IDXChannel - PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC), bagian dari Pelindo Group mengumumkan Sugeng Mulyadi mundur dari jabatannya sebagai Direktur Utama perseroan.

Corporate Secretary IPCC, Roro Endah Dwi Liesly Puspita Sari mengatakan, perseroan telah menerima surat pengunduran diri Sugeng Mulyadi pada 25 Juni 2026 yang saat ini tidak hanya menjabat sebagai Dirut IPCC, tetapi juga Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis.

"Perseroan akan menindaklanjuti permohonan pengunduran diri dimaksud sesuai ketentuan anggaran dasar dan peraturan perundang-undangan yang berlaku," katanya dalam keterbukaan informasi, Jumat (26/6/2026).

Dengan kata lain, IPCC akan menggelar Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) untuk menetapkan pengganti Sugeng Mulyadi sebagai nakhoda perusahaan penyedia jasa layanan ekspor impor kendaran tersebut.

Endah mengatakan, pengunduran diri Sugeng terkait dengan jabatan barunya di induk IPCC, PT Pelindo Multi Terminal yang merupakan Subholding dari Pelindo.

"Pak Sugeng mendapat amanah yang lebih tinggi lagi. Sekarang menjabat sebagai Direktur Utama PT Pelindo Multi Terminal," katanya kepada IDX Channel.

Sugeng Mulyadi menjabat sebagai Dirut IPCC sejak 2023. Pria kelahiran Jombang, Jawa Timur pada 5 April 1972 tersebut merupakan lulusan Sarjana Manajemen Ekonomi dari Universitas Brawijaya, Malang, 1996.

Kemudian dia menempuh studi S2 di UGM pada 2008 sebelum kembali mengambil studi master jurusan Shipping and Transport di Netherlands Maritime University, Rotterdam, Belanda pada 2013.

Dia bergabung dengan IPCC pada 2019 sebagai Direktur Keuangan dan SDM. Pada 2020, dia menjabat sebagai Direktur PT Pelindo Investama sebelum akhirnya ditunjuk menjadi Direktur Utama IPCC pada 2023.

(Rahmat Fiansyah)

IDXChannel - PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) resmi menetapkan total dividen sebesar Rp205,21 miliar untuk tahun buku 2025. Jumlah tersebut ekuivalen dengan Rp112,85 per saham.

IPCC yang merupakan bagian dari ekosistem Pelindo Group tetap mempertahankan rasio dividen (payout ratio) sekitar 80 persen. Dengan laba bersih yang naik signifikan tahun lalu, nominal dividen pun ikut meningkat 26 persen dari tahun buku 2024 yang sebesar Rp86,81 per saham.

Direktur Utama IPCC, Sugeng Mulyadi mengatakan, perseroan telah membayarkan dividen interim sebesar Rp47,57 miliar atau Rp26,16 per saham. Dividen interim tersebut dibayarkan pada awal Januari 2026.

"Sisa dividen final yang akan didistribusikan sebesar Rp157,6 miliar atau Rp86,69 per saham," kata Sugeng dikutip Kamis (11/6/2026).

Sugeng menuturkan, keputusan perseroan membagikan dividen jumbo didukung oleh posisi keuangan dan likuiditas yang solid. Hingga akhir 2025, posisi kas dan setara kas IPCC tercatat sebesar Rp1,08 triliun di samping nihilnya utang berbunga.

Selain itu, kata dia, keputusan ini merupakan bentuk apresiasi kepada pemegang saham, termasuk investor publik yang selama ini percaya dengan IPCC. Pembagian dividen tunai ini juga mencerminkan kinerja perseroan yang sehat dan berkelanjutan.

"Kami berkomitmen menjaga pertumbuhan yang sehat melalui penguatan operasional, pengembangan layanan yang adaptif terhadap kebutuhan industri, serta penerapan prinsip keberlanjutan yang memastikan Perseroan tetap mampu memberikan manfaat bagi pemegang saham, pelanggan, dan seluruh pemangku kepentingan di masa mendatang," kata Sugeng.

Direktur Keuangan, SDM, dan Manajemen Risiko IPCC, Wing Megantoro menyampaikan, kebijakan dividen yang ditetapkan merupakan hasil dari pengelolaan keuangan yang prudent dan berorientasi pada keberlanjutan usaha. Dia menilai, pembagian dividen ini mencerminkan keseimbangan antara pemberian imbal hasil yang optimal kepada pemegang saham dan upaya menjaga kapasitas pertumbuhan perseroan di masa mendatang.

"Kinerja yang kami raih tidak hanya didukung oleh penguatan fundamental keuangan, tetapi juga oleh keberhasilan transformasi operasional, pengelolaan risiko yang terintegrasi, serta peningkatan kapabilitas sumber daya manusia yang menjadi fondasi keberlanjutan bisnis IPCC," kata Wing.

