Bisnis.com, INDRAMAYU — Proyek pembangunan underpass di perlintasan kereta api Jatibarang, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat, ditargetkan mulai dikerjakan pada pertengahan Mei 2026.

Infrastruktur ini disiapkan sebagai solusi untuk mengurai kemacetan yang kerap terjadi akibat kondisi terowongan yang sempit dan tidak mampu menampung volume kendaraan.

Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten Indramayu, Ali Fikri, mengatakan proyek tersebut kini memasuki tahap administrasi berkas sebagai bagian dari persiapan pelaksanaan.

"Jika tidak ada kendala, pembangunan underpass ini kemungkinan dimulai pertengahan Mei 2026. Saat ini masih dalam proses administrasi," ujar Ali Fikri, Kamis (23/4/2026).

Ia menjelaskan, pembangunan underpass ini tidak hanya ditujukan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas, tetapi juga untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan. Selama ini, kondisi terowongan yang sempit kerap menyebabkan kendaraan besar tersangkut dan memicu kemacetan panjang.

Menurut Ali, dukungan dari pemerintah daerah hingga pusat telah menguatkan rencana tersebut. Bupati Indramayu, Lucky Hakim, disebut telah menyatakan kesiapan terkait pembebasan lahan serta rekayasa lalu lintas selama proses pembangunan berlangsung.

"Nanti juga akan dilakukan penandatanganan nota kesepahaman antara Bupati, Gubernur Jawa Barat, dan Kementerian Perhubungan terkait bentuk kerja sama proyek ini," katanya.

Dinas Perhubungan, lanjut dia, akan berperan dalam mengatur lalu lintas selama pembangunan agar tidak menimbulkan kemacetan yang lebih parah. Rekayasa lalu lintas akan disesuaikan dengan kondisi lapangan saat proyek berjalan.

Selain aspek teknis, proyek ini juga akan berdampak pada masyarakat sekitar. Berdasarkan data sementara, sekitar 20 rumah warga terdampak pembangunan underpass tersebut. Dari jumlah itu, tujuh rumah berdiri di atas lahan milik pribadi, sedangkan sisanya berada di lahan milik PT Kereta Api Indonesia.

"Sebagai langkah awal, tim gabungan bersama unsur pertanahan akan melakukan pengukuran lahan di lapangan. Setelah itu baru ditentukan besaran ganti rugi," ujar Ali.

Ia menambahkan, perubahan signifikan akan terjadi pada struktur jalan di kawasan tersebut. Jalan akan diperlebar masing-masing 15 meter ke arah kanan dan kiri, serta 50 meter ke arah utara dan selatan. Selain itu, jalur yang sebelumnya hanya satu lajur akan ditingkatkan menjadi dua lajur guna menambah kapasitas kendaraan.

Dari sisi ekonomi, proyek ini diharapkan memberi dampak positif bagi aktivitas perdagangan, khususnya di kawasan Pasar Jatibarang. Kelancaran arus kendaraan dinilai akan mempermudah distribusi barang dan mobilitas pedagang.

Ketua Ikatan Pedagang Pasar Daerah Jatibarang, Hedi Lubis, menyambut baik rencana pembangunan tersebut. Ia menilai keberadaan underpass akan mempercepat pergerakan barang dan pembeli.

"Kami sangat bersyukur jika pembangunan underpass ini segera dilaksanakan. Kalau sudah selesai, akses akan lebih lancar dan tentu membantu aktivitas ekonomi para pedagang," ujar Hedi.

Ia juga mengapresiasi langkah pemerintah daerah yang dinilai responsif terhadap persoalan kemacetan yang selama ini menjadi kendala utama di kawasan tersebut.

"Kami juga menyampaikan terima kasih kepada Bupati karena proyek ini akan sangat membantu para pedagang dalam menjalankan usaha," katanya.

Bisnis.com, CIREBON- Rekayasa lalu lintas sistem satu arah (one way) kembali diberlakukan di sepanjang ruas Tol Cipali, Jawa Barat pada arus balik Lebaran 2026. Kebijakan ini diterapkan untuk mengurai kepadatan kendaraan yang mengarah ke Jakarta, seiring meningkatnya volume lalu lintas pascalibur panjang Idulfitri.

Per Jumat (27/3/2026) atau H+6 Lebaran, tepatnya pukul 10.08 WIB, arus one way menuju Jakarta resmi dibuka mulai dari KM 188 Palimanan hingga KM 70 ruas Jakarta–Cikampek.

Penerapan ini bersifat situasional dan dilakukan berdasarkan diskresi kepolisian di lapangan, dengan mempertimbangkan kondisi arus kendaraan secara real time.

Sustainability Management & Corporate Communications Department Head Astra Tol Cipali, Ardam Rafif Trisilo, mengatakan, rekayasa lalu lintas ini merupakan langkah strategis untuk menjaga kelancaran arus balik, terutama di titik-titik rawan kepadatan.

“Pemberlakuan one way ini bertujuan untuk mengurai lonjakan kendaraan menuju arah Jakarta yang terus meningkat pada periode arus balik. Skema ini bersifat dinamis, mengikuti kondisi lalu lintas di lapangan,” ujarnya, Jumat (27/3/2026).

