KOMPAS.com – Harga minyak dunia melemah pada perdagangan Rabu (1/7/2026) waktu setempat atau Kamis (2/7/2026) pagi, setelah Amerika Serikat (AS) dan Iran menyelesaikan putaran perundingan tidak langsung di Doha, Qatar.

Pasar menilai negosiasi AS dan Iran tersebut membuka peluang meredanya ketegangan geopolitik yang sempat memicu kekhawatiran terhadap pasokan minyak dari Timur Tengah.

Dikutip dari CNBC, Kamis (2/7/2026), harga minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) turun 1,15 persen menjadi 67,79 dollar AS per barrel.

Sementara itu, harga minyak mentah acuan global Brent melemah 0,85 persen ke level 70,96 dollar AS per barrel.

Penurunan harga minyak juga dipicu pernyataan Presiden Amerika Serikat (AS), Donald Trump yang menyebut pembicaraan dengan Iran menunjukkan perkembangan positif.

"Proses denuklirisasi Iran berjalan dengan baik. Mereka telah mengadakan pertemuan yang sangat baik dan kita lihat bagaimana hasilnya nanti," kata Trump kepada wartawan.

Negosiasi berlangsung melalui mediator Qatar

Perundingan tidak langsung antara Amerika Serikat dan Iran dimulai di Doha pada Selasa (30/6/2026).

Delegasi Amerika Serikat yang dipimpin utusan khusus Steve Witkoff menggelar pembicaraan melalui mediator Qatar tanpa bertemu langsung dengan pejabat Iran.

Upaya diplomatik tersebut dilakukan setelah ketegangan kedua negara kembali meningkat pada akhir pekan lalu.

Eskalasi itu sempat mengancam keberlangsungan gencatan senjata selama 60 hari yang telah disepakati sebelumnya.

Dalam perkembangan terbaru, Iran dilaporkan menyerang dua kapal komersial. Serangan tersebut kemudian dibalas Amerika Serikat dengan serangan terhadap sejumlah sasaran di wilayah Iran.

Kekhawatiran pasokan minyak mulai mereda

Pelaku pasar kini mulai memperhitungkan kemungkinan meredanya ketegangan apabila proses negosiasi terus menunjukkan kemajuan.

Harapan tersebut mengurangi kekhawatiran terhadap potensi gangguan pasokan minyak dari Timur Tengah, kawasan yang selama ini menjadi salah satu sumber utama produksi minyak dunia.

Meredanya risiko terhadap rantai pasok energi turut menekan harga minyak di pasar internasional.

Meski demikian, investor masih akan mencermati perkembangan pembicaraan antara Washington dan Teheran dalam beberapa waktu ke depan.

Hasil negosiasi tersebut dinilai akan menjadi salah satu faktor penting yang memengaruhi pergerakan harga minyak global serta stabilitas pasokan energi dari kawasan Timur Tengah.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

TEHERAN - Iran mengekspor sekitar 50 juta barel minyak mentah dalam dua pekan setelah Amerika Serikat (AS) mencabut blokade laut terhadap pelabuhan energi negara tersebut. Lonjakan ekspor itu menandai pulihnya aktivitas perdagangan minyak Iran setelah sempat terhenti akibat meningkatnya ketegangan di kawasan Selat Hormuz.

Perusahaan pelacak tanker TankerTrackers.com menyebut volume ekspor tersebut setara sekitar 1,66 juta barel per hari sepanjang Juni 2026, dengan sebagian besar pengiriman ditujukan ke pasar Asia, terutama China.

"Dalam sekitar enam minggu, minyak mentah Iran tertahan di fasilitas penyimpanan darat ketika aset angkatan laut AS memblokir lalu lintas kapal tanker keluar dari pelabuhan. Setelah blokade dicabut, pengiriman minyak bergerak sangat cepat," demikian pernyataan TankerTrackers.com melalui akun resminya di platform X dikutip dari Middle East Eye, Kamis (2/7/2026).

Blokade laut AS mulai diberlakukan pada April 2026 seiring meningkatnya konflik dan ketegangan di Selat Hormuz. Dalam beberapa pekan, ekspor minyak Iran melalui jalur laut turun drastis dari sekitar 2,1 juta barel per hari menjadi hampir nol pada akhir Mei.

Pencabutan blokade dilakukan setelah Amerika Serikat dan Iran menandatangani nota kesepahaman pada 17 Juni 2026. Kesepakatan sementara tersebut diikuti penerbitan otorisasi selama 60 hari oleh Departemen Keuangan AS yang mengizinkan produksi dan penjualan minyak mentah Iran hingga 21 Agustus 2026.

Setelah pembatasan dicabut sekitar 18 Juni, kapal tanker mulai meninggalkan pelabuhan Iran secara bertahap. Dalam pekan pertama saja, lebih dari 30 juta barel minyak dikirim ke pasar internasional, termasuk melalui kapal tanker Hero II dan Diona yang membawa total lebih dari 3,8 juta barel minyak mentah.

