Bisnis.com, JAKARTA — Pergerakan harga batu bara global saat ini menunjukkan tren stabil dengan kecenderungan menguat terbatas, seiring meningkatnya pengaruh harga komoditas energi lain, khususnya liquefied natural gas (LNG), di tengah ketidakpastian geopolitik.

Research and Development ICDX Muhammad Amru Syifa mengungkapkan bahwa kenaikan harga batu bara pada awal April mencerminkan adanya peralihan sementara dari gas ke batu bara. Hal ini dipicu lonjakan harga LNG akibat gangguan geopolitik di sejumlah wilayah strategis.

Dia menyebut harga acuan batu bara Newcastle saat ini berada di kisaran US$136 hingga US$140 per ton. Ini menunjukkan adanya switching sementara dari gas ke batu bara.

Selain itu, tambahan permintaan global yang diperkirakan mencapai 40–60 juta ton turut menjadi faktor penopang harga, khususnya untuk batu bara berkalori tinggi yang pasokannya relatif terbatas.

Meski demikian, Amru menilai proses transisi energi dari batu bara ke sumber energi yang lebih bersih masih berlangsung secara bertahap. Hal ini disebabkan oleh berbagai keterbatasan struktural, baik di kawasan Eropa maupun Asia.

“Ke depan, harga batu bara diperkirakan tetap bergerak dalam kisaran US$110–US$140 per ton, dengan kemungkinan penyesuaian jika terjadi perubahan pada pasokan global atau permintaan energi,” ujarnya, Rabu (8/4/2026).

Selain itu, kebijakan emisi karbon di negara konsumen juga akan menjadi faktor penting yang memengaruhi arah permintaan dalam jangka menengah.

Lebih lanjut, Amru menekankan bahwa saat ini batu bara berperan sebagai energi penyeimbang, sehingga permintaannya tidak hanya ditentukan oleh faktor internal industri, tetapi juga oleh dinamika pasar energi global secara keseluruhan.

Di sisi lain, pergerakan harga minyak dunia juga masih sangat dipengaruhi oleh perkembangan geopolitik, khususnya di kawasan Timur Tengah. Ketegangan di wilayah tersebut berpotensi mengganggu jalur distribusi utama energi global seperti Selat Hormuz.

Faktor lain yang turut memengaruhi adalah kebijakan produksi dari kelompok negara pengekspor minyak (OPEC+), serta kondisi ekonomi global. Perlambatan ekonomi dapat menekan permintaan energi, sementara perbaikan pasokan berpotensi menahan kenaikan harga.

Bagi Indonesia, fluktuasi harga minyak menghadirkan dampak yang beragam. Di satu sisi, terdapat peluang peningkatan penerimaan negara dari sektor energi. Namun di sisi lain, sebagai negara yang masih mengimpor minyak, kenaikan harga dapat membebani neraca perdagangan dan meningkatkan tekanan terhadap subsidi energi.

Tak hanya itu, pergerakan harga energi juga berpotensi mendorong inflasi, terutama pada sektor transportasi dan energi. Oleh karena itu, respons kebijakan pemerintah akan menjadi kunci dalam menjaga stabilitas ekonomi domestik di tengah dinamika pasar energi global.

Arab Saudi resmi melarang impor unggas, termasuk ayam, dan telur dari 40 negara, termasuk Indonesia.

Otoritas Pangan dan Obat Arab Saudi (Saudi Food and Drug Authority/ SFDA) beralasan langkah itu diambil sebagai upaya pencegahan untuk melindungi kesehatan masyarakat dan memperketat standar keamanan pangan di pasar domestik.

SFDA menerangkan larangan total tersebut merupakan bagian dari upaya antisipasi terhadap risiko penyakit hewan yang dapat berdampak pada keamanan pangan, khususnya wabah flu burung yang sangat patogen.

Dalam pembaruan terbaru yang dilaporkan media lokal Arab Saudi, Okaz, Indonesia termasuk dalam daftar 40 negara yang dikenai larangan total impor unggas dan telur.

