Bisnis.com, CIREBON — PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 3 Cirebon menyampaikan permohonan maaf atas dampak insiden operasional di wilayah Stasiun Bekasi Timur, Daop 1 Jakarta, yang mengganggu perjalanan kereta api, termasuk di wilayah Cirebon.

Insiden tersebut menyebabkan sejumlah perjalanan dibatalkan, keterlambatan, serta korban jiwa dan luka.

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI Bobby Rasyidin menyampaikan bahwa berdasarkan data terbaru hingga pukul 08.45 WIB, Selasa (28/4/2026), tercatat 14 orang meninggal dunia dalam tabrakan kereta KA Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi Timur.

Sementara itu, seluruh 240 penumpang KA Argo Bromo Anggrek berhasil dievakuasi dalam kondisi selamat.

Manager Humas Daop 3 Cirebon, Muhibbuddin, mengatakan pihaknya menyampaikan permohonan maaf kepada pelanggan atas ketidaknyamanan yang timbul akibat kejadian tersebut.

Ia memastikan, penanganan di lapangan masih terus berlangsung dengan mengedepankan keselamatan.

“Kami sampaikan permohonan maaf sebesar-besarnya kepada seluruh pelanggan. Saat ini proses evakuasi terus dilakukan oleh petugas dengan mengutamakan keselamatan semua pihak,” ujar Muhibbuddin, Selasa (28/4/2026).

Dampak insiden tersebut cukup luas, terutama terhadap perjalanan kereta api jarak jauh.

Berikut ini adalah daftar yang terganggu akibat insiden tersebut:

KA Batal tanggal 27 April 2026 malam

1. KA 120B Gunungjati Relasi Gambir - Cirebon

2. KA 22 Argo Muria Relasi Gambir - Semarang Tawang

3. KA 76B Mataram Relasi Pasar Senen - Solo Balapan

4. KA 164 Gumarang Relasi Pasar Senen - Surabaya Pasarturi

5. KA 150 Singasari Relasi Pasar Senen - Blitar

6. KA 92 - 93 Jayabaya Relasi Pasar Senen - Malang

7. KA 64B Manahan Relasi Gambir - Solo Balapan

8. KA 258 Progo Relasi Pasar Senen - Lempuyangan

9. KA 30F Anjasmoro Relasi Gambir - Surabaya Pasarturi

10. KA 180B Tawangjaya Premium Relasi Pasar Senen - Semarang Tawang

KA Batal tanggal 28 April 2026

1. KA 117B Gunungjati Relasi Cirebon - Gambir

2. KA 56F - 53F Purwojaya Relasi Cilacap - Gambir

3. KA 58F - 59F Purwojaya Relasi Gambir - Cilacap

4. KA 143B Madiun Jaya Relasi Madiun - Pasar Senen

5. KA 17 Argo Sindoro Relasi Semarang Tawang - Gambir

6. KA 75B Mataram Relasi Solo Balapan - Pasar Senen

7. KA 163 Gumarang Relasi Surabaya Pasarturi - Pasar Senen

8. KA 149 Singasari Relasi Blitar - Pasar Senen

9. KA 94 - 91 Jayabaya Relasi Malang - Pasar Senen

10. KA 61B Manahan Relasi Solo Balapan - Gambir

11. KA 257 Progo Relasi Lempuyangan - Pasar Senen

12. KA 29F Anjasmoro Relasi Surabaya Pasarturi - Gambir

13. ⁠KA 175 Menoreh Relasi Semarang Tawang - Pasar Senen

Bisnis.com, BEKASI — Presiden Prabowo Subianto meninjau langsung kondisi korban kecelakaan kereta api di RSUD Bekasi, menyusul insiden tabrakan antara kereta commuter line dan kereta jarak jauh di Stasiun Bekasi Timur pada Senin (27/4/2026) malam.

Dalam keterangannya, Presiden Ke-8 RI itu menyampaikan rasa duka cita mendalam atas peristiwa tersebut. Ia menegaskan bahwa pemerintah akan segera melakukan investigasi menyeluruh guna mengungkap penyebab kecelakaan.

“Tentunya kita semua prihatin dan kaget dengan kecelakaan yang telah terjadi. Saya ucapkan bela sungkawa atas nama pribadi dan pemerintah. Kita segera adakan investigasi,” ujar Prabowo di lokasi pada Selasa (28/4/2026).

Kepala negara juga menyoroti masih banyaknya perlintasan kereta api yang belum dijaga dengan baik. Menurutnya, kondisi tersebut menjadi perhatian serius pemerintah, terutama di wilayah padat seperti Bekasi. Pemerintah daerah setempat telah mengusulkan pembangunan flyover untuk mengurangi risiko kecelakaan, dan usulan tersebut telah disetujui.

