Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum (PU) mengalokasikan anggaran jumbo senilai Rp1,17 triliun pada Tahun Anggaran (TA) 2026 untuk mempercepat pembangunan infrastruktur di wilayah Daerah Otonom Baru (DOB) Papua.

Menteri PU Dody Hanggodo menjelaskan suntikan dana segar dari kas negara tersebut diarahkan untuk memperkuat konektivitas, mempercepat roda pelayanan publik, sekaligus membuka isolasi aksesibilitas pada wilayah-wilayah sentra ekonomi baru di wilayah tersebut.

"Konektivitas yang baik akan memperlancar distribusi logistik, meningkatkan akses masyarakat terhadap layanan dasar, serta memperkuat integrasi wilayah di daerah-daerah yang masih menghadapi tantangan geografis," ujar Dody dalam keterangan resminya, Kamis (4/6/2026).

Dari total pagu yang disiapkan, Kementerian PU melalui Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga secara khusus menggelontorkan Rp337,83 miliar guna menggenjot pos pembangunan jalan dan jembatan.

Adapun hingga Mei 2026, realisasi serapan keuangan untuk pos konektivitas tersebut telah menyentuh Rp56,03 miliar atau setara 16,58% dengan progres fisik lapangan mencapai 20,56%.

Di wilayah Papua Selatan, anggaran tersebut dialokasikan untuk membiayai rekonstruksi Jalan Simpang Kuprik–Kampung SP 9–SP 3 Salor sepanjang total 11,8 kilometer yang terbagi dalam dua segmen pengerjaan.

Koridor jalan tersebut dinilai menjadi urat nadi logistik yang krusial lantaran menyambungkan akses kawasan pusat pemerintahan baru dengan kantong-kantong ekonomi di wilayah selatan.

Sementara itu, di wilayah Papua Tengah, pemerintah berfokus memacu pembangunan Jalan Kali Bumi–Bandara Karadiri sepanjang 1,27 km dan Jalan Waroki–Kali Bumi sepanjang 4,13 km untuk mengoneksikan bandara baru.

Tak hanya itu, Kementerian PU juga tengah melakukan pelebaran Jalan Batas Kota Nabire–Wanggar sepanjang 7,25 km serta membentangkan Jembatan Kali Bumi Bawah sepanjang 100 meter demi mengurai kendala geografis.

Sementara sisa anggaran dari total pagu Rp1,17 triliun tersebut dipastikan mengalir ke sektor infrastruktur dasar lainnya melalui pos belanja Ditjen Cipta Karya dan Ditjen Sumber Daya Air.

“Selain sektor konektivitas melalui Ditjen Bina Marga, dukungan pembangunan juga dilakukan melalui Ditjen Cipta Karya dan Ditjen Sumber Daya Air untuk mempercepat penyediaan infrastruktur dasar yang mendukung penyelenggaraan pemerintahan dan pelayanan masyarakat di daerah otonom baru,” pungkasnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) mempercepat pembangunan jalan dan jembatan di Daerah Otonom Baru (DOB) Papua untuk memperkuat konektivitas, membuka akses wilayah, dan mendorong pertumbuhan ekonomi. Pada 2026, pemerintah mengalokasikan anggaran Rp337,83 miliar untuk pembangunan jaringan jalan dan jembatan di wilayah DOB Papua.

Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan pembangunan jalan dan jembatan menjadi fondasi penting dalam mempercepat konektivitas antarkawasan, mendukung mobilitas masyarakat, serta membuka akses menuju pusat pemerintahan dan sentra ekonomi baru di Papua.

“Konektivitas yang baik akan memperlancar distribusi logistik, meningkatkan akses masyarakat terhadap layanan dasar, serta memperkuat integrasi wilayah di daerah-daerah yang masih menghadapi tantangan geografis,” kata Dody dalam keterangan tertulis di Jakarta, Selasa (2/6/2026).

Hingga 18 Mei 2026, realisasi anggaran pembangunan jalan dan jembatan di DOB Papua mencapai Rp56,03 miliar atau 16,58 persen, dengan progres fisik sebesar 20,56 persen.

Salah satu proyek yang tengah dikerjakan adalah rekonstruksi Jalan Simpang Kuprik–Kampung SP 9–SP 3 Salor di Papua Selatan. Pekerjaan meliputi Segmen 3 sepanjang 5 kilometer dan Segmen 4 sepanjang 6,8 kilometer yang menjadi akses strategis menuju kawasan pemerintahan dan pusat pertumbuhan ekonomi baru.

