Grab Indonesia membantah rumor yang menyebut perusahaan berencana keluar dari Tanah Air.

Perusahaan menegaskan komitmennya untuk terus beroperasi dan bertumbuh di Indonesia, seiring penguatan ekonomi digital nasional.

CEO Grab Indonesia Neneng Goenadi mengatakan informasi mengenai rencana Grab meninggalkan Indonesia tidak benar. Menurutnya, Indonesia merupakan salah satu ekosistem penting bagi perusahaan yang telah beroperasi lebih dari satu dekade di dalam negeri.

"Grab menegaskan bahwa rumor mengenai rencana keluar dari Indonesia adalah tidak benar. Grab senantiasa menghormati arahan dan kebijakan Pemerintah Indonesia, serta berkomitmen untuk terus berjalan selaras dengan agenda nasional dalam memperkuat ekonomi digital kerakyatan yang inklusif dan berkelanjutan," ujar Neneng dalam pernyataan resmi, Rabu (3/6).

Neneng mengatakan Indonesia memiliki peran strategis bagi Grab. Karena itu, perusahaan berkomitmen untuk terus bertumbuh dan mengambil peran aktif dalam mendukung kehidupan masyarakat Indonesia.

"Indonesia merupakan ekosistem penting bagi Grab. Kami telah hadir untuk Indonesia selama lebih dari 10 tahun dan kami berkomitmen untuk terus bertumbuh dan mengambil peran aktif dalam mendukung kehidupan masyarakat Indonesia," katanya.

Grab menyebut selama lebih dari satu dekade beroperasi di Indonesia, perusahaan telah menjadi bagian dari aktivitas harian jutaan masyarakat. Kontribusi tersebut antara lain tercermin dari perannya di industri ride-hailing dan layanan pengantaran online.

Perusahaan mengklaim berkontribusi terhadap sekitar 50 persen industri ride-hailing dan pengantaran online di Indonesia.

Selain itu, Grab juga disebut telah mendukung terciptanya 4,6 juta peluang kerja melalui digitalisasi usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM).

Di sisi lain, Grab mengaku telah menggulirkan program Grab untuk Indonesia dengan nilai lebih dari Rp100 miliar bagi mitra pengemudi.

Ke depan, perusahaan memastikan akan terus memperkuat kolaborasi dengan pemerintah, mitra pengemudi, pelaku UMKM, serta berbagai pemangku kepentingan lainnya.

"Grab akan terus berkolaborasi dengan pemerintah, mitra, dan seluruh pemangku kepentingan, karena bagi Grab, Indonesia bukan sekadar ekosistem, melainkan rumah tempat kami tumbuh bersama masyarakat," ujar Neneng.

[Gambas:Youtube]

Bisnis.com, JAKARTA— Maxim Indonesia menegaskan tidak mengedepankan monetisasi agresif dalam menjalankan bisnisnya, melainkan mengandalkan efisiensi operasional untuk saat hadir di kota-kota berkembang.

Development Director Maxim Indonesia Dirhamsyah mengatakan perusahaan berupaya menjaga keseimbangan antara pertumbuhan, efisiensi, dan keberlanjutan, tanpa menjadikan monetisasi sebagai fokus utama inovasi.

“Maxim juga mendukung ekonomi digital dengan menciptakan peluang bagi mitra pengemudi untuk memperoleh penghasilan tambahan,” kata Dirhamsyah kepada Bisnis, Jumat (17/4/2026).

Sebagai bagian dari strategi tersebut, Maxim terus menyediakan layanan transportasi online yang dapat diakses oleh masyarakat luas, baik di kota besar maupun daerah kecil.

Selain itu, Maxim secara aktif mengembangkan layanan pengantaran, termasuk makanan, barang, dan dokumen. Langkah ini tidak hanya memperluas peluang pendapatan bagi pengemudi, tetapi juga menghadirkan solusi logistik yang praktis bagi pengguna serta pelaku usaha kecil.

Maxim juga berupaya mendukung Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) dengan menyediakan saluran digital yang mudah diakses bagi pelaku usaha lokal untuk menjangkau pelanggan melalui layanan pengantaran, sehingga dapat meningkatkan penjualan dan berkontribusi pada perekonomian daerah.

Di sisi layanan, Maxim terus meningkatkan kualitas aplikasi untuk memastikan keamanan dan kenyamanan pengguna. Layanan yang ditawarkan dirancang memberikan manfaat bagi seluruh pihak dalam ekosistem, baik melalui pendapatan langsung maupun kontribusi terhadap aktivitas ekonomi.

Dirhamsyah menegaskan inovasi tidak semata-mata ditujukan untuk meningkatkan pendapatan platform, melainkan sebagai alat untuk memperkuat ekosistem. Sejak hadir di Indonesia pada 2018, Maxim berfokus memastikan setiap fitur baru memberikan manfaat nyata bagi pengemudi maupun pengguna.

“Prioritas utama kami adalah keamanan dan keselamatan,” kata Dirhamsyah.

Untuk mendukung hal tersebut, perusahaan mengembangkan berbagai fitur seperti verifikasi pengemudi, tombol SOS, SIP Call, fitur berbagi perjalanan dengan keluarga atau orang terdekat, pemantauan perjalanan selama 24 jam, serta respons cepat terhadap laporan pengguna.

