Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Pekerjaan Umum (PU) mengungkap setidaknya terdapat empat ruas jalan tol yang konstruksinya dipercetan dan ditargetkan rampung atau tersambung penuh pada 2027.

Direktur Jalan Bebas Hambatan Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian PU, Dedy Gunawan menjelaskan bahwa 4 ruas tol tersebut berada di jaringan Jalan Tol Trans Jawa maupun Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS).

“Yang rampung 2027 mungkin ada Tol Akses Patimban, kemudian juga Ciawi - Sukabumi [bagian dari Tol Bogor - Ciawi - Sukabumi/Bocimi],” kata Dedy saat ditemui di Kompleks Parlemen RI, Rabu (1/7/2026).

Selain itu, Dedy juga menyebut Jalan Tol Jakarta - Cikampek II Selatan (Japek II Selatan) yang saat ini dalam tahap konstruksi turut ditargetkan rampung dan tersambung penuh pada tahun depan.

Sementara itu, khusus pada koridor Trans Sumatra, ruas Tol Betung - Tempino - Jambi (Betajam) dibidik dapat turut rampung tahun depan.

“Di Sumatra ada Betung - Jambi, kemudian di Aceh ada sebenarnya tinggal ULF saja beberapa,” tambahnya.

Untuk diketahui sebelumnya, pemerintah memang membidik target peningkatan konektivitas yang ambisius dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) periode 2025 - 2029.

Dalam dokumen itu pemerintah menargetkan konstruksi jalan tol baru beroperasi hingga 5.134 kilometer.

Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Marga Kementerian PU, Roy Rozali Anwar menjelaskan bahwa target tersebut dibidik dalam rangka meningkatkan konektivitas jalani khususnya pada sejumlah jalur utama.

Roy melanjutkan, konstruksi jalan tol akan mengandalkan dukungan investasi yang dikucurkan badan usaha sembari tetap didukung oleh suntikan modal negara.

“Target waktu tempuh dan jalan tol beroperasi dicapai melalui pembangunan jalan tol yang dilaksanakan melalui investasi serta dukungan jalan tol melalui APBN,” tambahnya.

Dalam paparan RPJMN 2025 - 2029 yang disampaikan, pemerintah menargetkan total jalan tol baru yang dapat beroperasi pada tahun ini diharapkan mencapai 1.459 Km.

Kemudian, panjang jalan tol yang beroperasi dibidik meningkat hingga 2.383 Km pada 2027 serta terus meningkat mencapai 3.558 km pada 2028.

Sementara itu, bila mengacu pada laman resmi Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), total panjang jalan tol yang telah beroperasi hingga periode 1 Juli 2026 telah mencapai 3.128,3 kilometer.

Purwakarta (ANTARA) - PT Jasamarga Japek Selatan (JJS) membongkar Gerbang Tol Sadang, Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat, sebagai bagian dari tahapan penataan akses di kawasan Simpang Susun Sadang Ruas Tol Jakarta-Cikampek II Selatan.

Senior Manager Representative Office 3 Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division, Agus Susilo dalam keterangannya di Purwakarta, Rabu menyampaikan, sebelumnya sejak April 2026 telah dilakukan pengalihan transaksi dari Gerbang Tol (GT) Sadang Lama ke GT Sadang Baru.

Selanjutnya, kini PT Jasamarga Japek Selatan melanjutkan tahapan penataan akses di kawasan Simpang Susun Sadang Ruas Tol Jakarta-Cikampek II Selatan. Tahapan lanjutan ini ialah melakukan pembongkaran GT Sadang Lama serta persiapan pengoperasian Ramp 5 dan Ramp 7 Simpang Susun Sadang, di wilayah Purwakarta.

Ia memastikan seluruh tahapan pekerjaan dilakukan dengan tetap mengedepankan aspek keselamatan dan kelancaran lalu lintas pengguna jalan.

Menurut dia, penataan akses di kawasan Simpang Susun Sadang ini merupakan bagian dari tahapan pengembangan konektivitas Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan.

"Selama pekerjaan berlangsung, kami memastikan pengaturan lalu lintas dan kesiapan operasional di lapangan dilakukan secara optimal agar mobilitas pengguna jalan tetap terlayani dengan baik," katanya.

Selama pekerjaan berlangsung, Jasamarga Metropolitan Tollroad melalui Representative Office 3 bersama PT JJS menyiapkan pengaturan lalu lintas sementara berupa jalur pengalihan, guna memastikan mobilitas pengguna jalan tetap berjalan lancar.