Pulihnya pasokan minyak Iran turut mempengaruhi pasar energi global. Harga minyak dunia tercatat turun lebih dari empat persen setelah pengumuman dimulainya kembali ekspor dan tercapainya kesepakatan sementara antara Washington dan Teheran.

China disebut menjadi pembeli utama minyak Iran setelah ekspor kembali dibuka. Selama ini, perusahaan penyulingan minyak China dikenal sebagai salah satu konsumen terbesar minyak Iran, termasuk melalui jalur perdagangan tidak langsung untuk menghindari kompleksitas sanksi.

Selain berdampak pada pasar energi, perkembangan tersebut juga mempengaruhi sentimen pasar keuangan global. Bitcoin tercatat menguat sekitar dua persen setelah kesepakatan sementara AS-Iran diumumkan ke publik.

Sekitar 20 persen perdagangan minyak dunia melewati Selat Hormuz sehingga stabilitas kawasan itu dinilai sangat penting bagi rantai pasok energi global. Normalisasi kembali lalu lintas pelayaran di jalur tersebut dipandang menjadi sinyal meredanya ketegangan geopolitik di Timur Tengah.

Pengamat kini menyoroti kelanjutan negosiasi antara Iran dan Amerika Serikat yang berlangsung di Swiss. Perkembangan pembicaraan tersebut dinilai akan menentukan keberlanjutan ekspor minyak Iran dan stabilitas jalur pelayaran internasional di Selat Hormuz dalam beberapa bulan ke depan.

NEW YORK, KOMPAS.com - Harga minyak dunia turun lebih dari 1 persen pada akhir perdagangan Rabu (1/7/2026) waktu setempat atau Kamis (2/7/2026) pagi WIB.

Penurunan ini membuat harga minyak menyentuh level terendah sejak Maret seiring meningkatnya optimisme terhadap perundingan antara Amerika Serikat (AS) dan Iran.

Mengutip Reuters, harga minyak mentah Brent turun 1,38 dollar AS atau 1,89 persen menjadi 71,57 dollar AS per barrel. Sementara harga minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS turun 92 sen atau 1,32 persen menjadi 68,58 dollar AS per barrel.

Kedua acuan harga minyak tersebut ditutup pada level terendah dalam empat bulan.

Sentimen pasar membaik setelah Presiden AS Donald Trump mengatakan perundingan dengan Iran yang berlangsung di Qatar berjalan dengan baik.

Optimisme itu meredakan kekhawatiran pasar terhadap potensi gangguan pasokan minyak dari kawasan Timur Tengah.

"Negosiasi yang saat ini berlangsung di Qatar dipandang positif dan hal itu membuat harga terus melemah. Ada kemungkinan kita masih akan melihat harga yang lebih rendah," ujar Analis Saxo Bank Ole Hansen.

Trump juga mengatakan hubungan AS dengan Iran berjalan sangat baik dan pertemuan terbaru di Qatar memberikan hasil yang positif.

Menurut sumber yang mengetahui langsung jalannya pembicaraan dan seorang pejabat Iran, kedua negara menggelar pembahasan teknis di Doha untuk mencapai kesepakatan mengenai kelancaran pelayaran di Selat Hormuz sekaligus mengamankan gencatan senjata yang lebih permanen.

Meski demikian, AS dan Iran masih saling berbeda pandangan mengenai isi kesepakatan sementara tersebut, bahkan keduanya sempat saling melancarkan serangan militer dalam sepekan terakhir.

Analis senior Price Futures Group Phil Flynn mengatakan meningkatnya optimisme pasar didorong oleh kembali lancarnya arus pengiriman minyak melalui Selat Hormuz.

"Semakin banyak minyak yang kembali melintasi Selat Hormuz sehingga optimisme meningkat. Pasar memberi sinyal bahwa setelah situasi ini berlalu, produksi minyak dunia kemungkinan akan mencapai rekor baru," ujar Flynn.

Lalu lintas kapal tanker di Selat Hormuz mulai pulih.

Wakil Presiden AS JD Vance mengatakan arus pengiriman minyak melalui jalur tersebut telah kembali ke tingkat sebelum perang, meski tidak merinci angkanya.

Adapun harga minyak Brent sudah turun sekitar 45 dollar AS per barrel pada kuartal kedua tahun ini sejak perang AS-Iran mencuat pada akhir Februari lalu.

Ini menjadi penurunan kuartalan terbesar sejak krisis keuangan global tahun 2008.

Sementara itu, harga minyak mentah berjangka AS sudah turun sekitar 31 per barrel, sekaligus menjadi penurunan kuartalan terbesar sejak tahun 2020, ketika pandemi Covid-19 menghancurkan permintaan minyak global.

Di sisi pasokan global, negara-negara produsen yang tergabung dalam OPEC+ diperkirakan akan kembali menyepakati peningkatan target produksi mulai Agustus saat menggelar pertemuan pada Minggu mendatang.

Prospek kenaikan produksi tersebut juga menjadi faktor yang menekan harga minyak.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

JAKARTA, KOMPAS.com- Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menilai inflasi Indonesia pada Juni 2026 terutama dipicu kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) dan sejumlah komoditas pangan yang bersifat fluktuatif. Kondisi tersebut diperkirakan hanya bersifat sementara sehingga tekanan inflasi akan mereda.

