Bisnis.com, PEKANBARU - Lonjakan arus kendaraan terjadi di sejumlah ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) selama libur panjang akhir pekan Kenaikan Yesus Kristus. PT Hutama Karya (Persero) mencatat trafik harian pada ruas tol yang telah beroperasi mencapai 123.937 kendaraan pada 14 Mei 2026, atau meningkat 28,26% dari kondisi normal.

Peningkatan arus lalu lintas terlihat pada sejumlah ruas utama yang menjadi penghubung antarkota hingga akses menuju kawasan perkotaan. Di Provinsi Riau, dua ruas tol utama juga mengalami kenaikan volume kendaraan selama periode libur panjang tersebut.

Pada ruas Tol Pekanbaru-Dumai (Permai), jumlah kendaraan yang melintas tercatat sebanyak 15.081 kendaraan atau naik 4,82% dibandingkan trafik normal. Sementara itu, lonjakan signifikan terjadi di ruas Tol Pekanbaru-XIII Koto Kampar dengan total 8.878 kendaraan, meningkat hingga 99,06% dibandingkan kondisi biasa.

Pelaksana tugas (Plt) EVP Sekretaris Perusahaan PT Hutama Karya (Persero), Hamdani mengatakan pihaknya terus melakukan pemantauan trafik secara berkelanjutan guna memastikan pelayanan jalan tol tetap aman, lancar, dan nyaman bagi pengguna jalan selama momentum libur panjang.

"Pemantauan dilakukan secara berkelanjutan sebagai bagian dari komitmen Hutama Karya untuk memastikan layanan jalan tol tetap aman, lancar, dan nyaman bagi seluruh pengguna jalan,” ujar Hamdani, Jumat (15/5/2026).

Menurutnya, peningkatan mobilitas masyarakat pada akhir pekan panjang menjadi perhatian khusus perusahaan, terutama pada ruas-ruas yang berpotensi mengalami kepadatan kendaraan.

Hutama Karya juga mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan baik sebelum memasuki jalan tol. Pengguna jalan diminta mematuhi rambu lalu lintas dan batas kecepatan, menjaga jarak aman antarkendaraan, serta memastikan kondisi kendaraan dan pengemudi dalam keadaan prima.

Selain itu, pengendara juga diingatkan untuk memanfaatkan rest area terdekat apabila merasa lelah atau mengantuk selama perjalanan.

"Pengguna jalan diharapkan mematuhi rambu lalu lintas dan batas kecepatan, menjaga jarak aman, memastikan kondisi kendaraan serta pengemudi dalam keadaan prima, serta beristirahat di rest area terdekat apabila merasa lelah atau mengantuk,” katanya.

Sebagai operator jalan tol, Hutama Karya memastikan kesiapan petugas lapangan, sarana pendukung operasional, serta koordinasi dengan berbagai pihak terkait guna menjaga kelancaran arus lalu lintas selama periode libur panjang berlangsung.

Informasi terkini terkait kondisi trafik dan layanan jalan tol dapat diakses masyarakat melalui akun resmi media sosial Hutama Karya, aplikasi Mozy, maupun situs resmi perusahaan.

Bisnis.com, PEKANBARU — PT Hutama Karya (Persero) melanjutkan percepatan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) Ruas Rengat–Pekanbaru, khususnya pada Seksi Junction Pekanbaru–Bypass Pekanbaru. Hingga April 2026, progres konstruksi ruas ini telah mencapai 76,30%, dengan pengadaan lahan sebesar 85,08%.

Ruas tol sepanjang 30,57 kilometer tersebut terbagi dalam tiga seksi, yakni Seksi Junction Pekanbaru–Rimbo Panjang (5,70 km), Seksi Rimbo Panjang–Siak (11,70 km), dan Seksi Siak–Bypass Pekanbaru (13,17 km).

Sepanjang April 2026, sejumlah pekerjaan utama dilakukan secara paralel di berbagai titik. Pekerjaan tersebut meliputi Common Borrow Material (CBM), separator layer, abutment pile slab, pemancangan spun pile, lean concrete (LC), hingga rigid pavement. Seluruh tahapan konstruksi dijalankan dengan tetap mengedepankan aspek mutu, keselamatan kerja, serta ketepatan waktu.

