Penumpang ini juga salah satu aset yang saat ini sangat-sangat berharga buat kita

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) menyatakan kerja sama naming rights PT Bank Syariah Indonesia (Persero) Tbk (BSI) dan PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ) dapat menjadi titik awal pengembangan stasiun sebagai pusat ekonomi masyarakat.

Kedua perusahaan pelat merah tersebut meresmikan kolaborasi naming rights Stasiun LRT Dukuh Atas Bank Syariah Indonesia pagi ini. Sebelumnya, stasiun tersebut bernama Stasiun LRT Dukuh Atas BNI.

“Kami ingin stasiun ini menjadi pusat activity (kegiatan), sehingga banyak potensi yang bisa kita gali dan bisa kita kembangkan,” kata Direktur Portofolio Manajemen dan Teknologi Informasi KAI I Gede Darmayusa di Jakarta, Jumat.

Ia menuturkan, saat ini pihaknya berupaya untuk menjadikan stasiun sebagai ruang yang nyaman bagi masyarakat untuk berkumpul, menikmati kuliner, hingga membeli keperluan sehari-hari, terutama dengan adanya cabang minimarket di beberapa stasiun, tidak hanya sebagai tempat transit dalam perjalanan.

“Nah, saya yakin (kerja sama) naming rights (hak penamaan) is just starting point (hanya sebuah titik awal) ya,” lanjut dia.

Gede mengatakan, aset KAI tidak hanya terkait bangunan stasiun maupun sarana dan prasarana perkeretaapian lainnya, tapi juga pergerakan dan jalur penumpang.

Pihaknya mencatat setiap tahunnya KRL Commuter mampu melayani hingga 520 juta penumpang, sementara LRT Jabodebek dapat melayani 120 ribu penumpang per hari.

“Penumpang ini juga salah satu aset yang saat ini sangat-sangat berharga buat kita. Makanya kalau ada penumpang tentunya ada ekonomi yang berputar,” ujar Gede.

Kerja sama naming rights antara BSI dengan MITJ di Stasiun LRT Dukuh Atas tersebut merupakan kolaborasi kedua setelah MRT Lebak Bulus.

Senada, Direktur Utama MITJ Fuad IZ Fachroeddin berharap kehadiran BSI tersebut di LRT Dukuh Atas dapat meningkatkan literasi dan inklusi finansial masyarakat, terutama di sektor syariah.

Ia mengatakan, masyarakat dapat berbelanja menggunakan aplikasi BYOND by BSI di berbagai merchant yang ada di stasiun tersebut, maupun bertransaksi melalui ATM BSI yang tersedia.

“Jadi, ini adalah more than just a naming rights (lebih dari sekadar hak penamaan) di dalam stasiun, tetapi sebagai tempat point of transaction (lokasi bertransaksi) dari Bank Syariah Indonesia kepada nasabah,” imbuh Fuad.

Pewarta: Uyu Septiyati Liman
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung memutuskan memperpanjang jalur LRT extension Velodrome-Manggarai tembus hingga Stasiun LRT Dukuh Atas.

Pramono mengatakan keputusan itu setelah dirinya menggelar rapat dengan pihak terkait, juga berdasarkan pertimbangan kemampuan fiskal daerah.

"Jadi kemarin saya sudah memutuskan dalam rapat setelah mendapatkan masukan, saran, pertimbangan, dan juga kemampuan fiskal

Pemerintah DKI Jakarta, untuk LRT yang diputuskan adalah extension dari Manggarai sampai dengan Dukuh Atas untuk menuntaskan satu jalur mulai dari Velodrome sampai dengan Dukuh Atas," katanya kepada awak media di Balai Kota DKI Jakarta, Rabu (20/5/2026).

Pramono mengatakan perpanjangan jalur LRT menambah jarak 2 kilometer atau menjadi 14,2 kilometer dari Velodrome sampai Dukuh Atas. Dari segi anggaran, dia menyebut bertambah Rp2,7 triliun.

"Panjangnya akhirnya menjadi 12,2 tambah 2 kilometer menjadi 14,2. Stasiunnya menjadi 12. Kemudian ada penambahan investasi ataupun anggaran kurang lebih 2,7 triliun," jelasnya.

Menurutnya, alasan perpanjangan jalur agar trase selesai sampai tuntas. Dalam kesempatan yang sama, Pramono turut menjelaskan bahwa jalur Velodrome, JIS, Ancol, PIK 2, hingga Bandara Soekarno-Hatta akan segera dirancang dengan matang.

Dia menginstruksikan kepada Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta untuk segera menyelesaikan trase dari Ancol, PIK 2 sampai dengan Soekarno-Hatta.

"Maka kalau itu bisa dilakukan, semua loop dan juga utara-selatan maupun tengah yang nanti akan ada MRT dari Balaraja-Cikarang, itulah yang akan membuat konektivitas di Jakarta menjadi semakin baik. Itu yang kami putuskan," ucapnya.

Bisnis.com, JAKARTA - LRT Jabodebek menghadirkan program pembagian takjil bagi pengguna selama bulan Ramadan 1447 H sebagai bentuk apresiasi kepada pelanggan yang beraktivitas menjelang waktu berbuka puasa. Kegiatan ini berlangsung selama tujuh hari pada periode 5 hingga 13 Maret 2026 dan dilaksanakan di sejumlah stasiun dengan mobilitas pelanggan yang tinggi.

Menjelang waktu berbuka puasa, takjil berupa buah pisang dan minuman teh dibagikan setiap hari di dua stasiun yang berbeda secara bergiliran. Secara keseluruhan, sebanyak 3.150 paket takjil telah disiapkan bagi para pengguna LRT Jabodebek.