Selain itu, Kementerian PU membangun Jalan Kali Bumi–Bandara Karadiri sepanjang 1,27 kilometer dengan progres fisik 29,48 persen serta Jalan Waroki–Kali Bumi (Bandara Baru) sepanjang 4,13 kilometer di Papua Tengah.

“Kehadiran ruas jalan tersebut akan meningkatkan aksesibilitas menuju infrastruktur transportasi udara sekaligus memperkuat keterhubungan antarwilayah,” ujar Dody.

Untuk meningkatkan kapasitas jaringan jalan eksisting, Kementerian PU juga melakukan pelebaran Jalan Batas Kota Nabire–Wanggar sepanjang 7,25 kilometer dengan progres fisik mencapai 39,64 persen. Ruas tersebut menjadi koridor penting bagi mobilitas masyarakat dan distribusi barang di kawasan Nabire dan sekitarnya.

Selain pembangunan jalan, pemerintah membangun Jembatan Kali Bumi Bawah sepanjang 100 meter guna meningkatkan keandalan jaringan transportasi dan memperlancar konektivitas antarwilayah yang selama ini terkendala kondisi geografis.

“Secara keseluruhan, anggaran pembangunan DOB Papua TA 2026 yang dikelola Kementerian PU mencapai Rp1,17 triliun,” kata Dody.

Selain melalui Direktorat Jenderal Bina Marga, dukungan pembangunan DOB Papua juga dilakukan melalui Direktorat Jenderal Cipta Karya dan Direktorat Jenderal Sumber Daya Air untuk mempercepat penyediaan infrastruktur dasar yang mendukung pelayanan publik dan penyelenggaraan pemerintahan.

Dody berharap peningkatan konektivitas di DOB Papua dapat mempercepat pertumbuhan ekonomi, membuka peluang investasi, dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat secara lebih merata.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk (TLKM) bersama operating company PT Telkom Satelit Indonesia (Telkomsat) meningkatkan kapasitas transport satelit di Wamena, Papua, lebih dari 5 kali lipat melalui kehadiran Community Gateway di Stasiun Bumi Sedang Wamena, Kabupaten Jayawijaya, Papua, pada Jumat (8/05).

Community Gateway adalah sebuah stasiun bumi (hub) yang berfungsi sebagai "pintu masuk" koneksi internet berbasis satelit untuk suatu wilayah tertentu.

Jika biasanya internet di kota besar menggunakan kabel serat optik di bawah tanah, Community Gateway menggunakan antena besar untuk menangkap sinyal dari satelit di luar angkasa, lalu membagikannya ke masyarakat di wilayah tersebut melalui jaringan lokal seperti Wi-Fi atau menara seluler.

Inisiatif ini merupakan langkah strategis TelkomGroup dalam memperkuat dan memperluas pemerataan infrastruktur digital di wilayah dengan kondisi geografis yang menantang di Indonesia bagian timur, sekaligus memperkuat konektivitas nasional melalui pemanfaatan teknologi satelit.

Telkomsat mengungkap saat ini, kapasitas transport jaringan di Wamena berada di kisaran 7 Gbps dengan tingkat utilisasi yang sudah tinggi. Melalui Community Gateway Wamena ini, kapasitas dapat ditingkatkan secara bertahap hingga mencapai potensi maksimal 40 Gbps. Artinya, kapasitas transport meningkat lebih dari 5 kali lipat.

Hal ini bukan hanya peningkatan kapasitas, tetapi juga lompatan dalam kualitas konektivitas dengan performa yang lebih stabil, latensi yang lebih terkendali, serta kemampuan mendukung kebutuhan trafik yang terus tumbuh. Lebih jauh lagi, Community Gateway Wamena didesain sebagai open access platform, artinya infrastruktur ini tidak hanya dapat dimanfaatkan oleh TelkomGroup, tetapi juga dapat digunakan oleh berbagai pihak seperti operator, ISP lokal, maupun institusi lainnya,

Plt. Direktur Utama Telkomsat, Rizal Ahmad Fauzi, mengatakan bahwa Community Gateway Wamena merupakan infrastruktur gateway satelit yang berfungsi sebagai titik distribusi utama konektivitas di wilayah Papua Pegunungan.

“Melalui Community Gateway Wamena, konektivitas dapat dihadirkan lebih cepat, lebih luas, dan lebih adaptif untuk mendukung kebutuhan komunikasi masyarakat, layanan publik, hingga pengembangan ekonomi digital di wilayah tersebut,” kata Rizal, dikutip Senin (11/5/2026).

Sementara itu, Direktur Utama Telkom Indonesia, Dian Siswarini, menyampaikan wilayah Wamena dan sekitarnya memiliki peran strategis sebagai pusat aktivitas ekonomi serta sosial di Papua Pegunungan. Konektivitas disebutnya sebagai hak seluruh rakyat Indonesia tanpa terkecuali.

