Purwakarta (ANTARA) - Puluhan ribu pelanggan memanfaatkan diskon tarif tiket kereta api yang diterapkan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 2 Bandung saat momentum musim libur sekolah tahun 2026.

Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung, Kuswardojo, dalam keterangannya yang diterima di Purwakarta, Jawa Barat, Rabu menyampaikan program diskon tarif 30 persen berlaku untuk seluruh perjalanan kereta api kelas ekonomi komersial.

Program ini merupakan bagian dari stimulus ekonomi yang diberikan pemerintah guna meningkatkan mobilitas masyarakat selama periode libur sekolah.

Ia menyampaikan, promo diskon tersebut berlaku untuk perjalanan mulai 20 Juni hingga 5 Juli 2026.

Selama periode tersebut, KAI Daop 2 Bandung menyediakan sebanyak 65.440 tempat duduk untuk kereta api keberangkatan awal dari wilayah Daop 2 Bandung.

Menurut dia, antusiasme masyarakat terhadap program diskon ini cukup tinggi. Berdasarkan data per Senin (22/6) sore, tercatat sebanyak 47.878 pelanggan telah memanfaatkan program diskon tarif tersebut dari seluruh stasiun yang dilalui kereta api keberangkatan awal Daop 2 Bandung.

Jumlah pelanggan yang memanfaatkan program diskon tersebut setara dengan tingkat okupansi sebesar 73,2 persen dari total kapasitas yang disediakan.

Disebutkannya, program diskon tarif kereta api ini menjadi momentum bagi masyarakat untuk menikmati perjalanan yang lebih hemat, aman, nyaman, dan tepat waktu selama masa liburan sekolah.

Ia mengatakan, program diskon tarif 30 persen ini merupakan bentuk dukungan KAI terhadap kebijakan pemerintah dalam mendorong pertumbuhan ekonomi melalui peningkatan mobilitas masyarakat.

"Kami melihat animo masyarakat sangat baik, terbukti hingga 22 Juni sore sudah sebanyak 47.878 pelanggan memanfaatkan program ini dengan okupansi mencapai 73,2 persen. Kami mengajak masyarakat yang belum merencanakan perjalanan liburan untuk segera memanfaatkan kesempatan ini sebelum kuota tempat duduk habis," katanya.

Kuswardojo menyampaikan, kereta api menjadi salah satu moda transportasi favorit masyarakat untuk berlibur bersama keluarga karena menawarkan kenyamanan, keamanan, serta efisiensi waktu perjalanan.

Dengan adanya potongan harga ini, kata dia, masyarakat memiliki kesempatan untuk melakukan perjalanan dengan biaya yang lebih terjangkau.

KAI Daop 2 Bandung juga memastikan seluruh layanan operasional berjalan dengan optimal selama periode liburan sekolah. Petugas operasional, pelayanan pelanggan, serta sarana dan prasarana telah disiagakan untuk memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan.

Pewarta: M.Ali Khumaini
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah menyiapkan serangkaian insentif transportasi untuk periode libur sekolah serta Natal dan Tahun Baru (Nataru) senilai Rp1,45 triliun guna menjaga konsumsi domestik dan aktivitas pariwisata.

Program tersebut mencakup diskon tarif kereta api dan kapal laut, pembebasan tarif jasa kepelabuhanan pada layanan feri, serta insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk tiket pesawat domestik kelas ekonomi.

Dewan Penasihat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno menilai, kebijakan insentif transportasi akan lebih efektif apabila difokuskan untuk memperluas akses masyarakat menuju destinasi wisata domestik yang selama ini relatif mahal dijangkau.

Menurutnya, pemerintah dapat memberikan insentif tambahan bagi perjalanan menuju daerah wisata kepulauan dan kawasan Indonesia timur yang selama ini menghadapi persoalan tingginya biaya transportasi.

"Terutama yang ke daerah timur. Masa, lebih murah ke Korea daripada ke Jayapura?" ungkapnya kepada Bisnis, Minggu (21/6/2026).