Pengguna jalan dari Sadang yang akan menuju arah Jakarta maupun Bandung akan diarahkan melalui jalur pengalihan dan akses ramp sementara yang telah disiapkan di area Simpang Susun Sadang. Sementara untuk pengguna jalan dari arah Jakarta maupun Bandung yang akan menuju kawasan Sadang tetap dapat menggunakan jalur eksisting.

Pengaturan lalu lintas dilakukan secara bertahap dengan rincian sebagai berikut :

1. Pekerjaan pembongkaran tahap 1 akan dilaksanakan mulai hari Kamis, 21 Mei 2026 pukul 09.00 WIB sampai Sabtu, 30 Mei 2026 pukul 17.00 WIB
2. Pekerjaan pembongkaran tahap 2 akan dilaksanakan mulai hari Minggu, 31 Mei 2026 pukul 09.00 WIB sampai Kamis, 11 Juni 2026 pukul 17.00 WIB.

Ia menyampaikan, rekayasa lalu lintas di sekitar lokasi pekerjaan dilengkapi dengan pemasangan moveable concrete barrier (MCB), rambu lalu lintas, lampu peringatan, serta penempatan petugas pengatur lalu lintas pada titik-titik pengalihan kendaraan, untuk mendukung keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan selama pekerjaan berlangsung.

Sementara itu, terkait ketidaknyamanan yang muncul selama pekerjaan berlangsung, Jasa Marga menyampaikan permohonan maaf.

Untuk mendukung kelancaran bersama, pengguna jalan diimbau untuk mengatur waktu perjalanan, memastikan kecukupan saldo kartu elektronik, serta tetap berhati-hati dengan mematuhi rambu lalu lintas dan arahan petugas di lapangan.

Pewarta: M.Ali Khumaini
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri resmi mencabut rekayasa one way nasional di Tol Trans Jawa dalam rangka arus balik Lebaran 2026.

Kakorlantas Polri, Irjen Agus Suryonugroho mengatakan pencabutan ini dilakukan setelah kondisi jalur arus balik dinyatakan landai.

"Baru saja ini sudah kita buka normal jalur yang dari Trans Jawa, khususnya Kalikangkung Semarang sampai di KM 70," ujar Agus kepada wartawan, Rabu (25/3/2026).

Dia menjelaskan, sejumlah tahapan sebelum mencabut keseluruhan one way Tol Trans Jawa menuju Jakarta. Misalnya, pencabutan one way nasional tahap pertama dari KM 414 GT Kalikangkung hingga keluar Tol Brebes atau KM 263 pada 10.00 WIB.

Setelah itu, pencabutan aturan one way juga dilakukan pada KM 263 hingga KM 70 Cikampek. Dengan begitu, jalan sepanjang KM 414 hingga KM 70 Cikampek sudah berlaku normal.

"Kami menambah normalisasi lagi, yang tadinya dari 414 sampai 263, dari 263 kami normalisasi lagi, sterilisasi lagi sampai ke 70," imbuhnya.

Meskipun demikian, Agus mengungkap bahwa pihaknya masih memberlakukan rekayasa lalu lintas contra flow untuk KM 70 sampai dengan KM 55 untuk mengurai kepada lalu lintas.

"Demikian juga yang dari Jawa Barat masih kita berlakukan dan kita buka tol fungsional Japek II Selatan dari Sadang, Deltamas hingga Setu dan nanti bisa masuk di JORR," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Pekerjaan Umum (PU) bersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) mengumumkan pembukaan fungsional Jalan Tol Jakarta – Cikampek (Japek) II Selatan sepanjang 52 kilometer guna mengurai kepadatan arus balik Lebaran 2026.

Ruas ini dioperasikan khusus untuk kendaraan Golongan I yang bergerak dari arah Bandung menuju Jakarta. Langkah ini menjadi jalur alternatif utama untuk memecah penumpukan beban lalu lintas di koridor Tol Jakarta–Cikampek dan Jalan Layang MBZ.

Sejalan dengan fungsional ruas tersebut, Menteri PU Dody Hanggodo memastikan bahwa pihaknya bersama BUJT telah menjamin kesiapan infrastruktur agar aman dilalui oleh para pemudik.

