Bisnis.com, JAKARTA — Mobilitas perjalanan jarak jauh masyarakat mulai melambat usai periode mudik Lebaran berakhir. Jumlah penumpang pesawat domestik dan kereta api jarak jauh kompak turun pada April 2026, sementara pertumbuhan angkutan rel nasional hanya ditopang oleh lonjakan mobilitas komuter di kawasan perkotaan.

Data Badan Pusat Statistik (BPS) menunjukkan sebagian besar moda transportasi mengalami penurunan pada April 2026, baik secara bulanan maupun tahunan. Koreksi tersebut terjadi setelah berakhirnya periode puncak mobilitas masyarakat selama musim mudik dan libur Idulfitri yang jatuh pada Maret.

Deputi Bidang Metodologi dan Informasi Statistik BPS Pudji Ismartini memaparkan, jumlah penumpang pesawat domestik pada April 2026 tercatat sebanyak 4,57 juta orang atau turun 18,72% secara month-to-month (MtM) dan turun 15,85% secara year-on-year (YoY).

Penurunan terjadi di sejumlah bandara utama, misalnya Bandara Hasanuddin Makassar turun 13,24% MtM, Bandara Soekarno-Hatta Tangerang turun 8,66%, dan Bandara Kualanamu Medan turun 6,36%.

Pada saat yang sama, jumlah penumpang penerbangan internasional mencapai 1,56 juta orang atau naik 0,93% secara bulanan, meski masih turun 1,78% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Tekanan pada penerbangan domestik terjadi seiring kenaikan harga avtur pada April 2026. Sebagaimana diketahui, pada periode tersebut harga avtur yang dirilis Pertamina melonjak lebih dari 70% dibandingkan bulan sebelumnya.

Sementara itu, moda kereta api memang masih mencatat pertumbuhan secara agregat. Jumlah penumpang kereta mencapai 48,28 juta orang pada April 2026 atau naik 0,30% dibandingkan Maret 2026 dan meningkat 7,65% secara tahunan.

Namun, kenaikan tersebut tidak berasal dari perjalanan jarak jauh. Jumlah penumpang kereta di wilayah Jawa non-Jabodetabek justru turun 11,98% secara bulanan, sedangkan wilayah non-Jawa turun 3,83%.

Sebaliknya, peningkatan terjadi pada layanan perkotaan. Jumlah penumpang KRL Jabodetabek, MRT, LRT, dan kereta cepat Whoosh masing-masing meningkat 2,10%, 11,29%, 11,61%, dan 7,76% MtM.

Komuter Jadi Penopang

Ketua Umum Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Haris Muhammadun menilai pertumbuhan jumlah pengguna kereta perkotaan mencerminkan perubahan perilaku masyarakat yang semakin memilih transportasi publik untuk aktivitas sehari-hari.

Menurut dia, kemacetan yang terus meningkat membuat masyarakat mulai beralih ke moda transportasi yang lebih dapat diandalkan dari sisi waktu tempuh.

"Sehingga masyarakat sudah mulai cerdas. Memilih untuk melakukan pergerakan dengan menggunakan angkutan umum, terutama di commuter line," ujarnya.

Haris mengatakan commuter line masih menawarkan keunggulan dari sisi ketepatan waktu, keandalan, keamanan, dan keselamatan dibandingkan moda transportasi lainnya untuk mobilitas perkotaan.

Di sisi lain, pelemahan perjalanan jarak jauh juga tidak lepas dari faktor ekonomi yang masih membebani masyarakat.

Menurut dia, keberadaan jalan tol yang semakin luas turut mengubah pola perjalanan masyarakat. Untuk perjalanan keluarga, kendaraan pribadi sering kali menjadi pilihan yang lebih ekonomis dibandingkan menggunakan pesawat maupun kereta api jarak jauh.

"Begitu berkeluarga, hitung-hitungannya akan lebih murah menggunakan kendaraan pribadi," katanya.

Dia menilai kondisi ekonomi yang belum sepenuhnya pulih membuat masyarakat semakin sensitif terhadap biaya perjalanan. Akibatnya, perjalanan yang tidak mendesak cenderung ditunda atau dialihkan ke moda yang lebih murah.

Data transportasi April 2026 pada akhirnya menunjukkan bahwa mobilitas masyarakat masih tetap terjaga, tetapi dengan pola yang berbeda dibandingkan periode sebelumnya.

Perjalanan harian untuk bekerja dan beraktivitas tetap tumbuh, sementara perjalanan antarkota mulai melambat setelah berakhirnya musim mudik.

Mobilitas Jarak Jauh Melemah

Ekonom Center of Reform on Economics (Core) Yusuf Rendy Manilet menilai, data April menunjukkan adanya dua jenis mobilitas yang bergerak dalam arah berbeda.

Secara agregat, jumlah penumpang kereta memang masih bertambah. Namun, hampir seluruh pertumbuhan tersebut berasal dari mobilitas harian masyarakat perkotaan.

Pengguna KRL mencapai sekitar 30,6 juta orang atau hampir dua pertiga dari total penumpang kereta api nasional.

