REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Menteri Luar Negeri Jepang Toshimitsu Motegi pada Kamis mengonfirmasi bahwa sebuah kapal yang terkait dengan Jepang berhasil melewati Selat Hormuz dengan aman. Dalam konferensi pers di hari yang sama, Presiden Eneos Holdings Inc., Tomohide Miyata, menyatakan bahwa kapal tanker yang dikelola oleh perusahaan penyulingan minyak tersebut telah keluar dari wilayah selat itu.

Menlu Motegi menjelaskan kepada wartawan bahwa tidak ada biaya tol yang dibayarkan kepada pihak Iran agar kapal dapat melintas, yang diketahui membawa empat awak kapal berkebangsaan Jepang.

Kementerian Luar Negeri Jepang dalam siaran persnya menambahkan bahwa pemerintah telah "meminta secara langsung kepada pihak Iran dalam setiap kesempatan" untuk memfasilitasi jalur pelintasan bagi kapal-kapal tersebut.

Hingga saat ini, tercatat masih terdapat 39 kapal terkait Jepang lainnya yang berada di kawasan Teluk Persia.

Sebelumnya, sebuah kapal tanker minyak yang dioperasikan oleh anak perusahaan Idemitsu Kosan Co. juga dikonfirmasi telah transit di selat tersebut, menyusul ketegangan setelah Amerika Serikat dan Israel meluncurkan serangan gabungan terhadap Iran pada 28 Februari lalu.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Menteri Luar Negeri (Menlu) Amerika Serikat Marco Rubio dan Menlu China Wang Yi sepakat tidak boleh ada negara mengenakan tarif tol untuk melintasi Selat Hormuz. Juru Bicara Departemen Luar Negeri (Deplu) AS Tommy Pigott kepada Kantor BeritaKyodo, Selasa (12/5), mengatakan kesepakatan itu dicapai saat Rubio dan Wang melakukan pembicaraan telepon pada 30 April lalu.

"Keduanya sepakat bahwa tidak ada negara atau organisasi yang diizinkan mengenakan biaya tol untuk melintasi jalur air internasional, seperti Selat Hormuz," kata Pigott.

Menurut dia, kedua pihak juga sepakat bahwa Washington dan Beijing perlu membangun hubungan konstruktif yang stabil secara strategis, berdasarkan rasa saling menghormati dan timbal balik.

Kesepakatan itu muncul ketika Iran disebut masih membatasi jalur pelayaran utama minyak dan gas dari Timur Tengah, sehingga konflik AS dan Israel dengan Iran diperkirakan menjadi salah satu isu utama dalam pertemuan Presiden AS Donald Trump dan Presiden China Xi Jinping di Beijing pekan ini.

Trump disebut frustrasi atas minimnya kemajuan pembicaraan pembukaan kembali selat tersebut, sementara harga bensin di dalam negeri tetap tinggi.

Oleh karena itu, Trump akan meminta Xi "mendesak" Iran agar mau mencapai kesepakatan dengan Amerika Serikat. China merupakan pembeli terbesar minyak mentah Iran dan menjadi jalur ekonomi penting bagi Teheran.

Rubio ikut mendampingi lawatan Trump ke Beijing bersama Menteri Pertahanan (Menhan) AS Pete Hegseth. Trump dijadwalkan bertemu Xi pada Kamis (14/5) dan Jumat (15/5).

Bisnis.com, JAKARTA — Dua kapal tanker terkena serangan di dekat mulut Teluk Persia, meningkatkan risiko gangguan pelayaran melalui Selat Hormuz, jalur pelayaran paling vital di dunia untuk distribusi minyak dan gas.

Dilansir dari Bloomberg, UK Maritime Trade Operations (UKMTO) melaporkan satu insiden terjadi di utara Oman dan satu lagi lebih jauh ke selatan. Otoritas Keamanan Maritim Oman mengonfirmasi kapal tanker Skylight, kapal berukuran kecil yang diketahui masuk daftar sanksi AS, menjadi salah satu target.

Kapal kedua, MKD Vyom, dilaporkan diserang sekitar 50 mil dari pantai Oman, menurut otoritas penyelamatan Norwegia.

UKMTO, yang berperan sebagai penghubung antara angkatan laut dan pelayaran niaga, menyebut sebuah kapal tak dikenal terkena proyektil yang memicu kebakaran sebelum akhirnya berhasil dikendalikan. Kapal tersebut kemudian diidentifikasi oleh Joint Rescue Coordination Centre Norwegia di Stavanger sebagai MKD Vyom.

MKD Vyom memiliki kapasitas angkut sekitar 74.000 deadweight ton (DWT).

Dua insiden ini menegaskan meningkatnya kekhawatiran terhadap keamanan maritim seiring meluasnya konflik yang dipicu serangan Amerika Serikat (AS) dan Israel ke Iran, yang direspons dengan serangan balasan oleh Teheran.

Ketegangan di sekitar Selat Hormuz meningkat, mengingat jalur tersebut menangani sekitar seperlima pengiriman minyak dunia melalui laut serta porsi serupa untuk gas alam cair (LNG).

Sejumlah kapal pada Sabtu (28/2/2026) waktu setempat melaporkan menerima siaran radio yang mengatasnamakan angkatan laut Iran dan menyatakan bahwa transit melalui perairan tersebut dilarang. Iran memang telah mengancam kapal-kapal AS, tetapi belum mengeluarkan pengumuman resmi mengenai status jalur pelayaran tersebut atau menyatakan penutupannya.

Dalam pembaruan terpisah pada Minggu, UKMTO menegaskan tidak ada pemberitahuan resmi mengenai penutupan Selat Hormuz melalui saluran hukum yang sah. Komunikasi radio, menurut UKMTO, tidak dapat dianggap sebagai deklarasi penutupan yang diakui secara hukum internasional.

Kapal Skylight Diserang

Terdapat dua kapal bernama Skylight, tetapi hanya satu yang terdeteksi berada di lepas pantai Oman. Kapal tersebut dikenai sanksi oleh United States Department of the Treasury pada tahun lalu karena dianggap memfasilitasi ekspor minyak Iran.

Sebanyak 20 awak kapal telah dievakuasi dan empat orang dilaporkan mengalami luka-luka, menurut otoritas Oman. Belum diketahui pihak yang bertanggung jawab atas serangan terhadap Skylight.

United States Central Command belum memberikan tanggapan atas permintaan komentar.

Skylight tergolong kapal kecil dengan kapasitas sedikit di atas 11.000 DWT. Sebagai perbandingan, kapal tanker minyak mentah terbesar di dunia memiliki kapasitas lebih dari 300.000 DWT.

Basis data maritim Equasis mencatat kapal tersebut berbendera Palau. Negara tersebut dikategorikan sebagai berisiko menengah dalam daftar pengawasan yang diterbitkan oleh Paris Memorandum on Port State Control, lembaga yang mengawasi inspeksi kapal dan mendorong standar keselamatan pelayaran.