“Tapi kan sama ada cabai, dan lain-lain gitu kan, barang-barang itu. Itu kan (komoditas) musiman. Saya harapkan sih nanti setelah harga minyak ini kan udah turun, harga pertamax saya yakin akan turun pelan-pelan itu sesuai dengan harga minyak dunia. Jadi itu tekanan ke inflasi akan segera berkurang,” kata Purbaya di Jakarta, Rabu (1/7/2026).

Purbaya menilai laju inflasi saat ini belum mencerminkan lonjakan permintaan masyarakat. Indikasinya terlihat dari inflasi inti yang masih berada pada level terkendali.

“Basically gitu, kita liat core inflation-nya 2,76 persen. Core inflation-nya kan masih relatif terkendali,” ujarnya.

“Jadi itu karena harga yang fluktuatif saja, minyak, BBM, dan tadi harga pangan. Itu harusnya akan hilang dalam waktu beberapa bulan ke depan, karena core-nya masih stabil. Jadi kenaikannya bukan karena demand yang terlalu cepat,” kata Purbaya.

Data Badan Pusat Statistik (BPS) menunjukkan inflasi Indonesia pada Juni 2026 mencapai 3,34 persen secara tahunan atau year on year (yoy). Secara bulanan atau month to month (mtm), inflasi tercatat sebesar 0,44 persen.

Kelompok transportasi menjadi penyumbang inflasi bulanan terbesar. Kelompok ini mencatat inflasi 2,29 persen dengan andil 0,28 persen terhadap inflasi nasional.

Komoditas bensin menjadi penyumbang terbesar inflasi kelompok transportasi dengan andil 0,21 persen. Berikutnya tarif angkutan udara sebesar 0,05 persen dan pelumas atau oli mesin sebesar 0,01 persen.

Kelompok makanan, minuman, dan tembakau juga mengalami inflasi 0,20 persen dengan andil 0,06 persen.

Komoditas yang paling besar menyumbang inflasi pada kelompok tersebut ialah bawang merah dengan andil 0,04 persen, bawang putih sebesar 0,03 persen, serta beras sebesar 0,02 persen.

Sementara itu, inflasi inti pada Juni 2026 tercatat sebesar 0,23 persen secara bulanan dan 2,76 persen secara tahunan.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bisnis.com, JAKARTA — Asosiasi Produsen Serat dan Benang Filamen Indonesia (APSyFI) mengungkapkan kondisi industri tekstil dan produk tekstil (TPT) nasional kian tertekan akibat lonjakan biaya produksi bahan baku hulu yang melambung tinggi.

Sekretaris Jenderal APSyFI, Farhan Aqil Syauqi mengatakan fluktuasi nilai tukar rupiah dan pergerakan harga minyak dunia menjadi pemantik utama melesatnya harga modal manufaktur.

Imbasnya, serapan pasar domestik cenderung melemah lantaran daya beli konsumen gagal mengimbangi penyesuaian harga jual dari produsen.

"Ini dirasakan anggota kami pada bulan ini karena daya belinya menurun dan pasar sulit menerima harga yang kami berikan di tengah kondisi fluktuasi nilai tukar Rupiah dan harga minyak dunia. Mungkin ini adalah bulan terberat kami selama tahun 2026," ujar Farhan saat dihubungi Bisnis, Rabu (1/7/2026).

Farhan menjelaskan bahwa struktur biaya bahan baku industri hulu tekstil sangat sensitif terhadap pergerakan komoditas global karena berbasis nafta. Oleh karena itu, pihaknya menekankan bahwa intervensi pemerintah mulai diperlukan.

Dia menilai pemerintah perlu mempertimbangkan untuk mengguyur insentif fiskal guna menekan biaya beban manufaktur dan menjaga stabilitas industri,

Selain itu, pelaku usaha juga tengah menanti realisasi penyesuaian harga gas bumi dari Kementerian ESDM dan PT Perusahaan Gas Negara Tbk. (PGN). Pasalnya, kepastian tarif liquefied natural gas (LNG) sebesar US$13 per MMBTU dinilai krusial untuk menjaga napas efisiensi pabrik.

“Kami berharap ada perhatian dari pemerintah untuk menekan harga bahan baku kami. Bahan baku kami mengikuti harga minyak dunia karena berasal dari NAFTA. Usulan kami seperti diskon PPn atau insentif pajak lainnya untuk menekan harga produksi kami,” pungkasnya.

Kondisi tersebut tampak sejalan dengan laporan kinerja manufaktur Indonesia yang tercermin lewat Purchasing Managers' Index (PMI). Laporan S&P Global menunjukkan indeks PMI Manufaktur Indonesia turun ke zona kontraksi menjadi 46,9 pada Juni 2026 dari posisi 50,0 pada Mei. S&P Global menyebut penurunan tersebut menandai perubahan kondisi operasional yang hampir stagnan di sektor manufaktur.

Sebagai informasi, PMI manufaktur dengan nilai di atas 50 menunjukkan ekspansi atau pertumbuhan, sedangkan data di bawah 50 menandakan kontraksi.

