ANAK usaha PT Hutama Karya (Persero), PT Hakaaston (HKA), sepanjang tahun 2025 mencatat pendapatan sebesar Rp 1,49 triliun (unaudited) atau 94,5 persen, dari target Rencana Keuangan Anggaran Perusahaan (RKAP) 2025 sebesar Rp 1,58 triliun.

Dengan begitu, perseroan meraup laba sebesar Rp 75,3 miliar (unaudited) atau 5,4 persen lebih tinggi dari target RKAP 2025 yaitu Rp 71,5 miliar. Laba perusahaan itu juga 0,5 persen lebih tinggi dari laba periode serupa pada tahun 2024 yang sebesar Rp 74,9 miliar. Adapun nilai proyek-proyek baru sepanjang tahun lalu juga meningkat sebesar Rp 1,3 triliun (unaudited) naik 15 persen dari target sebesar Rp 1,1 triliun.

Pelaksana tugas Direktur Utama HKA M. Rozi Rinjayadi mengatakan, capaian tersebut didukung kontribusi dari berbagai lini layanan utama, mencakup layanan operasi dan pemeliharaan jalan tol, dan proyek infrastruktur di sektor transportasi dan fasilitas publik. Kinerja ini memperkuat posisi HKA sebagai perusahaan yang aktif menjaga keandalan pelayanan jalan tol dan kualitas infrastruktur.

HKA melaksanakan sejumlah pekerjaan Operation and Maintenance (OM) di 2025, operasional ruas tol baru Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) Padang-Sicincin, pemeliharaan tol Ruas JORR S, pemeliharaan JLO Ruas Terbanggibesar-Pematangpanggang-Kayuagung (Terpeka), proyek non jalan tol pengaspalan proving ground BPLJSKB Bekasi, pengaspalan Design and Build Underground Section Proyek MRT Fase 2, pengaspalan area terminal Bandara Soekarno-Hatta.

"Keterlibatan ini memperluas portofolio HKA di luar jalan tol dan memperkuat kontribusi perusahaan pada infrastruktur nasional,” kata Rozi dalam keterangan tertulisnya pada Sabtu, 10 Januari 2026.

Adapun capaian HKA terhadap Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL) diwujudkan melalui berbagai program sepanjang 2025. Kegiatannya meliputi bantuan penanganan bencana banjir di Sumatera dan Bekasi, dukungan aktivitas sosial melalui penyaluran alat pertanian terhadap petani di Cianjur, Jawa Barat. Selain itu, juga dilakukan penyerahan bantuan pendidikan, pembangunan jembatan dermaga di Pulau Rimau Balak, Lampung Selatan, penanaman pohon, donor darah dan pemeriksaan kesehatan.

Rozi menyatakan pencapaian sepanjang 2025 menunjukkan bahwa perseroan mampu menjaga kinerja di atas target dengan tetap mengedepankan keandalan layanan dan disiplin operasional. "Memasuki 2026, kami membawa fokus yang lebih tajam pada pengelolaan aset infrastruktur, penguatan kualitas layanan, pengembangan sumber daya manusia agar kontribusi semakin dirasakan,” ucapnya.

DIREKTUR Utama Jasa Marga Rivan A. Purwantono mengatakan masyarakat bisa mendapatkan diskon tarif tol sebesar 20 persen mulai Rabu, 31 Desember 2025. Diskon tersebut untuk sejumlah ruas tol yang dikelola Jasa Marga Group.

“Pemberlakuan kembali diskon tarif tol sebesar 20 persen merupakan bagian dari komitmen Jasa Marga untuk memberikan manfaat langsung kepada pengguna jalan dengan meringankan biaya perjalanan,” kata Rivan mengutip Antara, Kamis, 1 Januari 2026.

Diskon tarif tol ini berlaku untuk kedua arah perjalanan bagi semua golongan kendaraan. Pemberlakuan ini merupakan lanjutan dari program stimulus yang sebelumnya telah diterapkan pada 22 dan 23 Desember 2025 di ruas tol Trans Jawa dan Trans Sumatera selama periode libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

Rivan menyatakan diskon tarif tol berlaku untuk 8 ruas strategis di Trans Jawa, Trans Sumatera, dan Sulawesi, yaitu jalan tol Jakarta–Cikampek, Jalan Layang MBZ, tol Palimanan–Kanci, tol Batang–Semarang.

Kemudian, tol Semarang Seksi A, B, dan C, tol Belawan–Medan–Tanjung Morawa (Belmera), tol Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi (MKTT), serta jalan tol Manado–Bitung.

Pada momentum penggantian tahun tersebut, Jasa Marga juga mengucapkan selamat Tahun Baru 2026 kepada seluruh masyarakat. Dengan mengutamakan kepuasan pelanggan sebagai prioritas utama, Jasa Marga optimistis dapat mempertahankan citra positifnya sebagai pengelola jalan tol terbesar di Indonesia.

Jasa Marga mengingatkan seluruh pengguna jalan tol untuk selalu berhati-hati dalam berkendara dengan tetap menjaga jarak aman, khususnya saat kondisi hujan yang dapat mengurangi jarak pandang dan meningkatkan risiko kecelakaan.

