Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat Yogyakarta menjadi salah satu destinasi favorit masyarakat selama periode libur sekolah tahun ini, seiring berlakunya diskon tiket kereta api ekonomi sebesar 30% hingga 5 Juli 2026.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan berdasarkan data per 23 Juni 2026, relasi dengan volume penumpang tertinggi selama program diskon tersebut adalah Lempuyangan–Pasarsenen dan Pasarsenen–Lempuyangan.

Selain itu, relasi Pasarsenen–Yogyakarta, Sukabumi–Bogor Paledang, serta Bogor Paledang–Sukabumi juga masuk dalam daftar perjalanan dengan jumlah pelanggan terbesar.

“KAI menyampaikan apresiasi kepada Pemerintah melalui DJKA Kemenhub karena program ini dapat langsung dirasakan pelanggan,” ujar Anne, dikutip Kamis (25/6/2026).

Program diskon tiket kereta menjadi bagian dari paket stimulus transportasi yang disiapkan pemerintah selama libur sekolah 2026. Total nilai stimulus mencapai Rp663,26 miliar dan ditargetkan menjangkau sekitar 4,4 juta penumpang serta lebih dari 377.000 kendaraan.

Khusus untuk moda kereta api, pemerintah mengalokasikan anggaran Rp96,21 miliar untuk pemberian diskon tiket kereta ekonomi bagi sekitar 1,17 juta penumpang pada periode 20 Juni–5 Juli 2026.

Selain kereta api, pemerintah juga memberikan diskon tarif angkutan laut PT Pelni (Persero) senilai Rp67,33 miliar yang ditargetkan menjangkau 693.000 penumpang untuk perjalanan 20 Juni–15 Agustus 2026.

Pemerintah turut membebaskan tarif jasa kepelabuhanan pada layanan penyeberangan dengan nilai insentif Rp26,96 miliar. Program tersebut menyasar lebih dari 164.000 penumpang dan 377.000 kendaraan di tujuh lintasan penyeberangan selama 20 Juni–5 Juli 2026.

Di sektor penerbangan, pemerintah menyiapkan insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk tiket pesawat domestik kelas ekonomi senilai Rp472,73 miliar. Program itu ditujukan bagi lebih dari 2,3 juta penumpang dengan periode keberangkatan 24 Juni–5 Juli 2026.

Adapun minat tinggi masyarakat ke Yogyakarta tercermin dari cepatnya penjualan tiket kereta jarak jauh menuju kota tersebut. Dari Jakarta, perjalanan menuju Stasiun Lempuyangan dapat diperoleh mulai Rp217.000 per orang setelah diskon berlaku. Sementara itu, tiket perjalanan dari Stasiun Pasarsenen menuju Stasiun Yogyakarta dijual mulai Rp238.000.

Namun, untuk keberangkatan akhir pekan pada Jumat hingga Minggu pekan ini, sebagian besar tiket dengan tarif murah telah habis terjual. Pilihan yang tersisa didominasi tiket dengan harga yang lebih tinggi.

Daftar harga tiket termurah di relasi favorit saat libur sekolah 2026:

Lempuyangan–Pasar Senen Rp74.000 (Bengawan 281)

Pasar Senen–Lempuyangan Rp74.000 (Bengawan 282)

Pasar Senen–Yogyakarta Rp238.000 (Senja Utama YK)

Sukabumi–Bogor Paledang Rp42.000 (Pangrango)

Bogor Paledang–Sukabumi Rp42.000 (Pangrango)

Relasi lainnya:

Pasar Senen—Surabaya Pasar Turi Rp104.000 (Airlangga 272)

Pasar Senen—Cirebon Rp136.000 (Tawang Jaya Premium)

Pasar Senen—Banyuwangi Kota Rp381.000 (Blambangan Ekspres)

Pasar Senen—Solo Balapan Rp266.000 (Madiun Jaya)

Pasar Senen—Semarang Tawang Rp178.000 (Tawang Jaya Premium & Menoreh)

Sumber: KAI, data diakses Kamis (25/6/2026) pukul 11.00 WIB untuk keberangkatan 29 Juni 2026.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mengakui pelemahan nilai tukar rupiah mulai memberikan tekanan terhadap kinerja operasional perusahaan, terutama pada sejumlah komponen biaya yang masih bergantung pada impor.

