Dapat kami pastikan tidak ada lubang di sekitar lokasi kejadian. Berdasarkan hasil evaluasi penyidikan atas kecelakaan tersebut, pihak Kepolisian di lapangan menyatakan bahwa kondisi truk yang patah as diduga menjadi penyebab kecelakaan..,

Jakarta (ANTARA) - Jasa Marga memastikan kecelakaan lalu lintas beruntun terjadi di KM 80+400 Ruas Tol Cipularang arah Bandung tidak disebabkan oleh lubang di jalan tol.

Senior General Manager Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division Widiyatmiko Nursejati menyatakan bahwa menurut keterangan yang disampaikan oleh pihak Kepolisian, berdasarkan hasil evaluasi penyidikan atas kecelakaan beruntun dimaksud, tidak disebabkan oleh adanya lubang di jalan tol, melainkan karena truk patah as.

"Dapat kami pastikan tidak ada lubang di sekitar lokasi kejadian. Berdasarkan hasil evaluasi penyidikan atas kecelakaan tersebut, pihak Kepolisian di lapangan menyatakan bahwa kondisi truk yang patah as diduga menjadi penyebab kecelakaan. Jadi kami sampaikan terkait faktor kecelakaan akibat lubang itu tidak benar," ujar Widiyatmiko dalam keterangannya di Jakarta, Senin.

Seluruh kendaraan yang terlibat kecelakaan dievakuasi ke pool derek Jatiluhur dan penanganan lebih lanjut diserahkan kepada pihak Kepolisian.

Kecelakaan lalu lintas beruntun terjadi di KM 80+400 Ruas Tol Cipularang arah Bandung pada Sabtu, 14 Maret 2026 pukul 19.20 WIB.

Kecelakaan diduga melibatkan dua kendaraan pick up. Tidak ada korban jiwa ataupun luka akibat kecelakaan tersebut.

Berdasarkan keterangan petugas di lapangan, pengemudi kendaraan pick up pertama melaju dari arah Jakarta menuju Bandung, tiba di lokasi kejadian, kendaraan pick up pertama mengalami patah as roda belakang sebelah kanan.

Kemudian kendaraan pick up kedua di belakangnya diduga kurang antisipasi dan menabrak bagian belakang kendaraan pick up pertama.

Pantau terus informasi lalu lintas terkini di ruas tol Jasa Marga Group melalui kanal resmi: one call center 24 jam 14080, situs www.jasamarga.com, media sosial @official.jmmetropolitan, dan aplikasi Travoy.

Pewarta: Suharsana Aji Sasra J C
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Pekerjaan Umum (PU) memastikan lubang-lubang di jalan nasional selesai diperbaiki maksimal H-10 hari periode mudik Lebaran 2026. Adapun, terdapat 89.468 titik lubang yang teridentifikasi di seluruh jalan nasional Indonesia.

Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan, dari total lubang jalan yang tercatat tersebut, 95,52% telah ditangani atau 85.466 titik lubang. Pihaknya juga telah menunjuk penilik jalan untuk mengecek pekerjaan tersebut.

“Untuk kemantapan jalan, lubang-lubang sudah di-patching semua tapi memang cuaca hujan masih ekstrem kami akui terdapat lubang-lubang baru, kami sudah menyiapkan penilik jalan yang tugaskan mengecek jalan nasional tiap 10 km,” kata Dody, dikutip Kamis (12/3/2026).

Dalam catatannya, masih ada 3.645 titiklainnya masih dalam proses penanganan. Berdasarkan wilayah, penanganan lubang jalan di Pulau Jawa dan Bali serta Kalimantan telah mencapai 100% dari total masing-masing 36.023 titik dan 6.534 titik.

Di Sumatra, dari 36.045 titik lubang yang terdata, sebanyak 34.759 titik telah diperbaiki atau sekitar 96,43%, dengan sisa 1.286 titik. Sementara itu, progres di Sulawesi tercatat 75,98% dari total 5.961 titik, dengan 1.402 titik masih tersisa.

Lebih lanjut, di Nusa Tenggara, perbaikan telah mencapai 94,33% dari 1.833 titik, menyisakan 104 titik. Adapun, di wilayah timur, penanganan lubang jalan di Maluku baru mencapai 68,01% dari 1.482 titik, sedangkan Papua mencapai 66,9% dari total 1.590 titik.

“Patching-nya [lubang jalan] memang perlu effort karena traffic-nya sudah mulai ramai. Jadi kita cari waktu misalnya subuh atau malam saat kendaraan sedang sedikit,” jelasnya.