“Kementerian PU memastikan kesiapan infrastruktur konektivitas nasional agar masyarakat dapat melakukan perjalanan mudik dan arus balik dengan lebih aman, nyaman, dan efisien. Pembukaan fungsional Japek II Selatan ini menjadi salah satu upaya konkret untuk mengurai kepadatan di koridor utama serta memberikan alternatif jalur bagi masyarakat,” jelas Dody dalam keterangan tertulis, Rabu (25/3/2026).

Secara teknis, ruas fungsional ini mencakup empat seksi utama yang telah siap dilintasi. Seksi tersebut meliputi Seksi 3 Setu–Sukaragam (7,75 km), Seksi 4 Sukaragam–Sukabungah (13,00 km), Seksi 5 Sukabungah–Kutanegara (22,75 km), dan Seksi 6 Kutanegara–Sadang (8,50 km).

Keberadaan jalur ini secara efektif memangkas waktu tempuh bagi pengguna jalan dari wilayah Bandung menuju kawasan selatan Jakarta. Pemanfaatan jalur fungsional ini tidak dipungut biaya atau gratis selama masa pelayanan arus balik berlangsung.

“Pembukaan fungsional Japek II Selatan ini menjadi salah satu upaya konkret untuk mengurai kepadatan di koridor utama serta memberikan alternatif jalur bagi masyarakat,” tambahnya.

Sejumlah pengguna jalan melaporkan efisiensi waktu yang signifikan saat melintasi jalur alternatif ini dibandingkan jalur utama yang padat. Jalur ini memberikan opsi perjalanan yang lebih terkendali bagi warga menuju wilayah Bogor, Depok, hingga Tangerang Selatan.

Proyek Jalan Tol Japek II Selatan sendiri dirancang total sepanjang 64,05 km yang menghubungkan JORR di Bekasi dengan Tol Purbaleunyi di Sadang. Infrastruktur ini nantinya akan dilengkapi tujuh gerbang tol, mulai dari GT Jatiasih hingga GT Sadang.

Kementerian PU mengimbau pengguna jalan untuk tetap waspada dan mematuhi rambu lalu lintas selama melintas di jalur fungsional. Hal ini mengingat sebagian ruas tol masih dalam tahap konstruksi sehingga pengemudi wajib mengikuti arahan petugas lapangan.

Sementara pada kesempatan berbeda, PT Jasamarga Metropolitan mencatat pada periode H+2 libur Idulfitri 1447 H/Lebaran 2026 (23 Maret 2026) terdapat total 78.734 kendaraan meninggalkan area Bandung dan Rancaekek.

Posisinya meningkat 38,78% bila dibandingkan dengan kondisi lalu lintas normal. Perinciannya, terdapat 44.822 kendaraan bergerak ke Jakarta melalui GT Cileunyi atau naik 57,76% dan 33.912 kendaraan meninggalkan Bandung via Tol Pasteur (naik 19,75%).

REPUBLIKA.CO.ID, KARAWANG -- Petugas memfungsikan akses Sadang menuju ruas Tol Jakarta-Cikampek II Selatan untuk mengurai kepadatan di Jalan Tol Jakarta-Cikampek, sehari setelah Lebaran 2026.

Kasi Humas Polres Karawang Ipda Cep Wildan dalam keterangannya di Karawang, Ahad (22/3/2026), menyampaikan saat ini pihak kepolisian bersama instansi terkait mulai memberlakukan rekayasa lalu lintas dengan membuka jalur alternatif.

"Terhitung mulai hari ini pukul 09.00 hingga 17.00 WIB, jalur dari Tol Cipularang yang masuk melalui Sadang telah dibuka untuk kendaraan pemudik. Selanjutnya diarahkan memasuki jalur Japek II Selatan dan keluar di Tol Setu-Burangkeng, Kabupaten Bekasi," katanya.

Disebutkan, langkah itu diambil sebagai upaya strategis untuk mengurai kepadatan kendaraan yang terjadi di ruas Tol Jakarta-Cikampek sekaligus mendistribusikan arus lalu lintas agar lebih merata dan lancar.

"Diharapkan dengan dibukanya jalur ini, perjalanan pemudik bisa lebih lancar dan nyaman," ujar Kasi Humas Polres Karawang.

