakan stimulus diskon tarif hingga penerapan single tarif untuk memastikan perjalanan penyeberangan berlangsung terjangkau, tertib, dan nyaman selama musim Angkutan Lebaran 2026/1447 H.

Kebijakan sesuai dengan Surat Keputusan Bersama lintas kementerian dan lembaga terkait pengaturan lalu lintas dan layanan penyeberangan selama masa Angkutan Lebaran 2026, serta Surat Direktur Jenderal Perhubungan Darat mengenai penerapan tiket satu harga (dynamic pricing) pada lintas Merak-Bakauheni.

Program stimulus berlaku selama 20 hari, mulai 12 Maret hingga 31 Maret 2026. Adapun stimulus diberikan kepada 14 pelabuhan dan berdampak pada 7 lintasan reguler maupun ekspres.

Total anggaran stimulus yang dikucurkan mencapai Rp35,55 miliar, dengan estimasi penerima manfaat langsung sebanyak 403.487 penumpang dan 945.501 kendaraan. Jumlah tersebut setara 2.403.928 orang, berdasarkan asumsi konversi jumlah penumpang dalam kendaraan.

Direktur Utama ASDP, Heru Widodo, menegaskan kebijakan ini merupakan bagian dari strategi nasional pengelolaan trafik dan pelayanan publik.

"Melalui stimulus dan single tarif, kami ingin memastikan mudik Lebaran 2026 berlangsung lebih tertib, terjangkau, dan lancar. Ini adalah bentuk kolaborasi pemerintah dan BUMN untuk menghadirkan perjalanan penyeberangan yang aman sekaligus meringankan beban masyarakat," kata Heru mengutip laman perusahaan, Minggu (22/2).

Stimulus diberikan dalam bentuk diskon 100 persen tarif jasa kepelabuhanan, yang secara rata-rata setara 21,9 persen dari total tarif tiket penyeberangan.

Pemberian diskon tarif penyeberangan berlaku pada lintasan Merak-Bakauheni (Reguler PP), Merak-Bakauheni (Eksekutif PP), Ketapang-Gilimanuk (PP), Lembar-Padangbai (PP), Kayangan-Pototano (PP), Tanjung Uban-Telaga Punggur (PP), Ajibata-Ambarita (PP), serta Sape-Labuan Bajo (PP).

Diskon tarif transportasi ini berlaku terbatas bagi penumpang pejalan kaki dan kendaraan penumpang. Untuk layanan reguler, stimulus berlaku bagi pejalan kaki, kendaraan Gol II dan Gol IVA, sedangkan pada layanan eksekutif berlaku bagi pejalan kaki dan kendaraan Gol II.

Selain stimulus diskon, lintas penyeberangan Merak-Bakauheni juga menerapkan kebijakan singletarif.

Skema ini berlaku pada 13 Maret 2026 pukul 12.00 WIB hingga 20 Maret 2026 pukul 15.00 WIB untuk keberangkatan dari Pelabuhan Merak, serta 23 Maret 2026 pukul 00.00 WIB hingga 29 Maret 2026 pukul 24.00 WIB untuk keberangkatan dari Pelabuhan Bakauheni.

Dalam periode tersebut, tidak terdapat perbedaan tarif bagi layanan reguler dan ekspres. Skema singletarif dilakukan dengan menyamakan tarif layanan eksekutif dengan tarif layanan reguler pada golongan pejalan kaki dan kendaraan penumpang.

Sejalan dengan pengaturan tersebut, pola layanan operasional di dermaga akan disesuaikan dengan jadwal dan kebutuhan pengaturan trafik.

Pengguna jasa akan dilayani sesuai penempatan kapal dan dermaga yang telah diatur, sehingga pada periode ini tidak terdapat pemilihan layanan reguler maupun ekspres berdasarkan preferensi waktu, melainkan mengikuti pengaturan operasional yang ditetapkan guna menjaga kelancaran arus penyeberangan.

Corporate Secretary ASDP Windy Andale menyampaikan bahwa pihaknya juga memastikan kesiapan sistem penjualan tiket, sosialisasi kepada pengguna jasa, monitoring penyerapan penerima manfaat, serta koordinasi intensif dengan seluruh pemangku kepentingan.

Untuk mendukung kelancaran arus penyeberangan, masyarakat diimbau memesan tiket lebih awal melalui Ferizy yang dapat diakses sejak H-60. Tiket akan dikirim melalui WhatsApp maupun email dengan dukungan pembayaran digital, sehingga jadwal perjalanan dapat direncanakan lebih pasti sekaligus menghindari antrean panjang saat periode puncak.