Dia menjelaskan fitur-fitur ini tidak menghasilkan pendapatan langsung bagi platform, tetapi memberikan nilai penting dengan menjadikan perjalanan lebih aman dan andal.

“Selain itu, kami mengembangkan metode pembayaran non-tunai untuk membuat transaksi lebih cepat, transparan, dan praktis,” kata Dirhamsyah.

Menurutnya, langkah ini mampu mengurangi hambatan bagi pengguna serta mempermudah pencairan pendapatan pengemudi, sehingga meningkatkan efisiensi sistem secara keseluruhan tanpa menambah monetisasi bagi perusahaan.

Maxim juga menghadirkan fitur yang secara langsung membantu pengemudi meningkatkan pendapatan, seperti sistem distribusi order yang cerdas dan adil, akun prioritas bagi pengemudi dengan rekam jejak baik, serta peningkatan akurasi navigasi dan kejelasan informasi perjalanan.

Dirhamsyah menegaskan fitur-fitur tersebut tidak dirancang untuk meningkatkan komisi Maxim, melainkan untuk meningkatkan produktivitas pengemudi sebagai fondasi ekosistem yang berkelanjutan.

Dia juga menyoroti berbagai inisiatif non-komersial, seperti program loyalitas, bonus pengemudi, dukungan sosial bagi pengemudi kurang mampu, penyandang disabilitas dan panti asuhan, kegiatan lingkungan, serta aksi sosial seperti donor darah. Program-program ini tidak memberikan keuntungan langsung bagi platform, tetapi memperkuat kepercayaan dan hubungan jangka panjang dalam komunitas.

“Oleh karena itu, kami secara sadar memisahkan fitur yang menciptakan nilai dari mekanisme monetisasi,” katanya.

Dirhamsyah menyebut monetisasi dipandang sebagai cara untuk menjaga stabilitas operasional layanan, termasuk mendukung dua aplikasi, layanan dukungan teknis 24/7, perlindungan data, serta kemitraan asuransi, bukan sebagai tujuan utama inovasi.

“Tugas utama kami adalah menjadikan layanan ini aman, nyaman, dan bermanfaat bagi semua pihak pengguna, pengemudi, dan masyarakat secara keseluruhan,” ungkapnya.

Dalam menghadapi berbagai tantangan bisnis, Maxim menerapkan sejumlah strategi, antara lain mempertahankan tarif yang kompetitif dan terjangkau bagi pengguna, menyediakan skema insentif serta program penghargaan bagi mitra pengemudi, memperluas jangkauan layanan hingga ke kota-kota berkembang, serta terus meningkatkan kualitas teknologi dan fitur aplikasi.

“Selain itu, Maxim juga berupaya menghadirkan layanan yang relevan dengan kebutuhan masyarakat agar tetap adaptif terhadap dinamika pasar,” ungkapnya.

Di sisi lain, Maxim juga terbuka untuk bekerja sama dengan berbagai pihak dalam isu keselamatan, keamanan, dan kesejahteraan mitra pengemudi, seperti melalui kemitraan dengan BPJS Ketenagakerjaan, Jasa Raharja, Kepolisian, serta organisasi terkait lainnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Grab Holdings Ltd. resmi mengakuisisi operasional Foodpanda di Taiwan dari Delivery Hero SE dengan nilai transaksi mencapai US$600 juta atau senilai Rp10,19 triliun dengan asumsi kurs per Senin (23/3/2026) Rp16.996 per dolar Amerika Serikat.

Langkah ini menjadi ekspansi pertama Grab ke bisnis pengantaran makanan di luar pasar inti Asia Tenggara. Melansir Bloomberg, Grab menyebut akuisisi berbasis tunai ini akan memperluas jangkauan layanan mereka ke 21 kota di Taiwan.

Transaksi tersebut ditargetkan rampung pada paruh kedua tahun ini, dengan catatan masih menunggu persetujuan regulator setempat.

Bagi Delivery Hero, keputusan melepas unit bisnis di Taiwan bukan hal baru. Perusahaan asal Jerman itu memang tengah merampingkan portofolio bisnisnya, terutama di kawasan Asia.

Sebelumnya, mereka sempat berencana menjual bisnis Taiwan ke Uber, namun batal karena terbentur aturan persaingan usaha. Rencana divestasi bisnis Asia Tenggara juga sempat dihentikan.

Tekanan dari investor menjadi salah satu faktor di balik langkah strategis ini. Sejumlah pemegang saham besar, termasuk hedge fund asal Hong Kong Aspex Management, mendorong Delivery Hero untuk melakukan peninjauan strategi dan melepas sejumlah unit guna meningkatkan efisiensi bisnis di tengah konsolidasi industri.

Di sisi lain, Grab juga tengah menghadapi perlambatan pertumbuhan. Setelah sempat mencatatkan pertumbuhan tinggi dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan kini lebih fokus pada profitabilitas. Basis pengguna yang sudah besar membuat ruang ekspansi organik semakin terbatas.

Untuk itu, Grab mulai mengandalkan inovasi layanan guna menjaga daya tarik di tengah kondisi ekonomi yang menantang, di mana konsumen cenderung lebih selektif dalam menggunakan layanan transportasi maupun pesan-antar makanan.

Akuisisi ini sekaligus menjadi sinyal bahwa persaingan industri layanan digital di kawasan Asia masih akan terus bergerak dinamis, terutama di tengah tren konsolidasi global.