Selain perbaikan lubang jalan, Kementerian PU juga melakukan pemangkasan rumput di sepanjang jalan nasional. Dari total rencana pemotongan rumput sepanjang 43.536,68 kilometer, realisasi hingga saat ini mencapai 35.202,86 kilometer atau sekitar 80,86%, dengan sisa pekerjaan 8.333,81 kilometer.

Secara regional, pemotongan rumput di Sumatra telah mencapai 9.817,87 kilometer dari rencana 8.954,45 kilometer atau 91,21%. Di Jawa dan Bali, progresnya mencapai 73,79% dari target 6.386,39 kilometer, sementara Kalimantan mencapai 74,97% dari rencana 9.207,42 kilometer.

Di Sulawesi, pemotongan rumput telah terealisasi 8.638 kilometer dari rencana 9.772 kilometer atau 88,40%. Wilayah Nusa Tenggara mencatat progres tertinggi yakni 98,28% dari target 2.383 kilometer. Sementara itu, progres di Maluku mencapai 57,23% dan di Papua sebesar 64,13% dari masing-masing rencana pemotongan rumput.

“Kalau jalan dan jembatan nasional sudah selesai kemarin. Sekarang kita tinggal menjaga saja. Bisa dikatakan 99% lah,” tuturnya.

Lebih lanjut, ia mengungkapkan jalur Pantai Utara (Pantura)menjadi salah satu titik perhatian utama pemerintah karena memiliki beban lalu lintas yang tinggi saat musim mudik.

Menurutnya, sejumlah koreksi perbaikan telah diberikan kepada kepala balai di wilayah Pantura, mulai dari penanganan jalan berlubang hingga perbaikan sambungan jembatan.

“Masalahnya biasanya jalan bolong, jalan berlubang, atau sambungan jembatan yang sudah mengembang. Itu sudah mulai dikerjakan di Pantura timur, tengah, dan barat. Insyaallah sekarang sudah baik,” katanya.

Meski demikian, pemerintah tetap melakukan pemantauan intensif selama arus mudik hingga H+10 Lebaranagar tidak muncul kerusakan baru di jalur utama tersebut.

“Sekarang tinggal kita maintain bagaimana selama arus mudik sampai dengan H+10 tetap tidak ada lubang,” tutupnya.

Bisnis.com, KARAWANG — Kementerian Pekerjaan Umum (PU) bakal mempercepat perbaikan Jalan Nasional Pantura Wilayah Barat guna menjamin kesiapan infrastruktur menjelang arus mudik Lebaran 2026.

Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menjelaskan, pihaknya saat ini tengah menargetkan penanganan ribuan titik kerusakan jalan tuntas secara menyeluruh sebelum puncak arus mudik dimulai.

Berdasarkan laporan Balai Besar Pelaksanaan Jalan (BBPJN) DKI–Jawa Barat, jumlah lubang jalan yang terdeteksi awalnya mencapai 7.000 titik. Kini, posisinya telah berkurang hingga tersisa 2.500 titik.

"Dilaporkan ada sekitar 7.000 lubang, sekarang sudah turun drastis ke angka 2.500. Kami pastikan sebelum arus mudik, hampir seluruhnya sudah pothole-free [bebas lubang]," ujar Dody saat meninjau ruas Pantura, Sabtu (28/2/2026).

Untuk jangka pendek, penanganan difokuskan menggunakan metode penambalan (patching) demi menjamin kelancaran dan keselamatan perjalanan pemudik. Langkah ini diambil sebagai respons darurat untuk meniadakan hambatan di jalur utama logistik dan transportasi tersebut.

Selain penambalan, Kementerian PU juga menyiapkan program pelapisan ulang (overlay) serta peningkatan konstruksi menjadi beton (rigid pavement) pada titik-titik kritis. Prioritas pengerjaan diarahkan pada segmen jalan sepanjang 100 kilometer menjelang perbatasan Provinsi Jawa Tengah.

"Untuk itu, Kementerian PU melalui Direktorat Jenderal Bina Marga menyiapkan program overlay dan penggunaan konstruksi beton di titik-titik kritis, terutama di segmen jalan sepanjang 100 kilometer menjelang perbatasan Jawa Tengah," tambah Dody.

Pemerintah juga menyoroti pentingnya normalisasi muara sungai dan sistem drainase di sepanjang jalur Pantura Barat, termasuk aliran Citarum, Ciliwung, hingga Cisadane. Langkah mitigasi ini dilakukan guna mencegah banjir rob dan genangan air yang menjadi penyebab utama kerusakan aspal.