Ekonom S&P Global Market Intelligence Usamah Bhatti dalam laporan tersebut menyebutkan bahwa kesehatan sektor manufaktur Indonesia telah menurun dua kali dalam tiga bulan terakhir, sekaligus menutup kinerja semester pertama 2026 dengan catatan lesu.

"Tingkat penurunan merupakan yang paling kuat dalam setahun, pesanan baru yang masuk kembali menurun menyebabkan penurunan volume output terbesar sejak bulan April 2025," terang Usamah.

Lebih lanjut, S&P Global mencatat bahwa penurunan PMI Manufaktur RI dipicu oleh melemahnya permintaan atas barang manufaktur domestik akibat lesunya daya beli dan tekanan harga. Penurunan permintaan juga terjadi pada pasar ekspor akibat kenaikan harga, yang tercatat sebagai penurunan paling tajam sejak Agustus 2021.

JAKARTA - Keadaan pasar energi dunia berubah 180 derajat dalam waktu yang sangat singkat. Setelah beberapa bulan lalu dicekam ketakutan akan kelangkaan energi akibat konflik geopolitik, pasar minyak mentah global kini justru bersiap menghadapi ancaman baru banjir pasokan (supply glut) raksasa.

Kondisi ini memaksa lembaga keuangan elite Wall Street, Morgan Stanley mengambil langkah ekstrem dengan memangkas proyeksi harga minyak mentah Brent untuk kedua kalinya hanya dalam waktu dua minggu. Dalam nota analisis terbarunya yang dikutip dari Bloomberg, Morgan Stanley secara drastis memangkas prediksi harga minyak Dated Brent untuk kuartal III tahun 2026 ini sebesar USD15 menjadi hanya USD75 per barel.

Langkah pesimistis ini segera diikuti oleh raksasa perbankan lain seperti Goldman Sachs, yang ikut memotong proyeksi mereka menjadi USD80 per barel. Jalur Hormuz Mulai Stabil, Saudi Aramco Kembali Ekspor Minyak setelah Mandek 4 Bulan

Efek Selat Hormuz di Luar Prediksi

Pemicu utama di balik terjun bebasnya prediksi harga minyak ini adalah normalisasi jalur laut terkritis di dunia -Selat Hormuz- yang berlangsung jauh lebih cepat dari perkiraan semula. Pemulihan ini terjadi pasca-penandatanganan nota kesepahaman antara Amerika Serikat (AS) dan Iran.

Analis komoditas dari Morgan Stanley mengungkapkan, fakta mengejutkan di lapangan, bahwa lalu lintas kapal tanker sudah mulai pulih.

Pada akhir pekan lalu, sebanyak 35 kapal tanker minyak dan gas terpantau sukses keluar dari Teluk Persia melalui Selat Hormuz. Angka ini mengembalikan kepercayaan pasar karena sudah masuk dalam rentang normal pra-konflik (30 hingga 40 kapal per hari).

Kembalinya minyak asal Timur Tengah ini langsung menumpuk di pasar internasional, menciptakan jumlah kargo minyak mentah yang tidak terjual (unsold cargoes) berada jauh di atas batas normal.

Siklus Sempurna: Dari Krisis Energi Menuju Banjir Surplus 2027

Kita melihat bagaimana pasar komoditas bergerak seperti roda yang berputar cepat. Ketika Selat Hormuz ditutup, pasar mengalami defisit pasokan yang dalam. Namun saat keran raksasa itu dibuka kembali, dunia ternyata sudah terlanjur memiliki alternatif pasokan lain yang kuat.

"Saat perhatian beralih ke tahun 2027, pasar telah kembali ke siklus penuh-kembali ke surplus," tulis tim analis Morgan Stanley.

Harga Bensin di AS Tetap Mahal meski Minyak Dunia Rontok, Trump Semprot Raksasa Energi



Masalahnya, saat pasokan Timur Tengah kembali membanjiri pasar, dua faktor peredam utama di dunia masih tetap bertahan. Dimana ekspor minyak AS tetap tinggi, saat Amerika tidak mengurangi volume produksi dan ekspor energinya yang masif.

Sementara itu permintaan di China terpantau masih lesu. Pembelian minyak mentah oleh China selaku konsumen terbesar dunia justru masih menunjukkan tren melempem.

Akibat kombinasi tiga faktor ini, Morgan Stanley memproyeksikan dunia akan mengalami surplus minyak global hingga 4,8 juta barel per hari pada tahun 2027. Bank tersebut bahkan memprediksi harga Brent akan terus merosot hingga menyentuh level USD70 per barel di akhir tahun 2027.

Di sisi lain, Goldman Sachs memberikan catatan menarik. Meskipun memperkirakan lalu lintas tanker di Selat Hormuz akan pulih total pada akhir Juli ini, mereka memperingatkan bahwa volumenya mungkin tidak akan pernah benar-benar kembali 100% seperti sebelum perang. Hal ini karena para produsen minyak Timur Tengah sudah terbiasa memanfaatkan jalur pipa alternatif yang mereka buka selama masa krisis.

