Bisnis.com, BALIKPAPAN — Sebanyak 360 jemaah haji dan petugas yang tergabung dalam Kelompok Terbang (Kloter) 1 Debarkasi Balikpapan 1447 H/2026 M resmi menginjakkan kaki kembali di Kota Balikpapan setelah merampungkan ibadah di Tanah Suci, Minggu (7/6/2026).

Pesawat Garuda Indonesia bernomor penerbangan GIA 4401 yang mengangkut rombongan jemaah asal Kalimantan Timur dan Sulawesi Utara itu mendarat mulus di Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan Balikpapan pada pukul 23.10 WITA.

Sebelumnya, armada tersebut bertolak dari Bandara Internasional King Abdulaziz (JED), Jeddah, pada pukul 04.30 waktu setempat.

Kedatangan perdana fase debarkasi ini disambut langsung oleh jajaran manajemen PT Angkasa Pura Indonesia Kantor Cabang Bandara SAMS Sepinggan, yang telah mempersiapkan seluruh lini layanan jauh-jauh hari.

General Manager Bandara SAMS Sepinggan, R. Iwan Winaya Mahdar menyatakan kesiapan operasional tidak dibangun dalam semalam.

"Kami mengucapkan selamat datang kembali di tanah air kepada para jemaah haji Kloter 1. Komitmen kami sejak awal adalah memberikan pelayanan yang terintegrasi dan prima, baik saat keberangkatan maupun pemulangan. Seluruh fasilitas handling penumpang, alur imigrasi, hingga pengambilan bagasi telah kami siapkan secara optimal demi kenyamanan para jemaah," ujarnya dalam keterangan resmi, Senin (8/6/2026).

Sementara itu, pihak bandara turut mengaktifkan jalur cepat (fast track) khusus bagi jemaah lanjut usia dan berkebutuhan khusus.

Personel tambahan, fasilitas lift, serta kursi roda disiagakan guna memperlancar mobilisasi dari pintu pesawat hingga area penjemputan bus Asrama Haji Batakan.

Iwan melanjutkan, Panitia Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH), Kementerian Agama, Imigrasi, Bea Cukai, hingga Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) bahu-membahu memastikan pemeriksaan dokumen dan pemantauan kesehatan jemaah berjalan cepat tanpa hambatan.

Adapun dia menuturkan kedatangan Kloter 1 ini baru menjadi pembuka dari rangkaian panjang fase debarkasi yang bakal berlangsung hingga Juli mendatang.

"Kloter 1 ini menjadi awal dari rangkaian fase debarkasi di Bandara SAMS Sepinggan yang dijadwalkan berlangsung hingga bulan Juli mendatang untuk total 17 kloter. Kami berharap seluruh proses pemulangan berikutnya dapat berjalan dengan On-Time Performance (OTP) yang terjaga dengan baik, aman, dan lancar," pungkasnya.

Sebagai informasi, seluruh jemaah Kloter 1 langsung diberangkatkan menuju Asrama Haji Batakan Balikpapan sebagai persinggahan terakhir sebelum kembali ke daerah asal masing-masing.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) memperkuat kesiapan fasilitas dan layanan di 14 bandara guna mendukung kelancaran kepulangan Jamaah haji selama periode 1 Juni hingga 1 Juli 2026.

"Pelayanan semaksimal mungkin di bandara menjadi titik penting dalam proses pemulangan Jamaah haji," kata Direktur Utama InJourney Airports Mohammad R. Pahlevi dalam keterangannya di Jakarta, Senin (1/6/2026).

InJourney Airports memusatkan perhatian pada fase pemulangan lebih dari 200 ribu Jamaah haji dengan memastikan seluruh proses kedatangan berjalan lancar di seluruh bandara yang melayani penerbangan haji tahun ini.

Kesiapan tersebut mencakup personel, fasilitas, serta koordinasi dengan berbagai pemangku kepentingan agar pelayanan kepada Jamaah dapat berlangsung cepat, tepat, dan mulus (seamless).

