Bisnis.com, JAKARTA — Badan Perdagangan dan Pembangunan Amerika Serikat (USTDA) membiayai proyek percontohan teknologi pengolahan mineral kritis Amerika Serikat (AS) di Indonesia.

Adapun penerapan teknologi itu untuk mendiversifikasi rantai pasok mineral kritis dengan meningkatkan pengolahan litium dari operasi energi panas bumi.

Melalui proyek percontohan yang didanai USTDA, Lilac Solutions, Inc. (Lilac) yang berbasis di California akan mendemonstrasikan teknologinya di fasilitas milik pengembang panas bumi milik BUMN Indonesia, PT Geo Dipa Energi (GDE).

Wakil Direktur USTDA Thomas R. Hardy mengatakan, fasilitas tersebut akan menjadi pertama di Indonesia yang mengekstraksi litium dari air panas bumi. Menurutnya, proyek ini akan menciptakan sumber pasokan litium yang terpercaya, komponen penting bagi banyak teknologi modern, sekaligus mendukung sumber energi vital bagi Indonesia.

"Proyek ini menyoroti nilai solusi AS dalam membangun rantai pasok yang tangguh dan mendorong pengembangan sumber daya yang bertanggung jawab bersama mitra kami di Indonesia," kata Hardy melalui keterangan resmi dikutip Selasa (17/3/2026).

Dia menjelaskan, Lilac akan menerapkan teknologi pengolahan litium langsung berbasis pertukaran ion di lapangan panas bumi Dieng, Jawa Tengah, untuk menunjukkan metode yang bertanggung jawab dan efektif dalam pengolahan serta pemurnian litium menjadi litium karbonat berkualitas tinggi.

Selain itu, dukungan USTDA juga akan menghubungkan GDE dengan calon pembeli litium karbonat asal AS. Dengan mendemonstrasikan keberhasilan dan skalabilitas teknologi Lilac, proyek ini bertujuan menarik pendanaan untuk ekspansi di masa depan dan membuka peluang baru bagi lanskap panas bumi yang luas di Indonesia dan kawasan Indo-Pasifik.

Direktur Utama GDE Yudistian Yunis mengatakan, dukungan USTDA menandai langkah penting dalam memperkuat kemandirian Indonesia dalam memenuhi kebutuhan litium serta mempererat kolaborasi strategis antara Indonesia dan AS.

Menurut dia, inisiatif ini dapat mendukung pengembangan industri baterai Indonesia dan aplikasi litium domestik lainnya dengan membuka nilai tambah dari sumber daya terbarukan.

"Litium secara alami terkandung dalam air panas bumi yang sudah menjadi bagian dari operasi panas bumi yang ada, sehingga kami dapat menciptakan manfaat ekonomi bagi masyarakat lokal sambil tetap menjaga kelestarian lingkungan," ujar Yudistian.

Dia menambahkan bahwa dukungan USTDA berperan sebagai katalis dengan mempercepat akses terhadap inovasi dan keahlian Amerika, sekaligus memfasilitasi koneksi dengan calon pembeli asal AS. Dengan mendemonstrasikan model yang bertanggung jawab dan layak secara komersial, kolaborasi ini diharapkan dapat menarik investasi lebih lanjut dan memperkuat skalabilitas proyek jangka panjang.

Yudistian menjelaskan, kemitraan ini mencerminkan kerangka kerja yang saling menguntungkan, meningkatkan ketahanan rantai pasok, mendorong pengelolaan sumber daya yang berkelanjutan, dan memberikan nilai strategis bersama bagi Indonesia dan AS.

CEO Lilac Raef Sully mengatakan, USTDA membuka peluang bagi perusahaan teknologi AS untuk bersaing secara global. "Lapangan panas bumi Indonesia memiliki potensi litium yang besar dan belum dimanfaatkan, dan proyek ini akan membuktikan bahwa teknologi pertukaran ion Amerika dapat mengoptimalkannya secara bertanggung jawab dan berskala besar," katanya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Aneka Tambang (Persero) Tbk. (ANTM) atau Antam telah menandatangani framework agreement dengan PT Industri Baterai Indonesia (PT IBI) dan HYD Investment Limited (HYD) dalam rangka rencana pengembangan hilirisasi nikel.