Selain itu, disampaikan pula jalur alternatif Japek II Selatan tersebut saat ini masih diberlakukan tanpa tarif atau gratis bagi para pemudik Idul Fitri 1447 Hijriyah. Meski demikian, pihak kepolisian mengimbau seluruh pengguna jalan untuk tetap berhati-hati, mengingat kondisi jalan yang dilintasi masih tergolong baru.

"Kami mengingatkan kepada para pemudik agar tetap waspada, menjaga kecepatan kendaraan, serta selalu mematuhi rambu-rambu dan arahan petugas di lapangan, baik dari kepolisian maupun petugas Jasa Marga," katanya.

Polres Karawang bersama para pihak terkait akan terus melakukan pemantauan dan pengaturan arus lalu lintas guna memastikan perjalanan mudik berlangsung aman, tertib, dan lancar.

KOMPAS.com – Pengguna jalan dari arah Bandung menuju Jakarta diimbau untuk menggunakan jalur fungsional Japek II Selatan.

Imbauan ini menyusul penerapan penambahan lajur contraflow di Jalan Tol Jakarta-Cikampek arah Cikampek saat arus mudik Lebaran 2026.

Atas diskresi Kepolisian, Jasamarga Metropolitan Tollroad (JMT) Regional Division bersama PT Jasamarga Japek Selatan mulai mengoperasikan jalur fungsional Japek II Selatan pada Kamis (19/3/2026) pukul 09.55 WIB.

Pengoperasian jalur ini dilakukan untuk mengantisipasi kepadatan lalu lintas akibat penambahan lajur contraflow. Dampaknya, hanya tersisa satu lajur bagi kendaraan yang melaju ke arah Jakarta.

Karena itu, pengguna jalan dari arah Bandung atau Rancaekek yang hendak menuju wilayah Jabodetabek disarankan beralih ke jalur fungsional Japek II Selatan sebagai alternatif perjalanan.

Rute jalur fungsional Japek II Selatan

Jalur fungsional Japek II Selatan dapat diakses melalui akses Sadang di KM 77 Ruas Tol Cipularang arah Jakarta.

Dari titik tersebut, pengguna jalan dapat melanjutkan perjalanan hingga Gerbang Tol (GT) Bojongmangu.

Selanjutnya, perjalanan bisa diteruskan melalui kawasan Deltamas sebelum kembali masuk ke Jalan Tol Jakarta-Cikampek melalui GT Cibatu.

Pengguna jalan yang melintasi jalur ini tidak dikenakan biaya tambahan. Pengendara hanya perlu membayar tarif Tol Cipularang hingga akses Sadang.

Imbauan bagi pengguna jalan

Karena masih bersifat fungsional, pengguna jalan diimbau untuk tetap berhati-hati selama melintas. Kecepatan kendaraan dibatasi maksimal 40 km per jam, serta pengendara diminta menjaga jarak aman dan mematuhi rambu lalu lintas.

Selain itu, pengguna jalan juga diminta mengikuti arahan petugas di lapangan dan memastikan saldo kartu elektronik mencukupi agar perjalanan tetap lancar.

Untuk memantau kondisi lalu lintas terkini, masyarakat dapat mengakses layanan One Call Center 24 jam di nomor 133, situs resmi Jasa Marga, media sosial @official.jmmetropolitan, maupun aplikasi Travoy.

Bisnis.com, JAKARTA — Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk Rivan Achmad Purwantono memproyeksikan sebanyak 3,5 juta kendaraan akan keluar dari Jakarta selama periode arus mudik Idulfitri 2026.

Hal itu disampaikan dalam konferensi pers di Gedung Bina Graha, Kompleks Istana Kepresidenan, Rabu (18/3/2026), terkait kesiapan infrastruktur transportasi menghadapi lonjakan pergerakan masyarakat.

Rivan menjelaskan, Jasa Marga saat ini mengelola sepanjang 1.294 kilometer jalan tol yang menjadi jalur utama arus mudik. Berdasarkan analisis data berbasis teknologi, puncak arus mudik diperkirakan terjadi dalam dua gelombang, yakni pada 14 Maret dan 18 Maret 2026.

“Dengan penggunaan platform Intelligent Transportation System, kamera yang ditingkatkan fasilitasnya menjadi ITA atau Intelligent Traffic Analysis maupun radar, perkiraan tidak hanya jumlah tetapi juga prediksi di setiap waktunya yang 3,5 juta ini kami perkirakan akan muncul di gelombang mudik yaitu di tanggal 14 dan tanggal 18 hari ini,” ujarnya.