Menurut Pahlevi, perhatian khusus diberikan karena para Jamaah baru saja menempuh perjalanan panjang setelah menyelesaikan rangkaian ibadah haji di Tanah Suci. Selain menjalani aktivitas ibadah yang padat, Jamaah juga harus menempuh penerbangan selama sekitar 10 hingga 12 jam sebelum tiba kembali di Indonesia.

Karena itu, bandara berupaya menghadirkan proses kedatangan yang mulus mulai dari pengaturan slot waktu penerbangan (slot time), penggunaan jalur pergerakan pesawat (taxiway), penempatan parkir pesawat, hingga pengantaran Jamaah menggunakan bus menuju asrama haji.

Pahlevi menjelaskan alur kedatangan Jamaah di setiap bandara disesuaikan dengan karakteristik dan kondisi operasional masing-masing lokasi agar pelayanan dapat berjalan optimal.

Penyusunan alur tersebut telah dibahas bersama berbagai pihak terkait, mulai dari Panitia Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH), InJourney Airports, maskapai penerbangan, AirNav Indonesia, Karantina, Imigrasi, hingga Bea dan Cukai.

Khusus di Bandara Soekarno-Hatta, yang merupakan bandara tersibuk di Indonesia, layanan kepulangan Jamaah haji dipusatkan melalui Terminal Khusus Haji dan Umrah 2F. Terminal tersebut dilengkapi berbagai fasilitas pendukung untuk meningkatkan kenyamanan Jamaah serta memastikan proses kedatangan tidak bercampur dengan arus penumpang penerbangan reguler.

Sementara itu, keluarga yang ingin menjemput Jamaah haji yang tiba di seluruh bandara dapat melakukannya melalui asrama haji yang telah ditentukan.

Selain itu, seluruh 14 bandara dipastikan memiliki fasilitas ramah lansia dan disabilitas. Staf bandara ditempatkan di berbagai titik pelayanan untuk memberikan asistensi, didukung petugas khusus yang membantu kebutuhan seperti penggunaan kursi roda serta fasilitas kesehatan bagi Jamaah yang memerlukan penanganan selama berada di bandara.

"Di bandara juga terdapat fasilitas kesehatan untuk memberikan pelayanan kepada Jamaah haji yang membutuhkan," ujarnya.

Adapun bandara yang melayani fase pemulangan Jamaah haji pada 1 Juni hingga 1 Juli 2026 meliputi Bandara Soekarno-Hatta Tangerang, Bandara Juanda Surabaya, Bandara Adi Soemarmo Solo, Bandara Kertajati Majalengka, Bandara Sultan Hasanuddin Makassar, Bandara Hang Nadim Batam, dan Bandara Syamsuddin Noor Banjarmasin.

Selain itu, Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang, Bandara Kualanamu Deli Serdang, Bandara Internasional Yogyakarta, Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan, Bandara Zainuddin Abdul Madjid Lombok, Bandara Sultan Iskandar Muda Aceh, serta Bandara Minangkabau Padang.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) menyatakan seluruh bandara yang dikelola telah menuntaskan pelayanan keberangkatan calon jamaah haji ke Tanah Suci pada penyelenggaraan ibadah haji 2026.

“Keberangkatan Kloter 116 dari Bandara Juanda Surabaya menuju Jeddah pada 21 Mei 2026 pukul 23.00 WIB menandai berakhirnya fase keberangkatan calon jamaah haji di bandara-bandara InJourney Airports pada penyelenggaraan ibadah haji 2026,” kata Direktur Utama InJourney Airports Mohammad R. Pahlevi dalam keterangan, Sabtu (23/5/2026).

Dia menyebutkan, sepanjang periode keberangkatan mulai 21 April 2026 hingga 21 Mei 2026, terdapat 527 penerbangan dari 14 bandara yang dikelola InJourney Airports menuju Jeddah dan Madinah dengan sekitar 204 ribu penumpang, termasuk jamaah calon haji dan petugas haji.

Lima bandara tersibuk pada periode keberangkatan adalah Juanda Surabaya dengan 44 ribu calon jamaah haji, Soekarno-Hatta Tangerang (35 ribu), Adi Soemarmo Solo (29 ribu), Kertajati Majalengka (17 ribu), dan Sultan Hasanuddin Makassar (16 ribu calon jamaah haji).

