Ini memastikan mobilitas harian dalam membawa hasil bumi dapat dilakukan secara aman dan terfasilitasi

Serang, Banten (ANTARA) - Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas I Jakarta, Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, bersama operator menyosialisasikan penerapan alur baru penumpang kereta api (KA) lokal di Stasiun Rangkasbitung, Kabupaten Lebak, Banten.

Kepala BTP Kelas I Jakarta Ferdian Suryo Adhi Pramono, melalui zoom meeting di Serang, Rabu, mengatakan bahwa penataan area layanan KA lokal tersebut dirancang untuk memberikan ruang gerak yang lebih nyaman bagi para pelaku usaha mikro.

"Ini memastikan mobilitas harian dalam membawa hasil bumi dapat dilakukan secara aman dan terfasilitasi," kata Ferdian.

Menurut Ferdian, para pelaku usaha mikro yang memanfaatkan moda transportasi ini untuk distribusi logistik memerlukan akses yang tertib.

Oleh karena itu, skema alur baru diselaraskan dengan fasilitas modern stasiun guna mengefisienkan pergerakan, terutama pada jam-jam sibuk.

Layanan KA Petani-Pedagang ini diharapkan terus menjadi solusi transportasi yang efisien dengan tarif terjangkau untuk mendistribusikan produk pertanian dari wilayah Lebak ke pusat perdagangan, sekaligus mendorong pertumbuhan ekonomi kerakyatan di Provinsi Banten.

Secara teknis operasional, BTP Jakarta telah mengatur pembagian jalur yang lebih teratur di Stasiun Rangkasbitung.

Jalur 2 kini dikhususkan untuk KA Lokal (termasuk KA Merak-Rangkasbitung), jalur 3 untuk kereta barang, jalur 4 dan 5 untuk operasional KRL, serta jalur 6 hingga 9 disiapkan sebagai area parkir kereta.

"Pengembangan Stasiun Rangkasbitung sendiri dilakukan untuk mengakomodasi lonjakan pengguna jasa, dengan kapasitas pelayanan yang meningkat signifikan menjadi 83.000 penumpang per hari dari sebelumnya 26.000 penumpang," katanya.

Hingga saat ini, progres pembangunan fisik fasilitas inti stasiun tercatat telah mencapai 95,84 persen. Fasilitas yang meliputi 7 lift, 5 eskalator, 15 gate tiket otomatis, serta fasilitas ramah disabilitas ini ditargetkan beroperasi penuh pada akhir 2025.

BTP Jakarta bersama PT KAI dan PT KCI pun gencar menyosialisasikan perubahan alur ini agar penumpang, khususnya para petani dan pedagang, dapat beradaptasi dengan akses masuk dan keluar stasiun yang baru demi kenyamanan bersama.

Pewarta: Desi Purnama Sari
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2025

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI resmi mengoperasikan Kereta Petani dan Pedagang pada layanan Commuter Line Merak mulai Senin (1/12/2025). Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, mengatakan inovasi ini merupakan hasil kolaborasi KAI Group dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan untuk memperlancar arus distribusi hasil pertanian dan perdagangan lokal di Banten.

“Seluruh proses desain dan modifikasi sarana dikerjakan oleh Balai Yasa Surabaya Gubeng, mulai dari penataan interior, ruang bagasi, hingga sistem pendukung perjalanan agar sesuai kebutuhan petani dan pedagang,” ujar Anne dalam keterangan tertulis di Jakarta, Selasa (2/12/2025).

Anne menyampaikan kehadiran Kereta Petani dan Pedagang merefleksikan kemampuan perkeretaapian nasional dalam menghadirkan layanan yang relevan bagi masyarakat. Ia menjelaskan kereta ini dirancang oleh tenaga ahli Balai Yasa Surabaya Gubeng.

“Setiap detail disiapkan agar perjalanan aman, nyaman, dan tetap tertata sehingga petani dan pedagang dapat memasarkan produk dengan lebih mudah,” sambung Anne.