(Rahmat Fiansyah)

REPUBLIKA.CO.ID, SURABAYA -- PT Pelindo Terminal Petikemas mencatat kontribusi kepada negara mencapai Rp 1,73 triliun sepanjang 2025 guna mendukung fiskal dan pembangunan nasional. Corporate Secretary PT Pelindo Terminal Petikemas Widyaswendra mengatakan kontribusi tersebut menjadi bentuk komitmen perusahaan sebagai bagian dari Pelindo Group dalam mendukung pembangunan nasional melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

“Dukungan ini menjadi wujud nyata komitmen perusahaan sebagai bagian dari Pelindo Group dalam mendukung pembangunan nasional melalui APBN,” kata Widyaswendra di Surabaya, Rabu (27/5/2026).

Kontribusi tersebut terdiri atas setoran pajak sebesar Rp 1,45 triliun, Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) senilai Rp 55,59 miliar, serta pembayaran konsesi sebesar Rp 224,5 miliar.

Dari total pajak yang disetorkan, kontribusi terbesar berasal dari Pajak Pertambahan Nilai (PPN) sebesar Rp 485,45 miliar. Selain itu, terdapat kontribusi dari PPh Pasal 25/29 senilai Rp 360,13 miliar dan PPh Pasal 21 sebesar Rp 267,35 miliar.

Widyaswendra mengatakan kontribusi perusahaan kepada negara merupakan bentuk kepatuhan terhadap regulasi dan kewajiban yang telah ditetapkan pemerintah.

Ia optimistis meningkatnya aktivitas logistik dan perdagangan akan membuat sektor kepelabuhanan terus menjadi salah satu fondasi penting pertumbuhan ekonomi Indonesia.

Efisiensi layanan terminal petikemas juga diharapkan mampu menekan biaya logistik nasional, mempercepat distribusi barang, memperkuat daya saing ekspor, sekaligus meningkatkan penerimaan negara secara berkelanjutan.

Hal tersebut diperkuat data Badan Pusat Statistik (BPS) yang menunjukkan sektor transportasi dan pergudangan nasional tumbuh 8,98 persen secara tahunan pada triwulan IV 2025.

“Capaian tersebut sekaligus menunjukkan bahwa sektor logistik menjadi salah satu motor penggerak ekonomi nasional,” ujar Widyaswendra.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Pelindo Sinergi Lokaseva (SPSL) memperkuat efisiensi proses internal di tengah tuntutan industri logistik yang semakin kompetitif. Perusahaan melatih pekerja lintas fungsi untuk memperbaiki alur bisnis dan meningkatkan kinerja operasional melalui simulasi Lean Six Sigma yang digelar di Pelindo Tower, Jakarta, pada awal April.

Sebanyak 22 pekerja mengikuti pelatihan yang difokuskan pada pemahaman proses bisnis secara menyeluruh. Peserta dilatih mengidentifikasi titik inefisiensi serta menyusun perbaikan berbasis data.

Direktur Keuangan, SDM dan Manajemen Risiko SPSL Herman Susilo mengatakan, penguatan SDM menjadi kunci dalam menjaga daya saing perusahaan. “Pengembangan kapabilitas SDM merupakan fondasi utama dalam mendorong transformasi perusahaan. Kami ingin membangun budaya kerja yang tidak hanya berfokus pada eksekusi, tetapi juga pada kemampuan untuk terus beradaptasi, berinovasi, bekerjasama dan melakukan perbaikan secara berkelanjutan di seluruh lini proses bisnis,” kata Herman, Senin (13/4/2026).

Melalui pendekatan Lean Six Sigma, perusahaan mendorong pengambilan keputusan berbasis proses dan data. Upaya ini diarahkan untuk meningkatkan efisiensi operasional sekaligus menjaga kualitas layanan.

Herman menambahkan, pemahaman end-to-end terhadap proses bisnis penting untuk menghasilkan solusi yang terintegrasi. “Melalui berbagai program pengembangan seperti ini, kami mendorong setiap Insan Perusahaan untuk memperkuat sinergi dan memiliki pemahaman end-to-end terhadap proses bisnis, sehingga mampu menghadirkan solusi yang lebih terintegrasi dan berkelanjutan atas setiap tantangan dalam bisnis,” kata Herman.

SPSL menilai penguatan kapabilitas SDM menjadi faktor penting untuk menjaga kinerja di tengah dinamika industri logistik. Perusahaan juga menargetkan peningkatan efisiensi sebagai upaya memperkuat daya saing dan layanan logistik terintegrasi berbasis pelabuhan.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten pengelola terminal kendaraan, PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. (IPCC) tercatat mencetak rekor laba bersih tertinggi sepanjang sejarah atau all-time highsepanjang tahun buku 2025.