Harga minyak dunia naik pada perdagangan Rabu (1/7), setelah Iran menolak bertemu langsung dengan utusan Amerika Serikat (AS). Sikap Teheran itu memicu kekhawatiran investor terhadap keberlanjutan gencatan senjata sementara yang mengakhiri perang selama empat bulan.

Mengutip Reuters, harga minyak mentah Brent naik 50 sen atau 0,69 persen menjadi US$73,45 per barel. Sementara itu, minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS menguat 63 sen atau 0,91 persen ke level US$70,13 per barel.

Sebelumnya, menantu Presiden AS Donald Trump, Jared Kushner, bersama utusan khusus Steve Witkoff tiba di Doha, Qatar, untuk mengikuti pembicaraan tingkat tinggi yang difasilitasi pemerintah setempat.

Namun, Iran dan Qatar menyatakan para pejabat AS hanya akan bertemu dengan mediator, bukan dengan delegasi Iran secara langsung.

Pemerintah Qatar menyebut Perdana Menteri Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al-Thani menjadi salah satu pihak yang bertemu dengan Witkoff dan Kushner dalam upaya menjaga jalur diplomasi tetap terbuka.

Penolakan Iran untuk bertemu langsung dengan utusan AS dinilai memperkecil harapan pasar terhadap tercapainya kemajuan dalam proses perdamaian kedua negara.

[Gambas:Youtube]

Sentimen tersebut mendorong harga minyak kembali menguat setelah sebelumnya sempat tertekan akibat ekspektasi meredanya ketegangan geopolitik di Timur Tengah.

Meski demikian, sepanjang kuartal kedua tahun ini harga minyak masih mencatat pelemahan tajam. Harga Brent tercatat turun sekitar US$45 per barel sepanjang kuartal kedua, menjadi penurunan kuartalan terbesar sejak krisis keuangan global pada 2008.

Sementara itu, harga minyak mentah AS turun sekitar US$31 per barel pada periode yang sama, menjadi penurunan kuartalan terdalam sejak 2020 ketika pandemi Covid-19 menekan permintaan energi global.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Pertamina Patra Niaga menurunkan harga bahan bakar pesawat atau avtur untuk penerbangan domestik per 1 Juli 2026.

Penurunan harga ini dilakukan seiring evaluasi berkala harga bahan bakar minyak (BBM) nonsubsidi yang mengacu pada perkembangan harga minyak dunia.

Untuk avtur penerbangan domestik di Bandara Soekarno-Hatta, harga sebelum pajak turun dari Rp 22.190 per liter menjadi Rp 19.190 per liter.

Dengan demikian, harga avtur turun sebesar Rp 3.000 per liter atau sekitar 14 persen.

Vice President Corporate Communication Pertamina Patra Niaga Kitty Andhora mengatakan, penyesuaian harga tersebut merupakan bagian dari mekanisme evaluasi berkala yang mempertimbangkan dinamika harga pasar minyak dunia, aspek fiskal, serta daya beli dan perekonomian nasional.

“Sesuai yang kita ketahui penyesuaian harga BBM nonsubsidi mengacu pada dinamika harga pasar minyak dunia dan mengikuti regulasi atau mekanisme yang berlaku. Tentunya langkah penyesuaian ini telah dikoordinasikan dengan pemerintah,” ucapnya dalam keterangan tertulis, Selasa (1/7/2026).

Selain avtur, Pertamina juga menurunkan harga sejumlah BBM nonsubsidi lainnya yang berlaku mulai 1 Juli 2026.

Harga Pertamax Turbo dari Rp 20.750 per liter menjadi Rp 19.300 per liter, atau turun Rp 1.450 per liter.

Kemudian Pertamina Dex dari Rp 24.800 per liter menjadi Rp 21.150 per liter, atau berkurang Rp 3.650 per liter.

Sementara harga Dexlite dari Rp 23.000 per liter menjadi Rp 19.700 per liter, atau turun Rp 3.300 per liter.

“Selain menghadirkan harga yang kompetitif, kami juga terus memastikan kualitas produk sesuai spesifikasi sehingga masyarakat memperoleh manfaat optimal, baik dari sisi performa kendaraan maupun efisiensi penggunaan bahan bakar,” tutup Kitty.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

NEW YORK, KOMPAS.com - Harga minyak dunia nyaris tidak berubah pada akhir perdagangan Selasa (30/6/2026) waktu setempat atau Rabu (1/7/2026) pagi WIB.

Kendati begitu, harga minyak mencatat penurunan bulanan dan kuartalan terdalam sejak awal pandemi Covid-19 pada 2020.

Mengutip Reuters, harga minyak mentah Brent untuk pengiriman Agustus turun 23 sen atau 0,3 persen menjadi 72,92 dollar AS per barrel.

Sementara harga minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS turun 1,25 dollar AS atau 1,8 persen menjadi 69,50 dollar AS per barrel.

Pergerakan harga minyak cenderung datar di tengah perhatian pelaku pasar terhadap potensi pembicaraan antara Amerika Serikat (AS) dan Iran di Doha, Qatar.

