Denpasar: Sebuah video yang menampilkan dugaan penggunaan cable tie pada bagian komponen pesawat Wings Air, bagian dari Lion Air Grup di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, viral di media sosial dan memicu perdebatan warganet terkait aspek keselamatan penerbangan.

Video tersebut pertama kali diunggah oleh seorang warga negara asing (WNA) dan kemudian menyebar luas di berbagai platform media sosial. Dalam rekaman itu, terlihat bagian baling-baling pesawat yang diduga diikat dengan pengikat sederhana, sehingga menimbulkan spekulasi publik mengenai kondisi teknis armada.

Sejumlah warganet mempertanyakan standar keselamatan penerbangan, mengingat industri aviasi memiliki regulasi ketat terkait kelayakan operasional pesawat. Namun, sebagian lainnya menilai komponen yang terlihat bukan bagian utama dari sistem penggerak pesawat.

Menanggapi hal tersebut, Corporate Communications Strategic Lion Group, Danang Mandala Prihantoro, menegaskan bagian yang terlihat dalam video bukan merupakan kerusakan pada baling-baling pesawat Wings Air
.
Ia menjelaskan, pengikat yang tampak digunakan untuk menjaga posisi sementara lapisan pelindung (deicer) pada baling-baling yang mengalami sedikit pergeseran. Komponen tersebut, kata dia, tidak berkaitan dengan struktur utama yang berfungsi menghasilkan daya dorong pesawat. Penggunaan pengikat tersebut merupakan bagian dari prosedur perawatan yang mengacu pada Aircraft Maintenance Manual (AMM) dari pabrikan, dan dilakukan oleh teknisi berlisensi.

Ia menambahkan, setiap proses perawatan pada pesawat Lion Air dilakukan sesuai standar keselamatan yang ketat, termasuk pemeriksaan lanjutan untuk memastikan seluruh komponen berfungsi normal tanpa mengganggu kinerja operasional pesawat. Menurutnya, penggunaan cable tie dalam konteks tertentu dapat menjadi bagian dari prosedur teknis yang diperbolehkan dalam dunia perawatan pesawat, selama sesuai dengan standar pabrikan dan regulasi penerbangan.

Lion Air juga menegaskan bahwa aspek keselamatan dan keamanan penerbangan tetap menjadi prioritas utama. Seluruh armada menjalani perawatan rutin, baik terjadwal maupun tidak terjadwal, sesuai ketentuan yang berlaku di industri aviasi. Saat ini, pesawat Lion Air yang videonya viral tersebut disebut tengah menjalani pemeriksaan lanjutan sebagai bagian dari proses verifikasi teknis internal.

“Pesawat tidak akan dioperasikan apabila belum memenuhi standar keselamatan dan kelayakan udara. Seluruh keputusan operasional didasarkan pada hasil inspeksi teknis oleh personel berwenang,” tambahnya.

Hingga berita ini diturunkan, belum ada keterangan resmi tambahan dari otoritas bandara maupun regulator penerbangan terkait video yang beredar tersebut.

(SAW)

Bisnis.com, BALIKPAPAN — Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan Balikpapan memproyeksikan lonjakan jumlah penumpang mencapai 313.000 orang selama periode angkutan Lebaran 2026, meningkat 2% dibandingkan tahun sebelumnya.

Menghadapi mobilitas masif tersebut, manajemen bandara telah menyiapkan Posko Terpadu yang beroperasi selama 15 hari, terhitung 13 hingga 28 Maret 2026.

General Manager Bandara SAMS Sepinggan, R. Iwan Winaya Mahdar menyatakan kesiapan infrastruktur dalam mengantisipasi arus mudik dan balik.

"Posko Terpadu kami tempatkan secara strategis di area pusat pelayanan penumpang, tepatnya di antara Island Alpha, Bravo, Charlie, dan Delta yang mencakup sisi timur dan barat terminal," ujarnya dalam keterangan resmi, Jumat (27/2/2026).

Lebih lanjut, Iwan menjelaskan operasional posko melibatkan sinergi lintas instansi. TNI, Polri, Basarnas, serta sejumlah dinas terkait turut dilibatkan guna memastikan pelayanan prima di tengah tingginya intensitas pergerakan penumpang.

Dalam upaya menghindari penumpukan dan memastikan distribusi penumpang yang merata, pihak bandara menerapkan kebijakan re-balancing area check-in.

Area timur, meliputi counter Alpha dan Bravo, dialokasikan khusus untuk Garuda Group, mencakup Garuda Indonesia, Pelita Air, Citilink serta seluruh penerbangan internasional.

