Jakarta (ANTARA) - Organisasi Angkutan Darat (Organda) menyatakan segera melakukan penyesuaian penerapan biodiesel B50 pada armada angkutan umum di bawah naungan organisasi tersebut sekaligus mendorong pemerintah memastikan ketersediaan solar agar operasional transportasi nasional tetap berjalan lancar.

Ketua Umum Dewan Pimpinan Pusat (DPP) Organda Adrianto Djokosoetono mengatakan penerapan B50 bukan lagi persoalan siap atau tidak siap, melainkan bagaimana pelaku usaha mampu beradaptasi melalui berbagai penyesuaian operasional.

"Jadi, kalau berbicara masalah B50, bukan masalah siap dan tidak siap, kita pasti harus menyesuaikan, itu satu. Dengan berbagai macam teknik operasional kan kita cukup pengalaman dari sejak zaman dulu," kata Adrianto saat dikonfirmasi di Jakarta, Rabu.

Ia menjelaskan armada angkutan yang saat ini beroperasi memang belum dirancang secara khusus untuk menggunakan bahan bakar biodiesel B50 sehingga diperlukan proses penyesuaian secara bertahap di lapangan.

"Kendaraannya kan tidak disiapkan untuk B50. Tapi kita akan menyesuaikan," ujarnya.

Meski terus beradaptasi terhadap kebijakan energi nasional, Organda menegaskan fokus utama saat ini adalah memastikan pasokan solar tersedia secara merata di seluruh Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) agar layanan angkutan kepada masyarakat tidak terganggu.

"Masalah B50, kita lebih fokus bagaimana solar itu ada. Jadi di setiap rapat selalu kita minta, kita mohon solar itu ada di mana pun ada SPBU-nya setiap saat. Itu lebih penting dibandingkan harga, lebih penting dibandingkan B50 atau yang lebih tinggi lagi nanti," tegasnya.

Adrianto mengatakan kepastian distribusi solar menjadi faktor yang paling menentukan kelancaran operasional angkutan dibandingkan persoalan harga maupun peningkatan campuran biodiesel.

Ia menambahkan Organda secara konsisten menyampaikan kepada pemerintah dalam berbagai forum bahwa jaminan ketersediaan solar di seluruh daerah merupakan kebutuhan utama untuk menjaga kesinambungan layanan transportasi.

Menurutnya, kendala pasokan solar masih ditemukan di berbagai wilayah, seperti Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Papua, Bali, hingga sejumlah daerah lainnya.

Karena itu, Organda berharap implementasi B50 dapat berjalan beriringan dengan penguatan distribusi bahan bakar agar pelayanan transportasi kepada masyarakat tetap optimal.

"Karena operasional konsekuensi teknis itu bukan kita kesampingkan, kita akan menyesuaikan. Kita akan menyesuaikan. Intinya cuma itu. Tapi kalau solarnya tidak ada kita tidak bisa apa-apa," ucapnya.

Sementara itu, Sekretaris Jenderal DPP Organda Kurnia Lesani Adnan mengatakan penerapan biodiesel B50 memang memerlukan sejumlah penyesuaian dari sisi teknis karena belum sepenuhnya sesuai dengan standar kendaraan Euro.

Ia menjelaskan kandungan fatty acid methyl ester (FAME) dalam biodiesel di berbagai negara umumnya berada di kisaran 12,5 persen, sedangkan Indonesia menerapkan campuran hingga 50 persen melalui program B50.

Menurutnya, penggunaan B50 berpotensi menimbulkan tantangan teknis pada kendaraan yang menggunakan teknologi exhaust gas recirculation (EGR) maupun AdBlue, termasuk penumpukan sludge dan penyumbatan sistem silencer kendaraan.

Kondisi tersebut, lanjutnya, membuat pelaku usaha harus melakukan penyesuaian pola operasional, termasuk memperpendek masa pakai filter solar sehingga biaya perawatan armada meningkat.

Kurnia mengatakan Organda telah menyampaikan berbagai masukan terkait tantangan teknis tersebut kepada pemerintah sejak penerapan B20, B30, B40 hingga pemberlakuan mandatori B50 yang dimulai pada 1 Juli.