Berdasarkan laporan keuangan audit 2025, emiten bagian dari ekosistem Pelindo Group ini meraup laba bersih senilai Rp256,51 miliar. Capaian tersebut tumbuh 20,87% secara tahunan (year on year/YoY) dibandingkan dengan perolehan tahun sebelumnya yang sebesar Rp212,21 miliar.

Direktur Utama IPCC, Sugeng Mulyadi, mengungkapkan bahwa pencapaian ini melampaui level psikologis Rp250 miliar yang didorong oleh akselerasi inovasi strategi bisnis serta digitalisasi operasional secara konsisten.

"Kami berhasil memperluas layanan melalui penambahan kapasitas, integrasi layanan logistik in-land transportation, serta optimalisasi lahan idle untuk menampung lonjakan kargo," ujarnya dalam siaran pers, Kamis (26/3/2026).

Pendapatan IPCC juga naik 12,77% YoY menjadi Rp929,96 miliar. Kontribusi dominan berasal dari Cabang Tanjung Priok sebesar 91% atau Rp842,55 miliar, disusul penguatan terminal satelit di berbagai wilayah strategis sebesar 9%.

Dari sisi segmen bisnis, kendaraan utuh atau completely built up (CBU) masih menjadi motor utama dengan setoran pendapatan Rp697,66 miliar.

Menariknya, pertumbuhan ini turut dipicu oleh tren kendaraan listrik. Sepanjang 2025, IPCC melayani lebih dari 101.731 unit kendaraan listrik, di mana merek asal Tiongkok mendominasi dengan volume lebih dari 80.000 unit.

Direktur Keuangan, SDM, dan Manajemen Risiko IPCC, Wing Megantoro, menambahkan fundamental perusahaan semakin solid dengan status debt free company atau tanpa utang bank. Kondisi ini memberikan ruang gerak yang lebih prudent bagi perseroan untuk melakukan pengembangan bisnis secara mandiri.

"Kami juga berhasil melakukan efisiensi biaya melalui sistem digitalisasi PRAYA dan PTOS-C. Langkah ini terbukti efektif menurunkan average collection period [ACP] dari 31,74 hari menjadi 29,05 hari pada 2025," kata Wing.

Sampai dengan akhir Desember 2025, total aset IPCC tercatat mengalami kenaikan sebesar 11,21% menjadi Rp2,05 triliun. Peningkatan ini ditopang oleh posisi kas dan setara kas yang melonjak 33,55% mencapai Rp1,08 triliun.

Disclaimer: Berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab atas kerugian atau keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

IDXChannel - PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC), bagian dari ekosistem Pelindo Group melalui PT Pelindo Multi Terminal sebagai subholding, mencatatkan kinerja keuangan yang impresif pada tahun lalu.

Berdasarkan laporan audited tahun buku 2025, perseroan membukukan laba bersih sebesar Rp256,51 miliar, menandai rekor tertinggi sepanjang sejarah (all time high) dan melampaui capaian psikologis Rp250 miliar. Kinerja tersebut tumbuh 21 persen secara tahunan dibandingkan laba tahun sebelumnya sebesar Rp212,21 miliar, mencerminkan fundamental bisnis yang semakin kuat serta kemampuan perseroan dalam menjaga pertumbuhan yang berkelanjutan di tengah dinamika industri.

Pencapaian ini didorong oleh langkah IPCC dalam mengakselerasi inovasi dan strategis bisnis, memperkuat transformasi dan digitalisasi operasional, serta melakukan standarisasi proses bisnis secara konsisten di seluruh lini, sehingga mampu meningkatkan efisiensi, produktivitas, dan kualitas layanan sebagai fondasi utama dalam menciptakan nilai tambah bagi pengguna jasa, pemegang saham dan pemangku kepentingan.

IPCC mencatatkan pertumbuhan pendapatan yang solid sepanjang tahun 2025 dengan membukukan Rp929,96 miliar, meningkat 13 persendibandingkan Rp824,60 miliar pada tahun sebelumnya. Kinerja ini menegaskan kemampuan perseroan dalam menjaga momentum pertumbuhan yang berkelanjutan, didukung oleh kontribusi dominan dari Branch Tanjung Priok sebesar 91 persenm atau Rp842,55 miliar, serta penguatan peran terminal satelit di berbagai wilayah strategis Indonesia yang berkontribusi sebesar 9 persen atau Rp85,15 miliar.

Dari sisi komposisi bisnis, segmen Completely Built Up (CBU) tetap menjadi kontributor utama dengan pendapatan mencapai Rp697,66 miliar, diikuti oleh segmen alat berat sebesar Rp82,67 miliar serta truck/bus sebesar Rp77,31 miliar. Struktur pendapatan ini mencerminkan positioning IPCC yang kuat sebagai pemain kunci dalam rantai logistik otomotif nasional sekaligus menunjukkan diversifikasi portofolio bisnis yang semakin solid.

