Kinerja positif pada kuartal pertama tahun 2026 mencerminkan ketahanan Perseroan serta tingginya kepercayaan masyarakat terhadap layanan Indonesia AirAsia,

Jakarta (ANTARA) - PT AirAsia Indonesia Tbk membukukan pendapatan sebesar Rp2,11 triliun pada kuartal I 2026, meningkat 5,9 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

“Kinerja positif pada kuartal pertama tahun 2026 mencerminkan ketahanan Perseroan serta tingginya kepercayaan masyarakat terhadap layanan Indonesia AirAsia,” kata Direktur Utama PT AirAsia Indonesia Tbk Captain Achmad Sadikin Abdurachman dalam keterangannya di Jakarta, Rabu.

Perseroan berhasil menekan kerugian hingga 52,7 persen seiring dengan langkah strategis dalam meningkatkan produktivitas pesawat serta optimalisasi jaringan penerbangan.

Pertumbuhan pendapatan perusahaan didukung oleh penyesuaian strategis jaringan melalui anak perusahaannya, Indonesia AirAsia, yang berfokus pada rute internasional dan domestik dengan kontribusi pendapatan yang lebih optimal.

Optimalisasi ini, kata Achmad, menghasilkan peningkatan signifikan sebesar 11,4 persen pada Revenue per Available Seat Kilometre (RASK), yang mencerminkan kemampuan Perseroan dalam memaksimalkan pendapatan dari kapasitas yang tersedia.

Sementara itu, pendapatan tambahan (ancillary), yang sebagian besar berasal dari bagasi, layanan dalam penerbangan, charter, serta kargo, turut menyumbang Rp348 miliar terhadap total pendapatan.

Sebagai cerminan produktivitas operasional yang kuat, Indonesia AirAsia mencatat peningkatan jumlah penumpang sebesar 8,9 persen menjadi 1,67 juta penumpang, didukung oleh tingkat keterisian kursi (load factor) yang solid sebesar 83 persen.

Jumlah penerbangan juga meningkat 8,8 persen dibandingkan kuartal pertama tahun 2025.

Dari sisi pengeluaran, Perseroan berhasil menurunkan beban operasional sebesar 6,1 persen.

Meskipun Cost per Available Seat Kilometre (CASK) secara keseluruhan relatif stabil di kisaran -0,2 persen, kinerja CASK tanpa bahan bakar menunjukkan peningkatan yang kuat sebesar 6,2 persen.

Hal ini terutama didorong oleh penurunan biaya perawatan melalui pengelolaan armada yang lebih optimal, serta efisiensi biaya pemasaran dengan fokus perseroan pada saluran distribusi yang lebih efisien.

Selama kuartal pertama tahun 2026, AirAsia Indonesia juga memperluas jaringannya dengan meluncurkan sejumlah rute baru.

Untuk rute internasional, maskapai membuka layanan Bali-Melbourne dan Bali-Da Nang. Sementara pada rute domestik, penambahan dilakukan melalui Surabaya-Makassar, Makassar-Palu, Makassar-Luwuk, serta Makassar-Kendari.

Di tengah fluktuasi harga minyak global dan dinamika industri yang masih berlangsung, Achmad mengatakan, perusahaan akan terus menjalankan langkah-langkah efisiensi serta melakukan penyesuaian operasional secara bertahap pada sebagian jaringan domestik dan internasional.

“Langkah ini diambil untuk memastikan operasional yang sehat dan adaptif, sekaligus tetap menghadirkan layanan yang optimal bagi masyarakat,” kata Achmad.

Pewarta: Arnidhya Nur Zhafira
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta: Kinerja PT AirAsia Indonesia Tbk menunjukkan perbaikan positif di awal 2026. Maskapai ini berhasil menekan kerugian secara signifikan, seiring peningkatan pendapatan dan strategi efisiensi yang dijalankan sepanjang kuartal pertama 2026.

“Kinerja positif pada kuartal pertama tahun 2026 mencerminkan ketahanan Perseroan serta tingginya kepercayaan masyarakat terhadap layanan Indonesia AirAsia," kata Direktur Utama AirAsia Indonesia, Captain Achmad Sadikin Abdurachman, dalam keterangan tertulis, Selasa, 28 April 2026.

Emiten berkode CMPP membukukan pendapatan sebesar Rp2,11 triliun, meningkat 5,9 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Perseroan juga berhasil menekan kerugian hingga 52,7 persen, seiring dengan langkah strategis dalam meningkatkan produktivitas pesawat serta optimalisasi jaringan penerbangan.

Pertumbuhan pendapatan perseroan didukung oleh penyesuaian strategis jaringan melalui anak perusahaannya, Indonesia AirAsia, yang berfokus pada rute internasional dan domestik dengan kontribusi pendapatan yang lebih optimal.

Optimalisasi ini menghasilkan peningkatan signifikan sebesar 11,4 persen pada Revenue per Available Seat Kilometre (RASK), yang mencerminkan kemampuan Perseroan dalam memaksimalkan pendapatan dari kapasitas yang tersedia.

Total pendapatan mencapai Rp2,11 triliun, dengan kontribusi dari penjualan kursi sebesar Rp1,76 triliun.

Sementara itu, pendapatan tambahan (ancillary), yang sebagian besar berasal dari bagasi, layanan dalam penerbangan, charter, serta kargo, turut menyumbang Rp348 miliar terhadap total pendapatan.

Sebagai cerminan produktivitas operasional yang kuat, Indonesia AirAsia mencatat peningkatan jumlah penumpang sebesar 8,9 persen menjadi 1,67 juta penumpang, didukung oleh tingkat keterisian kursi (load factor) yang solid sebesar 83 persen.

Jumlah penerbangan juga meningkat 8,8 persen dibandingkan kuartal pertama tahun 2025.