Secara strategis, ruas ini akan menjadi simpul integrasi penting yang menghubungkan Jalan Tol Pekanbaru–Dumai dengan Ruas Pekanbaru-XIII Koto Kampar. Ketika beroperasi penuh, pengguna jalan dapat menempuh perjalanan lintas ruas secara terintegrasi tanpa harus melalui jalan non-tol, sehingga waktu tempuh menjadi lebih singkat dan efisien.

Pelaksana Tugas (Plt.) Executive Vice President (EVP) Hutama Karya, Hamdani, menegaskan percepatan proyek ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam mendukung pengembangan infrastruktur nasional sekaligus penuntasan jaringan JTTS.

“Kami terus mengoptimalkan progres konstruksi dengan tetap mengedepankan kualitas pekerjaan dan keselamatan di lapangan. Ruas ini akan menjadi simpul penting yang mengintegrasikan jaringan tol di wilayah Riau, sehingga memberikan kemudahan mobilitas bagi masyarakat sekaligus meningkatkan efisiensi distribusi logistik di Pulau Sumatra,” ucap Hamdani di Pekanbaru, Selasa (5/5/2026).

Kehadiran ruas Junction Pekanbaru–Bypass Pekanbaru diproyeksikan memberikan dampak ekonomi signifikan bagi Provinsi Riau dan kawasan sekitarnya. Selain memangkas waktu tempuh dan menekan biaya logistik, ruas ini juga diharapkan membuka akses menuju pusat-pusat pertumbuhan ekonomi baru, mengurangi beban lalu lintas di jalan nasional, serta meningkatkan kenyamanan dan keselamatan perjalanan masyarakat.

“Dengan tren progres yang terus meningkat, kami optimistis ruas ini dapat diselesaikan sesuai target dan memberikan manfaat nyata bagi masyarakat, sekaligus memperkuat konektivitas jaringan JTTS secara menyeluruh,” tutup Hamdani.

Sebagai tambahan informasi, dalam rangka mendukung pekerjaan intersection Rimbo Panjang pada Proyek Tol Lingkar Pekanbaru yang bersinggungan dengan Jalan Raya Pekanbaru–Bangkinang KM 16, akan dilakukan penutupan jalur dan rekayasa lalu lintas secara bertahap mulai 2 Mei hingga 31 Oktober 2026.

Pekerjaan ini berpotensi memengaruhi kelancaran arus kendaraan di sekitar lokasi. Oleh karena itu, pengguna jalan diimbau untuk berhati-hati, mengikuti arahan petugas serta rambu lalu lintas, dan memperhatikan informasi perjalanan sebelum melintas. Hutama Karya juga menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang mungkin timbul selama pekerjaan berlangsung.

kendala yang tersisa sebagian besar bersifat administratif, seperti perlunya perubahan peta bidang, kekurangan dokumen kependudukan seperti KTP

Pekanbaru (ANTARA) - Dinas Pertanahan Kota Pekanbaru Provinsi Riau menyampaikan progres pengadaan tanah untuk proyek Tol Pekanbaru-Rengat telah mencapai 90 persen dengan sisanya masih dalam tahap penyelesaian.

Kepala Bidang Pengadaan dan Penataan Pertanahan Dinas Pertanahan Kota Pekanbaru, Aribudi Sunarko mengatakan kendala yang tersisa sebagian besar bersifat administratif, seperti perlunya perubahan peta bidang, kekurangan dokumen kependudukan seperti KTP, serta belum lengkapnya surat keterangan wilayah milik warga yang tanahnya akan diganti rugi negara.

"Meski demikian, permasalahan tersebut dinilai tidak mendasar," katanya di Pekanbaru, Kamis.

Dia mengatakan kelengkapan administrasi menjadi hal penting karena berkaitan dengan pencairan dana ganti kerugian melalui Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN) di bawah Kementerian Keuangan (Kemenkeu). Ketelitian diperlukan mengingat dana yang digunakan merupakan uang negara.