Menurutnya, koordinasi intensif terus dilakukan antara pengelola tol dengan pihak kepolisian guna memastikan rekayasa berjalan efektif tanpa mengganggu keselamatan pengguna jalan. Selain itu, pemantauan dilakukan secara berkala melalui sistem traffic monitoring dan petugas di lapangan.

Lonjakan volume kendaraan pada H+6 Lebaran disebut menjadi salah satu faktor utama diberlakukannya kembali sistem satu arah.

Banyak pemudik yang memilih kembali ke wilayah Jabodetabek pada akhir masa libur, sehingga memicu peningkatan signifikan di ruas Tol Cipali yang menjadi jalur utama penghubung Jawa Tengah dan Jawa Barat.

Dalam kondisi tersebut, penerapan one way dinilai sebagai langkah paling efektif untuk memaksimalkan kapasitas jalan. Dengan mengalihkan seluruh lajur ke satu arah, distribusi kendaraan menjadi lebih merata dan potensi kemacetan panjang dapat ditekan.

Meski demikian, Ardam menegaskan keselamatan tetap menjadi prioritas utama dalam pelaksanaan rekayasa ini. Ia mengimbau seluruh pengguna jalan untuk mematuhi aturan dan arahan petugas selama sistem one way berlangsung.

“Pengguna jalan diharapkan tidak berpindah jalur secara mendadak, menjaga jarak aman, serta tidak menggunakan fasilitas putar balik atau u-turn selama one way diterapkan. Kepatuhan ini penting untuk menghindari potensi kecelakaan,” katanya.

Selain itu, pengguna jalan juga diminta memastikan kondisi kendaraan dalam keadaan prima sebelum memasuki ruas tol. Kesiapan bahan bakar, kondisi ban, serta fisik pengemudi menjadi faktor penting untuk mendukung perjalanan yang aman dan lancar.

Astra Tol Cipali juga mengingatkan agar pengendara memanfaatkan rest area secara bijak dan tidak berlama-lama, mengingat tingginya kebutuhan ruang istirahat bagi pemudik lain. Pengaturan waktu istirahat yang efisien dinilai dapat membantu menjaga kelancaran arus kendaraan secara keseluruhan.

Hingga siang hari, arus lalu lintas di ruas Tol Cipali terpantau padat namun tetap bergerak. Petugas gabungan dari kepolisian dan pengelola tol terus bersiaga di sejumlah titik untuk mengantisipasi kepadatan lanjutan serta memastikan rekayasa berjalan sesuai rencana.

Pemberlakuan one way ini diperkirakan akan terus berlangsung menyesuaikan dengan perkembangan volume kendaraan menuju Jakarta. Jika terjadi penurunan arus, tidak menutup kemungkinan sistem akan kembali dinormalisasi secara bertahap.

Bisnis.com, BANDUNG — Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi mengambil langkah memberikan kompensasi demi menertibkan ratusan penyapu koin yang berada di sekitar Jembatan Sewo, perbatasan Indramayu-Subang yang merupakan jalur mudik lebaran 2026.

Dedi Mulyadi mengatakan pemberian kompensasi ini dilakukan agar kelancaran arus mudik maupun balik Idul Fitri 2026 bisa berlangsung, sekaligus menjamin keselamatan bagi pengguna jalan dan para penyapu koin yang berada di bahu jalan nasional tersebut.

“Pemprov Jabar akan memberikan kompensasi,” katanya dalam keterangan, Rabu (18/3/2026).

Menurutnya jumlah para penyapu koin musiman bertambah terutama saat momen arus mudik lebaran. KDM—panggilan akrabnya, yang menemui langsung para penyapu koin tersebut meminta seluruh aktifitas yang sudah menjadi tradisi tersebut segera dihentikan.

“Mau lebaran di pinggir jalan nyari koin, panas, bahaya. Saya minta pulang ke rumah masing-masing, nanti saya kasih paket uang lebaran,” katanya.

KDM meminta para penyapu koin ini bisa mematuhi permintaannya karena pemberian kompensasi dipastikan akan segera diberikan. Pihaknya juga meminta agar anak-anak tidak dibawa-bawa menjadi penyapu koin karena risiko bahaya.

“Saya minta pulang, tinggal di rumah,” katanya.

Kepala Dinas Pemberdayaan Masyarakat dan Desa (DPMD) Jabar Ade Afriandi mengatakan Gubernur KDM sudah menginstruksikan agar pihaknya bersama OPD terkait untuk menangani urusan para penyapu koin selama arus mudik dan arus balik.

“Arahan gubernur, terkait para penyapu koin mereka tidak boleh beraktifitas selama 12 hari. Enam hari menjelang Idul Fitri dan setelah Idul Fitri, tidak beraktifitas,” katanya.

KDM juga sudah meminta agar skema kompensasi diberikan pada para penyapu koin seperti layaknya pemberian kompensasi pada para supir angkot, penarik becak dan andong di jalur mudik.