Dari sisi pengeluaran, perseroan berhasil menurunkan beban operasional sebesar 6,1 persen. Meskipun Cost per Available Seat Kilometre (CASK) secara keseluruhan relatif stabil di kisaran -0,2 persen, kinerja CASK tanpa bahan bakar menunjukkan peningkatan yang kuat sebesar 6,2 persen.

Hal ini terutama didorong oleh penurunan biaya perawatan melalui pengelolaan armada yang lebih optimal, serta efisiensi biaya pemasaran dengan fokus Perseroan pada saluran distribusi yang lebih efisien.

Efisiensi internal ini memungkinkan maskapai menjaga struktur biaya yang tetap kompetitif, meskipun nilai tukar Rupiah mengalami fluktuasi ringan.

"Pertumbuhan pendapatan, peningkatan jumlah penumpang, serta pengembangan jaringan menunjukkan bahwa strategi Indonesia AirAsia dalam memperkuat konektivitas dan menghadirkan layanan yang bernilai berjalan dengan baik,” ujarnya.

Selama kuartal pertama tahun 2026, Indonesia AirAsia juga memperluas jaringannya dengan meluncurkan sejumlah rute baru.

Untuk rute internasional, maskapai membuka layanan Bali-Melbourne dan Bali-Da Nang. Sementara pada rute domestik, penambahan dilakukan melalui Surabaya-Makassar, Makassar-Palu, Makassar-Luwuk, serta Makassar-Kendari.

Pengembangan ini menempatkan Makassar sebagai hub virtual strategis dalam memperkuat konektivitas di kawasan Indonesia Timur.

“Memasuki periode berikutnya, di tengah fluktuasi harga minyak global dan dinamika industri yang masih berlangsung, Perseroan akan terus menjalankan langkah-langkah efisiensi serta melakukan penyesuaian operasional secara bertahap pada sebagian jaringan domestik dan internasional. Langkah ini diambil untuk memastikan operasional yang sehat dan adaptif, sekaligus tetap menghadirkan layanan yang optimal bagi masyarakat,” tutup Captain Sadikin.

(ANN)

Jakarta (ANTARA) - Maskapai AirAsia Indonesia memastikan layanan tetap terjaga menyusul penyesuaian jadwal penerbangan pada beberapa rute, baik domestik maupun internasional, dalam beberapa hari terakhir.

Plt Direktur Utama Indonesia AirAsia Achmad Sadikin, dalam keterangannya di Jakarta, Senin, mengatakan penyesuaian ini dilakukan sebagai bagian dari upaya menjaga keberlangsungan layanan di tengah dinamika operasional yang sedang berlangsung.

"Kami memahami ketidaknyamanan yang dirasakan penumpang dan menyampaikan permohonan maaf atas situasi ini. Kami berupaya semaksimal mungkin untuk memastikan setiap penumpang tetap mendapatkan opsi penanganan yang sesuai," ujarnya.

Sadikin juga menyampaikan apresiasi atas langkah responsif pemerintah dalam menjaga keseimbangan industri penerbangan nasional di tengah tekanan biaya yang meningkat.

Kebijakan penyesuaian fuel surcharge dan pemberian fasilitas pembebasan bea masuk untuk suku cadang pesawat merupakan langkah strategis yang memberikan ruang bagi maskapai untuk mempertahankan keberlangsungan operasional.

Di sisi lain, kebijakan pajak pertambahan nilai ditanggung pemerintah (PPN DTP) sebesar 11 persen untuk tiket pesawat kelas ekonomi domestik juga berperan penting dalam menjaga keterjangkauan harga bagi masyarakat.

Sejalan dengan dukungan tersebut, industri penerbangan masih menghadapi tekanan biaya yang signifikan, terutama akibat kenaikan harga avtur dan komponen operasional lainnya.

Meskipun penyesuaian fuel surcharge hingga 38 persen telah diperhitungkan sebagai bagian dari langkah mitigasi, upaya tersebut belum sepenuhnya mampu mengimbangi tekanan biaya yang ada.

"Oleh karena itu, rasionalisasi kapasitas dan penyesuaian operasional secara bertahap tetap diperlukan, khususnya pada rute-rute dengan margin terbatas, guna memastikan keberlanjutan layanan serta menjaga stabilitas operasional maskapai," ujar Sadikin.

Sebagai bentuk tanggung jawab dan komitmen kepada pelanggan yang terdampak, AirAsia Indonesia telah menerapkan service recovery options (SRO) bagi seluruh penumpang terdampak, yang meliputi perubahan jadwal tanpa biaya (free reschedule) dalam periode 30 hari; pemberian credit account melalui AirAsia MOVE yang dapat digunakan untuk transaksi selanjutnya; dan pengembalian dana secara penuh (full refund).

"Indonesia AirAsia akan terus memantau perkembangan situasi dan berkoordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan guna memastikan layanan penerbangan tetap berjalan dengan baik serta memberikan kenyamanan bagi seluruh penumpang," kata Sadikin.

Pewarta: Arnidhya Nur Zhafira
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — PT AirAsia Indonesia Tbk. (CMPP) mampu meraup pendapatan Rp7,87 triliun sepanjang 2025 dan menekan kerugian hingga 15% dibandingkan dengan 2024.

Berdasarkan laporan keuangan CMPP, dikutip Senin (16/3/2026), pendapatan usaha 2025 tercatat susut sebesar 0,86% dibandingkan dengan realisasi 2024 yang mampu mencapai Rp7,94 triliun. Adapun, rugi tahun berjalan 2025 mencapai Rp1,29 triliun atau susut 15% secara tahunan dari Rp1,52 triliun pada 2024

Sementara itu, beban usaha sepanjang 2025 mencapai Rp8,51 triliun atau mampu ditekan hingga 2,4% dibandingkan 2024 yang sejumlah Rp8,73 triliun. Bahan bakar menjadi penyumbang beban usaha terbesar yakni senilai Rp3,16 triliun, disusul perbaikan & pemeliharaan pesawat Rp2,06 triliun.