“Seluruh staf bandara InJourney Airports melayani sepenuh hati jamaah calon haji untuk turut mengantarkan jamaah memulai perjalanan ibadah menuju Tanah Suci,” ujarnya.

Bisnis.com, BANDUNG — Penerbangan jemaah haji Kloter 1 asal Indramayu, Jawa Barat, melalui Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati, Majalengka berlangsung lancar, tertib, dan sesuai jadwal.

Kelancaran tersebut didukung layanan terintegrasi dengan asrama haji, sehingga proses pemeriksaan telah dilakukan lebih awal di asrama dan membuat alur keberangkatan di bandara menjadi lebih cepat dan efisien.

Sebanyak 445 calon jemaah haji tiba di bandara sekitar pukul 07.00 WIB dan langsung diarahkan menuju boarding lounge tanpa antrean panjang. Setelah menunggu sebentar, para jemaah segera naik ke pesawat.

Penerbangan menggunakan Boeing 777 milik Saudia Airlines yang semula dijadwalkan berangkat pukul 09.00 WIB bahkan lepas landas lebih cepat pada pukul 08.52 WIB dengan On Time Performance (OTP) 100%.

Pelaksana Tugas (Plt.) Direktur Utama PT BIJB Ronald H. Sinaga menyatakan kelancaran proses keberangkatan tersebut merupakan hasil sinergi seluruh pemangku kepentingan yang terlibat.

“Kami memastikan seluruh fasilitas dan alur pelayanan berjalan optimal. Dengan skema fast track dan kesiapan pesawat sejak awal, proses keberangkatan jemaah menjadi jauh lebih efisien, tentunya ini pun berkat sinergi dari seluruh stakeholder terkait,” ujarnya dalam rilis yang diterima bisnis.

General Manager (GM), Bandara Kertajati, Nuril Huda menambahkan bahwa pelayanan difokuskan pada kenyamanan jemaah.

“Fokus kami adalah pada pelayanan yang mementingkan kenyamanan jemaah, serta seluruh kesiapan operasional bandara, dan Alhamdulillah semuanya berjalan aman dan jemaah merasa nyaman,” jelasnya.

Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi yang hadir langsung di Bandara Kertajati untuk melepas keberangkatan jemaah turut mengapresiasi kelancaran proses keberangkatan dan berpesan langsung pada jemaah haji asal Indramayu.

“Kami dari pemerintah mengharapkan perjalanan Haji Bapak Ibu dapat berjalan dengan lancar dan semoga bapak ibu jadi haji yang mabrur. Tentunya, pelayanan yang cepat ini sangat membantu seluruh jemaah. Ini menunjukkan kesiapan Bandara Kertajati dalam mendukung operasional haji secara optimal,” ungkapnya.

Sementara itu, Anggota DPR RI, Selly Andriany Gantina yang turut hadir dalam pelepasan menyampaikan dukungannya terhadap peningkatan layanan di Bandara Kertajati.

“Kami melihat proses hari ini berjalan sangat baik, cepat, dan tertib. Ini menjadi langkah positif dalam meningkatkan kualitas pelayanan haji ke depan,” ujarnya.

Keberangkatan Kloter 1 asal Indramayu ini menjadi awal dari rangkaian operasional haji melalui Bandara Kertajati tahun ini, dengan harapan seluruh proses selanjutnya dapat berjalan sama lancarnya.

Pemerintah bersama seluruh pemangku kepentingan berkomitmen menjaga kualitas pelayanan hingga akhir masa operasional haji.

Selain itu, evaluasi berkelanjutan akan dilakukan untuk memastikan setiap aspek pelayanan semakin optimal pada musim haji berikutnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Holding BUMN sektor aviasi dan pariwisata, PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau InJourney, bersama PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports, memastikan kesiapan operasional dan layanan 37 bandara pada periode angkutan Lebaran 2026.

Seluruh bandara yang dikelola InJourney Airports sebagai bagian dari InJourney Group akan menyambut pemudik pada angkutan Lebaran yang berlangsung mulai 13 Maret 2026 hingga 30 Maret 2026.