Pengguna jasa diwajibkan telah bertiket sebelum tiba di pelabuhan, melakukan perjalanan sesuai jadwal keberangkatan yang tertera pada tiket, serta memastikan pengisian data dan identitas penumpang dilakukan secara lengkap dan benar guna mendukung kelancaran layanan selama periode Angkutan Lebaran.

Dengan kebijakan ini, perjalanan mudik bukan sekadar perpindahan antarpulau, melainkan perjalanan penyeberangan yang dikelola dengan kepastian, kolaborasi, dan kepedulian-agar setiap masyarakat dapat tiba di kampung halaman dengan selamat dan penuh kebahagiaan.

Bisnis.com, JAKARTA — Wakil Ketua Komisi IX DPR Nihayatul Wafiroh akan segera memfasilitasi audiensi para korban pemutusan hubungan kerja (PHK) PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) yang dituduh melakukan korupsi dengan Direktur Utama ASDP Heru Widodo.

Nihayatul menyampaikan dalam Rapat Dengar Pendapat Umum (RDPU) dengan perwakilan pekerja yang di-PHK ASDP, Rabu (21/1/2026), dirinya telah berkontak dengan Heru terkait aduan PHK sepihak yang terjadi pada 2024 lalu.

“Saya berkontak dengan beliau [Dirut ASDP]. Beliau siap menerima perwakilan dari bapak-bapak semuanya. Jadi Komisi IX siap untuk memfasilitasi mediasi untuk bertemu dengan Direktur Utama ASDP,” ujarnya.

PHK tersebut terjadi pada periode Desember 2023—Februari 2024, sebelum perombakan direksi yang dilakukan pada November 2024, usai mantan Dirut ASDP Ira Puspadewi juga dituduh melakukan korupsi.

Nihayatul meneruskan pesan dari Heru bahwa dirinya merasa belum ada perwakilan korban PHK yang meminta mediasi secara langsung kepada ASDP.

Dia menduga terdapat sejumlah pihak yang menghalangi permintaan mediasi dari para korban PHK.

Pimpinan Komisi IX dari Fraksi PKB itu juga menuturkan Heru akan meninjau ulang kasus para korban PHK sepihak dan menyatakan bahwa pekerja yang terbukti tidak melakukan kesalahan berpeluang diperkenankan kembali bekerja.

“Pak Heru menyampaikan, yang tidak melakukan kesalahan, beliau siap menerima kembali,” tambahnya.

Salah satu korban, Porson, mengaku telah menunggu selama dua tahun untuk melakukan mediasi dengan pihak ASDP. Namun, ASDP disebut tidak pernah memberikan kesempatan untuk melakukan klarifikasi atas tuduhan yang dilayangkan.

“Kami datang ke kantor sendiri, bertemu resepsionis, minta bertemu orang untuk konfirmasi apa yang dituduhkan, tapi dibilang tidak ada [orangnya]. Kami disuruh menyelesaikan di PHI, yang ternyata dari sisi biaya, waktu, dan segala macam kami tidak sanggup,” tuturnya.

Porson juga mengeluhkan tuduhan yang dinilainya tidak berdasar dan merasa pengabdian puluhan tahun di ASDP dibalas dengan perlakuan yang tidak adil.

Berdasarkan putusan Pengadilan Hubungan Industrial (PHI) Surabaya, para pekerja dinyatakan tidak bersalah atas tuduhan tersebut dan ASDP diperintahkan untuk membayar pesangon. Namun, ASDP menolak putusan itu dan menempuh langkah hukum lanjutan.

Sebelum di-PHK, para korban terlebih dahulu dimutasi ke unit ASDP daerah. Akibatnya, para korban harus mengurus gugatan PHI di masing-masing wilayah kerja terakhir.

Nur Habib selaku kuasa hukum para korban menyimpulkan bahwa mutasi tersebut dilakukan agar ketika para pekerja hendak mengajukan gugatan, mereka harus melakukannya di PHI tempat terakhir bekerja yang lokasinya jauh dari domisili.

Dengan demikian, para pekerja akan menghadapi kesulitan, baik dari sisi waktu maupun biaya, untuk mengajukan gugatan ke PHI.

“Yang sangat kami sayangkan, kenapa ASDP mem-PHK orang tapi dimutasi dulu ke tempat yang jauh. Walaupun dalih mutasi itu untuk kepentingan perusahaan, kalau memang demikian, kenapa baru dua jam sampai di tempat mutasi sudah di-PHK,” keluh Habib.