Anne memaparkan tarif perjalanan ditetapkan sebesar Rp 3.000, sama dengan tarif penumpang umum pada KRL, melalui skema Public Service Obligation (PSO) dari pemerintah. Ia menekankan dukungan subsidi DJKA Kemenhub memastikan layanan ini tetap terjangkau dan mendukung aktivitas ekonomi masyarakat, khususnya yang bergantung pada transportasi publik berbasis rel.

Anne menyampaikan Kereta Petani dan Pedagang memiliki kapasitas 73 tempat duduk dan area bagasi yang ditata sesuai kebutuhan pengguna. Layanan ini dirangkaikan pada 14 perjalanan Commuter Line Merak setiap hari, terdiri dari 7 perjalanan Merak–Rangkasbitung dan 7 perjalanan Rangkasbitung–Merak.

“Seluruh perjalanan tersebut melayani 11 stasiun, yaitu: Rangkasbitung – Jambu Baru – Catang – Cikuesal – Walantaka – Serang – Karangantu – Tonjong Baru – Cilegon – Krenceng – Merak,” lanjut Anne.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) mencatat sebanyak 87 petani dan pedagang telah menikmati layanan baru kereta yang mulai beroperasi pada hari ini, Senin (1/12/2025).

VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda menyampaikan, hingga pukul 15.00 WIB, total KAI Commuter telah mengoperasikan enam dari tujuh perjalanan Kereta Petani dan Pedagang.

Seluruh kereta ini dirangkaikan dengan layanan Commuter Line Merak pemberangkatan Stasiun Rangkasbitung dan Stasiun Merak. Sesuai jadwal pemberangkatan Commuter Line Merak saat ini, nantinya pelayanan Kereta Pedagang dan Petani akan melayani 14 perjalanan tiap harinya.

“Terpantau hari ini, Stasiun Cikeusal merupakan stasiun pemberangkatan pengguna Kereta Petani dan Pedagang paling banyak,” kata Karina kepada Bisnis, Senin (1/12/2025).

Pengguna dari kalangan petani dan pedagang ini mendapatkan ruang khusus untuk keranjang dan barang bawaan.

Alhasil, mereka terpisah dengan pengguna reguler Commuter Line Merak lainnya. Agar pengguna reguler dan petani dengan pedagang saling nyaman.

Karina menyampaikan untuk volume pengguna reguler Commuter Line Merak hingga sore ini, telah mencapai 8.405 pengguna.

Untuk memberikan kemudahan dalam menggunakan layanan ini, KAI Commuter mengimbau kepada calon penggunanya untuk melakukan registrasi di loket-loket stasiun dengan mengisi formulir dan membawa kartu identitas untuk mendapatkan Kartu Petani dan Pedagang.

Kemudahan-kemudahan dengan memiliki Kartu Petani dan Pedagang memungkinkan pengguna dalam melakukan pemesanan dan pembelian tiket kereta petani dan pedagang mulai H-7 keberangkatan di loket stasiun Commuter Line Merak.

Selain itu, pemilik Kartu Petani dan Pedagang ini dapat melakukan boarding atau masuk ke area ruang tunggu di stasiun dua jam sebelum jadwal keberangkatannya.

Setiap penumpang hanya diperkenankan membawa barang maksimal sebanyak dua koli atau dua tentengan dengan dimensi masing-masing tidak melebihi 100 cm x 40 cm x 30 cm.

Untuk barang bawaan yang berbau menyengat, hewan ternak, dan barang yang mudah terbakar serta senjata tajam/api, dilarang dibawa di kereta petani dan pedagang ini.

“Diharapkan kehadiran layanan Kereta Petani dan Pedagan ini dapat memberikan nilai tambah bagi pergerakan roda ekonomi di Kawasan sektitar wilayah operasional Commuter Line,” tutup Karina.

Sebelumnya, Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Kemenhub Arif Anwar menyebutkan bahwa DJKA siap mendukung sepenuhnya agar pengoperasian Kereta Petani dan Pedagang dapat berlangsung optimal.

Arif mengungkapkan, kereta khusus ini beroperasi menggunakan subsidi atau Public Service Obligation (PSO) guna memastikan harga tiket layanan ini terjangkau oleh masyarakat.

