REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Kepala Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara) sekaligus Chief Operating Officer (COO) Danantara, Dony Oskaria, mengungkapkan rencana Danantara untuk membentuk perusahaan leasing atau penyewaan pesawat terbang. Pernyataan tersebut terkait rencana pembelian 50 unit pesawat Boeing untuk PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA).

“Kami sedang mengkaji juga kemungkinan Danantara untuk membuka perusahaan leasing sendiri,” ujar Dony saat ditemui usai menghadiri Rapat Kerja (Raker) dengan Komisi VI DPR RI di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Senin (9/6/2026).

Dony menyampaikan pembelian 50 unit pesawat Boeing membutuhkan banyak pertimbangan. Pertimbangan tersebut meliputi waktu kedatangan pesawat, model bisnis yang akan digunakan, termasuk skema leasing atau penyewaan pesawat.

“Tentu banyak pertimbangan. Tetapi, komitmennya harus kami jalankan,” ujar dia.

Berdasarkan seluruh pertimbangan tersebut, kata Dony, Danantara akan mengambil langkah yang paling menguntungkan. Namun, hingga saat ini rencana tersebut masih berada pada tahap kajian.

“Jadi kami pertimbangkan mana yang paling menguntungkan,” kata Dony.

Pada Februari 2026, Indonesia dan Amerika Serikat (AS) menandatangani dokumen kesepakatan dagang bertajuk Toward a New Golden Age for the U.S.-Indonesia Alliance yang memuat ketentuan perdagangan timbal balik kedua negara. Dalam salah satu poin kesepakatan, Indonesia berkomitmen melakukan pengadaan pesawat komersial serta barang dan jasa terkait penerbangan senilai 13,5 miliar dolar AS.

“Dari Agreement Reciprocal Tariff ini, ada beberapa kegiatan yang memang menyangkut Kementerian Investasi maupun Danantara, di antaranya rencana pembelian 50 pesawat dari Boeing,” ujar Menteri Investasi/Kepala BKPM Rosan Perkasa Roeslani dalam konferensi pers yang digelar secara daring dari Washington DC, AS, pada Jumat (20/2/2026).

Bisnis.com, JAKARTA — Indonesia resmi memiliki platform investasi penyewaan pesawat atau aviation leasing pertama seiring dengan terjalinnya kerja sama strategis antara Danantara Investment Management (DIM), SMBC Aviation Capital, dan Mandiri Investment Management.

Dalam seremoni yang digelar di Tokyo, Rabu (1/4/2026), ketiga pihak menyepakati pembentukan Mandiri Aviation Leasing Fund dengan nilai portofolio awal mencapai US$800 juta atau sekitar Rp13,57 triliun.

Wadah tersebut dirancang khusus untuk memberi jalan bagi investor besar masuk ke aset aviasi global yang selama ini sulit dijangkau secara mandiri.

Chief Investment Officer Danantara Indonesia, Pandu Sjahrir, menjelaskan bahwa langkah ini menjadi pintu bagi Indonesia untuk mulai berbicara banyak dalam ekosistem pembiayaan penerbangan dunia.

“Danantara Indonesia berinvestasi di platform kelas dunia yang mampu memberikan imbal hasil optimal, sekaligus membangun kapabilitas strategis bagi Indonesia,” ujar Pandu dalam keterangan resminya.

Secara teknis, platform ini akan dikelola bersama oleh Mandiri Investment dan SMBC Aviation Capital. Mandiri akan fokus pada perancangan struktur dana investasi, sementara SMBC, sebagai salah satu raksasa penyewaan pesawat dunia akan menangani sisi operasional dan pengelolaan armada.

Chief Executive Officer Mandiri Investment Management, Baskoro Adi, menyebutkan bahwa kemitraan ini merupakan solusi inovatif untuk menghubungkan pemodal dengan aset penerbangan berkualitas tinggi.

Sementara itu, dalam kesempatan yang sama, Chief Commercial Officer SMBC Aviation Capital, Barry Flannery, mengakui optimistis kolaborasi ini akan memajukan sektor penerbangan baik di Indonesia maupun internasional.

“Melalui kerja sama erat dengan Mandiri dan Danantara Indonesia, kami berharap dapat mendukung pertumbuhan jangka panjang, inovasi, dan kolaborasi di seluruh sektor ini,” ucap Barry.

Lebih jauh, kerja sama ini diharapkan mampu mempererat hubungan ekonomi antara Indonesia dan Jepang melalui peluang investasi lintas batas yang berkelanjutan. Adapun bagi Danantara, keberhasilan platform ini menjadi batu pijakan untuk berekspansi ke kelas aset global lainnya di masa depan.

HANOI, KOMPAS.com - Maskapai penerbangan berbiaya rendah Vietnam, Vietjet, memutuskan untuk tidak Lagi mengoperasikan pesawat COMAC C909 buatan China.

Dikutip dari Aero Time berdasarkan warta Reuters, Rabu (22/10/2025), Vietjet telah memutuskan untuk tidak memperbarui perjanjian sewa pesawat COMAC C909 dengan maskapai asal China, Chengdu Airlines.

Pada Senin (20/10/2025), seorang Sumber menyatakan, perjanjian sewa pesawat buatan China COMAC C909 tersebut telah diizinkan berakhir pada Sabtu (18/10/2025) lalu.

KOMPAS.com/NABILLA TASHANDRA COMAC ARJ21-700 buatan China yang digunakan oleh maskapai TransNusa resmi mengudara untuk rute Jakarta-Denpasar, Selasa (18/4/2023).

Ia menyebut, kontrak sewa tidak diperbarui karena biaya yang terkait dengan penggunaan kru asing dan layanan pemeliharaan, bukan karena kinerja C909.

Faktor lain yang dilaporkan adalah kendala regulasi dalam aturan penerbangan Vietnam sendiri.

Dibuat oleh Commercial Aircraft Corporation of China, kedua pesawat C909 tersebut bergabung dalam jajaran armada Vietjet pada April 2025, hanya beberapa hari setelah Presiden China Xi Jinping mengunjungi Vietnam.

Pesawat C909 pertama, dengan nomor registrasi B-656, dan pesawat kedua dengan nomor registrasi B-652G, beroperasi pada rute domestik antara Bandara Con Dao (VCS), Bandara Hanoi Noi Bai (HAN), dan Bandara Kota Ho Chi Minh (SGN).

Pesawat ini menandai penggunaan resmi pertama C909 di pasar Vietnam. Penerbangan terakhir C909 untuk Vietjet adalah pada Jumat (17/10/2025), dari Bandara Con Dao ke Bandara Hanoi Noi Bai.

COMAC ingin membangun pijakan di pasar pesawat Asia Tenggara, di mana China memiliki hubungan baik dengan banyak negara.

Pada September 2025, Tony Fernandes, CEO Capital A yang merupakan perusahaan induk AirAsia, mengonfirmasi maskapai tersebut sedang dalam pembicaraan lanjutan dengan COMAC untuk mengakuisisi sejumlah C919 yang tidak disebutkan jumlahnya.

C909 sebelumnya dikenal sebagai ARJ21-700. Di Indonesia, maskapai pengguna pesawat tersebut adalah TransNusa.