Dia menambahkan bahwa dalam lahan yang akan diganti rugi itu juga terdapat aset milik Pemkot Pekanbaru yakni lahan nursery (lahan pembibitan pohon) milik Dinas Lingkungan Hidup dan Kebersihan (DLHK). Sesuai ketentuan, penggantian aset pemerintah tidak dilakukan dalam bentuk uang.

"Melainkan, penggantian aset pemerintah dilakukan melalui mekanisme tukar guling atau penyediaan lahan pengganti," ucap Aribudi.

Sebagian lahan pengganti telah tersedia di sekitar lokasi nursery. Akan tetapi lanjutnya, masih terdapat sisa dana sekitar Rp3,5 miliar yang harus segera direalisasikan dalam bentuk pembelian lahan pengganti.

“Kami menargetkan dalam waktu dua pekan ke depan sudah dapat ditentukan lokasi lahan pengganti. Hal ini akan dikoordinasikan dengan wali kota karena menyangkut prioritas pengadaan tanah,” sebut Aribudi.

Diketahui Tol Pekanbaru-Rengat direncanakan dibangun sepanjang 206,67 kilometer menghubungkan wilayah Pekanbaru hingga Rengat di Kabupaten Indragiri Hulu.

Ini merupakan bagian dari Jalan Tol Lingkar Pekanbaru yang terhubung ke Tol Pekanbaru-Dumai dan Pekanbaru-XIII Koto Kampar.

Pewarta: Bayu Agustari Adha
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Penerapan pembatasan ini merupakan bentuk dukungan Hutama Karya terhadap kebijakan pemerintah untuk menjaga kelancaran arus lalu lintas dan meningkatkan keselamatan pengguna jalan selama periode mudik dan balik,

Pekanbaru, (ANTARA) - PT Hutama Karya (Persero) menerapkan pembatasan operasional angkutan barang di sejumlah ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) selama periode arus mudik dan arus balik Lebaran 2026 termasuk Tol Pekanbaru-Dumai, Provinsi Riau.

Pelaksana Harian Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani mengatakan pembatasan tersebut merupakan tindak lanjut dari Surat Keputusan Bersama (SKB) yang diterbitkan pemerintah melalui Kementerian Perhubungan, Korlantas Polri, dan Kementerian Pekerjaan Umum mengenai pengaturan lalu lintas dan penyeberangan selama masa angkutan Lebaran 2026.

“Penerapan pembatasan ini merupakan bentuk dukungan Hutama Karya terhadap kebijakan pemerintah untuk menjaga kelancaran arus lalu lintas dan meningkatkan keselamatan pengguna jalan selama periode mudik dan balik,” katanya dalam keterangan diterima di Pekanbaru, Selasa.

Kebijakan ini, lanjutnya dilakukan untuk mengantisipasi lonjakan volume kendaraan saat mudik Lebaran sekaligus menjaga kelancaran arus lalu lintas serta meningkatkan keselamatan pengguna jalan.

Berdasarkan ketentuan dalam SKB tersebut, pembatasan operasional angkutan barang akan diberlakukan secara kontinyu mulai 13 Maret 2026 pukul 12.00 waktu setempat hingga 29 Maret 2026 pukul 24.00 waktu setempat, baik di jalan tol maupun jalan arteri.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Aan Suhanan, menjelaskan, kebijakan ini diambil karena setiap periode Lebaran selalu terjadi lonjakan pergerakan kendaraan, terutama di jalur utama.

“Seperti angkutan Lebaran tahun lalu maupun Nataru, diprediksi akan ada lonjakan pergerakan masyarakat. Untuk menjaga kelancaran lalu lintas serta meningkatkan aspek keselamatan jalan, perlu ada pengaturan pada kendaraan-kendaraan logistik,” ungkap Aan.

Adapun kendaraan yang dibatasi operasionalnya meliputi mobil barang dengan tiga sumbu atau lebih, kendaraan dengan kereta tempelan, kereta gandengan, serta kendaraan yang mengangkut hasil galian, hasil tambang, dan bahan bangunan.

Sementara itu, distribusi logistik masih dapat dilakukan menggunakan kendaraan dua sumbu, kecuali untuk komoditas seperti tanah, pasir, batu, besi, semen, dan kayu.