"Dari pusat hingga ke wilayah pegunungan Papua, kami ingin memastikan tidak ada satu pun anak bangsa tertinggal dari arus transformasi digital,” kata Dian.

Fasilitas di Wamena merupakan infrastruktur kedua yang dibangun TelkomGroup melalui Telkomsat sebagai operating company penyedia teknologi satelit internasional.

Wakil Menteri Komunikasi dan Digital, Angga Raka Prabowo, menambahkan pembangunan infrastruktur di Wamena adalah bagian dari program kerja prioritas nasional. Konektivitas disebut sebagai prasyarat utama kemajuan.

"Community Gateway Wamena berperan penting mengubah tantangan geografis menjadi peluang strategis, mengubah wilayah untuk siap tumbuh dalam ekonomi digital nasional," tutup Angga.

Sebelumnya, fasilitas serupa telah berdiri di Merauke, namun memiliki fungsi berbeda. Community Gateway Merauke dibangun sebagai backup link, sementara Community Gateway Wamena berfungsi sebagai main link atau tulang punggung utama konektivitas Papua Pegunungan. Pendekatan ini menandai peralihan dari sekadar mitigasi risiko menuju penguatan kapasitas inti dan peningkatan kualitas layanan.

Bisnis.com, JAKARTA — Konsorsium PT Hutama Karya (Persero) melalui badan usaha pelaksana PT Hutama Mambelim Trans Papua (HMTP) memastikan pengerjaan fisik proyek Jalan Trans Papua Ruas Jayapura–Wamena terus dipacu.

Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Papua, Denny Firmansyah menjelaskan, pihaknya bersama manajemen Hutama Karya mengungkap telah melakukan peninjauan langsung di lokasi proyek untuk mengevaluasi metode kerja, kesiapan alat, hingga risiko teknis.

Adapun, peninjauan mencakup seluruh koridor pengerjaan galian yang dimulai dari titik awal STA 0+000 hingga titik akhir di STA 50+140.

“Ini merupakan agenda untuk memastikan bahwa pekerjaan proyek berjalan efektif, mengingat jalan ini merupakan akses penting masyarakat yang melintas dari Jayapura menuju Wamena dan sebaliknya. Maka, penting bagi kita selalu menjaga keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan di saat masa pengerjaan proyek berlangsung,” ujar Denny Firmansyah dalam keterangan resmi, Sabtu (7/2/2026).

Dalam penjelasannya, pembangunan jalan sepanjang 50,14 kilometer ini diproyeksikan menjadi urat nadi logistik yang menghubungkan tiga provinsi dan delapan kabupaten di tanah Papua. Keberadaan akses ini dinilai krusial untuk menekan biaya distribusi barang dan memperkuat konektivitas antarwilayah yang selama ini terisolasi secara geografis.

Sementara itu, Direktur Operasi I Hutama Karya Agung Fajarwanto menegaskan bahwa setiap tahapan konstruksi wajib memenuhi standar mutu dan keselamatan. Pihaknya telah melakukan sejumlah langkah percepatan, mulai dari penerapan sistem kerja dua shift, penambahan alat berat, hingga penguatan tim fondasi dalam (bore pile).

"Kami memastikan setiap tahapan konstruksi memenuhi standar keselamatan dan kualitas. Kehadiran kami di lapangan adalah wujud komitmen bahwa proyek ini dijalankan dengan penuh tanggung jawab," ujar Agung.

Hingga saat ini, proyek tersebut juga dilaporkan telah menyerap sekitar 2.000 tenaga kerja lokal untuk berbagai pos pekerjaan sipil dan operasional lapangan.

HMTP menargetkan penyelesaian proyek tetap sesuai lini masa (timeline) guna menghadirkan manfaat ekonomi berkelanjutan bagi masyarakat di sekitar koridor Trans Papua.

Sementara berdasarkan catatan Bisnis, Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo menargetkan konstruksi Jalan Trans Papua dapat rampung selambat-lambatnya pada semester II/2026.

"Insyaallah selesai itu 2026 ya. Karena kan KPBU-nya sudah ditandatangani, sudah tanda tangan tinggal follow-up [progresnya ke konsorsium yang mengerjakan]. Jadi, kita akan follow-up dengan pemilik KPBU itu saja sebenarnya," ujarnya dalam Konferensi Pers di Kementerian PU, Jumat (31/10/2025).

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah mengeklaim progres pembangunan infrastruktur jalan Trans Papua menyisakan 50 km untuk menyambungkan Jayapura dan Wamena.