Pada hari ini saja, volume lalu lintas harian (LHR) diperkirakan mencapai 256.000 kendaraan. Sementara pada malam sebelumnya tercatat 221.000 kendaraan melintas, menjadi angka tertinggi sejak 13 Maret 2026. Dari total pergerakan tersebut, sekitar 50 persen kendaraan diprediksi mengarah ke wilayah timur, khususnya jalur Tol Trans-Jawa.

Tol Fungsional

Untuk mengantisipasi kemacetan, Jasa Marga menyiapkan sejumlah ruas tol fungsional yang akan dioperasikan secara situasional, terutama saat arus mudik maupun arus balik.

Salah satu yang disiapkan adalah ruas Japek II Selatan sepanjang 50 kilometer, yang menghubungkan Sadang hingga Setu atau Burangkeng. Ruas ini akan difungsikan saat arus balik, khususnya untuk mengurai kepadatan di KM 66, titik pertemuan jalur Trans Jawa dan Cipularang.

Selain itu, ruas Tol Solo–Yogyakarta kini telah diperpanjang hingga Purwomartani, Kalasan, sepanjang 11,48 kilometer. Sebelumnya, ruas ini hanya beroperasi hingga Prambanan.

“Ini sangat membantu untuk masyarakat yang melakukan mudik dan juga bisa digunakan arus balik karena pada saat keluar dari Prambanan masih ada crossing di sekitar Prambanan dan ini akan dapat mengurai kepadatan dari arah Solo ke Jogja,” jelas Rivan.

Ruas lain yang disiapkan adalah Jogja–Bawen Seksi 6 (Bawen–Ambarawa) sepanjang 5 kilometer. Jalur ini diharapkan mampu mengurai kemacetan di simpang Bawen yang selama ini dikenal sebagai titik padat, sekaligus mempermudah akses ke wilayah Secang, Magelang, dan Temanggung.

Sementara di Jawa Timur, ruas Tol Probolinggo–Besuki juga telah siap difungsikan dua arah. Ruas ini dinilai mampu memangkas waktu tempuh secara signifikan dibandingkan jalur lama yang melewati kawasan perbukitan.

Selain jalan tol, Jasa Marga juga menyiapkan fasilitas pendukung seperti rest area, termasuk di kawasan Bukit Ujung Paiton yang saat ini telah dilalui sekitar 25.000 kendaraan.

Keberadaan rest area tersebut diharapkan dapat mengurangi kepadatan di titik-titik istirahat konvensional yang selama ini dimanfaatkan masyarakat.

“Kemudian dilanjut dengan Paiton dan sampai dengan Besuki atau Situbondo melewati bukit dan ini sudah siap termasuk dengan fungsional rest area yang kami siapkan di Bukit Ujung Paiton yang saat ini juga signifikan hampir 25.000 yang melintas dan ini berpengaruh kepada rest area yang masyarakat sekitar biasanya menjadi tempat istirahat,” katanya.

Jakarta (ANTARA) - PT Jasa Marga (Persero) Tbk mengungkapkan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Selatan akan difungsionalkan pada saat arus balik Lebaran tahun ini sesuai diskresi kepolisian.

"(Tol Japek II Selatan) ini nanti akan disiapkan khusus di tanggal setelah tanggal 15 Maret. Kenapa? Karena Japek II Selatan ini yang digunakan untuk arus balik yaitu dari arah Bandung ke Jakarta," ujar Direktur Utama Jasa Marga Rivan A. Purwantono dalam media briefing di Jatiasih, Bekasi, Jawa Barat pada Selasa.

Fungsional tol tersebut bertujuan untuk mengurai kepadatan arus lalu lintas yang berpotensi terjadi pada kilometer 66 sebagai titik pertemuan antara arus lalu lintas dari Tol Transjawa dengan arus lalu lintas Tol Tol Cikampek–Purwakarta–Padalarang (Cipularang) menuju arah Jakarta pada periode arus balik Lebaran.

"Karena ini akan mengurai supaya tidak ketemu di kilometer 66, maka masyarakat kemudian meminta memilih atau mungkin bahkan diwajibkan melewati Tol Japek II Selatan ini. Dan dipastikan bahwa seluruh tujuannya, terutama yang mau ke Cimanggis, Bogor, Bekasi, itu bisa langsung melalui tol fungsional Japek II Selatan," kata Rivan.