Dirut ASDP Bakal Temui Pegawai Kena PHK Sepihak

Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Heru Widodo akan menemui para pegawai yang sebelumnya terkena PHK sepihak dan dituduh melakukan korupsi, kolusi, dan nepotisme (KKN) pada 2024 silam.

Rencana pertemuan tersebut menjadi solusi usai para pegawai yang terkena PHK sepihak melakukan audiensi dengan Komisi IX DPR, Rabu (21/1/2026). Pasalnya, PHK tersebut dilakukan pada masa sebelum kepemimpinan Heru.

Corporate Secretary ASDP Windy Andale mengonfirmasi adanya rencana pertemuan tersebut. Meski demikian, belum ada kepastian mengenai waktu pelaksanaannya.

“Iya, rencana akan diadakan pertemuan [antara Dirut ASDP dengan korban PHK],” ujarnya kepada Bisnis, dikutip Kamis (22/1/2026).

PT ASDP Indonesia Ferry melayani 3,4 juta penumpang dan 850 kendaraan di 15 lintasan pantauan nasional selama periode Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026.

Direktur Utama ASDP Heru Widodo mengatakan secara kumulatif pada periode H-10 hingga H+10, total penumpang yang menyeberang mencapai 3.445.335 orang, meningkat 8 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Sementara itu, total kendaraan tercatat 850.426 unit, atau naik 6,7 persen, mencerminkan tingginya pergerakan masyarakat sekaligus efektivitas pengelolaan operasional penyeberangan nasional.

"ASDP memastikan layanan pada puncak arus berangkat maupun balik selama periode libur Natal dan Tahun Baru 2026 secara keseluruhan berjalan lancar, aman, selamat, dan terkendali melalui pengaturan jadwal kapal, kesiapan sumber daya manusia, optimalisasi fasilitas pelabuhan, serta pemantauan intensif melalui posko terpadu," ujar usai menghadiri Penutupan Posko Angkutan Nataru di Kementerian Perhubungan, dalam keterangan resmi, Senin (5/1).

"Kepatuhan pengguna jasa dalam membeli tiket secara daring melalui Ferizy juga berperan penting dalam menjaga keteraturan layanan," imbuhnya.

Sejalan dengan capaian tersebut, Kementerian Perhubungan secara resmi menutup Posko Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 serta melakukan evaluasi bersama para stakeholders.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menyampaikan bahwa penyelenggaraan angkutan Nataru berjalan dengan baik, lancar, dan tidak terdapat gangguan ekstrem yang berdampak signifikan. Ia menilai Posko Nataru menjadi cerminan kuatnya sinergi antar kementerian dan lembaga, pemerintah daerah, BUMN, operator transportasi, serta seluruh pemangku kepentingan.

Penguatan layanan tersebut tercermin pada kinerja harian. Berdasarkan data Posko ASDP selama H+10 (4 Januari 2026 pukul 00.00-23.59 WIB), tercatat 1.000 trip kapal beroperasi di 15 lintasan pantauan nasional dengan realisasi 204.069 penumpang, meningkat 18,7 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Dari sisi kendaraan, realisasi roda dua mencapai 21.478 unit atau naik 65,3 persen. Kendaraan roda empat tercatat 19.541 unit, tumbuh 4,9 persen, sedangkan bus mencapai 1.650 unit atau naik 5,4 persen.

Sementara itu, truk yang menyeberang tercatat 9.170 unit, turun 10,7 persen, sejalan dengan pengaturan distribusi logistik selama periode Nataru. Secara keseluruhan, 51.839 unit kendaraan telah menyeberang pada H+10, meningkat 19,3 persen dibandingkan tahun lalu.

Corporate Secretary ASDP Windy Andale menjelaskan bahwa kenaikan penumpang dan mayoritas segmen kendaraan menunjukkan optimalnya pengelolaan layanan penyeberangan. Ke depan, penguatan berkelanjutan akan difokuskan pada lintasan utama sebagai bagian dari kesiapan menghadapi angkutan Lebaran.

Lebih lanjut, perusahaan mengimbau masyarakat untuk membeli tiket sejak jauh hari, mengisi data identitas secara lengkap dan benar, serta datang ke pelabuhan sesuai jadwal.

"Komitmen menjaga kelancaran dan kualitas layanan akan terus dilakukan, tidak hanya selama Nataru, tetapi sepanjang tahun, guna memastikan konektivitas antarpulau tetap terjaga bagi masyarakat Indonesia," pungkas Windy.

