Bisnis.com, JAKARTA — PT MRT Jakarta (Perseroda) menandatangani nota kesepahaman atau Memorandum of Understanding (MoU) dengan Shenzhen Metro Group China, dalam rangka pengembangan transit-oriented development (TOD).

Direktur Utama MRT Tuhiyat menyampaikan, kerja sama ini turut mencakup pembangunan terintegrasi di perkotaan.

Dirinya menyatakan dukungan penuh PT MRT Jakarta (Perseroda) dalam mewujudkan kota berbasis transportasi publik di Jakarta.

“MRT Jakarta mendukung penuh upaya Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengubah paradigma pembangunan yang semula berorientasi berbasis kendaraan bermotor menjadi kota yang berbasis transportasi publik sebagai tulang punggung mobilitas sehari-hari,” tuturnya dalam keterangan resmi, Jumat (24/4/2026).

Lebih lanjut, Tuhiyat menuturkan bahwa kunjungan ke China yang dilakukan bersama Gubernur Provinsi DKI Jakarta Pramono Anung tersebut memiliki nilai strategis dalam pengembangan kawasan berorientasi transit.

Meski demikian, tidak disebutkan secara detail nominal kerja sama antara MRT dan Shenzhen Metro Group. Rencananya, kesepakatan ini akan berlangsung hingga dua tahun ke depan.

“Pengalaman Shenzhen Metro Group sebagai operator kereta berbasis properti dalam melakukan transformasi kota dengan pendekatan integrasi dan interkoneksi dapat menjadi rujukan bagi MRT Jakarta menjalankan mandatnya sebagai pengelola TOD di koridor MRT Jakarta,” jelas Tuhiyat.

Sementara terkait lokasi pembangunan TOD bersama Shenzen Metro Group pun belum disampaikan secara spesifik.

Pada kesempatan tersebut, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dalam hal ini Gubernur Pramono membahas peluang pengembangan kawasan berorientasi transit yang modern dan berkelanjutan untuk mendorong transportasi perkotaan Jakarta.

“Kami ingin memiliki perbandingan efektivitas MRT di berbagai kota dunia. Shenzhen menjadi rujukan karena efisiensi pelayanan dan operasionalnya,” ujarnya.

Pramono menyoroti kesenjangan capaian antara kedua kota. Shenzhen Metro mampu mengangkut hingga 13 juta penumpang per hari dengan jaringan sekitar 635 kilometer.

Adapun MRT Jakarta saat ini melayani sekitar 128.000 penumpang per hari. Menurutnya, kondisi tersebut menjadi pembelajaran penting untuk mempercepat pengembangan MRT dan kawasan TOD di Jakarta.

“Ini menjadi urgensi, karena mobilitas keluar-masuk Jakarta mencapai sekitar 4 juta orang per hari. MRT harus dikembangkan sebagai solusi jangka panjang untuk mengatasi kemacetan sekaligus mendukung integrasi kawasan aglomerasi,” ujarnya.

Bisnis.com, TANGERANG — Kementerian Perhubungan ikut serta melakukan kajian terkait usulan penataan kawasan Kota Tua menjadi Proyek Strategis Nasional (PSN) maupun kawasan transit-oriented development (TOD) baru.

Direktur Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda Kemenhub Risal Wasal mengungkapkan pihaknya akan mengkaji hal-hal yang menjadi keperluan Kota Tua menjadi PSN.

“Apa yang menjadi keinginan itu kami kaji. Nanti kami usulkan kalau memang itu suatu kebutuhan. Kami bantu mengkaji Pemda DKI untuk mengubah Kota Tua jadi PSN atau TOD baru,” ungkapnya saat ditemui di ICE BSD, Rabu (12/11/2025).

Terlebih, kawasan yang menjadi daya tarik wisata di Barat Jakarta tersebut juga akan terintegrasi dengan tambahan moda transportasi MRT lintas Utara-Selatan, di samping keberadaan KRL maupun BRT.

Risal mengungkapkan bahwa Pemda DKI telah memiliki konsep yang matang terkait pengembangan kawasan Kota Tua. Meski demikian, Risal mengaku belum membahas lebih dalam terkait usulan tersebut.

“Kota Tua ini menjadi suatu kawasan wisata yang menarik nantinya. Bagaimana masyarakat bisa mudah ke sana, datangnya mudah. Terus kebutuhannya bisa dicukupi di sana,” tuturnya.

Sebelumnya, Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Jakarta mengusulkan agar penataan kawasan Kota Tua dan pembangunan Rumah Sakit Sumber Waras, Jakarta Barat ditetapkan sebagai PSN.

Usulan itu disampaikan langsung oleh Gubernur Jakarta Pramono Anung ketika menemui Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta Pusat pada Senin (10/11/2025).

Pramono menyampaikan bahwa pihaknya ingin memperkuat pengelolaan kawasan bersejarah dan memperluas layanan kesehatan di Jakarta. Terkait Kota Tua, dia menjelaskan pengelolaan kawasan tersebut akan dilakukan bersama Danantara dan Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Kemenparekraf).

“Untuk itu, salah satu hal yang kami akan usulkan adalah [RS Sumber Waras dan penataan kawasan Kota Tua] untuk menjadi PSN, Proyek Strategis Nasional,” katanya usai bertemu Airlangga, Senin (10/11/2025).