Sebagai informasi, Kepolisian Daerah (Polda) Jawa Barat memastikan Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Selatan siap dibuka secara fungsional pada arus mudik dan balik Lebaran 2026 sebagai upaya mengurai kepadatan kendaraan.

Direktur Lalu Lintas Polda Jabar Kombes Pol Raydian Kokrosono, mengatakan jalur tersebut menjadi salah satu ruas yang dipersiapkan setelah dilakukan pengecekan bersama Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) dan Kapolda Jabar.

Menurut dia, pembukaan jalur tersebut diharapkan mampu memecah arus kendaraan dari arah Jawa Tengah menuju Jakarta sehingga kepadatan di jalur utama dapat berkurang.

Selain Japek II Selatan, ruas Tol Bocimi Seksi 3 sepanjang sekitar 6 kilometer yang menghubungkan Parungkuda hingga Karangtengah juga berpotensi dibuka secara fungsional.

Raydian menegaskan pembukaan jalur bersifat situasional dan akan ditentukan berdasarkan hasil traffic counting saat arus mudik maupun balik.

Sementara itu, Polda Jabar juga mulai mematangkan persiapan menghadapi arus mudik dan balik melalui rapat kerja fungsi lalu lintas sebagai bagian dari kesiapan Operasi Ketupat 2026.

Pewarta: Suharsana Aji Sasra J C
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Entitas bisnis PT Hutama Karya (Persero) yakni PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) mengungkap progres konstruksi Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan (Japek II Selatan) Paket 2A telah mencapai 81,65% hingga pertengahan Februari 2026.

Direktur Operasi III HKI, Aditya Novendra Jaya menjelaskan bahwa proyek dengan panjang main road 10,50 kilometer (Km) yang membentang dari Setu hingga Sukaragam ini dikerjakan oleh PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) yang tergabung dalam Kerja Sama Operasi (KSO) WIKA-PP-KMK-HKI.

"Tol ini diharapkan mampu mengurai beban lalu lintas di Tol Jakarta–Cikampek eksisting sekaligus menjadi alternatif utama bagi masyarakat dalam perjalanan dari Jakarta menuju Jawa Barat, yang akan memudahkan mobilitas dan distribusi logistik di wilayah tersebut,” jelasnya dalam keterangan resmi, Jumat (27/2/2026).

Dia merinci, Tol Japek II Selatan Paket 2A tersebut bakal menjadi bagian strategis dalam konektivitas koridor selatan, khususnya antara Jakarta dan Jawa Barat.

Nantinya, Tol Japek II Selatan Paket 2A ini akan menghubungkan Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) E1 (Simpang Susun Jatiasih) dengan Jalan Tol Purbaleunyi (Simpang Susun Sadang).

Secara teknis, HKI bakal mengerjakan sejumlah pekerjaan utama mulai dari timbunan dan galian tanah, struktur beton, bore pile, hingga pemasangan PCI girder & Steel box girder.

"Proses konstruksi didukung oleh penerapan teknologi Building Information Modelling (BIM) untuk memastikan akurasi desain dan efisiensi volume pekerjaan, serta penggunaan Augmented Reality (AR) berbasis barcode untuk mendukung visualisasi dan pengendalian mutu di lapangan," tambah Aditya.

Dalam pelaksanaannya, proyek ini menghadapi beberapa tantangan teknis, termasuk pekerjaan erection girder pada titik crossing tol aktif Cimanggis-Cibitung Tollways (CCT) yang dibatasi oleh window time. Hal ini memerlukan penggunaan metode launcher guna menjaga keselamatan kerja dan kelancaran lalu lintas.

"Pelaksanaan dilakukan dengan memastikan kesesuaian metode kerja dan kapasitas alat, serta memperkuat koordinasi dengan pengelola tol, Dinas Perhubungan, dan pihak Kepolisian,” pungkasnya.

PT Jasa Marga Tbk akan mengoperasikan secara fungsional atau gratis Tol Jakarta-Cikampek II (Tol Japek II) Selatan untuk mendukung momen Lebaran atau Idulfitri 2026.

Ruas jalan tol direncanakan akan dibuka dari Gerbang Tol (GT) Sadang, Purwakarta hingga GT Setu, Bekasi.

Direktur Utama Jasa Marga Rivan Achmad Purwantono menyampaikan ruas tol yang akan dibuka secara fungsional atau gratis saat periode Lebaran Idulfitri nanti tidak jauh berbeda dengan saat periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru). Selain itu, ruas jalan tol yang dibuka juga akan ditambah.

