REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — GAC Indonesia menutup partisipasinya di ajang Indonesia International Motor Show 2026 (IIMS 2026) dengan hasil menggembirakan. Selama pameran berlangsung, produsen otomotif asal China tersebut membukukan 2.095 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK), mencerminkan tingginya minat masyarakat terhadap kendaraan listrik dan SUV modern yang mereka tawarkan.

Model yang paling mencuri perhatian adalah Aion UT. Hatchback listrik ini menyumbang 997 SPK, dengan varian Premium menjadi pilihan favorit konsumen. Desain kompak, fitur kekinian, serta efisiensi baterai yang kompetitif menjadi daya tarik utama. Tak hanya laris, Aion UT juga diganjar penghargaan Best Medium Hatchback EV pada malam anugerah IIMS 2026.

Kontribusi besar juga datang dari Aion V yang membukukan 552 unit, terutama tipe V Luxury. Sementara itu, Hyptec HT turut memperkuat capaian penjualan sekaligus meraih penghargaan Best EV Long Range. Adapun Aion Y Plus semakin diminati oleh segmen keluarga muda yang mencari MPV listrik bergaya modern.

CEO GAC Indonesia Andry Ciu mengapresiasi respons positif pasar. Ia menyebut dominasi Aion UT serta minat kuat terhadap Hyptec HT menjadi sinyal bahwa konsumen Indonesia semakin terbuka terhadap kendaraan listrik berteknologi mutakhir.

“Kami mengapresiasi seluruh konsumen yang telah memberikan respons luar biasa selama IIMS 2026. Dominasi Aion UT serta minat yang kuat terhadap Hyptec HT menunjukkan bahwa pasar Indonesia semakin matang dan siap menerima kendaraan listrik dengan teknologi mutakhir,” ujarnya.

Dari sisi spesifikasi, Aion UT dibekali baterai 60 kWh dengan jarak tempuh hingga 500 kilometer (NEDC). Selama pameran, model ini ditawarkan dengan harga promo mulai Rp 280 juta (OTR Jakarta).

Sementara Hyptec HT hadir sebagai SUV listrik premium dengan baterai 83 kWh dan jarak tempuh hingga 620 kilometer (NEDC). Mengusung teknologi AdiGO dan fitur keselamatan modern, model ini dipasarkan mulai Rp 616 juta (OTR Jakarta) saat IIMS berlangsung.

Partisipasi GAC di IIMS 2026 tak sekadar mengejar penjualan. Perusahaan juga menegaskan komitmennya dalam mendukung penguatan ekosistem kendaraan listrik nasional, mulai dari pengembangan jaringan dealer, peningkatan layanan purnajual, hingga dorongan adopsi EV secara lebih luas. Torehan lebih dari dua ribu SPK ini menjadi modal penting bagi GAC Indonesia untuk memperkuat pijakan di pasar otomotif Tanah Air yang kian kompetitif.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Sub brand premium dari Cherymeresmikan showroom pertama mereka di dunia yang terletak di kawasan premium Kelapa Gading, Jakarta Utara. Lepas merupakan sub brand Cherry yang ditujukan untuk pasar luas China.

“Kehadiran showroom MAS Kelapa Gading menegaskan komitmen Lepas, untuk membangun Lepas secara berkelanjutan melalui jaringan, layanan, dan pengalaman brand yang konsisten,” kata President Director Chery Group Indonesia, Zeng Shuo pada saat peresmian dealer tersebut di Jakarta, Senin (19/1/2026).

Menurut dia, Lepas Kelapa Gading bukan sekadar showroom, melainkan sebuah pengalaman terintegrasi yang memperkenalkan standar baru bagi pengalaman New Energy Vehicle (NEV) premium, dari inovasi kendaraan hingga layanan kelas atas, semuanya dirancang untuk menghadirkan esensi sejati dari brand Lepas.

Pihak Lepas juga memiliki pandangan tersendiri, terkait dipilihnya Indonesia menjadi negara pertama memiliki showroom dari jenama tersebut. Hal ini dikarenakan Indonesia memiliki pertumbuhan segmen NEV yang semakin matang serta karakter konsumen yang kian selektif.