Berdasarkan data analisis Doo Financial Futures, rupiah dibuka melemah sebesar 0,11% ke level Rp17.998.

Pelemahan mata uang Garuda terhadap dolar AS sejalan dengan depresiasi mayoritas mata uang Asia lainnya. Hal ini ditunjukkan dari Yen Jepang terhadap dolar AS melemah 0,11%, diikuti dolar Singapura terhadap dolar AS yang melemah 0,03%, won Korea melemah 0,35%, dolar Hong Kong ikut melemah 0,03%.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin mengatakan fluktuasi kurs menjadi salah satu faktor yang memengaruhi beban operasional perseroan. Hal itu terutama terkait kebutuhan suku cadang kereta api yang masih didatangkan dari luar negeri.

"Tentu berpengaruh. Sebab masih ada sejumlah suku cadang [spare part] yang kami beli dari luar negeri," ujar Bobby di Jakarta, dikutip Kamis (4/6/2026).

Terlebih, nilai tukar rupiah kian menunjukkan tren pelemahan hingga menembus di kisaran Rp18.000 per dolar Amerika Serikat (AS) pada Kamis (4/6) pagi.

Selain komponen impor, Bobby menjelaskan sebagian kebutuhan bahan bakar untuk operasional kereta juga dibeli dengan harga komersial sehingga turut terpengaruh dinamika harga pasar.

"Selain itu, sebagian kebutuhan solar kami juga tidak menggunakan solar bersubsidi, melainkan solar dengan harga pasar," jelasnya.

Kendati demikian, KAI belum berencana melakukan penyesuaian tarif tiket di tengah tekanan akibat pelemahan rupiah tersebut. Perseroan masih mengkaji berbagai langkah efisiensi untuk menjaga kinerja operasional, di tengah fluktuasi nilai tukar.

"Belum ada. Saat ini belum ada kajian untuk menaikkan harga tiket," tegasnya.

Pernyataan tersebut memberikan sinyal bahwa masyarakat masih dapat menikmati tarif kereta api yang berlaku saat ini, meskipun perusahaan menghadapi tekanan biaya akibat pelemahan rupiah dan kenaikan sejumlah komponen operasional yang mengikuti harga pasar.

Sebagai catatan, volume angkutan penumpang KAI tercatat sebanyak 493 juta orang sepanjang 2025, atau naik 9% dibandingkan 452 juta orang pada tahun sebelumnya.

Sementara itu, volume angkutan barang KAI tercatat sebanyak 70 juta ton barang pada 2025, naik 0,5% dibandingkan 69,2 juta ton pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Dari sisi kinerja keuangan, perseroan membukukan total pendapatan konsolidasi yang belum diaudit sebesar Rp35,7 triliun pada 2025. Angka tersebut terkoreksi tipis 1% (year-on-year/yoy) dibandingkan realisasi 2024 yang mencapai Rp35,9 triliun.

"Laba bersih perusahaan naik 2% dari Rp2,2 triliun pada tahun 2024, menjadi Rp2,3 triliun pada 2025," pungkas Bobby.

Bisnis.com, JAKARTA – Pemerintah melalui PT Kereta Api Indonesia (KAI) meluncurkan kereta api kerakyatan sebagai moda transportasi yang aman, nyaman, dan terjangkau bagi masyarakat selama periode mudik Lebaran 2026.

Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya menyampaikan hal tersebut usai meninjau langsung kesiapan armada kereta, termasuk peluncuran kereta kerakyatan di Stasiun Pasar Senen, Jakarta Pusat, Selasa (17/3/2026).

“Kereta api kerakyatan ini hadir dengan harga tiket yang lebih turun, namun kualitas dan kenyamanan meningkat,” ujar Teddy dalam keterangannya, Rabu (18/3/2026).