"Sebenarnya nggak ada yang berubah ya. Fungsional (saat Lebaran) sekarang malah akan ditambah, jadi fungsional masih ada. Yang kita rencanakan adalah Japek II Selatan," kata Rivan saat ditemui usai acara Travoy Fest di Gandaria City, Jakarta Barat, Sabtu (10/1) dikutip Detikfinance.

Namun, berbeda dari tahun-tahun sebelumnya, Rivan menjelaskan Tol Japek II Selatan akan dibuka secara fungsional hingga GT Setu, Bekasi, tahun ini.

Pada periode Lebaran tahun sebelumnya, ruas jalan tol yang dibuka hanya dari GT Sadang sampai GT Bojongmangu sepanjang 31,25 kilometer.

Dengan demikian, pada dulfitri tahun ini, ruas jalan tol akan dibuka fungsional dari GT Sadang sampai GT Setu sepanjang kurang lebih sekitar 54,75 km. Artinya, Jasa Marga perdana mengoperasikan secara fungsional empat seksi Tol Japek II Selatan.

"Kalau dulu kan harus melewati kawasan industri, sekarang (jalan tolnya) sudah sampai Setu. Ya walaupun fungsional Setu dan kemudian juga akan kita rencanakan untuk dilengkapi lampu dan sebagainya. Lampu permanen ya, supaya masyarakat yang melewati juga nggak merasa gelap," kata Rivan.

Rivan mengatakan Tol Japek II Selatan berperan penting sebagai penyelaras dalam mengurangi penumpukan kendaraan di KM 66 Tol Japek Existing saat periode libur Lebaran Idulfitri nanti. Dengan begitu, harapannya pembukaan ruas tol ini akan menjadi awalan baik bagi operasional Tol Japek II Selatan nantinya.

Tol Japek II Selatan menghubungkan Tol JORR di Jatiasih dengan Tol Purbaleunyi di Sadang dengan total panjang 62 km serta terdiri atas 3 paket dan 6 seksi pekerjaan pembangunan.

Dikutip dalam unggahan resmi akun Instagram Jasa Marga @official.jasamarga, Minggu (9/11), per Oktober 2025 pembangunan proyek tol sepanjang 62 km ini sudah mencapai 72,04 persen. Kemudian progres pembebasan lahan sudah mencapai 81,53 persen.

Rinciannya antara lain pengerjaan proyek pada paket 1 mencakup Seksi 1 dan 2 Jatiasih-Bantargebang-Setu sepanjang 7,25 km, tercatat progres pembebasan lahan mencapai 9,84 persen dan konstruksi belum dimulai. Lalu paket 2A untuk Seksi 3 Setu-Sukaragam sepanjang 10,50 km, progres pembebasan lahan 86,09 persen dengan progres konstruksi 70,32 persen.

Paket 2B mencakup Seksi 4 Sukaragam-Bojongmangu sepanjang 13 km, progres pembebasan lahan mencapai 97,86 persen dengan progres konstruksi 68,10 persen. Sementara paket 3 untuk Seksi 5 dan 6 Bojongmangu-Kutanegara-Sadang sepanjang 31,25 km, progres pembebasan lahan 98,03 persen dengan progres konstruksi 90,45 persen.

Bisnis.com, JAKARTA — Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) Rivan A. Purwantono mengungkap tidak akan memfungsionalkan Jalan Tol Jakarta - Cikampek (Japek) II Selatan saat periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Rivan menuturkan hal itu dilakukan dalam rangka mengebut konstruksi Tol Japek II Selatan agar dapat difungsionalkan saat periode mudik Lebaran 2026.

"Lebih baik kita persiapkan Japek II Selatan, ya. Kita perkirakan dalam Lebaran nanti Japek II Selatan akan berfungsi dalam fungsional, tapi dengan lampu yang sudah dipasang. Nah lebih baik persiapan itu jauh lebih baik," jelasnya saat ditemui di TMII, Jakarta, Senin (15/12/2025).

Pasalnya, tambah Rivan, dari kajian yang ada trafik lalu lintas saat mudik Nataru tidak terlalu signifikan. Sehingga, tidak diperlukan operasional secara fungsional di ruas Japek II Selatan.