“Bekasi ini padat, kebutuhan kereta api sangat penting dan mendesak. Saya sudah setujui segera dibangun flyover dengan dukungan pemerintah pusat,” jelasnya.

Lebih lanjut, Prabowo mengungkapkan bahwa terdapat sekitar 1.800 titik perlintasan kereta di Pulau Jawa yang membutuhkan pembenahan, banyak di antaranya telah ada sejak era kolonial. Pemerintah berkomitmen untuk memperbaiki seluruh titik tersebut, baik dengan pembangunan pos penjagaan maupun flyover.

Program perbaikan ini diperkirakan menelan anggaran hingga hampir Rp4 triliun. Presiden menegaskan bahwa langkah tersebut penting demi keselamatan masyarakat serta mendukung peran vital transportasi kereta api di Indonesia.

Terkait korban, Presiden menyebut sebagian besar telah mendapatkan penanganan medis yang baik. Dari sekitar 60 korban luka, sebanyak 54 orang dilaporkan sudah diperbolehkan pulang, sementara sisanya masih menjalani perawatan.

Pemerintah juga memastikan seluruh korban akan menerima kompensasi sesuai ketentuan yang berlaku.

"Semua ada kompensasinya," pungkas Prabowo.

Langkah cepat ini diharapkan dapat mencegah kejadian serupa di masa mendatang dan meningkatkan standar keselamatan di perlintasan kereta api nasional.

JAKARTA, KOMPAS.com - Insiden tabrakan antara KA Argo Bromo Anggrek dan kereta rel listrik (KRL) di Stasiun Bekasi Timur pada Senin malam (27/4/2026) menyisakan duka dan kepanikan.

Kecelakaan yang terjadi sekitar pukul 20.55 WIB itu melibatkan rangkaian KRL yang tengah berhenti dan kemudian ditabrak dari belakang oleh kereta jarak jauh.

Berdasarkan kronologi awal, KRL Commuter Line terpaksa berhenti setelah terjadi gangguan di jalur, yakni adanya mobil taksi yang tertabrak di perlintasan sebidang di sekitar Bulak Kapal.

Saat kondisi kereta masih tertahan, KA Argo Bromo Anggrek rute Gambir–Surabaya Pasar Turi melaju dan menabrak bagian belakang rangkaian KRL. Benturan keras tak terhindarkan.

Lokomotif KA Argo Bromo Anggrek menghantam gerbong terakhir KRL hingga menyebabkan kerusakan parah, terutama pada gerbong khusus perempuan yang berada di posisi paling belakang.

Bagian gerbong dilaporkan ringsek hingga menyulitkan proses evakuasi penumpang.

Menhub pastikan proses evakuasi berjalan cepat

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menyampaikan keprihatinan mendalam atas kejadian tersebut.

Ia menegaskan bahwa penanganan awal difokuskan pada keselamatan korban.

“Kementerian Perhubungan menyampaikan keprihatinannya atas insiden yang melibatkan dua layanan kereta api di wilayah Stasiun Bekasi Timur pada Senin,” ujar Dudy dalam keterangannya.

Ia memastikan proses evakuasi dilakukan secara cepat dengan melibatkan berbagai pihak di lapangan.

Bahkan, dirinya turun langsung ke lokasi untuk memastikan penanganan berjalan optimal.

“Kemenhub memastikan evakuasi dilakukan secara cepat dengan mengutamakan keselamatan korban terdampak,” lanjutnya.

Hingga pagi ini, pendataan korban masih terus berlangsung.

Kementerian Perhubungan juga berkoordinasi dengan berbagai instansi, termasuk tim penyelamat dan operator, guna memastikan seluruh proses berjalan maksimal.

“Pendataan jumlah korban masih terus dilakukan. Kemenhub akan terus berkoordinasi secara intensif dengan seluruh pihak terkait untuk memastikan proses evakuasi berjalan optimal seiring perkembangan di lapangan,” kata Dudy.

Sebanyak 5 Orang Meninggal 79 Dilarikan ke RS

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Bobby Rasyidin menyampaikan pembaruan jumlah korban.

Ia menyebut angka korban meninggal dunia bertambah menjadi lima orang, sementara beberapa lainnya masih dalam proses evakuasi.

“Perlu kami sampaikan update dari korban pada saat ini meninggal dunia ada 5. Kemudian yang masih terperangkap itu ada sekitar 3. Dan yang sudah observasi ke rumah sakit itu berjumlah 79,” ujar Bobby.

Para korban luka telah dirujuk ke sembilan rumah sakit di sekitar Bekasi, di antaranya RS Primaya, RSUD Bekasi, RS Viola Bekasi, dan Mitra Keluarga.

Untuk mempercepat penanganan, KAI juga mendirikan posko tanggap darurat di area stasiun.

“Kemudian kita juga mengadakan posko tanggap darurat itu di Stasiun Bekasi ini,” tambahnya.

