Ini adalah momentum bersejarah. Untuk pertama kalinya produk perikanan kita terbang langsung dari Tarakan ke Hong Kong tanpa transit..,

Tarakan, Kaltara (ANTARA) - Ketua Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Kota Tarakan, Effendy Gunardi mengatakan, Kota Tarakan, Provinsi Kalimantan Utara (Kaltara) siap jadi pintu gerbang ekspor di wilayah perbatasan Indonesia bagian utara.

Kesiapan tersebut disampaikan setelah adanya ekspor perdana komoditas perikanan unggulan secara langsung dari Tarakan ke Hong Kong berupa fresh pomfret fish dan daggertooth pike conger sebanyak 25 box dengan total berat bersih 628 kilogram perusahaan eksportir PT Royal Phinisi Julian, Jumat (8/5).

“Ini adalah momentum bersejarah. Untuk pertama kalinya produk perikanan kita terbang langsung dari Tarakan ke Hong Kong tanpa transit. Artinya biaya logistik lebih efisien, kualitas lebih terjaga, dan nilai tambah lebih besar untuk pelaku usaha lokal kita,” ujar Effendy melalui pesan singkat, Rabu.

Menurutnya, keberhasilan ini tidak lepas dari kolaborasi antara pemerintah, Bea Cukai, Balai Karantina Hewan, Ikan, dan Tumbuhan (BKHIT), bandara dan pemangku kebijakan lainnya serta pelaku usah dan nelayan.

“Kadin Tarakan komitmen untuk terus menjadi jembatan dan fasilitator agar jalur ekspor ini berkelanjutan,” katanya.

Ekspor komoditas unggulan Kaltara secara langsung ini, lanjutnya, sejalan dengan salah satu program Kadin Kota Tarakan, di mana menjadikan Tarakan pintu ekspor-impor langsung ke negara tujuan tanpa transit.

Sebab, kata Effendy, letak geografis Tarakan, Kaltara, berada paling utara di Indonesia dan berbatasan langsung dengan negara tetangga terutama Asia.

“Bersyukur kini dengan kerja sama dan komitmen pemerintah, Bea Cukai, Karantina juga terkhusus pelaku usaha akhirnya dapat berjalan,” ungkapnya.

Karena itu, dia berharap dengan kapasitas kargo pesawat yang besar, ke depan lebih dari 628 kilogram lagi yang diekspor seperti pada ekspor perdana secara langsung.

“Ekspor perdana ini harus menjadi pemicu kebangkitan ekonomi kelautan Kaltara. Kami mengajak seluruh pelaku usaha untuk menjaga kontinuitas pasokan dan kualitas. Mari kita buktikan Tarakan mampu bersaing di pasar global,” ujarnya.

Sementara itu, Kepala BKHIT Provinsi Kaltara, Ichi Langlang Buana Machmud mengatakan, ekspor langsung perdana komoditas unggulan Kaltara menjadi tonggak bersejarah dalam membuka akses perdagangan internasional langsung dari wilayah perbatasan menuju pasar global.

“Momentum ini merupakan hasil nyata dari akselerasi dan sinergi yang dibangun oleh BKHIT Kaltara bersama instansi terkait, pelaku usaha, serta stakeholder lintas sektor dalam mendorong terwujudnya jalur ekspor langsung dari Kaltara,” katanya.

Keberhasilan ekspor langsung ini, lanjutnya, tidak hanya menjadi simbol kemajuan sektor perdagangan dan logistik daerah, tetapi juga menunjukkan komitmen bersama dalam memperkuat sistem perkarantinaan, menjamin kualitas dan keamanan komoditas, serta mempercepat layanan ekspor yang efektif dan efisien.

Kehadiran jalur ekspor langsung dari Kaltara, lanjut Ichi lagi, diharapkan mampu membuka peluang pasar yang lebih luas, meningkatkan nilai tambah bagi pelaku usaha, serta mendorong pertumbuhan ekonomi daerah secara berkelanjutan.

“Langkah ini menjadi bukti bahwa Kaltara kini semakin siap tampil sebagai gerbang baru perdagangan ekspor Indonesia di kawasan perbatasan dan berkontribusi dalam memperkuat posisi Indonesia di pasar internasional,” pungkasnya.

Pewarta: Agus Salam
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

Kami ingin melihat secara langsung bahwa pasokan dan distribusi energi di Tarakan dan sekitarnya dalam kondisi aman dan tidak ada gangguan,

Jakarta (ANTARA) - Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) menyebutkan warga Kota Tarakan, Kalimantan Utara, dapat menjalani Lebaran 2026 dengan nyaman, karena didukung jaringan gas bumi (jargas) untuk keperluan memasak yang andal.

Kepala BPH Migas Wahyudi Anas, dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu mengatakan, sebanyak 34.145 sambungan rumah tangga (SR) di Kota Tarakan kini menikmati hadirnya layanan gas bumi melalui pipa.

"Kami ingin melihat secara langsung bahwa pasokan dan distribusi energi di Tarakan dan sekitarnya dalam kondisi aman dan tidak ada gangguan," ujarnya saat meninjau layanan jargas bagi konsumen rumah tangga dan pelanggan kecil di Kota Tarakan, Kaltara, Jumat (27/3/2026).

Kota Tarakan, lanjutnya, menjadi kawasan percontohan bagi daerah lain dalam menerapkan penggunaan energi rendah emisi.

Jargas di Tarakan dibangun secara bertahap sejak 2010 hingga 2020 dengan menggunakan dana APBN.