"Dari sini muncul gambaran yang cukup jelas. Orang masih bepergian untuk bekerja, sekolah, dan menjalankan aktivitas sehari-hari. Mobilitas yang sifatnya wajib tetap berjalan. Namun perjalanan yang lebih mahal dan bisa ditunda mulai dikurangi," ujarnya kepada Bisnis.

Menurut Yusuf, faktor musiman memang menjadi penjelasan utama bagi penurunan mobilitas setelah periode mudik. Namun, penurunan penumpang pesawat domestik secara tahunan yang mencapai 15,85% menunjukkan adanya faktor lain di luar normalisasi pascalebaran.

Dia menilai kenaikan harga avtur yang berujung pada tekanan biaya operasional maskapai ikut memengaruhi keputusan masyarakat dalam melakukan perjalanan.

"Ketika pengeluaran rumah tangga mulai terasa lebih ketat, perjalanan udara biasanya menjadi salah satu pos yang paling mudah dikurangi," ujarnya.

Menurut Yusuf, pola tersebut konsisten dengan adanya tekanan terhadap daya beli masyarakat. Konsumen masih melakukan aktivitas ekonomi, tetapi menjadi lebih selektif dalam membelanjakan uangnya.

Pertumbuhan pengguna KRL yang tetap kuat bersamaan dengan melemahnya pesawat dan kereta jarak jauh menunjukkan adanya pergeseran pilihan transportasi. Namun, Yusuf memandang hal tersebut bukan berhentinya aktivitas ekonomi secara keseluruhan.

Di samping itu, lesunya mobilitas masyarakat juga seiring dengan meredanya berbagai faktor penopang konsumsi rumah tangga pada kuartal I/2026, seperti tunjangan hari raya, gaji ke-14, program diskon transportasi, dan kondisi suku bunga yang relatif stabil.

"Data transportasi April bisa dibaca sebagai sinyal awal bahwa laju konsumsi masyarakat tidak sekuat beberapa bulan sebelumnya," ujarnya.

Meski demikian, Yusuf menilai mobilitas harian yang tetap tinggi menandakan aktivitas ekonomi inti masih berjalan dengan baik.

Menurutnya, pelemahan perjalanan jarak jauh tetap perlu dicermati karena berkaitan langsung dengan sektor pariwisata, hotel, restoran, transportasi daerah, serta berbagai usaha yang bergantung pada pergerakan orang antarkota.

Di tengah kondisi kuartal II/2026 yang cukup tertekan, Core memprediksi adanya kontraksi secara absolut untuk mobilitas masyarakat, sementara konsumsi rumah tangga akan mengalami perlambatan yang signifikan dibandingkan dengan kuartal pertama.

Bisnis.com, JAKARTA — Libur panjang atau long weekend Kenaikan Yesus Kristus pada Mei 2026 ini mendorong jumlah penumpang kereta api jarak jauh.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba mencatat, pada dua hari pertama masa keberangkatan long weekend, jumlah pelanggan terus berada di atas 196.000 penumpang per hari. Pada Rabu, 13 Mei 2026, PT KAI melayani 196.370 pelanggan, kemudian meningkat pada Kamis, 14 Mei 2026 menjadi 197.333 pelanggan

Minat masyarakat untuk bepergian mulai terlihat sejak Rabu (13/5/2026) dengan arus keberangkatan didominasi perjalanan antarkota menuju kota wisata, hingga pusat aktivitas ekonomi dan pendidikan di berbagai wilayah Pulau Jawa.

“Pola perjalanan selama long weekend memperlihatkan tingginya mobilitas masyarakat menuju kota-kota wisata dan daerah dengan aktivitas sosial yang tinggi,” ujarnya dalam keterangan resmi, Jumat (15/5/2026).

Hingga Jumat, 15 Mei 2026 pukul 10.00 WIB, secara kumulatif penjualan tiket KAI untuk periode keberangkatan 13–17 Mei 2026 telah mencapai 778.318 tiket. Jumlah tersebut masih berpotensi meningkat seiring penjualan tiket yang terus berlangsung melalui aplikasi Access by KAI, loket stasiun, dan berbagai kanal resmi lainnya.

Anne melihat, tingginya mobilitas masyarakat pada awal long weekend menunjukkan kereta api tetap menjadi pilihan utama untuk perjalanan jarak menengah dan jauh.

KAI juga mencatat sejumlah relasi favorit pelanggan selama periode long weekend. Relasi menuju Yogyakarta, Bandung, Semarang, dan Surabaya menjadi yang paling diminati karena terhubung langsung dengan kawasan wisata, pusat kuliner, kawasan bersejarah, hingga sentra ekonomi kreatif yang ramai dikunjungi saat libur panjang.

Perjalanan dari dan menuju Yogyakarta menjadi pilihan banyak pelanggan untuk menikmati kawasan Malioboro, Keraton Yogyakarta, hingga berbagai destinasi alam di sekitarnya.

Sementara Bandung tetap diminati melalui wisata kuliner, udara sejuk kawasan pegunungan, serta aktivitas ekonomi kreatif yang berkembang pesat. Relasi menuju Semarang juga ramai karena terhubung dengan kawasan Kota Lama, wisata sejarah, dan pusat perdagangan di Jawa Tengah.