Selain itu, Jasa Marga mengimbau kepada pengguna jalan tol untuk mengantisipasi perjalanan periode libur Natal dan tahun baru dengan baik. Sebelum memasuki jalan tol, pengguna juga diingatkan untuk memastikan kendaraan dan kondisi fisik pengemudi dalam keadaan prima, memanfaatkan waktu istirahat di rest area secara cukup. Lalu memastikan kecukupan bahan bakar minyak dan saldo kartu uang elektronik, serta mematuhi rambu dan arahan petugas di lapangan.

PT HUTAMA Marga Waskita (Hamawas), selaku Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) ruas tol Kualatanjung-Tebingtinggi-Parapat atau Kutepat, menjalani Uji Laik Fungsi (ULF) di sebagian ruas jalan tol Seksi 4 Dolokmerawan-Pematangsiantar segmen Sinaksak-Simpangpanei sepanjang 13 kilometer pada 17-19 November 2025.

Direktur Utama Hamawas Dindin Solakhuddin menjelaskan uji laik merupakan tahap penting sebelum ruas tol beroperasi penuh. Pihaknya memastikan seluruh aspek mulai dari keamanan, keselamatan, kelengkapan sarana dan prasarana memenuhi standar manajemen dan keselamatan lalu lintas.

“Rangkaian ULF selesai dilaksanakan, semoga evaluasinya minor di lapangan. Kami optimistis semua proses terlewati dengan baik sehingga sertifikat laik operasi segera terbit dan ruas tol Sinaksak-Simpangpanei beroperasi pada momen Nataru mendatang,” kata Dindin dalam keterangan tertulisnya, Kamis, 20 November 2025.

Dia menambahkan uji laik bertujuan memastikan seluruh elemen pada jalan tol bekerja secara terintegrasi, mulai dari infrastruktur hingga operasional di lapangan. Langkah signifikan menuju hadirnya aksesibilitas baru bagi Sumatera Utara. "Kami tidak hanya memastikan standar teknis terpenuhi, juga menghadirkan jalan tol yang mampu membuka peluang mulai dari kemudahan mobilitas hingga peningkatan kualitas hidup masyarakat di sekitar ruas tol,” ucap Dindin.

Kepala Sub Direktorat Pelaksanaan Jalan Bebas Hambatan (PJBH) Fahmi Aldiamar menuturkan ruas tol Sinaksak-Simpangpanei berpotensi menjadi salah satu segmen penting. Sebab memiliki fungsi strategis meningkatkan akses antar wilayah, termasuk kawasan wisata Danau Toba.

Jaringan Tol Kutepat, merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS), akan memainkan peran penting dalam mengurai kepadatan lalu lintas di Pematangsiantar, kota terbesar kedua di Sumut. Terutama periode libur panjang dan akhir pekan, keberadaan jalan tol ini diproyeksi meningkatkan kelancaran arus kendaraan. "Memangkas waktu tempuh dari Kota Medan menuju Destinasi Pariwisata Super Prioritas Danau Toba, dari sebelumnya sekitar enam jam menjadi dua jam," kata Fahmi.

Tol Kutepat juga diharap menjadi penghubung dalam menyatukan konektivitas fisik dengan pengembangan sektor pariwisata, ekonomi dan mobilitas. Dengan akses yang lebih cepat, aman dan efisien, jalan tol ini mendorong pertumbuhan kawasan. "Membuka peluang investasi baru serta memberi kontribusi positif yang lebih luas untuk masyarakat," tutur Fahmi.

Indonesia Investment Authority (INA) bersama Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat (LPEM) Universitas Indonesia merilis laporan dampak proyek Jalan Tol Trans Sumatera Bakauheni–Terbanggi Besar (BTB) dan Pelabuhan Internasional Belawan New Container Terminal (BNCT) di Sumatera Utara.

“Data yang disajikan oleh LPEM UI menegaskan bahwa ketika investasi dirancang dengan tata kelola yang kuat dan selaras dengan prioritas nasional, dampaknya dapat melampaui angka di neraca keuangan, memperkuat konektivitas, efisiensi, dan daya saing di seluruh Indonesia,” Ketua Dewan Direktur INA Ridha Wirakusumah di Jakarta, Senin, 17 November 2025.

Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar (BTB) merupakan ruas pertama yang beroperasi dari proyek Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS). Jalan sepanjang 141 kilometer ini merupakan ruas tol terpanjang kedua di Indonesia.

Menghubungkan Pelabuhan Bakauheni, gerbang utama antara Sumatra dan Jawa, dengan Lampung Tengah, BTB berperan penting dalam mendorong konektivitas antarwilayah dan meningkatkan efisiensi logistik di seluruh Sumatera.