Suplai gas berasal dari PT Medco E&P Tarakan sebesar 0,3 billion british thermal unit per day (BBTUD) dan Pertamina EP Bunyu juga sebesar 0,3 BBTUD.

Alokasi gas untuk program jargas di Kota Tarakan tersebut telah terserap optimal.

"Kota Tarakan istimewa, dekat dengan sumber gas bumi. Sesuai Astacita Presiden Republik Indonesia adalah kemandirian energi nasional, terutama di Tarakan dengan suplai gas bumi yang berasal dari Medco E&P Tarakan dan Pertamina EP Bunyu untuk pemanfaatan penuh jargas," imbuhnya.

Wahyudi melanjutkan, penggunaan jargas akan menurunkan beban subsidi gas LPG 3 kilogram (kg), yang sebagian besar bahan bakunya berasal dari impor.

Energi yang dihasilkan secara mandiri di wilayah Tarakan dan harga yang lebih murah juga menjadi penggerak ekonomi masyarakat, sehingga membantu meningkatkan perekonomian daerah.

"Pemerintah berharap pemanfaatan energi yang diproduksi di Tarakan, dapat optimal dimanfaatkan oleh masyarakat secara penuh. Tentunya, ini juga kerja keras dari pemerintah daerah, Pertamina, dan PT PGN, sehingga asas manfaat kepada masyarakat dapat memberikan harga (jargas), yang lebih kompetitif dan turut serta menggerakkan ekonomi masyarakat," ujarnya.

Pemerintah, terang Wahyudi, memastikan wilayah yang berada di titik terluar dan perbatasan dapat menikmati energi dengan harga yang terjangkau.

Tarakan dalam waktu dekat dapat menerapkan 100 persen penggunaan jargas bagi masyarakat.

"Kami turut memastikan daerah-daerah yang posisinya sangat jauh ini, penting untuk dipastikan kemandirian energi. Untuk wilayah Tarakan, sudah aman semua. Pemerintah benar-benar hadir untuk masyarakat di Tarakan dan penyiapan energi sudah sangat baik," ujarnya.

Salah satu konsumen rumah tangga di Desa Karangrejo, Kecamatan Tarakan Barat, Sabiran (32), mengakui keunggulan jargas yang terus mengalir setiap waktu dengan harga lebih murah.

"Hadirnya jargas di Tarakan ini sangat membantu kita dalam kehidupan sehari-hari, apalagi di momen Ramadhan dan Idul Fitri. Saat memasak, tidak perlu takut kehabisan gas karena aliran gas selama 24 jam. Kami ucapkan terima kasih kepada pemerintah telah membantu dan melancarkan aliran gas," ucap pengguna jargas sejak 2010 itu.

Sementara, pelanggan kecil, Elisabeth, pemilik Warung Teras Tarakan, mengungkapkan selama ini tidak mengalami gangguan menggunakan layanan jargas.

"Sebagai warung pertama menggunakan jargas di Tarakan, sama sekali tidak ada keluhan dalam memasak. Harganya pun lebih murah (dibandingkan menggunakan LPG)," terangnya.

General Manager PGN Sales Operation Region (SOR) III Hedi Hedianto mengatakan PGN berkomitmen terus menyalurkan jargas kepada masyarakat Tarakan.

"Kami terus melakukan sosialisasi kepada masyarakat untuk pengoperasian kompor pada jargas agar tetap aman dan kami juga memiliki tim penanggulangan yang siap siaga 24 jam apabila terdapat kendala apapun dari pelanggan," katanya.

Sementara, Asisten Perekonomian dan Administrasi Pembangunan Kota Tarakan Ajat Jatnika menyampaikan masyarakat Tarakan telah merasakan langsung manfaat hemat pemakaian jargas.

"Kami atas nama pemerintah mengucapkan terima kasih atas suplai yang mencukupi dan dapat kita manfaatkan dengan baik. Harapannya, tahun depan Tarakan genap 100 persen dapat menggunakan jargas," terangnya.

Pada kunjungannya, Wahyudi juga menyambangi Medco E&P Tarakan untuk memastikan pasokan gas bumi dari hulu mengalir secara aman hingga ke masyarakat.

"Kami berikan apresiasi kepada Medco atas perjuangannya untuk reliability supply dari produksi gas yang kontinu kepada masyarakat pengguna jargas di Tarakan," tuturnya.

Kegiatan turut dihadiri Anggota Komite BPH Migas Harya Adityawarman, Executive General Manager Pertamina Patra Niaga Regional Kalimantan Isfahani, dan Senior Manager Field Relations and Security Onshore Medco E & P Tarakan Herman Fauzi.

Pewarta: Kelik Dewanto
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

Danantara Indonesia menandai satu tahun perjalanan kelembagaannya melalui kegiatan refleksi bersama di Wisma Danantara, Jakarta, Selasa (11/3). Momentum ini sekaligus menjadi ajang bagi BUMN, termasuk Telkom, untuk menegaskan komitmen nyata terhadap pendidikan generasi mendatang.

Acara ini dihadiri langsung oleh Presiden Republik Indonesia, Prabowo Subianto, jajaran menteri kabinet, serta seluruh pimpinan dan insan Danantara. Dalam kesempatan tersebut, ia memberikan arahan mengenai pentingnya integritas, disiplin tata kelola, dan orientasi jangka panjang dalam pengelolaan aset negara.

Prabowo menegaskan bahwa Danantara didirikan untuk memastikan aset negara dikelola secara profesional dan berorientasi pada kepentingan jangka panjang bangsa, sehingga mampu memberikan nilai tambah yang nyata bagi pembangunan nasional dan kesejahteraan masyarakat.