Dengan begitu, pihaknya menilai bahwa Indonesia sudah siap untuk menjadi benchmark awal bagi penerapan standar brand Lepas di berbagai pasar internasional.

“Peresmian Showroom Lepas di Indonesia menjadi langkah penting dalam perjalanan global brand Lepas. Indonesia dipilih sebagai titik awal karena perannya yang strategis dalam pengembangan brand ke depan,” ujar dia.

Showroom ini berdiri berkat kerja sama dengan PT Mitra Auto Sinergi. Showroom pertama di dunia ini hadir di atas lahan seluas 1.600 m² dengan luas bangunan 1.400 m², serta dilengkapi fasilitas 3S (Sales, Service, dan Spareparts) dalam satu kesatuan pengalaman terpadu.

Mulai dari proses konsultasi, eksplorasi produk, hingga layanan purnajual, semua dirancang agar terasa intuitif, personal, dan nyaman. Seluruh sistem operasional dan standar layanan mengacu pada standar global Lepas, menjadikan showroom ini sebagai acuan pengembangan jaringan Lepas di pasar internasional ke depan.

“Kepercayaan ini kami maknai sebagai tanggung jawab untuk menghadirkan pengalaman yang konsisten dengan karakter Lepas, elegan, profesional, dan berorientasi pada kenyamanan konsumen, mulai dari kunjungan pertama hingga kepemilikan jangka panjang,” ujar Director PT Mitra Auto Sinergi, Djunaedi Hadiwidjaja.

Bisnis.com, JAKARTA – Menteri Investasi dan Hilirisasi Rosan Roeslani menyampaikan pihaknya saat ini tengah melakukan evaluasi menyeluruh terhadap 18 proyek hilirisasi yang sebelumnya disampaikan oleh Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia.

Hal ini dia sampaikan usai melaporkan perkembangan evaluasi proyek hilirisasi usai menghadiri rapat terbatas bersama Presiden Prabowo Subianto di Istana Negara, Kamis (6/11/2025). Salah satu proyek yang menjadi fokus pembahasan adalah pengembangan Dimethyl Ether (DME) sebagai pengganti Liquefied Petroleum Gas (LPG).

“Ya kita tentunya yang disampaikan oleh Pak Bahlil itu kemudian kita kan melakukan evaluasi secara keseluruhan. Itu tadi yang saya sampaikan di awal. Jadi kita evaluasi secara keseluruhan untuk proyek-proyek yang visible ya itu segera kita tindak lanjuti, gitu ya,” kata Rosan usai rapat.

Khusus untuk proyek DME, Rosan menjelaskan bahwa pemerintah melalui lembaga investasi Danantara akan memastikan penggunaan teknologi yang mutakhir dan efisien agar proyek tidak mengalami kegagalan seperti sebelumnya.

“Ya memang DME termasuk salah satu yang kita evaluasi dan baik. Tapi kita juga memastikan dulu untuk teknologinya, teknologi yang yang kita utamakan adalah yang up to date juga dan yang paling efisien lah. Karena kan DME ini dulu pernah dicoba dijalankan. Ya kan? Sempat groundbreaking malah, tetapi kemudian berhenti kan,” ujarnya.

Lebih lanjut, dia menegaskan, Danantara tidak ingin pengulangan proyek berhenti di tengah jalan seperti pengalaman masa lalu.

“Nah, hal itu yang kami kalau di Danantara tidak ada, tidak mau ada hal itu terjadi lagi. Jadi kita benar-benar kalau melakukan evaluasi benar-benar secara menyeluruh sehingga pada saat kita mulai berjalan atau groundbreaking, itu akan berjalan secara full dan sesuai dengan target-target yang dicanangkan. Itu aja ya,” tutur Rosan.

Terkait dengan skema investasi proyek DME, Rosan menyebut Danantara berpotensi menanamkan investasi langsung.

“Kita bisa investasi langsung sih mungkin ya,” katanya.

Namun, dia belum bisa menyebutkan besaran investasi yang akan dikucurkan.

“Saya enggak ingat angkanya soalnya ada ada banyak angka-angkanya,” ucapnya.

Sebelumnya, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menyebut bahwa terdapat 18 proyek hilirisasi yang akan dikoordinasikan dengan BPI Danantara.