Berdasarkan analisis LPEM UI yang mencakup periode konstruksi dan operasional proyek atau periode 2015–2067, BTB diproyeksikan memberikan kontribusi sekitar Rp 400 triliun terhadap PDB Indonesia. Di samping itu, proyek ini juga mendukung sekitar 20.000 lapangan kerja setiap tahun selama masa konsesinya. Proyek ini menunjukkan Rasio Manfaat-Biaya Ekonomi atau Economic Benefit-Cost Ratio (EBCR) sebesar 2,59, setara dengan Rp 2,59 nilai ekonomi yang diciptakan untuk setiap Rp 1 yang diinvestasikan.

Di luar kontribusi makroekonominya, laporan ini menyoroti dampak sosial ekonomi dan lingkungan dari keberadaan jalan tol tersebut. BTB mengurangi waktu tempuh antara Bakauheni dan Bandar Lampung dari sekitar lima jam menjadi hanya dua jam yang berpotensi menghasilkan penghematan biaya total lebih dari Rp 170 triliun serta berkontribusi pada penurunan biaya logistik nasional.

Dari aspek sosial, BTB turut mendorong peningkatan pendapatan Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) serta memperluas akses masyarakat terhadap layanan publik. Sementara itu, dari aspek lingkungan, proyek ini diperkirakan dapat mengurangi emisi CO sebesar sekitar 1,6 juta ton, dan meningkatkan tata kelola keselamatan jalan melalui penerapan sistem pemantauan keamanan berbasis teknologi.

Sementara itu, BNCT yang merupakan salah satu jalur pelayaran tersibuk di dunia yang menghubungkan Asia, Timur Tengah, Eropa, dan Afrika, memegang peranan penting dalam memperkuat konektivitas perdagangan internasional Indonesia. Terminal yang berlokasi di sepanjang Selat Malaka ini tengah dikembangkan menjadi pelabuhan internasional modern untuk mengurangi ketergantungan terhadap pelabuhan transshipment regional melalui penerapan layanan direct call.

Tujuan operasional utamanya adalah meningkatkan kapasitas dari 600 ribu TEUs (twenty-foot equivalent units) menjadi 1,4 juta TEUs, dengan dukungan jaringan, pengetahuan teknologi, dan keahlian operasional dari DP World, sehingga menempatkan BNCT sebagai pendorong utama efisiensi logistik dan daya saing Indonesia dalam perdagangan global.

Berdasarkan analisis LPEM UI yang mencakup periode konstruksi dan operasional proyek dari tahun 2016 hingga 2072, BNCT diperkirakan akan menciptakan nilai tambah sekitar Rp 82 triliun terhadap perekonomian Indonesia. Selain itu, proyek ini diperkirakan bisa membuka sekitar 4.400 lapangan kerja setiap tahun. Proyek ini juga diperkirakan untuk menciptakan pendapatan fiskal sebesar Rp 15 triliun dan menunjukkan EBCR sebesar 1,9, yang berarti setiap Rp 1 investasi menghasilkan nilai ekonomi sebesar Rp 1,9.

Selama masa konsesi, studi ini memperkirakan total penghematan biaya sekitar Rp 60 triliun, terdiri atas Rp 20 triliun dari efisiensi waktu melalui penerapan layanan direct call dan Rp 40 triliun dari penurunan biaya penanganan terminal.

Di luar kinerja ekonominya, revitalisasi BNCT turut mendorong peningkatan pendapatan UMKM, memperluas akses terhadap kebutuhan pokok, serta berkontribusi pada penurunan emisi CO hingga sekitar 3,4 juta ton melalui rute pelayaran yang lebih singkat dan peningkatan efisiensi operasional.

Wakil Direktur Riset LPEM FEB UI Jahen F Rezki mengatakan laporan ini penting karena memberikan wawasan berbasis data mengenai dampak potensial dari kemitraan investasi jangka panjang INA terhadap pembangunan sosial dan ekonomi Indonesia.

“Laporan ini juga menyoroti manfaat lingkungan yang signifikan dari proyek tersebut serta menekankan peran pentingnya dalam mendukung pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan,” katanya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa mengungkapkan, beberapa ruas atau jalur jalan tol kemungkinan akan mendapatkan diskon tarif untuk periode libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. Sebelumnya, Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo, akan membahas diskon tarif tol untuk Natal dan Tahun Baru dengan para badan usaha jalan tol (BUJT).

“Ada beberapa jalur sepertinya yang dapat,” ujar Purbaya setelah menghadiri rapat kerja bersama Komite IV DPD RI di Jakarta, Senin (3/11/2025).

Kendati demikian, ia tidak menjelaskan lebih lanjut ruas-ruas tol mana saja yang kemungkinan akan mendapatkan diskon tarif untuk periode tersebut.

“Tapi saya lupa jalur tol mana saja,” katanya.

Sementara itu, tbesaran diskon dan ruas tol mana saja yang akan mendapatkan potongan tarif, Dody juga belum dapat memastikannya. Namun, kemungkinan besar ruas-ruas tersebut sama dengan yang diberlakukan pada Natal dan Tahun Baru sebelumnya.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, sebelumnya menyebut pemerintah menyiapkan paket stimulus khusus menyambut Natal dan Tahun Baru (Nataru).