Direktur Pengembangan Usaha ANTM I Dewa Wirantaya menyampaikan proyek ini merupakan bagian dari inisiatif pengembangan ekosistem baterai terintegrasi antara perseroan, PT IBI, dan HYD.

"Perseroan telah menandatangani Framework Agreement bersama PT IBI dan HYD pada tanggal 30 Januari 2026. Penandatanganan Framework Agreement ini sehubungan dengan rencana pengembangan hilirisasi nikel dalam rangka inisiatif pengembangan ekosistem baterai terintegrasi di Indonesia," tulis I Dewa Wirantaya dalam keterbukaan informasi, dikutip Senin (2/2/2026).

Adapun, Framework Agreement tersebut belum berlaku efektif pada tanggal penandatanganan,
melainkan berlaku efektif setelah seluruh kondisi prasyarat sebagaimana diatur dalam Framework
Agreement sudah terpenuhi.

Di dalam Framework Agreement tersebut, terdapat ketentuan-ketentuan utama kerja sama Para Pihak, termasuk namun tidak terbatas pada ruang lingkup pengembangan proyek hilirisasi nikel
yang terintegrasi dari hulu ke hilir, prinsip tata kelola kerja sama.

Selanjutnya, tahapan pengembangan proyek serta kerangka pengaturan teknis dan finansial yang
akan dikaji lebih lanjut melalui studi kelayakan bersama (joint feasibility study).

"Framework Agreement merupakan kerangka awal, dan pelaksanaan kerja sama selanjutnya
akan tunduk pada pemenuhan kondisi prasyarat pendahuluan, serta perundingan dan penandatanganan perjanjian-perjanjian definitif," tulis I Dewa Wirantaya.

Indonesia menargetkan diri menjadi hub ekosistem baterai dunia dan bahkan membidik posisi sebagai produsen terbesar kedua setelah China. Ambisi itu mulai diwujudkan melalui percepatan megaproyek baterai terintegrasi yang digarap PT Aneka Tambang Tbk. (ANTM), PT Industri Baterai Indonesia (IBC/IBI) dan konsorsium global HYD Investment Limited.

Proyek senilai US$5 miliar-US$6 miliar itu telah dimulai dengan penandatanganan Framework Agreement (FA) antara ANTAM, IBC, dan mitra strategis global Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd.

Kolaborasi tersebut turut melibatkan HYD Investment Limited—konsorsium dari Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd. dan EVE Energy Co., Ltd.—serta PT Daaz Bara Lestari Tbk.

Kerja sama ini diarahkan untuk membangun rantai pasok baterai terintegrasi dari hulu hingga hilir di dalam negeri, mulai dari pengelolaan sumber daya nikel, pengolahan dan pemurnian, hingga produksi sel baterai.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Karawang: BPI Danantara selaku pemegang saham Holding Industri Pertambangan Indonesia MIND ID konsisten mengawal pembentukan ekosistem baterai kendaraan listrik terintegrasi di Indonesia.

MIND ID melalui PT Industri Baterai Indonesia (PT IBI) bekerja sama dengan konsorsium Contemporary Amperex Technology Co., Limited, Brunp, Lygend (CBL) membentuk perusahaan patungan (joint venture) yakni PT Contemporary Amperex Technology Indonesia Battery (CATIB). Perusahaan itu akan menjadi ujung tombak dalam pengembangan Ekosistem Baterai Terintegrasi.

CATIB saat ini tengah membangunan Fasilitas Produksi Battery Cells, Module & Pack yang direncanakan memiliki kapasitas awal sebesar 6,9 GWh pada fase pertama dan akan diekspansi hingga mencapai kapasitas total 15 GWh pada fase kedua. Proyek ini dibangun di kawasan Artha Industrial Hills (AIH), Kabupaten Karawang dengan total luas 43 Ha dan terdiri atas dua fasilitas utama.