“Selama tidak berakifitas, ada kompensasi dari Pemprov sebesar Rp50.000 per orang per hari, dikali 12 hari,” ujarnya.

DPMD Jabar sendiri sudah melakukan pendataan dan memvalidasi pada Selasa (17/3/2026) lalu, di mana tercatat di Desa Sukra, Kecamatan Sukra, Indramayu ada 104 penyapu koin. Sementara di Desa Karanganyar, Kecamatan Pusaka Jaya, Subang ada 55 orang.

Namun setelah selesai pendataan, Ade mengakui jika di lapangan muncul para penyapu koin musiman yang berasal dari dua desa tersebut serta datang dari desa lain.

“Perintah Pak Gubernur, mereka kembali didata untuk mendapatkan kompensasi, tapi hanya orang tuanya, untuk anak-anak tidak, syaratnya sama tidak menjadi penyapu koin selama mudik dan arus balik,” paparnya.

Ade berharap proses penyesuaian pendataan oleh aparat desa bisa cepat dituntaskan agar pemberian kompensasi segera dilakukan.

“Agar sore ini bisa disalurkan,” katanya seraya menjelaskan dana kompensasi diambil dari mata anggaran BTT Pemprov Jabar.

Para penyapu koin musiman kembali bermunculan di lapangan meski sebelumnya sudah ditertibkan dan diberikan arahan oleh aparat keamanan. Namun mereka kembali ke jalan karena faktor ekonomi dan alasan tradisi yang sudah berlangsung sejak lama.

REPUBLIKA.CO.ID, SUBANG -- Sebanyak 6,8 juta kendaraan diprediksi akan melalui ruas tol Astra Infra selama arus mudik dan balik Lebaran 2026. Angka itu meningkat sekitar 2,1 persen dibandingkan volume lalu lintas kendaraan pada periode yang sama pada 2025.

Group Chief Executive Officer Astra Infra, Firman Yosafat Siregar, mengatakan berbagai langkah dan upaya kesiapan telah dilakukan. Di antaranya kesiapan infrastruktur jalan, sarana dan prasarana, kesiapan petugas, rest area, serta koordinasi dalam mengantisipasi cuaca ekstrem dan kepadatan di lokasi tertentu.

“Kami senantiasa mengutamakan keselamatan, kenyamanan, dan keamanan pengguna jalan tol agar dapat menikmati indahnya kebersamaan mudik dan libur Idul Fitri tahun ini,” ujar Firman, Selasa (10/3/2026).

Selain menyelesaikan penambahan lajur ketiga di sebagian ruas Tol Tangerang–Merak dan Cikopo–Palimanan (Cipali) sejak tahun lalu, Astra Infra juga mempersiapkan infrastruktur jalan dengan melakukan pemeliharaan perkerasan jalan. Langkah itu akan selesai maksimal H-10 Lebaran.

Sementara itu, dalam mengantisipasi cuaca ekstrem, lanjutnya, Astra Infra melakukan pembersihan drainase secara rutin untuk mencegah terjadinya banjir. Selain itu, dilakukan penguatan beberapa titik lereng sebagai pencegahan tanah longsor, pemasangan moveable concrete barrier (MCB) dan geobag untuk mencegah meluapnya air ke badan jalan, serta penyiapan pompa di titik-titik rawan banjir.

“Kami pastikan perambuan juga dalam kondisi baik untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan,” katanya.

Dari sisi penyiapan rest area, Astra Infra memastikan ketersediaan SPBU, SPKLU, toilet, mushola, area parkir, serta beragam pilihan kuliner. Selanjutnya, disiagakan pula lebih dari 800 petugas yang dilengkapi lebih dari 90 kendaraan operasional jalan tol yang terdiri atas armada patroli, derek, rescue, hingga ambulans.

Sedangkan untuk memastikan keamanan dan kelancaran berkendara pengguna jalan tol, Astra Infra telah menyiapkan lebih dari 500 unit CCTV terintegrasi. Sarana itu didukung oleh tujuh unit traffic counter dan layanan sentra komunikasi 24 jam.

“Untuk mengantisipasi kepadatan, Astra Infra melakukan koordinasi dengan kepolisian dalam penerapan rekayasa lalu lintas, antara lain penerapan one way dan contra flow,” jelasnya.

Anggota BPJT Unsur Pemangku Kepentingan, R Sony Sulaksono Wibowo, menambahkan BPJT bersama BUJT memastikan pelayanan selama periode Lebaran di jalan tol tetap prima.

“BUJT mempersiapkan infrastruktur jalan yang ditargetkan selesai maksimal H-10 Lebaran serta persiapan fasilitas rest area seperti toilet, SPBU, SPKLU, tempat makan, lahan parkir, dan lainnya,” jelasnya.

Bisnis.com, PEKANBARU - PT Hutama Karya (Persero) memberlakukan pembatasan operasional angkutan barang di sejumlah ruas Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS), termasuk Tol Pekanbaru-Dumai, selama periode mudik dan balik Lebaran 2026. Pembatasan berlaku mulai 13 Maret 2026 pukul 12.00 hingga 29 Maret 2026 pukul 24.00 waktu setempat.