Meski menghadapi sejumlah penyesuaian teknis, Organda menegaskan tetap mendukung implementasi B50 sebagai bagian dari kebijakan energi nasional.

Organisasi itu berharap pemerintah terus memastikan pasokan solar tersedia secara berkelanjutan di seluruh Indonesia sehingga proses transisi menuju penggunaan biodiesel yang lebih tinggi dapat berlangsung lancar tanpa mengganggu pelayanan transportasi kepada masyarakat.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Primayanti
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — PT Adira Dinamika Multi Finance Tbk. (ADMF) atau Adira Finance menjelaskan akuisisi portofolio PT Arthaasia Finance (Arthaasia Finance) merupakan langkah strategis perusahaan dalam memperluas basis pelanggan dan memperkuat portofolio pembiayaan produktif.

Chief of Business Alliance Strategy Adira Finance Takanori Mizuno mengatakan perusahaannya terus berkomitmen memberikan layanan yang terintegrasi bagi seluruh pelanggan Arthaasia Finance.

“Pengalihan portofolio ini merupakan bagian dari inisiatif strategis kami untuk memperluas basis pelanggan dan memperkuat portofolio pembiayaan produktif kami, khususnya di segmen kendaraan komersial,” tuturnya dalam keterangan tertulis, Selasa (11/11/2025).

Takanori memastikan bahwa proses transisi tersebut berjalan lancar tanpa mengganggu kenyamanan pelanggan. Selain itu, dia memastikan siap melayani mantan pelanggan Arthaasia Finance.

“Seluruh cabang Adira Finance telah siap melayani mantan pelanggan Arthaasia Finance. Ke depannya, kami berharap sinergi ini dapat menciptakan nilai tambah yang berkelanjutan bagi pelanggan, mitra bisnis, dan industri pembiayaan nasional,” tegasnya.

Lebih jauh, dengan pengalihan ini seluruh proses layanan pembiayaan seperti pembayaran angsuran, pengambilan dokumen, dan pengajuan layanan lainnya kini sepenuhnya dilakukan melalui jaringan cabang dan kanal resmi Adira Finance.

Adira Finance, imbuh Takanori, tetap berkomitmen untuk terus tumbuh secara berkelanjutan. Sebab itu, akuisisi tersebut menjadi bagian strategi pertumbuhan anorganik Adira Finance bersama PT Bank Danamon Indonesia Tbk (Danamon), dengan dukungan penuh dari MUFG Group sebagai perusahaan induk.

Sebagai informasi, Arthaasia Finance selama ini telah dikenal luas memiliki portofolio kuat di segmen pembiayaan kendaraan niaga, terutama truk dan truk sampah, yang melayani pelanggan di sektor logistik, distribusi, dan perdagangan.

Untuk diketahui, Adira Finance secara resmi telah menyelesaikan proses pengalihan portofolio pembiayaan milik Arthaasia per 7 November 2025. Langkah ini adalah tindak lanjut dari perjanjian pengalihan portofolio bersyarat pada 16 Juli 2025.

Dalam keterbukaan yang ditandangani oleh Sekretaris Perusahaan Adira Finance Veronika Dyah Puspitaningrum, manajemen menyampaikan portofolio pinjaman kendaraan yang diakuisisi antara lain portofolio pembiayaan konsumen, portofolio sewa pembiayaan inti, portofolio PPSA bersama portofolio dalam cakupan, dan asuransi atas portofolio dalam cakupan.

“Total nilai transaksi berdasarkan akta pengalihan, akta novasi I, dan akta novasi II sebesar Rp1.063.937.353.163, yang dapat disesuaikan berdasarkan hasil verifikasi dokumen atas portofolio yang dicakup,” demikian keterangan manajemen ADMF.

Adapun, sumber dana yang digunakan perseroan untuk membayar nilai transaksi berasal dari dana internal perseroan. Sementara itu, tujuan dari transaksi akuisisi ini adalah untuk menambah jumlah aset perseroan, sehingga diharapkan dapat memberikan dampak positif terhadap profitabilitas perseroan.