Menteri Koordinator Bidang Politik dan Keamanan Menko Polkam Djamari Chaniago menuturkan sejumlah isu penting di Wamena yang tidak luput dari perhatian pemerintah pusat, terutama yang berkaitan dengan konektivitas dan akses pendidikan.

Dalam hal transportasi, Djamari menyadari bahwa masyarakat di Wamena, Jayawijaya, dan sekitarnya masih sangat mengandalkan jalur udara untuk pergerakan manusia maupun barang.

Merespons hal tersebut, Menko Polkam memaparkan progres pembangunan jalur darat Trans Papua.

“Pemerintah sudah sangat mengusahakan hal tersebut. Jalur darat yang akan menghubungkan antara Jayapura dengan Wamena sepanjang kira-kira 700 kilometer, saat ini tinggal menyisakan sekitar 50 kilometer untuk rampung,” ujarnya dalam keterangan resmi, Rabu (3/12/2025).

Ia menegaskan komitmennya untuk segera menyelesaikan infrastruktur tersebut.

“Ini salah satu upaya dalam rangka membuka daerah ini lewat darat. Ini akan saya bicarakan dengan Menteri Pekerjaan Umum,” tambahnya.

Selain itu, isu pendidikan juga menjadi catatan Menko Polkam, di mana terdapat aspirasi masyarakat untuk memiliki perguruan tinggi, spesifiknya kehadiran cabang Universitas Cenderawasih (UNCEN) di Papua Pegunungan.

Sebelumnya, Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo mengungkap pihaknya akan terus mempercepat konstruksi Jalan Trans Papua. Hal itu dilakukan guna meningkatkan konektivitas jalan bagi masyarakat di Indonesia Timur.

Dody menyebut, pengembangan konstruksi Trans Papua akan diselesaikan sejalan dengan pengembangan wilayah Daerah Otonomi Baru (DOB) Papua yang saat ini tengah berproses.

"Kalau Trans Papua tetap kita jalankan, sama dengan DOB, tetap kita jalankan. Memang target utama adalah bagaimana Papua ini bisa terhubung sehingga masyarakatnya bisa terhubung sehari-hari," jelasnya

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo mengungkap pihaknya akan terus mempercepat konstruksi Jalan Trans Papua. Hal itu dilakukan guna meningkatkan konektivitas jalan bagi masyarakat di Indonesia Timur.

Dody Menyebut, pengembangan konstruksi Trans Papua akan diselesaikan sejalan dengan pengembangan wilayah Daerah Otonomi Baru (DOB) Papua yang saat ini tengah berproses.

"Kalau Trans Papua tetap kita jalankan, sama dengan DOB, tetap kita jalankan. Memang target utama adalah bagaimana Papua ini bisa terhubung sehingga masyarakatnya bisa terhubung sehari-hari," kata Dody saat ditemui di Bekasi, Senin (27/10/2025).

Saat dikonfirmasi sejauh apa progres konstruksi Trans Papua saat ini, dia belum merinci. Dia menyebut konstruksi tersebut saat ini tengah digarap oleh konsorsium Hutama Karya.

Hanya saja, dia menekankan bahwa proses konstruksinya akan dipercepat seiring dengan instruksi dari Menteri Koordinator (Menko) bidang Infrastruktur Dan Pembangunan Kewilayahan (IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY).

"Masih [berlangsung konstruksinya] Saya enggak hafal progresnya tapi pasti kita akan percepat," pungkasnya.

Sebelumnya, Menko IPK Agus Harimurti Yudhoyono mengungkap komitmennya untuk dapat mempercepat pembangunan inftastruktur papua, termasuk jalan trans papua.

Hal tersebut disampaikannya dalam rapat koordinasi (Rakor) bersama sejumlah Pemimpin Daerah Papua, mulai dari Ketua Komite Eksekutif Percepatan Pembangunan Otonomi Khusus Papua, Felix Wanggai hingga Gubernur Papua Mathius Fakhiri.

"Agenda yang kita jalankan saat ini adalah sinkronisasi antara pemerintah pusat dan pemerintah daerah se-Papua, khususnya ada empat hal yang kita bahas hari ini," kata Felix di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Kamis (23/10/2025).

AHY menjelaskan, agenda pertama yang dibahas yakni pengembangan kawasan strategis dan kawasan ekonomi baru. Kedua, percepatan pembangunan infrastruktur Jalan Trans-Papua sebagai tulang punggung konektivitas di darat.

Ketiga, pemerintah akan membahas integrasi konektivitas udara dan laut untuk memperlancar logistik dan juga mobilitas antarwilayah. Dan yang keempat, terkait pengembangan kawasan permukiman dan transmigrasi di sepanjang koridor trans-Papua.