Selain Indonesia, negara lain yang masuk daftar larangan antara lain Afghanistan, Jerman, Iran, Bosnia dan Herzegovina, Bulgaria, Bangladesh, Taiwan, Afrika Selatan, China, Irak, Vietnam, Kamboja, Korea Selatan, Jepang, Inggris, Mesir, India, hingga Sudan.

SFDA menjelaskan sebagian negara telah masuk daftar larangan sejak 2004, sementara negara lain ditambahkan secara bertahap berdasarkan penilaian risiko serta laporan internasional terkait penyakit hewan, terutama wabah flu burung.

Otoritas tersebut menegaskan daftar negara yang dikenai larangan akan terus ditinjau secara berkala sesuai perkembangan situasi kesehatan global.

Selain larangan total, SFDA juga menerapkan pembatasan parsial terhadap impor unggas dan telur dari wilayah tertentu di 16 negara lainnya. Negara yang dikenai pembatasan sebagian tersebut antara lain Australia, Amerika Serikat, Italia, Belgia, Denmark, Prancis, Kanada, Malaysia, Filipina, dan Polandia.

Pembatasan parsial diberlakukan hanya pada provinsi atau kota tertentu yang dinilai memiliki risiko kesehatan terkait penyakit unggas.

SFDA menyatakan produk unggas dan turunannya yang telah melalui proses pemanasan atau pengolahan tertentu masih diperbolehkan masuk ke Arab Saudi, selama proses tersebut terbukti mampu menghilangkan virus penyakit Newcastle dan memenuhi seluruh persyaratan kesehatan yang berlaku.

Produk tersebut harus disertai sertifikat kesehatan resmi dari otoritas berwenang di negara asal yang memastikan proses pengolahan telah memenuhi standar keamanan pangan. Selain itu, produk juga wajib berasal dari fasilitas produksi yang telah disetujui otoritas Arab Saudi.

Lebih lanjut, SFDA menegaskan kebijakan pembatasan impor ini merupakan bagian dari komitmen pemerintah Arab Saudi dalam memantau perkembangan epidemiologi global dan menjaga keamanan rantai pasok pangan nasional.

Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali melayani 22,11 juta penumpang selama periode Januari-Februari 2025. Angka itu naik 1 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. 21,8 juta.

"Komposisi penumpang di tahun 2025 terdiri atas 13.465 786 atau 63 persen penumpang internasional dan sisanya 8.141.278 penumpang domestik," ujar General Manager Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Ahmad Syaugi Shahab dalam keterangan tertulis, Sabtu (13/12).

Pada periode November saja bandara tersebut melayani 1,78 juta penumpang. Jumlah itu terbagi dalam pelayanan penumpang domestik sebanyak 685.44 ribu penumpang dan internasional 1,1 juta penumpang.

Bulan lalu, terdapat 11.369 penerbangan yang datang dan berangkat, dengan rincian 5.096 pergerakan pesawat rute domestik dan 6.273 pergerakan rute internasional.

Dari seluruh rute domestik, tiga rute rute dengan jumlah penumpang terbanyak berasal dari rute Jakarta (CGK) yang melayani 340,68 ribu penumpang, yang terus menjadi pilihan utama wisatawan dan pelaku perjalanan bisnis. Berikutnya, Surabaya dengan 93,5 ribu penumpang dan Makassar 44,13 ribu penumpang.

Sementara itu, pada penerbangan internasional, tiga besar rute dengan pelayanan penumpang terbanyak adalah dari Singapura yang melayani 172,04 ribu penumpang, rute Kuala Lumpur sebanyak 128,79 ribu penumpang, dan Perth 88,11 ribu penumpang.

Berdasarkan data jumlah kunjungan Warga Negara Asing (WNA) ke Bali selama November, Australia menjadi negara dengan jumlah tertinggi yakni sebanyak 124,54 ribu orang. India menyusul pada peringkat kedua dengan 44,17 ribu orang, dan di posisi ketiga WNA asal China sebanyak 35,91 rib orang.