Meski demikian, pemerintah memberikan pengecualian bagi sejumlah angkutan penting seperti kendaraan yang membawa BBM atau BBG, hewan ternak, pupuk, bantuan bencana alam, serta barang kebutuhan pokok. Kendaraan yang mendapat pengecualian tetap harus memenuhi ketentuan dimensi dan muatan serta dilengkapi dokumen resmi pengangkutan.

Pewarta: Bayu Agustari Adha
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, PEKANBARU - Proyek pembangunan jalan Tol Lingkar Pekanbaru sebagai bagian dari Tol Trans Sumatra memasuki tahap konstruksi jembatan overpass baru.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Mardiansyah menjelaskan perseroan menerapkan pengalihan jalur sementara pada Jalan Ruas Sp Palas - Batas Kota Pekanbaru di KM 17+500. "Pengaturan lalu lintas tersebut dilakukan seiring dimulainya pekerjaan Jembatan Overpass STA 203+279 pada proyek tol yang menghubungkan Pekanbaru menuju Minas," ungkapnya Rabu (7/1/2026).

Menurutnya penerapan pengalihan rute merupakan langkah mitigasi keselamatan bagi pengguna jalan sekaligus untuk mendukung kelancaran konstruksi. “Pengalihan jalur ini kami lakukan agar lalu lintas tetap aman dan terkendali selama proses pekerjaan berlangsung,” ujarnya.

Hutama Karya menerapkan pengalihan dalam dua tahap. Pertama berupa uji coba pengalihan pada 6–7 Januari 2026, kemudian dilanjutkan dengan pengalihan penuh dari jalan eksisting ke jalur alternatif mulai 8 Januari hingga 18 September 2026.

Untuk memastikan kelancaran di lapangan, perseroan telah berkoordinasi dengan berbagai pihak terkait. “Kami berkoordinasi dengan BPTD Riau Kementerian Perhubungan, Ditlantas Polda Riau, Satlantas Polres Kampar, BPJN Riau Kementerian PU, serta Dinas Perhubungan Provinsi Riau,” tambahnya.

Menurutnya, jalur alternatif berada di sisi jalan eksisting dan akan dilengkapi rambu, marka jalan, penerangan, serta perangkat keselamatan lainnya. Petugas pengatur lalu lintas juga disiagakan pada titik-titik krusial selama masa pekerjaan.

Hutama Karya menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang timbul akibat kebijakan tersebut. “Kami mengimbau pengguna jalan agar mengurangi kecepatan saat melintas di sekitar lokasi pekerjaan, menjaga jarak aman, serta mematuhi rambu dan arahan petugas,” ujarnya.

Adapun jalan Tol Lingkar Pekanbaru sepanjang ±30,5 km merupakan bagian dari koridor ruas Pekanbaru–Rengat dalam jaringan Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS). Ruas ini nantinya akan terhubung langsung dengan Tol Pekanbaru–Bangkinang dan Tol Pekanbaru–Dumai, sehingga berperan penting dalam mengurai kemacetan perkotaan sekaligus memperlancar arus logistik menuju kawasan industri di Provinsi Riau.

Setelah beroperasi penuh, Tol Lingkar Pekanbaru diperkirakan mampu memangkas waktu tempuh dari kawasan Panam menuju Kubang Raya atau Bangkinang dari sekitar 60 menit menjadi hanya 20–25 menit.

Sebanyak 50 jalan tol masuk dalam daftar Proyek Strategis Nasional (PSN) terbaru di era pemerintahan Presiden Prabowo Subianto.

Proyek jalan tol baru itu beberapa telah rampung dibangun bahkan beroperasi. Namun, ada juga PSN tol yang baru tahap persiapan pembangunan.

Penetapan 50 proyek tol sebagai PSN dimuat diatur dalam Peraturan Menteri Koordinator Perekonomian Nomor 16 Tahun 2025 tentang Perubahan Daftar Proyek Strategis Nasional.

Beleid itu diteken Menko Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto pada 24 September 2025. Ada 226 PSN berupa pembangunan kawasan industri, bendungan hingga kereta api.