Pertama, Module & Pack (MP) Plant yang Groundbreaking Ceremony-nya dihadiri oleh Presiden Prabowo Subianto pada Juni 2025, dan telah diselesaikan pembangunan serta instalasi Battery Manufacture Equipment pada Januari 2026. Ini adalah fasilitas inti, berupa rangkaian mesin yang bekerja dalam sistem otomatis untuk merakit baterai menjadi produk siap pakai bagi industri kendaraan listrik.

Sementara untuk fasilitas kedua adalah Cell Plant, yang pembangunannya tengah dilanjutkan. Ini merupakan fasilitas untuk memproduksi unit dasar sel baterai, untuk kemudian siap dirakit menjadi modul dan paket baterai untuk kendaraan listrik (EV) dan aplikasi energi lainnya.

Fasilitas Produksi Battery Cells, Module & Pack di Karawang ini ditargetkan mulai beroperasi secara komersial pada akhir tahun 2026. Kedua faslitas itu diharapkan mampu menjadi tonggak bagi Indonesia untuk meningkatkan nilai tambah dari kekayaan sumber daya alam mineral, hingga meningkatkan Tingkat Komponen Dalam Negeri di setiap produk kendaraan listrik di Indonesia.

Dalam Ceremony First Incoming Equipment to Cell, Kamis, 15 Januari 2026, Managing Director Technology Advancement Danantara Indonesia, Dwi Susanto, menyampaikan bahwa negara hadir untuk mendorong pembentukan industri strategis berbasis teknologi yang menjadi motor penggerak bagi pertumbuhan ekonomi nasional.

"Melalui inisiatif strategis ini, Indonesia tidak hanya memperkuat kapasitas manufaktur baterai nasional, tetapi juga membangun penguasaan teknologi, peningkatan kapabilitas SDM, serta integrasi sistem industri hulu dan hilir kendaraan listrik. Dengan demikian, penciptaan nilai tambah ekonomi yang lebih besar dan berkelanjutan bagi Indonesia dapat terwujud,” ujarnya dikutip pada Sabt, 17 Januari 2026.

Dalam acara ini pun dilakukan penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) antara MIND ID, PT IBI, dan Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) atas kerja sama penelitian dan pengembangan produk terkait baterai, energi terbarukan, dan mobilitas listrik untuk memperkuat posisi Indonesia dalam industri baterai dan energi terbarukan, khususnya dalam mempersiapkan peluncuran komersial atas seluruh rantai nilai baterai hulu hingga hilir yang terintegrasi di Indonesia pada tahun 2028.

Direktur Utama MIND ID Maroef Sjamsoeddin menyampaikan kolaborasi strategis yang telah berjalan ini, menjadi jembatan bagi MIND ID dalam menjalankan fungsinya sebagai penggerak hilirisasi. Grup MIND ID akan terus mengoptimalkan kekayaan sumber daya alam mineral dan batu bara yang besar untuk menjadi motor bagi pembangunan peradaban masa depan.

“Kami akan terus berkolaborasi dengan berbagai pihak dalam pengembangan ekosistem baterai terintegrasi, guna memberikan manfaat yang lebih besar bagi negara dan Masyarakat,” katanya.

Sejalan dengan hal tersebut, Direktur Utama PT IBI Aditya Farhan Arif, menegaskan komitmen PT IBI dalam mengawal pengembangan industri baterai nasional agar tumbuh secara terintegrasi dan berdaya saing global serta berkontribusi terhadap pengembangan kepakaran nasional di bidang material maju untuk energi.