"Jumlah tersebut kami yakini juga dipengaruhi dengan bertambahnya konektivitas baru dengan tiga negara itu diantaranya rute Newcastle, Australia, Mumbai, India dan Sichuan, China. Ke depannya kami harap akan semakin banyak rute-rute baru yang terhubung langsung dengan Pulau Bali," ujarnya.

Lebih lanjut, Syaugi menerangkan pihaknya tengah berfokus untuk mengantisipasi lonjakan penumpang pada periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

"Seperti yang dilakukan pada tahun-tahun sebelumnya, kami akan menggelar Posko Natal dan tahun baru (Nataru) di Desember ini sebagai langkah pelayanan prima kepada pengguna jasa. Kami juga telah melaksanakan berbagai koordinasi dengan stakeholder di lingkungan bandara guna menjaga kelancaran operasional bandara selama periode nataru," ujarnya.

Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali membuka penerbangan langsung ke Australia dengan rute Denpasar-Newcastle mulai Selasa (21/10).

Rute baru itu akan dilayani oleh maskapai Jetstar Airways. General Manager Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Ahmad Syaugi Shahab mengatakan penerbangan ini menandai bertambahnya konektivitas langsung antara Indonesia dengan Australia.

"Untuk pertama kalinya Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai terhubung dengan Kota Newcastle di New South Wales Australia. Rute ini semakin memperluas akses wisatawan Australia untuk langsung menikmati keindahan Bali tanpa harus transit di kota lain," kata Syaugi di Badung, Selasa (21/10).

Pembukaan rute baru ditandai dengan penerbangan perdana Jetstar dari Newcastle ke Bali hari ini. Pesawat Airbus A320 bernomor JQ 88  mendarat di Bandara I Gusti Ngurah Rai pada pukul 13.00 WITA, membawa 210 penumpang dari Newcastle, New South Wales.

Penerbangan ini dijadwalkan untuk terbang kembali pada hari Rabu (22/10) dengan nomor penerbangan JQ 89 pukul 23.00 WITA. Penerbangan rute Denpasar-Newcastle akan beroperasi tiga kali dalam seminggu.

Syaugi berkata rute baru ini menjadi penerbangan yang bersejarah bagi kedua negara. Pulau Bali tercatat sebagai destinasi internasional pertama yang terhubung langsung dengan Kota Newcastle, Australia setelah Newcastle Airport terbuka bagi penerbangan internasional.

Syaugi juga menyampaikan, kehadiran rute baru ini menjadi bukti tingginya minat wisatawan Australia untuk berkunjung ke Bali.

"Sekaligus menjadi momentum penting dalam memperkuat sektor pariwisata dan ekonomi Bali," kata Syaugi.

Dengan dibukanya rute baru ini, diyakini akan mempererat konektivitas kedua negara dan semakin memperkuat posisi Bandara I Gusti Ngurah Rai sebagai salah satu gerbang utama pariwisata Indonesia.

"Kami optimistis kehadiran rute Newcastle-Denpasar akan semakin mempererat hubungan Indonesia dan Australia serta memberikan dampak positif bagi sektor pariwisata dan perekonomian Bali," ujarnya.

Saat ini, Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai terhubung dengan sembilan destinasi langsung dari dan menuju Australia. Beberapa di antaranya Sydney, Melbourne, Brisbane, Adelaide, Cairns, Darwin, Perth, Gold Coast, dan Newcastle.

Dengan demikian, Australia juga menjadi negara dengan konektivitas terbanyak di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai.

Australia tercatat sebagai salah satu pasar terbesar bagi wisatawan mancanegara yang berkunjung ke Pulau Dewata dengan kontribusi yang signifikan terhadap jumlah penumpang internasional. Sampai dengan bulan September tahun 2025, tercatat 1.250.999 WNA Australia yang datang ke Pulau Bali melalui Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai.

Saat ini, Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai melayani 21 rute penerbangan domestik dan 38 rute penerbangan internasional. Hingga bulan September 2025, Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai melayani 18,23 Juta penumpang dan 106 ribu pergerakan pesawat secara keseluruhan.