Dari 226 PSN era Prabowo, sebanyak 50 di antaranya merupakan proyek tol.

1. Jalan Tol Serang - Panimbang, Provinsi Banten2. Jalan Tol Pandaan - Malang, Provinsi Jawa Timur3. Jalan Tol Manado - Bitung, Provinsi Sulawesi Utara4. Jalan Tol Balikpapan - Samarinda, Provinsi Kalimantan Timur5. Jalan Tol Medan - Binjai - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Utara6. Jalan Tol Pekanbaru - Kandis - Dumai - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Riau7. Jalan Tol Kisaran - Tebing Tinggi - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Utara8. Jalan Tol Sigli - Banda Aceh - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Aceh9. Jalan Tol Binjai - Langsa - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Aceh dan Sumatera Utara10. Jalan Tol Bukittinggi - Padang Panjang - Lubuk Alung - Padang - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Barat

11. Jalan Tol Pekanbaru - Bangkinang - Payakumbuh - Bukittinggi - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Barat dan Provinsi Riau12. Jalan Tol Tebing Tinggi - Pematang Siantar - Prapat - Tarutung - Sibolga - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Utara13. Jalan Tol Betung (Sp. Sekayu) - Tempino - Jambi - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Jambi dan Provinsi Sumatera Selatan14. Jalan Tol Jambi - Rengat - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Jambi dan Riau15. Jalan Tol Rengat - Pekanbaru - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Riau16. Jalan Tol Simpang Indralaya - Muara Enim - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Selatan17. Jalan Tol Lubuk Linggau - Curup - Bengkulu - bagian dari Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Selatan dan Bengkulu18. Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung, Provinsi Sumatera Selatan19. Jalan Tol Cileunyi - Sumedang - Dawuan, Provinsi Jawa Barat20. Jalan Tol Ciawi - Sukabumi - Ciranjang - Padalarang, Provinsi Jawa Barat21. Jalan Tol Cengkareng - Batu Ceper - Kunciran, Provinsi DKI Jakarta dan Banten22. Jalan Tol Serpong - Cinere Provinsi Banten dan Jawa Barat23. Jalan Tol Cinere - Jagorawi, Provinsi DKI Jakarta dan Jawa Barat24. Jalan Tol Cimanggis - Cibitung, Provinsi Jawa Barat25. Jalan Tol Cibitung - Cilincing, Provinsi DKI Jakarta dan Jawa Barat26. Jalan Tol Bekasi - Cawang - Kampung Melayu, Provinsi DKI Jakarta dan Jawa Barat27. Jalan Tol Serpong - Balaraja, Provinsi Banten28. Jalan Tol Semanan - Sunter - bagian dari 6 ruas tol Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Provinsi DKI Jakarta29. Jalan Tol Sunter - Pulo Gebang - bagian dari 6 ruas tol Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Provinsi DKI Jakarta30. Jalan Tol Duri Pulo - Kampung Melayu - bagian dari 6 ruas tol Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Provinsi DKI Jakarta31. Jalan Tol Kemayoran - Kampung Melayu -bagian dari 6 ruas tol Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Provinsi DKI Jakarta32. Jalan Tol Ulujami - Tanah Abang - bagian dari 6 ruas tol Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Provinsi DKI Jakarta33. Jalan Tol Pasar Minggu - Casablanca - bagian dari 6 ruas tol Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Provinsi DKI Jakarta34. Jalan Tol Pasuruan - Probolinggo, Provinsi Jawa Timur35. Jalan Tol Probolinggo - Banyuwangi, Provinsi Jawa Timur36. Jalan Tol Krian - Legundi - Bunder - Manyar, Provinsi Jawa Timur37. Jalan Tol Jakarta - Cikampek II Sisi Selatan, Provinsi DKI Jakarta dan Jawa Barat38. Jalan Tol Semarang - Demak, Provinsi Jawa Tengah39. Jalan Tol Yogyakarta - Bawen, Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta dan Jawa Tengah40. Pembangunan Fly Over dari dan Menuju Terminal Teluk Lamong, Provinsi Jawa Timur

