Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memprediksi lonjakan pemudik yang akan menggunakan mobil pribadi pada saat libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026 sebanyak 51,12 juta orang.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi mengatakan, ada 10 ruas tol dengan potensi kepadatan tertinggi pada saat libur Nataru, terutama di kawasan Bandung, Cikampek dan Bogor.

"Pengguna mobil memilih melewati jalan tol dengan mayoritas responden memilih akan melintasi ruas tol di area Bandung, Cikampek dan Bogor sebanyak 53,79% atau 27,5 juta orang," ujar Dudy saat Rapat Koordinasi dengan Komisi V DPR RI pada Senin (8/12/2025).

Lebih lanjut dia mengatakan, lonjakan masyarakat yang bepergian pada saat libur Nataru 2025/2026 perlu diantisipasi agar tidak terjadi kemacetan panjang. Pemerintah juga akan memastikan ketersediaan tempat peristirahatan yang cukup bagi pemudik.

"Sehingga, baik di jalur arteri maupun jalur tol, potensi kemacetan pada beberapa titik rawan perlu diantisipasi melalui rekayasa lalu lintas dan penambahan fasilitas layanan atau peristirahatan," jelas Dudy.

Secara terperinci, tol Jakarta-Cikampek diprediksi akan dilalui sebanyak 5,32 juta mobil pribadi, disusul tol Jakarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi) sebanyak 5,15 juta kendaraan.

Selain itu, sebanyak 3,68 juta kendaraan pribadi diprediksi akan melintas di tol Semarang-Solo, diikuti tol Cikampek-Palimanan sebesar 3,26 juta kendaraan.

Totalnya, Kemenhub memproyeksikan pergerakan masyarakat akan mencapai 42,01% dari total jumlah penduduk, atau sekitar 119,50 juta orang selama libur Nataru 2025/2026, baik menggunakan moda transportasi darat, laut dan udara.

Berdasarkan hasil survei Badan Kebijakan Transportasi (BKT), masyarakat yang lalu lalang pada Nataru meningkat 24,83 juta orang atau 26,22% dari Nataru tahun lalu, yang realisasinya mencapai 94,67 juta.

Melihat secara porsi dari total penduduk, tren peningkatan potensi pergerakan masyarakat secara nasional pada masa Angkutan Nataru tahun ini sebesar 2,71%, dari 39,30% pada tahun lalu menjadi 42,01%.

Daftar 10 Ruas Tol yang Diprediksi Padat Pemudik saat Libur Nataru 2025/2026:

1. Jakarta-Cikampek (5,32 juta)

2. Jakarta-Bogor-Ciawi (5,15 juta)

3. Semarang-Solo (3,68 juta)

4. Cikampek-Palimanan (3,26 juta)

5. Jalan Layang MBZ (2,68 juta)

6. Makassar Seksi IV (1,89 juta)

7. Tangerang-Merak (1,86 juta)

8. Pandaan-Malang (1,69 juta)

9. Padalarang-Cileunyi (1,4 juta)

10. Surabaya-Mojokerto (1,33 juta)

Jakarta, CNBC Indonesia - Pemerintah kembali memperbarui data proyek tol yang masuk ke dalam Proyek Strategis Nasional (PSN), di mana ada 50 proyek tol. Proyek tol tersebut masuk ke dalam daftar PSN era Presiden Prabowo Subianto.

Dari ke-50 tol tersebut, ada tol yang akan menghubungkan kawasan Priangan Barat, yang mencangkup Bogor, Sukabumi, Cianjur, dan Bandung Barat. Adapun tol tersebut yakni Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) dan Tol Sukabumi-Cianjur-Padalarang (Sucilarang) via Ciranjang.

Sejatinya, Tol Sucilarang merupakan proyek eksistensi Tol Bocimi. Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum (PU) akan melanjutkan proyek Tol Bocimi hingga Sukabumi Timur. Dari Sukabumi Timur, nantinya akan diteruskan hingga Padalarang di Bandung Barat via Ciranjang di daerah Cianjur.

Jalan Tol Bocimi memiliki panjang 54 Km. Tol Bocimi terdiri dari empat seksi yakni Seksi 1 Ciawi-Cigombong (15,3 Km) dan Seksi 2 Cigombong- Cibadak (11,9 Km). Kedua ruas ini sudah beroperasi.

Foto: Sejumlah petugas betugas berjaga mengalihkan jalan tol di exit tol Bogor Ciawi, Jawa Barat, Kamis, (4/4/2024). Akses exit tol ditutup dari arah Jakarta ke Sukabumi maupun sebaliknya. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki) Sejumlah petugas betugas berjaga mengalihkan jalan tol di exit tol Bogor Ciawi, Jawa Barat, Kamis, (4/4/2024). Akses exit tol ditutup dari arah Jakarta ke Sukabumi maupun sebaliknya. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)

Sedangkan Seksi 3 Cibadak-Sukabumi Barat (13,7 Km) masih dalam tahap konstruksi dan ditargetkan selesai konstruksinya pada kuartal II-2026. Sementara itu Seksi 4 Sukabumi Barat-Sukabumi Timur (13,05 Km) dalam tahap persiapan konstruksi.

Nantinya dalam rencana Tol Bocimi akan diteruskan hingga ke Padalarang di Bandung Barat. Rutenya adalah melalui Ciranjang. Dalam dokumen Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, proyek Jalan Tol Ciawi - Sukabumi - Ciranjang - Padalarang total memiliki panjang 115 Km. Proyek ini ditafsir menghabiskan anggaran Rp 7,7 triliun.

Rencana tol Sukabumi-Ciranjang diperkirakan akan melintasi gunung atau melewati terowongan (tunnel). Dengan kehadiran Tol Bocimi-Ciranjang-Padalarang, kendaraan dari Sukabumi menuju Cianjur dan ke Bandung bisa lebih cepat dengan waktu singkat.

Tol ini juga diharapkan dapat menyelesaikan masalah kemacetan yang kerap terjadi di Jalan Raya Bogor-Sukabumi dan Jalan Raya Padalarang, Bandung Barat.