Peningkatan mobilitas pelanggan selama libur panjang turut menggerakkan aktivitas ekonomi masyarakat di berbagai daerah. Aktivitas UMKM, transportasi lanjutan, penginapan, pusat kuliner, hingga perdagangan lokal ikut tumbuh seiring meningkatnya perjalanan antarkota menggunakan kereta api.

Berikut okupansi harian sementara penjualan tiket selama periode long weekend:

• Rabu, 13 Mei 2026: 196.370 tiket
• Kamis, 14 Mei 2026: 197.333 tiket
• Jumat, 15 Mei 2026: 124.455 tiket
• Sabtu, 16 Mei 2026: 116.868 tiket
• Minggu, 17 Mei 2026: 143.292 tiket

Berikut 10 relasi dengan volume keberangkatan tertinggi sementara selama periode long weekend:

1. Yogyakarta – Gambir: 11.410 pelanggan
2. Gambir – Yogyakarta: 10.583 pelanggan
3. Lempuyangan – Pasarsenen: 9.379 pelanggan
4. Semarang Tawang – Gambir: 7.826 pelanggan
5. Bandung – Gambir: 7.669 pelanggan
6. Pasarsenen – Lempuyangan: 7.524 pelanggan
7. Gambir – Semarang Tawang: 7.156 pelanggan
8. Gambir – Bandung: 6.560 pelanggan
9. Yogyakarta – Surabaya Gubeng: 6.138 pelanggan
10. Yogyakarta – Bandung: 5.861 pelanggan

Bisnis.com, JAKARTA — Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri) mengimbau masyarakat memanfaatkan kebijakan diskon tarif tol yang berlaku pada 26–27 Maret 2026 saat arus balik Lebaran. Kebijakan ini diharapkan dapat mendistribusikan arus kendaraan agar tidak terpusat pada satu waktu.

Kepala Satuan Tugas Humas Operasi Ketupat 2026 Brigadir Jenderal Polisi Tjahyono Saputro mengatakan pengelolaan arus balik akan dilakukan secara optimal, sebagaimana saat arus mudik, guna memastikan perjalanan masyarakat tetap aman, lancar, dan nyaman.

“Keberhasilan Operasi Ketupat 2026 merupakan hasil sinergi seluruh pemangku kepentingan, mulai dari TNI, kementerian terkait, pemerintah daerah, hingga partisipasi aktif masyarakat,” ujar Tjahyono dikutip dari Antara, Sabtu (21/3/2026).

Selain itu, Polri juga mengantisipasi peningkatan mobilitas masyarakat pasca-Lebaran, khususnya fenomena bangkit mudik, yakni lonjakan pergerakan warga segera setelah pelaksanaan Salat Idulfitri.

Fenomena tersebut menggambarkan masyarakat yang langsung melakukan perjalanan pulang kampung atau bersilaturahmi usai ibadah Lebaran, sehingga berpotensi memicu kepadatan lalu lintas secara mendadak.

Tjahyono menambahkan, Polri telah meningkatkan kesiapan personel di lapangan, baik untuk pengaturan lalu lintas maupun pengamanan di titik-titik rawan kepadatan.

“Polri bersama seluruh jajaran meningkatkan kesiapan personel di lapangan, baik dalam pengaturan lalu lintas maupun pengamanan di titik rawan,” ujarnya.

Adapun diskon tarif tol sebesar 30% diberlakukan di 25 ruas tol di Pulau Jawa dan Sumatra. Kebijakan ini berlaku pada periode arus mudik 15–16 Maret 2026 serta arus balik 26–27 Maret 2026.

Untuk mendapatkan potongan tarif tersebut, pengguna jalan yang melakukan perjalanan jarak jauh (barrier gate to barrier gate) diwajibkan menggunakan satu kartu uang elektronik yang sama saat tap in dan tap out, serta memastikan saldo mencukupi.

Selain itu, data asal perjalanan dan golongan kendaraan harus terbaca dengan baik dalam sistem transaksi tol. Diskon tidak berlaku apabila saldo tidak mencukupi atau data transaksi tidak terbaca.

Berdasarkan hasil survei Kementerian Perhubungan, sebanyak 143,9 juta orang diperkirakan melakukan perjalanan mudik pada Lebaran 2026.

Adapun lima provinsi tujuan utama pemudik adalah Jawa Tengah, Jawa Timur, Jawa Barat, Daerah Istimewa Yogyakarta, dan Sulawesi Selatan.

Bisnis.com, MALANG—Menerapkan eco driving dalam berkendara diproyeksikan mampu menghemat bahan bakar sekaligus menekan emisi kendaraan hingga mendekati 50%.

Dosen Program Studi Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Malang (UMM), Fauzan Ammar Putra, mengatakan pola berkendara yang tepat sangat berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar, terutama dalam perjalanan jarak jauh seperti mudik.

“Eco driving pada dasarnya adalah cara mengoperasikan kendaraan agar kerja mesin dan sistem pembakaran tetap optimal. Dengan menjaga putaran mesin di rentang ideal, konsumsi bahan bakar bisa ditekan dan pembakaran menjadi lebih efisien,” jelasnya Kamis (19/3/2026).