Sementara itu, area barat didedikasikan bagi Lion Air Group, Sriwijaya Air, dan Fly Jaya. Skema pembagian ini diharapkan dapat mengurai kemacetan di titik-titik pelayanan.

Di sisi lain, Iwan menyebutkan prestasi internasional Bandara SAMS Sepinggan dengan meraih empat penghargaan bergengsi dari Airport Council International (ACI) dalam kategori Airport Service Quality (ASQ) pada 2025.

Capaian tersebut menempatkan Sepinggan sebagai bandara terbaik di kawasan Asia Pasifik untuk kategori kapasitas Rp5 juta hingga Rp15 juta penumpang per tahun.

Empat predikat yang diraih meliputi The Best Airport, Most Enjoyable Airport in Journey, Best Airport Cleanliness, serta Easiest Airport Journey.

Selain fokus pada operasional, PT Angkasa Pura Indonesia Kantor Cabang Bandara SAMS Sepinggan juga memperkuat dimensi tanggung jawab sosial.

Dalam momentum Ramadan, manajemen bandara turut menyelenggarakan kegiatan buka puasa bersama dan penyaluran santunan kepada 110 anak panti asuhan dari berbagai yayasan di Balikpapan dengan total bantuan yang disalurkan mencapai Rp50,72 juta sebagai bagian dari program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL) perusahaan.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) angkat bicara terkait keterlambatan (delay) operasional maskapai Super Air Jet IU-742 rute Jakarta–Bali pada Kamis (12/2/2026). Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Lukman F. Laisa, mengatakan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) segera meminta klarifikasi secara resmi kepada manajemen Super Air Jet.

"(Kemenhub) akan melakukan evaluasi serta memberikan sanksi jika terdapat pelanggaran terhadap peraturan perundang-undangan sebagai bentuk pembinaan dan pengawasan," ujar Lukman di Jakarta, Senin (16/2/2026).

Lukman menyampaikan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara akan meminta penjelasan secara komprehensif terkait penyebab delay. Dia mengatakan pihaknya juga meminta Super Air Jet menyampaikan langkah mitigasi yang telah dilakukan, serta rencana perbaikan ke depan agar kejadian serupa tidak terulang.

"Direktur Jenderal Perhubungan Udara menegaskan setiap Badan Usaha Angkutan Udara Niaga Berjadwal wajib memenuhi ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku, termasuk terkait ketepatan waktu penerbangan dan pemenuhan hak-hak penumpang," ucap Lukman.

Lukman menegaskan pihaknya berkomitmen untuk terus meningkatkan pengawasan terhadap penyelenggaraan angkutan udara. Hal ini bertujuan menjamin aspek keselamatan, keamanan, pelayanan, dan perlindungan konsumen tetap terjaga.

"Masyarakat juga diimbau untuk melaporkan apabila terdapat pelayanan yang tidak sesuai ketentuan agar dapat segera ditindaklanjuti sesuai regulasi yang berlaku," kata Lukman.

Mataram (ANTARA) - Para penumpang pesawat Super Air Jet nomor IU 721 rute Lombok–Surabaya melayangkan protes akibat keterlambatan panjang selama hampir lima jam di Bandara Lombok, Kabupaten Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB).

Salah seorang penumpang bernama Hakim mengaku kecewa karena pesawat yang dijadwalkan pukul 16.55 WITA belum juga berangkat, sehingga agenda pentingnya di Surabaya terpaksa batal akibat keterlambatan tersebut.

“Awalnya delay sampai 20.20 WITA, tapi sampai pukul 21.30 WITA belum juga berangkat. Saya sangat kecewa. Padahal saya ada acara penting di Surabaya pukul 20.00 WITA, karena masalah ini jadi gagal,” ujarnya dalam laporan yang diterima di Mataram, Jumat.

Berdasarkan video-video yang beredar, suasana ruang tunggu sempat memanas setelah informasi penundaan kembali diperbarui.

Para penumpang awalnya menerima pemberitahuan bahwa keberangkatan ditunda hingga pukul 20.20 WITA. Namun, hingga pukul 21.30 WITA, pesawat belum juga berangkat.

Sejumlah penumpang lantas mendatangi petugas maskapai untuk meminta penjelasan. Mereka menyampaikan keluhan dengan nada tinggi, mempertanyakan kepastian jadwal keberangkatan serta bentuk kompensasi atas keterlambatan yang terjadi.

“Kami minta kejelasan. Kalau memang ada kendala teknis atau operasional, sampaikan secara terbuka. Jangan hanya ditunda-tunda tanpa kepastian,” ujar penumpang lainnya.