Guna mengantisipasi cuaca ekstrem, Kementerian PU menyiagakan pompa di titik rawan banjir serta membangun posko bersama tim jalan dan tim air. Sinergi ini bertujuan agar setiap genangan yang muncul dapat segera dibuang ke laut sehingga tidak merusak struktur jalan.

Terakhir, Dody memastikan seluruh jajaran kementerian akan bersiaga penuh selama periode mudik untuk menjaga fungsionalitas jalan tetap optimal. Fokus utama pemerintah adalah memastikan jalur Pantura Barat layak dan aman bagi jutaan masyarakat yang akan melakukan perjalanan.

Cuma ke depan karena kita bicara Pantura, mungkin di ujung sekitar 100 kilometer terakhir itu yang batas Brebes, kita akan overlay dengan menggunakan dana Surat Berharga Syariah Negara (SBSN)..,

Karawang, Jawa Barat (ANTARA) - Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo memastikan tidak ada lubang di jalan nasional Pantai Utara (Pantura) Jawa wilayah barat pada H-10 Lebaran tahun ini.

"Tadi disampaikan oleh Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) DKI Jakarta - Jawa Barat bahwa memang masih ada lubang di beberapa titik, sudah berkurang dari yang awal sekitar 7.000 lubang, sekarang tinggal sisa 2.500 lubang, tapi kita pastikan H-10 sudah tidak ada lubang," ujar Dody di Karawang, Jawa Barat pada Sabtu.

Dia menambahkan, untuk perbaikan dengan metode pelapisan ulang aspal baru atau overlay di jalan nasional Pantura barat membutuhkan waktu sekitar dua tahun

"Cuma ke depan karena kita bicara Pantura, mungkin di ujung sekitar 100 kilometer terakhir itu yang batas Brebes, kita akan overlay dengan menggunakan dana Surat Berharga Syariah Negara (SBSN). Tapi itu karena 100 kilometer jadi mungkin perlu waktu sekitar dua tahun. Jadi penanganan Pantura akan kita lakukan dengan lebih sempurna lagi," katanya.

Perbaikan dengan overlay ditujukan pada kondisi jalan yang memang sudah parah sekali.

Dalam rangka mendukung kelancaran arus mudik dan balik Lebaran 2026, Kementerian PU memastikan kesiapan menyeluruh baik pada jalan tol maupun jalan nasional.

Untuk jalan tol, saat ini terdapat 76 ruas jalan tol yang telah beroperasi dengan total panjang 3.115,98 km, didukung oleh 136 Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP/rest area).

Kemudian, lanjutnya, 189 Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) serta 539 gerbang tol.

Menteri Perhubungan memprediksi sekitar 144 juta orang melakukan perjalanan mudik pada Lebaran 2026 atau Idul Fitri 1447 H berdasarkan hasil survei nasional, dengan potensi kenaikan jumlah pemudik dibandingkan realisasi tahun sebelumnya.

Ia menjelaskan, operasional posko angkutan Lebaran akan berlangsung pada 13–29 Maret 2026 untuk mengoordinasikan seluruh moda transportasi darat, laut, udara dan perkeretaapian.

Menurut dia, sejumlah langkah antisipasi telah disiapkan, antara lain pembatasan operasional angkutan barang sumbu tiga ke atas, kecuali kendaraan pengangkut bahan pokok, bahan bakar minyak, dan kebutuhan penting lainnya sesuai Surat Keputusan Bersama (SKB) lintas kementerian.

Selain itu, Kementerian Perhubungan bersama Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri akan menerapkan rekayasa lalu lintas berupa contraflow, sistem satu arah (one way), dan ganjil genap di sejumlah ruas tol yang berpotensi padat.

Pewarta: Suharsana Aji Sasra J C
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, SEMARANG - Pemerintah Provinsi Jawa Tengah menggelontorkan lebih dari Rp50 miliar untuk perbaikan jalan di Kabupaten Pemalang. Program tersebut menjadi bagian dari prioritas pemerintah daerah untuk menambah 4.870 titik lubang di sepanjang jalan provinsi di Jawa Tengah.

“Target kami menjelang arus mudik dan balik, lubang-lubang tersebut sudah tertutup dan jalan dalam kondisi mantap. Ini menjadi komitmen kami demi keselamatan pengguna jalan,” kata Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi saat meresmikan hasil preservasi Jalan Randudongkal–Moga dan Jalan Pemalang–Bantarbolang, Rabu (18/2/2026).