Djoko menilai pemerintah dapat mempertimbangkan penghapusan pajak pertambahan nilai (PPN) secara penuh pada perjalanan menuju destinasi tertentu agar masyarakat memiliki peluang lebih besar menikmati berbagai tujuan wisata dalam negeri.

"Mereka juga diberi peluang yang sama. Ya sudah, PPN dihilangkan saja biar masyarakat dapat menikmati Indonesia," ujarnya.

Selain sektor penerbangan, Djoko menilai pemerintah perlu mulai memberikan insentif kepada operator angkutan darat yang memenuhi standar keselamatan dan pelayanan. Menurutnya, selama ini insentif transportasi lebih banyak dinikmati moda tertentu, sementara angkutan darat belum memperoleh dukungan yang memadai.

Dia mengatakan insentif dapat diberikan kepada perusahaan bus yang menjalankan operasional sesuai regulasi Kementerian Perhubungan dan mampu menyediakan layanan yang aman serta nyaman bagi penumpang.

"Kita kan enggak ada insentif buat angkutan darat. Beri insentif ke perusahaan-perusahaan yang berkualitas," katanya.

Djoko menjelaskan perusahaan yang layak menerima insentif adalah operator yang memenuhi seluruh ketentuan keselamatan dan standar pelayanan yang telah ditetapkan regulator.

Menurutnya, kebijakan tersebut sekaligus dapat mendorong peremajaan armada bus wisata dan meningkatkan minat masyarakat menggunakan transportasi darat yang lebih aman.

Dia menambahkan moda bus memiliki potensi besar untuk mendukung mobilitas masyarakat karena mampu melayani perjalanan antarkota antarprovinsi hingga lintas pulau tanpa harus berganti moda transportasi.

"Sementara itu yang paling banyak diuntungkan kereta. Kalau ada bus, mungkin juga banyak yang mau pakai bus. Bus bisa AKAP ke Sumatra, Bali tanpa harus ganti moda seperti naik kereta," ujarnya.

Sebelumnya, Kepala Badan Komunikasi Pemerintah RI Muhammad Qodari mengatakan pemerintah menyiapkan paket stimulus transportasi pada semester II/2026 untuk menjaga momentum pertumbuhan ekonomi melalui peningkatan mobilitas masyarakat selama periode libur sekolah dan Nataru.

Pemerintah mengalokasikan Rp190,5 miliar untuk subsidi tarif transportasi darat dan laut selama libur sekolah serta Rp472,7 miliar untuk insentif PPN DTP tiket pesawat domestik. Menjelang Nataru, pemerintah kembali menyiapkan stimulus transportasi nonudara senilai Rp61,4 miliar dan insentif PPN DTP tiket pesawat sebesar Rp722 miliar.

Pemerintah berharap peningkatan mobilitas masyarakat dapat mendorong sektor transportasi, pariwisata, ritel, hingga UMKM sepanjang semester II/2026.

Bisnis.com, JAKARTA - Pemerintah memperkuat stimulus ekonomi nasional pada Triwulan I 2026 melalui kebijakan pengelolaan mobilitas masyarakat menjelang Idul Fitri. Transportasi publik diposisikan sebagai instrumen strategis untuk menjaga kelancaran pergerakan orang, mendukung aktivitas ekonomi, serta memperluas pemerataan manfaat pembangunan selama periode mudik dan balik Lebaran.

Dalam Konferensi Pers Stimulus Ekonomi Triwulan I dan Kesiapan Angkutan Idul Fitri 2026 di Stasiun Gambir, Jakarta Pusat, Selasa (10/2), Menteri Koordinator Bidang Perekonomian RI Airlangga Hartarto menyampaikan bahwa pemerintah mengoptimalkan perjalanan masyarakat melalui kebijakan diskon tarif transportasi pada periode libur Hari Besar Keagamaan Nasional, termasuk Idul Fitri. Kebijakan tersebut diarahkan untuk meningkatkan mobilitas masyarakat, mendorong pariwisata, serta menjaga pertumbuhan ekonomi nasional.