Plh Executive Vice President Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani menjelaskan kebijakan ini merupakan tindak lanjut dari Surat Keputusan Bersama (SKB) yang diterbitkan Kementerian Perhubungan, Korlantas Polri, dan Kementerian Pekerjaan Umum tentang pengaturan lalu lintas selama arus mudik dan balik Angkutan Lebaran 2026.

Menurutnya pembatasan ini merupakan bentuk dukungan perusahaan terhadap kebijakan pemerintah demi kelancaran dan keselamatan pengguna jalan.

"Penerapan pembatasan ini merupakan bentuk dukungan Hutama Karya terhadap kebijakan pemerintah untuk menjaga kelancaran arus lalu lintas dan meningkatkan keselamatan pengguna jalan selama periode mudik dan balik," ujarnya Senin (9/3/2026).

Selain Tol Pekanbaru-Dumai, pembatasan serupa juga diberlakukan di Tol Betung-Tempino-Jambi segmen Bayung Lencir-Simpang Ness serta Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung.

Kendaraan yang dibatasi meliputi mobil barang bersumbu tiga atau lebih, kendaraan dengan kereta tempelan atau gandengan, serta kendaraan pengangkut hasil galian, tambang, dan bahan bangunan.

Distribusi barang masih diperbolehkan menggunakan kendaraan dua sumbu, kecuali untuk komoditas galian, tambang, dan bahan bangunan seperti tanah, pasir, batu, besi, semen, dan kayu.

Sejumlah kendaraan dikecualikan dari pembatasan, antara lain angkutan BBM, hewan ternak, pupuk, bantuan bencana, dan barang pokok, dengan syarat tidak melebihi batas dimensi dan muatan serta dilengkapi dokumen kontrak antara pemilik barang dan pengusaha angkutan.

"Untuk kendaraan yang dikecualikan, wajib dilengkapi surat muatan yang memuat keterangan jenis barang, tujuan, serta nama dan alamat pemilik barang, dan ditempelkan pada kaca depan sebelah kiri kendaraan," tambah Hamdani.

Hutama Karya mengimbau seluruh pengguna jalan tol, terutama pengemudi angkutan barang, untuk mematuhi kebijakan ini. Keluhan atau keadaan darurat di jalan tol dapat dilaporkan melalui akun resmi @HutamaKaryaTollroad atau call centre masing-masing ruas tol.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah menetapkan pembatasan angkutan barang selama 17 hari pada periode libur Lebaran 2026 di jalan tol maupun arteri, demi keselamatan para pengguna mobil pribadi maupun bus pariwisata.

Ketua Forum Konsumen Berdaya Indonesia (FKBI) Tulus Abadi menilai kebijakan ini rasional, meski pengusaha angkutan barang keberatan dengan kebijakan pembatasan tersebut.

Melihat dari sisi keamanan dan keselamatan, pembatasan angkutan barang bahkan menjadi keharusan. Mengingat angkutan barang selalu berjalan lambat, hanya kisaran 20 km—30 km per jam, dan sangat mengganggu pergerakan trafik utama di jalan tol.

“Angkutan barang selain lambat seringnya juga mengambil lajur kanan. Ini sangat berisiko, selain menghambat trafik, juga mengancam keselamatan pengguna jalan, khususnya jalan tol,” ujarnya dalam keterangan resmi, Senin (23/2/2026).

Menurut analisa trafik Jasa Marga, lanjut Tulus, keberadaan angkutan barang saat mudik Lebaran bisa mendistorsi pergerakan trafik hingga 30%.

Mantan ketua Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) itu menjelaskan, pembatasan angkutan barang pada musim mudik Lebaran sangat membantu untuk mengurai trafik. Bahkan, mereduksi angka kecelakaan dan fatalitas.

Dalam konteks pelayanan jalan tol, pembatasan angkutan barang akan meningkatkan keandalan pelayanan jalan tol, sehingga kecepatan tempuh rata rata di jalan tol bisa terjaga, setidaknya tidak memicu horor trafik di jalan tol.

Meski demikian, ke depannya informasi mengenai pembatasan angkutan barang harus disosialisasikan jauh jauh hari ke operator. Hal ini agar sektor angkutan barang maupun pengusaha dapat bersiap dan mengantisipasi segala risiko dan dampak bisnis yang akan timbul, sehingga tidak ada kerugian yang terkait profit perusahaan.

Tahun ini, pemerintah menyampaikan informasi pembatasan hanya H-1 bulan. Padahal, pelaku usaha sebelumnya meminta pemberitahuan tersebut setidaknya digaungkan sejak H-2 bulan pelaksanaan.

Lebih lanjut, Tulus meminta para pengusaha angkutan barang tak perlu risau dengan kebijakan ini, karena menjadi ‘hajatan’ setiap tahun.

“Seharusnya para pengusaha angkutan sudah mengantisipasinya jauh jauh hari, misalnya terkait dengan jadwal ekspor-impor, bongkar muat, dan lain-lain,” tambahnya.

Bagi konsumen, pembatasan angkutan barang tidak akan berdampak pada kenaikan harga harga logistik, sebab angkutan logistik dan BBM dikecualikan dalam pembatasan.