Negosiasi tersebut dinilai penting untuk menentukan kelanjutan gencatan senjata sementara dalam konflik yang sudah berlangsung selama empat bulan.

Analis UBS, Giovanni Staunovo, mengatakan pasar memang masih memperhitungkan risiko geopolitik, tetapi pasokan minyak mulai membaik seiring kembali lancarnya aktivitas pengiriman minyak dari kawasan Teluk.

"Saya tidak akan mengatakan bahwa pasar telah menghapus premi risiko sepenuhnya. Namun kapal-kapal yang sebelumnya tertahan kini mulai beroperasi seiring meningkatnya lalu lintas pelayaran keluar dari Teluk, sehingga menciptakan tambahan pasokan sementara," kata Staunovo.

Di sisi lain, Morgan Stanley memperkirakan pasar minyak global akan mengalami surplus pasokan sekitar 4,8 juta barrel per hari pada 2027.

Di sisi geopolitik, harapan tercapainya gencatan senjata permanen antara AS dan Iran masih dibayangi ketidakpastian.

Pejabat Qatar mengatakan utusan utama AS yang tiba di Doha tidak akan menggelar pertemuan tingkat tinggi dengan Iran.

Menurut Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Qatar, Majed Al Ansari, pembahasan pekan ini hanya dilakukan pada tingkat teknis, termasuk mengenai isu keamanan kawasan, yang nantinya dapat ditingkatkan ke level pejabat senior.

Pasar kini terus mencermati perkembangan di Selat Hormuz, jalur pelayaran yang sebelum perang dilalui sekitar 20 persen pasokan minyak dunia.

Secara teknikal, minimnya pergerakan harga pada Selasa, membuat Brent berada di wilayah jenuh jual (oversold) selama 13 hari berturut-turut, sedangkan WTI selama 11 hari berturut-turut.

Sepanjang Juni, harga Brent telah merosot sekitar 21 persen setelah sebelumnya turun sekitar 19 persen pada Mei.

Penurunan bulanan tersebut menjadi yang terbesar sejak anjlok hingga 55 persen pada Maret 2020 akibat merosotnya permintaan minyak selama pandemi Covid-19.

Dalam periode kuartal II 2026, Brent juga melemah 38 persen setelah melonjak 94 persen pada kuartal I. Penurunan kuartalan ini menjadi yang terdalam sejak anjlok 66 persen pada kuartal pertama 2020.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Harga minyak dunia mengalami penurunan signifikan dalam beberapa bulan terakhir. Dari level tertinggi sekitar US$113 per barel pada awal April 2026, harga minyak kini berada di kisaran US$70 per barel, atau turun sekitar 38%.

Perubahan ini seharusnya menjadi sinyal bagi pemerintah untuk meninjau ulang rencana peningkatan mandatori biodiesel dari B40 menjadi B50 mulai 1 Juli 2026. B50 merupakan program pencampuran minyak solar dengan 50% bahan bakar nabati (BBN) berbasis fatty acid methyl ester (FAME) yang diproduksi dari minyak sawit atau crude palm oil (CPO).

Persoalannya bukan pada penting atau tidaknya biodiesel, melainkan apakah percepatan menuju B50 masih merupakan pilihan yang paling ekonomis dan efisien dalam kondisi pasar saat ini. Dalam kondisi harga minyak yang melemah, percepatan menuju B50 berisiko menimbulkan tekanan fiskal karena kebutuhan insentif berpotensi meningkat justru ketika sumber pembiayaannya menyusut.

Kebijakan mandatori biodiesel di Indonesia berakar pada Peraturan Menteri ESDM Nomor 32/2008 dengan target campuran biodiesel hingga 20% (B20) pada 2025. Kebijakan ini lahir sebagai respons atas lonjakan harga minyak dunia yang sempat mencapai US$147 per barel pada 2008. Seiring waktu, target tersebut terus ditingkatkan menjadi B35 pada 2023, B40 pada 2025, dan kini B50 pada 2026.

Pada dasarnya, program biodiesel menjadi semakin rasional ketika harga minyak dunia tinggi. Dalam kondisi tersebut, biodiesel relatif lebih kompetitif dibandingkan minyak solar sehingga kebutuhan insentif dapat ditekan.

Namun logika ekonomi tersebut berubah ketika harga minyak turun, sementara harga CPO tetap tinggi. Disparitas harga antara biodiesel dan solar akan semakin lebar sehingga biaya insentif untuk mempertahankan mandatori biodiesel berpotensi meningkat tajam.

Di sinilah muncul paradoks pembiayaan yang selama ini kurang mendapat perhatian. Insentif biodiesel dibiayai melalui pungutan ekspor sawit yang dikelola oleh Badan Pengelola Dana Perkebunan (BPDP). Ketika konsumsi CPO domestik meningkat untuk memenuhi kebutuhan B50, volume ekspor sawit berpotensi menurun.

Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (GAPKI) memperkirakan bahwa peningkatan konsumsi biodiesel domestik akan menurunkan volume ekspor sawit Indonesia menjadi sekitar 20 juta metrik ton pada 2030, atau turun sekitar 38% dari 32,3 juta metrik ton pada 2025.