Sepanjang 2025, AirAsia telah mengangkut 5,91 juta penumpang dengan tingkat keterisian kursi (load factor) sebesar 83% di seluruh jaringan penerbangannya.

Penjualan kursi tetap menjadi kontributor terbesar terhadap pendapatan dengan nilai mencapai Rp6,62 triliun, sementara pendapatan tambahan (ancillary revenue) seperti bagasi, layanan selama penerbangan, kargo, charter, serta layanan tambahan lainnya menyumbang Rp1,25 triliun, yang mengalami kenaikan 3% jika dibandingkan dengan 2024.

Direktur Utama AirAsia Indonesia, Achmad Sadikin Abdurachman mengatakan perbaikan kinerja ini mencerminkan penguatan operasional maskapai di tengah dinamika industri penerbangan yang masih menghadapi tantangan biaya operasional dan fluktuasi nilai tukar.

"Sepanjang 2025 kami fokus memperkuat konektivitas penerbangan sekaligus menjaga efisiensi operasional. Upaya tersebut memungkinkan AirAsia menurunkan kerugian di tengah tantangan industri penerbangan yang masih menghadapi tekanan biaya operasional," katanya dalam siaran pers.

Depresiasi dolar AS sebesar 3,8% turut memberikan tekanan terhadap biaya operasional yang sebagian besar berbasis mata uang asing. Meski demikian, berbagai langkah efisiensi berhasil menurunkan CASK (Cost per Available Seat Kilometre) sebesar 1,4% dibandingkan tahun 2024.

Pada 2025, Indonesia AirAsia memperluas jaringan penerbangannya melalui pembukaan sejumlah rute strategis baik internasional maupun domestik. Rute internasional seperti Bali–Darwin, Bali–Adelaide, serta Surabaya–Don Mueang (Bangkok) memperkuat konektivitas Indonesia dengan kawasan regional sekaligus memberikan lebih banyak pilihan perjalanan bagi wisatawan.

Di sisi domestik, pembukaan rute Jakarta–Manado, Surabaya–Balikpapan, Balikpapan–Tarakan, dan Balikpapan–Berau turut memperkuat konektivitas antar wilayah serta mendukung mobilitas masyarakat dan aktivitas ekonomi di berbagai daerah.

Dia menjelaskan untuk memperkuat kinerja 2026, Indonesia AirAsia terus memperluas jaringan penerbangannya baik internasional maupun domestik. Pada kuartal I/2026, Indonesia AirAsia membuka rute baru menuju Melbourne, Australia, serta Da Nang, Vietnam, yang seluruhnya dilayani melalui Bali.

“Penguatan peran Bali sebagai hub internasional diharapkan dapat mendatangkan lebih banyak wisatawan mancanegara ke Indonesia sekaligus memperluas konektivitas penerbangan menuju berbagai destinasi internasional,” ujarnya,

Di sisi domestik, AirAsia juga memperluas jaringan penerbangan yang menghubungkan Surabaya, Makassar, Palu, Luwuk, dan Kendari pada awal 2026 dengan Makassar sebagai virtual hub untuk memperluas konektivitas ke berbagai wilayah di Indonesia Timur.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Jakarta (ANTARA) - PT AirAsia Indonesia Tbk (AAID/CMPP) mencatat pendapatan sebesar Rp7,87 triliun sepanjang 2025, sekaligus menurunkan kerugian sekitar 15 persen dibandingkan 2025.

“Perbaikan kinerja ini mencerminkan penguatan operasional maskapai di tengah dinamika industri penerbangan yang masih menghadapi tantangan biaya operasional dan fluktuasi nilai tukar,” ujar Direktur Utama AirAsia Indonesia Achmad Sadikin Abdurachman dalam keterangannya di Jakarta, Minggu.

Sepanjang 2025, melalui anak usahanya Indonesia AirAsia, ia mengatakan perseroan mengangkut 5,91 juta penumpang dengan tingkat keterisian kursi (load factor) sebesar 83 persen di seluruh jaringan penerbangan.

Penjualan kursi menjadi penyumbang terbesar terhadap pendapatan dengan nilai Rp6,62 triliun. Sementara itu, pendapatan tambahan (ancillary revenue) seperti bagasi, layanan dalam penerbangan, kargo, charter, dan layanan lainnya mencapai Rp1,25 triliun atau meningkat 3 persen dibandingkan 2024.

Kinerja operasional pada 2025 turut dipengaruhi penurunan kapasitas penerbangan yang bersifat sementara seiring jadwal perawatan pesawat sebagai bagian dari standar keselamatan dan keandalan operasional maskapai. Program perawatan tersebut berdampak pada berkurangnya kapasitas kursi yang tersedia pada beberapa periode sepanjang tahun.

Selain itu, depresiasi dolar AS sekitar 3,8 persen turut menekan biaya operasional yang sebagian besar berbasis mata uang asing. Meski demikian, perseroan berhasil menurunkan cost per available seat kilometre (CASK) sebesar 1,4 persen dibandingkan 2024 melalui berbagai langkah efisiensi.

“Sepanjang 2025 kami fokus memperkuat konektivitas penerbangan sekaligus menjaga efisiensi operasional. Upaya tersebut memungkinkan Indonesia AirAsia menurunkan kerugian di tengah tantangan industri penerbangan yang masih menghadapi tekanan biaya operasional,” kata Achmad.

Pada 2025, Indonesia AirAsia juga memperluas jaringan penerbangan melalui pembukaan sejumlah rute strategis, baik internasional maupun domestik.