Direktur Utama InJourney, Maya Watono, mengatakan sebagai holding BUMN sektor aviasi dan pariwisata, momentum libur Lebaran tahun ini menjadi periode dengan trafik tertinggi di seluruh lini bisnis InJourney.

“Kami melihat pergerakan yang sangat positif, khususnya dari pasar domestik yang tahun ini menjadi fokus utama. Harapannya, momentum ini dapat berjalan lancar sekaligus mendorong pertumbuhan kinerja di seluruh ekosistem,” ujar Maya saat konferensi pers terkait kesiapan InJourney Airports pada periode angkutan Lebaran 2026 di Terminal III, Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Banten, Rabu (10/3/2026).

Maya menjelaskan, sebagai holding multi-sektor yang mengelola bandara, ritel, hotel, dan destinasi, InJourney menempatkancustomer experiencesebagai prioritas utama di setiaptouchpointlayanan. InJourney memastikan operasional berjalan optimal melalui pengoperasian bandara 24 jam, penambahan personel selama periode puncak mudik, serta penguatan layanan di hotel dan destinasi dengan dukungan tenaga tambahan.

“Di saat yang sama, kami menghadirkan berbagaiprogramaktivasi dan penawaran menarik, termasuk diskon di seluruh aset InJourney, untuk memberikan nilai tambah bagi masyarakat. Dengan kesiapan menyeluruh ini, kami berkomitmen menghadirkan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, terintegrasi, dan berkesan,” ucap Maya.

Direktur Utama InJourney Airports, Mohammad R. Pahlevi, mengatakan jumlah pergerakan penumpang pesawat secara kumulatif di seluruh bandara InJourney Airports pada angkutan Lebaran 2026 diproyeksikan mencapai 9,03 juta penumpang atau naik sekitar dua persen dibandingkan angkutan Lebaran 2025.

Sementara itu, pergerakan pesawat diperkirakan naik 3,24 persen menjadi 63.553 penerbangan dari sebelumnya 61.556 penerbangan.

Bisnis.com, JAKARTA — Stimulus diskon tiket pesawat menjelang masa libur Lebaran kembali digulirkan pemerintah. Namun, efektivitas kebijakan tersebut dalam menarik penumpang dan menekan inflasi dipertanyakan, sedangkan margin keuntungan maskapai dan operator bandara ikut dipertaruhkan.

Pemerintah berharap melalui stimulus dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) tersebut dapat mendorong daya beli masyarakat untuk menggunakan pesawat sehingga meningkatkan mobilitas dan ekonomi.

Data Kementerian Perhubungan menunjukkan bahwa dengan diskon 13%–14% untuk penerbangan domestik pada Nataru 2025/2026 lalu, jumlah penumpang justru turun sebesar -0,91% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Belum lagi, Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat harga tiket pesawat termasuk 10 besar penyumbang inflasi Desember 2025, dengan kontribusi sebesar 0,02% secara bulanan.

Dalam skema stimulus Lebaran tahun ini, pemerintah memberikan diskon lebih besar melalui Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) secara penuh.

Pemerintah juga memberikan potongan tarif sebesar 50% terhadap Tarif Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara (PJP2U) alias Passenger Service Charge (PSC), serta Tarif Pelayanan Jasa Pendaratan, Penempatan, dan Penyimpanan Pesawat Udara (PJP4U) bagi maskapai nasional.

Selain itu, pemerintah menurunkan biaya tambahan bahan bakar atau fuel surcharge (FS) untuk pesawat jet sebesar 2% dan untuk propeller sebesar 20%.

Pengamat penerbangan Alvin Lie memandang kebijakan ini terbukti tidak efektif dan justru memberatkan pelaku industri tersebut.

Sebelumnya, PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports mengaku kerugian perusahaan mencapai Rp250 miliar saat diskon pada Nataru yang lalu.

Meski pemerintah memang menghapus 100% PPN terhadap tiket, PPN terhadap avtur tetap berlaku untuk penerbangan domestik. Melalui pemangkasan PJP2U dan PJP4U, pendapatan bandara turut dipangkas.

“Pelaku industri ini juga butuh laba untuk bertahan. Kalau setiap high season ini pendapatannya dipangkas, padahal biaya operasi pada high season naik, khawatir kualitas layanannya jadi turun,” jelasnya kepada Bisnis, dikutip pada Kamis (19/2/2026).