Berdasarkan evaluasi pemerintah, mobilitas masyarakat pada Lebaran dan Idul Fitri 2025 mencapai 154,62 juta orang, sementara libur Natal dan Tahun Baru tercatat 110,43 juta orang, dengan pertumbuhan tahunan sekitar 5,11 persen. Atas dasar tersebut, pada 2026 pemerintah kembali memberikan stimulus ekonomi berupa diskon transportasi dengan total anggaran Rp911,16 miliar yang bersumber dari APBN dan non-APBN.

Untuk moda kereta api, pemerintah menetapkan diskon tarif sebesar 30 persen bagi perjalanan pada periode 14-29 Maret 2026 sebagai bagian dari strategi menjaga daya beli masyarakat dan keterkelolaan mobilitas nasional selama Lebaran.

Menindaklanjuti kebijakan tersebut, PT Kereta Api Indonesia (Persero) melaksanakan penugasan melalui penyediaan layanan Angkutan Idul Fitri 2026 dengan fokus pada kesiapan kapasitas, kelancaran perjalanan, serta implementasi kebijakan pemerintah.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa KAI memastikan kebijakan diskon stimulus dari pemerintah dapat diakses masyarakat secara tertib melalui sistem penjualan resmi.

“Dalam mendukung kebijakan diskon stimulus 30 persen dari pemerintah, KAI menyiapkan lebih dari 1,2 juta tempat duduk selama Angkutan Lebaran yang dapat dimanfaatkan masyarakat melalui kanal resmi penjualan mulai sore ini,” ujar Anne.

Seiring dengan kebijakan tersebut, KAI juga menyiapkan 660 ribu seat kereta api tambahan selama Angkutan Lebaran untuk memperluas pilihan perjalanan dan membantu pengelolaan arus mudik dan balik.

“Tiket kereta api tambahan mulai dapat dipesan melalui platform penjualan resmi seperti aplikasi Access by KAI, mulai 11 Februari 2026 pukul 00.01 WIB,” tambah Anne.

Hingga 10 Februari 2026 pukul 07.00 WIB, sebanyak 848.188 tiket kereta api reguler telah terjual untuk periode keberangkatan 11–27 Maret 2026, memberi ruang bagi masyarakat untuk merencanakan perjalanan lebih awal.

Berdasarkan data sementara, volume pemesanan tertinggi tercatat pada 24 Maret 2026 (69.724 tiket), disusul 23 Maret (68.904 tiket), 19 Maret (66.201 tiket), dan 18 Maret (64.127 tiket). Di luar tanggal tersebut, ketersediaan tiket masih terbuka.

Relasi favorit sementara didominasi koridor utama Jawa seperti Gambir-Yogyakarta, Gambir-Semarang Tawang, dan Pasarsenen-Lempuyangan, yang mencerminkan peran kereta api sebagai tulang punggung mobilitas antarkota saat mudik.

“KAI mendukung kebijakan pemerintah dalam pengelolaan Angkutan Idul Fitri 2026. Kami mengajak masyarakat merencanakan perjalanan sejak dini agar mudik berlangsung tertib, aman, dan nyaman,” tutup Anne.

JAKARTA, KOMPAS.com - Selama libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 atau periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026, PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat penjualan tiket mencapai Rp 4,17 juta.

“Data per 4 Januari 2026 pukul 24.00 WIB, penjualan tiket mencapai Rp 4,17 juta,” kata Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin, dalam keterangan resmi, Senin (5/1/2026).

Capaian penjualan tiket tersebut meningkat 12,02 persen dibandingkan periode Nataru 2024/2025 yang tercatat sebanyak Rp 3,73 juta.

