Bisnis.com, JAKARTA — Maskapai pelat merah Pelita Air mulai berkolaborasi dengan sektor gaya hidup dan kuliner menjadikannya strategi baru industri penerbangan untuk memperluas ekosistem pendapatan sekaligus menjangkau wisatawan di luar layanan inti penerbangan.

Pelita Air memanfaatkan pola tersebut melalui kerja sama dengan merchant di destinasi wisata dan bandara untuk meningkatkan trafik pelanggan serta memperkuat loyalitas penumpang.

Skema kolaborasi itu dijalankan melalui program PASplus yang memungkinkan penumpang Pelita Air memperoleh berbagai benefit di merchant mitra hanya dengan menunjukkan boarding pass. Program tersebut menyasar sektor lifestyle, kuliner, hingga hospitality di sejumlah destinasi wisata utama.

Salah satu mitra yang merasakan dampak langsung dari kerja sama tersebut adalah Café del Mar Bali. Head of Marketing Café del Mar Bali, Rio Fransisco mengatakan kolaborasi dengan maskapai membuka peluang baru untuk menjangkau wisatawan yang sebelumnya tidak masuk dalam pasar reguler mereka.

“Banyak customer merasa program ini memberi nilai lebih untuk perjalanan wisata mereka. Jadi bukan hanya sekadar diskon saat datang ke Café del Mar Bali, tetapi mereka merasa mendapatkan pengalaman tambahan yang spesial setelah perjalanan,” ujarnya, dikutip Jumat (22/5/2026).

Pelanggan Pelita Air dapat memperoleh benefit seperti diskon 15% hingga fasilitas free daybed dengan nilai Rp500.000 sampai Rp3 juta hanya dengan menunjukkan boarding pass.

Rio menilai konsep tersebut mempermudah integrasi promosi antara maskapai dan pelaku usaha wisata karena prosesnya sederhana dan langsung dapat digunakan pelanggan.

“Customer cukup menunjukkan boarding pass tanpa proses yang rumit dan langsung mendapatkan privilege khusus,” katanya.

Dia menambahkan kerja sama dengan maskapai juga membantu memperluas eksposur Café del Mar Bali ke segmen wisatawan domestik yang terus bertumbuh pascapemulihan industri pariwisata.

Kolaborasi serupa juga dijalankan Pelita Air dengan Eksposed Cafe Makassar yang berada di Bandara Sultan Hasanuddin. Pemilik sekaligus CEO PT Arumahira Kuliner Indonesia, Riska Namirah mengatakan program tersebut membantu menciptakan pelanggan baru sekaligus meningkatkan frekuensi kunjungan pelanggan lama.

“Penumpang bisa langsung merasakan benefit bahkan setelah check-in dan sebelum terbang dengan adanya potongan harga yang diberikan hanya dengan menunjukkan boarding pass di outlet kami,” ujarnya.

Menurut dia, mayoritas pelanggan mengetahui program PASplus langsung dari staf outlet saat melakukan transaksi. Skema itu dinilai efektif meningkatkan awareness sekaligus mendorong repeat order dari penumpang Pelita Air.

Riska mengatakan sebagian pelanggan yang telah menggunakan benefit PASplus kembali datang setiap kali bepergian menggunakan Pelita Air. Kondisi itu menunjukkan kerja sama maskapai dengan tenant komersial mulai berkembang menjadi instrumen akuisisi pelanggan bagi kedua belah pihak.

Di tengah ketatnya persaingan industri penerbangan, model kolaborasi semacam itu juga membuka peluang diversifikasi bisnis maskapai di luar pendapatan tiket. Bagi pelaku usaha wisata dan kuliner, kemitraan dengan maskapai memberi akses langsung ke captive market wisatawan yang memiliki mobilitas tinggi.

Pelita Air sendiri terus memperluas jaringan kolaborasi dengan merchant di berbagai destinasi sebagai bagian dari penguatan layanan berbasis pengalaman pelanggan. Strategi tersebut sejalan dengan tren industri penerbangan global yang mulai mengintegrasikan layanan perjalanan dengan ekosistem lifestyle dan leisure.

Bisnis.com, JAKARTA — Sekretaris Kabinet (Seskab) Teddy Indra Wijaya menjelaskan bahwa Presiden Prabowo Subianto ingin memperbesar perusahaan maskapai pelat merah PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA).

Dia menjelaskan komitmen itu disampaikan Prabowo saat bertemu dengan Direktur Utama Garuda Indonesia Glenny Kairupan.

"Kita mau memperbesar Garuda. Jangan sampai kalah dengan Maskapai lain. Garuda, maskapai nasional kebanggaan Indonesia. Pak Presiden bertekad memperbesar, menduniakan Garuda Indonesia," ujar Teddy kepada media pada Selasa (3/2/2026).

Pertemuan dengan Glenny juga dinilai mencerminkan komitmen pemerintah untuk mendorong modernisasi dan transformasi sektor penerbangan nasional, sekaligus juga memperkuat posisi Indonesia dalam mata rantai industri aviasi global.