Dia menjelaskan program ini merupakan tindak lanjut dari arahan Presiden untuk memperkuat layanan transportasi publik selama musim mudik. KAI pun melakukan pembaruan interior armada guna meningkatkan kenyamanan penumpang.

“Kereta api ini diubah bentuk interiornya oleh KAI atas arahan Bapak Presiden sekitar tiga bulan lalu,” jelasnya.

Dari sisi tarif, kereta api kerakyatan dipastikan tetap terjangkau. Untuk rute Jakarta–Yogyakarta, harga tiket yang biasanya berkisar Rp250.000 kini turun menjadi sekitar Rp135.000 hingga Rp175.000 selama periode mudik.

Dengan tarif yang lebih rendah, fasilitas yang diberikan justru meningkat, seperti pendingin ruangan (AC) penuh, toilet yang lebih bersih dan layak, serta kursi yang nyaman dan tidak saling berhadapan.

Selain peluncuran kereta kerakyatan, KAI juga melakukan peningkatan layanan secara menyeluruh, mulai dari peremajaan armada, peningkatan sistem keselamatan perjalanan, hingga pembaruan fasilitas stasiun, termasuk Stasiun Gambir.

Menurut Teddy, langkah tersebut diharapkan mampu mendukung kelancaran arus mudik Lebaran tahun ini.

“Semoga seluruh masyarakat yang akan mudik dapat melakukan perjalanan dengan lancar dan selamat sampai tujuan,” tandas Teddy.

Bisnis.com, JAKARTA — Operator transportasi berbagai moda ramai-ramai menarik minat masyarakat dengan memberikan diskon tambahan hingga tarif khusus murah terhadap rute ‘sepi’ menjelang Lebaran.

Dewan Penasehat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno menyampaikan, hal ini lumrah terjadi karena umumnya pada arus mudik, okupansi transportasi penuh hanya pada perjalanan satu arah dan tidak dengan arah sebaliknya.

Misalnya pada pesawat, rute Jakarta—Medan menjadi tujuan favorit, bahkan penerbangan langsung menuju Sumatra Utara tersebut habis terjual. Sementara rute sebaliknya, masih banyak tersedia.

“Ini upaya menarik [masyarakat] menggunakan transportasi di tengah kelesuan ekonomi,” tuturnya kepada Bisnis, dikutip pada Senin (9/3/2026).

Djoko sendiri memprediksikan hiruk pikuk mudik pada tahun ini lebih landai dari tahun tahun sebelumnya.

Meskipun tetap akan ada lonjakan volume kendaraan, melemahnya daya beli masyarakat akibat ekonomi yang sedang lesu membuat jumlah pemudik pada Idulfitri kali ini kemungkinan besar tidak akan seramai tahun-tahun lalu.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memprediksi sekitar 143,9 juta orang akan melakukan perjalanan selama masa mudik Lebaran 2026.

Angka tersebut turun sebesar 1,7% dibandingkan prediksi pada periode yang sama tahun lalu, yakni 146 juta. Bahkan lebih rendah dari realisasi tahun lalu yang mencapai 154 juta masyarakat yang melakukan mobilitas.

Terpisah, Sekretaris Jenderal Indonesia National Air Carriers Association (INACA) Bayu Sutanto tak menampik bahwa muatan kosong menjadi tantangan pelaku usaha.

Bayu memandang perlu adanya surcharge atau biaya tambahan pada arus mudik/balik untuk menutup kerugian maskapai dari penerbangan yang kosong. Sayangnya, harga tiket pesawat terbatas oleh kebijakan Tarif Batas Atas (TBA).

“Untuk penerbangan balik saat arus mudik yang kosong, tiketnya diobral walaupun low demand. Mestinya ada surcharge atau tuslah untuk kompensasi kosongnya flight balik saat arus mudik,” tuturnya.

Operator Obral Harga Tiket

Maskapai pelat merah, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA), sebelumnya memberikan promo berupa diskon tiket pesawat hingga 20% khusus menjelang Lebaran, untuk pembelian pada 2 Maret hingga 8 maret 2026.