Penjualan tiket kereta api jarak jauh mencapai Rp 3,39 juta, setara 122,9 persen dari kapasitas Rp 2,76 juta tempat duduk.

Sementara itu, penjualan tiket kereta api lokal tercatat Rp 786.656 tiket, atau 105,6 persen dari total Rp 745.056 tempat duduk.

Dia mengatakan, tingkat okupansi yang melampaui 100 persen dipengaruhi oleh pola perjalanan pelanggan yang dinamis, dengan naik dan turun penumpang di berbagai stasiun antara stasiun awal dan tujuan akhir, serta karakteristik layanan kereta api lokal yang memungkinkan tingkat keterisian harian melebihi kapasitas.

Selama masa Angkutan Natal dan Tahun Baru 2025/2026, KAI menyediakan total Rp 3,5 juta tempat duduk pada layanan kereta api jarak jauh dan lokal untuk mendukung kelancaran mobilitas masyarakat, termasuk perjalanan wisata, silaturahmi keluarga, dan aktivitas ekonomi di berbagai daerah.

Pada periode Nataru ini, KAI juga memberlakukan diskon tarif 30 persen untuk kereta ekonomi komersial yang berlaku 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026, dengan total Rp 1,5 juta tempat duduk yang disiapkan.

“Hingga 5 Januari 2026 Pukul 08.00 WIB, tiket diskon tersebut telah terjual Rp 1,52 juta tiket atau setara 102 persen,” tegas dia.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat sebanyak 3,8 juta tiket telah terjual sepanjang periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 pada Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

VP Corporate Communication KAI, Anne Purba memerinci penjualan tiket kereta api jarak jauh tercatat sebanyak 3.181.654 tiket atau 115,2% dari kapasitas 2.761.048 tempat duduk. Sementara itu, penjualan tiket kereta api lokal mencapai 691.587 tiket, setara 92,8% dari total 745.056 tempat duduk yang disediakan.

Tingkat okupansi kereta api jarak jauh yang melampaui 100% dipengaruhi oleh pola perjalanan penumpang yang dinamis, yaitu satu tempat duduk dapat digunakan oleh lebih dari satu pelanggan dalam satu rangkaian perjalanan, seiring dengan aktivitas naik dan turun penumpang di berbagai stasiun antara.

"Realisasi ini mencerminkan antusiasme masyarakat dalam memanfaatkan layanan transportasi kereta api," kata Anne dalam siaran pers, dikutip Jumat (2/1/2026).

Dia menambahkan pada 1 Januari 2026 hingga pukul 08.00 WIB, jumlah pelanggan yang telah membeli tiket kereta api jarak jauh dan lokal di wilayah Jawa dan Sumatra tercatat 190.348 pelanggan. Jumlah tersebut masih berpotensi bertambah seiring dengan penjualan tiket yang terus berlangsung hingga akhir hari.

Secara kumulatif, selama periode 18–31 Desember 2025, KAI telah melayani 3.206.898 pelanggan pada layanan kereta api jarak jauh dan lokal di berbagai wilayah operasional.

Pada periode yang sama, KAI masih memberlakukan diskon tarif sebesar 30% untuk kereta ekonomi komersial yang berlaku pada 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026, dengan total 1.509.080 tempat duduk yang disiapkan.

Adapun, lanjutnya, hingga 1 Januari 2026 pukul 08.00 WIB, tiket diskon yang telah terjual mencapai 1.366.134 tiket atau sekitar 91% dari kapasitas program.

Berdasarkan data keberangkatan selama periode Nataru, sepuluh stasiun favorit pelanggan kereta api jarak jauh meliputi Pasarsenen, Yogyakarta, Gambir, Surabaya Pasar Turi, Semarang Tawang, Bandung, Surabaya Gubeng, Purwokerto, Lempuyangan, dan Semarang Poncol.

