Jakarta: Rencana pemerintah memberikan insentif untuk pembelian sepeda motor listrik belum akan terealisasi dalam waktu dekat. Program yang sebelumnya diproyeksikan mulai berjalan pada Juni 2026 kini ditunda setidaknya selama satu bulan ke depan karena skema pelaksanaannya masih dalam tahap pembahasan.

Meski demikian, langkah ini tidak berarti pemerintah mengurangi komitmennya terhadap pengembangan kendaraan listrik.

Justru sebaliknya, pemerintah ingin memastikan mekanisme insentif berjalan efektif, tepat sasaran, dan mampu mendorong percepatan adopsi kendaraan ramah lingkungan di Indonesia.

Insentif motor listrik masih dikaji

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan penundaan dilakukan karena skema insentif masih dalam tahap kajian.

“Insentif sepeda motor listrik kemarin dikaji lagi, tambahan satu bulan,” kata Airlangga dilansir Antara, Selasa, 23 Juni 2026.

Program bantuan fiskal tersebut sebelumnya direncanakan mulai berlaku pada Juni 2026. Namun, Airlangga menjelaskan alasan penundaan karena pemerintah saat ini masih perlu membahas mekanisme pelaksanaan program tersebut dengan matang sebelum resmi diluncurkan.

Sebelumnya, Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa menyampaikan pemerintah tengah menyiapkan insentif untuk kendaraan listrik yang ditargetkan mencakup masing-masing 100 ribu unit mobil listrik dan sepeda motor listrik pada tahun ini.

Untuk sepeda motor listrik, pemerintah memperkirakan nilai insentif sebesar Rp5 juta per unit. Namun, besaran dan skema final bantuan tersebut masih akan diumumkan lebih lanjut setelah pembahasan dengan kementerian dan lembaga terkait selesai.

Ia juga berpendapat insentif kendaraan listrik diberikan untuk menekan impor bahan bakar minyak (BBM) di tengah harga minyak global yang diperkirakan masih tinggi dalam beberapa bulan ke depan.

Adapun program insentif kendaraan listrik menjadi salah satu upaya pemerintah untuk mendorong percepatan adopsi kendaraan ramah lingkungan.

Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda

(ANN)

Bisnis.com, JAKARTA — Polemik pengadaan puluhan ribu motor listrik untuk program Makan Bergizi Gratis (MBG) mencuat di tengah publik. Pemerintah pun memberikan penjelasan beragam, mulai dari sisi anggaran hingga urgensi operasional di lapangan.

Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menegaskan bahwa pengadaan motor listrik tersebut tidak lagi dianggarkan pada tahun berjalan.

“Tahun lalu itu rupanya. Tahun ini nggak ada. Kita baru tahu belakangan, udah dipotong anggarannya kalau nggak salah, saya harus tanya dirjen anggaran lagi,” ujarnya.

Dia mengaku belum mengetahui secara rinci proses persetujuan awal pengadaan tersebut. Bahkan, ketika mengetahui adanya anggaran itu, pihaknya langsung melakukan penyesuaian.

“Saya enggak tahu, ketika tahu saya potong anggarannya. Yang jelas tahun ini enggak ada lagi. Saya sudah cek lagi barusan” tegasnya.

Menurutnya, pengadaan yang sudah berjalan merupakan bagian dari anggaran sebelumnya yang kemungkinan sudah terlanjur direalisasikan. Oleh karena itu, pemerintah memutuskan untuk tidak melanjutkan program tersebut pada 2026.

“Iya anggaran tahun lalu, tahun ini nggak ada. Kita pastikan nggak ada tahun lalu. Waktu itu mungkin keburu lewat itu maka kita berhentiin,” tandas Purbaya.

Sementara itu, Kepala Badan Gizi Nasional (BGN) Dadan Hindayana menjelaskan bahwa pengadaan motor listrik tersebut memang masuk dalam perencanaan anggaran 2025 dan ditujukan untuk mendukung operasional program di lapangan.

“Ya motor listrik kan sudah ada dalam perencanaan 2025, masuk dalam anggaran 2025. Dan realisasinya dari target 24.400 itu hanya bisa kita realisasikan 21.800-an dan sudah masuk ke dalam anggaran 2025,” jelasnya.

Dadan juga menegaskan bahwa harga pembelian unit berada di bawah harga pasar.

“Harga pasaran Rp52 juta, tapi kita beli sekitar Rp42 juta di bawah harga pasaran,” katanya.

Menurutnya, kendaraan tersebut akan digunakan oleh Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG), khususnya untuk menjangkau daerah terpencil yang sulit diakses kendaraan besar.

“Iya akan kita distribusikan nanti untuk operasional seluruh orang yang ada di SPPG terutama untuk di daerah daerah yang sulit. Ya program ini kan menjangkau daerah daerah yang nanti akan sangat sulit. Menjangkau desa-desa, daerah daerah yang hanya bisa dengan motor. Itu untuk menunjang operasional,” ujarnya.