Rute internasional yang dibuka antara lain Bali-Darwin, Bali-Adelaide, serta Surabaya-Don Mueang (Bangkok).

Sementara di dalam negeri, perseroan membuka rute Jakarta-Manado, Surabaya-Balikpapan, Balikpapan-Tarakan, serta Balikpapan-Berau untuk memperkuat konektivitas antardaerah.

Untuk memperkuat kinerja pada 2026, ia mengatakan Indonesia AirAsia melanjutkan ekspansi jaringan penerbangan. Pada kuartal I 2026, maskapai membuka rute baru menuju Melbourne, Australia, serta Da Nang, Vietnam, yang seluruhnya dilayani melalui Bali.

“Penguatan peran Bali sebagai hub internasional diharapkan dapat mendatangkan lebih banyak wisatawan mancanegara ke Indonesia sekaligus memperluas konektivitas penerbangan menuju berbagai destinasi internasional,” ujar Achmad.

Di sisi domestik, maskapai juga memperluas jaringan penerbangan yang menghubungkan Surabaya, Makassar, Palu, Luwuk, dan Kendari pada awal 2026 dengan Makassar sebagai virtual hub untuk memperluas konektivitas ke berbagai wilayah di Indonesia timur.

Seluruh rute Indonesia AirAsia juga terhubung dengan layanan Fly-Thru AirAsia Group yang memungkinkan penumpang melanjutkan perjalanan ke lebih dari 150 destinasi dalam jaringan AirAsia Group di berbagai negara.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta: PT AirAsia Indonesia Tbk (CMPP) mencatatkan pendapatan sebesar Rp7,87 triliun dan penurunan kerugian sebesar 15 persen pada tahun buku yang berakhir 31 Desember 2025.

Perbaikan kinerja ini mencerminkan penguatan operasional maskapai di tengah dinamika industri penerbangan yang masih menghadapi tantangan biaya operasional dan fluktuasi nilai tukar.

Sepanjang tahun 2025, AAID/CMPP melalui anak perusahaannya Indonesia AirAsia mencatat telah mengangkut 5,91 juta penumpang dengan tingkat keterisian kursi (load factor) sebesar 83 persen di seluruh jaringan penerbangannya.

Penjualan kursi itu tetap menjadi kontributor terbesar terhadap pendapatan dengan nilai mencapai Rp6,62 triliun, sementara pendapatan tambahan (ancillary revenue) seperti bagasi, layanan selama penerbangan, kargo, charter, serta layanan tambahan lainnya menyumbang Rp1,25 triliun, yang mengalami kenaikkan 3 persen jika dibandingkan dengan tahun 2024.

Direktur Utama AirAsia Indonesia, Captain Achmad Sadikin Abdurachman menjelaskan, perolehan kinerja tahun ini dicapai di tengah dinamika nilai tukar. Depresiasi dolar AS sebesar 3,8 persen turut memberikan tekanan terhadap biaya operasional yang sebagian besar berbasis mata uang asing. Meski demikian, berbagai langkah efisiensi berhasil menurunkan CASK (Cost per Available Seat Kilometre) sebesar 1,4 persen dibandingkan tahun 2024.

“Sepanjang tahun 2025 kami fokus memperkuat konektivitas penerbangan sekaligus menjaga efisiensi operasional. Upaya tersebut memungkinkan Indonesia AirAsia menurunkan kerugian di tengah tantangan industri penerbangan yang masih menghadapi tekanan biaya operasional,” ujar Achmad dalam keterangan tertulis, Sabtu, 14 Maret 2026.

Perluasan rute AirAsia

Di tahun 2025, Indonesia AirAsia memperluas jaringan penerbangannya melalui pembukaan sejumlah rute strategis baik internasional maupun domestik. Rute internasional seperti Bali-Darwin, Bali-Adelaide, serta Surabaya-Don Mueang (Bangkok) memperkuat konektivitas Indonesia dengan kawasan regional sekaligus memberikan lebih banyak pilihan perjalanan bagi wisatawan.

Di sisi domestik, pembukaan rute Jakarta-Manado, Surabaya-Balikpapan, Balikpapan-Tarakan, dan Balikpapan-Berau turut memperkuat konektivitas antar wilayah serta mendukung mobilitas masyarakat dan aktivitas ekonomi di berbagai daerah.

Untuk memperkuat kinerja pada tahun 2026, Indonesia AirAsia terus memperluas jaringan penerbangannya baik internasional maupun domestik. Pada kuartal pertama 2026, Indonesia AirAsia membuka rute baru menuju Melbourne, Australia, serta Da Nang, Vietnam, yang seluruhnya dilayani melalui Bali.

“Penguatan peran Bali sebagai hub internasional diharapkan dapat mendatangkan lebih banyak wisatawan mancanegara ke Indonesia sekaligus memperluas konektivitas penerbangan menuju berbagai destinasi internasional,” tambah Captain Sadikin.

Di sisi domestik, Indonesia AirAsia juga memperluas jaringan penerbangan yang menghubungkan Surabaya, Makassar, Palu, Luwuk, dan Kendari pada awal tahun 2026 dengan Makassar sebagai virtual hub untuk memperluas konektivitas ke berbagai wilayah di Indonesia Timur.

(ANN)

Jakarta: Maskapai berbiaya hemat terbaik dunia versi Skytrax, Indonesia AirAsia, hari ini resmi mengoperasikan penerbangan perdana rute Surabaya–Makassar. Pembukaan rute ini memperkuat konektivitas antara Pulau Jawa dan Sulawesi, sekaligus menghadirkan pilihan perjalanan yang lebih luas bagi masyarakat.

Melalui Makassar, penumpang kini memiliki kemudahan melanjutkan perjalanan ke sejumlah kota di Sulawesi seperti Luwuk, Palu, dan Kendari, sehingga mobilitas antar daerah dapat berlangsung lebih efektif dan terintegrasi.