Menariknya, pertumbuhan kinerja IPCC juga didorong oleh akselerasi tren kendaraan listrik atau Battery Electric Vehicle (BEV), yang menjadi salah satu katalis utama pertumbuhan perseroan di tahun 2025. IPCC melayani lebih dari 101.731 unit kendaraan listrik, dengan dominasi merek asal China yang menyumbang lebih dari 80.000 unit. Hal ini tidak hanya memperkuat peran IPCC dalam ekosistem logistik otomotif masa depan, tetapi juga menegaskan kesiapan perseroan dalam menangkap peluang dari transisi menuju industri yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.

IPCC berkomitmen untuk selalu memberikan pelayanan terbaik dari sisi keamanan, keselamatan dan penanganan seluruh kargo yang dilayani oleh Perusahaan. Pada 2025, perseroan menerapkan secara full single billing dan pada kuartal IV, IPCC resmi meluncurkan inovasi bisnis In-Land Transportation sebagai perwujudan tagline baru yaitu Integrated Auto Solutions yang memperkuat arah perseroan sebagai pemimpin layanan logistik terminal kendaraan yang terintegrasi dan terbesar di Indonesia.

IPCC juga mencatatkan kenaikan total aset sebesar 11 persen dari Rp1,85 triliun pada 2024 menjadi R 2,05 Triliun pada akhir 2025 dimana kenaikan tersebut disebabkan oleh kenaikan kas dan setara kas IPCC mencapai Rp 1,08 Triliun yang naik sebesar 33,5 persen.

Direktur Keuangan, SDM dan Manajemen Risiko IPCC, Wing Megantoro menuturkan, perseroan telah melakukan sejumlah upaya untuk menciptakan nilai tambah dari setiap layanan seperti efisiensi biaya yang tidak berhubungan langsung dengan pendapatan serta penggunaan sistem pembayaran yang terintegrasi melalui digitalisasi seperti PRAYA dan PTOS-C yang memungkinkan pengguna jasa dapat mengetahui tagihan atas layanan IPCC secara real time, mengurangi proses tatap muka serta berhasil mengurangi ACP (average collection period) dari 31,74 pada tahun 2024 menjadi 29,05 pada tahun 2025.

“Sebagai salah satu entitas bisnis di Pelindo grup yang memiliki fundamental solid, kami tidak memiliki kewajiban perseroan dalam bentuk utang kepada perbankan maupun pihak lain (debt free company) sehingga memberikan ruang gerak yang lebih prudent serta independensi pengelolaan keuangan untuk pengembangan perseroan," kata Wing melalui keterangan resmi, Rabu (25/3/2026).

Direktur Utama IPCC, Sugeng Mulyadi mengaku bersyukur dan memberikan apresiasi yang setinggi-tingginya kepada pengguna jasa, vendor, tim IPCC, pemegang saham atau investor dan stakeholders atas pencapaian yang luar biasa ini serta tak lupa dukungan dan kepercayaannya kepada IPCC. Dia mengapresiasi penilaian pengguna jasa dan vendor atas layanan yang kami berikan dimana hal ini terukur dalam hasil survey kepuasan pelanggan tahun 2025 di lingkungan Pelindo Group, IPCC memperoleh skor tertinggi 4,82 dari skala 5.

“Sepanjang tahun 2025, IPCC berhasil memperluas layanan melalui penambahan kapasitas melalui PDC, integrasi layanan logistik, in-land transportation dan optimalisasi lahan-lahan idle di sekitar perseroan untuk menampung lonjakan kargo yang melalui terminal kami,” kata Sugeng.

Pada 2025, strategi bisnis IPCC berlanjut dengan menyesuaikan strategi dan rencana induk perusahaan yang bergerak pada ekosistem logistik terminal kendaraan yang terintegrasi (vehicle logistic ecosystem), dengan terus melaksanakan ekspansi bisnis baik organik maupun anorganik. IPCC juga terus melakukan penguatan pada sisi operasional dan digitalisasi yang salah satunya Go-Live aplikasi PTOS-C secara penuh pada terminal internasional yang bertujuan untuk integrasi layanan dan memadukan pola operasi dengan teknologi terkini.

(Rahmat Fiansyah)

Bisnis.com, MAKASSAR - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) melalui anak usahanya PT Pelindo Jasa Maritim (SPJM) memfasilitasi mudik gratis bagi masyarakat Sulawesi Selatan (Sulsel) dengan rute Makassar-Palopo dan Makassar-Sorowako.

Bukan hanya menuju kampung halaman, para pemudik nantinya juga akan difasilitasi untuk balik lagi ke Makassar yang direncanakan pada 27 Maret 2026.