Saat ini saja, pemerintah tengah menggarap ratusan PSN berbagai sektor dan berbagai daerah.

Beberapa PSN yang diharapkan dapat memperkuat dan mendorong pertumbuhan ekonomi yaitu 7 program direktif presiden, 1 proyek pembangunan manusia dan kebudayaan, 10 proyek dan 2 program swasembada pangan, 41 proyek swasembada air.

Tak hanya itu, 13 proyek dan 3 program swasembada energi, 45 proyek dan 23 program hilirisasi, industrialisasi, dan transformasi digital, 44 proyek dan 38 program konektivitas dan kawasan, serta 9 proyek perumahan dan permukiman. Alhasil, jika ditotal terdapat 236 PSN yang mesin penggerak perekonomian nasional.

Jakarta, CNBC Indonesia - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan bahwa MRT akan tersambung hingga Kota Tua pada 2029. Hal ini bersamaan dengan revitalisasi Kawasan Kota Tua, Jakarta yang akan mulai dibangun pada 2027 oleh Danantara.

"Sehingga dengan demikian untuk tahun 2027 diharapkan renovasi ataupun penyempurnaan Kota Tua itu sudah bisa dilakukan dan 2029 MRT itu sudah sampai dengan Kota Tua," ucap Pramono di Gedung Kemenko Ekonomi pada Senin (11/10/2025).

Ia mengatakan bahwa MRT nantinya akan menjadi Transit-Oriented Development (TOD) di Kota Tua.

"Sehingga dengan demikian nanti untuk TOD di Kota Tua adalah MRT," tutur Pramono.

Pramono mengatakan revitalisasi Kota Tua akan dilakukan dengan sinergi antara Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan Danantara.

"Semua hal yang berkaitan itu tentunya kebersamaan antara Danantara dan Pemerintah DKI akan sangat signifikan."

Pemprov DKI Jakarta sendiri akan membangun infrastruktur dasar seperti pedestrian, sungai, kemudian jalan-jalan.

Di satu sisi selain membangun MRT, Danantara akan melakukan perbaikan aset-aset yang dimilikinya di Kawasan Kota Tua.

Bisnis.com, JAKARTA — KAI Commuter mencatat keberadaan kawasan transit-oriented development (TOD) di beberapa stasiun, berhasil mendongkrak jumlah penumpang kereta rel listrik (KRL).

VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda mengungkapkan peningkatan volume pengguna Commuter Line di stasiun-stasiun TOD menjadi bukti nyata keberhasilan integrasi ini.

Sejumlah stasiun yang telah dikembangkan menjadi kawasan TOD, seperti Tanjung Barat, Pondok Cina, Pondok Ranji, dan Rawa Buntu, menunjukkan tren pertumbuhan penumpang yang sangat signifikan.

“Stasiun Tanjung Barat menjadi contoh paling menonjol dari keberhasilan konsep ini. Saat ini, volume pengguna harian di stasiun tersebut telah tumbuh lebih dari 100%,” ujarnya dalam keterangan resmi, Selasa (28/10/2025).

Sejak hadirnya kawasan hunian vertikal yang terhubung langsung dengan area stasiun Tanjung Barat pada pertengahan 2021, volume penumpang stasiun tersebut melonjak drastis.

Pada awal penyerahan unit hunian, rata-rata harian pengguna Commuter Line di Stasiun Tanjung Barat adalah sekitar 7.000 orang. Saat ini, volume pengguna harian di stasiun mencapai rata-rata 14.763 orang.

Pada dasarnya, konsep TOD mengintegrasikan hunian vertikal dengan akses transportasi publik berbasis rel, terbukti menjadi solusi efektif untuk meningkatkan efisiensi pergerakan sekaligus memperbaiki kualitas hidup masyarakat perkotaan.

Selain Tanjung Barat, pengembangan konsep serupa di Stasiun Pondok Cina juga berdampak pada pertumbuhan penumpang hampir 35%. Dari rata-rata awal 12.600 orang pada April 2023, kini stasiun tersebut melayani rata-rata 17.000 orang per hari.

Karina menjelaskan bahwa pengembangan kawasan berbasis TOD ini merupakan sinergi strategis antara pemerintah, pengembang properti, serta KAI dan operator KAI Commuter.

Selain meningkatkan efisiensi, kenyamanan dan kualitas hidup, langkah ini sejalan dengan program pemerintah dalam penyediaan 3 juta rumah terjangkau yang berlokasi strategis.

Tren serupa juga terlihat di stasiun-stasiun wilayah aglomerasi barat, seperti Stasiun Tigaraksa, Maja, dan Cisauk, yang kini berkembang pesat menjadi kawasan hunian baru terintegrasi.

Volume pengguna Commuter Line pada lintas tersebut juga terus tumbuh. Pada 2023, penumpang sebanyak 62 juta. Kemudian pada 2024 tumbuh 11,3% atau mencapai sekitar 69 juta pengguna.

Bahkan sampai dengan September 2025, sebanyak 56 juta lebih pengguna Commuter Line tercatat pada lintas tersebut.

Pemerintah pun saat ini terus mengembangkan sejumlah kawasan TOD. Misalnya, TOD Dukuh Atas yang akan keempat moda tersebut adalah Moda Raya Terpadu/Mass Rapid Transit (MRT), Lintas Raya Terpadu/Light Rail Transit (LRT), Kereta Rel Listrik (KRL), dan kereta bandara.