Harga spesial untuk rute domestik kelas ekonomi (pulang pergi), misalnya Jakarta—Makassar dibanderol mulai dari Rp4 jutaan, Jakarta—Palembang Rp2 jutaan, Jakarta—Palu dan Jakarta—Pekanbaru mulai dari Rp3,4 jutaan, Jakarta—Palangkaraya Rp3,1 jutaan, Makassar—Kendari Rp1,4 jutaan, dan Makassar—Palu mulai dari Rp2,2 jutaan.

Sementara PT Citilink Indonesia berkolaborasi dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dengan program ‘Mudik ke Jakarta’. Maskapai memberikan diskon hngga 10% dan harga tiket mulai dari Rp600.000 untuk tujuan Jakarta.

Kemudian Pelita Air turut memberikan penawaran khusus Lebaran di Jakarta dengan harga tiket Palembang—Jakarta Rp694.686, Yogyakarta—Jakarta Rp643.175, Padang—Jakarta Rp979.000 per orang. Kemudian harga tiket Medan—Jakarta Rp1.339.000 per orang, dan Aceh—Jakarta seharga Rp1.609.000.

Bukan hanya maskapai, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI turut memberikan penawaran tiket murah yang hanya dapat dibeli dalam kurun waktu 1 jam pada Senin (9/3/2026) pukul 16.30—17.30 WIB.

Dalam promo tersebut, KAI menyediakan berbagai pilihan tarif khusus, di antaranya tiket kereta Panoramic mulai Rp600.000, kelas eksekutif mulai Rp300.000, dan kelas ekonomi mulai Rp150.000.

Tarif promo tersebut berlaku untuk perjalanan kereta pada periode 9 hingga 20 Maret 2026. KAI menyatakan, program ini dihadirkan untuk memberikan alternatif perjalanan mudik yang lebih terjangkau bagi masyarakat.

Secara umum, rute-rute yang ditawarkan adalah rute balik selama masa arus mudik. Misalnya, KA Bogowonto relasi Lempuyangan—Pasar Senen dan KA Argo Lawu relasi Solo Balapan—Gambir.

Pasalnya rute—rute sebaliknya, yakni Pasar Senen—Lempuyangan dan Solo Balapan—Gambir telah ludes dan tinggi peminat karena masyarakat dari Jakarta hendak kembali ke kampung halaman.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI resmi menjual tiket kereta ekonomi kerakyatan mulai Rabu (25/2/2026) pukul 00.00 WIB dini hari tadi, untuk keberangkatan 11 Maret hingga 1 April 2026.

Kereta tambahan untuk periode lebaran ini harganya berada di atas PSO dan di bawah Ekonomi Reguler. Selain itu, jumlah kursi pun lebih banyak.

Manager Humas Daop 1 Jakarta Franoto Wibowo menyampaikan, skema ini memberikan alternatif bagi masyarakat yang menginginkan harga tetap terjangkau dengan fasilitas yang lebih baik dibandingkan kelas ekonomi bersubsidi.

“Melalui inovasi pada sarana yang ada, kapasitas bertambah dan kualitas perjalanan meningkat. Pelanggan memiliki lebih banyak pilihan jadwal serta kelas sesuai kebutuhan,” ujarnya dalam keterangan resmi, Rabu (25/2/2026).

Nantinya, kereta ekonomi kerakyatan dirangkaikan pada KA Tambahan relasi Pasarsenen–Lempuyangan dengan komposisi lima kereta eksekutif dan empat sarana kereta ekonomi kerakyatan. Total kapasitas kereta eksekutif sebanyak 250 tempat duduk dan ekonomi kerakyatan sebanyak 372 tempat duduk.

Rangkaian tersebut beroperasi pada KA 7039 Tambahan Lempuyangan – Pasar Senen, berangkat 06.00 WIB tiba 13.56 WIB dan ⁠KA 7040 Tambahan Pasarsenen–Lempuyangan, berangkat 15.25 WIB tiba 22.57 WIB.