Adapun, Pembatasan dilakukan mulai Jumat (13/3/2026) pukul 12.00 waktu setempat hingga Minggu (29/3/2026) pukul 24.00, di jalan tol maupun non tol kedua arah yang telah ditentukan.

Pembatasan ini tidak berlaku bagi beberapa jenis kendaraan angkutan barang. Mulai dari kendaraan pengangkut bahan bakar minyak atau bahan bakar gas, hewan ternak, pupuk, serta bantuan korban bencana alam.

Pengecualian juga diberikan pada kendaraan pengangkut barang pokok seperti beras, tepung terigu/tepung gandum/tepung tapioka, jagung, gula, sayur dan buah–buahan, daging, ikan, daging unggas, minyak goreng dan mentega, susu, telur, garam, kedelai, bawang, serta cabai.

Bisnis.com, SEMARANG - Pemerintah Provinsi Jawa Tengah menggelontorkan lebih dari Rp50 miliar untuk perbaikan jalan di Kabupaten Pemalang. Program tersebut menjadi bagian dari prioritas pemerintah daerah untuk menambah 4.870 titik lubang di sepanjang jalan provinsi di Jawa Tengah.

“Target kami menjelang arus mudik dan balik, lubang-lubang tersebut sudah tertutup dan jalan dalam kondisi mantap. Ini menjadi komitmen kami demi keselamatan pengguna jalan,” kata Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi saat meresmikan hasil preservasi Jalan Randudongkal–Moga dan Jalan Pemalang–Bantarbolang, Rabu (18/2/2026).

Luthfi menyebut proyek itu bukan semata perbaikan peningkatan kualitas infrastruktur, tetapi juga demi menjamin keselamatan dan perputaran ekonomi di masyarakat, serta mendorong tumbuhnya pusat ekonomi baru.

Untuk ruas jalan Randudongkal-Moga sepanjang 4,180 km, Pemerintah Jawa Tengah menawarkan proyek perbaikan dengan nilai kontrak Rp26,32 miliar. Adapun untuk jalan Pemalang-Bantarbolang, nilai kontraknya senilai Rp24,5 miliar untuk panjang jalan 5,731 km.

Sejak awal tahun 2026, Pemerintah Provinsi Jawa Tengah telah memperbaiki ratusan titik ruas jalan yang tersebar di 35 kabupaten/kota. "Periode triwulan terakhir kita mempunyai hampir 106 paket yang nilainya adalah Rp676 miliar, dan ini sudah selesai," kata Luthfi saat meninjau perbaikan ruas jalan di Kota Semarang pada pekan lalu.

Ada tiga ruas jalan di Kota Semarang yang jadi sasaran perbaikan. Ruas Brigjen Sudiarto sepanjang 3,2 km, ruas Semarang-Godong sekitar 2 km, dan ruas Weleri-Patean sepanjang 1,8 km. Total anggaran yang dihabiskan berkisar di angka Rp77 miliar.

Luthfi menyampaikan bahwa konektivitas jalan yang baik akan mendukung kelancaran arus lalu lintas barang, mobilitas tenaga kerja, serta aktivitas perekonomian. Kondisi tersebut menjadi kian penting terlebih di momen Hari Besar Keagamaan seperti Ramadan dan Idulfitri.

Pemerintah provinsi bersama pemerintah kabupaten/kota akan melakukan evaluasi menyeluruh terhadap kondisi jalan menjelang Idulfitri dan puncak arus mudik, sesuai dengan roadmap (peta jalan) pembangunan infrastruktur yang telah ditetapkan.

Pada perkembangan lain, Luthfi juga menginstruksikan kepada Dinas Pekerjaan Umum untuk membuka layanan laporan jalan rusak secara online. "Ini penting agar jalan provinsi bisa terpantau. Untuk kabupaten/kota sudah saya arahkan untuk ikut serta menambal jalan lubang. Sarana prasarana jalan ini menjadi prioritas utama," katanya.

Bisnis.com, JAKARTA — Hujan yang turun terus menerus lebih dari sepekan terakhir rupanya turut memengaruhi kualitas jalan tol sehingga pengelola mesti sigap melakukan perawatan.

Seperti diketahui, intensitas curah hujan tinggi yang terjadi secara berkelanjutan berpotensi memengaruhi kualitas perkerasan jalan tol. Air hujan yang masuk ke pori-pori lapisan aspal (water penetration) dapat melemahkan ikatan antarmaterial perkerasan (stripping).

Kondisi tersebut apabila dikombinasikan dengan tingginya beban lalu lintas seperti kendaraan dengan muatan berlebih atau over dimension (OD) over loading (OL), dapat mempercepat terjadinya kerusakan permukaan perkerasan jalan.

Karena itulah, pengelola jalan tol terbesar di Indonesia, PT Jasa Marga (Persero) Tbk. langsung mengambil langkah cepat untuk melakukan perawatan di berbagai ruas jalan tol. Langkah ini dilakukan untuk merespon keluhan dan masukan dari pengguna jalan tol yang dikelola oleh badan usaha itu.

Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk Rivan A. Purwantono mengatakan bahwa Jasa Marga berkomitmen melakukan perbaikan sesuai prosedur teknis, dengan target penanganan awal berupa penambalan sementara atau patching dalam kurun waktu maksimal 2x24 jam.

Selanjutnya, perbaikan lanjutan dilakukan secara bertahap guna memastikan kualitas jalan tol kembali optimal.

Seiring dengan proses perbaikan tersebut, Jasa Marga juga melakukan penutupan lajur pada waktu tertentu, khususnya pada sekitar pukul 22.00 WIB hingga 04.00 WIB. Penutupan ini, tuturnya, diperlukan mengingat pekerjaan yang dilakukan bersifat perbaikan berat dan membutuhkan waktu serta ruang kerja yang memadai.

Cuaca Ekstrem

Karena itu, Irvan menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pengguna jalan tol atas ketidaknyamanan yang terjadi akibat pekerjaan perkerasan pada sejumlah ruas tol Jasa Marga Group, khususnya yang dipicu oleh cuaca ekstrem dalam beberapa waktu terakhir. Rivan juga mengatakan, Jasa Marga menindaklanjuti setiap keluhan dan masukan yang disampaikan pengguna jalan sebagai bagian dari komitmen perusahaan dalam meningkatkan kualitas layanan.

“Kami memohon maaf atas potensi gangguan arus lalu lintas dan kami juga mohon pengertian dari pengguna jalan,” ucap Rivan dalam keterangan tertulis, Jumat (30/1/2026).

Pada kesempatan itu, dia juga mengucapkan terima kasih atas perhatian dan masukan dari seluruh pengguna jalan. Keselamatan pengguna jalan tol merupakan prioritas utama perseroan. Karena itu, percepatan penanganan perbaikan jalan menjadi fokus utama, dan Jasa Marga berupaya semaksimal mungkin untuk menyelesaikan pekerjaan ini dengan tetap mengedepankan standar keselamatan.

"Kami konsisten melakukan pemantauan intensif serta penanganan yang cepat, menyeluruh dan terukur pada titik-titik yang berpotensi mengalami penurunan kualitas perkerasan guna memastikan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan tetap terjaga," ujarnya.

Dia melanjutkan, Jasa Marga mengimbau pengguna jalan untuk tetap tenang dan berada di dalam kendaraan apabila mengalami kendala di perjalanan untuk mendapatkan bantuan. Petugas operasional Jasa Marga disiagakan 24 jam penuh di seluruh ruas tol Jasa Marga Group guna memastikan respons cepat terhadap kondisi darurat maupun gangguan perjalanan.

Pengguna jalan juga dapat mengoptimalisasi Aplikasi Travoy, yang memungkinkan pelaporan kondisi jalan atau gangguan perjalanan melalui fitur chat dengan menyertakan lokasi dan dokumentasi foto. Informasi tersebut akan ditindaklanjuti secara cepat oleh petugas di lapangan.

“Melalui berbagai upaya ini, kami memastikan bahwa seluruh ruas tol Jasa Marga Group tetap terjaga kualitasnya dan mampu memberikan perjalanan yang aman, nyaman, dan berkeselamatan bagi seluruh pengguna jalan,” katanya.

Menurutnya, Jasa Marga terus memperkuat komitmen perbaikan berkelanjutan melalui penanganan yang cepat, terukur, dan memenuhi standar pelayanan minimal (SPM) dengan mengedepankan keselamatan pengguna jalan.

“Dengan dukungan teknologi, kesiapsiagaan petugas di lapangan yang melayani 24 jam, serta kolaborasi aktif bersama pengguna jalan tol, Jasa Marga berupaya menjaga setiap ruas tol tetap berfungsi optimal sebagai wujud komitmen melayani sepenuh hati, demi menghadirkan perjalanan yang tidak hanya aman dan nyaman, tetapi juga memberikan rasa tenang dan kepercayaan bagi seluruh pengguna jalan di seluruh jaringan jalan tol Jasa Marga Group,” pungkasnya. (*)

Bisnis.com, JAKARTA – Menghadapi cuaca ekstrem dengan intensitas curah hujan tinggi sepanjang Januari 2026, PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) memperkuat kesiapsiagaan operasional melalui percepatan pemeliharaan Ruas Jalan Tol Jakarta–Cikampek. Langkah ini dilakukan untuk menjaga keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan tol.

JTT mencermati curah hujan yang terjadi secara berkelanjutan berpotensi memengaruhi kondisi perkerasan jalan. Air hujan dapat masuk ke pori-pori lapisan aspal atau water penetration sehingga melemahkan ikatan antar material perkerasan (stripping). Kondisi tersebut, apabila dikombinasikan dengan beban lalu lintas yang tinggi, berisiko mempercepat kerusakan permukaan jalan.

Untuk itu, JTT melakukan pemantauan intensif serta penanganan cepat pada titik-titik yang berpotensi mengalami penurunan kualitas perkerasan. Sebagai bentuk kesiapsiagaan operasional, JTT menyiagakan 12 tim pekerja yang terdiri dari enam tim di jalur A arah Cikampek dan enam tim di jalur B arah Jakarta. Seluruh tim bersiaga selama 24 jam guna menjaga keselamatan serta kelancaran lalu lintas.