Menurutnya, jika pemerintah memang berniat menurunkan harga tiket pesawat dan mendorong daya beli masyarakat, perlu penghapusan PPN tiket dan avtur sepanjang tahun.

Hal itu termasuk memperbarui kebijakan Tarif Batas Atas (TBA) dan Tarif Batas Bawah (TBB), sehingga harga tiket lebih fleksibel, bahkan dapat turun lebih rendah saat low season. Dirinya menilai kebijakan tersebut lebih bersifat insidental ketimbang solusi konkret.

“Perbaiki TBA-TBB, hapus PPN, bebaskan bea masuk untuk komponen pesawat. Nanti akan sepanjang tahun sistemik biaya terbang kita akan turun dan tidak perlu setiap kali [diskon] insidental dan maaf saya melihatnya ini hanya untuk pencitraan saja,” tegasnya.

Senada, Ketua Institut Studi Transportasi sekaligus pengamat transportasi Ki Darmaningtyas memandang diskon ini membebankan operator untuk mendapatkan masukan tambahan kala musim ramai permintaan.

“Ini kesempatan bagi operator untuk mendapatkan masukan yang lebih banyak untuk menutup pengeluaran pada hari-hari biasa yang sepi,” tuturnya.

Di sisi lain, pemerintah mengaku telah memastikan kebijakan ini tidak merugikan maskapai.

Menhub: Maskapai Tak Rugi

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menegaskan bahwa tak ada kerugian bagi maskapai dengan adanya stimulus yang diberikan pemerintah.

Maskapai hanya perlu patuh, karena selisih dari adanya diskon tersebut dibayar pemerintah menggunakan kas negara.

“Airlines harus mematuhi, karena sebenarnya tidak dirugikan. Pemerintah yang memberikan stimulus. Kami tidak mengganggu biaya ataupun revenue dari para maskapai,” ucap Dudy saat ditemui di Kompleks Parlemen, Rabu (18/2/2026).

Bahkan, pemerintah berencana memberikan sanksi kepada maskapai nakal yang menaikkan harga terlebih dahulu sebelum periode diskon.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa menegaskan, denda administrasi akan menanti maskapai, meski besarannya belum ditentukan.

“Kami akan rapatkan juga dengan bagian hukum untuk ditentukan berapa besaran dendanya,” tuturnya.

Respons Pelaku Usaha

Mengingat stimulus merupakan arahan langsung dari pemerintah, khususnya Presiden Prabowo Subianto, para pelaku usaha mengaku siap menjalankan mandat tersebut.

Sekretaris Jenderal Indonesia National Air Carriers Association (INACA) sekaligus Direktur Utama PT TransNusa Aviation, Bayu Sutanto, melihat penumpang paling diuntungkan dengan adanya diskon ini.

“Pendapatan maskapai ya seperti diatur melalui TBA dan TBB yang berlaku. Jadi enggak ada istilah harga tiket naik dan mahal sepanjang tidak melebihi TBA,” ungkapnya.

Senada, Direktur Utama PT Citilink Indonesia, Darsito Hendroseputro, menyampaikan perusahaan mematuhi arahan pemerintah terkait pemberian stimulus berupa diskon tiket pesawat pada masa Angkutan Lebaran 2026.

“Sesuai arahan pemerintah, stimulus untuk Lebaran berlaku mulai tanggal 14 sampai 29 Maret. Penurunan harga sekitar 18% sampai 21%,” ujarnya saat ditemui di Garuda Maintenance Facility (GMF), Jumat (13/2/2026).

Sebagai contoh, harga tiket pesawat rute Jakarta–Medan yang rata-rata senilai Rp1,9 juta, dengan adanya stimulus tersebut turun menjadi Rp1,6 juta.

Meski demikian, efektivitas kebijakan diskon tarif tiket pesawat baru akan terlihat setelah Lebaran 2026. Apakah benar mampu mendongkrak jumlah penumpang dan memperkuat pemulihan penerbangan domestik—yang juga masih berjuang bangkit dari pandemi Covid-19—atau justru tidak memberikan dampak signifikan bagi industri.