Proses evakuasi di lokasi kejadian berlangsung cukup menantang.

Paramayuda Petugas mengamati lokomotif yang masuk ke dalam gerbong KRL Commuterline akibat tabrakan di Stasiun Bekasi Timur, Bekasi, Jawa Barat, Selasa (28/4/2026). Hingga menjelang dini hari, Basarnas masih berusaha mengevakuasi penumpang KRL yang terjepit akibat tabrakan KRL Commuterline dengan KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur, Bekasi, Jawa Barat, pada Senin (27/4/2026). ANTARA FOTO/Paramayuda/rwa.

Petugas gabungan harus memotong bagian gerbong yang ringsek untuk menyelamatkan penumpang yang terjepit, khususnya di gerbong perempuan yang mengalami kerusakan paling parah.

“Ya, kita lagi potong bersihnya pelan-pelan juga, enggak bisa kita paksain juga, karena itu bisa mempersulit evakuasi di dalam,” kata Bobby.

Dari sisi operasional, KAI memastikan sebagian jalur sudah kembali berfungsi setelah proses evakuasi kendaraan dan rangkaian kereta dilakukan.

“Tadi juga saya sampaikan, per jam 1.24 WIB, track kita yang di jalur hilir itu sudah beroperasi, setelah kita tadi mengevakuasi mobil taksi bersama dengan KRL-nya yang tertemper oleh mobil taksi itu,” jelasnya.

Namun demikian, untuk mendukung proses penanganan lanjutan, operasional Stasiun Bekasi Timur ditutup sementara untuk layanan commuter line.

“Dan perlu kami umumkan juga. Sampai waktu nanti kita tentukan, Stasiun Bekasi Timur ini akan kita tutup sementara untuk commuter line, sehingga nanti layanan itu hanya sampai di Bekasi saja,” tegas Bobby.

Pemerintah juga memastikan bahwa investigasi akan dilakukan secara menyeluruh.

Kementerian Perhubungan mendukung langkah Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) dalam mengungkap penyebab pasti kecelakaan tersebut.

“Selain itu, Kemenhub juga mendukung langkah-langkah investigasi dari KNKT dan pihak terkait guna mendalami penyebab insiden tersebut,” tutup Dudy.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Kepala Basarnas Mohammad Syafii menginstruksikan tim SAR untuk tidak menggeser gerbong kereta dalam proses evakuasi korban tabrakan KA Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi Timur, Bekasi, guna menghindari risiko cedera yang lebih fatal. Mohammad Syafii dalam video keterangannya yang diterima di Jakarta, Selasa (28/4/2026), mengatakan bahwa tim penyelamat fokus menggunakan teknik cutting atau pemotongan dan lifting atau pengangkatan material untuk memisahkan badan korban dari jepitan logam.

"Kami tidak ingin ada pergerakan yang malah memperburuk kondisi mereka. Ekstrikasi dilakukan secara perlahan hingga badan korban terpisah dari material yang menghimpit," kata dia saat memantau langsung evakuasi di Stasiun Bekasi Timur, Bekasi.

Menurut Syafii, peristiwa tersebut merupakan duka yang mendalam. Tim SAR gabungan akan bekerja maksimal dan seefektif mungkin untuk keselamatan penumpang KRL.

"Kejadian ini merupakan duka mendalam bagi kita semua. Kami mohon doa dari seluruh rakyat Indonesia agar proses evakuasi ini bisa segera tuntas dan seluruh korban dapat segera dikeluarkan dalam kondisi selamat," ujarnya.

Insiden maut ini terjadi pada Senin (27/4) pukul 20.55 WIB, melibatkan KA Argo Bromo Anggrek nomor perjalanan 4 rute Gambir–Surabaya Pasar Turi yang bertabrakan dengan rangkaian KRL di Stasiun Bekasi Timur (BKST).

Tim SAR dari lokasi kejadian melaporkan hingga pukul 05.11 WIB masih terdapat tiga dari tujuh penumpang yang terjepit di dalam rangkaian gerbong KRL nomor 8 yang merupakan gerbong khusus wanita.

Sementara itu, total korban meninggal dunia saat ini tercatat sebanyak lima orang.

Selain evakuasi korban, tim SAR juga melakukan prosedur pencarian ke seluruh sudut gerbong KRL untuk memastikan tidak ada korban yang tertinggal.

Seluruh barang milik penumpang yang ditemukan akan dikumpulkan untuk diserahkan kepada pihak kepolisian.

Perkembangan proses evakuasi penumpang tersebut akan diperbarui setiap dua jam sekali. Hal ini sebagaimana disampaikan Direktur PT KAI Bobby Rasydin yang mendampingi Menteri Perhubungan Dudhy Purwaghandy dan Kepala Basarnas Mohammad Syafii kepada para pewarta dalam konferensi pers di Stasiun Bekasi Timur sebelumnya.