Dalam praktiknya, dia menyebut, menjaga kecepatan tetap konstan menjadi kunci utama. Lonjakan konsumsi bahan bakar paling besar terjadi saat kendaraan berakselerasi secara agresif.

“Konsumsi bahan bakar terbesar terjadi ketika kendaraan berakselerasi. Karena itu, pengemudi sebaiknya menjaga laju tetap stabil dan menghindari perubahan kecepatan yang drastis agar mesin tidak bekerja terlalu berat,” ujarnya.

Selain itu, penggunaan transmisi yang tepat juga menentukan efisiensi. Menahan gigi rendah terlalu lama akan membuat putaran mesin tinggi dan boros bahan bakar. Sebaliknya, perpindahan gigi pada waktu yang tepat membantu menjaga keseimbangan antara tenaga dan efisiensi.

Fauzan menambahkan bahwa pengelolaan Revolutions Per Minute (RPM) juga perlu diperhatikan. Mesin memiliki rentang putaran ideal untuk menghasilkan pembakaran paling efisien. RPM yang terlalu tinggi akan meningkatkan konsumsi bahan bakar, sementara RPM terlalu rendah membuat mesin bekerja lebih berat.

Dia juga menyoroti kebiasaan membuka jendela saat berkendara yang kerap dianggap sepele. Padahal, secara aerodinamika hal tersebut dapat meningkatkan hambatan udara dan berdampak pada konsumsi bahan bakar.

“Lebih baik menggunakan AC dengan pengaturan yang bijak, termasuk memanfaatkan mode resirkulasi udara. Saat kaca dibuka, hambatan udara meningkat dan mesin harus bekerja lebih keras, sehingga bahan bakar menjadi lebih boros,” terangnya.

Meski penerapan eco driving di lapangan kerap menghadapi berbagai tantangan, Fauzan menilai pengemudi tetap bisa menerapkannya dengan menjaga ritme berkendara yang tenang.

Walaupun kondisi lalu lintas tidak selalu ideal, kata dia, pengemudi tetap bisa mengontrol gaya berkendara. Hindari menekan pedal gas secara mendadak dan usahakan ritme kendaraan tetap stabil agar efisiensi bahan bakar tetap terjaga.

Tak hanya berdampak pada efisiensi, eco driving juga berkontribusi pada aspek keselamatan. Gaya berkendara yang halus dan terkontrol membuat pengemudi lebih antisipatif terhadap situasi di jalan serta mengurangi kelelahan selama perjalanan panjang.

Terkait beban kendaraan saat mudik, dia mengingatkan, agar pengemudi tidak membawa muatan berlebih dan tetap memperhatikan tekanan angin ban sesuai rekomendasi pabrikan.

“Beban berlebih akan meningkatkan kerja mesin dan risiko overheat. Jika memungkinkan, sebagian barang bisa dikirim melalui jasa ekspedisi agar kendaraan tidak kelebihan muatan,” ungkapnya.

Dia menegaskan bahwa eco driving bukan sekadar upaya menghemat bahan bakar, melainkan bagian dari berkendara yang lebih bijak. “Dengan gaya berkendara yang halus, stabil, dan terkontrol, perjalanan mudik bisa menjadi lebih hemat, aman, dan sekaligus ramah lingkungan,” ucapnya. (K24)

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Koordinator bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) berharap penyelenggaraan Mudik Gratis BUMN 2026 dapat menekan penggunaan kendaraan pribadi, khususnya motor.

AHY mengungkapkan, proyeksi pergerakan masyarakat pada mudik Lebaran tahun ini mencapai 143,91 juta orang. Pasalnya menurut survei Kementerian Perhubungan (Kemenhub), sebanyak 76,24 juta orang (52,98%) masih memilih mobil untuk mudik tahun ini dan 24,08 juta (16,74%) lainnya memilih sepeda motor.

Sementara dengan kuota mudik dari BUMN yang lebih banyak, lanjut AHY, artinya masyarakat dapat beralih dari moda roda dua menjadi bus demi perjalanan yang lebih aman dan nyaman.

“Ini tentu akan mengurangi perjalanan menggunakan kendaraan pribadi atau motor. Begitu pula dengan kapal dan kereta,” ujarnya dalam Flag-off Mudik Bersama BUMN 2026 di GBK, Selasa (17/3/2026).

AHY juga berharap sejumlah kebijakan dan insentif yang telah pemerintah gelontorkan dapat mengurangi biaya perjalanan keluarga yang mudik dan mendorong masyarakat menggunakan transportasi umum.

Stimulus tersebut berupa penurunan tarif tiket di moda transportasi darat, laut, dan udara. Misalnya pada tiket pesawat, diskon diberikan sampai dengan 18% dan kereta sebesar 30%.

“Kami berharap konektivitas antarwilayah bukan hanya masalah kesiapan infrastrukturnya, sarana dan prasarananya, tetapi juga keterjangkauan, semangat inklusif dan melibatkan semua,” lanjutnya.