"Kita bersyukur Indonesia kini memiliki sebuah lembaga pengelola investasi negara yang dapat disejajarkan dengan sovereign wealth fund di tingkat global. Dalam satu tahun ini sudah terlihat bahwa dengan manajemen yang baik, tata kelola yang disiplin, serta komitmen yang kuat, kinerja pengelolaan aset negara dapat meningkat secara signifikan," ujarnya dalam keterangan tertulis, Kamis (12/3).

Ia menambahkan, capaian saat ini merupakan tahap awal yang harus terus ditingkatkan melalui penguatan tata kelola. Hal ini bertujuan agar pengelolaan aset negara benar-benar memberikan manfaat sebesar-besarnya bagi seluruh rakyat Indonesia.

Peringatan satu tahun ini mengusung tema 'Satu Danantara', yang mencerminkan semangat seluruh BUMN untuk bergerak bersama dalam memperkuat fondasi ekonomi nasional. Tema ini sekaligus menegaskan orientasi Danantara dalam menciptakan dampak jangka panjang bagi generasi mendatang.

CEO Danantara Indonesia, Rosan Roeslani, menyampaikan bahwa tahun pertama difokuskan pada pembangunan fondasi kelembagaan dan tata kelola yang kokoh. Ia menekankan bahwa pengelolaan investasi negara harus tetap berpijak pada penciptaan manfaat nyata bagi masyarakat.

"Pengelolaan aset negara pada akhirnya harus memberikan dampak nyata bagi masa depan bangsa. Karena itu, komitmen terhadap pembangunan generasi masa depan juga menjadi bagian penting dari perjalanan Danantara Indonesia," ucap dia.

Sebagai wujud konkret komitmen tersebut, pada kesempatan yang sama dilakukan penyerahan simbolis 88.000 paket perlengkapan sekolah bagi anak-anak di seluruh Indonesia. Program ini dijalankan serentak oleh BUMN di berbagai daerah sebagai bentuk dukungan terhadap akses pendidikan dan persiapan Generasi Emas Indonesia.

PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk turut ambil bagian dalam program ini melalui berbagai inisiatif sosial yang berfokus pada penguatan akses pendidikan dengan semangat 'Hadir Tanpa Henti, Layani Sepenuh Hati'. Perseroan menyalurkan sebanyak 2.500 paket perlengkapan sekolah kepada siswa di wilayah Kalimantan Utara, mencakup Kota Tarakan, Kabupaten Malinau, dan Kabupaten Nunukan.

Distribusi bantuan terdiri dari 1.500 paket di Kota Tarakan serta masing-masing 500 paket di Kabupaten Malinau dan Kabupaten Nunukan. Penyaluran ini melibatkan kolaborasi berbagai entitas TelkomGroup, antara lain Telkomsel, InfraNexia, TelkomAkses, dan Telkom Property.

Direktur Utama Telkom, Dian Siswarini, menyatakan bahwa keterlibatan TelkomGroup merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam menciptakan dampak sosial yang berkelanjutan. Menurutnya, kualitas sumber daya manusia adalah fondasi penting bagi kemajuan bangsa.

"Kami meyakini bahwa investasi pada pendidikan dan generasi muda akan memberikan dampak jangka panjang bagi pembangunan nasional. Melalui dukungan TelkomGroup pada program ini, kami berharap dapat turut membuka lebih banyak peluang dan meningkatkan semangat bagi generasi muda untuk tumbuh, belajar, dan meraih masa depan yang lebih baik," paparnya.

Telkom juga terus memperkuat arah strategis melalui strategi TLKM 30 yang sejalan dengan agenda transformasi Danantara. Strategi ini mencakup penguatan tata kelola, penataan portofolio bisnis, serta peningkatan fokus pada penciptaan nilai jangka panjang.

Langkah tersebut memperkuat peran Telkom sebagai penggerak ekosistem digital nasional yang memiliki daya saing global. Transformasi ini diharapkan mampu mendorong kontribusi berkelanjutan bagi stabilitas dan pertumbuhan perekonomian Indonesia.

Momentum satu tahun ini menjadi penegasan kembali komitmen Danantara untuk terus meningkatkan kualitas pengelolaan aset negara. Fokus utama tetap pada investasi strategis yang memberikan dampak ekonomi serta sosial yang luas bagi masyarakat.

"Satu tahun pertama ini adalah fase membangun fondasi. Ke depan, fokus kami adalah memastikan fondasi tersebut diterjemahkan menjadi kinerja yang nyata, melalui tata kelola yang kuat, pengelolaan aset negara yang profesional, serta investasi strategis yang memberikan manfaat bagi perekonomian nasional dan masa depan generasi Indonesia," tutup Rosan.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Asuransi Kredit Indonesia (Askrindo) Branch Office Tarakan menjalin kerja sama dengan Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (HIPMI) Cabang Tarakan melalui penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) terkait pemanfaatan layanan asuransi umum, suretyship, dan asuransi mikro. Kegiatan penandatanganan ini berlangsung di Kantor Cabang Askrindo Tarakan.

Penandatanganan MoU dilakukan oleh Branch Manager Askrindo BO Tarakan, Bagas Pradigdo, bersama Ketua Umum HIPMI Cabang Tarakan, Adyansa S.M.. Kerja sama ini dilaksanakan sebagai bentuk sinergi dalam mendukung program kerja Adyansa dan menjadi langkah awal dalam memperkuat komunitas pengusaha muda di Kota Tarakan, khususnya dalam mendukung pertumbuhan usaha yang lebih aman dan berkelanjutan.