“Pembukaan rute Surabaya–Makassar ini merupakan bagian dari komitmen kami untuk memperluas konektivitas nasional, khususnya menuju kawasan Indonesia Timur. Makassar kami perkuat perannya sebagai virtual hub yang memudahkan masyarakat menjangkau berbagai kota seperti Luwuk, Palu, dan Kendari dalam satu rangkaian perjalanan. Kami berharap kehadiran layanan ini dapat mendorong pertumbuhan ekonomi daerah, memperluas akses pariwisata, serta membuka lebih banyak peluang bagi pergerakan masyarakat dan pelaku usaha di berbagai wilayah Indonesia,” ujar Captain Achmad Sadikin Abdurachman, Pelaksana Tugas (Plt.) Direktur Utama Indonesia AirAsia.

Captain Sadikin menambahkan bahwa konektivitas ini telah terintegrasi dengan jaringan AirAsia Group, sehingga penumpang dari Luwuk, Palu, dan Kendari dapat terhubung melalui Makassar dan melanjutkan perjalanan internasional dengan layanan fly-thru menuju Kuala Lumpur.

Dengan skema tersebut, masyarakat dari berbagai kota di Sulawesi memiliki akses yang lebih luas ke destinasi internasional dalam satu rangkaian penerbangan. Integrasi jaringan ini diharapkan dapat mendorong peningkatan kunjungan wisatawan mancanegara ke Sulawesi, sekaligus memperkuat pergerakan wisatawan nusantara melalui pilihan perjalanan yang lebih terhubung dan efisien.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) sepanjang 2025, jumlah perjalanan wisatawan nusantara ke berbagai wilayah di Pulau Sulawesi menunjukkan angka yang signifikan. Di Sulawesi Selatan, perjalanan wisnus tercatat mencapai lebih dari 42,5 juta perjalanan, sementara di Sulawesi Tengah mencapai sekitar 11,6 juta perjalanan, dan di Sulawesi Tenggara sekitar 13,3 juta perjalanan sepanjang periode yang sama.
Angka-angka tersebut mencerminkan tingginya mobilitas wisatawan nusantara ke wilayah Sulawesi, menandakan potensi ekonomi dan pariwisata yang terus berkembang di kawasan ini serta pentingnya peningkatan konektivitas transportasi udara yang kini diperkuat oleh pembukaan rute baru Surabaya–Makassar.

Dengan hadirnya rute ini, diharapkan arus pergerakan masyarakat antar pulau dapat berlangsung lebih lancar dan terjangkau, sekaligus membuka peluang baru bagi pengembangan sektor pariwisata, perdagangan, dan investasi di masing-masing daerah.

Ketersediaan akses udara yang semakin terintegrasi antara Surabaya dan sejumlah kota di Sulawesi diharapkan mampu memperkuat pertumbuhan ekonomi lokal, memperluas pasar bagi pelaku usaha, serta mendorong pemerataan konektivitas di kawasan Indonesia Timur.

(RUL)

Bisnis.com, JAKARTA — Indonesia AirAsia melanjutkan ekspansi rute domestik ke kawasan Indonesia Timur yakni Luwuk dengan Surabaya, Kendari, dan Palu melalui Makassar mulai 7 Maret 2026.

Pelaksana Tugas (Plt.) Direktur Utama Indonesia AirAsia, Achmad Sadikin Abdurachman mengatakan rute ini dihadirkan untuk memberikan pilihan perjalanan udara yang terjangkau sekaligus mendukung kelancaran mobilitas masyarakat lintas pulau serta lintas provinsi dan kota dari dan menuju Luwuk.

“Masyarakat dari Luwuk kini memiliki akses perjalanan yang lebih mudah untuk bepergian ke berbagai kota, baik di Pulau Sulawesi maupun ke Pulau Jawa. Dengan Makassar sebagai virtual hub, perjalanan dari Luwuk menuju Sulawesi Selatan, Sulawesi Tenggara, Jawa Timur," katanya dalam siaran pers, Senin (23/2/2026).

Dia menambahkan kehadiran rute ini membuka akses dua arah, di mana masyarakat Luwuk kini dapat melakukan perjalanan ke berbagai destinasi internasional melalui Makassar, termasuk ke Kuala Lumpur, dengan lebih mudah melalui layanan Fly-Thru AirAsia Group.

Pada saat yang sama, lanjutnya, akses ini juga memudahkan wisatawan mancanegara untuk berkunjung ke Luwuk, sehingga diharapkan dapat mendorong pertumbuhan pariwisata serta memberikan dampak positif bagi perekonomian daerah.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), jumlah perjalanan wisatawan nusantara ke Sulawesi Tengah pada 2025 tercatat mencapai 11.572.170 perjalanan, meningkat dibandingkan periode yang sama pada 2024 yang berjumlah 9.329.221 perjalanan. Peningkatan ini menunjukkan besarnya potensi pergerakan wisatawan ke Sulawesi Tengah, yang turut didukung oleh ketersediaan akses transportasi udara.

Luwuk menawarkan berbagai daya tarik wisata alam yang dikenal luas, mulai dari pantai berpasir putih, perairan laut yang jernih, hingga destinasi bahari di kawasan Kepulauan Banggai yang populer untuk aktivitas menyelam dan snorkeling.

Selain pariwisata, Luwuk juga menjadi pusat aktivitas ekonomi dan pemerintahan di wilayah timur Sulawesi Tengah, sehingga memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas masyarakat serta pergerakan wisatawan ke berbagai daerah di sekitarnya.

Sementara itu, Palu dan Kendari berperan sebagai pusat kegiatan regional di Pulau Sulawesi, dengan Palu dikenal sebagai pintu gerbang menuju berbagai destinasi wisata alam di Sulawesi Tengah, seperti Teluk Palu, kawasan pegunungan Lore Lindu, serta pantai dan perairan di sekitarnya.