Volume ekspor sawit Indonesia cenderung stagnan sepanjang 2016-2025, meskipun luas lahan perkebunan sawit dan volume produksi CPO meningkat. Di sisi lain, pasokan biodiesel domestik melonjak lebih dari 5 kali lipat, dari 3 juta kL pada tahun 2016 menjadi 15,3 juta kL pada tahun 2025, seiring dengan meningkatnya mandat pencampuran biodiesel dari B20 menjadi B40.

Akibatnya, penerimaan dari pungutan ekspor yang menjadi sumber utama pendanaan biodiesel justru dapat menyusut pada saat kebutuhan insentif meningkat akibat melemahnya harga minyak dunia. Dengan kata lain, pemerintah berpotensi menghadapi situasi ketika kebutuhan subsidi membesar, sementara sumber pembiayaannya menyempit.

Selain persoalan fiskal, peningkatan mandatori biodiesel juga berpotensi memperketat persaingan penggunaan CPO di dalam negeri. Sawit tidak hanya menjadi bahan baku energi, tetapi juga komoditas strategis untuk minyak goreng, industri pangan, dan oleokimia.

Pemerintah memang optimistis produksi nasional masih mencukupi untuk mendukung implementasi B50. Namun, asumsi tersebut perlu dicermati karena produksi sawit sangat rentan terhadap faktor iklim dan cuaca. BMKG telah memprediksi peluang berkembangnya fenomena El Niño pada semester kedua tahun ini serta musim kemarau yang lebih kering dan lebih panjang dibandingkan kondisi normal.

Tantangan lain adalah produktivitas sawit Indonesia yang masih tertinggal dibandingkan negara pesaing. Produktivitas rata-rata perkebunan sawit Indonesia pada 2025 berada di kisaran 3,61 metrik ton per hektare per tahun, sedangkan Malaysia telah mencapai sekitar 4,02 metrik ton per hektare. Bahkan, perkebunan sawit rakyat yang mencakup sekitar 42% luas perkebunan nasional hanya memiliki produktivitas sekitar 2,5 ton CPO per hektare per tahun pada 2024.

Angka di atas adalah sebuah ironi. Tantangan utama sektor sawit Indonesia bukan semata memperbesar serapan domestik, melainkan meningkatkan produktivitas secara berkelanjutan. Sayangnya, sebagian besar dana BPDP selama ini lebih banyak digunakan untuk menutup selisih harga biodiesel daripada mempercepat peremajaan sawit rakyat.

Padahal, investasi pada peningkatan produktivitas berpotensi memberikan manfaat jangka panjang yang jauh lebih besar, baik bagi petani, industri sawit, maupun ketahanan pasokan energi nasional.

Pemerintah berharap kebijakan B50 dapat memperkuat ketahanan energi, mengurangi impor solar, dan meningkatkan pemanfaatan sumber daya domestik. Niat menghemat devisa impor solar dan memperkuat kedaulatan energi tentu wajib diapresiasi. Namun, dalam ekonomi global yang dinamis, ketahanan energi tidak boleh didefinisikan secara kaku lewat angka persentase bauran.

Pemerintah perlu beralih dari pendekatan target tetap menuju pendekatan yang lebih adaptif dan beralih ke mekanisme dynamic blending (pencampuran dinamis), dengan minimum B30. Dalam skema ini, rasio pencampuran biodiesel disesuaikan secara berkala berdasarkan harga minyak dunia, harga CPO, kondisi fiskal, ketersediaan pasokan domestik, serta kebutuhan investasi untuk peningkatan produktivitas sawit rakyat.

Ketika harga minyak tinggi dan pasokan sawit melimpah, peningkatan rasio pencampuran dapat dipercepat. Sebaliknya, ketika harga minyak rendah, kebutuhan insentif meningkat, dan pasokan sawit menghadapi tekanan perubahan iklim, mempertahankan rasio campuran pada level yang lebih rendah justru dapat menjadi pilihan yang lebih rasional.

Kebijakan energi bukanlah harga mati yang tabu untuk dievaluasi, melainkan instrumen ekonomi yang harus adaptif terhadap denyut nadi pasar. Melanjutkan rencana implementasi B50 tanpa menimbang ulang melebarnya disparitas harga minyak dan tantangan di sektor hulu sawit justru berisiko membebani keuangan negara.

Ketahanan energi tidak semata diukur dari seberapa tinggi angka bauran, melainkan dari kemampuan kebijakan beradaptasi terhadap perubahan pasar. Tanpa fleksibilitas, target B50 berisiko berubah dari instrumen ketahanan energi menjadi sumber tekanan fiskal baru.

KOMPAS.com - Harga minyak dunia bergerak fluktuatif pada Selasa (30/6/2026), di tengah perhatian pelaku pasar terhadap kemungkinan dimulainya kembali perundingan antara Amerika Serikat (AS) dan Iran di Doha, Qatar.

Meski sempat menguat tipis, harga minyak diperkirakan tetap menutup Juni dengan penurunan tajam.

Dilansir dari CNBC, Rabu (1/7/2026), pasar energi masih mencermati perkembangan diplomasi antara Washington dan Teheran yang dinilai akan memengaruhi prospek pasokan minyak global.