Branch Manager Askrindo BO Tarakan, Bagas Pradigdo, menyampaikan bahwa kolaborasi ini diharapkan dapat memberikan pemahaman yang lebih luas kepada pelaku usaha muda mengenai pentingnya perlindungan asuransi dalam menjalankan kegiatan bisnis mereka.
“Melalui kerja sama ini, kami ingin menghadirkan solusi yang dapat membantu para pengusaha muda dalam mengelola risiko usaha, sehingga mereka dapat lebih fokus dalam mengembangkan bisnisnya.” ujar Bagas.

Sejalan dengan kerja sama yang terjalin, Askrindo turut menghadirkan berbagai solusi perlindungan usaha yang dapat dimanfaatkan oleh anggota HIPMI Cabang Tarakan.“Kami ingin memastikan para pengusaha muda memiliki akses terhadap perlindungan usaha yang sesuai dengan kebutuhan bisnisnya, sehingga mereka dapat menjalankan usaha dengan lebih aman dan berkelanjutan,” tambah Bagas.

Kolaborasi ini diharapkan dapat meningkatkan pemahaman para pengusaha muda terhadap pentingnya pengelolaan risiko bisnis sekaligus memperluas akses perlindungan asuransi bagi mereka. Dengan dukungan mitigasi risiko yang memadai, diharapkan kegiatan usaha dapat berjalan lebih aman dan berkelanjutan.

TARAKAN - Gempa besar M7,2 mengguncang wilayah utara Sabah, Malaysia, pada Minggu, 22 Februari 2026, pukul 23:57:46 WIB. Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) memastikan gempa tidak berpotensi tsunami di wilayah Indonesia.

"Hasil pemodelan menunjukkan bahwa gempa bumi ini tidak berpotensi tsunami," ungkap Plt Direktur Gempa Bumi dan Tsunami BMKG Rahmat Triyono dalam keterangan tertulisnya, Senin (23/2/2026).

Episenter terletak pada koordinat 6.94° LU; 116.26° BT atau tepatnya di laut sekitar 109 km timur laut Kota Kinabalu (Malaysia), pada kedalaman sekitar 628 km.

Rahmat mengatakan berdasarkan lokasi episenter dan kedalaman hiposenternya, gempa bumi ini merupakan jenis gempa bumi dalam akibat aktivitas deformasi dalam Lempeng Laut Filipina. Gempa bumi ini memiliki mekanisme pergerakan sesar geser naik (oblique Thrust-Fault).

Berdasarkan analisis hasil pengukuran percepatan tanah dan pemodelan peta guncangan (shakemap), gempa bumi ini menimbulkan guncangan di daerah Nunukan dengan skala intensitas III MMI (Getaran dirasakan nyata dalam rumah. Terasa getaran seakan akan truk berlalu).

Kemudian, di daerah Tarakan dengan skala intensitas II MMI (Getaran dirasakan oleh beberapa orang, benda-benda ringan yang digantung bergoyang).

PT Pelita Air Service memberikan kronologi resmi terkait jatuhnya pesawat charter Air Tractor AT-802 dengan registrasi PK-PAA. Armada ini mengalami kecelakaan saat menjalankan misi distribusi BBM Satu Harga di Kalimantan Utara (Kaltara) pada Kamis (19/2).

Pesawat tersebut awalnya lepas landas dari Bandara Juwata Tarakan menuju Long Bawan pukul 10.22 WITA dengan muatan penuh. Penerbangan pertama ini berjalan lancar hingga pesawat mendarat di tujuan pada pukul 11.24 WITA.

Setelah proses bongkar muat selesai, pesawat bersiap kembali ke Tarakan dalam kondisi tanpa muatan pada pukul 12.10 WITA. Namun, kantor pusat di Jakarta menerima informasi awal mengenai dugaan jatuhnya pesawat pada pukul 12.30 WITA.

"Menindaklanjuti informasi tersebut, perusahaan segera melakukan koordinasi intensif dengan Lanud Tarakan, Basarnas, serta masyarakat setempat untuk memastikan kondisi pilot dan pesawat," bunyi keterangan tertulis, Jumat (20/2).

Tim pencari berhasil menemukan titik jatuhnya armada tersebut pada pukul 13.25 WITA di area dekat Bandara Long Bawan. Pilot kemudian dievakuasi dalam kondisi meninggal dunia pada 14.33 WITA, kemudian jenazah dibawa ke RS Pratama Long Bawan dan tiba pada 15.20 WITA.

Jenazah almarhum sempat dibawa ke RS Pratama Long Bawan sebelum direncanakan terbang ke Tarakan pada Jumat (20/2) pukul 9.50 WITA. Selanjutnya, jenazah akan segera dipulangkan ke Jakarta untuk diserahkan langsung kepada pihak keluarga.

Manajemen PT Pelita Air Service menyampaikan duka cita yang mendalam atas wafatnya pilot yang bertugas. Pihak maskapai memastikan akan memberikan dukungan penuh bagi keluarga yang ditinggalkan dalam masa duka ini.

"Perusahaan memastikan akan memenuhi seluruh hak dan santunan kepada keluarga almarhum serta memberikan pendampingan yang diperlukan selama masa duka," tulis manajemen.

Terkait penyebab kecelakaan, tim gabungan dari Pelita Air dan KNKT dijadwalkan berangkat menuju lokasi pada 20 Februari 2026. Investigasi ini bertujuan untuk mencari tahu faktor teknis maupun operasional yang memicu insiden tersebut secara menyeluruh.

Perusahaan juga memastikan untuk terus berkoordinasi dengan KNKT, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, serta seluruh pihak terkait guna memastikan proses investigasi berjalan transparan dan komprehensif.