Kendari memiliki potensi wisata bahari yang dikenal luas melalui destinasi seperti Pantai Nambo, Pulau Bokori, dan gugusan pulau di Sulawesi Tenggara, sekaligus menjadi pusat aktivitas perdagangan di wilayah tersebut.

Di sisi lain, Surabaya sebagai kota metropolitan dan pusat transportasi di Pulau Jawa menawarkan beragam destinasi wisata perkotaan dan budaya, seperti kawasan Tugu Pahlawan, Jembatan Suramadu, serta berbagai pusat kuliner khas Jawa Timur.

Kehadiran rute Indonesia AirAsia dari dan menuju Luwuk diharapkan dapat memperluas pilihan perjalanan bagi wisatawan nusantara maupun wisatawan mancanegara, sekaligus mendorong pertumbuhan sektor pariwisata dan memberikan kontribusi positif bagi aktivitas ekonomi daerah.

Bisnis.com, JAKARTA — Indonesia AirAsia menjelaskan rencana ekspansi ke sejumlah rute domestik dan internasional pada 2026. Fokus utama adalah wilayah timur Indonesia hingga ekspansi rute Australia dan Vietnam.

Plt. Direktur Utama Indonesia AirAsia, Achmad Sadikin Abdurachman memaparkan rencana pengoperasian penerbangan untuk sejumlah rute domestik utama, yang menghubungkan Surabaya, Makassar, Kendari, Palu dan Luwuk serta rute internasional Denpasar menuju Melbourne dan Da Nang yang akan beroperasi tahun ini.

"Indonesia AirAsia juga akan menambah jadwal penerbangan ke Adelaide hingga beroperasi setiap hari sebagai bagian dari penguatan jaringan Australia," kata Sadikin dalam keterangannya, Selasa (20/1/2026).

Dia menambahkan AirAsia juga berencana membentuk virtual hub di Makassar (UPG) yang dirancang sebagai sistem yang memungkinkan penumpang terhubung ke lebih banyak tujuan melalui satu bandara transit secara praktis dan efisien.

Sadikin menjelaskan inisiatif ini diharapkan dapat mengoptimalkan konektivitas antar wilayah, khususnya di kawasan Indonesia bagian timur. Penguatan peran Makassar sebagai virtual hub juga menjadi bagian dari strategi pemulihan dan pertumbuhan berkelanjutan Indonesia AirAsia ke depan.

Selain itu, lanjutnya, juga terdapat reaktivasi total tiga unit pesawat yang ditempatkan di Medan dan Surabaya guna mendukung pergerakan penumpang ke berbagai destinasi internasional.

Sepanjang 2025, Indonesia AirAsia telah melayani 5,9 juta penumpang pada penerbangan domestik dan internasional. Capaian ini merupakan bagian dari kinerja AirAsia Group yang beroperasi di Indonesia, yang secara keseluruhan melayani 9,3 juta penumpang.

Komposisi penumpang tersebut mencerminkan arus perjalanan dua arah yang relatif seimbang antara wisatawan Indonesia dan mancanegara, dengan kontribusi penumpang inbound yang berasal dari berbagai pasar utama, termasuk Malaysia, Australia, China, dan Singapura.

Momentum kinerja tersebut berlanjut hingga periode libur Natal dan Tahun Baru 2025/2026, seiring dengan Indonesia AirAsia mengoperasikan lebih dari 3.000 penerbangan hingga awal Januari 2026 dengan 550.000 kapasitas kursi dan tingkat keterisian penumpang (load factor) sebesar 85% untuk 23 destinasi internasional dan 11 destinasi domestik.

Dengan upaya tersebut, Indonesia AirAsia berhasil mengangkut 70.000 wisatawan mancanegara ke Indonesia. Capaian ini mencerminkan kepercayaan pelanggan yang terus terjaga, serta kesiapan operasional perusahaan dalam menghadapi periode puncak perjalanan.

Daftar Rute Baru Indonesia AirAsia 2026:

• Denpasar (DPS) - Melbourne (MEL)
• Denpasar (DPS) - Da Nang (DAD)
• Surabaya (SUB) - Makassar (UPG)
• Makassar (UPG) - Kendari (KDI)
• Makassar (UPG) - Palu (PLW)
• Makassar (UPG) - Luwuk (LUW)

Jakarta: Indonesia AirAsia, mencatatkan kinerja positif dan menyiapkan langkah pertumbuhan pada 2026 melalui optimalisasi jaringan penerbangan domestik dan internasional, seiring momentum pemulihan yang semakin menguat pasca periode libur akhir tahun.

Indonesia AirAsia mengungkapkan rencana pengoperasian penerbangan untuk sejumlah rute domestik utama yang menghubungkan Surabaya, Makassar, Kendari, Palu, dan Luwuk, serta rute internasional Denpasar menuju Melbourne dan Da Nang yang akan beroperasi pada 2026. Selain itu, Indonesia AirAsia juga akan menambah jadwal penerbangan ke Adelaide hingga beroperasi setiap hari sebagai bagian dari penguatan jaringan Australia.

Sejalan dengan pengembangan jaringan tersebut, Indonesia AirAsia juga berencana membentuk virtual hub di Makassar (UPG) yang dirancang sebagai sistem yang memungkinkan penumpang terhubung ke lebih banyak tujuan melalui satu bandara transit secara praktis dan efisien.

“Penguatan peran Makassar sebagai virtual hub juga menjadi bagian dari strategi pemulihan dan pertumbuhan berkelanjutan Indonesia AirAsia ke depan,” ujar Pelaksana Tugas Direktur Utama Indonesia AirAsia, Captain Achmad Sadikin Abdurachman.