Jakarta, CNBC Indonesia — Ternyata, vitamin tidak selalu harus dikonsumsi melalui mulut. Para peneliti menemukan cara baru agar nutrisi dari vitamin dapat langsung "diserap" tubuh melalui udara.

Dalam publikasi di jurnal Advances in Nutrition, peneliti Flávia Fayet-Moore dari University of Newcastle bersama Stephen R. Robinson dari RMIT University menjelaskan bagaimana tubuh manusia dapat menyerap nutrisi dari udara serta potensi penerapannya untuk menjaga kesehatan.

Kedua peneliti tersebut memperkenalkan istilah aero nutrients untuk membedakan nutrisi yang diserap melalui udara dari gastro nutrients yang diperoleh lewat sistem pencernaan. Mereka bahkan menyarankan agar beberapa jenis nutrisi seperti yodium, zinc, mangan, dan sejumlah vitamin tertentu bisa dikonsumsi lewat "napas."

Proses konsumsi nutrisi lewat udara ini dinilai sangat efektif karena manusia tak pernah "berhenti menghirup udara." Setiap hari, manusia menghirup 9.000 liter udara. Selama hidupnya, rata-rata manusia menghirup 438 juta liter udara.

Karakteristik ini berarti manusia bisa mengkonsumsi "komponen" dari udara dalam jumlah yang sangat besar dalam "dosis" yang sangat kecil.

Selama ini, mayoritas riset soal dampak akumulasi paparan molekul udara ke tubuh manusia fokus kepada polusi. Fayet-Moore dan Robinson mencoba membahas proses ini dari sisi yang lain, yaitu paparan berdampak positif.

Contoh aeronutrients paling mudah adalah oksigen. Seperti vitamin, oksigen juga tergolong "nutrisi yang dibutuhkan tubuh manusia untuk menjaga fungsi bandan tertentu."

Manusia menyerap aeronutrients lewat jejaring pembuluh darah kecil di hidung, paru-paru, olfactory epithelium (area di hidung yang mendeteksi aroma), dan oropharynx (bagian belakang tenggorokan).

Paru-paru bisa menyerap molekul yang 260 kali lebih besar dibanding perut. Molekul ini diserap kemudian menempel di sistem pembuluh darah dan otak manusia. Obat yang "dihirup" seperti nikotin atau obat bius bisa memasuki tubuh hanya dalam hitungan detik. Oleh karena itu, obat yang dihirup dalam volume yang kecil jauh lebih efektif dibandingkan dengan obat yang dikonsumsi lewat saluran pencernaan.

Fayet-Moore dan Robinson kemudian mengutip sebuah penelitian di Irlandia dengan objek populasi anak sekolah yang hidup di area pantai yang penuh rumput laut. Rumput laut diketahui membuat lingkungannya dipenuhi oleh gas yodium.

Hasil penelitian. menunjukkan anak-anak di lokasi tersebut memiliki kandungan yodium lebih tinggi di air seni mereka, meskipun mereka tidak mengonsumsi makanan dengan kandungan yodium lebih besar dibanding anak sekolah di lokasi lain.

Molekul mangan dan zinc juga bisa diserap tubuh lewat neuron yang mendeteksi aroma di hidung manusia. Cilia (struktur menyerupai rambut di dalam sistem pernapasan manusia) juga memiliki reseptor khusus yang bisa mengikat nutrisi tertentu seperti vitamin C, kalsium, mangan, magnesium, zat besi, dan asam amino.

Fayet-Moore dan Robinson menyatakan penggunaan "vitamin hirup" sudah terbukti aman lewat penelitian 70 tahun lalu. yang menunjukkan vitamin B12 hirup bisa mengobati kekurangan vitamin B12.

Pola pengobatan ini, salah satunya, sangat efektif untuk pasien bergaya hidup vegan yang tidak mengonsumsi makanan dengan kandungan B12 tinggi seperti daging, telur, dan salmon.