"Saya tadi tanya petugas katanya pesawatnya ada, tapi kru (maskapai) enggak ada. Kan aneh," tambahnya.

Sebagian penumpang juga menuntut ganti rugi sesuai ketentuan yang berlaku, mengingat durasi keterlambatan telah melebihi empat jam.

Mereka berharap pihak maskapai memberikan tanggung jawab yang jelas berupa pengembalian dana, atau kompensasi lainnya sesuai regulasi penerbangan.

Pewarta: Sugiharto Purnama
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Lion Air Group melalui anak usahanya, yakni Batik Air dan Wings Air, membuka sejumlah rute penerbangan baru pada awal 2026, termasuk rute baru yang menghubungkan destinasi wisata Maratua di Pulau Derawan, Kalimantan Timur.

Mulai 16 Januari 2026, wisatawan yang akan menuju Derawan dapat menggunakan Wings Air dari Bandara Kalimarau (BEJ) di Berau, Kalimantan Timur menuju Bandara Maratua (RTU).

Perlu dicatat, bahwa penerbangan tersebut hanya tersedia pada Rabu, Jumat, dan Minggu. Penerbangan dari Kalimarau terjadwal pada pukul 09.30, sementara penerbangan dari Maratua pada pukul 10.35 waktu setempat.

Wings Air pun belum lama ini juga membuka rute baru ke Bandung dari Solo dan Semarang, per 21 Desember 2025. Pada waktu yang sama, rute baru Lombok—Banyuwangi juga dibuka untuk penerbangan setiap Senin, Rabu, Jumat, dan Minggu.

Selain Wings Air, maskapai Batik Air segera membuka rute Bandara I Gustu Ngurah Rai Bali (DPS)—Bandara Lede Kalumbang Tambolaka (TMC) yang menghubungkan langsung Pulau Dewata dengan Pulau Sumba.

“Batik Air segera membuka penerbangan langsung dari Bali ke Bandara Lede Kalumbang, gerbang menuju Sumba Barat Daya, Sumba Barat, dan Sumba Tengah,” tulis @batikair dalam unggahan Instagram, dikutip pada Sabtu (3/1/2026).

Adapun, penerbangan perdana akan mulai pada 9 Januari 2026. Nantinya, penerbangan akan dilakukan sebanyak tujuh kali dalam satu minggu.

Penerbangan dari Bali terjadwal pada pukul 09.40 dan akan tiba di Tambolaka pada pukul 10.55 waktu setempat. Sementara penerbangan dari Tambolaka tersedia pada pukul 11.35 dan akan tiba di Bali pada pukul 12.50 waktu setempat.

Bukan hanya itu, Batik Air Malaysia juga menambah rute penerbangan dari Bandara Supadio Pontianak (PNK) ke Bandara Internasional Kuala Lumpur (KUL) dengan frekuensi penerbangan sebanyak tiga kali seminggu. Penerbangan yang dibanderol seharga mulai Rp1,3 jutaan tersebut akan terbang perdana pada 6 Januari 2026.

Bisnis.com, JAKARTA — Wings Air, maskapai yang tergabung dalam Lion Air Group, segera melayani rute penerbangan baru yang siap menghubungkan Jember di Jawa Timur dengan Bali, mulai Jumat, 5 Desember 2025.

Melalui laman Instagram resminya @wingsair, pembukaan rute ini akan mempermudah masyarakat Jember, Lumajang, Situbondo, Probolinggo, Bondowoso, dan Banyuwangi yang akan menuju Denpasar.

“Perjalanan yang dulu harus ditempuh berjam-jam bisa lebih cepat, mudah, dan nyaman,” tulis Wings Air, dikutip pada Rabu (3/12/2025).

Rute baru ini langsung terkoneksi dengan 15 kota domestik dan lima kota internasional yang dilayani Wings Air.

Untuk rute Jember—Bali dengan nomor penerbangan IW1903, berangkat pukul 13.00—15.20. Sementara rute Bali—Jember nomor penerbangan IW1902, berangkat pukul 11.40—12.00.

Wings Air melayani penerbangan Jember—Bali pulang pergi, setiap Senin, Rabu, dan Jumat dengan waktu tempuh satu jam 20 menit. Waktu tempuh tersebut jauh lebih cepat daripada menggunakan mobil, yang memakan waktu hampir delapan jam.

Berdasarkan salah satu aplikasi pemesanan tiket, penerbangan Jember—Bali dibanderol seharga Rp800.000-an per penumpang, sementara rute sebaliknya dijual dengan harga Rp900.000an.

Sebelum rute Jember—Bali, Wings Air melebarkan sayap dengan membuka sejumlah rute sepanjang tahun ini.