Luthfi menyebut proyek itu bukan semata perbaikan peningkatan kualitas infrastruktur, tetapi juga demi menjamin keselamatan dan perputaran ekonomi di masyarakat, serta mendorong tumbuhnya pusat ekonomi baru.

Untuk ruas jalan Randudongkal-Moga sepanjang 4,180 km, Pemerintah Jawa Tengah menawarkan proyek perbaikan dengan nilai kontrak Rp26,32 miliar. Adapun untuk jalan Pemalang-Bantarbolang, nilai kontraknya senilai Rp24,5 miliar untuk panjang jalan 5,731 km.

Sejak awal tahun 2026, Pemerintah Provinsi Jawa Tengah telah memperbaiki ratusan titik ruas jalan yang tersebar di 35 kabupaten/kota. "Periode triwulan terakhir kita mempunyai hampir 106 paket yang nilainya adalah Rp676 miliar, dan ini sudah selesai," kata Luthfi saat meninjau perbaikan ruas jalan di Kota Semarang pada pekan lalu.

Ada tiga ruas jalan di Kota Semarang yang jadi sasaran perbaikan. Ruas Brigjen Sudiarto sepanjang 3,2 km, ruas Semarang-Godong sekitar 2 km, dan ruas Weleri-Patean sepanjang 1,8 km. Total anggaran yang dihabiskan berkisar di angka Rp77 miliar.

Luthfi menyampaikan bahwa konektivitas jalan yang baik akan mendukung kelancaran arus lalu lintas barang, mobilitas tenaga kerja, serta aktivitas perekonomian. Kondisi tersebut menjadi kian penting terlebih di momen Hari Besar Keagamaan seperti Ramadan dan Idulfitri.

Pemerintah provinsi bersama pemerintah kabupaten/kota akan melakukan evaluasi menyeluruh terhadap kondisi jalan menjelang Idulfitri dan puncak arus mudik, sesuai dengan roadmap (peta jalan) pembangunan infrastruktur yang telah ditetapkan.

Pada perkembangan lain, Luthfi juga menginstruksikan kepada Dinas Pekerjaan Umum untuk membuka layanan laporan jalan rusak secara online. "Ini penting agar jalan provinsi bisa terpantau. Untuk kabupaten/kota sudah saya arahkan untuk ikut serta menambal jalan lubang. Sarana prasarana jalan ini menjadi prioritas utama," katanya.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Pekerjaan Umum (PU) mulai tancap gas melakukan persiapan infrastruktur jalan guna menyambut arus mudik Lebaran 2026. Fokus utama saat ini adalah melakukan preservasi jalan nasional maupun tol guna meminimalisir risiko kecelakaan akibat kerusakan fisik jalan.

Wakil Menteri PU, Diana Kusumastuti menegaskan bahwa kesiapan jalur mudik tahun ini merupakan hasil evaluasi mendalam dari penyelenggaraan Nataru 2025/2026.

Meskipun kualitas infrastruktur diklaim membaik, pemerintah mengungkap adanya catatan khusus pada peningkatan angka kecelakaan yang memakan korban jiwa.

"Tadi saya menemukan adanya kecelakaan yang menurun, tapi yang meninggal dunia bertambah. Mungkin ini karena kelalaian dalam menyupir, kelelahan dan sebagainya. Ini mungkin nanti yang terutama di non-tol sehingga menjadi imbauan di arus mudik Lebaran [2026] yang harus kita ingatkan," ujar Diana saat ditemui di Kompleks Parlemen RI, Selasa (20/1/2026).

Terkait kondisi fisik jalur, Diana memastikan program preservasi jalan akan dikebut kembali. Pemerintah bakal menyisir ulang kemunculan lubang-lubang jalan yang berpotensi membahayakan pengguna jalan, terutama di jalur-jalur utama mudik.

Meskipun selama periode Nataru kemarin jumlah lubang diklaim telah menurun, Diana mewaspadai dampak cuaca ekstrem. Tingginya intensitas curah hujan di awal tahun ini diprediksi akan kembali memicu kerusakan permukaan aspal pada titik-titik yang sebelumnya sudah diperbaiki.

"Tapi saat ini kan musim hujan dan sebagainya, mungkin akan muncul lagi lubang-lubang itu. Nah tetap kita akan lakukan untuk patching-patching dan juga untuk salop-salop [tim sapu lubang]," jelasnya.

Langkah ini dilakukan agar infrastruktur jalan nasional dan tol siap menampung lonjakan volume kendaraan. Dengan demikian, pematangan persiapan jalur mudik ini diharapkan dapat menekan angka fatalitas kecelakaan yang sempat meningkat pada periode libur sebelumnya.