SVP Sekretaris Perusahaan SPJM Tubagus Patrick mengatakan pihaknya telah melakukan pelepasan keberangkatan 360 peserta program mudik gratis 2026 di Pelabuhan Makassar pada Senin (16/3/2026).

Ada 12 armada bus yang disiapkan, di antaranya 10 bus untuk melayani rute menuju Kota Palopo, sementara 2 bus lainnya melayani rute menuju Sorowako, Luwu Timur.

Semua armada tersebut akan berangkat lagi menuju Makassar setelah perayaan Hari Raya Idulfitri dengan peserta yang sama.

"Para pemudik dijadwalkan akan dijemput kembali dari Sorowako dan Palopo untuk menuju Makassar pada 27 Maret 2026 mendatang," ucap Tubagus Patrick di Makassar, Kamis (19/3/2026).

Dia menjelaskan bahwa program ini merupakan bagian dari mudik bersama Pelindo Group yang diselenggarakan serentak di empat lokasi, yakni Jakarta, Medan, Surabaya, dan Makassar.

Pemilihan rute Palopo dan Sorowako sendiri didasarkan pada hasil evaluasi dan survei minat masyarakat. Pihak Pelindo mencatat bahwa rute menuju wilayah tersebut selalu terisi penuh dibandingkan rute lain yang pernah diujicobakan sebelumnya.

Selain itu, faktor jarak tempuh Sorowako yang merupakan salah satu titik terjauh di Sulawesi Selatan menjadi pertimbangan utama perusahaan dalam memberikan bantuan transportasi.

"Tahun sebelumnya kita adakan rute ke Bulukumba juga, tapi peminatnya sedikit. Kalau melihat survei kita, masyarakat lebih membutuhkan transportasi gratis untuk jarak yang jauh," jelas Tubagus Patrick.

Antusiasme masyarakat pada tahun ini, dikatakannya, sangat tinggi, terlihat dari kuota peserta yang langsung terpenuhi dalam waktu singkat setelah pendaftaran dibuka beberapa waktu lalu.

Melihat hal tersebut, pihaknya pun bakal membuka peluang untuk menambah kapasitas armada pada tahun-tahun mendatang.

"Untuk menunjang kenyamanan selama perjalanan, setiap peserta dibekali dengan paket fasilitas berupa kaos, obat-obatan, makanan ringan, hingga bantal leher untuk beristirahat di dalam bus," papar Tubagus.

Bisnis.com, SEMARANG — Pelindo memberikan mudik gratis ke masyarakat sebagai program tahunan yang biasa dilaksanakan menjelang perayaan Idulfitri.

Dikutip dari informasi unggahan di media sosial @informasimudik, Selasa (24/2/2026), Pelindo kembali menghadirkan fasilitas mudik gratis sebagai wujud kepedulian kepada masyarakat. Pelindo berharap perjalanan pulang kampung bisa terasa lebih nyaman, aman, dan penuh kebahagiaan bersama orang-orang tercinta.

Pelindo Group akan menyediakan sebanyak 152 armada bus untuk mengantarkan peserta mudik ke kota tujuan mudik gratis. Terkait rute perjalanan, Pelindo Group menghadirkan rute perjalanan dengan sejumlah titik keberangkatan mulai dari keberangkatan Jakarta, Surabaya, Makassar, dan Medan.

Untuk mengikuti program Mudik Gratis bersama Pelindo Group 2026 ini, calon peserta bisa melakukan pendaftaran melalui laman https://mudikpelindo.id yang sudah bisa dibuka mulai hari ini, Selasa 24 Februari 2026.

Bagi calon peserta yang ingin mengikuti program Mudik Gratis ini, perlu diketahui bahwa kuota mudik Pergi-Pulang dari program ini terbatas. Oleh karena itu, calon peserta yang sudah memenuhi persyaratan bisa segera mendaftarkan diri.

Lebih lanjut, saat melakukan pendaftaran, calon peserta juga diharapkan untuk memerhatikan rute mudik yang pilih agar tidak salah dalam memilih rute.

Jangan sampai keliru, ini timeline, syarat, hingga rute perjalanan program Mudik Gratis bersama Pelindo Group 2026 yang wajib diketahui.