Sarana ini merupakan hasil modifikasi kereta ekonomi AC package generasi sebelumnya yang dikerjakan Insan Balai Yasa Manggarai. Penyesuaian difokuskan pada interior serta konfigurasi kursi untuk meningkatkan pengalaman perjalanan jarak jauh.

Setiap unit memiliki 93 tempat duduk dengan formasi 3:2 yang lebih ergonomis dan lebih lapang dibandingkan susunan sebelumnya yang berkapasitas 106 kursi. Fitur reversible memungkinkan arah kursi disesuaikan dengan laju kereta api sehingga meningkatkan kenyamanan pelanggan.

Berdasarkan pantauan Bisnis pada Rabu pagi di kanal resmi KAI, sejumlah tiket yang sudah dijual sejak dini hari tadi mulai ludes pada tanggal favorit, utamanya untuk kelas ekonomi.

Misalnya pada keberangkatan dari Pasar Senen—Lempuyangan tanggal 17 Maret hingga 19 Maret yang sudah tak tersisa tiketnya. Sementara di hari-hari lain hanya tersisa tiket eksekutif.

Maklum, rute ini menjadi favorit pemudik untuk menuju D.I. Yogyakarta. KAI mencatat rute ini masuk dalam lima teratas yang paling diminati masyarakat.

Harga tiket untuk kereta api jarak jauh ini dibanderol senilai Rp175.000 hingga Rp250.000 per orang untuk kelas ekonomi. Kemudian mulai Rp430.000 hingga Rp570.000 untuk kelas eksekutif.

Sebelumnya, KAI mengimbau meski beberapa tanggal favorit mulai terisi, ketersediaan kursi di hari-hari lainnya masih cukup banyak sehingga masyarakat tetap memiliki alternatif perjalanan yang fleksibel.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah telah menyiapkan insentif berupa diskon transportasi berbagai moda untuk periode Lebaran 2026, dengan total anggaran mencapai Rp13 triliun, yang kabarnya tidak jauh berbeda dari tahun lalu. Berapa besarannya pada 2025?

Pada tahun lalu, Presiden Prabowo Subianto memberikan insentif untuk menekan harga tiket transportasi di masa peak season atau liburan. Mulai dari diskon tiket pesawat, kereta, angkutan laut, penyebrangan, hingga jalan tol.

Sekretaris Kemenko Perekonomian Susiwijono Moegiarso mengungkapkan, konsep insentif Lebaran 2026 akan serupa dengan yang digulirkan pada 2025. Untuk itu, pemerintah dari sisi suplai salah satunya akan berupaya mengurangi harga tiket transportasi.

"Kami sudah menargetkan jumlah-jumlahnya mulai dari yang kereta api, kemudian yang laut, penyeberangan ASDP dan udara. Konsep skemanya hampir sama yang lalu, tapi nanti akan diumumkan," tuturnya beberapa waktu lalu, dikutip pada Senin (2/1/2026).

Maklum, harga tiket transportasi kerap menjadi penyumbang utama kenaikan indeks harga konsumen (IHK) bulanan.

Berkaca dari periode Nataru 2025/2026 lalu, meski telah diberlakukan diskon, tetapi tiket pesawat masih menjadi 10 teratas kontributor utama penyumbang inflasi.

Sementara untuk Lebaran 2026, pemerintah masih belum mengumumkan detail dari insentif yang akan diberikan tersebut. Susiwijono mengatakan, pemerintah tengah berusaha memberikan diskon yang lebih besar pada Lebaran tahun ini.

Berikut bocoran diskon transportasi & tarif tol pada periode Lebaran 2026:

Diskon Tiket Pesawat

Pada Lebaran tahun lalu, pemerintah memberlakukan penurunan harga tiket hingga 14%, yang berasal dari penurunan biaya kebandarudaraan dan mengurangi harga avtur di sebanyak 37 bandara.

Kemudian tarif tiket pesawat dapat lebih ditekan dengan adanya tambahan insentif dari Kementerian Keuangan berupa pengurangan Pajak Pertambahan Nilai atau PPN yang ditanggung pemerintah (DTP) sebesar 6%.

Diskon Tiket Kereta Api

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI memberikan diskon tiket kereta api hingga 25% per perjalanan.