Kedua peneliti menyarankan terapi serupa diperluas untuk nutrisi lainnya, terutama vitamin D, untuk diterapkan di lingkungan dengan tertutup dengan udara sirkulasi tertutup seperti pesawat terbang, rumah sakit, hingga stasiun luar angkasa.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menyoroti harga batu bara dunia yang anjlok.

Sementara itu, pengeluaran operasional (opex) perusahaan batu bara naik. Akibatnya, keuntungan yang didapat perusahaan pun kecil.

"Ini supply and demand. Begitu kita terlalu banyak ketersediaan barang, yang terima sedikit. Itu pasti harganya anjlok," kata Bahlil dalam Minerba Convex 2024 di JICC Senayan, Jakarta, Rabu (16/10).

Bahlil mengatakan Indonesia sebenarnya punya kesempatan untuk mengendalikan harga batu bara dunia. Pasalnya, sekitar 40-49 persen total ekspor batu bara dunia berasal dari Indonesia.

Ia mengatakan total konsumsi batu bara dunia sekitar 8-9 miliar ton per tahun. Namun, yang diperdagangkan hanya sekitar 1,3 Sampai 1,4 miliar ton per tahun.

"Indonesia sendiri di dalam RKAB (Rencana Kerja dan Anggaran Biaya) 2025 itu (produksi) lebih dari 800-900 juta ton. Sementara yang diekspor kurang lebih sekitar 500-600 juta (ton), 40-49 persen total ekspor batu bara dunia Itu dari Indonesia," kata Bahlil.

Karena itu, sambung Bahlil, Kementerian ESDM dan DPR tengah membahas evaluasi RAKB dilakukan dari tiga tahun menjadi setahun.

"Dengan memperhatikan volume agar nilai pertukaran dunia dapat kita juga ikut mengendalikan dari Indonesia," katanya.

Kemarin, harga batu bara Newcastle untuk pengiriman November turun US$0,6 menjadi US$103,8 per ton.

Sedangkan untuk November 2025 turun US$0,55 menjadi US$105,55, lalu Desember juga melemah US$0,4 menjadi US$ 106,9 per ton.

Bisnis.com, JAKARTA — Harga batu bara yang naik sejak perang AS-Iran dimulai menjadi tambahan tenaga bagi prospek emiten batu bara seperti ITMG, PTBA, UNTR, dan lainnya. Apakah akan tercermin dalam rapor kuartal II/2026?

Harga batu bara Newcastle telah naik24% sejak perang pada Maret 2026, sementara harga batu bara Indonesia juga naik 19% hingga 24% selama periode yang sama.

Bisnis.com, JAKARTA — Lonjakan harga minyak dunia hingga mendorong kenaikan harga batu bara dan membuka ruang peningkatan kinerja emiten batu bara, tetapi tekanan biaya dan ketidakpastian kebijakan membuat potensi keuntungan tidak sepenuhnya optimal.

Harga minyak mentah dunia jenis West Texas Intermediate atau WTI telah melampaui level psikologis US$100 dan berada di kisaran US$111,66 pada 6 April 2026. Sementara itu, harga batu bara Newcastle untuk kontrak 2026 telah menembus US$140 per ton.

Bisnis.com, JAKARTA — Harga batu bara batu bara termal, yang telah naik 10% dalam sebulan terakhir dan 35% sepanjang tahun ini, kemungkinan akan terus meroket jika perang di Iran bertahan dalam jangka waktu yang lebih lama.

Para analis mengatakan pasar energi menghadapi tekanan lebih besar karena harga LNG melonjak dan negara-negara Asia mengalami masalah karena kenaikan harga dan kekurangan pasokan. Kontrak berjangka batu bara Newcastle untuk April telah melonjak menjadi US$142,50 per ton di InterContinental Exchange (ICE) saat ini.

Bisnis.com, JAKARTA — Industri batu bara nasional menghadapi sederet tantangan yang tidak mudah menjelang pergantian tahun 2025 ke 2026.

Melemahnya harga batu bara internasional yang disertai dengan kenaikan biaya produksi dan logistik menjadi tantangan klasik yang dapat mempengaruhi keberlanjutan sektor pertambangan.