“Kami instruksikan kepada KAI Commuter melalui skema PSO untuk mematok tarif Kereta Petani dan Pedagang pada harga Rp3.000 seperti tarif layanan Commuter Line Merak agar tidak memberatkan masyarakat,” tegas Arif.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan mulai mengoperasikan kereta khusus petani dan pedagang mulai besok, Senin (1/12/2025). Rute perjalanan kereta petani dan pedagang ini adalah Rangkasbitung—Merak dan sebaliknya.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda menyampaikan KAI Group bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan merancang layanan transportasi berbasis rel ini untuk memperlancar distribusi hasil pertanian dan perdagangan lokal. Pengoperasian layanan kereta ini dirangkaikan pada Commuter Line Merak dengan kapasitas 73 tempat duduk.

“Setiap harinya akan tersedia 7 perjalanan dari Merak dan 7 perjalanan dari Rangkasbitung, sesuai dengan jadwal Commuter Line Merak saat ini,” ujarnya dalam keterangan resmi, dikutip pada Minggu (30/11/2025).

Melihat jadwal Commuter Line lintas Merak, terdapat 11 stasiun. Mulai dari Rangkasbitung, Jambu Baru, Catang, Cikeusal, Walantaka, Serang, Karangantu, Tonjong Baru, Cilegon, Krenceng, dan Merak. Total jarak lintasan kereta tersebut mencapai 67,4 kilometer dengan total perjalanan sekitar 1 jam 45 menit.

Keberangkatan dari Rangkasbitung mulai dari pukul 05.30 WIB, 07.30 WIB, 10.10 WIB, 13.57 WIB, 16.45 WIB, 19.05 WIB, dan terakhir pada pukul 21.22 WIB. Sementara keberangkatan dari Merak mulai dari pukul 05.05 WIB, 07.45 WIB, 10.05 WIB, 12.44 WIB, 16.40 WIB, 19.00 WIB, 21.20 WIB.

Untuk dapat menikmati layanan ini, pengguna kereta petani dan pedagang perlu datang ke loket registrasi dengan membawa kartu identitas dan mengisi formulir registrasi untuk diverifikasi petugas terlebih dahulu untuk mendapatkan kartu petani dan pedagang.

Registrasi ini sudah bisa dilakukan sebelum jadwal hari keberangkatan dan pada saat akan menggunakan perjalanan kereta petani dan pedagang.

Dengan memiliki kartu petani dan pedagang ini, pengguna akan mendapatkan kemudahan-kemudahan dalam menggunakan layanan perjalanan ini, yaitu bisa melakukan pemesanan dan pembelian tiket kereta petani dan pedagang mulai H-7 keberangkatan di loket-loket stasiun Commuter Line Merak.

Selain itu, pemilik kartu petani dan pedagang ini dapat melakukan boarding atau masuk ke area ruang tunggu di stasiun dua jam sebelum jadwal keberangkatannya.

Sementara untuk masyarakat lain yang ingin menggunakan layanan ini dan belum melakukan registrasi, tetap bisa membeli tiket kereta petani dan pedagang pada hari keberangkatannya di loket, dengan catatan tiket perjalanannya masih tersedia.

KAI Commuter juga memberlakukan aturan-aturan lainnya dalam layanan kereta petani dan pedagang ini, salah satunya barang dagangan yang bisa dibawa adalah sebanyak 2 koli atau 2 tentengan, dengan dimensi maksimal 100 cm x 40 cm x 30 cm per koli.

“Untuk barang bawaan yang berbau menyengat, hewan ternak, dan barang yang mudah terbakar serta senjata tajam/api, dilarang dibawa di kereta petani dan pedagang ini,” tegas Karina.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Kemenhub Arif Anwar menyebutkan bahwa DJKA siap mendukung sepenuhnya agar pengoperasian Kereta Petani dan Pedagang dapat berlangsung optimal.

Arif mengungkapkan, kereta khusus ini beroperasi menggunakan subsidi atau Public Service Obligation (PSO) guna memastikan harga tiket layanan ini terjangkau oleh masyarakat.