Diskon Tarif Tol

Pemerintah turut memberikan diskon bagi para pengguna angkutan darat, utamanya yang membawa kendaraan pribadi, dengan pemberian diskon 20% untuk ruas jalan tol tertentu.

Diskon ASDP/Penyebrangan

Pada Idulfitri tahun lalu, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menerapkan kebijakan tarif satu harga atau tarif reguler pada layanan penyeberangan express atau kelas eksekutif dengan diskon 21% hingga 36%.

Angkutan Laut/Pelni

PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau Pelni bahkan membuka program mudik gratis pada rute-rute tertentu pada periode Lebaran 2025 lalu.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Bobby Rasyidin menyampaikan penjualan tiket Kereta Api Ekonomi Komersial untuk periode Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 menunjukkan tren peningkatan, seiring menguatnya minat masyarakat untuk berwisata pada momen libur akhir tahun. Pola transaksi mulai memperlihatkan tanggal-tanggal favorit yang menjadi pilihan pelanggan.

“Hingga 3 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, tiket KA Ekonomi Komersial yang telah dipesan mencapai 380.253 pelanggan atau 132 persen dibandingkan penjualan pada hari yang sama pada Nataru 2024 sebanyak 287.378 pelanggan. Angka ini terus bergerak naik seiring semakin banyaknya transaksi pembelian yang masuk setiap hari,” ujar Bobby dalam keterangan tertulis di Jakarta, Kamis (4/12/2025).

Pada periode diskon tarif 30 persen yang berlangsung 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026, KAI menyediakan 1.509.080 tempat duduk. Hingga 4 Desember pukul 08.00 WIB, sebanyak 350.489 tempat duduk telah terjual atau 23 persen dari kapasitas. Bobby menegaskan bahwa penjualan diproyeksikan terus meningkat karena aktivitas pembelian di seluruh kanal masih berlangsung aktif.

Berdasarkan pemantauan penjualan hingga 4 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, sejumlah tanggal mulai mencatat minat pembelian yang menonjol, mencerminkan antusiasme masyarakat untuk berwisata dan melakukan perjalanan pada periode Nataru. Bobby menjelaskan pola tersebut menggambarkan peningkatan animo masyarakat untuk melakukan perjalanan wisata dan pulang kampung, terutama menjelang puncak liburan akhir tahun.

"Secara total, KAI telah membuka 3.012.701 tiket untuk periode Nataru. Hingga 4 Desember pukul 08.00 WIB, sebanyak 921.743 tiket telah terjual atau 30,60 persen dari kapasitas yang tersedia," sambung Bobby.

Bobby memproyeksikan penjualan tiket kereta terus meningkat sesuai dinamika pemesanan pelanggan yang berubah dari hari ke hari. Untuk mengakomodasi kebutuhan perjalanan, KAI akan merilis kereta tambahan secara bertahap sehingga pelanggan dapat menyesuaikan rencana perjalanan dengan lebih mudah dan fleksibel.

Bobby menegaskan KAI tetap berkomitmen menjalankan peran strategis sebagai penggerak mobilitas nasional yang mendukung aktivitas masyarakat, perekonomian, dan konektivitas antarwilayah. KAI memastikan seluruh layanan berjalan optimal agar mobilitas masyarakat selama periode Nataru berlangsung aman, lancar, dan terjangkau.

"Kami terus memperkuat peran sebagai penyedia transportasi publik yang mendukung aktivitas ekonomi dan kebutuhan perjalanan masyarakat," kata Bobby.

Bisnis.com, CIREBON- PT Kereta Api Indonesia (KAI) memprediksi, sebanyak 121.639 orang akan menggunakan kereta api di wilayah Daop 3 Cirebon selama masa angkutan libur panjang Natal dan Tahun Baru 2026.

Proyeksi ini menandai kenaikan 1.406 penumpang dibanding periode serupa tahun sebelumnya, seiring meningkatnya mobilitas masyarakat menjelang tutup tahun.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menegaskan kesiapan operasional telah dirancang lebih komprehensif guna menghadapi lonjakan arus perjalanan.