Sebagai wujud nyata kesiapsiagaan tersebut, JTT secara intensif melaksanakan pekerjaan pemeliharaan jalan di berbagai titik Ruas Jalan Tol Jakarta–Cikampek. Pada 24 Januari 2026, perbaikan dilakukan secara bertahap di jalur arah Cikampek pada rentang KM 6+700 hingga KM 62+500, serta di jalur arah Jakarta pada rentang KM 19+050 hingga KM 71+500. Kegiatan ini merupakan langkah antisipatif untuk menjaga kualitas infrastruktur di tengah tingginya curah hujan.

Rangkaian pemeliharaan mencakup penanganan kerusakan perkerasan secara cepat dan terukur pada titik-titik yang terdampak cuaca ekstrem. Selain itu, JTT juga melakukan pemeliharaan dan optimalisasi sistem drainase di sepanjang ruas tol tersebut.

Kegiatan pemeliharaan drainase meliputi normalisasi saluran di sejumlah titik, antara lain KM 9 B, KM 31, KM 32 A, dan KM 34 B. Pekerjaan dilakukan melalui pembersihan saluran, pengangkatan sedimentasi, serta memastikan aliran air berfungsi optimal guna mencegah genangan di badan jalan, khususnya pada periode curah hujan tinggi.

VP Corporate Secretary & Legal JTT, Ria Marlinda Paallo, mengatakan bahwa pemeliharaan jalan tol di tengah cuaca ekstrem merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam menempatkan keselamatan pengguna jalan sebagai prioritas utama.

“Pemeliharaan yang kami lakukan tidak hanya berfokus pada perbaikan perkerasan dan sistem drainase, tetapi juga didukung upaya preventif melalui pemantauan beban kendaraan menggunakan teknologi Weight In Motion (WIM) yang dikembangkan secara bertahap di ruas-ruas strategis,” ujar Ria.

Menurutnya, langkah tersebut bertujuan mendukung keberlanjutan kualitas infrastruktur jalan tol sekaligus menghadirkan perjalanan yang aman, nyaman, dan andal bagi pengguna Jalan Tol Jakarta–Cikampek.

Sebagai bagian dari upaya memastikan informasi tersampaikan dengan baik kepada publik, JTT juga aktif menyebarkan pemberitahuan pekerjaan melalui spanduk imbauan di sekitar lokasi pekerjaan serta Dynamic Message Sign (DMS) di kedua arah tol.

“Kami memohon maaf atas ketidaknyamanan yang mungkin timbul selama proses pemeliharaan berlangsung. Kami mengimbau pengguna jalan untuk mengatur waktu perjalanan, memastikan kendaraan dalam kondisi prima, serta selalu mematuhi rambu dan arahan petugas di lapangan,” lanjut Ria.

JTT menegaskan, dengan mempertimbangkan potensi curah hujan tinggi yang masih dapat terjadi sewaktu-waktu, kegiatan pemantauan dan pemeliharaan jalan tol akan terus dilaksanakan secara berkelanjutan. Perusahaan berkomitmen memperkuat kesiapsiagaan operasional agar kualitas infrastruktur tetap terjaga dan perjalanan pengguna jalan berlangsung aman dan nyaman.

JTT juga menyampaikan apresiasi kepada masyarakat atas partisipasi aktif dalam menyampaikan informasi dan laporan terkait kondisi jalan. Masukan dari pengguna jalan dinilai menjadi bagian penting dalam mendukung percepatan penanganan serta peningkatan kualitas layanan di Ruas Jalan Tol Jakarta–Cikampek.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menutup 316 perlintasan kereta yang dinilai rawan kecelakaan.

Penutupan 316 perlintasan KAI itu dilakukan untuk memastikan keselamatan pengguna jalan dan perjalanan kereta api.

“KAI telah menutup 316 perlintasan sebidang yang dinilai rawan kecelakaan melalui kolaborasi dengan pemerintah pusat dan daerah, kepolisian, TNI, serta kementerian dan lembaga terkait,” kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba, Kamis (15/1/2026).

Anne mengatakan, setiap perlintasan sebidang adalah ruang temu antara perjalanan dan keselamatan.

Di titik inilah peran pengguna jalan dan perjalanan kereta api saling melengkapi untuk menciptakan mobilitas yang aman dan nyaman.

Sepanjang 2025, KAI memperkuat komitmen keselamatan melalui penutupan perlintasan berisiko, peningkatan edukasi publik, serta penguatan penegakan aturan demi melindungi pengguna jalan dan perjalanan kereta api.

“Penutupan ini dilakukan untuk menciptakan lingkungan lalu lintas yang lebih tertib sekaligus mendukung agenda nasional peningkatan keselamatan transportasi,” lanjut Anne.

Di saat yang sama, KAI memperkuat pendekatan edukatif guna membangun budaya disiplin berlalu lintas.