Sementara itu, sepuluh stasiun tujuan favorit antara lain Pasarsenen, Yogyakarta, Gambir, Bandung, Semarang Tawang, Surabaya Pasar Turi, Purwokerto, Surabaya Gubeng, Lempuyangan, dan Bekasi.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Perhubungan mencatat adanya kenaikan jumlah pengguna transportasi umum hingga 7,04% pada periode masa Angkutan Nataru 2025/2026 dibandingkan tahun sebelumnya.

Sekretaris Jenderal Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Aditya Dwi Laksana menilai bahwa terdapat beberapa hal yang berkontribusi pada kenaikan jumlah pergerakan masyarakat, terutama pengguna perkeretaapian di masa Nataru.

Pasalnya, transportasi umum berbasis rel ini tercatat memiliki pengguna terbanyak, yakni mencapai 5,8 juta orang (18 Desember—31 Desember 2025). Jumlah tersebut berpotensi meningkat sejalan dengan arus balik yang masih akan terjadi pada pekan awal Januari 2026.

“Tampaknya diskon tarif KA komersial hingga 20% cukup mendorong masyarakat bermobilitas, melakukan perjalanan di masa Nataru,” ujarnya kepada Bisnis, Kamis (1/1/2026).

Adit menjelaskan, berdasarkan survei dan data juga menunjukkan bahwa Yogyakarta menjadi destinasi wisata utama di masa Nataru. Survei memperkirakan sekitar 5,5 juta orang. Angka tersebut bahkan mencakup 42% dari total pengunjung di 5 wilayah tujuan utama wisata (selain Bogor, Bandung, Malang, Denpasar).

Tak heran jumlah pengguna kereta api naik, karena sedikit banyak masyarakat menggunakan kereta untuk mencapai Yogyakarta. PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI pun mencatat Stasiun Yogyakarta menjadi salah satu stasiun tujuan favorit.

Di samping itu, data pengguna kereta api, termasuk juga pengguna KRL Commuter Line Jabodetabek dan Jogja—Solo, dan KA lokal perkotaan lain yang tentunya berkontribusi besar pada volume pengguna KA.

“Ada kemungkinan setelah penurunan pergerakan di masa angkutan lebaran 2025 kemarin, masyarakat telah memiliki kemampuan finansial lebih untuk melakukan perjalanan wisata di masa Nataru ini,” tambahnya.

Untuk diketahui, Kemenhub mencatat jumlah pengguna transportasi umum selama masa angkutan Nataru 2025/2026 pada 18 Desember (H-7 Natal) sampai dengan 31 Desember 2025 (H+6) telah mencapai 15.993.051 orang.

Angka tersebut naik sekitar 7% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, yang mencapai 14.941.524 orang.

Transportasi umum yang paling banyak digunakan adalah perkeretaapian, yakni mencapai 5.802.443 orang. Udara sebanyak 3.710.767 orang, laut sebanyak 1.316.956 orang, penyeberangan sebanyak 2.753.167 orang, dan Darat Bus (Terminal Tipe A dan Tipe B) sebanyak 2.409.718 orang.

Meski pengguna transportasi umum naik, nyatanya penggunaan transportasi pribadi masih menjadi primadona. Kementerian Perhubungan pun mengamininya. Dari proyeksi sebanyak 119,5 juta pergerakan masyarakat selama Nataru 2025/2026, sebanyak 42,78% atau 51,12 juta orang di antaranya menggunakan mobil pribadi.

Adit pun memandang tidak heran masyarakat masih memilih kendaraan pribadi ketimbang umum. Pasalnya, manajemen transportasi dan lalu lintas maupun ketersediaan angkutan umum menuju destinasi wisata masih perlu ditingkatkan.

“Pemerintah perlu untuk meningkatkan penyediaan transportasi umum di destinasi wisata dan mengatur penggunaan kendaraan pribadi, serta menerapkan manajemen dan rekayasa lalu lintas yang memadai,” jelas Adit.