Kendati demikian, ia memastikan tidak akan ada penambahan pengadaan pada tahun berikutnya.

“Untuk sementara kita cukupkan dulu sekian karena ini kan anggaran 2025 ya, 2026 tidak ada perencanaan lagi untuk pembelian,” imbuhnya.

Di sisi lain, Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi menyatakan pemerintah akan melakukan pengecekan lebih lanjut terkait polemik tersebut, termasuk memastikan kesesuaian dengan perencanaan anggaran negara.

“Nanti kami cek ya,” katanya singkat.

Dia menjelaskan bahwa pada prinsipnya setiap penganggaran merupakan bagian dari perencanaan dalam APBN, sehingga secara umum pemerintah mengetahui adanya program tersebut.

“Iya kan begini, yang namanya semua penganggaran tentu kan apa namanya semua bagian dari perencanaan ya dalam APBN. Artinya pastilah pemerintah mengetahui hal tersebut,” ujarnya.

Namun, Prasetyo menekankan bahwa pelaksanaan program di lapangan bisa mengalami penyesuaian sesuai kondisi aktual, sehingga diperlukan koordinasi lebih lanjut untuk memastikan detail kebijakan.

“Hanya memang dalam pelaksanaan-pelaksanaannya tentunya kan disesuaikan dengan kondisi-kondisi. Berkenaan dengan masalah hal tersebut nanti izinkan kami untuk berkoordinasi lebih detail lagi,” pungkas Prasetyo.

Bisnis.com, MAKASSAR - Sepeda motor listrik Sprinto dari PT Indomobil Emotor Internasional resmi mengaspal di Makassar, Sulawesi Selatan (Sulsel). Sepeda motor terbaru dari Indomobil itu dijual dengan harga on the road (OTR) Makassar Rp26,5 juta.

Sprinto memiliki spesifikasi listrik 3,5 kW dengan torsi instan 195 Nm. Motor listrik 3,5 kW artinya motor tersebut memiliki daya keluaran sebesar 3.500 Watt, yang menunjukkan kemampuan dan kekuatan motor untuk menghasilkan tenaga mekanik, setara dengan motor bensin sekitar 110cc-125cc.

Torsi instan Sprinto sebesar 195 Nm memberikan akselerasi cepat untuk kebutuhan stop-and-go di area perkotaan. Hasil pengujian internal menunjukkan Sprinto mampu melaju 0–50 km/jam dalam 6,4 detik. Sedangkan kecepatan puncak mencapai 90 km/jam,

Senior Sales Manager Area Indonesia Timur PT Indomobil Emotor Internasional Andre Tambajong mengatakan pihaknya yakin produk ini bakal mudah diterima masyarakat Makassar mengingat tenaganya yang kuat dan modelnya yang sporty. Oleh sebab itu Indomobil secara optimis menargetkan motor Sprinto bisa terjual sekitar 40-50 unit per bulan.

“Makassar merupakan pasar potensial dengan pertumbuhan pengguna motor listrik yang sangat menjanjikan. Motor ini bukan hanya ekonomis dan ramah lingkungan, tetapi juga stylish dan modern, cocok untuk kebutuhan mobilitas urban seperti di Makassar," ucap Andre Tambajong usai peluncuran, Senin (15/12/2025).

Sprinto memiliki dimensi panjang 1.980 mm, lebar 745 mm, tinggi 1.115 mm, dan ground clearance 150 mm. Dibekali baterai lithium 2.45 kWh, memberikan jarak tempuh hingga 110 km setiap pengisian.

CEO Indomobil Emotor Internasional Pius Wirawan menjelaskan bahwa kehadiran Sprinto di Makassar diharapkan dapat membuka akses lebih luas bagi masyarakat Sulawesi Selatan untuk beralih ke kendaraan listrik yang berkualitas. Apalagi motor ini dirancang untuk pengguna yang membutuhkan mobilitas elektrifikasi yang stylish, praktis, bertenaga, dan tetap efisien.

"Kami mencoba mendukung ekosistem mobilitas ramah lingkungan di Indonesia, utamanya di Makassar. Kami berharap Sprinto dapat memberikan pilihan kendaraan listrik yang siap digunakan untuk mobilitas," tutur Pius.

Dia menyebut dari sisi keselamatan, unit ini dilengkapi teknologi Traction Control System, Push Assist Mode, Reverse Mode, Combi Brake Assist, Full Entertainment, Keyless Feature, dan Hill Start Assist. Juga Regenerative Braking, Wide Storage (bagasi luas), Emergency Mode, Anti-Theft Alarm, Lithium Battery, IP67 Protection, Touchscreen Speedometer dengan G-Force Ready, hingga Active Bluetooth Speaker yang terhubung dengan sistem hiburan.

Keunggulan lain yang membedakan Sprinto adalah integrasinya dengan aplikasi Indonesia eMotor. Melalui aplikasi ini, pengguna dapat memantau kondisi motor secara real-time, mulai dari status baterai hingga lokasi kendaraan.