Timeline Mudik Gratis Bersama Pelindo Group 2026:

1. Pembukaan pendaftaran: 24 Februari 2026 pukul 08:00 WIB

2. Periode verifikasi data: 23-27 Februari 2026

3. Pendaftaran ulang dan pengambilan tiket: 2-3 Maret 2026

4. Pemberangkatan mudik: 16 Maret 2026

5. Arus balik: 27 Maret 2026

Syarat Pendaftaran Mudik Gratis Bersama Pelindo Group 2026:

1. Sehat jasmani dan rohani

2. Peserta belum terdaftar pada program Mudik Gratis Bersama BUMN lainnya

3. Wajib mengisi data diri sesuai dengan KTP dan KK

4. Bersedia menerima informasi seputar mudik melalui Email dan WhatsApp dari panitia Mudik Pelindo Group

5. Bersedia mengikuti seluruh rangkaian dan ketentuan yang berlaku

Rute Tujuan Mudik Gratis Bersama Pelindo Group 2026

1. Keberangkatan Jakarta

- Jakarta - Surakarta

- Jakarta - Yogyakarta

- Jakarta - Surabaya

- Jakarta - Purwokerto

- Jakarta - Semarang

2. Keberangkatan Surabaya

- Surabaya - Madiun

- Surabaya - Trenggalek

- Surabaya - Jember

3. Keberangkatan Makassar

- Makassar - Palopo

- Makassar - Soroako

4. Keberangkatan Medan

- Medan - Aceh

- Medan - Pekanbaru

- Medan - Padang

Bisnis.com, MEDAN - PT Pelindo Multi Terminal atau SPMT, Subholding PT Pelabuhan Indonesia (Persero) kembali membuka mudik gratis 2026 dengan rute Medan menuju 3 provinsi tetangga yakni Aceh, Pekanbaru (Riau), dan ke Padang (Sumatra Barat).

Program ini merupakan bagian dari program nasional Mudik Gratis Bersama BUMN yang digelar oleh perusahaan-perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) termasuk Pelindo Group.

Selain untuk meringankan beban masyarakat perantau yang hendak merayakan Idulfitri di kampung halaman, program tahunan ini ditujukan untuk menekan angka kecelakaan lalu lintas yang sebelumnya tercatat meningkat saat arus mudik maupun balik.

Dilansir dari akun Instagram resmi SPMT, pendaftaran Mudik Gratis Pelindo Group dibuka mulai hari ini, Selasa (24/2/2026) pukul 08.00 WIB.

"Pendaftar melakukan pendaftaran pada web yang telah ditentukan sampai dengan penutupan pendaftaran atau sampai kuota terpenuhi," demikian tertulis dari Instagram SPMT, dikutip Selasa (24/2/2026).

Adapun persyaratan pendaftar antara lain sehat jasmani dan rohani untuk bepergian jauh (mudik), wajib mengisi data diri sesuai KTP dan KK, serta bersedia mengikuti seluruh rangkaian dan ketentuan yang berlaku.

Peserta juga disyaratkan belum terdaftar pada program Mudik Gratis Bersama BUMN lainnya.

Tak kurang dari 152 bus disediakan PT Pelindo (Persero) untuk mengangkut pemudik dari wilayah-wilayah kerja Pelindo dalam program Mudik Gratis Pelindo Group 2026, termasuk dari Medan.

SPMT menekankan bahwa program ini tidak dipungut biaya sama sekali. Bus gratis ini juga disediakan untuk mengantar pemudik ke kampung halaman serta kembali lagi ke perantauan selepas Idulfitri nanti (pulang-pergi).

Pendaftaran Mudik Gratis Pelindo Group 2026 dibuka Selasa (24/2/2026) mulai pukul 08.00 WIB dan hanya dilakukan melalui link atau tautan: https://mudikpelindo.id.

Peserta yang telah mendaftar masih akan diverifikasi dari segi data oleh panitia. Jika lolos verifikasi, peserta dapat melakukan pendaftaran ulang sekaligus pengambilan tiket secara langsung pada tanggal 2-3 Maret 2026 di kota keberangkatan.

Pemberangkatan peserta mudik gratis ini rencananya dilakukan serentak pada tanggal 16 Maret 2026. Sedangkan arus balik akan digelar pada 27 Maret 2026.

Mengingat program ini gratis, SPMT pun meminta masyarakat mewaspadai penipuan yang mengatasnamakan Pelindo Group dan meminta sejumlah uang untuk tiket.

"Pendaftaran hanya dilakukan melalui link yang terpublikasi melalui linimasa resmi Pelindo Group," demikian bunyi pernyataan itu.

Foto: Bisnis-Delfi Rismayeti.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) menyediakan mudik gratis menggunakan bus ke berbagai tujuan. Pendaftaran dibuka hari ini, Selasa (24/2/2026) pukul 08.00 WIB.

Melalui Program Mudik Bersama Pelindo Group, Pelindo menghadirkan fasilitas mudik gratis menggunakan 152 bus untuk berbagai kota keberangkatan dan tujuan, sebagai wujud kepedulian kepada masyarakat.

Penting untuk diingat, pendaftaran hanya dilakukan melalui tautan yang terpublikasi melalui linimasa resmi Pelindo Group, serta kuota terbatas.