"Perusahaan berkomitmen untuk terus memastikan keselamatan operasional dari seluruh penerbangan PT Pelita Air Service," tegas rilis resmi tersebut.

Sebagai informasi, pesawat yang digunakan dalam penerbangan tersebut adalah tipe Air Tractor AT-802 produksi 2013 yang berada dalam kondisi laik terbang dan baru saja menjalani perawatan rutin pada 15 Februari 2026.

Penerbangan diawaki oleh satu orang pilot, yaitu Capt. Hendrick Lodewyck Adam, berusia 54 tahun, yang bergabung dengan PT Pelita Air Service sejak Juli 2021 dengan total pengalaman terbang lebih dari 8.000 jam.

JAKARTA - Pesawat Pelita Air Service yang sedang mengangkut bahan bakar minyak (BBM) milik jatuh saat menjalankan penerbangan menuju Tarakan, Kalimantan Utara (Kaltara). Jatuhnya pesawat tersebut menyebabkan pilot pesawat meninggal dunia dan kini tengah dalam penyelidikan otoritas terkait.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Lukman F Laisa menyampaikan kronologi awal kecelakaan pesawat tersebut. "Informasi terakhir yang kami peroleh pada pukul 15.16 WITA pilot atas nama Capt. Hendrick Lodewyck Adam dinyatakan meninggal dunia," kata Lukman dalam keterangan resmi, Kamis (19/2/2026).

Pesawat jenis Air Tractor AT-802 registrasi PK-PAA yang dioperasikan oleh Pelita Air Service dilaporkan mengalami kecelakaan saat melayani rute Long Bawan menuju Tarakan. Pesawat tahun pembuatan 2013 dengan nomor seri 802-0494 itu digunakan khusus untuk pengangkutan BBM ke daerah terpencil.

Pesawat berangkat dari Bandar Udara Long Bawan pada pukul 04.10 UTC atau 12.10 WITA menuju Bandar Udara Tarakan dengan membawa muatan BBM milik Pertamina. Waktu kedatangan di Tarakan diperkirakan pada pukul 05.15 UTC atau 13.15 WITA.

Dalam penerbangan, pilot sempat menyampaikan perkiraan posisi Abeam Malinau pada pukul 04.24 UTC atau 12.24 WITA kepada petugas pengatur lalu lintas udara Tarakan. Namun, pada pukul 04.20 UTC atau 12.20 WITA, petugas menerima sinyal Emergency Locator Transmitter (ELT) dari pesawat tersebut.

Pesawat diketahui hanya membawa satu orang awak, yakni pilot. Berdasarkan data awal, penyebab kecelakaan masih dalam proses penyelidikan oleh instansi berwenang sesuai ketentuan keselamatan penerbangan.

Dari sisi kelaikudaraan, pesawat telah menjalani pemeriksaan rutin 100 jam dan 200 jam pada 11 Februari 2026 dengan total jam terbang mencapai 3.303 jam. Otoritas memastikan pesawat berada dalam kondisi layak terbang sebelum insiden terjadi.

Direktorat Jenderal Perhubungan Udara menyatakan telah berkoordinasi dengan operator, otoritas bandara, dan instansi terkait guna memastikan penanganan di lapangan berjalan baik. Proses investigasi akan dilaksanakan untuk mengetahui penyebab pasti kecelakaan pesawat tersebut.

Sementara itu, Corporate Secretary PT Pelita Air Service, Patria Rhamadonna menjelaskan armada yang jatuh itu merupakan armada charter Pelita Air. Saat ini proses investigasi dan koordinasi dengan pihak-pihak terkait sedang berlangsung.

"Penerbangan tersebut merupakan layanan kargo pengangkut bahan bakar yang diawaki oleh satu orang pilot, tanpa awak kabin maupun penumpang, dengan jenis pesawat yang digunakan yaitu Air Tractor AT-802 dengan registrasi PK-PAA," ujar Patria dalam pernyataan resmi, Kamis (19/2/2026).

Patria menjelaskan, pesawat dengan rute penerbangan Long Bawan – Tarakan tersebut merupakan armada khusus yang melayani misi pengantaran BBM Satu Harga ke wilayah perbatasan. Pada saat pemantauan terakhir, pesawat baru saja menyelesaikan misi distribusi ke Long Bawan dan sedang dalam rute kembali menuju Bandara Juwata, Tarakan.

Seperti diketahui Air Tractor AT-802 merupakan pesawat yang saat itu mengangkut bahan bakar minyak (BBM) dan jatuh di Kawasan Perbukitan Krayan, Kalimantan Utara. Kejadian ini diketahui warga dan tersebar di media sosial yang menggambarkan kepulan asap hitam dari atas bukit.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) membeberkan kronologi jatuhnya pesawat charter pengangkut BBM Pelita Air di kawasan perbukitan Krayan, Kabupaten Nunukan, Kalimantan Utara pada Kamis (19/2).

"Pesawat jenis Air Tractor AT-802 registrasi PK-PAA tahun pembuatan 2013, nomor seri 802-0494, yang dioperasikan oleh Pelita Air Service khusus untuk pengangkutan BBM ke daerah terpencil, dilaporkan mengalami kecelakaan dalam penerbangan rute Long Bawan - Tarakan," ujar Direktur Jenderal Perhubungan Udara Lukman F Laisa dalam keterangan resmi.

Lukman mengungkapkan pesawat nahas itu berangkat dari Bandar Udara Long Bawan pada pukul 04.10 UTC (12.10 WITA) menuju Bandar Udara Tarakan dengan membawa muatan BBM Pertamina dengan estimasi waktu kedatangan di Tarakan pada pukul 05.15 UTC (13.15 WITA).