Langkah strategis itu juga sejalan dengan upaya memperkokoh konektivitas nasional, meningkatkan kualitas layanan transportasi udara, serta menopang pertumbuhan ekonomi dan pariwisata Indonesia.

Pada Senin (2/2/2026), seusai bertemu Presiden, Direktur Utama Garuda Indonesia Glenny Kairupan juga menjelaskan bahwa Presiden membahas terkait industri penerbangan di Indonesia.

"Ya tentang Garuda, tentang pesawat yang super-super maju sekarang. Teknologi yang maju kita ikut juga di dalam perkembangan teknologi. Itulah yang disampaikan Presiden," kata Glenny di Kompleks Istana Kepresidenan pada Senin (2/2/2026).

Namun, dirinya menjelaskan belum terdapat rencana pembelian pesawat usai bertemu Presiden. Pihaknya hanya baru berkoordinasi terkait dengan teknologi.

Glenny menjelaskan bahwa Presiden Prabowo meminta Garuda Indonesia untuk mengikuti tren perkembangan teknologi dunia.

Sebagaimana diketahui, melalui Danantara, GIAA pun telah mendapatkan suntikan dana jumbo. GIAA mendapatkan Rp23,7 triliun melalui aksi korporasi private placement dari Danantara.

Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia, Thomas Sugiarto Oentoro menyebutkan bahwa dukungan ini merupakan momen krusial bagi GIAA.

Suntikan modal itu dialokasikan untuk penyehatan armada Citilink dan pemeliharaan pesawat GIAA guna meningkatkan kapasitas produksi.

GIAA saat ini masih mencatatkan kinerja rugi. Berdasarkan laporan keuangannya, GIAA masih mencatatkan rugi bersih sebesar US$182,53 juta per kuartal III/2025.

Rugi bersih GIAA itu membengkak 39,10% secara tahunan (year on year/YoY) dibandingkan rugi bersih periode yang sama tahun sebelumnya US$131,22 juta.

Membengkaknya rugi Garuda Indonesia sejalan dengan pendapatan usaha yang turun 6,7% YoY menjadi US$2,39 miliar per kuartal III/2025, dibandingkan US$2,56 miliar per kuartal III/2024.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) memastikan pembahasan terkait rencana merger dengan Pelita Air masih terus berlangsung bersama Danantara Indonesia dan PT Pertamina (Persero).

Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia Thomas Sugiarto Oentoro menyebutkan bahwa perseroan saat ini masih menjalankan kajian internal dan menelaah sejumlah opsi dalam proses konsolidasi maskapai pelat merah.

“Kami masih dalam pembicaraan dengan pemegang saham, yaitu Danantara dan Pertamina. Sekarang ini kami sedang menjalankan kajian dan melihat beberapa opsi untuk hal itu,” ujarnya dalam paparan publik, Kamis (27/11/2025).

Dalam perkembangan lain, Pj Corporate Secretary Pelita Air Patria Rhamadonna menyampaikan bahwa perseroan akan mengikuti sepenuhnya keputusan Danantara Indonesia selaku pemegang saham perusahaan pelat merah.

Dia menjelaskan pembahasan penggabungan Pelita Air dan Garuda masih berlangsung di internal Danantara. Menurutnya, setiap langkah konsolidasi yang digodok pemerintah dan holding bertujuan menjaga kepentingan nasional.

“Apapun itu kami percaya bahwa keputusan itu diambil untuk kepentingan bangsa. Sekarang sih masih intens dibicarakan,” ujarnya, Rabu (26/11/2025).

Sementara itu, Danantara Indonesia memastikan rencana merger antara Garuda Indonesia dengan Pelita Air akan terus berjalan meski ada penolakan.

Chief Operating Officer (COO) Danantara Indonesia, Dony Oskaria, menyatakan bahwa peleburan maskapai pelat merah harus terjadi. Pasalnya, rencana itu seturut dengan peta jalan atau roadmap pengembangan BUMN ke depan.

“Memang di dalam roadmap BUMN ke depan, kami tidak mau lagi banyak perusahaan yang tersebar-sebar di dalam satu industri,” tuturnya saat ditemui awak media pada pertengahan September 2025.

Menurutnya, peleburan antarperusahaan pelat merah tidak hanya menyasar industri penerbangan tetapi juga sektor konstruksi dan asuransi.

Untuk diketahui, dalam 22 program kerja hingga akhir tahun ini, Danantara akan merestrukturisasi empat sektor utama BUMN yang mencakup maskapai penerbangan, manufaktur baja, proyek kereta api cepat dan asuransi.

“Sebetulnya roadmap yang dibangun itu demikian, tetapi di dalam perjalanannya tentu ada pro dan kontra. Namun, setiap masukan itu bagus untuk kami jadikan sebagai persiapan yang diperlukan di dalam proses penyempurnaan,” ucap Dony.

Disclaimer: Berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab atas kerugian atau keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.