Program ini dilaksanakan secara bertahap di 14 stasiun LRT Jabodebek, yaitu

• 5 Maret 2026: Stasiun Jatimulya dan Cawang
• 6 Maret 2026: Stasiun Kuningan dan Setia Budi
• 9 Maret 2026: Stasiun Bekasi Barat dan Rasuna Said
• 10 Maret 2026: Stasiun TMII dan Harjamukti
• 11 Maret 2026: Stasiun Jatibening Baru dan Pancoran
• 12 Maret 2026: Stasiun Cikunir 1 dan Cikoko
• 13 Maret 2026: Stasiun Dukuh Atas dan Halim

Pelaksana Harian Manager of Public Relations LRT Jabodebek Bramantya Candrika mengatakan bahwa program ini dihadirkan untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih hangat bagi pengguna selama Ramadan.

“Momentum Ramadan menjadi kesempatan bagi LRT Jabodebek untuk berbagi dengan para pengguna yang masih berada dalam perjalanan saat waktu berbuka tiba. Kami berharap kegiatan ini dapat menambah kenyamanan perjalanan sekaligus mempererat kedekatan antara layanan transportasi publik dengan masyarakat,” ujar Bram.

Selain pembagian takjil, LRT Jabodebek juga memberikan keleluasaan bagi pengguna yang masih berada di dalam kereta ketika waktu Magrib tiba. Selama bulan Ramadan, pengguna diperbolehkan membatalkan puasa dengan makanan dan minuman ringan di dalam kereta mulai waktu Magrib hingga pukul 19.00 WIB.

Kebijakan ini diharapkan dapat membantu pengguna yang masih berada dalam perjalanan agar tetap dapat berbuka tepat waktu tanpa harus terburu-buru turun di stasiun tertentu.

Untuk menjaga kenyamanan bersama, pengguna tetap diimbau membawa kembali sampahnya dan membuangnya pada tempat sampah yang tersedia di stasiun tujuan. LRT Jabodebek mengajak seluruh pengguna untuk bersama-sama menjaga kebersihan fasilitas agar perjalanan tetap nyaman bagi semua.

Sebagai moda transportasi publik yang terus berkembang, LRT Jabodebek menghadirkan program ini untuk menambah kenyamanan perjalanan sekaligus menghadirkan suasana Ramadan yang lebih hangat bagi para pengguna.

“Ramadan menjadi momen yang baik untuk berbagi dan mempererat kebersamaan. Kami berharap program ini dapat memberikan manfaat bagi para pengguna sekaligus menambah kenyamanan perjalanan selama bulan Ramadan,” tutup Bram.

Pelaksana Harian Manager of Public Relations LRT Jabodebek
Bramantya Candrika

LRT Jabodebek merilis jam tersibuk yang dilayani moda transportasinya setiap hari, terutama pada hari kerja. Pengguna pun diminta mencari alternatif jam lain untuk berpergian dengan menggunakan LRT.

Manager of Public Relations LRT Jabodebek, Radhitya Mardika menjelaskan publikasi pola tersibuk ini memberi dasar bagi masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan lebih rasional.

"Data ini menunjukkan kapan pengguna berada pada tingkat kepadatan tertinggi. Bagi pengguna yang memiliki fleksibilitas waktu, menghindari jam sibuk bisa berarti mendapatkan tempat duduk, stasiun yang lebih tenang, serta pengalaman perjalanan yang lebih nyaman," ujarnya dalam keterangan, Rabu (11/2).

Adapun jam tersebut LRT Jabodebek terjadi pada pagi hari pukul 06.00-09.00 WIB dan sore hari pukul 16.00-20.00 WIB.

Pada jam sibuk pagi, arus perjalanan didominasi pengguna dari wilayah penyangga menuju pusat aktivitas di Jakarta. Lima stasiun dengan volume pengguna tertinggi pada periode ini adalah:

1. Stasiun Harjamukti: rata-rata 9.056 pengguna/hari2. Stasiun Cikunir 1: rata-rata 4.273 pengguna/hari3. Stasiun Cikoko: rata-rata 4.236 pengguna/hari4. Stasiun Jati Mulya: rata-rata 3.616 pengguna/hari5. Stasiun Bekasi Barat: rata-rata 3.613 pengguna/hari.

Sementara itu, pada jam sibuk sore, kepadatan beralih ke stasiun-stasiun pusat kota sebagai titik awal perjalanan kembali ke wilayah penyangga. Lima stasiun dengan volume tertinggi pada periode ini antara lain:

1. Stasiun Dukuh Atas: rata-rata 11.217 pengguna/hari2. Stasiun Kuningan: rata-rata 10.275 pengguna/hari3. Stasiun Rasuna Said: rata-rata 5.716 pengguna/hari4. Stasiun Pancoran: rata-rata 5.192 pengguna/hari5. Stasiun Setiabudi: rata-rata 4.333 pengguna/hari.

Radhitya menekankan selain memberi manfaat langsung bagi pengguna, informasi ini juga digunakan LRT Jabodebek untuk menata operasional layanan, mulai dari pengaturan rangkaian, pola pelayanan, hingga evaluasi kebutuhan kapasitas di jam-jam tertentu.

"Pemilihan waktu dan arah perjalanan memengaruhi kualitas perjalanan. Dengan memahami pola ini, pengguna bisa menyesuaikan jam berangkat sesuai kebutuhan, sementara kami bisa mengelola layanan secara lebih presisi," tambah Radhitya.

Melalui data pola perjalanan ini, LRT Jabodebek mendorong mobilitas yang lebih terencana, di mana masyarakat tidak hanya menggunakan transportasi publik, tetapi juga mengoptimalkannya sesuai ritme aktivitas masing-masing.