"Pilot menyampaikan kepada petugas ATC Tarakan waktu perkiraan pesawat Abeam Malinau pada pukul 04.24 UTC (12.24 WITA), namun pada pukul 04.20 UTC (12.20 WITA), diterima sinyal Emergency Locator Transmitter (ELT) dari pesawat tersebut," ujarnya.

Berdasarkan data awal, penyebab kejadian kecelakaan pesawat yang mengangkut 1 (satu) orang crew yaitu pilot saat ini masih dalam penyelidikan.

"Informasi terakhir yang kami peroleh pada pukul 15.16 WITA pilot atas nama Capt. Hendrick Lodewyck Adam dinyatakan meninggal dunia," ujarnya.

Dari sisi kelaikudaraan, sambung Lukman, pesawat telah menjalani pemeriksaan rutin 100 jam dan 200 jam pada 11 Februari 2026. Adapun total pemeriksaan jam terbang pesawat mencapai 3.303 jam.

Lukman memastikan Ditjen Hubud Kemenhub telah berkoordinasi dengan operator, otoritas bandara, serta instansi terkait untuk memastikan langkah penanganan di lapangan berjalan dengan baik.

Proses investigasi akan dilaksanakan sesuai ketentuan yang berlaku oleh instansi berwenang.

"Direktorat Jenderal Perhubungan Udara menyampaikan keprihatinan mendalam atas peristiwa ini dan mengimbau semua pihak untuk menunggu informasi resmi yang terverifikasi," ujar Lukman.

TARAKAN - Menteri Kehutanan Raja Juli Antoni ikut memperingati Hari Lahan Basah Sedunia 2026 di Kawasan Konservasi Mangrove dan Bekantan (KKMB) Tarakan, Kalimantan Utara, Jumat (6/2/2026). Dalam perayaan tersebut, Menhut turut menyaksikan penandatanganan komitmen kolaboratif untuk pengelolaan dan rehabilitasi mangrove berkelanjutan di Kalimantan Utara.

Hadir dalam acara itu Gubernur Kalimantan Utara Zainal A. Paliwang, perwakilan dari instansi pemerintah pusat, pemerintah provinsi, organisasi internasional, dan sektor swasta. Peringatan nasional tahun ini dipusatkan di Kalimantan Utara sebagai pengakuan peran penting provinsi ini sebagai penjaga ekosistem lahan basah Indonesia yang luas. Hadapi Perubahan Iklim, Menhut Apresiasi Komitmen Gubernur Dalam Menjaga Hutan

Kalimantan Utara merupakan rumah bagi 326,396 ha hutan mangrove dan 347,451 ha lahan gambut, ekosistem lahan basah vital yang berfungsi sebagai penyerap karbon, habitat keanekaragaman hayati, dan penyangga alami terhadap erosi pantai dan cuaca ekstrem. Lahan basah provinsi ini juga berperan penting bagi mata pencaharian masyarakat lokal dan ketahanan pangan, maupun untuk mencapai komitmen iklim nasional Indonesia dan tujuan lingkungan global.

“Saya berharap lahan basah ini tidak hanya tempat atau tanah yang basah, tetapi mengandung biodiversitas yang sangat tinggi sekali, sumber ekonomi yang sangat baik sekali. Sekaligus menjadi sumber untuk penyerapan karbon yang sangat tinggi sekali,” kata Menhut.

Kunjungan Menhut juga meliputi penandatanganan deklarasi multi-pihak yang berkomitmen pada aksi terkoordinasi untuk konservasi dan rehabilitasi mangrove di seluruh Kalimantan Utara. Para pihak yang terlibat antara lain Kementerian Kehutanan, Pemprov Kalimantan Utara, mitra pembangunan dari Program Mangroves for Coastal Resilience (M4CR), Program Forest Programme VI,Program NASCLIM yang diwakili Global Green Growth Institute (GGGI), PT Pertamina FP Tarakan Field, dan PT Mustika Minanusa Aurora Tbk.

Program M4CR dan NASCLIM di bawah naungan Kementerian Kehutanan bekerja sama dengan pemerintah daerah dan masyarakat lokal untuk memulihkan ekosistem mangrove yang terdegradasi dengan berbagai metode seperti penanaman dan regenerasi alami, sambil mendukung ketahanan ekonomi masyarakat pesisir yang hidup berdampingan dengan mangrove. Setiap pihak sepakat dibutuhkan serta kerangka kerja kolaboratif yang mengintegrasikan kebijakan pemerintah, partisipasi masyarakat, pembiayaan iklim, dan tanggung jawab korporat. Mangrove Indonesia Jadi Garda Terdepan Mitigasi Perubahan Iklim Global

Direktur Jenderal Pengelolaan Daerah Aliran Sungai dan Rehabilitasi Hutan Dyah Murtiningsih dalam laporannya menjelaskan tentang Hari Lahan Basah Sedunia. Menyoroti tema global yaitu menekankan pentingnya pengetahuan tradisional yang diwariskan dari generasi ke generasi dalam menjaga kelestarian lahan basah dan kepemimpinan Indonesia dalam pengelolaan lahan basah.

Pada akhir kegiatan, Menhut meninjau area KKMB Tarakan, mengamati keberadaan bekantan dan mempelajari upaya konservasi lokal. Kunjungan ini menyoroti peran KKMB sebagai laboratorium hidup untuk pendidikan, penelitian, dan keterlibatan masyarakat terkait lahan basah.