“Program ini 100% GRATIS. Hati-hati terhadap oknum yang mengatasnamakan Pelindo dan meminta sejumlah uang untuk mendapatkan tiket,” tulisnya di unggahan Instagram @pelindo, dikutip pada Selasa (24/2/2026).

Keberangkatan dari Jakarta tersedia dengan tujuan Solo, Yogyakarta, Surabaya, Purwokerto, dan Semarang. Keberangkatan dari Surabaya tersedia untuk tujuan Madiun, Trenggalek, dan Jember.

Kemudian, keberangkatan dari Makassar tersedia dengan tujuan Palopo dan Soroako. Sementara itu, keberangkatan bus dari Medan tersedia untuk tujuan Aceh, Pekanbaru, dan Padang.

Pelindo meminta calon pendaftar untuk memperhatikan rute mudik yang dipilih agar tidak salah dalam memilih rute keberangkatan dan kepulangan.

Syarat dan Cara Daftar Mudik Gratis Pelindo

Syarat:

• Sehat jasmani dan rohani

• Peserta belum terdaftar pada program Mudik Gratis Bersama BUMN lainnya

• Wajib mengisi data diri sesuai dengan KTP dan KK

• Bersedia menerima informasi seputar mudik melalui email dan WhatsApp dari panitia Mudik Pelindo Group

• Bersedia mengikuti seluruh rangkaian dan ketentuan yang berlaku

Linimasa:

• 24 Februari pukul 08.00 WIB – Pembukaan pendaftaran
  Pendaftar melakukan pendaftaran pada web yang telah ditentukan sampai dengan penutupan pendaftaran atau hingga kuota terpenuhi.

• 23–27 Februari – Periode verifikasi data
  Pendaftar menunggu untuk diverifikasi oleh admin terkait kevalidan data pendaftar.

• 2–3 Maret – Pendaftaran ulang dan pengambilan tiket
  Pendaftaran ulang dilakukan secara offline bertempat sesuai dengan kota keberangkatan yang dipilih, yakni Jakarta Utara, Surabaya, Makassar, atau Medan.

• 16 Maret – Pemberangkatan mudik
  Keberangkatan mudik bersama Pelindo Group bertempat sesuai dengan kota keberangkatan yang dipilih.

• 27 Maret – Arus balik
  Arus balik mudik bersama Pelindo Group menuju kota asal keberangkatan yang dipilih.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo Group melalui PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways (CTP) tengah bersiap melakukan integrasi tarif tol demi efisiensi biaya logistik.

Untuk diketahui, Pelindo Group merupakan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) pemegang hak konsesi Jalan Tol Cibitung—Cilincing (JTCC) yang memiliki panjang 34 km.

Rute ini menghubungkan kawasan industri di Timur Jakarta dengan Pelabuhan Tanjung Priok. Saat ini, JTCC menjadi bagian dari Jakarta Outer Ring Road 2 (JORR2).

“Ke depan, bakal ada integrasi tarif, rest area dan logistic hub yang makin proper, sampai akses langsung ke Terminal Kalibaru. Semua dirancang biar arus barang makin lancar dan daya saing logistik Indonesia makin kuat,” tulis CTP melalui unggahan Instagram @ctp.tollways, dikutip pada Senin (23/2/2026).

Keberadaan JTCC berperan strategis dalam sistem logistik nasional, penghubung utama antara kawasan industri di Bekasi, Cikarang, Karawang, dan sekitarnya dengan Pelabuhan Tanjung Priok.

CTP menegaskan bahwa integrasi jalur koridor logistik menjadi kunci dalam menciptakan sistem jalur logistik yang terhubung secara strategis antarkawasan industri, pusat distribusi, dan pelabuhan.

“Integrasi jalur koridor logistik diharapkan mampu memangkas waktu tempuh dan biaya logistik secara signifikan,” tambahnya.

Melihat tarif tol JTCC saat ini, tarif termurah yakni Rp13.000 untuk kendaraan golongan IV & V—umumnya jangkauan barang atau truk—dari Cibitung ke Telaga Asih.

Sementara truk-truk yang akan menuju pelabuhan dari Cibitung harus mengeluarkan kocek lebih dalam hingga Rp139.000 untuk keluar di Marunda dan menuju Priok.

Kendaraan pribadi golongan I bahkan harus mengeluarkan kocek Rp69.500 untuk rute yang sama melalui JTCC.

Sebelumnya pun pelaku usaha logistik memang mengeluhkan mahalnya tarif tol yang menjadi beban biaya operasional.

Ketua Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) Mahendra Rianto menyampaikan, ongkos tol untuk truk maupun kendaraan besar menjadi yang tertinggi.