Selain itu, pemerintah perlu mengurangi mobilitas masyarakat pengguna kendaraan pribadi untuk meningkatkan kelancaran dan keselamatan perjalanan, yaitu dengan meningkatkan kapasitas angkutan mudik gratis dan motor gratis.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat penjualan tiket kereta api pada masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 periode 18 Desember 2025–4 Januari 2026 telah mencapai 1.521.766.

KAI menyatakan realisasi penjualan tiket sampai dengan Selasa (16/12/2025) pukul 08.00 WIB mencapai sekitar 43,4% dari total 3.506.104 tempat duduk yang disediakan.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa penjualan tiket menunjukkan tren peningkatan seiring semakin dekatnya periode libur akhir tahun.

“Dari total penjualan tersebut, tiket kereta api jarak jauh terjual 1.448.084 tiket atau 52,4 persen dari kapasitas 2.761.048 tempat duduk. Sementara itu, kereta api lokal mencatat penjualan 73.682 tiket, setara 9,9 persen dari total 745.056 tempat duduk,” ujar Anne dalam keterangan resmi dikutip Sabtu (20/12/2025).

Anne menjelaskan bahwa karakter penjualan kereta api lokal berbeda dengan kereta api jarak jauh. Tiket kereta api lokal baru dapat dibeli mulai H-7 sebelum keberangkatan, sehingga angka keterjualannya akan meningkat mendekati tanggal perjalanan.

“KAI memproyeksikan okupansi kereta api lokal akan terus bergerak naik seiring mendekatnya hari keberangkatan, mengikuti pola perjalanan masyarakat untuk jarak dekat yang umumnya direncanakan dalam waktu lebih singkat,” jelas Anne.

Berdasarkan data sementara, okupansi tertinggi tercatat sebesar 62,0 persen pada H-11, yaitu Minggu, 28 Desember 2025. Angka tersebut diperkirakan masih akan bertambah seiring berjalannya proses penjualan tiket.

Pada masa Angkutan Natal dan Tahun Baru 2025/2026, KAI menyiapkan 3.506.104 tempat duduk yang terdiri atas layanan kereta api jarak jauh dan kereta api lokal guna mendukung kelancaran mobilitas masyarakat di berbagai wilayah selama libur akhir tahun.

Adapun, stasiun keberangkatan kereta api jarak jauh dengan volume penumpang tertinggi hingga saat ini meliputi:

1. Pasarsenen: 176.516 pelanggan

2. Gambir: 93.683 pelanggan

3. Yogyakarta: 90.380 pelanggan

4. Lempuyangan: 70.526 pelanggan

5. Bekasi: 54.041 pelanggan

6. Surabaya Pasar Turi: 51.892 pelanggan

7. Bandung: 49.334 pelanggan

8. Surabaya Gubeng: 47.034 pelanggan

9. Semarang Tawang: 44.206 pelanggan

10. Kiaracondong: 40.484 pelanggan

KAI mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan sejak dini dan segera membeli tiket melalui aplikasi Access by KAI, sehingga pelanggan dapat memperoleh pilihan jadwal serta layanan yang sesuai dengan kebutuhan selama periode Natal dan Tahun Baru.

Pada masa Nataru ini, KAI juga menghadirkan diskon tarif sebesar 30 persen yang berlaku pada periode 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026, dengan total 1.509.080 tempat duduk yang disiapkan dalam program tersebut.

Bisnis.com, CIREBON- PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi 3 Cirebon menetapkan kebijakan pemotongan tarif sebesar 30 persen untuk sejumlah perjalanan kereta api kelas ekonomi non-subsidi pada masa angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

Potongan tarif ini berlaku dalam periode yang telah ditentukan dan menyasar perjalanan dengan berangkat dari wilayah Daop 3 maupun kereta yang melintas di sepanjang jalur Cirebon.

Manager Humas Daop 3 Cirebon, Muhibbuddin, menyampaikan, langkah tersebut diputuskan untuk mengantisipasi lonjakan kebutuhan mobilitas masyarakat pada akhir tahun.