Bisnis.com, SURABAYA - Operator terminal layanan jasa kepelabuhanan PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) menatap tahun 2026 dengan dengan penuh optimis. Subholding PT Pelabuhan Indonesia (Persero) ini memasang target arus peti kemas sebanyak 13,77 juta TEUs di seluruh terminalnya pada 2026. Target tersebut mencerminkan pertumbuhan sekitar 5 persen dibandingkan capaian tahun sebelumnya, sekaligus melonjak hingga 10 persen jika dibandingkan realisasi 2024 yang berada di angka 12,48 juta TEUs.

Corporate Secretary PT Pelindo Terminal Petikemas, Widyaswendra, mengatakan optimisme tersebut didorong oleh solidnya kinerja ekonomi nasional serta meningkatnya aktivitas industri di berbagai wilayah. Pertumbuhan ekonomi Indonesia pada 2025 yang mencapai 5,11 persen menjadi salah satu indikator utama.

“Kami optimistis melihat geliat industri di berbagai daerah. Pertumbuhan ekonomi nasional menjadi bahan bakar utama bagi kami untuk mencapai target ini,” ujar Widyaswendra di Surabaya, Selasa (10/02/2026).

Sejumlah terminal diproyeksi bakal menjadi motor pertumbuhan arus peti kemas. Di Sulawesi, Terminal Peti Kemas Kendari terdorong oleh meningkatnya ekspor nikel. Di Kalimantan Utara, Terminal Peti Kemas Tarakan bersiap menangkap potensi logistik gas alam cair (LNG). Sementara di kawasan timur Indonesia, Terminal Peti Kemas Merauke mencatat kenaikan arus barang seiring masifnya dukungan logistik untuk Proyek Strategis Nasional (PSN).

Untuk Pulau Jawa, Terminal Peti Kemas Semarang diprediksi semakin sibuk sejalan dengan berkembangnya Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) dan Kawasan Industri Kendal (KIK), yang mendorong aktivitas ekspor-impor sektor manufaktur.

Di sisi lain, PT Pelindo Terminal Petikemas mencatat arus peti kemas luar negeri tahun 2025 sebanyak 4,40 Juta TEUs atau meningkat 10,28 persen dibandingkan periode tahun 2024. Jumlah tersebut terdiri dari peti kemas impor sebanyak 2,12 Juta TEUs, peti kemas ekspor 2,25 Juta TEUs dan peti kemas transhipment 30 ribu TEUs.

“Untuk mendukung pencapaian target tahun 2026, sejumlah terminal peti kemas yang kami kelola akan dilengkapi dengan alat bongkar muat baru dengan tujuan untuk meningkatkan kualitas layanan peti kemas bagi para pengguna jasa perusahaan,” seru Widyaswendra.

Penggerak Rantai Logistik

Ketua Umum Gabungan Perusahaan Ekspor Indonesia (GPEI), Benny Soetrisno, memperkirakan ekspor Indonesia akan tumbuh sekitar 7 persen pada 2026. Salah satu pemicu utama adalah semakin banyaknya perjanjian perdagangan bebas atau Free Trade Agreement (FTA) yang dijalin dengan negara mitra.

“FTA membuka akses pasar lebih luas dan menurunkan hambatan tarif, sehingga produk ekspor Indonesia menjadi lebih kompetitif,” jelas Benny. Dengan kata lain, kebijakan ini tidak hanya mendorong volume ekspor, tetapi juga memperkuat posisi Indonesia di kancah perdagangan global.

Sementara itu, sektor logistik diprediksi akan tumbuh melampaui laju pertumbuhan ekonomi. Sekretaris Jenderal Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI), Trismawan Sanjaya, memperkirakan sektor transportasi dan pergudangan akan tumbuh antara 10–11,6 persen, dengan kontribusi terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) mencapai Rp 1.700 triliun.

Lonjakan ini, menurut Trismawan, sebagian besar didorong oleh ledakan transaksi perdagangan digital dan e-commerce. Proyek ketahanan pangan dan inisiatif pemerintah lainnya juga diperkirakan mendorong permintaan layanan logistik.

“Beberapa faktor domestik turut memperkuat pertumbuhan logistik, termasuk pesatnya transaksi e-commerce melalui media sosial, proyek hilirisasi industri, serta program pemerintah seperti Makan Bergizi Gratis dan Koperasi Merah Putih,” jelas Trismawan.

Akademisi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret (FEB UNS) Solo, Lukman Hakim, menilai ekspor Indonesia pada 2026 masih berpeluang tumbuh, terutama dari sektor manufaktur.

“Selama ini ekspor kita ditopang manufaktur seperti sepatu dan tekstil, meski tekstil tidak sekuat dulu. Dengan melemahnya nilai tukar, produk kita justru menjadi lebih kompetitif di pasar global,” ujarnya.

Menurut Lukman, tantangan tarif dan biaya masuk di sejumlah negara memang masih ada, namun tidak berlaku untuk semua produk. Ia menilai peluang ekspor ke kawasan Timur Tengah dan Afrika masih sangat terbuka, asalkan pemerintah mampu melakukan pemetaan pasar dengan tepat.

“Pemetaan pasar menjadi kunci untuk menentukan arah tujuan ekspor,” katanya.

Selain itu, dukungan terhadap pelaku usaha juga dinilai penting, mulai dari kemudahan perizinan, kebijakan perpajakan, hingga akses pembiayaan. Dari sisi logistik, keberadaan pelabuhan yang mampu disandari kapal berukuran besar akan membuat arus peti kemas lebih efisien tanpa harus transit di negara lain.