Pada 10 Oktober lalu, Wings Air menambah rute baru, yakni penerbangan dari Bandara Internasional Zainuddin Abdul Madjid (LOP) Lombok dengan Bandara Lede Kalumbang Tambolaka (TMC).

Pada Juli lalu, Wings Air juga mengumumkan pembukaan rute penerbangan langsung Kupang–Labuan Bajo, sebagai bagian dari upaya mendukung sektor pariwisata dan konektivitas di Nusa Tenggara Timur (NTT).

Bahkan pada Maret, Wings Air membuka tiga rute baru yang siap menghubungkan Makassar dengan destinasi hidden gem di Indonesia Timur.

Rute baru tersebut menghubungkan Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin (UPG) ke Pulau Selayar (Sulawesi Selatan), UPG - Pulau Muna (Sulawesi Tenggara) dan UPG ke Poso (Sulawesi Tengah).

Pada periode yang sama, untuk mendukung konektivitas Sumatra Barat, Wings Air membuka rute Padang—Pekanbaru, Padang—Bengkulu, Padang—Jambi, dan Padang—Mentawai.

Bisnis.com, BATAM - Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Batam Aero Technic (BAT) meresmikan hanggar baru yang khusus melayani pesawat Lion Air Group, Rabu (19/11/2025) di Bandara Hang Nadim Batam.

Kehadiran hanggar baru ini menambah total fasilitas perawatan menjadi tujuh hanggar dengan standar maintenance repair overhaul (MRO) berstandar global.

Presiden Direktur Lion Air Group Capt Daniel Putut Kuncoro Adi menegaskan ekspansi fasilitas ini merupakan bagian dari strategi memperkuat kemampuan teknis nasional. Selain menambah kapasitas, BAT kini berada pada tahap akhir memperoleh sertifikasi EASA, standar aviasi Eropa yang menjadi acuan tertinggi dalam industri penerbangan.

"Fasilitas ini juga telah tersertifikasi berbagai otoritas internasional, termasuk Malaysia, Thailand, Filipina, India dan San Marino," katanya saat peresmian.

Kepercayaan global itu tercermin dari banyaknya maskapai internasional yang melakukan perawatan di Batam, seperti Philippine Airlines dan Cebu Pacific.

"Hal ini menunjukkan bahwa Indonesia tidak lagi hanya menjadi pasar aviasi, melainkan penyedia layanan perawatan pesawat yang kompetitif di kawasan," tuturnya.

Daniel menyebut peresmian ini sebagai momentum penting bagi kemandirian industri penerbangan Indonesia. "Hanggar F adalah bukti bahwa Indonesia mampu menghadirkan fasilitas MRO kelas dunia. Ini bukan hanya kebanggaan Lion Air Group, tetapi kebanggaan nasional," ujarnya.

Dengan pengembangan hanggar baru dan transformasi Bandara Hang Nadim yang tengah berlangsung, Batam semakin kokoh sebagai pusat pertumbuhan industri aviasi nasional dan regional.

Direktur Pengembangan Kawasan Perdagangan dan Pelabuhan Bebas (KPBPB) & KEK BP Batam Irfan Syakira Widyasa menyebut pembangunan Hanggar F memiliki dampak strategis bagi efisiensi industri penerbangan nasional.

Ia memaparkan dari total 570 pesawat yang dimiliki maskapai Indonesia, hanya sekitar 360 unit yang saat ini berada dalam kondisi layak operasi. Sementara untuk Lion Air Group sendiri, dari 297 armada, baru 182 pesawat yang aktif terbang.

"Kurangnya jumlah pesawat serviceable langsung memengaruhi harga tiket. Suplai berkurang, harga pasti naik. Kehadiran Hanggar F diharapkan mempercepat proses perawatan sehingga lebih banyak pesawat dapat kembali melayani publik," ungkapnya.

Saat ini, sekitar 70% perawatan mesin dan komponen masih harus dikirim ke luar negeri. Kondisi ini membuat biaya maintenance tinggi dan memperpanjang waktu tidak terbang. Dengan kapasitas baru, Batam Aerotechnic dinilai mampu mengurangi ketergantungan impor jasa MRO dan mendukung efisiensi jangka panjang maskapai nasional.

Hanggar F yang berdiri di atas area teknopark 21 hektare memiliki luas lebih dari 10.000 m² dan menambah kemampuan BAT menjadi 27 line perawatan mencakup base maintenance, line maintenance hingga komponen. Ekspansi ini juga berkontribusi pada pembukaan lapangan kerja baru dan memperkuat industri pendukung di Batam.