"PT IBI berkomitmen memastikan pengembangan ekosistem baterai nasional berjalan secara konsisten dari tahap perencanaan hingga implementasi. Dengan adanya kemajuan signifikan atas proyek CATIB saat ini mencerminkan kesiapan infrastruktur, teknologi, serta kolaborasi strategis yang dibangun untuk mendukung terbentuknya industri baterai yang kompetitif dan berkelanjutan. Penandatanganan MoU adalah cerminan komitmen agar keberadaan industri baterai nasional dapat berkontribusi pada peningkatan kepakaran Indonesia di bidang material maju untuk energi, khususnya teknologi baterai,” tambah Aditya.

(ANN)

Bisnis.com, JAKARTA — MIND ID melalui perusahaan patungan (joint venture) PT Contemporary Amperex Technology Indonesia Battery (CATIB) membangun Fasilitas Produksi Battery Cells, Module & Pack di kawasan Artha Industrial Hills (AIH), Kabupaten Karawang, Jawa Barat.
CATIB merupakan perusahaan patungan MIND ID melalui PT Industri Baterai Indonesia (PT IBI) dengan konsorsium Contemporary Amperex Technology Co., Limited, Brunp, Lygend (CBL). Adapun CBL merupakan JV Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL), Brunp, dan Lygend.
CATIB tengah membangun Fasilitas Produksi Battery Cells, Module & Pack yang direncanakan memiliki kapasitas awal sebesar 6,9 GWh pada fase pertama. Selanjutnya, produksi akan diekspansi hingga mencapai kapasitas total 15 GWh pada fase kedua.
Managing Director Technology Advancement Danantara Indonesia Dwi Susanto mengatakan, negara hadir untuk mendorong pembentukan industri strategis berbasis teknologi yang menjadi motor penggerak bagi pertumbuhan ekonomi nasional.
Menurutnya, melalui inisiatif strategis ini, Indonesia tidak hanya memperkuat kapasitas manufaktur baterai nasional, tetapi juga membangun penguasaan teknologi, peningkatan kapabilitas SDM, serta integrasi sistem industri hulu dan hilir kendaraan listrik.
"Dengan demikian, penciptaan nilai tambah ekonomi yang lebih besar dan berkelanjutan bagi Indonesia dapat terwujud,” ujar Dwi dalam acara Ceremony First Incoming Equipment to Cell dikutip melalui keterangan resmi, Kamis (15/1/2026).
Proyek yang dibangun di AIH dengan total luas 43 Ha ini, terdiri atas 2 fasilitas utama. Pertama, Module & Pack (MP) Plant yang groundbreaking ceremony-nya dihadiri oleh Presiden Prabowo Subianto pada Juni 2025, dan telah diselesaikan pembangunan serta instalasi Battery Manufacture Equipment pada Januari 2026.
Dwi mengatakan, ini adalah fasilitas inti, berupa rangkaian mesin yang bekerja dalam sistem otomatis untuk merakit baterai menjadi produk siap pakai bagi industri kendaraan listrik.
Kedua, Cell Plant yang pembangunannya tengah dilanjutkan. Ini merupakan fasilitas untuk memproduksi unit dasar sel baterai, untuk kemudian siap dirakit menjadi modul dan paket baterai untuk kendaraan listrik (EV) dan aplikasi energi lainnya.
Dwi menyebut, fasilitas produksi Battery Cells, Module & Pack di Karawang ini ditargetkan mulai beroperasi secara komersial pada akhir 2026. Menurutnya, pabrik itu mampu menjadi tonggak bagi Indonesia untuk meningkatkan nilai tambah dari kekayaan sumber daya alam mineral, hingga meningkatkan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) di setiap produk kendaraan listrik di Indonesia.