Senada, Direktur Utama PT Jasa Raharja (Persero) Muhammad Awaluddin menyampaikan bahwa melalui 96 perusahaan dan anak perusahaan BUMN dengan cakupan perjalanan menuju lebih dari 200 kota dan kabupaten tujuan, dapat menekan penggunaan sepeda motor.

Terlebih, realisasi pemberangkatan yang tadi kami sampaikan mencapai 116.688 pemudik artinya telah mencapai 112,2% dari target sebanyak 104.000 pemudik.

“Program ini telah menjadi bagian dari upaya bersama untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi, khususnya sepeda motor pada perjalanan jarak jauh, sehingga dapat mendukung peningkatan dan keselamatan lalu lintas selama periode Lebaran,” pungkasnya.

Dirinya melaporkan pemudik yang memilih moda kapal laut telah berangkat pada 14-15 Maret 2026 dengan jumlah 46 unit kapal laut, yang memberangkatkan 4.532 pemudik. Untuk moda kereta api, pemberangkatannya pada 16-17 Maret 2026 dengan 99 rangkaian kereta api dan mengangkut 28.720 pemudik.

Sementara itu, untuk moda transportasi bus, jadwal berangkatnya tersebar pada 15-18 Maret 2026 dengan sebanyak 1.541 armada bus dan diikuti oleh 83.436 pemudik. Khusus untuk Provinsi DKI Jakarta, ada sebanyak 165 bus yang diberangkatkan.

Bisnis.com, CIREBON — Arus kendaraan menuju wilayah timur Jawa Barat melalui ruas Tol Cikopo-Palimanan (Cipali) mulai meningkat pada Minggu (15/3/2026) pagi atau H-5 Hari Raya Idulfitri. Data pengelola jalan tol menunjukkan volume kendaraan yang bergerak dari arah barat menuju Cirebon melonjak dibandingkan hari sebelumnya.

Berdasarkan catatan operator jalan tol hingga pukul 09:00 WIB, sekira 24.000 kendaraan tercatat melintas dari Cikopo menuju Cirebon sejak pukul 00:00 WIB. Angka tersebut meningkat sekitar 16,8% dibandingkan periode waktu yang sama pada Sabtu (14/3/2026).

Sementara itu, arus kendaraan dari arah sebaliknya atau menuju Jakarta tercatat lebih rendah. Hingga pukul 09.00 WIB, sekira 7.000 kendaraan melintasi jalur dari Cirebon menuju Cikopo.

Secara keseluruhan, volume lalu lintas di ruas Tol Cipali mengalami peningkatan sekitar 8,1% dibandingkan dengan kondisi pada jam yang sama sehari sebelumnya. Kenaikan ini menjadi salah satu indikator mulai bergeraknya mobilitas kendaraan menjelang periode mudik Lebaran.

Sustainability Management & Corporate Communications Department Head Astra Tol Cipali, Ardam Rafif Trisilo, mengatakan peningkatan arus kendaraan tersebut masih terpantau dalam kondisi terkendali.

Menurut dia, pengelola jalan tol terus memantau perkembangan lalu lintas serta berkoordinasi dengan pihak terkait untuk memastikan perjalanan pengguna jalan tetap lancar dan aman.

“Volume kendaraan menuju Cirebon mengalami peningkatan dibandingkan hari sebelumnya, namun secara umum kondisi lalu lintas masih terpantau relatif lancar,” kata Ardam dalam pesan singkat, Minggu (15/4/2026).

Untuk mendukung kelancaran mobilitas kendaraan selama periode mudik, operator jalan tol juga menerapkan potongan tarif tol sebesar 30%. Kebijakan tersebut berlaku bagi pengguna jalan yang melakukan perjalanan jarak jauh di jalur Trans Jawa.

Diskon tarif diberlakukan mulai Minggu, 15 Maret 2026 pukul 00.00 WIB hingga Senin, 16 Maret 2026 pukul 24.00 WIB. Potongan tarif ini diberikan bagi kendaraan yang melakukan perjalanan menerus dari Gerbang Tol Cikampek Utama menuju Gerbang Tol Kalikangkung di Semarang.

Ardam menjelaskan, kebijakan tersebut diharapkan dapat mendorong masyarakat merencanakan perjalanan lebih awal sehingga distribusi arus kendaraan selama masa mudik menjadi lebih merata.

Selain itu, pengguna jalan tol juga diimbau untuk mengatur waktu perjalanan dengan baik dan memastikan kondisi tubuh tetap prima selama berkendara.

"Kami mengingatkan pengemudi untuk beristirahat apabila merasa lelah atau mengantuk. Waktu istirahat di rest area disarankan tidak lebih dari 30 menit agar fasilitas tersebut dapat digunakan secara bergantian oleh pengguna jalan lainnya," ujarnya.

Di sisi lain, pengendara juga dapat memanfaatkan fasilitas di luar jalan tol apabila rest area di dalam ruas tol mengalami kepadatan. Pengguna jalan dapat keluar melalui gerbang tol terdekat dan kembali masuk tanpa dikenakan biaya tambahan.