“Kami instruksikan kepada KAI Commuter melalui skema PSO untuk mematok tarif Kereta Petani dan Pedagang pada harga Rp3.000 seperti tarif layanan Commuter Line Merak agar tidak memberatkan masyarakat,” tegas Arif.

Arif pun telah memastikan bahwa seluruh rangkaian kereta telah melalui tahapan pengujian guna menjamin kelaikan dari sarana yang akan dioperasikan. Hal ini dilakukan untuk menjaga keselamatan pengguna jasa layanan kereta api dan meminimalisir risiko yang mungkin timbul.

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengatakan tahap awal pengoperasian kereta petani dan pedagang diterapkan di rute Merak-Rangkasbitung, Banten, guna mendukung ketahanan pangan, pemerataan ekonomi dan peningkatan produktivitas sektor riil nasional.

"Tahap awal pengoperasian kereta petani dan pedagang akan diterapkan di wilayah Banten sebagai bentuk dukungan terhadap Program Asta Cita Pemerintah dalam memperkuat ketahanan pangan, pemerataan ekonomi," kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam keterangan di Jakarta, Senin.

Ia mengatakan KAI melalui anak usahanya KAI Commuter tengah menyiapkan konsep pengoperasian kereta tersebut yang merupakan inovasi layanan transportasi berbasis rel, yang dirancang untuk memperlancar distribusi hasil pertanian dan perdagangan lokal.

Kereta khusus itu merupakan hasil karya Balai Yasa Surabaya Gubeng, yang pertama kali diperkenalkan kepada publik pada 15 Agustus 2025. Saat itu, menurut dia, kereta petani dan pedagang menjalani uji lintas perdana untuk memastikan aspek keselamatan, keamanan, dan kelayakan operasional sebelum dapat dioperasikan.

"Inovasi ini menjadi salah satu bukti kemampuan KAI dalam menghadirkan sarana transportasi yang adaptif terhadap kebutuhan masyarakat," kata Anne.

Ia mengatakan KAI berkomitmen menghadirkan layanan yang memiliki manfaat sosial dan ekonomi nyata bagi masyarakat. Transportasi berbasis rel berperan penting dalam memperkuat rantai pasok dan mendorong ekonomi daerah.

“Melalui KAI Commuter, kami sedang menyiapkan konsep pengoperasian layanan yang akan membantu petani dan pedagang menjangkau pasar dengan lebih mudah, efisien, dan berbiaya terjangkau," ujar Anne.

Ia mengatakan berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi Banten 2023, terdapat 609.226 unit usaha pertanian perorangan di wilayah tersebut. Sebagian petani masih menghadapi kendala distribusi hasil panen ke pasar, yang berdampak pada rendahnya nilai jual produk.

Sehingga kehadiran kereta petani dan pedagang diharapkan dapat menjadi solusi dalam mempercepat mobilitas hasil pertanian dan produk UMKM secara aman dan efisien.

"Survei terhadap pengguna Commuter Line Merak menunjukkan 81,23 persen penumpang petani dan pedagang mendukung adanya layanan kereta khusus untuk menunjang aktivitas ekonomi mereka," katanya, menjelaskan.

Sementara itu, ia mengatakan 6,94 persen penumpang dari Serang mengusulkan penyesuaian waktu keberangkatan pagi antara pukul 07.00 WIB hingga pukul 08.00 WIB agar sesuai dengan waktu pasar tradisional.

Anne menegaskan, aspek keselamatan, keamanan, dan kenyamanan menjadi perhatian utama dalam pengembangan layanan tersebut.

Karena itu, lanjutnya, KAI melalui KAI Commuter terus berkoordinasi dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan guna memastikan kesiapan teknis, operasional, dan keselamatan pelanggan sebelum tahap implementasi dilakukan.

Tahap awal pengoperasian Kereta Petani dan Pedagang akan difokuskan di lintas Rangkasbitung Line, dengan pola layanan yang dirancang agar proses bongkar muat hasil pertanian dan barang dagangan dapat dilakukan dengan aman di sejumlah stasiun.