Sepanjang 2025, KAI melaksanakan 2.016 kegiatan sosialisasi keselamatan di sekitar jalur kereta api, 212 kegiatan edukasi ke sekolah, 687 pemasangan spanduk keselamatan, serta 655 kegiatan TJSL di lingkungan stasiun.

Anne menegaskan, keselamatan akan semakin kuat ketika didukung oleh kepatuhan dan partisipasi publik.

“Kami mengajak masyarakat untuk berhenti sejenak di palang pintu, mematuhi rambu, dan menunggu hingga benar-benar aman sebelum melintas. Tindakan sederhana ini adalah bentuk kepedulian terhadap diri sendiri, keluarga, dan sesama pengguna jalan,” ujar Anne.

Dalam mendukung keselamatan operasional, KAI juga melakukan 52 penertiban bangunan liar di area yang berpotensi mengganggu perjalanan kereta api lewat program Ruang Manfaat Jalur Kereta Api (RUMAJA).

“RUMAJA perlu dijaga tetap tertib dan bersih agar perjalanan kereta api dapat berlangsung lancar. KAI juga berkoordinasi dengan pemerintah daerah dan masyarakat setempat untuk memastikan area ini dimanfaatkan sesuai peruntukannya, demi kenyamanan dan keselamatan bersama,” lanjut dia.

Ketentuan mengenai RUMAJA diatur dalam Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian, dan KAI berkomitmen menjalankannya secara persuasif, edukatif, serta mengedepankan dialog dengan masyarakat.

“Penertiban kami lakukan dengan pendekatan humanis dan kolaboratif. Tujuan utamanya adalah menciptakan ruang yang aman dan tertib bagi semua, bukan sekadar menegakkan aturan,” jelas Anne.

Melalui penutupan perlintasan berisiko, penguatan edukasi keselamatan, penertiban bangunan liar, serta pengamanan RUMAJA, KAI menegaskan komitmennya untuk menghadirkan perjalanan kereta api yang semakin aman, nyaman, dan andal.

“Kami mengajak pengguna jalan untuk tertib di perlintasan sebagai bagian dari gaya hidup sehari-hari. Berhenti sejenak, patuh pada rambu, dan menunggu dengan sabar adalah langkah kecil yang berdampak besar bagi keselamatan bersama,” tegas dia.

Bisnis.com, DELI SERDANG – Asri Ludin Tambunan menegaskan rencana Pemerintah Kabupaten Deli Serdang untuk melakukan penataan menyeluruh di kawasan Datuk Kabu, Pasar Tiga Tembung Kecamatan Percut Sei Tuan, serta sejumlah wilayah rawan banjir di Kecamatan Batangkuis.

Penataan ini dilakukan untuk mencegah kawasan tersebut menjadi sumber persoalan bagi masyarakat, baik dari sisi ketertiban, kemacetan, keselamatan pengguna jalan, maupun potensi banjir yang kerap terjadi.

“Penataan menyeluruh ini kita lakukan agar kawasan Datuk Kabu tidak menjadi sumber masalah ke depan. Namun, pemerintah juga akan mencarikan solusi bagi seluruh pedagang agar tetap bisa berusaha dan menghidupi keluarganya,” ujarnya saat meninjau kawasan Datuk Kabu, Sabtu (20/12).

Pengerukan parit besar yang ada di sepanjang jalan Datuk Kabu juga tengah dilakukan untuk mengangkat sedimen sehingga memperlancar jalannya air. Hal serupa juga dilakukan di Kecamatan Batangkuis yakni sepanjang jalan utama Desa Sena, Sugiharjo, dan Tanjung Sari.

Imbauan untuk tidak lagi berjualan di atas parit kepada pedagang yang ada di lokasi pun dilakukan bekerjasama dengan Pemerintah Kecamatan dan desa.

Ia menjelaskan, kebijakan penataan tersebut merupakan pembelajaran dari pengalaman bencana banjir besar yang pernah terjadi, dimana rumah-rumah warga sempat terendam hingga lebih dari setengah meter selama satu hingga dua minggu.

“Inilah tugas pemerintah, memastikan kejadian serupa tidak terulang kembali di masa depan,” tegasnya.

Asri Ludin Tambunan mengakui, proses penataan dan pembangunan tidak selalu berjalan mudah di tahap awal. Namun, hal tersebut merupakan bagian dari proses pembangunan yang harus dijalani bersama demi kepentingan jangka panjang masyarakat.

“Dalam pembangunan memang ada tahapan yang harus dilalui. Pemerintah akan menyiapkan solusi agar masyarakat tetap bisa beraktivitas, sambil proses penataan kawasan terus berjalan,” jelasnya.

Ia berharap agar langkah ini mendapat dukungan seluruh masyarakat sebab dampaknya juga akan dirasakan masyarakat.

“Kami mohon dukungan dan kerjasama agar semua pembenahan ini bisa berjalan lancar. Semata semua untuk masyarakat. Kalau tertata baik, bukan hanya indah dipandang tapi kondisi yang sebelumnya menjadi masalah seperti macet, banjir, dapat berkurang,” pungkasnya.