Banyuwangi (ANTARA) - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mencatat pada awal tahun 2026 sebanyak 30.600 orang penumpang dan 7.190 kendaraan menyeberang dari Pelabuhan Gilimanuk, Kabupaten Jembrana, Provinsi Bali menuju Pelabuhan Ketapang, Kabupaten Banyuwangi, Provinsi Jawa Timur.

Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry, Heru Widodo mengungkapkan pergerakan penumpang dan kendaraan pada Kamis (1/1) mulai ramai, dan ini mencerminkan kembalinya masyarakat dengan berakhirnya libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

"ASDP terus menjaga kesiapsiagaan operasional untuk mengantisipasi potensi peningkatan arus balik pada akhir pekan ini," ujarnya dalam keterangannya di Banyuwangi, Jawa Timur, Jumat.

Heru menjelaskan bahwa awal Januari 2026 tidak hanya diwarnai arus balik wisatawan dari Bali ke Jawa, tetapi juga mulai meningkatnya pergerakan angkutan logistik.

"Kami memastikan kesiapan armada kapal feri dan optimalisasi pola operasional, serta penguatan layanan di lintasan utama Ketapang-Gilimanuk, agar arus kendaraan tetap terkendali, khususnya pada puncak arus balik Natal dan tahun baru," ujarnya.

Sekretaris PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Windy Andale menambahkan, secara kumulatif sejak H-10 hingga H+7 libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026, total penumpang dari Bali ke Jawa tercatat 427.910 orang, dengan total kendaraan 121.364 unit.

"Sedangkan total penumpang dari Jawa ke Bali mencapai 413.839 orang, dengan kendaraan 110.193 unit," katanya.

Windy menyampaikan, kedisiplinan terhadap jadwal keberangkatan, kesiapan perjalanan serta kepatuhan terhadap arahan petugas menjadi kunci kelancaran arus balik Natal dan tahun baru.

"Pengguna jasa juga kami imbau mewaspadai potensi cuaca ekstrem di lintasan Ketapang-Gilimanuk, demi keselamatan bersama," tuturnya.

Pewarta: Novi Husdinariyanto
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

JAKARTA, KOMPAS.com - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) buka suara terkait kabar akan ada merger sejumlah anak usaha di sektor maritim, PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni), dan PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) hingga ASDP Indonesia Ferry.

Direktur Utama ASDP Indonesia Ferry (Persero) Heru Widodo menyebut, saat ini pihaknya masih menunggu arahan dari pemerintah dalam hal ini melalui Danantara.

Ia menyebut, kabar yang ia terima soal merger ini justru juga mencakup Badan Usaha Milik Negara (BUMN) di sektor logistik.

"Kita tentunya akan mengikuti apa yang menjadi keputusan Danantara. Tetapi, memang sampai saat ini kita belum mendapatkan update kembali terkait dengan merger beberapa BUMN yang masuk dalam klaster logistik," ujar Heru saat ditemui di acara Media Briefing Kesiapan Nataru ASDP Indonesia Ferry Indonesia, Jakarta, Senin (15/12/2025).

Heru menyebutkan, beberapa BUMN yang masuk dalam klaster logistik meliputi PT ASDP Indonesia Ferry, PT Pelni, PT Pelindo, dan PT Pos Indonesia.

Namun, Heru mengaku, pembahasan soal merger ini sudah lama belum ada kelanjutan sejak terakhir kali dibahas.

"Kami sebagai perusahaan BUMN tentu juga harus mengikuti apa yang menjadi keputusan dari Danantara. Apapun bentuknya, seperti apa, kita akan mengikuti," tambahnya.

Hingga kini, Heru belum membocorkan kapan target wacana ini akan terealisasi.

Ia menyarankan agar mengonfirmasi hal tersebut kepada Danantara.

Sebelumnya, Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) masih dalam proses menggabungkan alias merger BUMN-BUMN transportasi laut, yakni PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo), PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni), dan PT ASDP Indonesia Ferry.

Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo mengatakan, proses holdingisasi BUMN transportasi laut ini masih dalam tahap kajian.

Tahapan ini ditargetkan akan rampung pada kuartal I 2025.

"Masih dikaji. Mungkin kuartal I lah (selesai kajiannya). Kajian hukum sama kajian komersial," ujar Tiko saat ditemui di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Minggu (30/12/2024).

Namun, hingga pengujung tahun 2025, merger ini belum juga terealisasi. Bahkan saat Kementerian BUMN berubah menjadi BP BUMN.