Adapun, Badan Usaha Pelaksana (BUP) proyek Trans Papua yakni PT Hutama Mambelim Trans Papua (HMTP) memastikan terus mempercepat konstruksi Jalan Trans Papua Ruas Jayapura – Wamena Segmen Mamberamo – Elelim sepanjang 50,14 km.

Berdasarkan catatan Bisnis, progres pengerjaan Jalan Trans Papua juga saat ini telah memasuki tahap penggalian dan penimbunan tanah untuk membentuk badan jalan, pemasangan saluran air (drainase) di area prioritas, penanganan lereng dengan menerapkan geomat dan concrete canvas serta pemenuhan pemenuhan Indikator Kinerja Jalan (IKJ) masa konstruksi pada 5 zona (STA 0+000–50+140).

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Koordinator (Menko) bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK) Agus Harimurti Yudhoyono mengungkap komitmennya untuk dapat mempercepat pembangunan inftastruktur papua, termasuk jalan trans papua.

Hal tersebut disampaikannya dalam rapat koordinasi (Rakor) bersama sejumlah Pemimpin Daerah Papua, mulai dari Ketua Komite Eksekutif Percepatan Pembangunan Otonomi Khusus Papua, Felix Wanggai hingga Gubernur Papua Mathius Fakhiri.

"Agenda yang kita jalankan saat ini adalah sinkronisasi antara pemerintah pusat dan pemerintah daerah se-Papua, khususnya ada empat hal yang kita bahas hari ini," kata Felix di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Kamis (23/10/2025).

AHY menjelaskan, agenda pertama yang dibahas yakni pengembangan kawasan strategis dan kawasan ekonomi baru. Kedua, percepatan pembangunan infrastruktur Jalan Trans-Papua sebagai tulang punggung konektivitas di darat.

Ketiga, pemerintah akan membahas integrasi konektivitas udara dan laut untuk memperlancar logistik dan juga mobilitas antarwilayah.

"Dan yang keempat, yang terakhir adalah bagaimana kita mengembangkan kawasan permukiman dan transmigrasi di sepanjang koridor trans-Papua. Jadi empat agenda penting tersebut tentu tidak akan selesai dalam satu kali rakor, tapi paling tidak kita sudah bisa mendapatkan big picture-nya, gambaran umum dan gambaran luasnya," imbuhnya.

Sebelumnya, Badan Usaha Pelaksana (BUP) proyek Trans Papua yakni PT Hutama Mambelim Trans Papua (HMTP) memastikan terus mempercepat konstruksi Jalan Trans Papua Ruas Jayapura – Wamena Segmen Mamberamo – Elelim sepanjang 50,14 km.

Plt. Direktur HMTP, Kun Hartawan Adi Satria menuturkan bahwa infrastruktur konektivitas tersebut akan membuka isolasi geografis yang menjadi tantangan besar bagi masyarakat yang tinggal di wilayah terpencil khususnya Provinsi Papua Pegunungan.

"Hingga Agustus 2025, HMTP telah melaksanakan pekerjaan awal berupa pembersihan dan pembukaan jalur yang akan digunakan untuk pembangunan jalan (Right of Way), pengaturan lalu lintas kerja per zona, pemetaan lapangan dengan menggunakan teknologi berbasis BIM (Building Information Modelling)," kata Kun dalam keterangan tertulis, Senin (1/9/2025).

Lebih lanjut, progres pengerjaan Jalan Trans Papua juga saat ini telah memasuki tahap penggalian dan penimbunan tanah untuk membentuk badan jalan, pemasangan saluran air (drainase) di area prioritas, penanganan lereng dengan menerapkan geomat dan concrete canvas serta pemenuhan pemenuhan Indikator Kinerja Jalan (IKJ) masa konstruksi pada 5 zona (STA 0+000–50+140).

Dalam memulai pembangunannya, penandatanganan Perjanjian Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) proyek Jalan Trans Papua telah dilaksanakan pada 3 Juli 2024 dan diikuti oleh Penandatanganan Perjanjian Pembiayaan Sindikasi pada 30 Desember 2024.

Adapun, nilai fasilitasi pembiayaan Jalan Trans Papua ditetapkan maksimum sebesar Rp2,67 triliun dan total perkiraan nilai investasi sebesar Rp3,3 triliun.

Nantinya, Jalan Trans Papua Segmen Mamberamo – Elelim akan menjadi akses penghubung Jayapura dengan Wamena dan mempresentasikan pemerataan pembangunan di wilayah Indonesia bagian timur.