Hal tersebut dimungkinkan karena sistem transaksi pada jaringan jalan tol Trans Jawa menggunakan sistem tertutup, di mana tarif dihitung berdasarkan jarak perjalanan dari gerbang masuk hingga gerbang keluar.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Penggunaan kendaraan listrik untuk perjalanan mudik mulai menjadi tren baru di Indonesia. Seiring meningkatnya populasi electric vehicle (EV), sejumlah produsen otomotif juga mulai menyiapkan dukungan ekosistem perjalanan jarak jauh agar pengguna semakin percaya diri membawa mobil listrik lintas kota.

BYD Motor Indonesia termasuk yang aktif menyiapkan dukungan tersebut. Menjelang musim mudik Lebaran 2026, perusahaan menghadirkan program layanan bertajuk Journey with Confidence yang mencakup posko mudik, pemeriksaan kendaraan, serta jaringan dealer siaga di berbagai wilayah Indonesia.

Pertumbuhan EV di Indonesia memang berlangsung cepat dalam beberapa tahun terakhir. Berdasarkan data wholesales Gaikindo, populasi kendaraan listrik nasional mencapai sekitar 43 ribu unit pada 2024 dan melonjak menjadi sekitar 104 ribu unit pada 2025.

Seiring pertumbuhan tersebut, kontribusi EV terhadap pasar otomotif nasional juga meningkat. Pada 2026, pangsa pasar kendaraan listrik diperkirakan sudah mencapai sekitar 15 persen, dengan total penjualan kumulatif mendekati 175 ribu unit di Indonesia.

“Perjalanan mudik merupakan salah satu momen mobilitas terbesar bagi masyarakat Indonesia. Saat ini semakin banyak keluarga yang mulai percaya diri melakukan perjalanan lintas kota menggunakan kendaraan listrik,” kata Luther Panjaitan, Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia, Jumat (13/3/2026) di Rest Area KM 57 Karawang.

Menurut Luther, tren tersebut menunjukkan bahwa mobil listrik tidak lagi hanya digunakan untuk mobilitas harian di perkotaan, tetapi juga mulai dipercaya untuk perjalanan jarak jauh bersama keluarga.

Selain faktor teknologi, efisiensi biaya juga menjadi pertimbangan pengguna. Berdasarkan simulasi internal BYD untuk perjalanan Jakarta–Surabaya sejauh sekitar 800 kilometer, penggunaan kendaraan listrik berpotensi menghemat biaya lebih dari 40 persen dibandingkan mobil berbahan bakar konvensional.

Untuk mendukung perjalanan tersebut, BYD menyiapkan enam posko mudik di jalur tol Trans Jawa. Posko tersebut beroperasi pada periode arus mudik 13–20 Maret 2026 di Rest Area KM 57 Karawang, KM 228A Cirebon, KM 379A Batang, dan KM 575A Madiun.

Sementara pada arus balik 21–25 Maret 2026, posko akan tersedia di Rest Area KM 229B Cirebon dan KM 62B Karawang. Di lokasi ini, pengguna dapat memanfaatkan berbagai layanan seperti pemeriksaan kendaraan ringan, konsultasi teknis, hingga fasilitas pengisian daya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Produsen otomotif Morris Garages (MG) Motor Indonesia menyiapkan program layanan purna jual bagi pemilik kendaraan menjelang periode mudik Lebaran 2026. Program bertajuk SMILE 2026 (Senyum MG di Hari Lebaran) ini mencakup pemeriksaan kendaraan, potongan harga aksesoris, serta layanan bengkel siaga.

Program tersebut berlangsung pada 9–27 Maret 2026 dan tersedia di seluruh jaringan dealer resmi MG di Indonesia. Layanan ini ditujukan untuk membantu pemilik kendaraan memastikan kondisi mobil sebelum melakukan perjalanan jarak jauh.

Dalam program ini, MG menyediakan pemeriksaan kendaraan gratis dengan 60 titik pengecekan. Pemeriksaan mencakup sejumlah komponen penting seperti sistem mesin, sistem bahan bakar, sistem kelistrikan, rem, transmisi, serta sistem pendingin udara, dan komponen pendukung lainnya.

Pemeriksaan tersebut bertujuan membantu pengguna mengetahui kondisi kendaraan sebelum melakukan perjalanan mudik. Kendaraan yang telah diperiksa diharapkan berada dalam kondisi layak jalan saat digunakan untuk perjalanan jarak jauh.

Selain pemeriksaan kendaraan, MG juga memberikan potongan harga untuk aksesoris resmi hingga 50 persen selama program berlangsung. Penawaran ini ditujukan bagi pemilik kendaraan yang ingin melengkapi mobilnya dengan aksesoris resmi pabrikan.

After Sales Manager MG Motor Indonesia Arie Bowo mengatakan, program ini disiapkan sebagai dukungan bagi pengguna kendaraan MG yang akan melakukan perjalanan selama masa libur Lebaran.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat penumpang KA Suite Class Compartment tumbuh 74,1% per Januari 2026 secara tahunan.

Sepanjang Januari 2026, layanan ini melayani 4.273 pelanggan, tumbuh 74,1% dibandingkan periode yang sama Januari 2025 yang mencatat 2.454 pelanggan.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba menyampaikan bahwa tren tersebut mencerminkan perubahan preferensi masyarakat dalam perjalanan jarak jauh.