Kereta tersebut akan menggunakan jadwal eksisting Commuter Line Merak dengan waktu pemberhentian tambahan di beberapa titik.

Sepanjang Januari–September 2025, pengguna Commuter Line di Rangkasbitung Line mencapai 56.825.669 pelanggan, naik 9,9 persen dibanding periode yang sama tahun 2024 sebanyak 51.706.637 pelanggan.

Peningkatan itu, menurut dia, menunjukkan besarnya potensi ekonomi masyarakat Banten yang didukung transportasi publik berbasis rel.

Ia menambahkan program itu masih dalam tahap persiapan, pihaknya ingin memastikan setiap langkahnya berorientasi pada keselamatan dan kesejahteraan masyarakat.

"Inovasi ini diharapkan menjadi langkah awal untuk memperkuat ekonomi masyarakat melalui transportasi yang inklusif dan produktif,” kata Anne.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2025

Bisnis.com, JAKARTA — Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Bobby Rasyidin mengungkapkan bahwa kereta khusus petani dan pedagang akan mulai beroperasi pada bulan ini. Rencananya, kereta ini akan diperpanjang hingga Stasiun Tanah Abang.

Bobby menuturkan, untuk tahap awal operasional dilakukan pada rute Merak sampai dengan Rangkasbitung. Meski demikian, pihaknya telah merencanakan perpanjangan rute dari Rangkasbitung sampai dengan Tanah Abang.

“Nanti kami akan extend sampai ke Tanah Abang,” ujarnya dalam konferensi pers di Istana Merdeka, usai bertemu Presiden Prabowo Subianto, Senin (3/11/2025).

Bukan hanya menambah rute kereta khusus, atas arahan Prabowo, KAI juga akan menambah kapasitas kereta. Mengingat, saat ini yang tersedia hanya delapan unit kereta.

Dirinya menegaskan bahwa pengadaan kereta khusus ini sesuai dengan instruksi Prabowo dalam mendukung ekonomi para petani dan pedagang.

Harga tiketnya pun akan dibuat beragam dan dengan subsidi dari pemerintah. Bobby memastikan bahwa harga kereta ini akan lebih murah, ketimbang petani dan pedagang menyewat mobil maupun truk untuk mengangkut barangnya sampai dengan Rangkasbitung.

Nantinya pun, jam operasional kereta akan mengikuti jam para petani dan pedagang. Pasalnya, berdasarkan survei yang KAI lakukan terhadap pengguna Commuter Line Merak, sebanyak 81,23 persen penumpang petani dan pedagang mendukung adanya layanan kereta khusus untuk menunjang aktivitas ekonomi mereka.

Sementara itu, 6,94% penumpang dari Serang mengusulkan penyesuaian waktu keberangkatan pagi antara pukul 07.00 hingga 08.00 agar sesuai dengan waktu pasar tradisional.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi Banten 2023, terdapat 609.226 unit usaha pertanian perorangan di wilayah tersebut.

Untuk diketahui, saat ini terdapat Commuter Line lintas Merak—Rangkasbitung sepanjang 67,4 kilometer yang melintasi 11 stasiun, dan dalam waktu sekitar 1 jam 45 menit.

Stasiun yang dilewati mulai dari Rangkasbitung, Jambu Baru, Catang, Cikeusal, Walantaka, Serang, Karangantu, Tonjong Baru, Cilegon, Krenceng, dan Merak.

Layanan ini akan tersedia pada 14 perjalanan Commuter Line Merak per hari, melayani masyarakat, khususnya para petani dan pedagang di wilayah Banten untuk menjajakan hasil tani dan dagangannya di Serang, Lebak, Pandeglang, dan sekitarnya.

Sebagian petani pun masih menghadapi kendala distribusi hasil panen ke pasar, yang berdampak pada rendahnya nilai jual produk.

Kehadiran Kereta Petani dan Pedagang diharapkan dapat menjadi solusi dalam mempercepat mobilitas hasil pertanian dan produk UMKM secara aman dan efisien.