Masa angkutan Nataru ditetapkan berlangsung 18 hari, mulai 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026. Selama periode tersebut, Daop 3 mengoperasikan 154 perjalanan kereta api setiap hari dan menambahkan 32 perjalanan ekstra untuk mengurai konsentrasi penumpang pada tanggal-tanggal sibuk.

"Pola pergerakan masyarakat yang semakin padat pada libur akhir tahun mendorong KAI memperkuat kapasitas layanan tanpa mengurangi standar keselamatan," kata Anne, Rabu (3/12/2025).

Sebagai bagian dari dukungan terhadap program pemerintah, KAI kembali menggelar Angkutan Motor Gratis (Motis) bersama DJKA Kemenhub. Layanan ini menyediakan kapasitas 5.568 unit motor dan 12.720 penumpang selama 12 hari pelaksanaan, yakni 23–30 Desember 2025 dan 2–5 Januari 2026.

Pendaftaran dibuka sejak 1 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 melalui Stasiun Cirebon Prujakan. Program Motis mencakup dua koridor, masing-masing rute Jakarta Gudang – Cirebon Prujakan – Tegal – Pekalongan – Semarang Tawang serta rute Jakarta Gudang – Cirebon Prujakan – Purwokerto – Kebumen – Kutoarjo – Lempuyangan – Purwosari. Setiap hari terdapat 464 motor yang diangkut dengan dukungan delapan kereta bagasi.

KAI turut menyiapkan program tarif terjangkau melalui potongan harga 30 persen untuk perjalanan kereta api reguler maupun tambahan. Total kuota mencapai 1.509.080 penumpang di seluruh wilayah operasi termasuk Daop 3.

"Strategi ini diharapkan membuka akses mobilitas yang lebih luas bagi masyarakat, sekaligus menjaga daya beli pada momentum liburan," ujarnya.

Dari sisi kesiapan operasional, KAI melaksanakan ramp check sarana dan prasarana bersama DJKA, termasuk inspeksi standar pelayanan minimum di stasiun.

Kegiatan ini dilanjutkan dengan inspeksi bersama KNKT menggunakan Kereta Inspeksi yang berjalan di lintas Pulau Jawa pada 2–4 Desember 2025. Posko terpadu juga diaktifkan mulai 18 Desember hingga 4 Januari sebagai pusat kendali monitoring perjalanan.

Untuk mendukung kelancaran angkutan, Daop 3 menyiapkan 14 lokomotif yang terdiri dari 10 unit CC 206 dan 4 unit CC 201. Selain itu tersedia 72 armada kereta meliputi 27 kereta eksekutif, 1 bisnis, 27 ekonomi, 9 kereta makan kelas 1, 7 kereta pembangkit, dan 1 kereta bagasi.

Penambahan petugas juga dilakukan, antara lain 18 penjaga jalan lintas ekstra, 27 petugas pengatur perjalanan kereta ekstra, 70 personel pengamanan eksternal, delapan customer service mobile, serta 40 relawan railfans untuk membantu pelayanan di stasiun.

Pemeliharaan prasarana lintas Daop 3 menjadi pekerjaan prioritas jelang masa Nataru. Kegiatan meliputi penggantian rel, wesel, hingga bantalan sintetis ramah lingkungan untuk meningkatkan kecepatan dan ketepatan waktu perjalanan.

Pembatasan kecepatan di sejumlah titik masih diberlakukan selama proses penanganan rekahan tanah.

Anne menambahkan, KAI mendorong layanan transportasi yang lebih ramah lingkungan. Penyediaan fasilitas isi ulang air minum di Stasiun Cirebon, Cirebon Prujakan, dan Jatibarang diharapkan menekan penggunaan botol plastik sekali pakai.

Penerapan face recognition boarding gate juga mempercepat proses naik kereta dan mengurangi penggunaan kertas. Sistem pemesanan tiket daring yang bisa diakses hingga 30 menit sebelum keberangkatan diproyeksikan semakin mempermudah perjalanan masyarakat di libur akhir tahun.