Sadikin menambahkan, inisiatif ini diharapkan dapat mengoptimalkan konektivitas antarwilayah, khususnya di kawasan Indonesia bagian timur. Selain itu, Indonesia AirAsia juga melakukan reaktivasi total tiga armada yang ditempatkan di Medan dan Surabaya guna mendukung pergerakan penumpang ke berbagai destinasi internasional.

Sepanjang 2025, Indonesia AirAsia mencatatkan kinerja positif dengan mengangkut 5,9 juta penumpang pada penerbangan domestik dan internasional. Capaian ini merupakan bagian dari kinerja AirAsia Group yang beroperasi di Indonesia, yang secara keseluruhan melayani 9,3 juta penumpang.

Komposisi penumpang tersebut mencerminkan arus perjalanan dua arah yang relatif seimbang antara wisatawan Indonesia dan mancanegara, dengan kontribusi penumpang inbound yang berasal dari berbagai pasar utama, termasuk Malaysia, Australia, Tiongkok, dan Singapura.

Momentum kinerja tersebut berlanjut hingga periode libur Natal dan Tahun Baru 2025/2026. Indonesia AirAsia mengoperasikan lebih dari 3.000 penerbangan hingga awal Januari 2026 dengan kapasitas 550.000 kursi dan tingkat keterisian penumpang (load factor) sebesar 85 persen untuk 23 destinasi internasional dan 11 destinasi domestik.

Dengan upaya tersebut, Indonesia AirAsia berhasil mengangkut sekitar 70.000 wisatawan mancanegara ke Indonesia. Capaian ini mencerminkan kepercayaan pelanggan yang terus terjaga, serta kesiapan operasional perusahaan dalam menghadapi periode puncak perjalanan.

Dari sisi pariwisata, Sulawesi Selatan, khususnya Makassar, terus menunjukkan tren pemulihan seiring penguatan konektivitas udara. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik, pada November 2025 jumlah perjalanan wisatawan nusantara ke Sulawesi Selatan mencapai 3,29 juta perjalanan, memperkuat peran Makassar sebagai gerbang utama Indonesia bagian timur.

Pada periode yang sama, jumlah perjalanan wisatawan nasional melalui Pintu Kedatangan Bandara Internasional Sultan Hasanuddin tercatat sebanyak 13.008 perjalanan. Sementara itu, Tingkat Penghunian Kamar (TPK) hotel berbintang mencapai hingga 53 persen, menunjukkan kondisi sektor akomodasi yang relatif terjaga dengan ruang pemulihan lanjutan seiring meningkatnya mobilitas dan konektivitas udara.

Tren Kunjungan Kinerja Pariwisata Indonesia

Secara nasional, kinerja pariwisata Indonesia pada November 2025 tetap menunjukkan tren positif dengan total kunjungan wisatawan mancanegara mencapai 1,20 juta kunjungan. Australia kembali menjadi salah satu pasar utama dengan kontribusi sekitar 135 ribu kunjungan atau hampir 12 persen dari total wisatawan mancanegara.

Selain itu, sepanjang Januari hingga November 2025, jumlah kunjungan wisatawan asal Vietnam ke Indonesia tercatat mencapai 80.313 kunjungan. Capaian ini mencerminkan potensi pertumbuhan pasar dan pertukaran wisata dua arah yang semakin terbuka, seiring penguatan konektivitas udara antara Indonesia dan kawasan Asia Tenggara.

Pengembangan rute-rute baru ini sejalan dengan potensi pariwisata di masing-masing destinasi yang terus berkembang. Kendari dan Palu berperan sebagai pintu masuk menuju berbagai destinasi wisata bahari dan alam di Sulawesi, sementara Luwuk menawarkan daya tarik wisata pesisir, budaya lokal, serta akses ke kawasan Banggai yang semakin dikenal sebagai tujuan wisata unggulan di Indonesia timur.

Di sisi internasional, Bali tetap menjadi magnet utama pariwisata Indonesia dengan kekayaan alam, budaya, dan seni yang telah diakui secara global. Melbourne dikenal sebagai kota yang dinamis dengan karakter kreatif yang kuat, menawarkan ragam pengalaman budaya, kuliner, serta akses ke berbagai destinasi wisata di negara bagian Victoria.

Sementara itu, rute Denpasar–Da Nang diharapkan dapat memperkuat konektivitas pariwisata antara Indonesia dan Vietnam. Da Nang merupakan salah satu destinasi utama di Vietnam Tengah yang memadukan wisata pantai, budaya, dan kuliner. Konektivitas ini diharapkan dapat mendorong pergerakan wisatawan dua arah serta memperluas pilihan perjalanan bagi wisatawan.

Melalui berbagai inisiatif tersebut, Indonesia AirAsia menegaskan komitmennya untuk terus memperluas aksesibilitas penerbangan, mendukung pertumbuhan ekonomi daerah, serta memberikan pilihan perjalanan udara yang terjangkau bagi masyarakat.

(SAW)

Bisnis.com, JAKARTA — Indonesia AirAsia membuka rute penerbangan internasional baru Bali-Da Nang, Vietnam, yang mulai beroperasi per 20 Maret 2026.

Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Utama Indonesia AirAsia, Achmad Sadikin Abdurachman mengatakan penerbangan langsung tersebut menjadi rute internasional ketujuh dari hub Bali. Selain itu, turut menambah konektivitas arus wisata di Asia Tenggara.

“Penerbangan langsung Bali–Da Nang ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas wisata di kawasan Asia Tenggara sekaligus membuka akses ke destinasi baru yang kini dapat dijangkau secara langsung dari Bali," kata Sadikin dalam siaran pers, Senin (12/1/2026).