Kontrak minyak mentah Brent untuk pengiriman Agustus turun 0,2 persen menjadi 72,99 dollar AS per barrel. Secara bulanan, kontrak tersebut turun sekitar 19 dollar AS atau 20 persen dibandingkan penutupan pada 29 Mei.

Sementara itu, kontrak minyak Brent untuk pengiriman September melemah 0,7 persen menjadi 73,36 dollar AS per barrel.

Adapun minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS untuk pengiriman Agustus terkoreksi 1,3 persen ke level 69,80 dollar AS per barel.

Kontrak ini diperkirakan turun sekitar 16 dollar AS atau 19 persen dibandingkan akhir bulan lalu.

Pasar Tunggu Kepastian Perundingan AS-Iran

Pergerakan harga minyak dunia dipengaruhi ketidakpastian mengenai rencana pertemuan antara AS dan Iran di Doha.

Presiden AS, Donald Trump pada Senin (29/6/2026) menyatakan melalui media sosial bahwa pembicaraan kedua negara akan berlangsung di ibu kota Qatar pada Selasa (30/6/2026).

Trump mengklaim Teheran telah "meminta pertemuan" setelah kedua negara saling melancarkan serangan pada akhir pekan lalu.

Namun, juru bicara Kementerian Luar Negeri Iran membantah adanya jadwal perundingan dalam beberapa hari ke depan.

Pihak Iran juga menegaskan bahwa kunjungan delegasi teknis negara itu ke Qatar pekan ini tidak berkaitan dengan kedatangan pejabat AS.

Di sisi lain, utusan khusus AS Jared Kushner dan Steve Witkoff telah tiba di Doha pada Selasa.

Juru bicara pemerintah Qatar mengatakan keduanya dijadwalkan bertemu para mediator, bukan melakukan pembicaraan langsung dengan delegasi Iran.

Perbedaan pernyataan dari kedua belah pihak tersebut menunjukkan bahwa kesepakatan damai sementara yang dicapai awal bulan ini masih rentan berubah.

Gencatan Senjata Masih Dinilai Rapuh

AS dan Iran sebelumnya menyepakati memorandum saling pengertian berisi 14 poin pada 17 Juni 2026 untuk menghentikan sementara konflik yang sempat mengganggu arus distribusi minyak melalui Selat Hormuz.

Selat Hormuz merupakan jalur pelayaran strategis yang berada di antara Oman dan Iran.

Sekitar 20 persen perdagangan minyak dunia melintasi perairan sempit tersebut sehingga setiap gangguan di kawasan ini dapat berdampak besar terhadap pasokan energi global.

Meski demikian, sejumlah analis menilai pasar terlalu cepat menganggap gencatan senjata sementara itu sebagai solusi jangka panjang.

"Pergerakan harga dalam beberapa pekan terakhir mencerminkan pasar yang memperlakukan gencatan senjata sementara antara AS dan Iran seolah-olah merupakan kesepakatan permanen. Jelas bukan demikian, dan seperti yang telah kita lihat dalam empat bulan terakhir, situasinya dapat berubah sangat cepat," kata para analis ING dalam laporan risetnya.

Mereka menambahkan bahwa proses mencapai gencatan senjata sementara saja membutuhkan waktu yang tidak singkat.

Karena itu, harapan untuk mencapai kesepakatan permanen yang juga menyelesaikan isu program nuklir Iran dalam waktu 60 hari dinilai terlalu optimistis.

"Selalu ada kemungkinan gencatan senjata diperpanjang. Namun, itu hanya akan menunda penyelesaian masalah ke waktu berikutnya," tulis analis ING.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

PT Pertamina Patra Niaga menurunkan harga avtur untuk penerbangan domestik mulai 1 Juli 2026 sesuai dengan evaluasi berkala terhadap harga bahan bakar yang mengacu pada dinamika harga minyak dunia.

Vice President Corporate Communication Pertamina Patra Niaga Kitty Andhora mengatakan penyesuaian harga dilakukan sesuai mekanisme yang berlaku dengan mempertimbangkan pergerakan harga minyak global, aspek fiskal, serta daya beli dan kondisi perekonomian masyarakat.

Mulai 1 Juli 2026 pukul 00.00 WIB, harga avtur penerbangan domestik di Bandara Soekarno-Hatta turun dari Rp22.190 per liter pada Juni menjadi Rp19.190 per liter sebelum pajak. Dengan demikian, harga avtur turun Rp3.000 per liter atau sekitar 14 persen.

"Sesuai yang kita ketahui penyesuaian harga BBM nonsubsidi mengacu pada dinamika harga pasar minyak dunia dan mengikuti regulasi atau mekanisme yang berlaku. Tentunya langkah penyesuaian ini telah dikoordinasikan dengan pemerintah," kata Kitty dalam keterangan tertulis, Selasa (30/6).

Selain avtur, Pertamina juga menurunkan harga sejumlah BBM nonsubsidi lainnya, yakni Pertamax Turbo, Pertamina Dex, dan Dexlite.