Kolaborasi MIND ID dan CATL
Dalam acara ini pun dilakukan penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) antara MIND ID, PT IBI, dan CATL atas kerja sama penelitian dan pengembangan produk terkait baterai, energi terbarukan, dan mobilitas listrik.
Kerja sama ini ditujukan untuk memperkuat posisi Indonesia dalam industri baterai dan energi terbarukan, khususnya dalam mempersiapkan peluncuran komersial atas seluruh rantai nilai baterai hulu hingga hilir yang terintegrasi di Indonesia pada 2028.
Direktur Utama MIND ID Maroef Sjamsoeddin menyampaikan, kolaborasi strategis yang telah berjalan ini, menjadi jembatan bagi MIND ID dalam menjalankan fungsinya sebagai penggerak hilirisasi.
Grup MIND ID terus mengoptimalkan kekayaan sumber daya alam mineral dan batu bara yang besar untuk menjadi motor bagi pembangunan peradaban masa depan.
“Kami akan terus berkolaborasi dengan berbagai pihak dalam pengembangan ekosistem baterai terintegrasi, guna memberikan manfaat yang lebih besar bagi negara dan masyarakat,” katanya.
Sejalan dengan hal tersebut, Direktur Utama PT IBI Aditya Farhan Arif menegaskan, komitmen perusahaan dalam mengawal pengembangan industri baterai nasional.
PT IBI, kata dia, berkomitmen memastikan pengembangan ekosistem baterai nasional berjalan secara konsisten dari tahap perencanaan hingga implementasi. Dengan adanya kemajuan signifikan atas proyek CATIB saat ini mencerminkan kesiapan infrastruktur, teknologi, serta kolaborasi strategis yang dibangun untuk mendukung terbentuknya industri baterai yang kompetitif dan berkelanjutan.
"Penandatanganan MoU adalah cerminan komitmen agar keberadaan industri baterai nasional dapat berkontribusi pada peningkatan kepakaran Indonesia di bidang material maju untuk energi, khususnya teknologi baterai,” kata Aditya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Reformasi sektor energi di China dan pesatnya pembangunan pusat data global mendorong lonjakan industri baterai, khususnya baterai kendaraan listrik. Perkembangan ini tak hanya memperkuat dominasi China di pasar global, tetapi juga membawa dampak langsung bagi pertumbuhan industri kendaraan listrik (EV) di Indonesia.

Perombakan pasar listrik domestik China membuat bisnis penyimpanan energi semakin kompetitif, beriringan dengan melonjaknya permintaan baterai untuk kendaraan listrik. Analis memperkirakan pengiriman global sel baterai lithium-ion untuk penyimpanan energi dari perusahaan China dapat meningkat hingga 75 persen sepanjang tahun ini.

Sepanjang 2025, China telah mengekspor baterai kendaraan listrik dan penyimpanan energi senilai lebih dari 65 miliar dolar AS (Rp1.090 triliun). Ekspor tersebut menjadi fondasi utama pertumbuhan industri EV global, termasuk bagi negara-negara berkembang yang tengah mempercepat adopsi kendaraan listrik, seperti Indonesia.

Dominasi China terlihat jelas dalam rantai pasok baterai kendaraan listrik dunia. Enam pemasok sel baterai terbesar global—CATL, HiTHIUM, EVE Energy, BYD, CALB, dan REPT BATTERO—seluruhnya berasal dari China. Dari 10 perusahaan teratas, hanya satu yang berasal dari luar China, yakni AESC dari Jepang.

Kondisi ini membuat industri otomotif global, termasuk Indonesia, sangat bergantung pada pasokan baterai dari negara tersebut.

Bagi Indonesia, lonjakan kapasitas dan efisiensi industri baterai China berpotensi menekan biaya produksi kendaraan listrik. Hal ini sejalan dengan tren masuknya merek-merek EV asal China ke pasar nasional, seperti BYD, Wuling, Chery, hingga MG, yang menawarkan harga lebih kompetitif dibandingkan produsen dari negara lain.

Selain harga, pasokan baterai yang stabil juga mendukung strategi pemerintah Indonesia dalam memperluas adopsi kendaraan listrik. Ketersediaan baterai menjadi faktor kunci bagi target percepatan ekosistem EV nasional, mulai dari produksi kendaraan, pengembangan industri komponen, hingga rencana lokalisasi baterai berbasis sumber daya nikel dalam negeri.