Dia menambahkan setelah sebelumnya terhubung dengan Malaysia, Singapura, Thailand, dan Australia, AirAsia kini memperluas jaringannya ke Vietnam melalui rute langsung eksklusif ke Da Nang, sehingga memberikan lebih banyak pilihan perjalanan bagi wisatawan.

Sadikin menuturkan bahwa kehadiran rute Bali–Da Nang turut memperkuat konektivitas antara Indonesia dan Vietnam, termasuk melalui layanan fly-thru dari Jakarta dan Labuan Bajo ke Da Nang via Bali.

Rute ini menghadirkan pengalaman perjalanan antar destinasi yang lebih luas, baik bagi wisatawan individu, kelompok pertemanan, maupun keluarga, dengan membuka peluang menjelajahi lebih dari satu destinasi dalam satu rangkaian perjalanan.

Menurutnya, melalui penerbangan langsung ini, perjalanan ke Vietnam Tengah menjadi lebih mudah, sekaligus terhubung dengan jaringan penerbangan Indonesia AirAsia dari Bali ke berbagai destinasi internasional di Australia, termasuk Perth, Adelaide, dan Melbourne.

Menurut data National Statistics Office (Ministry of Finance) Vietnam, jumlah kunjungan wisatawan internasional ke Vietnam pada periode Januari hingga November 2025 mencapai 19,15 juta kunjungan, meningkat sekitar 20,9% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Sementara itu, berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), total kunjungan wisatawan mancanegara ke Indonesia selama Januari hingga November 2025 tercatat mencapai 13,9 juta kunjungan, dengan jumlah wisatawan asal Vietnam ke Indonesia mencapai 80.313 kunjungan.

Da Nang, kota terbesar kelima di Vietnam yang dikenal sebagai “Miami of Vietnam”, semakin populer di kalangan wisatawan dan media sosial berkat pantai-pantainya yang bersih, suasana kota modern, kehidupan malam yang dinamis, serta deretan kafe tepi jalan yang menawarkan pengalaman visual menarik.

Sementara itu, Bali telah lama menjadi salah satu destinasi wisata unggulan di Asia Tenggara dengan beragam daya tarik, mulai dari kawasan budaya Ubud, pantai-pantai populer seperti Kuta, Seminyak, dan Nusa Dua, hingga keindahan alam di Uluwatu dan Nusa Penida.

“Pola perjalanan antar destinasi ini diharapkan dapat mendorong pertumbuhan pariwisata lintas negara sekaligus meningkatkan pertukaran kunjungan wisatawan mancanegara ke Indonesia dan Vietnam,” ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA — AirAsia Indonesia akan membuka penerbangan Bali, Denpasar-Melbourne sebagai rute internasional pertama di 2026 untuk memperkuat ekspansi ke Australia.

Plt. Direktur Utama Indonesia AirAsia, Achmad Sadikin Abdurachman mengatakan penerbangan ini akan beroperasi setiap hari mulai 20 Maret 2026. Upaya tersebut menjadi langkah penting dalam perluasan jaringan Asia dan Australia.

“Melbourne merupakan salah satu destinasi paling populer bagi wisatawan, pelajar, dan pebisnis asal Indonesia, sekaligus pasar utama bagi pariwisata Bali," kata Achmad dalam keterangannya, Rabu (10/12/2025).

Dia menjelaskan sebagai rute internasional AirAsia di semester I/2026, inisiatif ini juga memperkuat hubungan sosial dan ekonomi kedua negara, membuka peluang kolaborasi bisnis, serta memberikan akses lebih besar bagi wisatawan untuk menjelajahi pengalaman lintas budaya yang unik di kedua destinasi.

Penerbangan tersebut, lanjutnya, akan dioperasikan dari Bandara Internasional Ngurah Rai, Denpasar (DPS) dan Bandara Melbourne (MEL), dua bandara utama di kawasan masing-masing yang menjadi pusat konektivitas ke berbagai destinasi domestik dan internasional.

Dia menuturkan rute ini membuka lebih banyak pilihan perjalanan lanjutan bagi wisatawan asal Australia untuk menjelajahi destinasi unggulan di Indonesia melalui hub Denpasar, seperti Jakarta, Balikpapan, Banjarmasin, hingga Labuan Bajo yang menjadi gerbang menuju Taman Nasional Komodo.

Sebaliknya, masyarakat Indonesia memiliki akses untuk menikmati keindahan kota Melbourne, wilayah Victoria, serta berbagai destinasi menarik lainnya di Australia. Melalui layanan Fly-Thru yang praktis, penumpang juga dapat menikmati koneksi lancar dari Melbourne menuju destinasi populer lain di jaringan Indonesia AirAsia seperti Kuala Lumpur, Bangkok, Phuket, hingga Singapura, tanpa perlu mengambil ulang bagasi.

Adapun, diketahui Melbourne merupakan destinasi keempat AirAsia Indonesia di Australia setelah Perth, Darwin, dan Adelaide.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik, jumlah kunjungan wisman ke Indonesia pada September 2025 mencapai lebih dari 1,3 juta kunjungan, meningkat 9,04% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Pada bulan tersebut, wisatawan asal Australia tercatat lebih dari 160.000 kunjungan, menunjukkan bahwa Australia tetap menjadi salah satu pasar utama dengan kontribusi yang konsisten tinggi bagi pariwisata Indonesia.

Berdasarkan data BPS, kunjungan wisman yang datang langsung ke Bali pada Juli 2025 mencapai lebih dari 697.000 kunjungan, naik 9,29% dari bulan sebelumnya. Australia menjadi pasar terbesar dengan kontribusi sekitar 23%.

Sepanjang Januari–Juli 2025, Bali menerima lebih dari 3,9 juta kunjungan wisman, tumbuh 12,46% dibandingkan tahun sebelumnya. Wisatawan asal Australia mendominasi dengan hampir 1 juta kunjungan.