"Pelanggan makin mempertimbangkan kenyamanan personal, privasi, dan kualitas layanan sebagai bagian penting dari pengalaman perjalanan, terutama pada relasi antarkota dengan durasi tempuh panjang," kata Anne dalam siaran pers, Rabu (4/2/2026).

Dia menjelaskan saat ini, layanan Suite Class Compartment dioperasikan pada KA Bima relasi Gambir–Surabaya Gubeng (PP), KA Argo Semeru relasi Gambir–Surabaya Gubeng (PP), serta KA Argo Bromo Anggrek relasi Gambir–Surabaya Pasar Turi (PP). Ketiga relasi tersebut merupakan jalur strategis dengan permintaan tinggi, baik untuk perjalanan bisnis, keluarga, maupun wisata.

Dari perspektif pariwisata, lanjutnya, peningkatan pelanggan Suite Class Compartment sejalan dengan tren pertumbuhan perjalanan domestik. Data Badan Pusat Statistik (BPS) Tahun 2025 menunjukkan mobilitas wisatawan nusantara yang terus meningkat. Kehadiran layanan kereta api premium memperkuat konektivitas antardaerah sekaligus mendukung pemerataan pergerakan wisata.

Dia menuturkan secara ekonomi, kinerja layanan ini mencerminkan terjaganya permintaan dari segmen menengah atas serta meningkatnya nilai tambah sektor transportasi. Pergerakan pelanggan berdampak pada aktivitas ekonomi di kota tujuan, termasuk perhotelan, pusat kuliner, dan jasa pendukung perjalanan, yang berperan dalam menjaga dinamika ekonomi regional.

Anne menambahkan bahwa KAI terus melakukan pemantauan pola permintaan pelanggan sebagai dasar pengembangan layanan ke depan.

Kereta Suite Class Compartment pertama kali diresmikan pada 10 Oktober 2023 di Stasiun Gambir. Dalam satu rangkaian, layanan ini menghadirkan 16 ruang privat yang dirancang untuk memberikan pengalaman perjalanan eksklusif.

Setiap ruang dilengkapi pintu geser otomatis, kursi rebah hingga 180 derajat, fitur pijat dan penghangat kursi, Train Onboard Infotainment System, serta layanan makanan lengkap yang menunjang kenyamanan selama perjalanan.

Bisnis.com, CIREBON - Arus lalu lintas di ruas Tol Cikopo–Palimanan (Cipali) mengalami lonjakan signifikan sepanjang periode libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. Data Astra Infra Toll Road mencatat akumulasi kendaraan melintas sejak H-8 hingga H+10 mencapai 1.352.498 kendaraan, jauh melampaui rata-rata lalu lintas harian normal.

Peningkatan volume kendaraan mulai terlihat sejak fase pra-Natal. Pada Kamis (18/12/2025) atau H-7, jumlah kendaraan tercatat 66.138 unit atau naik 18% dibandingkan kondisi normal.

Lonjakan berlanjut pada Sabtu (20/12/2025) (H-5) dengan 87.264 kendaraan atau meningkat 34%. Kenaikan paling tajam pada fase ini terjadi Selasa, 23 Desember 2025 (H-2) yang menembus 77.595 kendaraan atau melonjak 49%.

Memasuki Hari Natal, arus kendaraan melonjak drastis. Pada Kamis (25/12/2025), volume lalu lintas mencapai 109.350 kendaraan. Angka tersebut menjadi salah satu puncak tertinggi selama periode Nataru.

Lonjakan kembali terjadi pada Minggu (28/12/2025) dengan 111.541 kendaraan atau meningkat 63% dibandingkan lalu lintas harian normal.

Head of Corporate Communications Astra Infra, Deddy Pradityo Opficon, menilai peningkatan lalu lintas di Tol Cipali mencerminkan tingginya mobilitas masyarakat selama libur panjang akhir tahun. Menurut dia, ruas Cipali tetap menjadi koridor utama pergerakan kendaraan dari Jabodetabek menuju Jawa Tengah dan Jawa Timur.

“Tol Cipali masih menjadi tulang punggung arus perjalanan jarak jauh, terutama saat libur Natal dan Tahun Baru. Lonjakan ini menunjukkan kebutuhan mobilitas masyarakat terus meningkat seiring pertumbuhan aktivitas ekonomi dan pariwisata,” ujar Deddy, Sabtu (3/1/2026).

Pada periode pascanatal hingga akhir tahun, arus lalu lintas masih bertahan di atas rata-rata normal meski mulai menunjukkan tren penurunan. Selasa (30/12/2025) (H+5), jumlah kendaraan tercatat 78.541 unit atau naik 50,62%. Rabu, 31 Desember 2025 (H+6), volume kendaraan mencapai 70.911 unit atau meningkat 29,17%.

Memasuki awal Januari 2026, arus kendaraan kembali bergerak naik. Kamis (1/1/2026) (H+7) tercatat 78.515 kendaraan atau naik 39,59%. Peningkatan berlanjut pada Jumat, 2 Januari 2026 (H+8) dengan 80.726 kendaraan atau tumbuh 24%.