Dengan penguatan infrastruktur, modernisasi alat, serta dukungan terhadap arus ekspor nasional, PT Pelindo Terminal Petikemas tidak sekedar mengelola bongkar muat. Lebih dari itu, perusahaan ini mengambil peran strategis sebagai penggerak rantai logistik dan penopang optimisme pertumbuhan ekonomi Indonesia ke depan.

Tarakan (ANTARA) - Maskapai penerbangan PT ASI Pudjiastuti Aviation (Susi Air) kembali membuka penerbangan perintis ke wilayah pedalaman, perbatasan dan daerah dengan keterbatasan akses transportasi di Kalimantan Utara.

Hal itu disampaikan Kepala Bagian Keuangan dan Tata Usaha Sub Bagian kepegawaian dan Umum Unit Penyusun Bahan Hukum, Kehumasan dan Publikasi Badan Layanan Umum Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara(BLU UPBU) Kelas I Utama Juwata Tarakan, Firmanto Kamal di Tarakan, Senin.

"Penerbangan perdana penumpang mulai beroperasi pada 5 Januari 2026, dan direncanakan berlangsung sampai dengan 31 Desember 2026, sesuai jadwal yang telah ditetapkan," katanya.

BLU UPBU Kelas I Utama Juwata Tarakan melaksanakan kegiatan Subsidi Angkutan Udara Perintis Penumpang Tahun Anggaran 2026 di wilayah Provinsi Kalimantan Utara (Kaltara).

Kebijakan ini merupakan bagian dari program Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dalam rangka peningkatan konektivitas transportasi udara, khususnya pada wilayah pedalaman, perbatasan dan daerah dengan keterbatasan akses transportasi.

Selain itu untuk mendukung kelancaran mobilitas masyarakat dan distribusi layanan dasar.

Berdasarkan hasil proses pemilihan penyedia, pelaksanaan penerbangan perintis penumpang pada Koordinator Wilayah Tarakan Tahun Anggaran 2026 dilaksanakan oleh PT ASI Pudjiastuti Aviation.

Rute penerbangan perintis penumpang meliputi penghubung Kota Tarakan dengan sejumlah bandar udara di Kaltara, antara lain Long Bawan, Long Apung, Malinau, Nunukan, Tanjung Selor, Maratua, Mahak Baru, Data Dian, Long Sule, Long Layu serta rute perintis lainnya.

Tarif angkutan udara perintis ditetapkan sesuai ketentuan subsidi pemerintah guna menjamin keterjangkauan bagi masyarakat.

Dalam pelaksanaannya, BLU Kantor UPBU Kelas I Utama Juwata Tarakan terus melakukan koordinasi dengan operator penerbangan, Perum LPPNPI (AirNav Indonesia), pemerintah daerah serta instansi terkait lainnya untuk menjamin keselamatan, keamanan dan kelancaran operasional penerbangan.

Masyarakat diharapkan memanfaatkan layanan penerbangan perintis ini secara optimal serta mengikuti informasi resmi terkait jadwal dan ketentuan penerbangan melalui kanal resmi operator.

Informasi lanjutan akan disampaikan apabila terdapat penyesuaian operasional.

Pewarta: Susylo Asmalyah
Editor: Sri Muryono
Copyright © ANTARA 2026

Tarakan (ANTARA) - Kehadiran posko Natal dan Tahun Baru di Bandar Udara Juwata di Tarakan, Kalimantan Utara, diharapkan dapat memberikan rasa aman, nyaman dan selamat bagi penumpang.

"Semoga dalam proses penyelenggaraan Nataru tahun 2025 dan 2026 kita bisa menghadirkan keinginan masyarakat jasa transportasi udara khususnya yang aman, selamat dan nyaman," kata Kepala BLU Kantor UPBU Kelas 1 Utama Juwata, Bambang Hartato, pada pembukaan Posko Natal dan Tahun Baru di Selasar Terminal Bandar Udara Juwata Tarakan, Kamis.

Posko Natal dan Tahun Baru ini diselenggarakan Badan Layanan Umum (BLU) Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Kelas 1 Utama Juwata untuk mendukung kelancaran arus mudik angkutan Natal dan Tahun Baru.

Posko Natal dan Tahun Baru berlangsung selama 18 hari, mulai 18 Desember 2025 dan akan ditutup pada 5 Januari 2026 dengan melibatkan berbagai unsur Di antaranya TNI, Polri, BLU Kantor UPBU Kelas 1 Utama Juwata, Basarnas, Karantina dan komponen lainnya yang beroperasi di Bandar Udara Juwata Tarakan.

"Untuk Posko Nataru kami buka mulai hari ini tanggal 18 Desember sampai dengan tanggal 5 Januari kami penutupan," kata Bambang.

Bambang Hartato menjelaskan bahwa slogan Posko Nataru kali ini adalah "Libur Nataru, Hadirkan Kebaikan, Kuatkan Harapan".

Memberi makna bagi seluruh insan transportasi untuk hadir di tengah masyarakat dalam mewujudkan konektivitas transformasi udara serta mendukung kebijakan strategis.

Dengan penurunan harga tiket pesawat udara pada masa libur Natal dan Tahun Baru dengan tetap memastikan berjalannya penerbangan nasional yang selamat aman lancar dan nyaman sesuai standar keamanan dan keselamatan penerbangan internasional.

Bambang juga menekankan pentingnya koordinasi antar instansi secara masif dan mengharapkan semua pihak dapat mengambil peran sesuai dengan tanggung jawab masing-masing untuk memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat.

Pewarta: Susylo Asmalyah
Editor: Arie Novarina
Copyright © ANTARA 2025