41. Jalan Tol Ngawi - Kertosono - Kediri, Provinsi Jawa Timur42. Jalan Tol Depok - Antasari (termasuk Bojonggede - Salabenda), Provinsi Jawa Barat43. Jalan Tol Solo - Yogyakarta - Kulon Progo Provinsi Jawa Tengah dan DI Yogyakarta44. Jalan Tol Bogor Ring Road (termasuk Caringin - Salabenda), Provinsi Jawa Barat45. Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap, Provinsi Jawa Barat dan Jawa Tengah46. Jalan Tol Akses Pelabuhan Patimban, Provinsi Jawa Barat47. Pembangunan Jalan Tol Gilimanuk - Negara - Pekutatan - Soka - Mengwi, Provinsi Bali48. Pembangunan Akses Pelabuhan Tanjung Priok Timur Baru/New Priok Eastern Access (NPEA), Provinsi DKI Jakarta49. Pengembangan Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono, M.Sc. Section Harbour Road II (Pembangunan Jalan Tol Ancol Timur - Pluit (Elevated), Provinsi DKI Jakarta50. Pengembangan Jalan Tol Dalam Kota Bandung: a. North - South Link Bandung; dan b. Bandung Inter Urban Toll Road, Provinsi Jawa Barat.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Hutama Karya (Persero) atau HK mengungkap progres konstruksi Jalan Tol Lingkar Pekanbaru hingga 17 Oktober 2025 tembus 62,3%, sedangkan progres pembebasan lahan saat ini telah mencapai 78,5%.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Mardiansyah menjelaskan bahwa proyek tersebut menjadi wujud nyata dukungan terhadap Asta Cita Presiden Prabowo Subianto, khususnya dalam mendorong pemerataan ekonomi dan memperkuat konektivitas nasional untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat di Kota Pekanbaru dan Kabupaten Kampar.

Dalam penjelasannya, pihaknya juga baru saja menyelesaikan konstruksi Jembatan Tol Pekanbaru (Jembatan Siak VI) pada ruas Tol Lingkar Pekanbaru pada 20 Oktober 2025 lalu.

"Penyambungan segmen terakhir box girder pada Jembatan Siak VI yang ditargetkan pada Oktober 2025 tersambung sesuai jadwal. Capaian ini memperkuat konektivitas bagi masyarakat yang melintasi Sungai Siak. Infrastruktur ini bukan sekadar penghubung fisik, tetapi jembatan harapan masyarakat menuju peluang ekonomi yang lebih baik dan pemerataan pembangunan,” jelasnya dalam keterangan resmi, Senin (27/10/2025).

Untuk diketahui, Jalan Tol Lingkar Pekanbaru menghubungkan Junction Pekanbaru dengan Bypass Pekanbaru merupakan bagian integral dari jaringan Jalan Tol Pekanbaru – Rengat yang akan tersambung dengan Jalan Tol Pekanbaru – Dumai dan Tol Pekanbaru – Bangkinang –XIII Koto Kampar.

Kehadiran Tol Lingkar Pekanbaru bakal menciptakan ekosistem transportasi terintegrasi yang memungkinkan distribusi barang dan jasa menjadi lebih efisien di koridor ekonomi Riau.

Lebih rinci, proyek jalan tol ini dirancang memiliki lebar 3,6 meter per lajur dengan dua lajur tiap jalurnya dan desain kecepatan maksimal 100 kilometer per jam, dilengkapi tiga pintu masuk dan keluar di Rimbo Panjang, Jalan Siak, dan Muara Fajar.

Adapun, penyelesaian konstruksi proyek Jalan Tol Lingkar Pekanbaru ditargetkan pada akhir 2026. Proyek ini diproyeksikan mengubah lanskap ekonomi Riau secara fundamental, menjadi katalis bagi pengembangan kawasan industri dan pariwisata di sepanjang koridor, menciptakan lapangan kerja berkelanjutan dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat menyeluruh.

"Kehadiran proyek ini mendorong tumbuhnya usaha-usaha pendukung seperti warung makan, bengkel, dan toko material bangunan yang melayani kebutuhan pekerja konstruksi. Efek berganda ini menciptakan ekosistem ekonomi saling menguatkan dan memberikan manfaat jangka panjang bagi masyarakat," pungkasnya.