Ia menegaskan, kebijakan potongan tarif ini disusun sebagai bagian dari upaya menjaga kelancaran arus perjalanan penumpang dan memastikan masyarakat tetap memiliki akses terhadap moda transportasi yang efisien.

“Saat memasuki masa libur panjang, permintaan layanan transportasi meningkat tajam. Kami menyiapkan kebijakan tarif untuk menyesuaikan kebutuhan tersebut,” ujarnya, Selasa (25/11/2025).

KAI menetapkan, pembelian tiket dengan tarif potongan dapat dilakukan mulai 21 November 2025 hingga 10 Januari 2026. Sementara itu, masa keberangkatan yang tercakup dalam program ini dimulai pada 22 Desember 2025 dan berakhir pada 10 Januari 2026.

Adapun penjualan tiket dilakukan melalui kanal resmi KAI, termasuk aplikasi Access by KAI. Di luar ketentuan itu, KAI tetap menerapkan syarat umum, seperti larangan penggabungan dengan promo lain serta kebijakan pembatalan atau perubahan jadwal yang hanya dapat dilakukan sesuai aturan yang berlaku.

Sejumlah perjalanan ekonomi nonsubsidi yang diberangkatkan dari wilayah Daop 3 Cirebon termasuk dalam daftar kereta yang tarifnya dipangkas.

Di antaranya KA Ranggajati relasi Cirebon–Surabaya Gubeng–Jember, KA Kaligung relasi Cirebonprujakan–Semarang Poncol dan Brebes–Semarang Poncol, KA Cakrabuana relasi Cirebon–Gambir–Purwokerto, KA Gunungjati relasi Cirebon–Gambir–Semarang Tawang, serta KA Cirebon Fakultatif relasi Cirebon–Gambir.

Daftar tersebut menjadi acuan bagi calon penumpang yang memulai perjalanan dari Cirebon dan sekitarnya.

Di samping kereta dengan keberangkatan awal dari Daop 3, terdapat pula sejumlah perjalanan jarak jauh yang melintasi Cirebon dan mendapat penyesuaian tarif serupa.

Deretan kereta tersebut antara lain KA Bangunkarta, Brantas, Madiun Jaya, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, dan Matarmaja. Beberapa layanan lain yang juga tercakup meliputi KA Senja Utama Solo, Senja Utama Yogyakarta, Jayabaya, Menoreh, Tawangjaya Premium, Tegal Bahari, Tawang Jaya, Progo, Kertajaya, Jayakarta relasi Pasarsenen–Surabaya Gubeng, Batavia, serta Jaka Tingkir.

Perjalanan ini mayoritas melayani relasi Jawa Barat–Jawa Tengah–Jawa Timur dengan volume penumpang yang cenderung meningkat pada periode Nataru.

KAI menyatakan, kebijakan tersebut dipersiapkan berdasarkan pola pergerakan masyarakat di jalur utama utara Jawa yang menunjukkan peningkatan signifikan setiap akhir tahun.

Dengan adanya potongan tarif, perusahaan berharap distribusi penumpang dapat lebih merata sehingga kepadatan tidak terpusat pada tanggal-tanggal tertentu. Selain itu, kebijakan ini juga diharapkan membantu mencegah penumpukan penumpang yang kerap terjadi di sejumlah stasiun besar, termasuk Stasiun Cirebon, Stasiun Cirebonprujakan, dan Stasiun Jatibarang.

Muhibbuddin menambahkan, masyarakat yang berencana melakukan perjalanan pada periode libur panjang disarankan melakukan pengaturan jadwal lebih awal agar tidak terhambat keterbatasan ketersediaan tiket.

Ia menekankan, meski kebijakan tarif diterapkan, alokasi tiket tetap mengacu pada kuota tempat duduk masing-masing rangkaian kereta api. “Perencanaan perjalanan jauh-jauh hari dapat membantu penumpang menghindari risiko kehabisan tiket,” katanya.