"Karena Japek II Selatan ini dalam finalisasi. Dan dilihat traffic-nya, trend-nya [saat Nataru] masih belum perlu untuk dilakukan pembukaan Japek II Selatan," imbuhnya.

Adapun, pada periode Nataru 2025/2026 JSMR hanya akan memfungsionalkan Jalan Tol Probolinggo - Situbondo - Banyuwangi (Probosiwangi) ruas Gending - Paiton.

Hal tersebut sebelumnya juga disampaikan oleh Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PU, Wilan Oktavian menjelaskan bahwa ruas tersebut telah melakukan Uji Laik Fungsi dan Operasi (ULFO) pada 22 - 24 Oktober 2024.

"Prioritaskan mutu dan jalan tol yang berkeselamatan. Tetap semangat, dan mari kita pastikan ruas ini selesai serta dapat segera dimanfaatkan untuk mendukung kelancaran arus lalu lintas masyarakat," jelasnya dikutip dari Instagram resmi BPJT, Minggu (16/11/2025).

Untuk diketahui, konstruksi Tol Probosiwangi saat ini difokuskan pada pembangunan tahap I mencakup 3 seksi. Di antaranya Seksi 1 (Gending - Krakasan) dan Seksi 2 (Krakasan - Paiton) telah rampung konstruksi dan sedang menunggu sertifikat laik operasi.

Sementara itu, Seksi 3 Tol Probosiwangi mencakup ruas Paiton - Besuki saat ini progresnya telah mencapai 85,23%.

Jakarta, CNBC Indonesia - Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum (PU) buka suara soal tol baru yang akan dibuka fungsional pada libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026.

Kepala BPJT Wilan Oktavian mengatakan pihaknya akan berkoordinasi terlebih dahulu dengan Direktorat Jalan Bebas Hambatan dan Perkotaan serta Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) terkait ruas tol yang akan dibuka fungsional.

"Terkait tol fungsional masa Nataru (2025/2026), nanti kami koordinasikan dengan Direktorat Jalan Bebas Hambatan dan Perkotaan dan para BUJT terkait," kata Wilan saat dihubungi CNBC Indonesia, Jumat (14/11/2025).

Sebelumnya pada arus mudik dan balik Lebaran Idulfitri 2025, ada delapan ruas tol yang dibuka secara fungsional, dengan panjang total mencapai 132,77 km.

Dari delapan tol tersebut, di antaranya ada Tol Probolinggo-Situbondo-Banyuwangi (Prosiwangi) Seksi 1 dan 2 serta Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Selatan Segmen Sadang-Bojongmangu.

Namun di Nataru 2025/2026, Tol Japek II Selatan tampaknya belum dapat difungsionalkan karena saat ini pelaksana proyek masih fokus melakukan penanganan terhadap sejumlah titik longsor yang terjadi di beberapa segmen trase tol tersebut.

"Keselamatan dan kesiapan infrastruktur menjadi prioritas utama sebelum jalan tol dioperasikan. Sehingga, untuk musim mudik Nataru tahun ini, Japek II Selatan belum dapat difungsionalkan," jelas Wilan.

Tak hanya menyiapkan ruas tol baru yang akan dibuka secara fungsional, Kementerian PU juga akan kembali menggelar program potongan tarif tol saat masa libur panjang Nataru 2025/2026. Besaran diskon yang tengah dipertimbangkan serupa dengan Nataru tahun lalu, yakni sekitar 20%.

Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo sebelumnya mengungkapkan, pihaknya kini tengah berkoordinasi dengan BUJT untuk mematangkan rencana tersebut.

"Kalau dari Nataru itu opsi kita biasanya kasih diskon jalan tol, dan kita sudah mulai diskusi dengan badan usaha jalan tol supaya mereka berkenan lagi memberikan diskon sesuai seperti tahun lalu, sekitar 20% kalau tidak salah," ujar Dody pada Jumat (31/10/2025) lalu.

Dody mengakui, negosiasi dengan operator tol tidak selalu mudah karena kebijakan diskon berdampak pada pendapatan mereka. Namun, pemerintah menilai potongan tarif ini penting untuk menjaga kelancaran arus kendaraan selama puncak perjalanan masyarakat.

"Kalau numpuk semua kan juga jadi macet total, jadi masalah baru bagi pemilik jalan tol. Ya sebaiknya memang dikasih diskon sehingga flow-nya lebih lancar," kata Dody.