Kondisi tersebut lantas mendorong hadirnya kendaraan obesitas alias ODOL, sebagai cara pelaku usaha menekan biaya. Tak jarang pula perusahaan atau sopir truk lebih memilih jalan nasional biasa ketimbang tol.

ALI mengungkapkan, meskipun jalan tol di Indonesia telah berkembang pesat, tetapi masih belum menjadi opsi utama bagi sebagian besar pengusaha logistik/transportasi sebagai jalur distribusi harian.

Keputusan ini didorong oleh beberapa faktor krusial yang membuat penggunaan jalan tol dianggap tidak efisien bagi arus barang, terutama dalam konteks tarif Tol yang membebani biaya operasional perusahaan. Penggunaan jalan tol dinilai belum mampu secara efektif menurunkan total biaya logistik.

Pada beberapa rute, total Biaya Operasional Kendaraan (BOK) melalui jalan tol lebih tinggi dibandingkan jalur non-tol karena adanya beberapa dampak yang terjadi.

Antara lain, meningkatnya biaya perawatan rutin (spare parts cepat haus), biaya lebih tinggi di tempat peristirahatan/rest area bagi supir, sementara penghematan waktu yang dihasilkan tidak sebanding dengan biaya tersebut.

“Kami disuruh menurunkan biaya logistik, tetapi BUMN infrastruktur jalan tol itu menerapkan tarif untuk logistik paling tinggi, bagaimana ini?” ujarnya beberapa waktu lalu.

Bisnis.com, JAKARTA— Emiten jasa pemanduan dan penundaan kapal PT Jasa Armada Indonesia Tbk. (IPCM) mencatatkan pertumbuhan kinerja operasional pada 2025.

Pertumbuhan Entitas Pelindo Group terjadi seiring dengan peningkatan aktivitas kepelabuhanan, optimalisasi layanan di berbagai wilayah operasional, serta peran strategis IPCM dalam mendukung kelancaran logistik nasional.

Direktur Utama Jasa Armada Indonesia Shanti Puruhita, menyampaikan hingga Desember 2025, total produksi penundaan IPCM mencapai 1,85 juta Gross Tonnage (GT) Jam, tumbuh 6,67% dibandingkan realisasi tahun sebelumnya.

“Pertumbuhan ini ditopang oleh peningkatan layanan pada segmen umum, Terminal Untuk Kepentingan Sendiri (TUKS), dan Terminal Khusus (TERSUS), sejalan dengan meningkatnya aktivitas kapal niaga, energi, dan peti kemas di berbagai pelabuhan utama,” paparnya dalam siaran pers, Kamis (29/1/2026).

Kinerja pemanduan juga menunjukkan tren pertumbuhan yang solid, dengan total produksi mencapai 747,99 juta GT hingga Desember 2025, atau meningkat signifikan sebesar 70,17% dibandingkan realisasi tahun sebelumnya.

Dari gerakan kapal juga mengalami peningkatan sebesar 165,78% dibandingkan realisasi tahun sebelumnya menjadi 101.544 gerakan kapal. Peningkatan ini mencerminkan tingginya aktivitas gerak kapal dan kepercayaan pengguna jasa terhadap keandalan layanan pemanduan IPCM di wilayah operasionalnya.

Secara regional, pertumbuhan produksi ditopang oleh kontribusi kuat dari sejumlah wilayah strategis, peningkatan tersebut didukung oleh bertambahnya layanan kargo, penguatan aktivitas ekspor komoditas, layanan energi dan LNG, serta peningkatan transshipment komoditas nikel di wilayah timur Indonesia.

Shanti Puruhita, menyampaikan capaian kinerja hingga akhir 2025 menjadi fondasi yang kuat bagi IPCM dalam menyongsong 2026.

“Pertumbuhan produksi penundaan dan pemanduan hingga Desember 2025 mencerminkan konsistensi IPCM dalam menjaga keandalan layanan, keselamatan pelayaran, dan efisiensi operasional. Capaian ini menjadi modal penting bagi kami untuk melangkah lebih progresif di tahun 2026,” ujarnya.

Memasuki 2026, IPCM akan memfokuskan langkah strategis pada penguatan keandalan operasional, peningkatan produktivitas layanan, serta pengembangan bisnis yang berkelanjutan.

Perusahaan juga akan terus memperkuat sinergi dengan pemangku kepentingan, mengoptimalkan pemanfaatan armada, serta meningkatkan kompetensi sumber daya manusia guna mendukung pertumbuhan layanan kepelabuhanan dan logistik nasional.

Dengan kinerja yang terus bertumbuh dan arah strategis yang terukur, IPCM optimistis dapat terus memperkuat posisinya sebagai penyedia jasa pemanduan dan penundaan yang profesional. Hal ini sekaligus memberikan nilai tambah yang berkelanjutan bagi para pemangku kepentingan.