Mengingat, rencananya proyek ini akan dimulai pada tahun depan. Adapun,beberapa proyek yang dimaksud adalah pabrik Dimethyl Ehter (DME) yang akan menggantikan produk Liquified Petroleum Gas (LPG), hingga kilang minyak.

"Kami akan selesaikan di tahun ini [persiapan], untuk semuannya dan di 2026 langsung pekerjaan di lapangan bisa berjalan," katanya.

Berikut daftar 18 Proyek Hilirisasi yang bakal dikejar pada 2026, sebagai berikut:

1. Industri Smelter Aluminium (Bauksit) yang berada di wilayah Mempawah, Kalimantan Barat dengan nilai investasi Rp 60 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 14.700 pekerja

2. Industri DME (batu bara) yang berada di Bulungan, Kutai Timur, Kota Baru, Muara Enim, Pali, Banyuasin dengan nilai investasi Rp 164 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 34.800 pekerja

3. Industri aspal yang berada di Buton, ulawesi Tenggara dengan nilai investasi Rp 1,49 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 3.450 pekerja

4. Industri Mangan Sulfat yang berada di Kupang Nusa Tenggara Timur (NTT) dengan nilai investasi Rp 3,05 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 5.224 pekerja

5. Industri Stainless Steel Slab (Nikel) yang berada di Kawasan Indutri Morowali, Sulawesi Tengah dengan nilai investasi Rp 38,4 Triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 12.000 pekerja

6. Industri Cooper Rod, WIre & Tube (katoda tembaga) yang berada di Gesik, Jawa Timur dengan nilai investasi Rp 19,2 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 9.700 pekerja

7. Industri Besi Baja (Pasir Besi) yang berada di Kabupaten Sarmi, Papua dengan nilai investasi Rp 19 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 18.000 pekerja

8. Industri Chemical Grade Alumina (Bauksit) yang berada di Kendawangan, Kalimantan Barat dengan nilai investasi Rp 17,3 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 7.100 pekerja

9. Industri Olresin (Pala) yang berada di Kabupaten Fakfak, Papua Barat dengan nilai investasi Rp 1,8 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 1.850 pekerja

10. Industri Oleofood (Kelapa Sawit) yang berada di KEK Maloy Batuta Trans Kalimantan Timur (MBTK) Rp 3 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 4.800 pekerja

11. Industri Nata de Coco, Medium-Chain Triglycerides (MTC), Coconut Flour, Activated Carbon (Kelapa) yang berada di Kawasan Industri Tenayan, Riau dengan nilai investasi Rp 2,3 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 22.100 pekerja

12. Industri Chlor Alkali Plant (Garam) di Aceh, Kalimantan Timur, Jawa Timur, Sumatera Selatan, Riau, Banten, dan NTT dengan nilai transaksi Rp 16 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 33.000 pekerja

13. Industri Fillet Tilapia (Ikan Tilapia) di Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Jawa Timur dengan nilai investasi Rp 1 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 27.600 pekerja

14. Industri Carrageenan (Rumput Laut) di Kupang, NTT dengan nilai investasi sebesar Rp 212 miliar. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 1.700 pekerja

15. Oil Refinery di Lhokseumawe, Sibolga, Natuna, Cilegon, Sukabumi, Semarang, Surabaya, Sampang, Pontianak, Badung, Bima, Ende, Makassar, Donggala, Bitung, Ambon, Halmahera Utara dan Fakfak dengan nilai investasi sebesar Rp 160 Triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 44.000 pekerja

16. Oil Storage Tanks di Lhokseumawe, Sibolga, Natuna, Cilegon, Sukabumi, Semarang, Surabaya, Sampang, Pontianak, Badung, Bima, Ende, Makassar, Donggala, Bitung, Ambon, Halmahera Utara dan Fakfak dengan nilai investasi sebesar Rp 72 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 6.960 pekerja

17. Modul Surya Terintegrasi (Bauksit dan Silika) di Kawasan Industri Batang, Jawa Tengah dengan nilai investasi Rp 24 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 19.500 pekerja

18. Industri Boavtur (Used Cooking Oil) di KBN Marunda, Kawasan Industri Cikarang dan Kawasan Industri Karawang dengan nilai investasi Rp 16 triliun. Proyek ini diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja hingga 10.152 pekerja.