Deddy menjelaskan, pola pergerakan kendaraan selama Nataru 2025/2026 tidak hanya terkonsentrasi pada satu hari puncak. Mobilitas masyarakat cenderung menyebar, baik sebelum Natal maupun setelahnya. Kondisi ini membantu mengurangi tekanan kepadatan ekstrem, meski volume total tetap tinggi.

“Distribusi perjalanan yang lebih merata membuat arus lalu lintas relatif terkendali. Namun, secara total, peningkatan tetap signifikan dan membutuhkan kesiapan penuh dari pengelola jalan tol,” katanya.

Dari sisi ekonomi, lonjakan arus kendaraan memberi dampak berantai terhadap aktivitas usaha di sepanjang jalur Cipali. Sektor rest area, logistik, transportasi, hingga UMKM kuliner merasakan peningkatan transaksi selama periode libur panjang. Mobilitas tinggi juga menjadi indikator kuat pergerakan konsumsi masyarakat di momen akhir tahun.

Astra Infra menilai data arus Nataru ini penting sebagai dasar evaluasi pengelolaan lalu lintas dan perencanaan operasional pada libur panjang berikutnya. Dengan tren mobilitas yang terus meningkat, penguatan layanan, keselamatan, dan manajemen arus lalu lintas menjadi faktor krusial menjaga kelancaran distribusi ekonomi antarwilayah.

Bisnis.com, CIREBON — Arus lalu lintas kendaraan di Jalan Tol Cikopo–Palimanan (Cipali) mengalami peningkatan signifikan sepanjang periode libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

Berdasarkan data operasional Astra Infra Toll Road, tercatat akumulasi kendaraan melintas mencapai 1.193.257 unit hingga H+6 Natal, mencerminkan tingginya mobilitas masyarakat selama momen libur akhir tahun.

Lonjakan volume kendaraan mulai terlihat sejak H-7 Natal, Kamis (18/12/2025), dengan total 66.138 kendaraan atau meningkat 18 persen dibandingkan lalu lintas harian normal. Tren kenaikan terus berlanjut pada hari-hari berikutnya, terutama memasuki akhir pekan dan mendekati Hari Raya Natal.

Peningkatan paling menonjol terjadi pada Sabtu (20/12/2025) atau H-5 Natal, ketika jumlah kendaraan mencapai 87.264 unit, atau naik 34 persen dari kondisi normal. Arus lalu lintas tetap padat hingga H-2 Natal, Selasa (23/12/2025), dengan volume harian tercatat 77.595 kendaraan, melonjak 49% dibandingkan rata-rata harian.

Puncak arus kendaraan terjadi pada periode Hari Raya Natal dan pasca-Natal. Pada Rabu (24/12/2025) atau H-1 Natal, volume kendaraan menembus 97.924 unit. Sementara itu, pada Kamis (25/12/2025) atau Hari Natal, tercatat 109.350 kendaraan melintasi Tol Cipali.

Kepadatan kembali meningkat pada akhir pekan setelah Natal. Minggu (28/12/2025) atau H+3 Natal menjadi hari dengan volume lalu lintas tertinggi selama periode ini, yakni 111.541 kendaraan.

Angka tersebut menunjukkan peningkatan signifikan dibandingkan lalu lintas normal dan mencerminkan tingginya aktivitas perjalanan wisata serta arus balik libur Natal.

Memasuki periode akhir tahun, arus kendaraan masih terjaga di atas rata-rata normal.

Pada Selasa (30/12/2025) atau H+5 Natal, tercatat 78.541 kendaraan melintas, meningkat 50,62 persen dibandingkan kondisi normal. Sedangkan pada Rabu (31/12/2025) atau H+6 Natal, volume kendaraan mencapai 70.911 unit, atau naik 29,17 persen dari lalu lintas harian biasa.

Head of Corporate Communication Astra Infra Toll Road Deddy Pradityo Opficon mengatakan bahwa peningkatan arus kendaraan selama Nataru merupakan pola tahunan yang konsisten, terutama pada ruas Tol Cipali yang menjadi koridor utama penghubung Jakarta dengan wilayah Jawa Tengah dan sekitarnya.

“Tol Cipali tetap menjadi pilihan utama pengguna jalan untuk perjalanan jarak jauh selama libur Nataru. Kami mencatat lonjakan signifikan terutama pada H Natal dan akhir pekan setelahnya, yang didominasi oleh perjalanan liburan dan arus balik,” ujar Deddy, Kamis (1/1/2026).

Menurutnya, operator tol telah melakukan berbagai langkah antisipatif untuk menjaga kelancaran lalu lintas, mulai dari kesiapan layanan operasional, pemantauan volume kendaraan secara real time, hingga koordinasi intensif dengan kepolisian dan instansi terkait.

"Kami mengimbau pengguna jalan tol untuk selalu mempersiapkan perjalanan dengan baik, memastikan kondisi kendaraan prima, serta memanfaatkan rest area secara bijak guna menghindari kelelahan selama berkendara," tutupnya.